Después de cuántos años de compañías que se iban dejando sin soporte a los usuarios, que estafaban a quienes les querían comprar o que vendían autos que eran básicamente tumbas sobre ruedas?
AQUI EN CHILE RICARDO LAGOS ESCOBAR SOCIALISTA COMUNISTA EN EL AÑO 2005 LICITO EL EMPLEO POR LOS SIGUIENTES 50 AÑOS DE TODO LO QUE SE PODRIA FABRICAR EN EL FUTURO EN CHILE ABARCANDO TODOS LOS PORODUCTOS QUE SON VENDIDOS EN GRANDES SUPERMERCADOS DESDE UN ALFILER ASTA AUTOMOVILES TODO MADE IN CHINA. AHORA ESTAN LLEGANDO ARROZ FIDEOS AZUCAR ARINA FABRICADA EN CHINA. COMO RESULTADO LA GENTE QUE ANTES TRABAJABA ARMANDO VEHICULOS LAVADORAS REFRIGERADORES COCINAS EN LOS AÑOS AÑOS 80 AHORA SUS HIJOS TRABAJAN EN LA CALLE VENDIENDO VERDURAS Y FRUTAS EN UN CARRO DE SUPERMERCADO ASI VA TERMINAR EUROPA EN LA CALLE!!!!!!!
@@irvingchies1626 Lo dices como si los autos americanos o europeos no fueran tumbas sobre ruedas XD En occidente cuanta basura sobre ruedas ha hecho marcas como Chevrolet o dodge
Es enternecedor ver gente que se entera ahora mismo de lo que pasa en China. Hace tiempo hablabas de China como si hubieras nacido ahí, con muchos datos erróneos y sesgados, y ahora resulta que vas ahí y te enteras un poquito por donde van los tiros. Y flipas, claro.
Ase años le dije a. Calero Uruguay los a probado.y buses tenemos nunca hoy de un incendio por bat .Calero es lo Europeo y los latinos.indigenas en fin ...fue a ver la fabrica
BYD es el segundo productor de baterias del mundo, NO el tercero. El Primero es CATL (🇨🇳), el segundo BYD (🇨🇳), el tercero es Panasonic y el cuarto Samsung. Del quinto al décimo lugar todos son Chinos. En el top 10 de fabricantes de baterias en el mundo, no hay un solo europeo o norteamericano. BYD ya no fábrica vehículo a combustión. EXCELENTE video. Muchas gracias.
Aseguras que BYD ya no fábrica vehículos de combustión. JF indica lo que un directivo mostró en la reunión, que ni siquiera se lo plantean antes de 2040... ¿A quién crees que vamos a creer?
Gran video felicidades, vivo en Shanghai y suelo tomar los Didi o Uber chinos casi todos los dias por servicio y precio, la mayoria que me vienen son electricos y muchas veces un BYD o Build Your Dreams o como dicen aqui en China tambien ' Bring Your Dollars '
Saludos desde México. Puedo decir que aquí en mi país un auto chino cuesta hasta un 40% mas barato que su competencia directa. Obviamente, mucha gente le puede poner peros, como falta de fiabilidad, calidad cuestionable, falta de refacciones, pero muchas de esos inconvenientes se han mejorado con el tiempo. Y es que un auto chino es el único que todavia esta "relativamente" al alcance de la clase media en este país.
Este video me trae muy buenos recuerdos (vivi en Shenzhen de 2013 a 2017 y para mas inri mi mujer nació allí). Cosas curiosas: - Uno de los motivos por los que hay tantos vehículos eléctricos en las grandes ciudades en China es porque hay limitación en el numero de matriculas que registran al año, si comprabas un vehículo de combustion tenias que ganar la matricula en una subasta (con precios por encima de 10,000$ por matricula en ciudades como Shenzhen, Shanghai, Beijing etc). Comprando un vehículo eléctrico podías conseguir la matricula gratis. Si tienes un vehículo registrado en otra ciudad (donde no había que pagar o el precio era mas bajo), tenias limitación a la circulación en dichas ciudades en ciertos horarios y zonas. - Aun siendo muy comunes en la mayoría de ciudades en China las motos eléctricas (que legalmente están limitadas a 25kmh y pueden circular por los carriles bici) estaban prohibidas en Shenzhen hasta la llegada del Covid, de hecho la ciudad era bastante menos caótica de lo que es ahora por ello. - El progreso de BYD es impresionante, en el 2013 los únicos coches BYD que se veían eran los F3 que eran una copia de un Toyota Corolla Sedan y que nadie quería comprar. Luego se empezaron a ver los E6 (eléctricos) como taxis en Shenzhen y el SUV S6 que era un copia de Lexus. Los autobuses eléctricos de BYD ya eran bastante comunes en aquella época. - El primer modelo de Denza (join venture entre Mercedes y BYD) salió alla por el 2014, un vehículo eléctrico que prácticamente nadie compro porque era caro (y feo) - No diria que hay menos controles de velocidad en China que en Espana, hay muchísimos radares de tramo y en general cámaras, las cámaras te pueden llegar a multar hasta por no seguir la trayectoria ideal en una intersección (aun sin lineas pintadas en el suelo, como me paso a mi). - Los MPV de lujo son bastante populares en Asia, siendo el Toyota Alphard y Vellfire los mas apreciados en general.
Estoooooo...calero, mucho antes de que fueras a china a ver BYD, fue un tal Alejandro Pérez. Vamos que mas nos valdría no tildarnos de ser los primeros.
No conozco personalmente China, pero habiendo viajado bastante y viendo cada vez más vídeos de este tipo me doy cuenta de que: -en Europa las ciudades o grandes poblaciones no son tan grandes y todavía se puede "vivir" tranquilamente -en Europa la población autóctona "está siendo sustituida" por africanos -en Europa las constantes prohibiciones nos llevan a un continente obsesionado con regularlo todo -en Europa estamos destruyendo nuestras fábricas y somos dependientes de casi todo, incluidos los alimentos (miren en cualquier supermercado el origen de maíz en lata o espárragos envasados en Navarra)
Muy bien, bastante bien resumido. Desde el 2006 que vivo en china. Tengo una critica. PRECIOS habla de precios por favor. de lo que cuestan en china estos coches.
En China son tan baratos, que hasta los conductores de "Didi" (el Uber chino), van casi en su totalidad con coches eléctricos, porque ser mucho más rentables (ahorro en el combustible).
@@franciscocz8384 Si si, estos coches de Didi, que unas berlinas cojonudas cuestan 100.000 RMB. Pero los coches eléctricos mas económicos pueden costar unos 40.000 RMB. Por eso le hago la observación a JL. si no habla de precios, nuestros compatriotas no pueden entender plenamente el contexto. La implantación del coche eléctrico en china tiene mucho que ver con el coste del vehículo.
@@josejuanbalague3768 pero 100.000 RMB es barato especialmente si tienes en cuenta que cargar la batería del coche es mucho más barato que repostar combustible fósil.
@@yomism1459 ¿No te funciona internet? Unos 5.000€. Por eso dicen que comparar el PIB de un país no te dice lo rico que es. Si tú ganas un poco menos que tu rival pero a ti todo te cuesta 5 veces menos... ¿quién es más rico?
@@nportillo Si si, totalmente. Todo esta entrelazado y el mercado del vehículo te da la mejor foto. me parece todo un discurso tan perverso. Luego viene el político de turno, en este caso Feijo, pero podría ser de cualquier otro color y dice. el parque móvil de España es muy antiguo 12 o 15 años de media. Medio ambiente medio ambiente, los vamos a prohibir. Pero a ver gañan, crees que es por gusto? que la gente no se cambia el coche por gusto? y haces esto que va a pasar con la gente que tiene menos recurso que necesitan o quieren un coche? y ahora volvamos a china que es donde yo vivo. no tengo datos concretos pero a judgar por lo que veo en la calle la edad medi de los vehiculos rondara los 5-6 años. Como se te queda el cuerpo.
Muy buen video,he visto otros videos sobre el transporte en china y me quedo con la boca hecha agua,en realidad,usted usted estuvo en el futuro...Vivo en nueva york,y cuado vi el video del sistema de trenes de china,dije,que va,estas gentes estan escapados y se han ido adelante por mucho a yankees y europeos,pero no solo eso,donde quiera que estan haciendo negocios los chinos,los paises comienzan a ver algo de desarrollo,cosa que era un tabu con europeos y estados unidos,que solo sauean las riquezas de los paises,el chino al menos te construye......Increible el avance,vi los puentes que estas gentes construyen y es algo de alucinar,estamos en el paleolitico delante de ellos......Gracias por toda la informacion y tenga mi like y mi suscripcion
Buen video! Curiosamente en Costa Rica también se utilizan placas/matrículas verdes para identificar los vehículos 100% eléctricos. La mayoria son BYD s1 pro, algunos Yuan Plus y Tang. BYD lidera el mercado del eléctrico en CR. Tambien se ven los antiguos BMW i3, nissan leaf, ioniq. Y de los nuevos, algunos MG Marvel R, JAC, Audi e-tron y recientemente se esta comercializando el geely geometry C y E. Creo que la bateria BYD blade es un factor diferencial al comparar contra la competencia.
@@joseloredo3615 Mmm actualmente no son baratos. Por ejemplo, el BYD s1 pro anda más o menos en $33mil comprado desde el concesionario oficial. El JAC e-js4 en ~ $44mil. Sale mucho más barato importar con la desventaja de la garantía...
Lo que es súper interesante es que hayas tenido la inquietud de viajar sin prejuicios al epicentro del futuro que tanto se desdeña aqui en el mundo occidental
Por cierto la moto la cargo en el piso pero ahora pusieron cargadores en la puerta de casa y por 20 céntimos al cambio cargas durante 4 horas , cargando en casa y con la calefacion radia pago unos 20€ en dos meses . Muy diferente y si , es otro planeta y el futuro.
Señor Calero: Sorprende escucharle decir con tanta ilusión en este video que China está haciendo mucho por la seguridad vial ya que, "aunque no se ven policías no son necesarios, pues las ciudades están llenas de cámaras que controlan a los ciudadanos", a la vez que en el video anterior ponía el grito en el cielo porque "en España las carreteras están llenas de radares para que no corramos", por el afán recaudarorio de la DGT cuando, además, es obligatorio señalizar su posición. Calificar de "espectáculo" de la movilidad que en China las motos eléctricas y todo tipo de aparatos de movilidad eléctrica circulen por las aceras, entre los peatones, cuando en España ponemos el grito en el cielo solo porque una persona en bicicleta no se baja de esta y cruza un paso de peatones pedaleando es, cuando menos, irónico. Mas que "un espectáculo de movilidad" yo diría que debe ser una máquina de generar atropellos y de enviar peatones al hospital.
En Tokyo los que van en scooter deben de llevarlo matriculado y con espejo retrovisor entre otras cosas. Aquí en España donde las grandes ciudades como Madrid o Barcelona los patinetes y sobre todo los scooters ya son un vehículo más (que decir de los riders), las cosas van a ir endureciéndose conforme el paso de los años, de hecho en 2024 solamente podrán comercializarse vehículos homologados y certificados por la DGT (smatrGyro ya vende actualmente un modelo así, el K2) y en 2028 aquellos modelos que hoy en día son los superventas, como son Speedway o Rockway de smartGyro, no podrán circular en vía pública. Esto es un no parar en todos los sentidos.
