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軽で1番好きだわー
マイナーチェンジ後のルークスのスマートでシンプルな顔がカッコよくて好き❤
必要な物は付けましょう
マイナーチェンジのルークスめっちゃかっこいいですね。
マイナーチェンジルークス良いね👍😉👍✨
インテリジェントキーも新しいものに変わったのは良いね
軽自動車がいくら維持費が安いと言っても車輌価格がここまで高いと最終的にはコンパクトカーより高くつくのでは?
今、話題のデリカミニとどちらに軍配上がるかなぁ…方向性は全く違うから、比較するのはおかしいかも知れないけど、興味はあります。
軽で十分
買いました
ホイールかっこい
フルモデルチェンジでe-POWER搭載されOEMではなく日産独自で生産するのなら欲しいです。
三菱リコールキングを忘れないで!
インテリジェントキーが変わってる!?
シフトノブは本革巻き?
👍🏻
いいっすね😮
電装系は改善されたんかいな😅デイズ時代のでも軽にしてはバッテリーが高いやつじゃないと持たないのにどうなんかな。スライドドアとドアミラーの配線の故障率高いからなぁ😂
なぜこのタイプの車両にはスペアタイヤがないのですか?
本体だけで200軽く越えるもんなあ
進口台灣一定好賣。
神奈川のルークス率は異常。
フィットRSより高いとは。
さらに高い車両
軽で1番好きだわー
マイナーチェンジ後のルークスのスマートでシンプルな顔がカッコよくて好き❤
必要な物は付けましょう
マイナーチェンジのルークスめっちゃかっこいいですね。
マイナーチェンジルークス良いね👍😉👍✨
インテリジェントキーも新しいものに変わったのは良いね
軽自動車がいくら維持費が安いと言っても車輌価格がここまで高いと最終的にはコンパクトカーより高くつくのでは?
今、話題のデリカミニとどちらに軍配上がるかなぁ…
方向性は全く違うから、比較するのはおかしいかも知れないけど、興味はあります。
軽で十分
買いました
ホイールかっこい
フルモデルチェンジでe-POWER搭載されOEMではなく日産独自で生産するのなら欲しいです。
三菱リコールキングを忘れないで!
インテリジェントキーが変わってる!?
シフトノブは本革巻き?
👍🏻
いいっすね😮
電装系は改善されたんかいな😅
デイズ時代のでも軽にしてはバッテリーが高いやつじゃないと持たないのにどうなんかな。
スライドドアとドアミラーの配線の故障率高いからなぁ😂
なぜこのタイプの車両にはスペアタイヤがないのですか?
本体だけで200軽く越えるもんなあ
進口台灣一定好賣。
神奈川のルークス率は異常。
フィットRSより高いとは。
さらに高い車両