CZY WART 4000 zł - TEST Engwe C20 Pro
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- LINK DO ROWERU: engwe-bikes-eu...
Recenzja roweru elektrycznego za 4000 zł. Engwe C20 Pro to maszyna osiągająca prędkość 33 km/h i spory zasięg. Zobacz w tym filmie jakie dane przedstawiane przez producenta są prawdziwe a jakie nie.
Czy tylko ja zwróciłem uwagę na to, że zaraz nam się otworzy serwis z marnej jakości "specjalistą"?
mam pytanie czy da się zrobić upgrade mechaizmu korbowego np. na hollowtech 2 i jaki tam jest wkład suporu
System HT2 ma suport pod oś 24mm, w zależności jaki masz rodzaj suportu, dobiera się odpowiedni suport pod ramę i pod oś korby.
Jak tam wyglądają możliwości montażu bagażnika? Byłoby fajne wozidło do pracy ale bez bagażnika to trochę bieda
Fajny odcinek oby tak dalej
Wszedzie widze ładowarki z cienką wtyczka, ja niedawno kupiłem taki rower dostałem taka ładowarkę ale jak sie okazuje moja bateria ma jakieś szerokie gniazdo 😮, tzn. że dostałem złą baterię czy były różne z różnymi ładowarkami??
Engwe c20 pro czy ulzomo ridge?
Czesc ja mam Giant Liv vall e + z 2018 moze na sporcie przejechac 84km mialem chinczyka 250w tez silnik. a ten tera ma yamahy w central ta soma moc ale to jest zagadka ten nie czuje podjazdow a tamtym nie moglem podjechac
Cienkie opony 2 cali xDDD Chłopie, do rowerów miejskich standardem jest 35mm-42mm szerokości
polecasz amortyzator RST Aerial 29 TNL ?
Czy da się go trochę przyspieszyć ,a jeśli tak to jak pozdrawiam.
zmienić silnik na 1500wat , 250wat przy szczupaku pośmiga ale przy masywnym panu 1.80m+ 90kg+ to będzie zamulał
Ile masz wzrostu ?
Jaki rower elektryczny polecil bys do 8000 na dosc strome gorki i do lasu
hej, który polecisz c20 pro czy cp2 pro ? ( bo widze że oba testowałeś ) pozdrawiam i dziękuję
Ja mam c 20 pro rowerek spoko ja mam 190 cm wzrostu i wagę gdzieś ok 115 rowerek daje radę i rzeczywiście na prostej drodze jedzie nawet do 35 km/godz a wady trochę dla mnie za słaby pod ciut większe górki, no i na piaszczystej drodze się ślizga ale za tą cenę to rowerek spoko.
@@rumcajszwykrywka5766 gdzie kupiłeś swój rower bo jest na eBay i nie wiem czy to bezpieczne zakupy pod względem gwarancji na rower pozdrawiam
@@mareks4716 trafiło mi się od gościa używkę przejechane było może z 30 km żona tego pana zrezygnowała bo uznała że za duży tylko szkopul bez gwarancji ,ale cena fajna 3100 zl
@@mareks4716 musisz wybadać temat jest firmą w Polsce pod Warszawą tam specjalizują się w engwe i dają gwarancję sprzedają na Allegro.
Cześć napisałem do ciebie na Messengerze z ofertą ciekawego roweru chciał bym żebyś się zainteresował ta ofertą która ci zaproponowałem😉
Podzieliłbyś się tą ofertą?
@@GucioTenOdMaji jasne napisz do mnie na messie Hubert Grabowski profilowe w lustrze ciemne
Czy warty? Nie.
Jako ktos od rowerow powinieneś chyba wiedziec że istnieja 2 grubosci sztyc? podkladka jest do bardziej cienkich sztyc a bez do sztyc np od Trek Marlin 5
Grubości sztyc jest kilka standardowych i kilkanaście niestandardowych, tak w ramach doprecyzowania.
Dwie grubości to co najwyżej w dwóch rowerach możesz mieć
7 a po za tym masz 69 tys sub xDDD
Hahaha ale śmieszne 😐
Dla faceta 189cm wzrostu nada się czy za mały?
Po użytkowaniu tego wynalazku przez jakieś 3 miesiące mogę stwierdzić, że spokojnie mógłby kosztować połowę mniej.
Dlaczego? Przez stare i bliżej nieokreślone jakościowo rozwiązania w tym rowerze.
Od razu zaznaczę, że żaden ze mnie profesjonalny mechanik rowerowy i to tylko moja subiektywna opinia.
Ale...
