Σύμφωνα με όλα τα μαστορια της ΚΤΜ είναι το καλύτερο μηχανανακι που έχει βγάλει ποτέ η εταιρεία! Το αγόρασα καινούργιο Σεπτέμβρη του 2013 16.000€!!!το πιο value for money μηχανακι! Το έδωσα τον Αύγουστο του 22 με 60. 000χλμ!ολα τα χρόνια το μόνο θέμα που μου έβγαλε ήταν το μοτέρακι από την αντλία βενζίνης (αξίας 160€) το οποίο το άλλαξα στα 45.000χλμ! Τρομερα ποιοτικο, αξιόπιστο, με καγκουρόγκάζο, αλλα μπορείς να πας κ τα ταξίδια σου πολιτισμενα κ άνετα! Το χάρηκα σε 5 ταξίδια εξωτερικο κ πολλές εκδρομές Ελλάδα! Επισης για το γκάζι του κ τα άλογα τρομερα οικονομικο! Ειδικά εξωτερικό με 23 λίτρα ντεπόζιτο έβγαλε κ 380χλμ! Τυχερός οποίος το έχει κ το συντηρεί σωστά! Επίσης όταν από το πλοίο που οδηγείς πήγαινεις σε ταχύπλοο λογικό να μην σου φαίνεται άνετο!
Το βασικό θέμα είναι να κάνουμε ταξίδια με ότι έχουμε. Αλλά είναι καλύτερα αλλά είναι χειρότερα. Καλή καρδιά και ασφαλή ταξίδια. Για να μαι ειλικρινής όλα τα μηχανάκια μου αρέσουν μακάρι να είχα ένα γκαράζ τεράστιο να τα Ειχα τοποθέτηση όλα μέσα αλλά....
Το δεύτερο μου μηχανάκι ακόμα μου λείπει. Cornering abs έχει από το 2014 και στο 2013 μπαίνει με update. Ο lc8 είναι σκυλί σαν κινητήρας τώρα τα γύρω γύρω οκ τι να πω άλλοι έχουν θέματα εγώ δεν είχα . το αστείο είναι ότι η κτμ εξελίξε Cornering traction και abs με την bosch από το 2013 και στα ιαπωνικά ήρθε ποτέ? 2020?
Το 1190 adv ήταν το πρώτο μηχανάκι με cornering abs.δε γνωρίζω αν πρόλαβαν να βγουν στην παραγωγή μοτοσυκλέτες χωρίς αυτό αλλά η KTM το έβαλε σίγουρα το 2013 στην παραγωγή και όχι το 16
Δεν υπαρχει η τελεια μηχανη.Δεν υπαρχει μηχανη που να μην χαλαει και σιγουρα το βασικο ειναι τι συναισθηματα σου προσφερει η μηχανη που κουβαλας και αν καλυπτει τον σκοπο για τον οποιο την αγορασες.Για μενα η τελεια π.χ μηχανη ειναι RT1250 και οχι η GS 1250 γιατι δεν θα παω ποτε να κοπανηθω με μια τετοια μηχανη σε χωμα και σε μια απλη χωματινη διελευση μπορεις και με οτι εχεις.ΚΤΜ σχολειο μεγαλο για να ξεκινησεις και να βγαλεις τρελλα γουστα .....θελει γνωσεις σοβαρες για να το χαρεις γιατι ειναι μακραν το καλυτερο για διπλη χρηση και στο χωμα θα πηγαινεις αερα οταν με οτιδηποτε αλλο στην καλυτερη αξιοπρεπως.Αν ειμουν εως 35-40 βαρια δεν θα κοιταγα κατι αλλο αλλα απο εκει και μετα θελω ποιο ξεκουραστες καταστασεις σε οτιδηποτε εχει να κανει με ταξιδια γιατι εκει ειναι αγωνας αντοχης και οχι ταχυτητας.Καλα ταξιδια να εχουμε ολοι μας.
