2:26 Dieses Integralbremssystem "CBS" Ist seit 2017 Pflicht für alles ab 125cc. (Entweder CBS oder ABS). Ich hab eine 2017er RR125 LC, die hat schon CBS, habs nur ausgebaut weils mir im nassen/eisigen auf die Nüsse geht. Aber deine 125er hatte dieses System auch schon :D
Der Motor aus den T Modellen ist ein Lizenz Nachbau des Originalen Yamaha Motor. Das ist keine neue Entwicklung von Beta und Tayo/Zontes. Er wird einfach nur Billiger Produziert, evtl auch nicht mit ganz so wertigen Materialien 🤷 Übrigens, den Schritt den Beta mit Tayo/ Zontes mit dem Lizenz Nachbau geht resultiert daher, das Fantic Minarelie Motors aufgekauft hat. Die haben nämlich den Original Motor bisher gebaut und machen das auch weiterhin. Eben alles nur eine kosten frage.
Ich persönlich muss echt sagen, so wie du eh gesagt hast, ich find beta is ne Premium Marke und mit den Cbina Krachern schießt beta sich selbst ins Bein find ich. Ich bin echt froh das ich mir die beta rr 125lc 2017 geholt hab. Euro 4, du kannst den Db killer rausholen und es is ein guter minerelli Motor. Ich würd mir immer die holen weil ich halt, wie du gesagt hast für motorrad fahren lebe❤ gutes Video man😊
Hi, ich hab mir paar ältere Videos von dir angeschaut und da hast du gesagt das du die beta bj. 2016 und dann 2018-19 empfiehlst. Wieso nicht die 2017er ? Die is ja auch euro 4. Und ich hab die und jetzt hab ich mich gewundert wieso du die ned empfielhst. Is die ned so gut wie die anderen ?
Hey ich habe gesagt die 2016er oder 2019-2020. die 2017 und 2018 er setzen auf die die alte Basis der 2016er aber haben schon die neuen Euro 4 Einschränkungen. Aber die 2017er ist natürlich auch ein Super Motorrad
Was sagt mir dieses Video jetzt genau? Da fährt einer mit einem älteren Beta-Moped durch die Gegend und erzählt was zu Maschinen, die er nur aus dem Internet kennt. Was soll dieses Video? Ach ja: Für den ein oder anderen mag Beta "weiß" sein, Betas Werksfarbe wird aber wohl auf ewig rot bleiben.
Ich bin 49 Jahre und mache grade die B196 Erweiterung weil mir der Berliner Verkehr als Autofahrer auf die Nüsse geht (besonders seit sich die Idioten jeden Tag in den Straßen festkleben) und weil man mit Motorrädern in Berlin keine Parktickets ziehen muss. Ich fahre schon mein Leben lang BMX und deswegen kommt für mich nur eine Enduro in frage. Leider bin ich mit 171 cm nicht der größte weshalb ich von der Vernunft eher zur Supermoto greifen sollte, aber die Ästhetik der kleinen Reifen und dem kurzen Schutzblech an der Gabel killt das Design für mich komplett. Ich möchte am liebsten eine Enduro, tiefer gelegt und mit Hybrid reifen. Dass es jetzt 2 Motoren gibt hat meinen Kopf noch mal extra gefickt. Den schwarzen Rahmen, die schwarze Schwinge und das Dekor find ich definitiv fetter. Dazu machen mich die angeblichen 1,9Liter auf 100km richtig an. In 4-5 Wochen werde ich die Fahrerlaubnis haben, und ich weiß nicht was ich jetzt machen soll 🤦♂️😵💫
Also ich bin auch nur 1,72m und fahre die 2016er Beta RR 125 LC als Enduro und habe damit kein problem die federt ja auch noch gut ein. Komme mit beiden Füßen fast ganz auf den Boden das langt aber.
@@eazykruger8920 nee habe ich nicht komme wie gesagt mitm leicht angehobenen fuß auf beiden seiten auf den boden. Wie gesagt sie federt ja auch n gutes stück ein beim draufsetzen. Und sonst würd ich mir ne kürzere Feder einbauen lassen
Wie läuft dass denn mit den Inspektionen? Bei 1000 km, 3000km, 6000km usw? Das wären bei 30.000km ja 11 Inspektionen. Und wenn die Inspektion 200€ kostet, wären das 2200€ nur für Inspektionen. Das macht auf 100km 7,33€ extra 🤯 Scheisse, ich dachte eigentlich ich hol mir eine günstige Alternative zum Auto. Aber diese 3000 km Inspektionen finde ich krass. 😐 Der Händler bei dem ich die Maschine kaufen möchte, will sogar 380€ für eine Inspektion für Ölwechsel und Ventilspiel 😂🤦♂️ Bei einer freien Werkstatt zahle ich nur 200€. Aber auch das finde schon hart. Ist das alles richtig so? Und nach 2 Jahren, wenn die Garantie erloschen ist, kann man doch alles selbst machen oder?
Vielen Dank für die guten Informationen. 👍
Sehr gerne!