Począwszy od silnika z nakręcanym wolnobiegiem z chińskim zamiennikiem kasety Shimano po gwintowaną sztycę sterową i stare stery nakręcane na amora. Jakości amortyzatora nie skomentuję. Lepiej gdyby zamienić go na sztywny widelec. Co przy rozwiązaniu gwintowanym wcale nie jest prostą sprawą. Co do silnika to nawet same ośki wydają się być kręcone na ręcznej tokarce i szlifowane pilnikiem przez wiecznie pijanego i znudzonego życiem tokarza. Ich struktura materiałowa zmusza do okresowego obrócenia koła o 180st., aby z powrotem wyginały się odwrotnym kierunku! Silnik chodzi więc wiecznie krzywo. Hitem jest demontaż tylnego koła z widelca, który jest po prostu w zupełnie innym rozstawie, co szerokość osi koła + miejsce na hamulec tarczowy. Tydzień ze śrubą rozszerzającą dał mi jakieś 45mm mniej do siłowania się z montażem i demontażem. Jak bardzo każdorazowa taka operacja osłabia ramę, tego nikt nie wie, ponieważ specyfikacja nie podaje konkretnych info, co do stopu ramy. Jakość podzespołów jest zatem mocno wątpliwa. 4k za takie cuda, które odkryłem w tym wehikule, to mocno wygórowana cena. Na plus jedynie moc silnika i pojemność baterii. Czujniki bardzo często się gubią. Szczególnie w jakiś wilgotniejszy dzień i to bez deszczu. W upały to samo, ale istotnie nie jest stworzony ten rower do jazdy w ponad 40st.C, co nawet zaznacza producent. Szprychy w tylnym kole, to od razu warto zakupić spory zapas. Wyrywa łebki z silnika notorycznie.
A przed tylko tutaj dlatego, że dogadać się z serwisem nie sposób. Ma się wrażenie jakby co chwilę pisał ktoś inny i całą sytuację należy naświetlać od początku. Dlatego olałem już taką zjebaną gwarancję. Niestety nie udało mi się kupić przez geekbuying. Stąd takie problemy. Ale nawet gdyby, to tylko rok czasu na wszystko. A później? No cóż, to co opisałem powyżej. Mam nadzieję, że ktoś nabył jakiś egzemplarz bez takich mankamentów, czego serdecznie życzę przyszłym nabywcom. A tym wahającym się doradzam rozejrzeć się za czymś innym lub zebrać spore pokłady cierpliwości i zaradności.
Pozdrawiam twórcę filmu.
unia leszno to nie jest polski klub
6:06 Chińczyk się pomylił ,tam mają takich projektantów co jeszcze 2 lata temu handlowali cebulą a dziś projektują rowery. 1:55 jasne że z tą wkłądką sztyca się nie rysuje po częstej zmianie wysokosci siedliska .
Trzeci
elektryczny składak (wyglada jak składak)
Bo to jest składak elektryczny
W crossach quadach i skuterach przedni chamulec jest po prawej stronie kierownicy
tu masz rację co jedynie mogę się doczepić tego że hamulec się pisze przez "samo h" pozdrawiam
4
2
najs
Lewo to powinien być tył bo jak masz manetkę z prawej to nie może być że dodajesz gazu na tylne koło i zaraz też chamujesz na tylne koło tak jest w motorach i tak też powinno być w rowerach ale fakt wygodniej się chamuje jak masz tył z prawej ale jednak bezpieczniej jest jak jest na odwrót
W motocyklu używa się praktycznie zawsze obu hamulców na raz, sam tylni można ewentualnie w zakręcie lekko, lub w terenie przy zjeździe z górki, a ułożenie takie jest ze względu na to, że sprzęgło było by nie wygodne z prawej, więc jest z lewej
@@treblus_sm8910 wiem jeździłem trochę krosem ale szybko przesiadłem się na elektryka dużo tańsza zabawa
@@kajmas ale bez duszy i pięknego dźwięku, szczególnie 2t jak pyrka na wolnych to jest muzyka dla uszu. Elektryki nie mają w sobie tego czegoś
@@kajmas ua-cam.com/video/yrdZUICl6yE/v-deo.html tego nie da ci żaden elektryk
@@treblus_sm8910 a ja właśnie wolę ta ciszę słyszeć otocznie delektować się i to przyspieszenie od zera jest zajebiste i ten totalny prak wydatków poza wymiana klocków i płynu chamulcowego i łańcucha ale to żadziej się robi
Cześć Bike Test dużo osób uważa że elektryki to nie są prawdziwe rowery. Sam nie wiem co o tym myśleć?? Posiada to wspomaganie w postaci baterii która pomaga w trakcie jazdy. Jak to ktoś powiedział to nie jest prawdziwe kolarstwo a tylko elektryki rozleniwiają ludzi zamiast od samego początku używac własnej siły.
Elektryk to nie rower tylko e-bike. E-bike to nie rower. Porostu e-bikie czyli zupełnie inny środek transportu.
Jeśli posiada manetkę to nie jest już rowerem.
Spójrz tak, mając e-bika wsiadasz na rower i pedałujesz te 10-30km a mając zwykły rower często 5km oddalenia się od domu to max i zdecydowana większość rowerów gnije w szopach .
@@Fredo760 Niedzielny rowerzysta i elektrykiem robi po 5km nie więcej, więc odnośnie kilometrażu to trochę mylnie myślisz. Sam mam zwykły rower (w końcu coś droższego sobie sprawiłem, a nie typowy marketowy rower za 2 tys) i bez elektryka jak mam czas wolny od pracy itd robię po te 20-30km jak nie więcej. Moim zdaniem elektryki mają sens jedynie jeśli ma się trasy z długimi podjazdami, ale mieszkając w terenach nizinnych czy zwyczajnie w mieście aż tak sensu nie mają.
jestem 6
unia leszno to nie polski klub
Siema jestem 1
Nikt nie pytał