Jedno pitanje Imt 542 84.godiste jel imao kakvu pregradu ispod volane izmedju motora i kabine?posto moj nema i malo je bucniji unutra pa sam mislio da pravim nesto izmedju...
Drugar zanima me dimenzija stakla?Da li si staklo radio po narudžbini ili si kupio od nekog traktora?Ušao sam u ovaj projekat ,sredjujem kompletnu kabinu pa bih zatvorio ovo iza kao ti...Hvala ti puno
Lijepo je ovo druze samo ti nece mnogo vrijedit jer ce ti se prilikom rada sa prasinom isprljat a mogucnos je i da clucajno necim zakacis pa da poderes.Ali u svakom slucaju lijepo je
MIRZA KERO Radio sam dosta sa njim otkako sam ovo napravio i naravno da se zaprlja,a brisanje je jednistavno,samo se prebrise vlaznom krpom i ko novo,a sto se cepanja tice dok god se vodi briga nemoze se pocepati.
Ako već nisi stavio...na otvorima koji su morali ostati zbog hidraulike možeš staviti četke kao što ima na nekim vratima odozdo i to ga zatvara skroz,a i da ne staviš i ovo je super.poz.i svaka čast.
Uh tesko bi bilo sad sve mere da pisem, posto ima previse uglova,uglavnom staklo je 20cm visine,lim na sredini 30 cm kao i ova 2 sa strane a ostalo sve mora na licu mesta da se ukraja.
Dali je to potrebno ? I bas me zanima koli ja preglednos kod poluga da gledas kad nesto radis da ne naleti ili tak nes . A ovako se naprezes i gledas preko toga . Mislim ljepo je . I svaka cat na trudu .
I više je nego potrebno, da budem precizniji neophodno. Sto se preglednosti tice odlicna je, sve se vidi, bezbroj puta bolja od fabricke cirade gde je sve zatvoreno za razliku od ovoga gde je velika povrsina u staklu.
Druze,izuzetno mi se svidja ovo sto si uradio,ali dosta brzo prodje ovaj snimak pa ne mogu sve da pohvatam.Da li bi mogao da mi posaljes slike leve i desne strane,kako si ukrojio lim i onu cev na kojoj ide staklo,da bi mi olaksao posao,zelim da probam.Hvala i pozdrav.
Ne lupetaj gluposti molim te...imas modele sa jačim motorima koji imao a usput onu su radili kako su im rekli u licenci, pogledaj tafe kao 539 dal je tapaciran pa posle lupetaj gluposti ovde...propao je zato što su kvalitetni traktori bili i zbog sankcija 90' i na kraj korupcije i posle privatizacija grob...e majko mila podmornice smo pravili ovaj lupeta kaže tapacirum nisu mogli da naprave, e moj čoveče...
@@dusanjovic7268 pogledaj kakav je MF iz 50-60-70-80-90 godine. A kakav je IMT od početka do kraja proizvodnje. Tek su nešto počeli raditi pred kraj . Sve ostalo kao na početku proizvodnje. Motor kao motor je bio dobar,no sve ono što se odnosilo na udobnost tog koji je radio u tim traktorima je za korak bolja nego kada je radio sa konjima ili volovima
@@zvonaHR nije bitan izgled bitam je sam motor menjac kvalitet izrade dugovjecnost sto i jeste alucaj kod ovog modela, 533-539 je odhranio yugoslavio pa posle i citav balkan malo razmisli 😉
@savo ristic Ne vredi brate on nije imao ni volove ni imt il je imao neki imt da mu je bilo sve sjebano pa posle krivi fabriku kako je sranje a ovaj mu ulje nije promenio 30 godina...
Bok i ja bi isto to napravio sebi ali nemogu jer imam bocu za zrak i drugacije sjedalo a vidim kod tebe su razlicita sjedala na pocetku i kraju ali svejedno ljepo .
Da dobro si zapazio u medjuvremenu sam promenio sediste,a nakon zavrsetka ovog projekta sam ugradio kompresor sa sve bocom i nije imalo potrebe ni za kakvim prepravkama.
Svaka cast za rad ali ovaj traktor ocigledno sluzi za voznju po zaseocima lepo jeste ali ovo kod pojedinih zemljoradinka nebi bilo u dugom veku ne zbog odrzavanja nego zbog svakodnevne eksplatacije
Ja sam uradio slicno,dodushe bez tapaciranja,imam kompresor...Jedino sto sam morao je da malo skratim rucicu(vint) na desnoj podiznoj poluzi,jer nije mogla da stane u kutije koje sam pravio...Moje resenje je slicno resenju koje je IMT pravio za 560,565,577 itd...
