Obrigado Edinesio, eu que agradeço, e você foi cirúrgico no primeiro vídeo, será porque, coincidência... chute... sorte... claro que não né meu amigo, você é fera, abraço
Boa tarde, teve uma vez pequei um Palio 2010 com problema do a/f sair da gasolina e ir para o álcool, sj 10:47 endo que tinha gasolina no tanque, pensei e troquei sonda, pensei até no módulo com defeito, tirei a velas fora e elas estava cheio de gasolina aí pensei o módulo está saindo do seu propósito e nada. Chequei rede can até pedi a você VCO ajudou Mas em fim foi a polia do comando a polia boba que estava virando em falso ou seja não estava bem apertado, o cliente me disse que a outroa oficina tinha trocado a correia sincro. Me deu um baile. Muito boa explicação do af parabéns.
Assim como eu tinha dito nos comentários do vídeo anterior, os parâmetros disponíveis no vídeo nos dava os indicativos de que o veículo poderia Estar com o A/F fora em relação ao combustível que estava no carro no momento da gravação do vídeo.
Verdade Edinesio, por isso a melhor ferramenta é mesmo o conhecimento, você avaliou os parâmetros e viu ali a resposta mais plausível. Não é atoa que você é exemplo e referência muitos de nós.
Boa tarde! Qual era o defeito? Eu particularmente só peguei um caso em um corsa onde abastecido com gasolina o af só funcionava 9.0 colocava em 13.2 ele em menos de minuto voltava para 9.0 , esse carro veio para oficina pois a primeira partida só entrava abrindo um pouco a tbi, e depois de vários testes e análises eu cheguei ao defeito onde foi substituído os injetores e resolvi o problema. De testo todos carros que veio com af trocado nunca funcionou redondo e este corsa sim mesmo com af trocado era redondo só com essa dificuldade de funcionar na primeira partida. Aí minha curiosidade no seu defeito aí do vídeo. Qual era?
Peguei uma fiat Strada trabalhando irregular, luz da injeção acesa, via scanner AF em álcool erro na sonda lambda 1, perguntei ao dono do carro e me informou que só usa gasolina, regulei o AF eo carro ficou trabalhando redondo e sem nenhuma avaria mais.
muito obrigado professor Cota ! como sempre excepcional suas vídeo aulas!
Obrigado Fabio
Obrigado Professor por dividir seu conhecimento.
Gratidão em trazer esse conteudo top profesor Vicentino ajuda muito obrigado
Eu que agradeço
Ótima explicação professor Vicentino, com sempre você distribuindo conhecimento.
Obrigado por compartilhar conosco.
Obrigado Edinesio, eu que agradeço, e você foi cirúrgico no primeiro vídeo, será porque, coincidência... chute... sorte... claro que não né meu amigo, você é fera, abraço
Muito bom Vicentino, parabéns
Uma sugestão, se possível, faça uma live do trabalho do bico injetor de injeção direta de combustível com osciloscópio
Valeu a dica, anotado
vlw obrigado professor por essa aula top 🤝🤝🤝
Eu que agradeço
Boa tarde, teve uma vez pequei um Palio 2010 com problema do a/f sair da gasolina e ir para o álcool, sj 10:47 endo que tinha gasolina no tanque, pensei e troquei sonda, pensei até no módulo com defeito, tirei a velas fora e elas estava cheio de gasolina aí pensei o módulo está saindo do seu propósito e nada. Chequei rede can até pedi a você VCO ajudou
Mas em fim foi a polia do comando a polia boba que estava virando em falso ou seja não estava bem apertado, o cliente me disse que a outroa oficina tinha trocado a correia sincro. Me deu um baile.
Muito boa explicação do af parabéns.
Muiuto bom, valeu
Caramba, que loucura. Parabéns pelo diagnóstico e empenho.
Boa professo ótima explicação tmj
Valeu obrigado João
Top demais show
Obrigado
Excelente aula cotta,so tenho a gradecer a informaçao e ajuda que vc nos da..mto obgd meu amigo!!
Obrigado Marcelo, abraço meu amigo
Aula Top mestre!
Obrigado Lucas
Explicação topp!!! Cruzar esses dados e entender oq tá acontecendo é aonde separa os homens dos meninos kkkk
Sempre uma grande aula mestre! Parabéns!
Obrigado
Assim como eu tinha dito nos comentários do vídeo anterior, os parâmetros disponíveis no vídeo nos dava os indicativos de que o veículo poderia Estar com o A/F fora em relação ao combustível que estava no carro no momento da gravação do vídeo.
Verdade Edinesio, por isso a melhor ferramenta é mesmo o conhecimento, você avaliou os parâmetros e viu ali a resposta mais plausível. Não é atoa que você é exemplo e referência muitos de nós.
@@vicentinocotta obrigado professor Vicentino, suas palavras alegra meu coração ❤️.
To na area tbm 👍👍👍
Valeu Jeck
Essa interpretação dos dados do scanner é essencial. Mas professor qual era o problema do carro?
Valeu, defeito era entrada falsa de ar, pra variar válvula do canister
@@vicentinocotta Uma dúvida: essa ar vindo do Canister sempre vá enriquecer a mistura?
Profesor tengo peugeot 208 motor 1.5 .. compensacao de combutivel a longo plazo (30%) a que se debera ?
Professor Boa noite. Gostaria de saber quais as principais causas da perca do A/F?
Podemos falar noutra oportunidade, anotado
Cheguei primeiro 😃👍
Opa! 😄😄
Existe uma consentração de combustivel a mais checar pressão de combustivel ,valvula canister,,bico,injetor no segundo video
Boa tarde!
Qual era o defeito?
Eu particularmente só peguei um caso em um corsa onde abastecido com gasolina o af só funcionava 9.0 colocava em 13.2 ele em menos de minuto voltava para 9.0 , esse carro veio para oficina pois a primeira partida só entrava abrindo um pouco a tbi, e depois de vários testes e análises eu cheguei ao defeito onde foi substituído os injetores e resolvi o problema.
De testo todos carros que veio com af trocado nunca funcionou redondo e este corsa sim mesmo com af trocado era redondo só com essa dificuldade de funcionar na primeira partida.
Aí minha curiosidade no seu defeito aí do vídeo. Qual era?
Valeu Claudio, entrada falsa de ar
@@vicentinocotta isso acontece muito mesmo, na realidade a entrada falsa de ar é " ar verdadeiro que na deveria estar lá " kkkkkk
Peguei uma fiat Strada trabalhando irregular, luz da injeção acesa, via scanner AF em álcool erro na sonda lambda 1, perguntei ao dono do carro e me informou que só usa gasolina, regulei o AF eo carro ficou trabalhando redondo e sem nenhuma avaria mais.
Sim e o tempo de injeção estava em 9,5 milissegundos
Valeu Rafael
Qual scanner e esse professor ? Thinkcar ?
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