Genial este vídeo, muy interesante, es destacable el impresionante tamaño y modernidad de estas fábricas , y aun así que en China no consideren prohibir los motores térmicos , no como los inútiles que dirigen Europa actualmente y que son una auténtica pandilla de iluminados.
jajaja si ya era sorprendente. te contare una anécdota. No se de que ciudad eres, pero en Barcelona esta llenos de "chatarreros" que van con sus carritos robados del super buscando metal, cartón.. en china van con una serte de triciclo eléctrico, una suerte de pickup y moto. muy profesionales.
Si y el espionaje con cámaras y otros medios a uno por uno de su gente también que se jod..COMUNISTAS comecerebros igualitos que korea norte, los nuevos NAZI
Desde mi punto de vista, observando las cifras de crecimiento, veo bastante probable que BYD y Tesla puedan ser en pocos años la misma referencia en automoción como han sido hasta ahora los grupos Toyota y VW.
en donde?, que yo sepa solo se tom una foto del carro en un cama baja, por lo que exihibido no esta, estara pasando por la homologación que tardara unos meses, por lo que lanzamiento creo que se dejar para el Salón de Bogotá que es en noviembre.
Se me ha hecho el vídeo corto y muy interesante todo el contenido que nuestro divulgador Calero ha comentado. Sobresaliente en ese aspecto. Nunca antes había oído hablar de BYD y desde que estoy viendo los coches que tienen y el HAN que tiene buena pinta me están interesando. La pega que le pongo es que al ser chino y no estar todavía por España tan extendido como otras marcas europeas sería el tema de las averías que pudieran surgir, ¿A qué taller se tendrían que llevar? ¿Quién daría soporte ante un imprevisto o avería que dejase el coche sin funcionamiento? Supongo que BYD tendrá también que abrir concesionarios, talleres, etc... para dar una respuesta postventa de calidad. Y en cuanto a precios, pues supongo que si en china están bien de precios, en España habrá que ponerle el IVA, el impuesto de... el otro impuesto.... etc.... y al final lo que te cuesta 10 en china aquí terminará costando 20 como ocurre siempre.
algo mas importante que tener muchos talleres. es que liberen informacion de reparacion. tecnicas, esquemas, fallos comunes. etc. y que no hagan como aqui en europa. un secretismo total entre fabricantes de todo tipo de tecnología. donde reparar se hace imposible por parte de los tecnicos y mecanicos. en donde muchas veces los propios mecanicos. tienen que buscar información por internet. para poder reparar algo. y esto forma parte de nuestra educación. donde un profesional ha tenido que aprender durante muchos años. con poca ayuda del exterior. y guarda celosamente su experiencia de muchos años. para solamente dibulgarla entre sus familiares o trabajadores. y asi solo su empresa puede reparar eficazmente algo. pero estamos en una epoca. donde todo esta evolucionando a marchas forzadas. y si no se libera informacion. muchas cosas que se fabrican. se tiraran para comprar otras nuevas. porque no habrá nadie que las repare. asi que menos buenismo por parte de la union europea. que dice que quiere un mundo mas limpio y eficiente. para no crear tanta basura electronica. y que obliguen a los fabricantes a poner herramientas e informacion. para que los profesionales puedan reparar las cosas. pero que esta informacion venga con el producto. tal como antaño. los TV venían con sus esquemas. y que hoy en dia es mucho mas factible. ya que te puedes descargar en un archivo. pero no haciendo negocio. y teniendo que pagarlos en una pagina de descarga. el aparato lo has comprado tu. y debe de venir con esa informacion.
Es paradójico este país, un país con una dictadura comunista radical y a su vez un capitalismo brutal a nivel mundial, en fin esplendido video como siempre e instructivo de lo que nos viene ( en realidad ya lo tenemos) con la invasión china en todos los aspectos materiales ( hasta las pipas de Mercadona son chinas) que tenemos y los Europeos a verlas venir…..XDios
Aca en colombia existen cientos de buses electricos de usos publico, son marca BYD, igual que cientos de taxis y carros, aca en Colombia es muy conocida
Este video no tiene desperdicio. Me quede impresionado de ver lo mucho que se avanza en Shenzhen. Por cierto sería bueno que hablaras de los planes de expansión internacional de BYD, primero en Tailandia y próximamente, Brasil y Colombia.
Le cuento que a Colombia han llegado algunas unidades de ByD en especial las están usando para transporte público tipo masivo. Por ejemplo la ciudad de Cali tiene algunos buses de esa Marca.
@@KevinJerezV Ah si yo vi este nuevo modelo de bus de Byd , yo no pensaba que llegaron todavía para nosotros en Latam . Excelente , gracias por la información hermano . Mi sueño para 2024 es de comprar une Ev Byd Yuan Plus , color verde . La batería de Byd es la mejor disponible para nosotros. Vamos bien en este sentido, mientras que el gobierno de Colombia no ayuda para nada en este nueva tecnología . Oído que debemos prepararnos a un crisis petroleo este fin de año en el mundo . Ya en Estados Unidos , los precios de la gasolina subieron y los oficiales de compañías petroleas hablaron de escasez este fin del año . Saludos a los chilenos desde Colombia .
@@sergiohernandozapatairal Soy Colombiano y lo sé... Pero me gustaría que en el canal se hablara de los planes fabricación. BYD compró una antigua planta de Ford en Brasil y también está en conversaciones con el gobierno de Colombia para construir una planta.
Hola, me gustaria saber tu opinión acerca de lo que está pasando en el Estado de California (USA), uno de los estados más avanzados y que más ha invertido en la electrificación del parque automotor desde hace décadas, Lo anterior se debe a una solicitud a las personas propietarias de vehículos eléctricos de no cargar sus autos en sus casas, pues el sistema energético y redes de trasmisión ya se encuentra en riesgo de colapsar. Si esto está ya está sucediendo solo con el 15% del parque automotor electrificado, que va a pasar y de donde van a sacar energía cuando se tenga más del 50%???
El problema en Estados Unidos es un colapso total . En este momento los precios de gasolina suben en las nubes , hay escasez de diesel y los oficiales de las compañías petroleas hablan de escasez grave para este invierno o aun antes . Si ademas hay falta de electricidad .. toda la economía sera afectada . Y como los precios del petroleo son internacionales , a nosotros también va a tocar .
Tube un problema eléctrico en mi casa y era de iberdrola vino el tecnico y estuvimos hablando de los coches electricos y me dijo que no hay infraestructura si pusieran coches electricos toda España que habría que cambiar todo el cableado de las calles y pisos ( para que lo entendiera me dijo que hay que poner cables mas gordos ) y me dijo que eso vale una millonada. Lo quieren meter con calzador y no tenemos la infraestructura basica que son los cables de suelo
Estados Unidos tiene una infraestructura eléctrica que da entre pena y asco. Aquí estamos algo mejor pero, aún así, es imposible cambiar todo el parque móvil por vehículos eléctricos.
@@hobby4503 pues mejor dicho tu técnico es un ignorante en electricidad . En la China de hoy , 60 % de los vehículos son eléctricos .. el mercado automotriz el mas grande del mundo .. un poquito mas que España no puede creerlo ..digale de visitar a China para no comentar mas estupidez
@@ismaeloelflaco si se puede de diferente manera , con instalación masiva solar domestica . Pero el mas logico no seria de castigar a los particulares , que tiene la libertad de escoger un vehículo térmico de bajo ruido y contaminación o un eléctrico . PERO SI los transportes públicos TODOS taxis y buses chimeneas deberían ser eléctrico por ley .. No se puede hacer beneficios con clientes y echar sus gases y ruido en la cara , eso si , hay que parar con este burla .
Es muy significativo que el país más avanzado en cuanto a baterías y vehículos eléctricos considere que la fecha más optimista para sustituir a los vehículos térmicos es, como muy pronto, entre el 2040 y el 2050, y en Europa queremos forzar el 2035. Y además, nosotros intervenimos artificialmente el mercado por ley, mientras que la dictadura china lo hará de forma natural mediante el libre mercado. Y luego nos extraña que Europa pierda peso y China nos adelante. Si es que estamos gobernados por incompetentes totalmente desconectados de la realidad.
es un pais de los dgamos emergente, es muy atrevido pedir desde un pais "desarrollado" a paises que ayer eran simples campesinos que no pueden evolucionar como lo hemos hecho el resto contaminando lo que no está escrito,ellos tienen el mismo derecho y si necesitan ampliar el plazo hasta 2050 lo van a hacer y mas cuando ya son primera potencia mundial en casi todo
Me gustaría ver un video en elcascaron de nuez y que nos cuentas un poco de la otra cara de todo este royo , y a sabes coche eléctrico , baterías.......litio....extracción de litio .....por x kg. de litio se gastan x litros de agua.......etc.
he visto varios videos , si los encuentro te paso los links , yo uno no me tomo nada como verdad absoluta ..... hay que escuchar ....ver .....analizar ....parte A , parte B ..... vivimos en una epoca con muchas mentiras , en todos los planos , pero tambien con muchisima informacion y acceder a ella , bastante facil ........@@pablomaciassalinas4543
seria lo suyo , , pero aun asi , me da a mi que vendemos manzanas para comprar peras , hay gente que cuenta que esta agua que se usa para extraer el litio , se queda como agua muerta , muy contaminada , que tarda varias decadas para que recupere sus propiedades , que entre de nuevo en el circuito natural....... @@edgarchaparro8323
JF, como siempre información muy interesante..., e inquietante para los que vivimos en europa y hemos de trabajar en ella. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
J.F., una de las cosas que todavía creo que les queda por delante es aumentar la autonomía. Suelo viajar con el mío por Europa, y no digamos que en mi tiempo libre me gusta disfrutar del campo. Mi sensación es, “hablamos de coches eléctricos para ir de casa al trabajo y viceversa” o pueden ser usados en el día a día
Muy buen documento. Gracias por tu trabajo. Sólo tengo una duda, la expansión internacional , va a requerir otro tipo de apuestas, como acercar el Servicio al cliente y darle confianza en que el servicio de reposición de todo tipo va a ser rápido y efectivo. Eso es ya más difícil de implementar. Pero a ver que pasa....
Estuve hace un tiempo en BYD y, sí, es bastante impresionante la infraestructura que tienen en su propia “ciudad”. Aunque nunca entré en el “hexágono” ni me subí en el monoraíl, me recogían siempre ellos en coche. La verdad es que es una empresa que apunta muy alto.
Me gusto mucho el video, muy interesante y con muchos datos. Pero una pequeña corrección: Chongqing NO es la ciudad mas grande del mundo, es un Municipio, es el mayor municipio de China y uno de los mas extensos del mundo, y el mas poblado del mundo. Con sus 82000 KM2 de extensión es mas grande que Castilla La Mancha, que el estado de Tamaulipas (MX), o la provincia Entre Ríos (Arg). Sus casi 34 Millones de Habitantes están dispersos por varias grandes distritos s y condados (que son realmente grandes ciudades) que a su vez se dividen en villas y poblados y áreas rurales. Tiene una densidad población de solo 389 Hab/km2 en comparación con los 6,500 hab/km2 de Tokio, los 5,966 hab/km2 de CDMX o 5,266 de Madrid.
