Здравствуйте. Вдохновившись, Вашими трудами, решился переделать на своем багги заднюю подвеску. Первоначально собрал заднюю подвеску на "А" - образных рычагах. Сейчас делаю "треугольного типа" как у Вас. Возник вопрос, у меня также при верхнем и нижнем крайнем положении колеса, есть сильное смещение верхнего\нижнего поперечного рычагов, НО при этом происходит сильное смещение схождения колеса (даже визуально видно как колесо выворачивает) относительно хода движения, что "не есть хорошо"))). У Вас на видео я такого не заметил. Длина продольного рычага 65 см. от центра ступицы до центра головки ШС (ШС-18), который крепится на раме.. Подскажите пожалуйста, с чем может быть связано такое сильное "гуляние" схождения? Как вариант предполагаю, что необходимо удлинить продольный рычаг. (могу сбросить фото)
Ваше шекардос а от чего такие шрусы? А я по три элемента вдень только успеваю сделать ,после работы.а по поводу какие у меня изменения нижняя часть как у тебя а рычаги длинной 40 и внешний дизайн другой . аморты fox случайно нашел по халве от can am пневмо. буду придумывать пневмо систему под них. Хотел бы спросить как правильно сделать кондуктор под задние рычаги. спасибо большое за видосы помогают!
Сел за комп чтоб ответить) Шсы заказывал на алике, 14 для поперечных и пару 18 для продольного рычага. у меня тоже маловато времени для сборки, тоже работа, вечерами работаю до поздна, я так понимаю про передние рычаги 40 мм, у меня 45, 40 тоже в полне нормально себя вели, так что все отлично. а вот то что есть фоксы это хорошо, можно прям очень хорошо настроить подвеску, я сколько не искал не мог найти такие стойки, а если попадались то цена очень кусалась, по этому и приходится собирать самодельные. Ну у меня нет кондуктора под задний рычаг, я беру кулак тоесть 08 прикручиваю колесо которое уже будет точно стоять на багги и вымеряю на сколько его увести в сторону чтоб рычаг не задел колесо, ну и длинну меряю до места крепления с рамой, делаю два рычага ставлю их на место и как раз устанавливаю только центрующий вал, который ставит кулаки паралельно друг другу, ну и дальше не снимая его, креплю поперечные рычаги, верхний нижний, чтоб были паралельны ну и одинаковой длинны, как на видео, как только все прихватил чтоб все было по крепче, снимаю центрующий вал и можно все обварить.
А от мотоцикла двигло не было мысли поставить? Я щас в раздумьях есть два движка Тазовский 16 кл или от Suzuki bandit 1200 только с ним наверно вазни будет больше.
Привет. Хороший ход подвески Мне нравится . Молодец
Привет! Спасибо!
Ход подвески хорош
Да согласен, мне тоже нравится.
мне нравится ! НО СВАРКА НА ОТРЫВЕ ДАЕТ БОЛЬШЕЕ МЕЖШОВНОЕ НАПРИЖЕНИЕ ! для качественной сварке это недопустимо
Ну это не везде так проверено, буду знать спасибо!
Здравствуйте.
Вдохновившись, Вашими трудами, решился переделать на своем багги заднюю подвеску. Первоначально собрал заднюю подвеску на "А" - образных рычагах. Сейчас делаю "треугольного типа" как у Вас. Возник вопрос, у меня также при верхнем и нижнем крайнем положении колеса, есть сильное смещение верхнего\нижнего поперечного рычагов, НО при этом происходит сильное смещение схождения колеса (даже визуально видно как колесо выворачивает) относительно хода движения, что "не есть хорошо"))). У Вас на видео я такого не заметил.
Длина продольного рычага 65 см. от центра ступицы до центра головки ШС (ШС-18), который крепится на раме..
Подскажите пожалуйста, с чем может быть связано такое сильное "гуляние" схождения?
