Merhaba herkese. 2022 Aralık itibariyle 320 siparişi verdim. a4,c200,320i bunların test sürüşlerine katıldım ve detaylıca uzun uzun inceledim. c200 çok güzel fakat şuandan itibaren sipariş verilirse ki ben aylardır sipariş vermeye çalışıyordum, Haziran'dan önce gelmeyeceği söyleniyor. Ayrıca diğer noktalara değinelim. c200 baz olarak gelirse amg olmasına rağmen elektrikli bagaj bile yok. Donanımları paket halinde satmaya çalışıyorlar fakat geçen sene digital light paket listesindeyken kaldırılmış. Herhangi bir opsiyon ses sistemi 2 senedir gelmiyormuş. Dört çeker olduğuna bakmayın çünkü arabayı biraz viraja attığımda arkadan itiş ağırlıklı olduğunu gördüm ve quattro gibi rayda gitme olayı kesinlikle yok. Malzemeler göz boyayıcı fakat malzeme kalitesi pek iyi değil. Fiyat olarak ise bmw'nin donanımlarına yaklaşması için 2.300,2.400 bantlarına çıkmak gerekiyor ki hala daha bmw'den bir çok eksiği var. dileyenler donanımlarını internetten inceleyebilirler. Bmw, audi ve mercedesle kıyaslandığında donanım olarak çok üst seviyede hem de standart olarak bmw donanımlarla geliyor. Ayrıca c200 konfor olarak çok bi şey vaat etmiyor. lastik sesi ve rüzgar sesi alıyor. Bmw donanım, konfor, sürüş hissiyatı ve malzeme kalitesi olarak mercedes'ten üstün şuan. Bir tek mercedes daha seri ve güçlü olmuş. Görsel olarak iç mekan c200'de çok daha lüks duruyor fakat o koltuğa oturduğunuzda bir şeylerin eksik olduğunu hissediyorsunuz. Sürdükçe sürücü mahalli dar ve daha rahatsız geliyor bmw'ye göre . c200 almaya kararlıyken 320 ile test sürüşüne çıkmam tüm bakışımı değiştirdi. bmw'de headup display, adaptif süspansiyon, değişken direksiyon standart olarak geliyor :) sırf adaptif süspansiyon için bile 320 alabilirim. bu tabi tercih meselesi ama gidin bi araçları inceleyin, içine binin ve hangi donanımlara sahip olduğunu sorun. Sonra neden c200 fanboyluğu yapmanın yersiz olduğunu göreceksiniz. burada araç yorumlayan insanların %95'i daha bu araçların içine binip bakmamışlardır bile. şimdi gelelim audi konusuna. Sabah a4 ve a5 olmak üzere, 2 a4, 1 tane de a5 teklifi aldım bir audi bayisinden. a4 45tfsi iç-dış sline için 2.250 istendi, 40tdi için 2.100 istendi. şimdi realiteye bakacak olursak, audi motor olarak bmw ve mercedes ile kıyaslanamaz bile (aynı şekilde yol tutuş ve dört çeker sistemi açısından) fakat dediğim gibi realite noktasında 2019 yılında makyajlanmış bir aracı şuan 2022'de makyaj görmüş ve 2021'de çıkmış araçlarla kıyaslamak yersiz. Türkiye gibi bir ülkede araçlar öncelikle ticari olarak değerlendiriyor bana göre ve böyle de olmak zorunda. 2 sene sonra a4 kasa olarak ve teknoloji olarak eskimiş bir araç olacak, diğer araçlara göre daha fazla değer kaybedecek. bmw yine a4 ve a5 ten donanım olarak çok daha üst kalıyor. audiyi performans olarak tartışmak yersiz ama artık eski bir araç. 2.250 fiyat etiketiyle almak mantıklı değil. 1.900 civarları olsa tercih edebilirdim. a5 için zaten 2.650 fiyat istendi. Sonuca bağlamak gerekirse her yerde c200'ün 320i'den çok daha üstün bir araç olarak lanse edildiğini görüyorum. Bmw donanım açısından ve güncellik açısından audi ve mercedes'i geride bırakmak gibi bir adım atmış. Türkiye'ye tüm 320'ler ağzına kadar dolu olarak geliyor. Mercedes gelecek aracın hangi donanımla geleceğine dair güvence veremiyor. Ses sistemi standart, headup yok, elektrikli bagaj opsiyonel, süspansiyon standart. Bmw benim tercihim oldu ve araç bekliyorum. herkesin tercihi farklıdır fakat araçları kullanmadan yargılamayın. bmw'de bulduğum konforu ve sürüş keyfini mercedeste bulamadım. şu kadar para bu kadar para derken. 3 markanın araçlarını fiyat olarak kıyaslayayım da güncel fiyatlarla herkes bilgi sahibi olsun. fiyatlar benzer donanımlar içindir. Tekrar ekleme yapmak gerekirse audinin liste fiyatlarına sakın ha sakın aldanmayın. elektrikli ön koltuk ve koltuk ısıtma bile 100k fiyatları bulan opsiyon ile geliyor. s line spor paket başlığı altında yine 100k civarları paralar alınıyor. sözde liste fiyatı 2m ama realitede 2.250 civarı. 10.01.2023 itibariyle; 320i - 2.100.000 tl , a4 45tfsi - 2.250.000 tl, a4 40tdi 2.100.000 tl - a5 40tdi 2.650.000 tl. - c200 4matic 2.400.000 tl
@@ADERAL816 m sport süspansiyon için yorum yapmak gerekirse, c200 4matic'in kararsızlığı yanında ralli aracı gibi kalıyor bana kalırsa. Tirmaliyor resmen 320i. c200 tam bir dort ceker karakteristigi gostermiyor, karda buzda tabiiki c200 4matic alir goturur ama duzgun zeminde 320i m sport suspansiyon ile üstün.