@@Agrolife86 το 950 εκανε άπειρες πωλήσεις όπως κ το 990 επίσης είχε κερδίσει κ Ντακάρ κάποιες χρονιές αν ρωτήσεις διάφορους κατεμακηδες θα μπορέσεις να σχηματίσεις γνώμη
@@carmen21acab41 Δεν παίζουν ρόλο οι πωλήσεις για να χαρακτηρίσεις μια μοτοσυκλέτα φόλα.Δε γνωρίζεις αν έχουν κυκλοφορήσει πολλά η λίγα κοιτώντας αγγελίες στο car.Το 1190 έπεσε σε χρονική περίοδο που στην Ελλάδα υπήρχε τρομερή οικονομική ύφεση και έτυχε να κοστίζει πολλά χρήματα ώστε να μπορεί να το αγοράσει ο μέσος Έλληνας σε αντίθεση με την προηγούμενη δεκαετία και τα 950 ,990 που έπεσαν σε σαφώς καλύτερες εποχές.Αντιθετα η bmw με το gs προσέφερε χρηματοδοτικά προγράμματα που έκαναν καλύτερη την κατάσταση γι αυτό και πούλησε περισσότερα μηχανάκια.Αλλα θα πρέπει να γνωρίζεις ότι η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα απευθύνεται σε πολύ μικρότερο κοινό σε σχέση με το gs επειδή τυγχάνει να είναι εντυπωσιακά πιο δυνατή σε βαθμό που δεν μπορεί να την οδηγήσει ο οποιοσδήποτε χωρίςι μια άλφα εμπειρία σε αντίθεση με άλλες της κατηγορίας.
Με τον τρόπο που παρουσιάζεις το μηχανάκι φενετε πως δεν έχει ιδέα από μηχανολογία οπότε δεν καταλαβενω πως μπορείς να κρίνεις και να πεις πράγματα θετικά και αρνητικά για μηχανάκι που δεν ξέρεις ούτε πως ανεβοκατεβαίνει η ζελατίνα.η λες ότι δεν έχει βγάλει πρόβλημα στο μοτέρ με 50.000χλμ.ξερεις πολλά σοβαρά μηχανάκια να βγάζουν πρόβλημα στο μοτέρ??πραγματικά αυτό που δεν έχετε τι να κάνετε και το παίζεται doctor bike με ξεπερνάει τα τελευταία χρόνια.
Σεβαστή η άποψή σου συντροχε αλλά όπως αναφέρω και στην αρχή του βίντεο σκοπό έχουν να παροτρύνω νέους οδηγούς που έχουν σκοπό να αγοράσουν μοτοσυκλέτες για ταξίδια εάν θα βόλευε η συγκεκριμένη μηχανή ή όχι. Όσον αφορά τα το αν σπάει ή όχι το μοτέρ είναι απάντηση σε ένα εύλογο ερώτημα πάρα πολλών ... Μην σου κάνει εντύπωση. Έχω μία πολύ μικρή εμπειρία μισού εκατομμυρίου ταξιδιωτικών χιλιομέτρων , οι απόψεις είναι καθαρά υποκειμενικές και πολύ προσωπικές . Εάν όμως κάποιος θίγεται για τον τρόπο που παρουσιάζω κάποιες μοτοσυκλέτες θα έπρεπε εξίσου να φύγετε και από τους δημοσιογράφους που πληρώνονται για να τις παρουσιάζουν όπως θέλουν οι εταιρείες.. καλημέρα να έχουμε και πολλά ταξίδια με ασφάλεια
Δυστυχώς αυτά μου μου λες δεν έχουν καμία σχέσει με το τι είναι μηχανή και 1.000.000 χιλιόμετρα να έχεις κάνει δεν μας λέει κάτι.σου εξηγώ πως από τον τρόπο που τα λες φενετε πως δεν έχει ιδέα από μηχανολογια οπότε ότι και να πεις σε έναν νέο οδηγώ είναι εντελος άχρηστο
@@go2adventure "από τους δημοσιογράφους που πληρώνονται για να τις παρουσιάζουν όπως θέλουν οι εταιρείες", πόσο σοφή κουβέντα είπες....κάτι που πλήρωσα το μακρινό 2004 με ένα vstrom 1000 όταν τα περιοδικά της εποχής το εκθείαζαν ως το απόλυτο στριφτάδικο on-off... σε μια εποχή που η έννοια test ride ήταν ακόμα άγνωστη στις μεγάλες αντιπροσωπείες, πόσο σημαντικά στοιχεία θα αντλούσαμε από τέτοια βίντεο σαν το δικό σου...Από μένα είναι ναι , όσο κι αν είναι υποκειμενικές οι απόψεις, κάποια πράγματα στο πεδίο είναι καλό να λέγονται...