Bei den ganzen Sportauspuffen für die Euro 5 kann man den Db Killer ganz normal rausnehmen. Und beim Standart muss man halt die Nieten aufbohren.
Also ich finds geil dass es wieder ein Modell mit Speichenfelgen gibt . Für den Rest hab ich kein Verständnis
Hab die Beta Baujahr 22 bin zufrieden. Jeder Sportauspuff ist aber unverschämt teuer
@@bluecrafter_ wozu brauch man denn einen Sportauspuff? Sorry, für die dumme Frage aber ich hab null Plan. 🙂
@@eazykruger8920 Besseren sound
@@eazykruger8920 Bringt in Kombination mit einem anderen Krümmer auch mehr Leistung
@@bluecrafter_ aber auch mehr Benzin Verbrauch oder?
2:26 Dieses Integralbremssystem "CBS" Ist seit 2017 Pflicht für alles ab 125cc. (Entweder CBS oder ABS). Ich hab eine 2017er RR125 LC, die hat schon CBS, habs nur ausgebaut weils mir im nassen/eisigen auf die Nüsse geht. Aber deine 125er hatte dieses System auch schon :D
Welche Beta würdest du als erstes bike empfehlen also aus welchem baujahr ?.
Kamerawinkel weiter oben wäre deutlich angenehmer oder du schaust einfach immer nach unten
Ja, habe ich mir auch gedacht 😅
Wird beim nächsten Mal behoben :)
@@UltimateLuke nice oke :> abgesehen davon war das Video super :D
Darauf hab ich gewartet dankeeeee❤❤
🫶🏻🫶🏻🫶🏻
Hast du den "Luftfilter Twin Air" oder den "RR 125LC MY16"?
Kannst du mir vielleicht eine gute 125 supermoto sagen die ca 4000 - 4500 € empfehlen
Beta rr 125 lc
Starkes Video
Danke dir
jo luke habe in 8 Tage praktische Prüfung für A1 , hast du vielleicht Tipps?😊
Ruhig bleiben
Einfach machen is sau easy
Ja ich auch man
Hey, bleib einfach locker! Du packst das. Schreib gerne dann auf unserem Discordserver ob du es geschafft hast. Viel Glücl
@@UltimateLuke danke
Hab am Samstag die alte rr mit dem Minarelli Motor gekauft
Geil!
Der Motor aus den T Modellen ist ein Lizenz Nachbau des Originalen Yamaha Motor. Das ist keine neue Entwicklung von Beta und Tayo/Zontes. Er wird einfach nur Billiger Produziert, evtl auch nicht mit ganz so wertigen Materialien 🤷
Übrigens, den Schritt den Beta mit Tayo/ Zontes mit dem Lizenz Nachbau geht resultiert daher, das Fantic Minarelie Motors aufgekauft hat. Die haben nämlich den Original Motor bisher gebaut und machen das auch weiterhin. Eben alles nur eine kosten frage.
Das stimmt nicht, der Tayo Motor ist eine Eigenentwicklung welche schon Jahre in den Zontes Modellen läuft , also erzähl kein Quatsch
Habe mir grade die rr125 lc neu gekauft als enduro. Der minarelli Motor ist denke auch besser als der tayo
Sehr schön, freut mich für dich. GEILES BIKE
Why do you think that? Minarelli motor is SOHC while Tayo motor is DOHC. Tayo motor is better because of that, in my opinion.
Lohnt es sich mehr die Beta rr 125 r 2023 zu holen oder die Beta rr 125 lc?
Das sind beides 125er mit 15 PS. Ich würde allerdings eher die LC nehmen
@@UltimateLuke Wieso würdest du eher die LC nehmen? Würde mich mal wunder nehmen.
Kuss für die Antwort, mach weiter so! 👏
Habe ich schonmal ein Video gemacht. LC ist bis BJ 2020 ab 23 ist R
Ich persönlich muss echt sagen, so wie du eh gesagt hast, ich find beta is ne Premium Marke und mit den Cbina Krachern schießt beta sich selbst ins Bein find ich. Ich bin echt froh das ich mir die beta rr 125lc 2017 geholt hab. Euro 4, du kannst den Db killer rausholen und es is ein guter minerelli Motor. Ich würd mir immer die holen weil ich halt, wie du gesagt hast für motorrad fahren lebe❤ gutes Video man😊
Ja schön Euro 4. danke für deinen Kommentar 🫶🏻
@@UltimateLuke danke für deine Antwort 😁 du bist mein Lieblings Motorrad youtuber
also ist es eine gute Wahl?
Aber die R hat noch den alten Motor oder?
Ja genau
Also die T sauft viel weniger als die Alte 125er und der Tank ist auch grösser
Minimal weniger
Hi, ich hab mir paar ältere Videos von dir angeschaut und da hast du gesagt das du die beta bj. 2016 und dann 2018-19 empfiehlst. Wieso nicht die 2017er ? Die is ja auch euro 4. Und ich hab die und jetzt hab ich mich gewundert wieso du die ned empfielhst. Is die ned so gut wie die anderen ?