Konforu sıfır olan bir aracı hayal etme bence Yolda giderken rahatsızlık veriyor resmen En ufak bir çukurda arabayı zıplatıyor. Bmw yi elle. Audi mercedese odaklan
İki aracıda kullanmış biri olarak ve hepsinin testlerindeki ortak düşünceleri bir araya getirdiğimizde yeni C nin iç kalitesinin G20’den düşük olduğu rolantide benzinli motorun içeri dizel sesi vermesi, mercedesin motor perfomansının biraz daha yukarıda olması ve 4 çeker olması, bmw’nin şanzımanının daha hızlı olması, izolasyon olarak bmwnin daha sessiz olması, bunun yanında makyajda her zaman çok önemli düzeltmeler yapılır hatta premium segmentte makyajlanmadan araba alınmaz derler kroniklerin çözülmesi adına, çünkü birçok bebeklik hastalıkları denilen kronikler 2-3 yıldan önce kendini göstermiyo bu makyajsız g20de de böyle olmuştu, şuan o yüzden G20 daha önde yalnız C’nin makyajlanması beklenirse tekrar gözden geçirmek gerekir
@@ADERAL816 G20 tercih edecek olursanız kesinlikle adaptif M süspansiyonlu olmasına dikkat edin, M süspansiyonunda yol tutuş çok iyi ama sert,, fakat Adaptif M süspansiyon hem konfor hem yol tutuş bakımından c200 ün opsiyonlu süspansiyonundan bariz çok daha başarılı
@@challengeristanbul ve istendiginden m suspansiyondan daha da sert yapiyor dogru anladim degil mi? obur turlu M suspansiyon hep sert, biraz konforsuz, ama gene de adaptif suspansiyon kadar sert olamiyor
Çocukluğumdan bu yana seni takip ediyorum abi mustengi kullandığın gibi dün gibi hatırlıyorum Allah işinde en başarılısı etsin hakkıyla yapan bir insansın seviliyorsun
@@Jon-pv1xb ikisini de kullanmış biri olarak motor ve dört çeker olması açısından mercedes daha iyi; konfor, yalıtım, sürüş dinamikleri ve donanım açısından (türkiye paket) da bmw daha iyi. Biri birinden çok daha iyi demek doğru olmaz çünkü aynı segmentin araçları zaten ama yanyana bi karşılaştırma videosu çok iyi olacaktır 👍
@@mertozkan1582 4 çeker olmasına avantaj dememin sebebi kalkışta daha seri ve kış zamanı karlı havalarda daha güvenli olması, sürüş dinamikleri sadece çekişe bağlı değildir, aracın ağırlık dağılımı, direksiyon tepkileri, süspansiyon yapısı ve geometrisi vs. rol oynar. G20 bu konuda daha başarılı.
merhaba , teşekkürler çok faydalı bir bilgilendirme.x1 mi yeni 3 serisi mi ? 4 silindirli araç mı 3 silindirli araç tavsiye edersiniz.şimdiden teşekkürler.
iki aracı kullanmayanlar yorum yapmış ikisini kullanan biri olarak c serisinin bana göre artısı 4 çekere dışında hitap eden durumu yok 3.20 gelince konfor ses yalıtım sürüş keyfi bana daha güzel geldi Camdan o uğultu sesi yok motorun sesini duymak bile zor gerçekten başarılı uzun yolda yormuyor 210 a kadar dayandım yalıtım ve yola tutuş harika
Merhaba hocam bizim önceden ford focus 1.5 tdci titanium 2020 paket bi arabamız vardı onu satıp bmw 3.20 aldık ama ben hala focusun daha iyi olduğunu düşünüyom sizce bmwmi fordmu
İstanbul içinde 8-8,5 lt mi. Ne yaptıysam 12 lt nin altına indiremedim. 6 yıl kullandığım F30 ile İstanbul içi 9-9,5 lt, uzun yolda 120-130 km/h hızda 5,5-6 lt tüketiyordum. Uzun yolda bu araba aynı hızda 7 lt nin altına imkanı yok inmiyor...
@@Karamanlı1881 Elbette tüketim kişiden kişiye değişir, ama F30 kasa 320i nasıl kullandıysam yeni 320i yi de öyle kullanıyorum. Buna rağmen %25-30 daha fazla yakıt tüketiyor.
2020 model 5.20 aracım var (156 bg) servis bana ikame olarak bu aracı verdi 170 beygir nasıl az geliyor size ben anlamadım. Kendi aracımdan soğudum bu aracı kullanınca
Demek ki herkes böyle :) gerçekten çok güçlü otomobil yaptılar ama karar vermeyi zorlaştıran ana sebep mercedes bmwnin sportifliğinden, bmw mercedesin konfor ve yalıtımından aldı bu sayede birbirine yakın çok güçlü iki araba ortaya çıktı. En önemli fark C serisi 4 çeker 3 serisi arkadan itişli sanrıım marka endeksi ve bu kirter tercih sebebi olacak gibi.