Πνευματικός φάρος!! Πολύ καλή δουλειά συντοπίτη, συνέχισε.
Ευχαριστώ συμτροχε
@@go2adventure είσαι ωραίος και ειλικρινής εσύ και ο MotoRider
Γι'αυτό και μας επιτίθονται....
Πολύ καλό 👍👍
Σύμφωνα με όλα τα μαστορια της ΚΤΜ είναι το καλύτερο μηχανανακι που έχει βγάλει ποτέ η εταιρεία!
Το αγόρασα καινούργιο Σεπτέμβρη του 2013 16.000€!!!το πιο value for money μηχανακι!
Το έδωσα τον Αύγουστο του 22 με 60. 000χλμ!ολα τα χρόνια το μόνο θέμα που μου έβγαλε ήταν το μοτέρακι από την αντλία βενζίνης (αξίας 160€) το οποίο το άλλαξα στα 45.000χλμ!
Τρομερα ποιοτικο, αξιόπιστο, με καγκουρόγκάζο, αλλα μπορείς να πας κ τα ταξίδια σου πολιτισμενα κ άνετα!
Το χάρηκα σε 5 ταξίδια εξωτερικο κ πολλές εκδρομές Ελλάδα!
Επισης για το γκάζι του κ τα άλογα τρομερα οικονομικο! Ειδικά εξωτερικό με 23 λίτρα ντεπόζιτο έβγαλε κ 380χλμ!
Τυχερός οποίος το έχει κ το συντηρεί σωστά!
Επίσης όταν από το πλοίο που οδηγείς πήγαινεις σε ταχύπλοο λογικό να μην σου φαίνεται άνετο!
Ευχαριστώ για την συμμετοχή στον διάλογο και το καλοπροαίρετο χιούμορ. Καλά ταξίδια να έχουμε
@@go2adventure καλά ταξίδια να έχουμε, αλλά όλοι GS θα πάρουν στο τέλος 😅
Το βασικό θέμα είναι να κάνουμε ταξίδια με ότι έχουμε. Αλλά είναι καλύτερα αλλά είναι χειρότερα. Καλή καρδιά και ασφαλή ταξίδια. Για να μαι ειλικρινής όλα τα μηχανάκια μου αρέσουν μακάρι να είχα ένα γκαράζ τεράστιο να τα Ειχα τοποθέτηση όλα μέσα αλλά....
@@go2adventure συμπάσχω... δεν υπάρχει καλύτερο μηχανάκι υπάρχει πιο ευτυχισμένος αναβάτης 😉
@@johnnybgood9731 επιτέλους βρίσκω κ μερικούς που συμφωνούν...
Το δεύτερο μου μηχανάκι ακόμα μου λείπει. Cornering abs έχει από το 2014 και στο 2013 μπαίνει με update. Ο lc8 είναι σκυλί σαν κινητήρας τώρα τα γύρω γύρω οκ τι να πω άλλοι έχουν θέματα εγώ δεν είχα . το αστείο είναι ότι η κτμ εξελίξε Cornering traction και abs με την bosch από το 2013 και στα ιαπωνικά ήρθε ποτέ? 2020?