La diferencia de trabajar 6 días a la semana y 12 horas diarias a que te vendan trabajar 7 horitas diarias y 5 días a la semana como si fuéramos de sobrados. El carajazo de Europa va a ser gordo
@@albertomedina491pues nada, a dar ejemplo machote. Empieza por trabajar 72 horas semanales y renuncia a tu jubilación, para morir trabajando, literalmente. China avanza porque se ha dedicado a robar tecnología durante las últimas 3-4 decadas
Seguro que no soy el único al que le encantaría ver un directo con dos grandes divulgadores como son Calero y Adrián Díaz hablando de un tema como este XDD. Ojalá se de y podamos disfrutar de algo así. Un saludo y gran trabajo Calero ;)
Adrián Díaz se mete muy irrespetuosamente en cuestiones políticas de otros países; menosprecia, desprecia, insulta y ofende de un modo inaceptable. Mantiene una actitud permanente, e insufrible, de arrogancia por vivir "en el futuro" (China) descalificando prácticamente a todo el resto del mundo. Desprecia completamente los sistemas políticos democráticos y sólo valora lo que hace y se hace en China. Es un tipo muy desagradable y se transforma en un auténtico energúmeno, por lo insolente y agresivo que puede llegar a ser, cuando critican China.
@@epracmied2107 Es tu opinión. A mi me encanta la forma de comunicar de Adrián Díaz y sobre todo el valor que me aporta su opinión basada en su experiencia personal. Un saludo.
Las malas lenguas dicen que los datos de ventas de la marca se apoyan en un volumen inmenso de ventas falsas (coches que han sin más sido "comprados" y puestos en un descampado enorme a merced de la intemperie. Estaría bien saber si esto es de verdad así o no... supongo que no se puede saber de todos modos
tocaria ver detenidmente los casos pero los videos son de 2 o 3 campas donde no solo hay BYD, hay otras marcas como Liv Motor y algunas explicaciones bastante convincentes es que son de empresas de renting que quebraron y estan en proceso de liquidación.
@@edgarchaparro8323 Los chinos son así, crecen a lo grande y también quiebran a lo grande. Pero como los bazares, desaparece uno y montan otro en otro sitio. Sin despeinarse.
Veo que en cuatro años ha cambiado el sesgo que este canal tenia sobre la industria automobilistica de. China...por supuesto no diferente al de otros canales de mi querida Europa!
Yo no compraría un auto Chino porque los que vienen a Sudamerica en las pruebas de choque terminaron todo arrugado, los peores resultados eran los de autos Chinos, no se como serán los que van a Europa.
@@claudiopiazza3793 Puede que los coches que veas como no chinos lo sean, como volvo, polestar, incluso mercedes ya pertenece a los chinos mayoritariamente. Los chinos cada vez producen mejor y con más calidad. Hace décadas se tenía a los productos japoneses como de imitación y mala calidad. Pues está pasando lo mismo.
Sinceramente, veo genial lo que haces de mostrar al mundo el potencial de China. Es un acierto cooperar con ellos, es el futuro para una sociedad comprometida
Hace 20 años nos decía un profesor que estamos supermal, en vez de poner trabas y alejarnos de los chinos. deberíamos hacer negocio con ellos, en unos años superarán a EUA y Europa. "imaginen muchachos, si ustedes crean y fabrican productos, qué le vendieran a los chinos.. Con que 1 de cada 1000 chinos les compraran, serían exitosos, millonarios. etc" . En ese tiempo no le di importancia, otro choro de maestritos. y cada que leo o veo algo de los chinos hoy en día, recuerdo esas palabras de mi profesor de la universidad.
@@baltarbb4969te sorprenderás cuando sepas el sueldo medio de los trabajadores del sector de automoción en China, igual vas viendo lo "esclavos" que somos en España.
No sé si lo dices con ironía, pero si es así bienvenido al mundo real. No por meter la cabeza en un agujero vamos a poder ignorar la realidad del ascenso imparable de China…y no es culpa de los chinos sino nuestra. Mientras allí llevan muchos años invirtiendo en el desarrollo de las baterías y las tecnologías del futuro, aquí los directivos de automoción hasta ayer como quien dice repetían machaconamente que el diésel tenía un gran futuro 😂😂 🤦🏽♂️(y los cuñados aplaudiendo). De aquellos polvos, estos lodos
Viendo el efecto del punzonamiento de una batería eléctrica estándar, no entiendo por qué (con lo 'pijoteros' que somos en Europa con la seguridad) no están prohibidas su uso en nuestro continente.
En China hay un problema serio con BYD y otros fabricantes que tienen coches eléctricos pero de COMBUSTION EXPONTANEA, pero aquí calladitos, el que paga manda.
@@frodovip deberías revisar tus datos, hay infinidad de reportes y vídeos de EVs incluso de gama alta ardiendo en pleno viaje, en puntos de carga o en garajes de viviendas. Tienes medios independientes reportando esto en todo el mundo, aquí en youtube tienes tambien videos sobre el tema, una sencilla busqueda te dara resultados chinese evs exploding
Unas correcciones. Yo que he vivido mucho en china, con coche y moto eléctricos, esos carriles se las motos caóticos que habéis visto son provisionales. Porque hay muchas vías en construcción. Pero luego todo son carriles muy seguros, e incluso tienen sus indicaciones de paso en los semáforos, por eso los habéis visto cruzar por pasos de cebra. Para los coches hay cargas gratuitas en muchísimos sitios, en centros comerciales no es raro ver una planta entera con cargadores. Y los normales tienen un coste de carga ridículo. Eso ayuda mucho El Paso a eléctrico.
Además es habitual tener moto eléctrica aunque tengas coche, por evitar atascos. Y no habláis de los precios. Yo tenía una de las mejores y me costó solo unos 700€, pero las hay desde 200€
Sería bueno que aclararais el nivel de carga de la celdas testadas con la penetración del pincho, puesto que no es lo mismo que este al 100% o al 30%. Cuanto menos carga, menos reacción. Gracias.
Yo me compré un MG4 con batería LifePo y pago 250€ al mes.... Tengo amigos que se compran mierdas de combustión interna, de segunda mano y pagan aún más por el vehículo y, aparte, pagan otros 300€ por gasolina.... 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@oscartenerife9831cuanto diste de entrada y cuantontienes de cuota final? Pq el coche vale casi 30.000 euros y pagando 250 al mes haz la cuenta te vas a pasar media vida pagándolo y eso sin contar los intereses
Acá en Argentina difícil . las calles no serían transitables para estos vehículos.. sólo en algunas zonas de Buenos Aires yo creo..pero interesante el documental.. Muchas gracias¡¡
Cambia bastante China cuando se le mira desde la óptica de occidente y cuando te enfrentas con la colosal realidad, verdad? La desinformación y la propaganda anti China en nuestros países es acojonante. Me alegra que hayas podido darle una mordida a éste maravilloso país, saludos desde Guangzhou!
es que es dificil encontrar quien puede decir la verdad (ya sea buena o mala) porque siempre la he visto muy sesgada. Siempre meten el tema del comunismo y la explotacion laboral infantil en fabricas en china
¿Maravilloso pais? donde asesinan a musulmanes a los que tioenen Biblia, escupen por la calle, son sucios, tienen cientos de millones de pobres miserables, no hay libertad de prensa, ni de pensamiento ni de nada, tu estas loco o encoñado con una zorra china, tarado
Shenzhen es una de las llamadas zonas económicas de China, se creo al ver que muchos Chinos se iban a Hong Kong, entonces China decidió aplicar políticas similares a las de Hong Kong en una ciudad cercana, como funcionó muy bien y se llenó de industrias empezó a aplicarlas en mas ciudades de China.
Esa es la verdadera libertad, si no te gusta la vida agrícola, puedes mudarte a la ciudad a intentar ganar suerte, tengo entendido que muchos invierten en sus terrenos rurales lo que distribuye mejor la riqueza.
@@edgarchaparro8323 Pero NY creo que es como más antiguo. Nunca he estado en ninguna de las dos ciudades pero me parece que las chinas son más nuevas y es más locura, no en el te tema drogas pero sí en plan se ve como más individualista todo
Solo un apunte, razor es cuchilla, blade es hoja (metálica, como la de un cuchillo). El diccionario de Oxford indica sobre "blade": usado como nombre en otros objetos que son planes, delgados y a veces alargados, como una hoja (de espada se entiende) Original: used in the names of other objects that are flat, thin, and sometimes long, like a blade.
@@pabloperis6713 no estoy corrigiendo estoy puntualizando que TAMBIEN es espada y lo veria mas correcto por el tamaño de la bateria yo tambien pudo dar mi opinion no????? ya que la grente decida al leerlo
La clave es que trato y calidad de servicio tendrán los concesionarios chinos, si normalmente ya cuesta encontrar profesionales que toquen los vehículos de aquí, no sé de dónde van a sacar gente para esos nuevos concesionarios de vehículos chinos que deberían de hacerlo tremendamente mejor que los de aquí para fidelizar al público a la marca
BYD , ha creado lo que aquí quieren que hagamos , vivir y tranajar en el mismo sitio en la famosa ciudad de los 15 min, sin mas meta que estar bay dentro, esos si cin mucha tecnología y muchas pantallas y mundo virtual. Yo ese tipo de vida, lo siento pero no la quiero.
Рік тому+3
Claro, es mejor vivir y trabajar a más de una hora con atasco y destino a una única zona empresarial como hacemos en madrid, los trabajadores recorriendo una hora o más para llegar a los barrios de los directivos.
@ pues si quieres vivir encerrado "en una realidad virtual ", adelante es tú decisión ....
Рік тому+3
@@fj1704 mejor hacemos el día en el atasco, seguro que no tenemos cosas mejores que hacer. Creo que tienes el concepto de ciudad de los 15 minutos un poco atravesado y fuera de la realidad
Y fue a ver los cementerios de autos de BYD, qué tienen en algunas ciudades miles de autos ahí con falsas ventas para conseguir subsidios del gobierno Chino , acá en Chile BYD dejo sin soporte de repuesto y concesionario oficial a miles de usuarios.
¡Que sorpresa! anda que no se veía venir este video, el ejercito de "youtubers" e "influencers" leales pagado por China para promocionar sus EV es global y brutal, todos encantados, alucinados, enamorados, sorprendidos y anonadados con la calidad, potencia e innovación de la industria ev China, no les veréis hablar de como se pudren miles y miles de EVs no vendidos, ni de los problemas de seguridad de sus baterías. Larga vida al amado líder.
Comerciales , youtubers influencers, invitados y/o pagados por empresas chinas, hablando muy bien de la mierda de coches y motos chinas, que nos quieren meter en Europa
@@AnonimoNadie-wg2lh para eso cobra?para vendernos los vehículos eléctricos,al final pasa lo de siempre,empezó siendo un freelance y ahora como cuando compras un perro y le pones el collar con la cadena y lo sacas a pasear,los que le pagan le manejan.