@@admbyrm birde arabaların duruşu çok farklı, C kasa çok ağır başlı efendi duruyo, ama 3 serisi inanılmaz sportif ve agresif duruyo, her iki görünüşüde seviyorum ve bu yüzden karar vermek çok zorlaşıyor.
@@pouriaaa_.9692 Katılıyorum gerçekten karar vermek çok zor bir de S60 ekleyeyim tamamen kafan karışsın :) A4 ü katmıyorum kasa yenileniyor onu görmek lazım.
İnsanlara milyonluk araçlarına yazılım yaptırabileceklerini tavsiye etmek yerine basitçe, “bu motor bu şasiye yakışmamış, BMW motor olarak rakiplerinin gerisinde kalıyor” demek daha ahlaklı ve tarafsız görünürdü.
Mercedes volvo ve audi ile kıyaslanır fakat hepsini deneyimlemiş birisi olarak söylüyorum bmw 3 segmenti yalıtım ve konfor olsun tüm rakiplerini ezip geçiyor, tek eksi yanı turbo hacminin büyümesinden dolayı turbo gecikmesi yaşanıyor.
usta emeğine bilgine tecrübene sağlık ama rakipleri daha çok çalışmalı diyorsun motor yıllardır aynı (diğer tarafta 204 beygir 2. nesil elektrik motoru destekli) direksiyon aynı (diğer tarafın AMG direksiyonu yıkılıyo) arka aks yönlendirme, iyonizasyon air balance gibi hoş özellikler yok (diğer tatafta var) burda arkadan itiş orda 4 matic iç tasarım diğer tarafta muazzam (birçok videoda bu söylendi) mbux yıkıyo ortalığı ayrıca dijital ekran burda tamamen vasat iken orda muazzam ötesinde bilemedim abim bmw seviyorsun evet ama bu arabada segmentinde en iyisi derken birkaç tane gerisinde olduğu noktalar var ayrıca tasarım iç dış C200 çağ ötesinde bu arabadan yarım milyon bile daha pahalı olsa yine tartışmasız C200 4 matic tercih ederim ki birisiyle fiyatta anlaşmak üzereyim tekrardan ellerine emeğine sağlık video için
Fiyatı fazla pahalı! 1,7 milyona 2,0 motorlu A4 veya yine 2,0 motorlu Volvo S60 alıyorsunuz. Düşük vergili olmasına rağmen fiyatının bu kadar pahalı olmasının tek sebebi BMW güzelce kazıklıyor milleti.
sonunda birleşik ekranlı ön kokpit anlayışına geçtiler. mercedes bu trendi başlatmıştı ve diğer markalar sırayla izlediler. bmw'nin de 10 yıl geriden gelmesi yine iyi bir şey. mercedes'in 20 yıl gerisinde de kalabilirlerdi!
@@baturbatu6027 pintilik ile ne alakası var. E90 kasa da kullandım. F30 kasa alınca tüketim değeri %25-30 düşmüştü. Motor ve enjeksiyon teknolojileri sürekli geliştiriliyor. F30 dan 7 yıl sonra üretilen yeni 320i nin en azından aynı tüketmesini beklerken E90 kasa 320i kadar tükettiğini görmek hayal kırıklığı yarattı.
@@canalemdar3772 f30 daki n13 psa ortaklığı motordu ve turbosu küçüktü ve kroniği bol motordu G20 deki b48 motor bmw motoru 2.0 alt yapılı 1.6 turbosu 2.0 turbosu olduğu için biraz fazla yakıyor çok sorunsuz kroniksiz bir motor ve f30 da bir sürü parça yazılımla zar zor alacağınız beygiri g20 de sadece yazılımla alabiliyorsunuz
2022 model 0km aldım ...Giulia estrema ...Türkiye de tek...missano mavi...Piyasası olmaz çünkü bilinmiyor...Kullandığında alfa romeonun ne kadar sıradışı bir araç olduğunu anlıyorsun..TEST edin ..
Dış tasarımını çok iyi, iç tasarımını da bir o kadar rezalet yapmayı nasıl becerdiniz acaba ? O göstergeler nedir öyle ? Göstergeler göğüse gömülü olmalıydı, acaip sonradan takma,itici duruyor. Resmen çin malı yapmış koskoca Bmw' yi.
Aracin ici hakikaten rezalet !! ekran kullanimi cok zor ve emanet duruyor aracin dis tasarimi gayet iyi kullanilan farlar model olarak guzel ancak eski kasa g20 nin yanina yaklasamaz. Vitesi kaldirmak bmw kullanicisina atilmis bir kazik ! bu kasayi asla almam. degistirecegim zaman mercedes c serisi an itibari ile one gecti. hicbir sey olmazsa bile arac 4 ceker ve motoru daha guclu
Volvo.nun memleketinde yaşayınca ister istemez bir tarafın fanatiklik yapıyor emmmeeee kalite denilince akla hep onun adı geliyor... Tabii ki de YILDIZ
C serisi ile bu tenekeyi eğer kıyaslanıyorsa galeri işi yapıyorum hepsine bindim bmv abartılacak kadar iyi bir araba değil içi özellikle sıradan ama Mercedes öyle değil hem görünüş hem teknoloji hem konfor hem iç şıklık ve kalitede rakipsiz😊
Cok karsilastirilacak birsey yok gibi Giulia ile. Giulia net olarak daha performansli, sürüs keyfi olarak cok daha önde. 320 sadece infotainment, surus konforu (keyfi degil) olarak daha iyi bence
Yeni BMW 3 Serisi yerine hangi modeli tercih ederdiniz?
