Puedes hacerlo din miedo dependiendo la falla de tu moto pero la regulación normal cierra la toda marca un punto de referencia y dale 2 vueltas y media para adelante úsalo en motores 110 u 125cc saludos
Pueden ser varios factores caballero entre ellos debemos revisar el carburador como primera instancia verificar con la bomba de vacío si todos los conductos estan libres, luego de ello revisar el filtro de aire poner el motor a funcionar y verificar la succión de aire también comprobar la calibración de válvulas y compresión del motor, verificar la chispa con un probador y así ir verificando su funcionamiento caballero!
No tengo video pero haré uno para ti mi amigo por ahora te puedo decir si tu moto es CC 125, 200, 250 cierra toda la aguja marca un punto y dale 2 vueltas y media, luego de eso regula la del acelerador y vas viendo! Espero te ayude saludos!
Bro exelente tu video
Pero como sería la carburación perfecta del tornillo de combustible y el tornillo de aire??
hola amigo la new crypton no hay que tocarle el tornillo de aire ? gracias
Puedes hacerlo din miedo dependiendo la falla de tu moto pero la regulación normal cierra la toda marca un punto de referencia y dale 2 vueltas y media para adelante úsalo en motores 110 u 125cc saludos
Buen video, es una New Crypton?
Me disculpo por la tardanza amigo si es de la cripton nueva
Hola ¿Con el carburador de la Crypton Antigua, la limpieza es igual?
¿Es recomendable usar W40 para limpiar el carburador?
No amigo w40 dañaria el carburador debe usar carb cleaner eso si solo en partes de aluminio nada de uso en empaques o hueles. Saludos
Genial, gracias
La limpieza en carburador de la Crypton Antigua ¿Es de la misma forma que en el vídeo?
Buenas, con que lo limpiaste?
Porque del caño de escape sale olor a nafta?
Seguramente el sello de la junta entre el calo y la culata tiene falla y debes reemplazarlo es una de las posibles causas.
Buen día Donde esta ubicado para que me pueda revisar mi carburador
En la villa olímpica caballero cuando guste venir estamos a la orden
Consulta amigo
Mi moto se apaga solo cuando dejo de acelerar
Y trabaja muy en en baja
Cual seria la solicion?
Pueden ser varios factores caballero entre ellos debemos revisar el carburador como primera instancia verificar con la bomba de vacío si todos los conductos estan libres, luego de ello revisar el filtro de aire poner el motor a funcionar y verificar la succión de aire también comprobar la calibración de válvulas y compresión del motor, verificar la chispa con un probador y así ir verificando su funcionamiento caballero!
@@brandonrodriguez6381 ohh rayos, son muchas cosas y que opinas de solo ajustar el tornillo de relenti?
@@elracer8272 la mayoría de veces es ese tornillo de pase del aire, solo ve apretando o aflojando hasta que regule bien y no se apague
Lastima que en la armada del carburador no lo mostraste más detalladamente
Lo tomaré en cuenta para un siguiente video mi amigo saludos
Saludos y gracias por tu atención
Tienes un video como calibrar las ajugas ? Yo moví la de aiere porque depues se limpiarlo la moto quedo muy acelerada y ahora esta descontrolado 😅
No tengo video pero haré uno para ti mi amigo por ahora te puedo decir si tu moto es CC 125, 200, 250 cierra toda la aguja marca un punto y dale 2 vueltas y media, luego de eso regula la del acelerador y vas viendo! Espero te ayude saludos!