@@dionisiorodriguezdefrancis1192 Tú lo dices empezó siendo un FREElance. Cuando dependes de una nómina las cosas cambian. Es más confortable pero se es menos libre con las decisiones. Y le da para comprarse los juguetes esos que tiene.😁
Pasó en la electrónica. Primero los japoneses, luego los coreanos y ahora los chinos toman el mercado. Siempre dije que iba a replicarse en los automóviles.
Si no hace falta que nos vendas BYD, lo que hace falta es que no nos tomen por tontos a la hora de traerlos a europa. El dolphyn vale en china 12 mil dolares al cambio. En europa 30 mil euros El atto 3 vale en china 20 mil dolares al cambio. En europa 41.500 euros El han vale en china 32 mil dolares al cambio. En europa vale 70 mil euros. ¿Sigo o veis por donde voy...?
En este canal china invierte mucha pasta. A mi aún así me sigue gustando bastante, pero me quedo clarinete en día que nos presentó un suv chino no excesivamente enorme etiqueta C que costaba 30.000€. Es decir, un coche como otro cualquiera con más pijadas de las que necesitas para conducir.
Puedes hacer un análisis de los últimos datos de ventas de las empresas de autos??...que parece que han ganado mucho .....con coches muy caros y vendiendo menos unidades....gracias
Tengo un Mazda 3 de gasolina , mi próximo vehículo será un patinete eco sostenible y a propulsión pulmonar contando para los días de lluvia con un chubasquero reciclando una bolsa del Mercadona que le haré un agujero para meter por ella el melón Vienen tiempos difíciles para la gente pero más duros aún para las personas
Cuídalo, lo que te ahorras en gasolina en un coche eléctrico te lo gastas en la batería 🔋 así que no ganas nada. Amén del mantenimiento que es igual que en un gasolina, y.. también aceite!! Y líquido de frenos , filtros etc..
Hola JF, buen día desde Düsseldorf Alemania. He visto ya dos veces la publicidad de BYD en la televisión alemana y me interesa mucho el tema ya que en Alemania no son muy dados a promocionar artículos chinos. Pero de hecho necesito un coche eléctrico y parece que el BYD llegará relativamente económico, eso esperamos todos. Y espero también que económico no signifique lo "económico" que resulta pagar por un coche de tipo familiar, alemán " económico" actual. Es decir un precio elevadísimo. Tengo una pregunta: Sabes tú cuánto se paga de impuestos en España y en Alemania y si se puede establecer una relación comparativa de estos impuestos? Gracias por adelantado. Suerte y gracias por mantenernos informados.
te cobra por kw y el tiempo que estás cargando . Pero sería mucho más barata que en españa . Cargando en casa con cargador especifico hora punta 0.6yuanes/kw hora valle 0.3yuanes/kw.en electrorinera hora punta precio luz + gasto de servicio hora punta 1.23yuanes/kw y hora valle 0.63yuanes/kw
todo lo q ha conseguido china ha sido con licencias occidentales o japonesas. solo en algunos campos han conseguido un autentico liderazgo a base de gastar una cantidad ingente en i+d
@@jorgemora6715 Esa excusa tiene fecha de caducidad, no se puede mantener durante lustros. Ahora ya vuelan solos, las baterías ya son desarrollo propio, cualquier país "occidental" podría montar una fábrica de baterías, pero no tienen el know how y lo peor es que para cuando la terminen ya están obsoletas porque los chinos han mejorado la tecnología.
@@AnonimoNadie-wg2lh en Almería le meten co2 los invernaderos para más producción. El co2 es malo pero los aditivos para tu motor no. Los aditivos valen menos que la gasolina. Te venden aditivos a precio de gasolina. Luego nos los fumamos.
No lo ha dejado. Un periodista de este mundillo no puede mirar hacia otro lado cuando llegan nuevas tecnologías. El último coche que se ha comprado es un Porsche 944.
Muy interesante, me cae muy bien caruau pero tengo muchas reservas sobre estos videos que parecen propaganda comunista china a favor de byd. Mucho cuidado con estas “superpotencias” que ofrecen lo que parece una bendición al consumista pero un atropello a la moral a cambio.
Los chinos, sin lugar a dudas serán los amos del mundo, porque mientras en Occidente nos degeneramos políticamente y socialmente, en China cada vez son más patriotas y trabajan más para ellos, por lo tanto, para su país.
En Chile la venta de autos Chinos es increíble en todas las gamas, incluso para trabajo. Ya hay camiones de buena calidad y muchos más.
Después de cuántos años de compañías que se iban dejando sin soporte a los usuarios, que estafaban a quienes les querían comprar o que vendían autos que eran básicamente tumbas sobre ruedas?
Igual en Angola, los chinos son los q mas venden
AQUI EN CHILE RICARDO LAGOS ESCOBAR SOCIALISTA COMUNISTA EN EL AÑO 2005 LICITO EL EMPLEO POR LOS SIGUIENTES 50 AÑOS DE TODO LO QUE SE PODRIA FABRICAR EN EL FUTURO EN CHILE ABARCANDO TODOS LOS PORODUCTOS QUE SON VENDIDOS EN GRANDES SUPERMERCADOS DESDE UN ALFILER ASTA AUTOMOVILES TODO MADE IN CHINA. AHORA ESTAN LLEGANDO ARROZ FIDEOS AZUCAR ARINA FABRICADA EN CHINA. COMO RESULTADO LA GENTE QUE ANTES TRABAJABA ARMANDO VEHICULOS LAVADORAS REFRIGERADORES COCINAS EN LOS AÑOS AÑOS 80 AHORA SUS HIJOS TRABAJAN EN LA CALLE VENDIENDO VERDURAS Y FRUTAS EN UN CARRO DE SUPERMERCADO ASI VA TERMINAR EUROPA EN LA CALLE!!!!!!!
@@irvingchies1626 Lo dices como si los autos americanos o europeos no fueran tumbas sobre ruedas XD En occidente cuanta basura sobre ruedas ha hecho marcas como Chevrolet o dodge
Es enternecedor ver gente que se entera ahora mismo de lo que pasa en China. Hace tiempo hablabas de China como si hubieras nacido ahí, con muchos datos erróneos y sesgados, y ahora resulta que vas ahí y te enteras un poquito por donde van los tiros. Y flipas, claro.
Acá en Uruguay hace años que hay y cada vez más y muchos taxis BYD eléctricos
Ase años le dije a. Calero Uruguay los a probado.y buses tenemos nunca hoy de un incendio por bat .Calero es lo Europeo y los latinos.indigenas en fin ...fue a ver la fabrica
BYD es el segundo productor de baterias del mundo, NO el tercero.
El Primero es CATL (🇨🇳), el segundo BYD (🇨🇳), el tercero es Panasonic y el cuarto Samsung. Del quinto al décimo lugar todos son Chinos.
En el top 10 de fabricantes de baterias en el mundo, no hay un solo europeo o norteamericano.
BYD ya no fábrica vehículo a combustión.
EXCELENTE video. Muchas gracias.
Aseguras que BYD ya no fábrica vehículos de combustión.
JF indica lo que un directivo mostró en la reunión, que ni siquiera se lo plantean antes de 2040...
¿A quién crees que vamos a creer?
LOS AUTOS ELECTRICOS SON UN FRAUDE (CHINOS, AMERICANOS O MARCIANOS) NO COMPREN PROBLEMAS.
@@rrsoriaBYD去年就宣布不生产内燃机汽车了
Gran video felicidades, vivo en Shanghai y suelo tomar los Didi o Uber chinos casi todos los dias por servicio y precio, la mayoria que me vienen son electricos y muchas veces un BYD o Build Your Dreams o como dicen aqui en China tambien ' Bring Your Dollars '
Saludos desde México. Puedo decir que aquí en mi país un auto chino cuesta hasta un 40% mas barato que su competencia directa. Obviamente, mucha gente le puede poner peros, como falta de fiabilidad, calidad cuestionable, falta de refacciones, pero muchas de esos inconvenientes se han mejorado con el tiempo. Y es que un auto chino es el único que todavia esta "relativamente" al alcance de la clase media en este país.
Este video me trae muy buenos recuerdos (vivi en Shenzhen de 2013 a 2017 y para mas inri mi mujer nació allí). Cosas curiosas:
- Uno de los motivos por los que hay tantos vehículos eléctricos en las grandes ciudades en China es porque hay limitación en el numero de matriculas que registran al año, si comprabas un vehículo de combustion tenias que ganar la matricula en una subasta (con precios por encima de 10,000$ por matricula en ciudades como Shenzhen, Shanghai, Beijing etc). Comprando un vehículo eléctrico podías conseguir la matricula gratis. Si tienes un vehículo registrado en otra ciudad (donde no había que pagar o el precio era mas bajo), tenias limitación a la circulación en dichas ciudades en ciertos horarios y zonas.
- Aun siendo muy comunes en la mayoría de ciudades en China las motos eléctricas (que legalmente están limitadas a 25kmh y pueden circular por los carriles bici) estaban prohibidas en Shenzhen hasta la llegada del Covid, de hecho la ciudad era bastante menos caótica de lo que es ahora por ello.
- El progreso de BYD es impresionante, en el 2013 los únicos coches BYD que se veían eran los F3 que eran una copia de un Toyota Corolla Sedan y que nadie quería comprar. Luego se empezaron a ver los E6 (eléctricos) como taxis en Shenzhen y el SUV S6 que era un copia de Lexus. Los autobuses eléctricos de BYD ya eran bastante comunes en aquella época.
- El primer modelo de Denza (join venture entre Mercedes y BYD) salió alla por el 2014, un vehículo eléctrico que prácticamente nadie compro porque era caro (y feo)
- No diria que hay menos controles de velocidad en China que en Espana, hay muchísimos radares de tramo y en general cámaras, las cámaras te pueden llegar a multar hasta por no seguir la trayectoria ideal en una intersección (aun sin lineas pintadas en el suelo, como me paso a mi).
- Los MPV de lujo son bastante populares en Asia, siendo el Toyota Alphard y Vellfire los mas apreciados en general.
wow, información que sólo te enteras de personas que han vivido allá y no por medios tradicionales.
Super tu información. Cuentame más, en Colombia apenas está despertando los autos chinos
Estoooooo...calero, mucho antes de que fueras a china a ver BYD, fue un tal Alejandro Pérez. Vamos que mas nos valdría no tildarnos de ser los primeros.
Y del Virus Chino
No conozco personalmente China, pero habiendo viajado bastante y viendo cada vez más vídeos de este tipo me doy cuenta de que:
-en Europa las ciudades o grandes poblaciones no son tan grandes y todavía se puede "vivir" tranquilamente
-en Europa la población autóctona "está siendo sustituida" por africanos
-en Europa las constantes prohibiciones nos llevan a un continente obsesionado con regularlo todo
-en Europa estamos destruyendo nuestras fábricas y somos dependientes de casi todo, incluidos los alimentos (miren en cualquier supermercado el origen de maíz en lata o espárragos envasados en Navarra)
Su "Tranquilidad" la están sustituyendo por traer sus productos de fuera.