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Svaka čast, nešto u tom pravcu sam radio na Zetoru tako da dobro znam koliko je to zahtjevan posao.
Svaka ti cast.Svaki imt sa kabinom treba ovako da izgleda.Jos jednom sve pohvale.
Da neodgovaram sad svakom pojedinacno,ne radim ovo za pare vec sam samo sebi za svoju dušu.Ako nekome treba neki savet,pomoc il sta vec,tu sam.
Marko Maksimovic koje ljepilo si koristio
Jedno pitanje
Imt 542 84.godiste jel imao kakvu pregradu ispod volane izmedju motora i kabine?posto moj nema i malo je bucniji unutra pa sam mislio da pravim nesto izmedju...
Nikola Radenkovic imao je
Mapko Lazic
Kako zameniti staklo na brzinomeru na traktoru
svaka cast na radu. koliko kosta ovaj tvoj rad sa tvojim materijalom da mi uradis.
pozdrav lepo odradjeno zanima me velicina stakla iza sedista od kog traktora je
Drugar zanima me dimenzija stakla?Da li si staklo radio po narudžbini ili si kupio od nekog traktora?Ušao sam u ovaj projekat ,sredjujem kompletnu kabinu pa bih zatvorio ovo iza kao ti...Hvala ti puno
Pozdrav drug. Možeš li mi molim te reći dimenzije stakla pozadi i od čega si preuzeo?
Pleksiglas je u pitanju, nije staklo. Visine je 20cm.
Lijepo je ovo druze samo ti nece mnogo vrijedit jer ce ti se prilikom rada sa prasinom isprljat a mogucnos je i da clucajno necim zakacis pa da poderes.Ali u svakom slucaju lijepo je
MIRZA KERO
Radio sam dosta sa njim otkako sam ovo napravio i naravno da se zaprlja,a brisanje je jednistavno,samo se prebrise vlaznom krpom i ko novo,a sto se cepanja tice dok god se vodi briga nemoze se pocepati.
MIRZA KERO ljepo je to i u fendu a isto tako se može dogoditi da se podere ili se isprlja
Pozz drug jel bi mogao dati mjere da i ja sebi napravim ovako? Hvala unaprijed
zanima me kako si radio tapaciranje, da li se to lijepi na neki nacin ili kako
Ako već nisi stavio...na otvorima koji su morali ostati zbog hidraulike možeš staviti četke kao što ima na nekim vratima odozdo i to ga zatvara skroz,a i da ne staviš i ovo je super.poz.i svaka čast.
Odlican posao, mozes li napravit video kakav je zvuk u kabini, jel puno tise
Da li je tise/bucnije u kabini nakon zatvaranja
Druze odlično odradjeno gde ima da se uzme ona jeder guma sto ide na blatobrane
Veoma mocno
Gde si kupio tapacire?
Pozz zanima me kako se zove materijal koji si uzeo za tapaciranje i na koliko cm od stakla si stavio taj donji drazac fiksnog stakla hvala unapred...
Skaj ili eko koza,a poprecni nosac na nekih 20 cm.
Hvala inace svaka cast majstorski odradjeno 🔝👌
Pozz nisam uspeo da nadjem ovo belo umotano sta je to skaj sam naso a od ispod to me zanima sta je ??
@@suzanmarjanovic2772 To je obican sundjer debljine 10mm
@@markomaksimovic93 druze jel imalo tiše u kabini sad kada je zatvorena?
od cega si uklopio ovo staklo pozadi
Pleksiglas isecen po meri
@@markomaksimovic93 fala brate
Cena vase usluge ako radite kompletno i kontakt telefon .
Постоји ли начин да се направи овакав трактор 539
Posto vidim da radite za pare dali mogu da dobijem vas broj telefona?
Pogresno ste videli.
Ne radim usluzno, samo za svoje potrebe ili prijateljima.
Svaka cast druze...
Jel si sundjer stavljao ispod ovog stofa ili sta je vec?
sundjer se zasiven za ovaj skaj i onda sve to zajedno zalepljeno
Marko Maksimovic ja sam cuo da sunjer upije vlagu i onda truli kabina
Koja je marka kabine
Gde si nabavio tapacire ako možete da mi kazete
Na licu mesta prema kabini prostepan skaj i sundjer
Marko Maksimovic hvala vam
Koje su mjere limova
Koliko te iskostalo samo da zatvoris kabinu posto i ja to planiram
Od sta je difercijal
Марко јел можеш да нам кажеш димензије ако не радиш за паре?
Uh tesko bi bilo sad sve mere da pisem, posto ima previse uglova,uglavnom staklo je 20cm visine,lim na sredini 30 cm kao i ova 2 sa strane a ostalo sve mora na licu mesta da se ukraja.