Hey ich habe gesagt die 2016er oder 2019-2020. die 2017 und 2018 er setzen auf die die alte Basis der 2016er aber haben schon die neuen Euro 4 Einschränkungen. Aber die 2017er ist natürlich auch ein Super Motorrad
@@UltimateLuke ah ok, danke man für die schnelle Antwort. Abo is raus🫶🫶
Ist die neue Beta rr 125 r 2023 gleich schnell wie die Beta rr 125 lc?
Das sind beides 125er mit 15 PS. Ich würde allerdings eher die LC nehmen
@@UltimateLuke wieso? Würde mich mal wunder nehmen.
wie viel kostet die ?
Die Beta rr 125 R gibt es auch als enduro hab gerade nachgeguckt
Lohnt es sich mehr eine Beta rr 125 lc zu holen oder die neue Beta rr 125 r? Ich weiss es halt nicht. Ist das Topspeed und die beschläunigung gleich?
Das sind beides 125er mit 15 PS. Ich würde allerdings eher die LC nehmen
Hauptsache Check Lampe an
Muss
😊
Ha le mappe?
Man kann den DB-Killer schon entfernen wenn man unbedingt will, so isses nicht
*minarelli 😀 hat nichts mit Mineralwasser zutun
Mineralwasser ist echt lecker
Habe die r
Und wieviel verbraucht die bei Dir?
@@eazykruger8920 verbrauchen so um die 2l auf 100km
Hey sehr cool.
Ok
Minarelli nicht Minaralli
Was sagt mir dieses Video jetzt genau? Da fährt einer mit einem älteren Beta-Moped durch die Gegend und erzählt was zu Maschinen, die er nur aus dem Internet kennt. Was soll dieses Video?
Ach ja: Für den ein oder anderen mag Beta "weiß" sein, Betas Werksfarbe wird aber wohl auf ewig rot bleiben.
Ich bin 49 Jahre und mache grade die B196 Erweiterung weil mir der Berliner Verkehr als Autofahrer auf die Nüsse geht (besonders seit sich die Idioten jeden Tag in den Straßen festkleben) und weil man mit Motorrädern in Berlin keine Parktickets ziehen muss. Ich fahre schon mein Leben lang BMX und deswegen kommt für mich nur eine Enduro in frage.
Leider bin ich mit 171 cm nicht der größte weshalb ich von der Vernunft eher zur Supermoto greifen sollte, aber die Ästhetik der kleinen Reifen und dem kurzen Schutzblech an der Gabel killt das Design für mich komplett. Ich möchte am liebsten eine Enduro, tiefer gelegt und mit Hybrid reifen.
Dass es jetzt 2 Motoren gibt hat meinen Kopf noch mal extra gefickt. Den schwarzen Rahmen, die schwarze Schwinge und das Dekor find ich definitiv fetter. Dazu machen mich die angeblichen 1,9Liter auf 100km richtig an.
In 4-5 Wochen werde ich die Fahrerlaubnis haben, und ich weiß nicht was ich jetzt machen soll 🤦♂️😵💫
Also mit 1.71 weiß ich nicht ob du auf den Boden kommst bei einer supermoto musst du mal beim Händler ausprobieren.
Also ich bin auch nur 1,72m und fahre die 2016er Beta RR 125 LC als Enduro und habe damit kein problem die federt ja auch noch gut ein. Komme mit beiden Füßen fast ganz auf den Boden das langt aber.
@@TA-qy2me Ja ist bei jedem anders aber mein Freund hat es nicht geschafft er ist auch ungefähr 1.71. Naja kommt eher auf die Beinlänge an
@@TA-qy2me hast du sie denn Tiefergelegt?
@@eazykruger8920 nee habe ich nicht komme wie gesagt mitm leicht angehobenen fuß auf beiden seiten auf den boden. Wie gesagt sie federt ja auch n gutes stück ein beim draufsetzen. Und sonst würd ich mir ne kürzere Feder einbauen lassen
Kann mir noch jemand sagen ob man die Bikes auch tiefer legen kann als 3 cm?
Ja kann man sogar bis zu 5 cm die Federung ist einstellbar
Wie läuft dass denn mit den Inspektionen?
Bei 1000 km, 3000km, 6000km usw?
Das wären bei 30.000km ja 11 Inspektionen.
Und wenn die Inspektion 200€ kostet, wären das 2200€ nur für Inspektionen.
Das macht auf 100km 7,33€ extra 🤯
Scheisse, ich dachte eigentlich ich hol mir eine günstige Alternative zum Auto. Aber diese 3000 km Inspektionen finde ich krass. 😐
Der Händler bei dem ich die Maschine kaufen möchte, will sogar 380€ für eine Inspektion für Ölwechsel und Ventilspiel 😂🤦♂️
Bei einer freien Werkstatt zahle ich nur 200€. Aber auch das finde schon hart.
Ist das alles richtig so?
Und nach 2 Jahren, wenn die Garantie erloschen ist, kann man doch alles selbst machen oder?
Selbst ölwechseln ist garnicht so schwer 😁