Muy bien, bastante bien resumido. Desde el 2006 que vivo en china. Tengo una critica. PRECIOS habla de precios por favor. de lo que cuestan en china estos coches.
En China son tan baratos, que hasta los conductores de "Didi" (el Uber chino), van casi en su totalidad con coches eléctricos, porque ser mucho más rentables (ahorro en el combustible).
@@franciscocz8384 Si si, estos coches de Didi, que unas berlinas cojonudas cuestan 100.000 RMB. Pero los coches eléctricos mas económicos pueden costar unos 40.000 RMB. Por eso le hago la observación a JL. si no habla de precios, nuestros compatriotas no pueden entender plenamente el contexto. La implantación del coche eléctrico en china tiene mucho que ver con el coste del vehículo.
@@josejuanbalague3768 pero 100.000 RMB es barato especialmente si tienes en cuenta que cargar la batería del coche es mucho más barato que repostar combustible fósil.
@@yomism1459 ¿No te funciona internet? Unos 5.000€.
Por eso dicen que comparar el PIB de un país no te dice lo rico que es. Si tú ganas un poco menos que tu rival pero a ti todo te cuesta 5 veces menos... ¿quién es más rico?
@@nportillo Si si, totalmente. Todo esta entrelazado y el mercado del vehículo te da la mejor foto. me parece todo un discurso tan perverso. Luego viene el político de turno, en este caso Feijo, pero podría ser de cualquier otro color y dice. el parque móvil de España es muy antiguo 12 o 15 años de media. Medio ambiente medio ambiente, los vamos a prohibir. Pero a ver gañan, crees que es por gusto? que la gente no se cambia el coche por gusto? y haces esto que va a pasar con la gente que tiene menos recurso que necesitan o quieren un coche? y ahora volvamos a china que es donde yo vivo. no tengo datos concretos pero a judgar por lo que veo en la calle la edad medi de los vehiculos rondara los 5-6 años. Como se te queda el cuerpo.
Muy buen video,he visto otros videos sobre el transporte en china y me quedo con la boca hecha agua,en realidad,usted usted estuvo en el futuro...Vivo en nueva york,y cuado vi el video del sistema de trenes de china,dije,que va,estas gentes estan escapados y se han ido adelante por mucho a yankees y europeos,pero no solo eso,donde quiera que estan haciendo negocios los chinos,los paises comienzan a ver algo de desarrollo,cosa que era un tabu con europeos y estados unidos,que solo sauean las riquezas de los paises,el chino al menos te construye......Increible el avance,vi los puentes que estas gentes construyen y es algo de alucinar,estamos en el paleolitico delante de ellos......Gracias por toda la informacion y tenga mi like y mi suscripcion
Buen video!
Curiosamente en Costa Rica también se utilizan placas/matrículas verdes para identificar los vehículos 100% eléctricos. La mayoria son BYD s1 pro, algunos Yuan Plus y Tang. BYD lidera el mercado del eléctrico en CR. Tambien se ven los antiguos BMW i3, nissan leaf, ioniq. Y de los nuevos, algunos MG Marvel R, JAC, Audi e-tron y recientemente se esta comercializando el geely geometry C y E.
Creo que la bateria BYD blade es un factor diferencial al comparar contra la competencia.
Disculpe usted, ¿Son baratos esos autos en su país?
@@joseloredo3615 Mmm actualmente no son baratos. Por ejemplo, el BYD s1 pro anda más o menos en $33mil comprado desde el concesionario oficial. El JAC e-js4 en ~ $44mil. Sale mucho más barato importar con la desventaja de la garantía...
@@josevegacr ¿Dólares?
@@joseloredo3615Sí, es en dólares
@@joseloredo3615si en dólares
¡Tengo muchas ganas de visitar China! ¡Qué país tan interesante!
Lo que es súper interesante es que hayas tenido la inquietud de viajar sin prejuicios al epicentro del futuro que tanto se desdeña aqui en el mundo occidental
Aquí estamos a cosas más importantes, como el asunto del Sr Rubiales. Europa es pionera en tecnología moralista.
Por cierto la moto la cargo en el piso pero ahora pusieron cargadores en la puerta de casa y por 20 céntimos al cambio cargas durante 4 horas , cargando en casa y con la calefacion radia pago unos 20€ en dos meses .
Muy diferente y si , es otro planeta y el futuro.
Señor Calero:
Sorprende escucharle decir con tanta ilusión en este video que China está haciendo mucho por la seguridad vial ya que, "aunque no se ven policías no son necesarios, pues las ciudades están llenas de cámaras que controlan a los ciudadanos", a la vez que en el video anterior ponía el grito en el cielo porque "en España las carreteras están llenas de radares para que no corramos", por el afán recaudarorio de la DGT cuando, además, es obligatorio señalizar su posición.
Calificar de "espectáculo" de la movilidad que en China las motos eléctricas y todo tipo de aparatos de movilidad eléctrica circulen por las aceras,
entre los peatones, cuando en España ponemos el grito en el cielo solo porque una persona en bicicleta no se baja de esta y cruza un paso de peatones pedaleando es, cuando menos, irónico.
Mas que "un espectáculo de movilidad" yo diría que debe ser una máquina de generar atropellos y de enviar peatones al hospital.
En Tokyo los que van en scooter deben de llevarlo matriculado y con espejo retrovisor entre otras cosas. Aquí en España donde las grandes ciudades como Madrid o Barcelona los patinetes y sobre todo los scooters ya son un vehículo más (que decir de los riders), las cosas van a ir endureciéndose conforme el paso de los años, de hecho en 2024 solamente podrán comercializarse vehículos homologados y certificados por la DGT (smatrGyro ya vende actualmente un modelo así, el K2) y en 2028 aquellos modelos que hoy en día son los superventas, como son Speedway o Rockway de smartGyro, no podrán circular en vía pública. Esto es un no parar en todos los sentidos.
La palabra espectáculo admite muchas interpretaciones, algunas de ellas no necesariamente positivas.
@@carwowespme duele ver hasta qué bolsillos llegan los yuanes. Más habiendo escuchado la narrativa hasta ahora imperante
El que proponga todo lo chino que se vaya a vivir a china…..a trabajar como un chino…..
Los países asiáticos están mucho más acostumbrados a la convivencia ciclomotor-coche y no hay tanto accidente.
Genial este vídeo, muy interesante, es destacable el impresionante tamaño y modernidad de estas fábricas , y aun así que en China no consideren prohibir los motores térmicos , no como los inútiles que dirigen Europa actualmente y que son una auténtica pandilla de iluminados.
Manden sus autos a argentina
Acá los hacemos a gas natural no contaminan y andamos casi gratis
Esa es la bella y perfecta democracia que hemos creado y que quieren implantar en todo el planeta.
Hace ya 20 años cuando comencé ir a china, el número de motos eléctricas que había era increíble...
jajaja si ya era sorprendente. te contare una anécdota. No se de que ciudad eres, pero en Barcelona esta llenos de "chatarreros" que van con sus carritos robados del super buscando metal, cartón.. en china van con una serte de triciclo eléctrico, una suerte de pickup y moto. muy profesionales.
Si y el espionaje con cámaras y otros medios a uno por uno de su gente también que se jod..COMUNISTAS comecerebros igualitos que korea norte, los nuevos NAZI
@@josejuanbalague3768 del país Vasco, aquí todavía no ha llegado eso...jjj ya inventan de todo
Desde mi punto de vista, observando las cifras de crecimiento, veo bastante probable que BYD y Tesla puedan ser en pocos años la misma referencia en automoción como han sido hasta ahora los grupos Toyota y VW.
BYD será muy superior a Tesla. Tal vez BYD y Geely o BYD y GAC Aion cumplan con la referencia que mencionas.
BYD es mucho más grande que Tesla. ellos les venden las baterías a Tesla.
Excelente trabajo , da gusto ver tus vídeos y lo fácil que lo explicas 👏👏👏.
Dos el mejor mi hermano saludos desde Colombia te informo que ya nos llego el primer BYD sagull está en exhibición en bogota
en donde?, que yo sepa solo se tom una foto del carro en un cama baja, por lo que exihibido no esta, estara pasando por la homologación que tardara unos meses, por lo que lanzamiento creo que se dejar para el Salón de Bogotá que es en noviembre.
Se me ha hecho el vídeo corto y muy interesante todo el contenido que nuestro divulgador Calero ha comentado. Sobresaliente en ese aspecto. Nunca antes había oído hablar de BYD y desde que estoy viendo los coches que tienen y el HAN que tiene buena pinta me están interesando. La pega que le pongo es que al ser chino y no estar todavía por España tan extendido como otras marcas europeas sería el tema de las averías que pudieran surgir, ¿A qué taller se tendrían que llevar? ¿Quién daría soporte ante un imprevisto o avería que dejase el coche sin funcionamiento? Supongo que BYD tendrá también que abrir concesionarios, talleres, etc... para dar una respuesta postventa de calidad. Y en cuanto a precios, pues supongo que si en china están bien de precios, en España habrá que ponerle el IVA, el impuesto de... el otro impuesto.... etc.... y al final lo que te cuesta 10 en china aquí terminará costando 20 como ocurre siempre.
algo mas importante que tener muchos talleres. es que liberen informacion de reparacion. tecnicas, esquemas, fallos comunes. etc.
y que no hagan como aqui en europa. un secretismo total entre fabricantes de todo tipo de tecnología.
donde reparar se hace imposible por parte de los tecnicos y mecanicos. en donde muchas veces los propios mecanicos. tienen que buscar información por internet. para poder reparar algo.
y esto forma parte de nuestra educación. donde un profesional ha tenido que aprender durante muchos años.
con poca ayuda del exterior. y guarda celosamente su experiencia de muchos años. para solamente dibulgarla entre sus familiares o trabajadores. y asi solo su empresa puede reparar eficazmente algo.
pero estamos en una epoca. donde todo esta evolucionando a marchas forzadas. y si no se libera informacion.
muchas cosas que se fabrican. se tiraran para comprar otras nuevas. porque no habrá nadie que las repare.
asi que menos buenismo por parte de la union europea. que dice que quiere un mundo mas limpio y eficiente.
para no crear tanta basura electronica. y que obliguen a los fabricantes a poner herramientas e informacion.
para que los profesionales puedan reparar las cosas. pero que esta informacion venga con el producto.
tal como antaño. los TV venían con sus esquemas. y que hoy en dia es mucho mas factible. ya que te puedes descargar en un archivo. pero no haciendo negocio. y teniendo que pagarlos en una pagina de descarga. el aparato lo has comprado tu. y debe de venir con esa informacion.
Es paradójico este país, un país con una dictadura comunista radical y a su vez un capitalismo brutal a nivel mundial, en fin esplendido video como siempre e instructivo de lo que nos viene ( en realidad ya lo tenemos) con la invasión china en todos los aspectos materiales ( hasta las pipas de Mercadona son chinas) que tenemos y los Europeos a verlas venir…..XDios
Aca en colombia existen cientos de buses electricos de usos publico, son marca BYD, igual que cientos de taxis y carros, aca en Colombia es muy conocida
Este video no tiene desperdicio. Me quede impresionado de ver lo mucho que se avanza en Shenzhen. Por cierto sería bueno que hablaras de los planes de expansión internacional de BYD, primero en Tailandia y próximamente, Brasil y Colombia.