Ευχαριστώ για την συμβολή σου συντροχε και τις χρήσιμες πληροφορίες
Το 1190 adv ήταν το πρώτο μηχανάκι με cornering abs.δε γνωρίζω αν πρόλαβαν να βγουν στην παραγωγή μοτοσυκλέτες χωρίς αυτό αλλά η KTM το έβαλε σίγουρα το 2013 στην παραγωγή και όχι το 16
Το 13 με update και από το 14 στάνταρ. Το συγκεκριμένο είναι χωρίς. Έχεις δίκιο
Έχει cornering ABS!
Το 13 με update . Από το 14 καί μετά. Έχεις δίκιο. Το συγκεκριμένο δεν έχει
Δεν υπαρχει η τελεια μηχανη.Δεν υπαρχει μηχανη που να μην χαλαει και σιγουρα το βασικο ειναι τι συναισθηματα σου προσφερει η μηχανη που κουβαλας και αν καλυπτει τον σκοπο για τον οποιο την αγορασες.Για μενα η τελεια π.χ μηχανη ειναι RT1250 και οχι η GS 1250 γιατι δεν θα παω ποτε να κοπανηθω με μια τετοια μηχανη σε χωμα και σε μια απλη χωματινη διελευση μπορεις και με οτι εχεις.ΚΤΜ σχολειο μεγαλο για να ξεκινησεις και να βγαλεις τρελλα γουστα .....θελει γνωσεις σοβαρες για να το χαρεις γιατι ειναι μακραν το καλυτερο για διπλη χρηση και στο χωμα θα πηγαινεις αερα οταν με οτιδηποτε αλλο στην καλυτερη αξιοπρεπως.Αν ειμουν εως 35-40 βαρια δεν θα κοιταγα κατι αλλο αλλα απο εκει και μετα θελω ποιο ξεκουραστες καταστασεις σε οτιδηποτε εχει να κανει με ταξιδια γιατι εκει ειναι αγωνας αντοχης και οχι ταχυτητας.Καλα ταξιδια να εχουμε ολοι μας.
Ωραία και άκρως σεβαστή η άποψη σου. Καλά ταξίδια να έχουμε
Μάριο, για να πιάστηκες στα πέντε χιλιόμετρα απόσταση, πάει να πει ότι έχεις μείνει απροπονητος, οπότε ξεκινα....🤣
Λες βρε.... γεράματα
Όλοι περίμεναν μετά το 990 να βγει κτ καλητερο κ έφαγαν μεγάλη φόλα , βγήκε για δύο τρία χρόνια κ δν πούλησε σχεδόν καθόλου μετά το 990 το χαος
Και το 950 για τρία χρόνια είχε βγει.Ηταν κι αυτό φόλα?μήπως είσαι λίγο υπερβολικός?
@@Agrolife86 το 950 εκανε άπειρες πωλήσεις όπως κ το 990 επίσης είχε κερδίσει κ Ντακάρ κάποιες χρονιές αν ρωτήσεις διάφορους κατεμακηδες θα μπορέσεις να σχηματίσεις γνώμη
@@carmen21acab41 Δεν παίζουν ρόλο οι πωλήσεις για να χαρακτηρίσεις μια μοτοσυκλέτα φόλα.Δε γνωρίζεις αν έχουν κυκλοφορήσει πολλά η λίγα κοιτώντας αγγελίες στο car.Το 1190 έπεσε σε χρονική περίοδο που στην Ελλάδα υπήρχε τρομερή οικονομική ύφεση και έτυχε να κοστίζει πολλά χρήματα ώστε να μπορεί να το αγοράσει ο μέσος Έλληνας σε αντίθεση με την προηγούμενη δεκαετία και τα 950 ,990 που έπεσαν σε σαφώς καλύτερες εποχές.Αντιθετα η bmw με το gs προσέφερε χρηματοδοτικά προγράμματα που έκαναν καλύτερη την κατάσταση γι αυτό και πούλησε περισσότερα μηχανάκια.Αλλα θα πρέπει να γνωρίζεις ότι η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα απευθύνεται σε πολύ μικρότερο κοινό σε σχέση με το gs επειδή τυγχάνει να είναι εντυπωσιακά πιο δυνατή σε βαθμό που δεν μπορεί να την οδηγήσει ο οποιοσδήποτε χωρίςι μια άλφα εμπειρία σε αντίθεση με άλλες της κατηγορίας.
