KYB e Águia Auto Mecânica | Como montar a bucha do amortecedor da Toyota Hilux
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- Опубліковано 22 тра 2023
- É com grande satisfação que anunciamos a parceria entre a KYB do Brasil e a renomada Águia Auto Mecânica 4x4 de Sinop/MT, agora trazendo dicas valiosas para montagem de amortecedores na sua Hilux! Dois especialistas do setor uniram forças para garantir que você, amigo reparador, tenha o conhecimento e as orientações necessárias para uma montagem perfeita.
Neste vídeo você confere pontos importantes sobre a montagem da bucha do amortecedor, pois trata-se de uma tarefa importante para manter o desempenho e a segurança do seu veículo, e no vídeo vamos mostrar todo o processo de forma clara e detalhada.
Então, se você é proprietário de uma Hilux, um entusiasta de automóveis ou simplesmente tem curiosidade sobre o assunto, não deixe de conferir o nosso vídeo. Temos certeza de que as dicas e instruções que compartilhamos vão te ajudar a realizar essa tarefa com confiança e precisão.
Kayaba e Águia Auto Mecânica - A parceria que eleva suas aventuras off-road a um novo nível!
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Parabéns pelas orientações técnicas. Instalei hoje amortecedores KYB dianteiros na ranger seguindo essas orientações, vamos ver como vai ficar a durabilidade. A única observação é que os parafusos que estavam na parte inferior do amortecedor antigo eram de aço 8.8 e os que vieram no kit da KYB são comuns.
Olá Eduardo, agradecemos pela preferência e feedback! Os materiais empregados nos parafusos fornecidos com o produto foram cuidadosamente selecionados para garantir compatibilidade com a aplicação e o uso informados, conforme comprovado por testes laboratoriais e de rodagem. Portanto, pode ficar tranquilo quanto à sua instalação, desde que realizada de acordo com as recomendações fornecidas.
Equipe KYB do Brasil
Produtos de alta qualidade
Muito boa explicacao
Olá, Edvan! Agradecemos seu feedback!
Grande abraço,
Equipe KYB
Boa explicação! Mas fiz revisão na minha Hilux em outubro 2023 e coloquei os amortecedores KAYABA dianteiros, agora com seis meses a bucha inferior não aguentou com 10.000 km rodados.
Olá, agradecemos pela sua audiência em nosso canal.
Todo amortecedor instalado em picape e utilitário, que usam amortecedores com buchas no olhal inferior, devem SEMPRE ter o torque final do parafuso feito com o veículo todo ao chão.
Quando está elevado, não há o peso do carro atuando; a torre da suspensão se movimenta de 15 a 20 graus. Se apertar com o carro elevado, a bucha vai sofrer essa tensão porque foi apertada fora da posição real de trabalho, somado ainda aos 15 a 20 graus que a torre naturalmente vai sofrer durante o uso. Portanto, haverá o desgaste precoce da bucha, pois está fixada fora da posição ideal de trabalho. Isso não é considerado defeito de fabricação; o produto deve ser instalado conforme recomendado pelo fabricante.
Um Abraço.
Equipe KYB do Brasil
Exatamente isso foi feito na revisão! Mas a bucha não aguentou…
Admiro um especialista fabricante de amortecedor e tbm um mecânico não saber o verdadeiro motivo do dano desta bucha . Esse Alexandre falou uma baita asneira. Vou dizer o por que é de graça. Pega aí: lado esquerdo da Hilux e sw4 tem 45 kg da bateria + 90kg do motorista e mais 80 kg do tanque de combustível. Aproximadamente 200 kg no lado esquerdo a mais todo o tempo forçando esta bucha. Deveria cobrar por este diagnóstico grátis pros sabidos
Caro amigo reparador, agradecemos por compartilhar suas observações conosco. No entanto, Em resposta ao seu questionamento, estamos comprometidos em fornecer um embasamento técnico para esclarecer.
O dano a bucha ocorre dos dois lados do veículo, e ainda, além dos danos, pode ser observado na parte superior da fixação do amortecedor (espiga) danos laterais evidenciando irrefutavelmente o esforço lateral ao qual o amortecedor é submetido.
O desgaste de uma bucha de fixação não é causado nem nunca foi influenciado pelo peso desigual em um dos lados do veículo, pois essa condição é comum na maioria dos veículos. Se esse princípio fosse verdadeiro, não haveria nenhuma bucha capaz de suportar o peso transportado na área de carga, como no porta-malas ou na caçamba.
Obrigado pelo contato
Equipe KYB do Brasil
Esse amortecedor kyb não vale nada eu comprei um 6 mês já estouro as borrachas
Olá Sandro, agradecemos por compartilhar sua experiência conosco. É possível que o problema que você está enfrentando seja resultado do seguinte: Para veículos com bucha no olhal inferior (geralmente picapes e utilitários), SOMENTE realizar o torque final dos parafusos do amortecedor que possua bucha inferior com o carro já abaixado do elevador, para que a posição de trabalho se adeque ao peso do carro e não estoure a borracha, apertada em posição fora do ideal.
Obrigado pelo contato. Equipe KYB do Brasil