M340i Grand Touring, veya M440i Gran Coupe . Suan Hothatch var kapida bir tane de station gelince tamam olacak :) Kanada'dan sevgiler
Bence G20 kasa Mercedes C deki tasarım atılımını yapamadı.
Tasarım, Teknoloji ve 4Matic farkı ile Mercedes C nin 1 adım öne geçtiğimi düşünüyorum.
Volvo S60. Vergisi daha yüksek olmasına rağmen daha ucuz. Üstelik daha güçlü motora sahip.
Mercedes C serisi yada alfe Romeo gulia
@@yusuftasguzen5051 x
Merhaba herkese. 2022 Aralık itibariyle 320 siparişi verdim. a4,c200,320i bunların test sürüşlerine katıldım ve detaylıca uzun uzun inceledim. c200 çok güzel fakat şuandan itibaren sipariş verilirse ki ben aylardır sipariş vermeye çalışıyordum, Haziran'dan önce gelmeyeceği söyleniyor. Ayrıca diğer noktalara değinelim. c200 baz olarak gelirse amg olmasına rağmen elektrikli bagaj bile yok. Donanımları paket halinde satmaya çalışıyorlar fakat geçen sene digital light paket listesindeyken kaldırılmış. Herhangi bir opsiyon ses sistemi 2 senedir gelmiyormuş. Dört çeker olduğuna bakmayın çünkü arabayı biraz viraja attığımda arkadan itiş ağırlıklı olduğunu gördüm ve quattro gibi rayda gitme olayı kesinlikle yok. Malzemeler göz boyayıcı fakat malzeme kalitesi pek iyi değil. Fiyat olarak ise bmw'nin donanımlarına yaklaşması için 2.300,2.400 bantlarına çıkmak gerekiyor ki hala daha bmw'den bir çok eksiği var. dileyenler donanımlarını internetten inceleyebilirler. Bmw, audi ve mercedesle kıyaslandığında donanım olarak çok üst seviyede hem de standart olarak bmw donanımlarla geliyor. Ayrıca c200 konfor olarak çok bi şey vaat etmiyor. lastik sesi ve rüzgar sesi alıyor. Bmw donanım, konfor, sürüş hissiyatı ve malzeme kalitesi olarak mercedes'ten üstün şuan. Bir tek mercedes daha seri ve güçlü olmuş. Görsel olarak iç mekan c200'de çok daha lüks duruyor fakat o koltuğa oturduğunuzda bir şeylerin eksik olduğunu hissediyorsunuz. Sürdükçe sürücü mahalli dar ve daha rahatsız geliyor bmw'ye göre . c200 almaya kararlıyken 320 ile test sürüşüne çıkmam tüm bakışımı değiştirdi. bmw'de headup display, adaptif süspansiyon, değişken direksiyon standart olarak geliyor :) sırf adaptif süspansiyon için bile 320 alabilirim. bu tabi tercih meselesi ama gidin bi araçları inceleyin, içine binin ve hangi donanımlara sahip olduğunu sorun. Sonra neden c200 fanboyluğu yapmanın yersiz olduğunu göreceksiniz. burada araç yorumlayan insanların %95'i daha bu araçların içine binip bakmamışlardır bile. şimdi gelelim audi konusuna. Sabah a4 ve a5 olmak üzere, 2 a4, 1 tane de a5 teklifi aldım bir audi bayisinden. a4 45tfsi iç-dış sline için 2.250 istendi, 40tdi için 2.100 istendi. şimdi realiteye bakacak olursak, audi motor olarak bmw ve mercedes ile kıyaslanamaz bile (aynı şekilde yol tutuş ve dört çeker sistemi açısından) fakat dediğim gibi realite noktasında 2019 yılında makyajlanmış bir aracı şuan 2022'de makyaj görmüş ve 2021'de çıkmış araçlarla kıyaslamak yersiz. Türkiye gibi bir ülkede araçlar öncelikle ticari olarak değerlendiriyor bana göre ve böyle de olmak zorunda. 2 sene sonra a4 kasa olarak ve teknoloji olarak eskimiş bir araç olacak, diğer araçlara göre daha fazla değer kaybedecek. bmw yine a4 ve a5 ten donanım olarak çok daha üst kalıyor. audiyi performans olarak tartışmak yersiz ama artık eski bir araç. 2.250 fiyat etiketiyle almak mantıklı değil. 1.900 civarları olsa tercih edebilirdim. a5 için zaten 2.650 fiyat istendi. Sonuca bağlamak gerekirse her yerde c200'ün 320i'den çok daha üstün bir araç olarak lanse edildiğini görüyorum. Bmw donanım açısından ve güncellik açısından audi ve mercedes'i geride bırakmak gibi bir adım atmış. Türkiye'ye tüm 320'ler ağzına kadar dolu olarak geliyor. Mercedes gelecek aracın hangi donanımla geleceğine dair güvence veremiyor. Ses sistemi standart, headup yok, elektrikli bagaj opsiyonel, süspansiyon standart. Bmw benim tercihim oldu ve araç bekliyorum. herkesin tercihi farklıdır fakat araçları kullanmadan yargılamayın. bmw'de bulduğum konforu ve sürüş keyfini mercedeste bulamadım. şu kadar para bu kadar para derken. 3 markanın araçlarını fiyat olarak kıyaslayayım da güncel fiyatlarla herkes bilgi sahibi olsun. fiyatlar benzer donanımlar içindir. Tekrar ekleme yapmak gerekirse audinin liste fiyatlarına sakın ha sakın aldanmayın. elektrikli ön koltuk ve koltuk ısıtma bile 100k fiyatları bulan opsiyon ile geliyor. s line spor paket başlığı altında yine 100k civarları paralar alınıyor. sözde liste fiyatı 2m ama realitede 2.250 civarı.