Κύριοι όλες είναι καλές αρκεί να ταξιδεύουμε.....κάθε μία με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα τους
@@go2adventure σωστός για αυτό υπάρχουν κ πολλές να διαλέγει ο καθένας
Με τον τρόπο που παρουσιάζεις το μηχανάκι φενετε πως δεν έχει ιδέα από μηχανολογία οπότε δεν καταλαβενω πως μπορείς να κρίνεις και να πεις πράγματα θετικά και αρνητικά για μηχανάκι που δεν ξέρεις ούτε πως ανεβοκατεβαίνει η ζελατίνα.η λες ότι δεν έχει βγάλει πρόβλημα στο μοτέρ με 50.000χλμ.ξερεις πολλά σοβαρά μηχανάκια να βγάζουν πρόβλημα στο μοτέρ??πραγματικά αυτό που δεν έχετε τι να κάνετε και το παίζεται doctor bike με ξεπερνάει τα τελευταία χρόνια.
Σεβαστή η άποψή σου συντροχε αλλά όπως αναφέρω και στην αρχή του βίντεο σκοπό έχουν να παροτρύνω νέους οδηγούς που έχουν σκοπό να αγοράσουν μοτοσυκλέτες για ταξίδια εάν θα βόλευε η συγκεκριμένη μηχανή ή όχι. Όσον αφορά τα το αν σπάει ή όχι το μοτέρ είναι απάντηση σε ένα εύλογο ερώτημα πάρα πολλών ... Μην σου κάνει εντύπωση.
Έχω μία πολύ μικρή εμπειρία μισού εκατομμυρίου ταξιδιωτικών χιλιομέτρων , οι απόψεις είναι καθαρά υποκειμενικές και πολύ προσωπικές .
Εάν όμως κάποιος θίγεται για τον τρόπο που παρουσιάζω κάποιες μοτοσυκλέτες θα έπρεπε εξίσου να φύγετε και από τους δημοσιογράφους που πληρώνονται για να τις παρουσιάζουν όπως θέλουν οι εταιρείες.. καλημέρα να έχουμε και πολλά ταξίδια με ασφάλεια
Δυστυχώς αυτά μου μου λες δεν έχουν καμία σχέσει με το τι είναι μηχανή και 1.000.000 χιλιόμετρα να έχεις κάνει δεν μας λέει κάτι.σου εξηγώ πως από τον τρόπο που τα λες φενετε πως δεν έχει ιδέα από μηχανολογια οπότε ότι και να πεις σε έναν νέο οδηγώ είναι εντελος άχρηστο
@@go2adventure "από τους δημοσιογράφους που πληρώνονται για να τις παρουσιάζουν όπως θέλουν οι εταιρείες", πόσο σοφή κουβέντα είπες....κάτι που πλήρωσα το μακρινό 2004 με ένα vstrom 1000 όταν τα περιοδικά της εποχής το εκθείαζαν ως το απόλυτο στριφτάδικο on-off... σε μια εποχή που η έννοια test ride ήταν ακόμα άγνωστη στις μεγάλες αντιπροσωπείες, πόσο σημαντικά στοιχεία θα αντλούσαμε από τέτοια βίντεο σαν το δικό σου...Από μένα είναι ναι , όσο κι αν είναι υποκειμενικές οι απόψεις, κάποια πράγματα στο πεδίο είναι καλό να λέγονται...
@@shortridestories σε ευχαριστώ πάρα πολύ συντροχε. Προσπαθώ να είμαι όσο το δυνατόν πιο ορθός και αντικειμενικός.
Συντροχε... Το σχόλιο το παραπάνω το έγραψε άλλος προς εμένα... Ευχαριστώ!
V-strom 650 σταθερή αξία μηχανάκι για όλες τής χρίσεις
Το μηχανάκι Μπεστ σελερ της Ελλάδας