Le cuento que a Colombia han llegado algunas unidades de ByD en especial las están usando para transporte público tipo masivo. Por ejemplo la ciudad de Cali tiene algunos buses de esa Marca.
@@sergiohernandozapatairal Si , son miles de buses eléctricos BYD en Bogotá y Medellín. Bien que llegan en Cali
@@emilioagudelo5787en chile también, en santiago hay cientos de buses byd y se esperan lleguen más, llegaron unos de 2 pisos también eléctricos
@@KevinJerezV Ah si yo vi este nuevo modelo de bus de Byd , yo no pensaba que llegaron todavía para nosotros en Latam . Excelente , gracias por la información hermano . Mi sueño para 2024 es de comprar une Ev Byd Yuan Plus , color verde . La batería de Byd es la mejor disponible para nosotros. Vamos bien en este sentido, mientras que el gobierno de Colombia no ayuda para nada en este nueva tecnología . Oído que debemos prepararnos a un crisis petroleo este fin de año en el mundo . Ya en Estados Unidos , los precios de la gasolina subieron y los oficiales de compañías petroleas hablaron de escasez este fin del año . Saludos a los chilenos desde Colombia .
@@sergiohernandozapatairal Soy Colombiano y lo sé... Pero me gustaría que en el canal se hablara de los planes fabricación. BYD compró una antigua planta de Ford en Brasil y también está en conversaciones con el gobierno de Colombia para construir una planta.
Hola, me gustaria saber tu opinión acerca de lo que está pasando en el Estado de California (USA), uno de los estados más avanzados y que más ha invertido en la electrificación del parque automotor desde hace décadas, Lo anterior se debe a una solicitud a las personas propietarias de vehículos eléctricos de no cargar sus autos en sus casas, pues el sistema energético y redes de trasmisión ya se encuentra en riesgo de colapsar. Si esto está ya está sucediendo solo con el 15% del parque automotor electrificado, que va a pasar y de donde van a sacar energía cuando se tenga más del 50%???
El problema en Estados Unidos es un colapso total . En este momento los precios de gasolina suben en las nubes , hay escasez de diesel y los oficiales de las compañías petroleas hablan de escasez grave para este invierno o aun antes . Si ademas hay falta de electricidad .. toda la economía sera afectada . Y como los precios del petroleo son internacionales , a nosotros también va a tocar .
Tube un problema eléctrico en mi casa y era de iberdrola vino el tecnico y estuvimos hablando de los coches electricos y me dijo que no hay infraestructura si pusieran coches electricos toda España que habría que cambiar todo el cableado de las calles y pisos ( para que lo entendiera me dijo que hay que poner cables mas gordos ) y me dijo que eso vale una millonada.
Lo quieren meter con calzador y no tenemos la infraestructura basica que son los cables de suelo
Estados Unidos tiene una infraestructura eléctrica que da entre pena y asco. Aquí estamos algo mejor pero, aún así, es imposible cambiar todo el parque móvil por vehículos eléctricos.
@@hobby4503 pues mejor dicho tu técnico es un ignorante en electricidad . En la China de hoy , 60 % de los vehículos son eléctricos .. el mercado automotriz el mas grande del mundo .. un poquito mas que España no puede creerlo ..digale de visitar a China para no comentar mas estupidez
@@ismaeloelflaco si se puede de diferente manera , con instalación masiva solar domestica . Pero el mas logico no seria de castigar a los particulares , que tiene la libertad de escoger un vehículo térmico de bajo ruido y contaminación o un eléctrico . PERO SI los transportes públicos TODOS taxis y buses chimeneas deberían ser eléctrico por ley .. No se puede hacer beneficios con clientes y echar sus gases y ruido en la cara , eso si , hay que parar con este burla .
Increíble el nivel de tecnología de los chinos, seríamos idiotas si los subestimamos.
Saludos
@ruisu1600ya lo volvieron a producir con su huawei p60
Es muy significativo que el país más avanzado en cuanto a baterías y vehículos eléctricos considere que la fecha más optimista para sustituir a los vehículos térmicos es, como muy pronto, entre el 2040 y el 2050, y en Europa queremos forzar el 2035. Y además, nosotros intervenimos artificialmente el mercado por ley, mientras que la dictadura china lo hará de forma natural mediante el libre mercado. Y luego nos extraña que Europa pierda peso y China nos adelante. Si es que estamos gobernados por incompetentes totalmente desconectados de la realidad.
Suscribo también éste comentario. Tristemente de acuerdo estoy, sobre todo en la última frase.
Dices dictadura, cuántos países son iguales en occidente y nadie les dice dictadura si no sabes investiga, muchos simulando democracia.
😂弱者总是为自己的失败找借口
No necesitan fechas, porque tampoco hay hatters del coche electrico
es un pais de los dgamos emergente, es muy atrevido pedir desde un pais "desarrollado" a paises que ayer eran simples campesinos que no pueden evolucionar como lo hemos hecho el resto contaminando lo que no está escrito,ellos tienen el mismo derecho y si necesitan ampliar el plazo hasta 2050 lo van a hacer y mas cuando ya son primera potencia mundial en casi todo
Me gustaría ver un video en elcascaron de nuez y que nos cuentas un poco de la otra cara de todo este royo , y a sabes coche eléctrico , baterías.......litio....extracción de litio .....por x kg. de litio se gastan x litros de agua.......etc.
Si tienes uno por fa pasa el link
x litros de agua que no necesarimente tiene que ser potable o para consumo humano
he visto varios videos , si los encuentro te paso los links , yo uno no me tomo nada como verdad absoluta ..... hay que escuchar ....ver .....analizar ....parte A , parte B ..... vivimos en una epoca con muchas mentiras , en todos los planos , pero tambien con muchisima informacion y acceder a ella , bastante facil ........@@pablomaciassalinas4543
seria lo suyo , , pero aun asi , me da a mi que vendemos manzanas para comprar peras , hay gente que cuenta que esta agua que se usa para extraer el litio , se queda como agua muerta , muy contaminada , que tarda varias decadas para que recupere sus propiedades , que entre de nuevo en el circuito natural....... @@edgarchaparro8323
JF, como siempre información muy interesante..., e inquietante para los que vivimos en europa y hemos de trabajar en ella. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
La verdad que TESLA ,BYD Y MG de momento creo que dominarán el mercado en Europa.
Gracias por el vídeo y la información.
Jajajaja porque no dejan entrar a nadie
J.F., una de las cosas que todavía creo que les queda por delante es aumentar la autonomía. Suelo viajar con el mío por Europa, y no digamos que en mi tiempo libre me gusta disfrutar del campo.
Mi sensación es, “hablamos de coches eléctricos para ir de casa al trabajo y viceversa” o pueden ser usados en el día a día
Para disfrutar del campo mejor un burro con tracción a las 4 patas😁
Muy buen documento. Gracias por tu trabajo. Sólo tengo una duda, la expansión internacional , va a requerir otro tipo de apuestas, como acercar el Servicio al cliente y darle confianza en que el servicio de reposición de todo tipo va a ser rápido y efectivo. Eso es ya más difícil de implementar. Pero a ver que pasa....
Estuve hace un tiempo en BYD y, sí, es bastante impresionante la infraestructura que tienen en su propia “ciudad”. Aunque nunca entré en el “hexágono” ni me subí en el monoraíl, me recogían siempre ellos en coche. La verdad es que es una empresa que apunta muy alto.
Como el Virus Chino apunto muy alto
Suena a potemkin
@@DanteAllighieri Lo mismo, no me extrañaría 😁
En el minuto 4:14 se ven ventanas con los aires acondicionados por fuera… no muy del siglo XXI , no ??
@@enriquers3174😅 si no donde van los aires aconyicionados?
Me gusto mucho el video, muy interesante y con muchos datos.
Pero una pequeña corrección: Chongqing NO es la ciudad mas grande del mundo, es un Municipio, es el mayor municipio de China y uno de los mas extensos del mundo, y el mas poblado del mundo. Con sus 82000 KM2 de extensión es mas grande que Castilla La Mancha, que el estado de Tamaulipas (MX), o la provincia Entre Ríos (Arg).
Sus casi 34 Millones de Habitantes están dispersos por varias grandes distritos s y condados (que son realmente grandes ciudades) que a su vez se dividen en villas y poblados y áreas rurales.
Tiene una densidad población de solo 389 Hab/km2 en comparación con los 6,500 hab/km2 de Tokio, los 5,966 hab/km2 de CDMX o 5,266 de Madrid.
La primera vez que estuve en China en 2009 y visité diferentes ciudades, tuve la sensación de...nos van arrasar en todo, este mundo se acaba!!
Virus Chino
Si aún lo visita haz una comparación con 2009 y verás la evolución es bestial
@@xiaoyuye3141 lo haré. Tengo ganas. Gracias
La diferencia de trabajar 6 días a la semana y 12 horas diarias a que te vendan trabajar 7 horitas diarias y 5 días a la semana como si fuéramos de sobrados.
El carajazo de Europa va a ser gordo
@@albertomedina491pues nada, a dar ejemplo machote. Empieza por trabajar 72 horas semanales y renuncia a tu jubilación, para morir trabajando, literalmente. China avanza porque se ha dedicado a robar tecnología durante las últimas 3-4 decadas
Seguro que no soy el único al que le encantaría ver un directo con dos grandes divulgadores como son Calero y Adrián Díaz hablando de un tema como este XDD.
Ojalá se de y podamos disfrutar de algo así. Un saludo y gran trabajo Calero ;)
el adrian es un agente chino
Adrián Díaz se mete muy irrespetuosamente en cuestiones políticas de otros países; menosprecia, desprecia, insulta y ofende de un modo inaceptable. Mantiene una actitud permanente, e insufrible, de arrogancia por vivir "en el futuro" (China) descalificando prácticamente a todo el resto del mundo. Desprecia completamente los sistemas políticos democráticos y sólo valora lo que hace y se hace en China. Es un tipo muy desagradable y se transforma en un auténtico energúmeno, por lo insolente y agresivo que puede llegar a ser, cuando critican China.
@@epracmied2107
Es tu opinión.
A mi me encanta la forma de comunicar de Adrián Díaz y sobre todo el valor que me aporta su opinión basada en su experiencia personal.
Un saludo.
@@Ivanmila10tu opinión es una mierda. Un saludo
@@epracmied2107 Adrián usa mucho el sentido del humor, es parte de su encanto
Las malas lenguas dicen que los datos de ventas de la marca se apoyan en un volumen inmenso de ventas falsas (coches que han sin más sido "comprados" y puestos en un descampado enorme a merced de la intemperie. Estaría bien saber si esto es de verdad así o no... supongo que no se puede saber de todos modos
Teniendo en cuenta las noticias falsas sobre China que se cuentan en todo occidente, puede ser que no sea cierto.
tocaria ver detenidmente los casos pero los videos son de 2 o 3 campas donde no solo hay BYD, hay otras marcas como Liv Motor y algunas explicaciones bastante convincentes es que son de empresas de renting que quebraron y estan en proceso de liquidación.