10.01.2023 itibariyle; 320i - 2.100.000 tl , a4 45tfsi - 2.250.000 tl, a4 40tdi 2.100.000 tl - a5 40tdi 2.650.000 tl. - c200 4matic 2.400.000 tl
Eline sağlık güzel yorum. Audi yeni kasa quatro hybrid falan gelirse bence uzun süreli güzel araç olur
👏👏👌
yol tutusu c200 4 matic veya lci 320 nasil kiyaslarsiniz
@@ADERAL816 m sport süspansiyon için yorum yapmak gerekirse, c200 4matic'in kararsızlığı yanında ralli aracı gibi kalıyor bana kalırsa. Tirmaliyor resmen 320i. c200 tam bir dort ceker karakteristigi gostermiyor, karda buzda tabiiki c200 4matic alir goturur ama duzgun zeminde 320i m sport suspansiyon ile üstün.
@@atalayuslu4129 cok tesekkur ederim. m sport suspansiyondan baska hangi cesit var acaba 320 makyajlilarda
bilgiler için teşekkürler 👏👍
Şu arabayi alamadan ölürsem gozlerim acik gidecek. Her ay maddi olarak daha cok uzaklasiyorum 😔
Amacın bu arabayı almak olduğu için alamıyorsun. Amacın iyi bir iş edinmek olursa bunlar otomatik oluverir.
LÜTFEN bu cümleyi tersten kurun .. aksi halde arzunuz asla gerçeğe dönüşemez .
Olumlu bakalim hayata..
Sevgiler ..
🙏😇
Örneğin her geçen ay bu aracı alma gücüne yaklaşıyorum gibi..
@@servetavci675 evet ilk yılda almama 199 yıl kaldı diyebilecek mesela
Konforu sıfır olan bir aracı hayal etme bence
Yolda giderken rahatsızlık veriyor resmen
En ufak bir çukurda arabayı zıplatıyor. Bmw yi elle. Audi mercedese odaklan
İki aracıda kullanmış biri olarak ve hepsinin testlerindeki ortak düşünceleri bir araya getirdiğimizde yeni C nin iç kalitesinin G20’den düşük olduğu rolantide benzinli motorun içeri dizel sesi vermesi, mercedesin motor perfomansının biraz daha yukarıda olması ve 4 çeker olması, bmw’nin şanzımanının daha hızlı olması, izolasyon olarak bmwnin daha sessiz olması, bunun yanında makyajda her zaman çok önemli düzeltmeler yapılır hatta premium segmentte makyajlanmadan araba alınmaz derler kroniklerin çözülmesi adına, çünkü birçok bebeklik hastalıkları denilen kronikler 2-3 yıldan önce kendini göstermiyo bu makyajsız g20de de böyle olmuştu, şuan o yüzden G20 daha önde yalnız C’nin makyajlanması beklenirse tekrar gözden geçirmek gerekir
Üşenmeden okudum
hocam yol tutusu kiyasi ne dersiniz
@@ADERAL816 G20 tercih edecek olursanız kesinlikle adaptif M süspansiyonlu olmasına dikkat edin, M süspansiyonunda yol tutuş çok iyi ama sert,, fakat Adaptif M süspansiyon hem konfor hem yol tutuş bakımından c200 ün opsiyonlu süspansiyonundan bariz çok daha başarılı
@@challengeristanbul m suspansiyon biraz sert, adaptif m suspansiyon, suspansiyonu m suspansiyondan daha yumusak hale getirebiliyor dogru mu?
@@challengeristanbul ve istendiginden m suspansiyondan daha da sert yapiyor dogru anladim degil mi? obur turlu M suspansiyon hep sert, biraz konforsuz, ama gene de adaptif suspansiyon kadar sert olamiyor
Çocukluğumdan bu yana seni takip ediyorum abi mustengi kullandığın gibi dün gibi hatırlıyorum Allah işinde en başarılısı etsin hakkıyla yapan bir insansın seviliyorsun
Çok teşekkürler :)
Eren selam, Bwm 3.20i mi, C200 mü? Bir kıyaslama yapabilir misin?