Da li mozes da mi posaljes sablone ili mere limova
Dali je to potrebno ? I bas me zanima koli ja preglednos kod poluga da gledas kad nesto radis da ne naleti ili tak nes . A ovako se naprezes i gledas preko toga . Mislim ljepo je . I svaka cat na trudu .
I više je nego potrebno, da budem precizniji neophodno.
Sto se preglednosti tice odlicna je, sve se vidi, bezbroj puta bolja od fabricke cirade gde je sve zatvoreno za razliku od ovoga gde je velika povrsina u staklu.
Svako ima svoje misljenje i kako mu je bolje . Ali nema ceradu bas zato .al hvala na odgovoru .lip.poz
Druze,izuzetno mi se svidja ovo sto si uradio,ali dosta brzo prodje ovaj snimak pa ne mogu sve da pohvatam.Da li bi mogao da mi posaljes slike leve i desne strane,kako si ukrojio lim i onu cev na kojoj ide staklo,da bi mi olaksao posao,zelim da probam.Hvala i pozdrav.
Moze Kontak Email ili broj Telefona pozz.Ivanovic
I onda se čude kako i zašto je IMT propao. Pa ovo oni nisu bili u stanju na naprave tokom čitave proizvodnje traktora.
Ne lupetaj gluposti molim te...imas modele sa jačim motorima koji imao a usput onu su radili kako su im rekli u licenci, pogledaj tafe kao 539 dal je tapaciran pa posle lupetaj gluposti ovde...propao je zato što su kvalitetni traktori bili i zbog sankcija 90' i na kraj korupcije i posle privatizacija grob...e majko mila podmornice smo pravili ovaj lupeta kaže tapacirum nisu mogli da naprave, e moj čoveče...
@@dusanjovic7268 pogledaj kakav je MF iz 50-60-70-80-90 godine. A kakav je IMT od početka do kraja proizvodnje. Tek su nešto počeli raditi pred kraj . Sve ostalo kao na početku proizvodnje. Motor kao motor je bio dobar,no sve ono što se odnosilo na udobnost tog koji je radio u tim traktorima je za korak bolja nego kada je radio sa konjima ili volovima
@@zvonaHR nije bitan izgled bitam je sam motor menjac kvalitet izrade dugovjecnost sto i jeste alucaj kod ovog modela, 533-539 je odhranio yugoslavio pa posle i citav balkan malo razmisli 😉
@@zvonaHR Jao ti si nekad seo na vola a ne daj boze na traktor pa se zato pravis pametan...znaci komentar ti je komedija cista
@savo ristic Ne vredi brate on nije imao ni volove ni imt il je imao neki imt da mu je bilo sve sjebano pa posle krivi fabriku kako je sranje a ovaj mu ulje nije promenio 30 godina...
druze koliko te je ovo iznelo i jel si ti sve bukvalno vario i namesto😀
Nebi znao tacno,a apsolutno sve sam sam odradio
ajde ako mozes da mi das broj pa da se cujemo da i ja pocnem ovako isto nekoliko saveta😆
Bok i ja bi isto to napravio sebi ali nemogu jer imam bocu za zrak i drugacije sjedalo a vidim kod tebe su razlicita sjedala na pocetku i kraju ali svejedno ljepo .
Da dobro si zapazio u medjuvremenu sam promenio sediste,a nakon zavrsetka ovog projekta sam ugradio kompresor sa sve bocom i nije imalo potrebe ni za kakvim prepravkama.
Jel se moze sad vidit slika otraga kako si napravio i u kabini sa strane.
Snimi jos kakav video kako jos zatvorit kabinu na koji nacin .
Pogledaj moje ostale vide,na jednom se detaljno sve vidi
koja je cijena da i meni ovo uradis
Svaka cast za rad ali ovaj traktor ocigledno sluzi za voznju po zaseocima lepo jeste ali ovo kod pojedinih zemljoradinka nebi bilo u dugom veku ne zbog odrzavanja nego zbog svakodnevne eksplatacije
Kod mene ovako ne bi moglo,zbog boce za vazduh...Nisam primetio bocu kod tebe?
Nemam ja kompreosr na traktoru al lako bi se prepravilo oko boce
Ja sam uradio slicno,dodushe bez tapaciranja,imam kompresor...Jedino sto sam morao je da malo skratim rucicu(vint) na desnoj podiznoj poluzi,jer nije mogla da stane u kutije koje sam pravio...Moje resenje je slicno resenju koje je IMT pravio za 560,565,577 itd...
Ubacen je u medjuvremenu kompresor i fabricka boca i nije bilo potrebe ni za kakvim prepravkama.
Tesko onom ko bude skidao poklopac hidraulika
Sve se ovo skida na 10safova u roku 5minuta.