Как вариант предполагаю, что необходимо удлинить продольный рычаг. (могу сбросить фото)
Жаба будет злая )))
Ваше шекардос а от чего такие шрусы? А я по три элемента вдень только успеваю сделать ,после работы.а по поводу какие у меня изменения нижняя часть как у тебя а рычаги длинной 40 и внешний дизайн другой . аморты fox случайно нашел по халве от can am пневмо. буду придумывать пневмо систему под них. Хотел бы спросить как правильно сделать кондуктор под задние рычаги. спасибо большое за видосы помогают!
Сел за комп чтоб ответить) Шсы заказывал на алике, 14 для поперечных и пару 18 для продольного рычага. у меня тоже маловато времени для сборки, тоже работа, вечерами работаю до поздна, я так понимаю про передние рычаги 40 мм, у меня 45, 40 тоже в полне нормально себя вели, так что все отлично. а вот то что есть фоксы это хорошо, можно прям очень хорошо настроить подвеску, я сколько не искал не мог найти такие стойки, а если попадались то цена очень кусалась, по этому и приходится собирать самодельные. Ну у меня нет кондуктора под задний рычаг, я беру кулак тоесть 08 прикручиваю колесо которое уже будет точно стоять на багги и вымеряю на сколько его увести в сторону чтоб рычаг не задел колесо, ну и длинну меряю до места крепления с рамой, делаю два рычага ставлю их на место и как раз устанавливаю только центрующий вал, который ставит кулаки паралельно друг другу, ну и дальше не снимая его, креплю поперечные рычаги, верхний нижний, чтоб были паралельны ну и одинаковой длинны, как на видео, как только все прихватил чтоб все было по крепче, снимаю центрующий вал и можно все обварить.
У товарища есть ещё 2 амортизатора но у них что-то с пневмо сам аморт целый под ремонт можно посмотреть могу спросить.
@@user-qy7fu9ub2t Под такие аморы нужно собирать какую то особенную багги), злюку злушную)
А от мотоцикла двигло не было мысли поставить? Я щас в раздумьях есть два движка Тазовский 16 кл или от Suzuki bandit 1200 только с ним наверно вазни будет больше.
Думал, но подходящего варианта как то не подварачивалось, как раз и размышлял злюку одномесную с двиглом от мотика)
Подскажи как резина называется и где заказывал. Заранее спасибо. 👍
Резина вообще без названия, у неё только модель МО-22 26/10/14 я предположу что она из Белоруссии
Привет! Очень бы хотел собрать такой аппарат? Есть чертежи? И что то в этом духе?
Здравствуйте! Есть на канале отдельное видео, всё что у меня есть выложил и показал всё там.
Привет хотел бы спросить как вы устанавливаете вакум на предыдущих видео глижу стоит по середине,ато засунуть не знаю куда.
Да по середине его ставлю, педаль тормоза крепиться к валу который как раз идет до середины.
@@ls_g5395 спасибо понял
Love it just wish I could translate to English
Thanks! Unfortunately, I do not yet know how to make titles with translation, in the future I will try to solve this issue somehow.
Вот и я думаю что нужно что-то лёгкое ,на этой багги он долго не протянет трансмиссия и сцепления не выдержит.
Тоже верно
@@ls_g5395 что верно?
@@fafe454 мотоцыклетный двигатель, легкую компактную раму для одного, веселая будет игрушка.
@@ls_g5395 что ж не делаешь?
Нет таких агрегатов
Có bán về việt Nam không
Смысла нету ставить такой мотор и не едет лучше 16 кл поставит ресивер
Ну тут я не соглашусь, если в стоке то по приятнее и не забываем что на автомате, а так во всем есть отдельные плюсы, 16 тоже хорош по своему.
О эксперты подъехали.....
@@fafe454 тебе что нибудь смущает ?
@@chechen-vc9yr конечно, почему не 2,5 стоит
@@fafe454 на видео видно как она едет как черепаха и расход будет