Adaptif süspansiyon gelmiyor artık. M süspansiyon önerir misiniz? Şehir içi kullanım ağırlıklı
Bu paket ile bu araç 1950-2000 TL civarında fiyatı var( spor koltuk ve shadow Black paket, 19 Jant )
yeni 320i ve w206 kasa c200 karşılaştırması gelirse süper olur, sevgiler
Yeni C çok daha iyi
yeni c daha iyi
@@Jon-pv1xb ikisini de kullanmış biri olarak motor ve dört çeker olması açısından mercedes daha iyi; konfor, yalıtım, sürüş dinamikleri ve donanım açısından (türkiye paket) da bmw daha iyi. Biri birinden çok daha iyi demek doğru olmaz çünkü aynı segmentin araçları zaten ama yanyana bi karşılaştırma videosu çok iyi olacaktır 👍
@@stingar3728 4 çeker daha iyiyse nasıl 3 serisinin sürüş dinamikleri daha önde oluyor?
@@mertozkan1582 4 çeker olmasına avantaj dememin sebebi kalkışta daha seri ve kış zamanı karlı havalarda daha güvenli olması, sürüş dinamikleri sadece çekişe bağlı değildir, aracın ağırlık dağılımı, direksiyon tepkileri, süspansiyon yapısı ve geometrisi vs. rol oynar. G20 bu konuda daha başarılı.
Arac guvenlik sistemleri açıkken genede arac kayıyormu arkadan kopma yapıyormu abi ?
merhaba , teşekkürler çok faydalı bir bilgilendirme.x1 mi yeni 3 serisi mi ? 4 silindirli araç mı 3 silindirli araç tavsiye edersiniz.şimdiden teşekkürler.
Çok güzel 🤞 Teşekkür ederiz...
Bursa da kullanıyorum ortalama 10'un altına maalesef düşüremiyorum sakin kullanmama rağmen... belkide benim aracımda sorun var...
iki aracı kullanmayanlar yorum yapmış ikisini kullanan biri olarak c serisinin bana göre artısı 4 çekere dışında hitap eden durumu yok 3.20 gelince konfor ses yalıtım sürüş keyfi bana daha güzel geldi Camdan o uğultu sesi yok motorun sesini duymak bile zor gerçekten başarılı uzun yolda yormuyor 210 a kadar dayandım yalıtım ve yola tutuş harika
Bi düzeltme yapmak istedim; Harman kardon standart olarak hepsine gelmiyor
Bmw 3 her zaman 1 numara olmuştur. Emeğine sağlık sağ ol .
Bu araça yazılım atılıyormu 2022 model için geldimi ?
Otomobilin rengi çok hoş bir kırmızı tonu. Arkadaki panjurlarla da çok güzel uymuş.
Merhaba hocam bizim önceden ford focus 1.5 tdci titanium 2020 paket bi arabamız vardı onu satıp bmw 3.20 aldık ama ben hala focusun daha iyi olduğunu düşünüyom sizce bmwmi fordmu
Focus C segment
Bmw 320i Premium D segment. Yakıt hariç BMW 320i herşey de önde.
Abi selamlar sence 5.30i mi yoksa yazılım ile yükseltilmiş 5.20i fiyat kalite bakınca.
İstanbul içinde 8-8,5 lt mi. Ne yaptıysam 12 lt nin altına indiremedim. 6 yıl kullandığım F30 ile İstanbul içi 9-9,5 lt, uzun yolda 120-130 km/h hızda 5,5-6 lt tüketiyordum. Uzun yolda bu araba aynı hızda 7 lt nin altına imkanı yok inmiyor...
Tüketim kişiden kişiye değişir. Kullanım tarzı çok fark ediyor.
@@Karamanlı1881 Elbette tüketim kişiden kişiye değişir, ama F30 kasa 320i nasıl kullandıysam yeni 320i yi de öyle kullanıyorum. Buna rağmen %25-30 daha fazla yakıt tüketiyor.
Bende 10 un altini goremiyorum artik. 8,5 lar zor eco pro ile anca bu arabyi alipta miy miy da surulmuyorki
@@canalemdar3772 Araç sıfırsa ilk 1000km rodaj oluyor. Sonra tüketim biraz daha oturuyor.
@@chuckyst.3986 olabilir, araba daha 5000 km de.
Ellerine sağlık süper 💯💯💯💯💯...
Abi birşey farkettim sol kolunu koyacak biryer arıyorsun ama tam koyamıyorsun markalar sol tarafa kol dayanağı yapmalı bence
2020 model 5.20 aracım var (156 bg) servis bana ikame olarak bu aracı verdi 170 beygir nasıl az geliyor size ben anlamadım. Kendi aracımdan soğudum bu aracı kullanınca
Yurtdsindasiniz sanirim sizin kullandiginiz araba 1.6 170 pk degil 2.0 190 pk oyuzden hizli gelmistir
Kesinlikle acilen C serisi ile kıyaslanması gerekiyor merakla bekliyoruz.
C serisi çok daha başarılı bir araç ikisiniede alıp sattım.
@@okan1031 Ne anlamda biraz daha açar mısınız? Kullanan herkes 3 serisinin daha konforlu ve daha sessiz olduğunu söylüyor.
@@okan10313 serisi daha sessiz, daha kaliteli hissettirdi bana
@@okan1031 3 20 c serisşnden daha sessiz ve konforlu ruzgar motor sesini içeri almıyor ben beğendim
C ile 3 arasında karar vermek çok zor! kıyaslaması gelirse çok iyi olur
Demek ki herkes böyle :) gerçekten çok güçlü otomobil yaptılar ama karar vermeyi zorlaştıran ana sebep mercedes bmwnin sportifliğinden, bmw mercedesin konfor ve yalıtımından aldı bu sayede birbirine yakın çok güçlü iki araba ortaya çıktı. En önemli fark C serisi 4 çeker 3 serisi arkadan itişli sanrıım marka endeksi ve bu kirter tercih sebebi olacak gibi.
