DAHON Kシリーズ3車種比べ。（K1、K3、K9X）

[@村秀明の小旅行]

バリエーション機体が増えた事でK３のプラットフォームがいかに優れているか理解できました🐥✨️

[@nakago8]

ありがとうございます、是非乗り比べてみて頂きたいです。

[@KT-po3uz]

k9気になったので比較嬉しいです。
個人的にはやっぱりk3が1番商品価値高いと思う。
k9は売りに来た商品だなってのが見え見えですね。ハイスペックだけど16インチ9kg台だと競合多いしディレーラーもシマノ。
悪くいうとk3の良いところを台無しにした感じ。
良いところはディスクブレーキなくらいかな。理由は汚れにくいから輪行、持ち運びしやすい。制動性はVブレーキで必要充分です。
k3の良いところは小ささ、軽さ、ポタリングに充分な軽快な走り心地。
それらが唯一無二なところにある。
スポークボキボキ折れるところ以外は折りたたみ自転車としてすべてがちょうどいいんですよね。
もちろんk9単体でみると充分いい自転車だとおもいますが。

[@nakago8]

そうですね、当店でもやはりk3はかなり人気です。

[@solodier3396]

K9Xが気になっております。
ネットの画像ではステム(ハンドルポスト)が
スチールグレイがK3と同じ17°
オリーブが12°
っぽいのですがカラーによってステム(ハンドルポスト)が変わるのでしょうか？
ロック方法も変わってくると思いますけど。

[@nakago8]

確かではないですが、カラーで仕様までは変わらないと思います。間違えてたらすみません。

[@solodier3396]

実際販売されて現車みると同じでした
おそらく12°だと思われます

[@MORBOL_TENTACLE]

タイヤ幅はできればミリ換算でも出していただけると助かります（ぱっと何ミリ相当かわからないので・・・

[@nakago8]

コメントありがとうございます😊
確かにミリ換算だと分かりやすいですね、
ちなみに1.5幅は38.1ミリで1.35は34.3ミリになります。

[@MORBOL_TENTACLE]

@@nakago8 ありがとうございます
小径だとロードと比べると幅いくつだっけ？って調べたりするので助かります

[@中村屋十六代目]

K9、何でディスクにしたんですかね、重くて大きくなるので折り畳みとの相性は非常に悪いと思うのですが
（コレのせいでDが11cmも悪化している、スプロケが広いのもあるとは思いますが）

[@nakago8]

コメントありがとうございます。
乗ってみるといいですよ、人気も高いです、是非乗ってみて下さい。