@@edgarchaparro8323 Los chinos son así, crecen a lo grande y también quiebran a lo grande. Pero como los bazares, desaparece uno y montan otro en otro sitio. Sin despeinarse.
Veo que en cuatro años ha cambiado el sesgo que este canal tenia sobre la industria automobilistica de. China...por supuesto no diferente al de otros canales de mi querida Europa!
No hay nada peor para la propaganda que vaya uno a informarse de primera mano.
Yo no compraría un auto Chino porque los que vienen a Sudamerica en las pruebas de choque terminaron todo arrugado, los peores resultados eran los de autos Chinos, no se como serán los que van a Europa.
@@claudiopiazza3793 Puede que los coches que veas como no chinos lo sean, como volvo, polestar, incluso mercedes ya pertenece a los chinos mayoritariamente.
Los chinos cada vez producen mejor y con más calidad.
Hace décadas se tenía a los productos japoneses como de imitación y mala calidad. Pues está pasando lo mismo.
Sinceramente, veo genial lo que haces de mostrar al mundo el potencial de China. Es un acierto cooperar con ellos, es el futuro para una sociedad comprometida
😂😂😂😂😂
Acertada y enriquecedora información. Lejos del ego de Adrián Díaz, aunque también tiene excelentes videos
Un suscriptor más desde la Ciudad de México 🇲🇽
Un Abrazo
Pensar que aquí queremos parar a los chinos con propaganda barata en lugar de buscar colaboración...
Ya tienes a Volkswagen colaborando.
@@j.j.Ganuzay Mercedes
@@MrAjserrano .También.
Hace 20 años nos decía un profesor que estamos supermal, en vez de poner trabas y alejarnos de los chinos.
deberíamos hacer negocio con ellos, en unos años superarán a EUA y Europa.
"imaginen muchachos, si ustedes crean y fabrican productos, qué le vendieran a los chinos..
Con que 1 de cada 1000 chinos les compraran, serían exitosos, millonarios. etc" .
En ese tiempo no le di importancia, otro choro de maestritos. y cada que leo o veo algo de los chinos hoy en día, recuerdo esas palabras de mi profesor de la universidad.
Me parece que los chinos no nos necesitan para nada
¡Que increible se ve el FUTURO!
Futuro a la vuelta de la esquina queda
Y sin necesidad de libertad, se puede, mientras alimentes a los esclavos, sin problema.
@@baltarbb4969te sorprenderás cuando sepas el sueldo medio de los trabajadores del sector de automoción en China, igual vas viendo lo "esclavos" que somos en España.
Con el Virus Chino
Muy futuristas esos pasos de cebra y aceras si señor jaja 😂
Excelente trabajo, enhorabuena una pasada quedamos pendientes de tus noticias y un fuerte abrazo
Otro que criticaba a China y ha ido y ha flipado. Y ha dicho literalmente que ha visto el futuro.
Más sobre China. ❤❤❤
No sé si lo dices con ironía, pero si es así bienvenido al mundo real. No por meter la
cabeza en un agujero vamos a poder ignorar la realidad del ascenso imparable de China…y no es culpa de los chinos sino nuestra. Mientras allí llevan muchos años invirtiendo en el desarrollo de las baterías y las tecnologías del futuro, aquí los directivos de automoción hasta ayer como quien dice repetían machaconamente que el diésel tenía un gran futuro 😂😂 🤦🏽♂️(y los cuñados aplaudiendo). De aquellos polvos, estos lodos
Viendo el efecto del punzonamiento de una batería eléctrica estándar, no entiendo por qué (con lo 'pijoteros' que somos en Europa con la seguridad) no están prohibidas su uso en nuestro continente.
En China hay un problema serio con BYD y otros fabricantes que tienen coches eléctricos pero de COMBUSTION EXPONTANEA, pero aquí calladitos, el que paga manda.
@@retrodave79los problemas que han tenido son con los híbridos enchufables, más no con los 100% eléctricos
@@frodovip deberías revisar tus datos, hay infinidad de reportes y vídeos de EVs incluso de gama alta ardiendo en pleno viaje, en puntos de carga o en garajes de viviendas. Tienes medios independientes reportando esto en todo el mundo, aquí en youtube tienes tambien videos sobre el tema, una sencilla busqueda te dara resultados chinese evs exploding
en muchos ferrys los están prohibiendo porque es un fuego imposible de apagar hasta que no se quema toda la carga
@@SoyTu641unos poquísimos ferrys. Mononeurenal
Unas correcciones. Yo que he vivido mucho en china, con coche y moto eléctricos, esos carriles se las motos caóticos que habéis visto son provisionales. Porque hay muchas vías en construcción. Pero luego todo son carriles muy seguros, e incluso tienen sus indicaciones de paso en los semáforos, por eso los habéis visto cruzar por pasos de cebra. Para los coches hay cargas gratuitas en muchísimos sitios, en centros comerciales no es raro ver una planta entera con cargadores. Y los normales tienen un coste de carga ridículo. Eso ayuda mucho El Paso a eléctrico.
Además es habitual tener moto eléctrica aunque tengas coche, por evitar atascos. Y no habláis de los precios. Yo tenía una de las mejores y me costó solo unos 700€, pero las hay desde 200€
Muy buen informe !
Sería bueno que aclararais el nivel de carga de la celdas testadas con la penetración del pincho, puesto que no es lo mismo que este al 100% o al 30%. Cuanto menos carga, menos reacción. Gracias.
el nivel de carga es indiferente porque las baterias no son las mismas estas son de litio-ferrofosfato que no arden como las de litio convencionales
Cuando veo estos videos y escucho la frase "coche eléctrico de bajo coste" pienso en comprarme uno hasta que llega, veo el precio y se me pasa 😂😂😂😂
el seagull es bastante economico dicen que 12.000 usd va a llegar
@@santiagol9008 est a 8000 us $ en la China
Yo me compré un MG4 con batería LifePo y pago 250€ al mes.... Tengo amigos que se compran mierdas de combustión interna, de segunda mano y pagan aún más por el vehículo y, aparte, pagan otros 300€ por gasolina.... 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Es que en Europa se pagan aranceles. Por eso no compensa tanto.
@@oscartenerife9831cuanto diste de entrada y cuantontienes de cuota final? Pq el coche vale casi 30.000 euros y pagando 250 al mes haz la cuenta te vas a pasar media vida pagándolo y eso sin contar los intereses
Acá en Argentina difícil
. las calles no serían transitables para estos vehículos.. sólo en algunas zonas de Buenos Aires yo creo..pero interesante el documental.. Muchas gracias¡¡
Impresionante. Muy buena información. Gracias JF
Cambia bastante China cuando se le mira desde la óptica de occidente y cuando te enfrentas con la colosal realidad, verdad? La desinformación y la propaganda anti China en nuestros países es acojonante. Me alegra que hayas podido darle una mordida a éste maravilloso país, saludos desde Guangzhou!
es que es dificil encontrar quien puede decir la verdad (ya sea buena o mala) porque siempre la he visto muy sesgada. Siempre meten el tema del comunismo y la explotacion laboral infantil en fabricas en china
¿Maravilloso pais? donde asesinan a musulmanes a los que tioenen Biblia, escupen por la calle, son sucios, tienen cientos de millones de pobres miserables, no hay libertad de prensa, ni de pensamiento ni de nada, tu estas loco o encoñado con una zorra china, tarado
Cosas bien hechas, bien estructurado.
Shenzhen es una de las llamadas zonas económicas de China, se creo al ver que muchos Chinos se iban a Hong Kong, entonces China decidió aplicar políticas similares a las de Hong Kong en una ciudad cercana, como funcionó muy bien y se llenó de industrias empezó a aplicarlas en mas ciudades de China.
Esa es la verdadera libertad, si no te gusta la vida agrícola, puedes mudarte a la ciudad a intentar ganar suerte, tengo entendido que muchos invierten en sus terrenos rurales lo que distribuye mejor la riqueza.
Joven Calero, felicitaciones por este viaje a China y en especial por mostrar el futuro.....China.
En algunas cosas China me recuerda a Ciberpunk 2077, hermoso y turbio a partes iguales
Nueva York tambien me lo recuerda
@@edgarchaparro8323 Pero NY creo que es como más antiguo. Nunca he estado en ninguna de las dos ciudades pero me parece que las chinas son más nuevas y es más locura, no en el te tema drogas pero sí en plan se ve como más individualista todo
Solo un apunte, razor es cuchilla, blade es hoja (metálica, como la de un cuchillo).
El diccionario de Oxford indica sobre "blade": usado como nombre en otros objetos que son planes, delgados y a veces alargados, como una hoja (de espada se entiende)
Original: used in the names of other objects that are flat, thin, and sometimes long, like a blade.
tambien puede ser espada, mas acertado con el tamaño de la bateria que un cuchillo o cuchilla por ser mas cortas
Como te atreves a corregir a un albaceteño en este tema. Razor es cuchilla de afeitar y blade es cuchilla
@@pabloperis6713 no estoy corrigiendo estoy puntualizando que TAMBIEN es espada y lo veria mas correcto por el tamaño de la bateria yo tambien pudo dar mi opinion no????? ya que la grente decida al leerlo
La clave es que trato y calidad de servicio tendrán los concesionarios chinos, si normalmente ya cuesta encontrar profesionales que toquen los vehículos de aquí, no sé de dónde van a sacar gente para esos nuevos concesionarios de vehículos chinos que deberían de hacerlo tremendamente mejor que los de aquí para fidelizar al público a la marca
El espíritu de la colmena.
Vaya, con este video apetece trabajar en BYD. Gracias Calero.
Acaso tienes dudas?
Déjate, déjate de trabajar para chinos hermano....😢
BYD , ha creado lo que aquí quieren que hagamos , vivir y tranajar en el mismo sitio en la famosa ciudad de los 15 min, sin mas meta que estar bay dentro, esos si cin mucha tecnología y muchas pantallas y mundo virtual.
Yo ese tipo de vida, lo siento pero no la quiero.
Claro, es mejor vivir y trabajar a más de una hora con atasco y destino a una única zona empresarial como hacemos en madrid, los trabajadores recorriendo una hora o más para llegar a los barrios de los directivos.
@ pues si quieres vivir encerrado "en una realidad virtual ", adelante es tú decisión ....
@@fj1704 mejor hacemos el día en el atasco, seguro que no tenemos cosas mejores que hacer. Creo que tienes el concepto de ciudad de los 15 minutos un poco atravesado y fuera de la realidad
@ 😂😂😂😂😂😂😂
Ni yo
Muy interesante! Me ha gustado mucho este episodio de China! Gracias gracias Jf
Bestial Calero ,
Gracias 🙋🙋🙋
Y fue a ver los cementerios de autos de BYD, qué tienen en algunas ciudades miles de autos ahí con falsas ventas para conseguir subsidios del gobierno Chino , acá en Chile BYD dejo sin soporte de repuesto y concesionario oficial a miles de usuarios.