@@admbyrm birde arabaların duruşu çok farklı, C kasa çok ağır başlı efendi duruyo, ama 3 serisi inanılmaz sportif ve agresif duruyo, her iki görünüşüde seviyorum ve bu yüzden karar vermek çok zorlaşıyor.
@@pouriaaa_.9692 Katılıyorum gerçekten karar vermek çok zor bir de S60 ekleyeyim tamamen kafan karışsın :) A4 ü katmıyorum kasa yenileniyor onu görmek lazım.
Yeni C varken bu araba bile değil....
Yeni C serisi çok daha başarılı
Vites joystic olmalıydı. Tek eksisi bu. Birisi bir şey çıkarıyor herkes peşinden gidiyor
bence de yegenim
DS9 MU BU MU?
Merhaba bu aracın kasa kodu nedir acaba
G20 LCİ
a4 quatro ile bmw 3 kıyaslarmısınız a4 quatro daha iyi bence
Sizce arkadaşlar yeni c serisimi yoksa bu araçmı
C nin konforu olacağını düşünmüyorum ama net değilim g22 binmedim ama almayı düşünüyorum
Klasik başlık nerede abi!
“Passattan iyi mi?? “
😂😂 gelir o da yakında
🤤🤤 borusanda inceledim param yetse cikartacaktim bayiden
İnsanlara milyonluk araçlarına yazılım yaptırabileceklerini tavsiye etmek yerine basitçe, “bu motor bu şasiye yakışmamış, BMW motor olarak rakiplerinin gerisinde kalıyor” demek daha ahlaklı ve tarafsız görünürdü.
Dış tasarım, iç tasarıma göre daha iyi duruyor
Şununla dağ yollarında döşemede gitmek isterim. Tabi Hard yazılım ile
Mercedes volvo ve audi ile kıyaslanır fakat hepsini deneyimlemiş birisi olarak söylüyorum bmw 3 segmenti yalıtım ve konfor olsun tüm rakiplerini ezip geçiyor, tek eksi yanı turbo hacminin büyümesinden dolayı turbo gecikmesi yaşanıyor.
Yeni C serisi bu aracın içinden geçer ikisinide alıp sattım Yeni C hem performans hem kalite olarak çok daha başarılı
usta emeğine bilgine tecrübene sağlık ama
rakipleri daha çok çalışmalı diyorsun
motor yıllardır aynı (diğer tarafta 204 beygir 2. nesil elektrik motoru destekli)
direksiyon aynı (diğer tarafın AMG direksiyonu yıkılıyo)
arka aks yönlendirme, iyonizasyon air balance gibi hoş özellikler yok (diğer tatafta var)
burda arkadan itiş orda 4 matic
iç tasarım diğer tarafta muazzam (birçok videoda bu söylendi)
mbux yıkıyo ortalığı ayrıca dijital ekran burda tamamen vasat iken orda muazzam ötesinde
bilemedim abim bmw seviyorsun evet ama bu arabada segmentinde en iyisi derken birkaç tane gerisinde olduğu noktalar var
ayrıca tasarım iç dış C200 çağ ötesinde
bu arabadan yarım milyon bile daha pahalı olsa yine tartışmasız C200 4 matic tercih ederim ki birisiyle fiyatta anlaşmak üzereyim
tekrardan ellerine emeğine sağlık video için
C200 ile karşılaştırılmasını bekliyoruz
Şu arabanın benim olma ihtimali marsa gitme ihtimalinden daha düşük
Fiyatı fazla pahalı! 1,7 milyona 2,0 motorlu A4 veya yine 2,0 motorlu Volvo S60 alıyorsunuz. Düşük vergili olmasına rağmen fiyatının bu kadar pahalı olmasının tek sebebi BMW güzelce kazıklıyor milleti.
bu kasaya kadar mercedes derdim.ama bu kasada bmv gecmis mercedesi net çok guzel bee.
Bu araç fenasi kerim'in arabası mı?
Plaka fns de😄😄😄
bu segmentte yeni C rakipsiz. o konuda pek tartışma yok. Tabi bunu Turkiyedeki motor ve donanımlar için söylüyoruz.
Sanırım şu andaki en güzel BMW modeli.
Mercedes te başlayan ekran tipine BMW de geçmiş yakışmış
O ekrana alışmak mümkün değil. Eşek ve kelebek ilişkisinin görsel karşılığı olmuş.
1 yil sonra alacagim insallah alirsam eger yine yazarim 😅
Kesinlikle yeni C200 Çok daha güzel bundan
neredeyse 2 Milyon TL ye gelen fiyati ile yine hayaller ve gercekler maalesef.Otomobil sahibi olmak artik yurutme maliyeti acisindan cok zor.
Yeni C serisi hem kalite hem performans hemde yakıy olarak bu araçtan çok daha iyi. Bu segmentin kralı yeni C200dür.