Y tú has ido a ver a los marcianos al área 51?Viaja un poquito y después habla con conocimiento de causa.Desde el sofá poca perspectiva vas a tener.
@@ruben_1402de que cueva sales tu? Respeto no te enseñaron de pequeñito no? Pues ahora de mayorcito tienes oportunidad de aprender.. Ánimo!!
No entraba en el programa. En un asunto comercial no se enseñan ciertas cosas, norma básica para el marketing.
Gloria a la gran RPCh🇨🇳, por su innovación, desarrollo y traernos un mundo multipolar, más alternativas de comercio y precios más justos... 👍🏼👍🏼👍🏼
De echo, es super buena esa multipolaridad🇨🇳
Buenisimo programa t felicito😊😊😊😊
9:53 Qué cosa más fea 😮😮
¡Que sorpresa! anda que no se veía venir este video, el ejercito de "youtubers" e "influencers" leales pagado por China para promocionar sus EV es global y brutal, todos encantados, alucinados, enamorados, sorprendidos y anonadados con la calidad, potencia e innovación de la industria ev China, no les veréis hablar de como se pudren miles y miles de EVs no vendidos, ni de los problemas de seguridad de sus baterías. Larga vida al amado líder.
😊😊😊Por fin alguien dice la realidad de la mierda China
Y del Virus Chino no sabemos nada Calero
Porque la Dictadura Comunista China saco el Virus Chino, perjudicando al resto del mundo, vaya que casualidad
Comerciales , youtubers influencers, invitados y/o pagados por empresas chinas, hablando muy bien de la mierda de coches y motos chinas, que nos quieren meter en Europa
Dentro de poco nos meteran otro Virus Chino y nos diran que es genial
Excelente vídeo. Mi reconocimiento a tu trabajo. Saludos desde Panamá.
Muchas gracias por la información tan catalizada, BYD será una gigantesca compañía de vehículos.
Eléctricos. De hecho ya lo es.
Ya lo es. Es la más grande en eléctricos y "sin" salir de China...
El Amigo de los eléctricos,hablando de las bondades del vehículo eléctrico chino...que luego se compra un porsche de gasolina.
Una cosa es el trabajo, que para eso le pagan, y otra la afición.
@@AnonimoNadie-wg2lh para eso cobra?para vendernos los vehículos eléctricos,al final pasa lo de siempre,empezó siendo un freelance y ahora como cuando compras un perro y le pones el collar con la cadena y lo sacas a pasear,los que le pagan le manejan.
Eso es que las marcas chinas, le pagan muy bien, como la basurilla Dacia, hombre
@@dionisiorodriguezdefrancis1192 Tú lo dices empezó siendo un FREElance. Cuando dependes de una nómina las cosas cambian. Es más confortable pero se es menos libre con las decisiones. Y le da para comprarse los juguetes esos que tiene.😁
@@MiguelSA-kc8ir Eres consciente que las otras marcas también pagan?
Pasó en la electrónica. Primero los japoneses, luego los coreanos y ahora los chinos toman el mercado.
Siempre dije que iba a replicarse en los automóviles.
Somos dos llevo desde 2017 diciendo que los chinos nos van a arrasar
@@Paco-iy1db pues que no se confíen por que mi tía Paqui está a tope con el tema
@@aldoalde5046 La tía Paqui siempre a la vanguardia tecnológica 😁
Felicidades amigo valio la pena el esfuerzo y gratis el carro mucho mejor....🎉🎉
informacion muy buena y profesional
Si no hace falta que nos vendas BYD, lo que hace falta es que no nos tomen por tontos a la hora de traerlos a europa.
El dolphyn vale en china 12 mil dolares al cambio. En europa 30 mil euros
El atto 3 vale en china 20 mil dolares al cambio. En europa 41.500 euros
El han vale en china 32 mil dolares al cambio. En europa vale 70 mil euros.
¿Sigo o veis por donde voy...?
Diselo a España, iva y aranceles
Libre mercado le llaman, la tienda pide lo que le salga de los eggs y si hay quien lo pague muy bien.
@@EdwinAr Me parece muy bien. Tan libres son ellos de hacerlo como yo de decir en internet que me parece una tomadura de pelo.
Mierda China
Y del Virus Chino que sabemos
La pasta que se está gastando BYD en publicidad es un escándalo 😂
En este canal china invierte mucha pasta. A mi aún así me sigue gustando bastante, pero me quedo clarinete en día que nos presentó un suv chino no excesivamente enorme etiqueta C que costaba 30.000€. Es decir, un coche como otro cualquiera con más pijadas de las que necesitas para conducir.
La mejor publicidad de BYD son sus Baterías BLADE, y vender más eléctricos que Tesla sin siquiera comenzar a vender en serio fuera de China...
@@javierlezama1094 hay truco en los números de BYD!
Son autos subsidiados por el Estado Chino. un 25%.Pero son basura, nuevo tienen una sutonomia de 200km, al año lo tienes que tirar.
Esclarecedor video. Felicitaciones amigos. Saludos cordiales desde Chile.
Puedes hacer un análisis de los últimos datos de ventas de las empresas de autos??...que parece que han ganado mucho .....con coches muy caros y vendiendo menos unidades....gracias
Esta claro que hay mucho electrodomésticos con ruedas, xq seran de precios muy muy asequibles al comun de las personas y de sus ingresos .
Para ello están implantando y vendiendo la suscripción. Lo de no tendrás nada y... ya sabes...
Tengo un Mazda 3 de gasolina , mi próximo vehículo será un patinete eco sostenible y a propulsión pulmonar contando para los días de lluvia con un chubasquero reciclando una bolsa del Mercadona que le haré un agujero para meter por ella el melón
Vienen tiempos difíciles para la gente pero más duros aún para las personas
Y del Virus Chino que sabemos
Para ciudad prefiero andando y para eso no hace falta coche . El coche es para viajar y no de ciudad a ciudad que para eso hay trasporte público
A cuidar el Mazdita. Japonés y de gasolina da para mucho mucho tiempo.
Cuídalo, lo que te ahorras en gasolina en un coche eléctrico te lo gastas en la batería 🔋 así que no ganas nada. Amén del mantenimiento que es igual que en un gasolina, y.. también aceite!! Y líquido de frenos , filtros etc..
Impresionante las infraestructuras de China y sus fabricas, he visto reportages por ejempo de las fabricas de Huawei y de Yutong y son incomparables.
Hola JF, buen día desde Düsseldorf Alemania. He visto ya dos veces la publicidad de BYD en la televisión alemana y me interesa mucho el tema ya que en Alemania no son muy dados a promocionar artículos chinos. Pero de hecho necesito un coche eléctrico y parece que el BYD llegará relativamente económico, eso esperamos todos. Y espero también que económico no signifique lo "económico" que resulta pagar por un coche de tipo familiar, alemán " económico" actual. Es decir un precio elevadísimo. Tengo una pregunta: Sabes tú cuánto se paga de impuestos en España y en Alemania y si se puede establecer una relación comparativa de estos impuestos? Gracias por adelantado. Suerte y gracias por mantenernos informados.
En España un 21% de IVA. Más alto que en Alemania (creo que está en el 19%).
Muchas gracias por la información. Buen día para todos @@dabama09
Dormir en el trabajo, la nueva esclavitud de lujo
Jubilamos mucho antes mujeres a 50 año y hombres a 60 en cambio trabajamos casi las mismas horas
Que cuesta cargar un coche eléctrico en la calle en china??
te cobra por kw y el tiempo que estás cargando . Pero sería mucho más barata que en españa . Cargando en casa con cargador especifico hora punta 0.6yuanes/kw hora valle 0.3yuanes/kw.en electrorinera hora punta precio luz + gasto de servicio hora punta 1.23yuanes/kw y hora valle 0.63yuanes/kw
Saludos desde Bogotá. China sorprende!!!🎉🙃
Asi es todo lo que has comentado suelo ir mucho a china y asi es
Europa será un recuerdo como fue la antigua Grecia o Roma si no espabilan los gobiernos de Europa, Europa se queda obsoleta 😢
Antes tenemos que preguntarle a EEUU que es lo que podemos hacer
Excelente video donde se comprueba la supremacía tecnologica en China😊
todo lo q ha conseguido china ha sido con licencias occidentales o japonesas. solo en algunos campos han conseguido un autentico liderazgo a base de gastar una cantidad ingente en i+d
Con el Virus Chino que creo y propago a todo el mundo, y perjudicar evonomicamente a todo el mundo
Cimentada en la avaricia de las empresas occidentales y las puertas abiertas de las universidades Estadounidenses y Europeas.
@@jorgemora6715 totalmente de acuerdo
@@jorgemora6715 Esa excusa tiene fecha de caducidad, no se puede mantener durante lustros. Ahora ya vuelan solos, las baterías ya son desarrollo propio, cualquier país "occidental" podría montar una fábrica de baterías, pero no tienen el know how y lo peor es que para cuando la terminen ya están obsoletas porque los chinos han mejorado la tecnología.
En Costa Rica hay muchos carros BYD y también se ven muchas microbuses eléctricas.
Buenísimo reportaje. Muchas gracias
Y toda la energía China es del carbón. Solar x4 co2.
El cuento del CO2 es, para entre otras cosas, acabar con el vehículo de combustión.
@@AnonimoNadie-wg2lh en Almería le meten co2 los invernaderos para más producción. El co2 es malo pero los aditivos para tu motor no. Los aditivos valen menos que la gasolina. Te venden aditivos a precio de gasolina. Luego nos los fumamos.
Tiene buena pinta, pero supongo que tendrán casi el mismo problema que todos, como tiempos de recarga y autonomia...
Gracias !
Bien Calero inteligente escucho calladito y buen negocio con byd
Muy buen contenido de nuevo. Me alegro que hayas dejado un poco a un lado los motores de combustión. Cuestión de salud
¿Cuestión de salud?, ¿En serio?.
No lo ha dejado. Un periodista de este mundillo no puede mirar hacia otro lado cuando llegan nuevas tecnologías. El último coche que se ha comprado es un Porsche 944.
Tú ve en patinete que yo si puedo iré en un v12 bien fresquito
Cuestión de inteligencia.
Y enhorabuena a Calero por el 944
Ahora en adelante, hablar de eléctrico será hablar de marcas chinas...
Muy interesante, me cae muy bien caruau pero tengo muchas reservas sobre estos videos que parecen propaganda comunista china a favor de byd. Mucho cuidado con estas “superpotencias” que ofrecen lo que parece una bendición al consumista pero un atropello a la moral a cambio.
🙋🏻♀️🔎📚 .
En occidente tenemos moral ?.
El supremacismo anglo-estadounidense y su propaganda rellena cerebros sin memoria histórica .
Hola qué interesante lo que nos estás contando está claro que nos emos quedado atrás gracias
Los chinos, sin lugar a dudas serán los amos del mundo, porque mientras en Occidente nos degeneramos políticamente y socialmente, en China cada vez son más patriotas y trabajan más para ellos, por lo tanto, para su país.
Muy interesante.gracias