Alfa romeo gulia ile kıyaslamayı çok isterim :)
W206 Yeni kasa C seris Açık ara en iyisi 👍🏻
Audi ile kıyaslasanız... A4?
sonunda birleşik ekranlı ön kokpit anlayışına geçtiler. mercedes bu trendi başlatmıştı ve diğer markalar sırayla izlediler. bmw'nin de 10 yıl geriden gelmesi yine iyi bir şey. mercedes'in 20 yıl gerisinde de kalabilirlerdi!
göstergeler sankı camcıdan kesilip konulmuş iğrenç
harika bir araç sıfır alına bilecek her konuda 4/4 araç.biz daha f30dan terfi edemedik hayırlısı olsun alana
Biz aldık ama F30 a göre %25-30 fazla tüketim resmen hayal kırıklığı yarattı. Benzinin 28 TL olduğu dönem şehir içinde km de 3,5 TL ye dolaşıyorduk.
Alan adam pintilik edip egea kadar yakmasini beklemesin.
@@baturbatu6027 pintilik ile ne alakası var. E90 kasa da kullandım. F30 kasa alınca tüketim değeri %25-30 düşmüştü. Motor ve enjeksiyon teknolojileri sürekli geliştiriliyor. F30 dan 7 yıl sonra üretilen yeni 320i nin en azından aynı tüketmesini beklerken E90 kasa 320i kadar tükettiğini görmek hayal kırıklığı yarattı.
@@baturbatu6027 , selam gençler, bilinen tüm tanınmış arabacı adamlar bizim grupa katılmak isteyen olursa link benim profilde mevcut.>
@@canalemdar3772 f30 daki n13 psa ortaklığı motordu ve turbosu küçüktü ve kroniği bol motordu
G20 deki b48 motor bmw motoru 2.0 alt yapılı 1.6 turbosu 2.0 turbosu olduğu için biraz fazla yakıyor çok sorunsuz kroniksiz bir motor ve f30 da bir sürü parça yazılımla zar zor alacağınız beygiri g20 de sadece yazılımla alabiliyorsunuz
Piyasası olsa, Giulia estrema hiç tereddütsüz.
gözlerim bu yorumu ariyordu. Giulia nin piyasasinin olmamasi daha iyi bir arac oldugunu degistirmiyor.
2022 model 0km aldım ...Giulia estrema ...Türkiye de tek...missano mavi...Piyasası olmaz çünkü bilinmiyor...Kullandığında alfa romeonun ne kadar sıradışı bir araç olduğunu anlıyorsun..TEST edin ..
Yeni C serisi varken bu çok zayıf kalıyor
Kim ne derse desin bu BMW farklı birşey abi
Şu araca triptonik yok. Bmw kullanıcısı atraksiyonda kendi kontrol eder.
Dış tasarımını çok iyi, iç tasarımını da bir o kadar rezalet yapmayı nasıl becerdiniz acaba ? O göstergeler nedir öyle ? Göstergeler göğüse gömülü olmalıydı, acaip sonradan takma,itici duruyor. Resmen çin malı yapmış koskoca Bmw' yi.
Mercedeslerde yıllardır böyle göstergeler Mercedes yapınca kimsenin sesi çıkmıyordu BMW yapincami itici oldu
@@serafettintasdemir2279 ,. selam gençler, bilinen tüm tanınmış arabacı adamlar bizim grupa katılmak isteyen olursa link benim profilde mevcut.>
♥️♥️💜💜💛💛🥰🥰😍😍
C den daha sportif duruyor bence
Kesinlikşe Yeni Kasa C serisi daha iyi.
Aracin ici hakikaten rezalet !!
ekran kullanimi cok zor ve emanet duruyor aracin dis tasarimi gayet iyi kullanilan farlar model olarak guzel ancak eski kasa g20 nin yanina yaklasamaz.
Vitesi kaldirmak bmw kullanicisina atilmis bir kazik !
bu kasayi asla almam.
degistirecegim zaman mercedes c serisi an itibari ile one gecti.
hicbir sey olmazsa bile arac 4 ceker ve motoru daha guclu
Sonuna kadar katılıyorum. Düğmeleri kaldırıp ucuza üretmiş oluyorlar milleti de daha teknolojik diye kazıklıyorlar
Fatih terim reklamlarına rağmen sabırla seyrettim
Otomobil tanıtımının messisi
Volvo.nun memleketinde yaşayınca ister istemez bir tarafın fanatiklik yapıyor emmmeeee kalite denilince akla hep onun adı geliyor...
Tabii ki de YILDIZ
Yeni C serisi çok çok daha güzel.204 beygir ile motor daha güçlü
ilk yorum :)
C serisi ile bu tenekeyi eğer kıyaslanıyorsa galeri işi yapıyorum hepsine bindim bmv abartılacak kadar iyi bir araba değil içi özellikle sıradan ama Mercedes öyle değil hem görünüş hem teknoloji hem konfor hem iç şıklık ve kalitede rakipsiz😊
3.yorum madalyam gelsin 🤣🤣🤣🤣
Alfa romeo gullia
Cok karsilastirilacak birsey yok gibi Giulia ile. Giulia net olarak daha performansli, sürüs keyfi olarak cok daha önde. 320 sadece infotainment, surus konforu (keyfi degil) olarak daha iyi bence
Olmamış
170 beygir çok zayıf otobanda özellikle,bu arada sakın yazılım yaptırmayın
A
şehir içi trafikte 10lt/100 km den aşağı yakmaz hikaye anlatmayın