Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
停止位置を修正する際に少し前進してますね。レバーサを切り替えるのを忘れて修正しようとしたほどだから相当焦っていたんでしょうね...
日勤の恐怖...
オーバーラン 25m×2 50秒非常制動 10秒計60秒運転中止🚃鉄ちゃん「ブレーキを大切にね♪」
うおおおお電車でGOやあああ
こりゃ始末書だわ。京急なら5秒後に動き出して15秒後にはドア開いてるよ
京急なら、あ〜やっちったごめん！で済んで、次気をつけてねぇで終わりそうですねw
凄い時間掛かってるね。こりゃ相当怒られそう。
鉄道学校時代にバイトしてたとこに新幹線運転士OBに話聞いたら、これ始末書書かないといけないレベル何だって…オーバーラン・15秒以上の遅れは始末書らしい………
18年ゲーセン勤務 始末書って何ですか？
名鉄好き！ 反省文的な?
札幌市電 さすが闇企業JR西日本
@@名鉄好き-r9p なぜ遅れたかの内容説明と、その後の報告、対応などを細かく報告するそうです。かなり上から言われるみたいですよ
Hankyu8000F Hankyu9308F どこの会社も遅らせると始末書は当然のように書かせているらしいです。
自車の両数を間違えた感じですかね？見た感じ非常でとめてますね・・・・。
これは新人運転士ですね。
全部16連にすれば間違わないのに。。。なんて
新幹線のオーバーラン初めて見た…。
新幹線のオーバーランって初めてみました
16両と勘違いしたんでしょう。それにしても半自動運転の新幹線で珍しいですね。
vwpolo988 駅構内の進入速度なら手動ですしね
これを機にS・R編成の運転台には8両の札を置くようになりました。
乗客めっちゃ笑顔
何人の駅員さんがアナウンスしてるの？
新幹線だけよな停車位置ずれてこんなにも大事になるのは
ストライクボール 在来線でもだよ
某私鉄ならすでに客のせて発車してるよ
K急
新幹線のブレーキは弱いな…
新幹線については、30km/h以下はATSかからないから、場内進行後は、ほとんど運転士のブレーキ操作のみになる。だから、難しいんだろうなぁ。それにしても弱いなww
どんだけオーバーしとんねんw
停止位置を修正する際に少し前進してますね。レバーサを切り替えるのを忘れて修正しようとしたほどだから相当焦っていたんでしょうね...
日勤の恐怖...
オーバーラン 25m×2 50秒
非常制動 10秒
計60秒
運転中止🚃
鉄ちゃん「ブレーキを大切にね♪」
うおおおお電車でGOやあああ
こりゃ始末書だわ。
京急なら5秒後に動き出して15秒後にはドア開いてるよ
京急なら、あ〜やっちったごめん！で済んで、次気をつけてねぇで終わりそうですねw
凄い時間掛かってるね。
こりゃ相当怒られそう。
鉄道学校時代にバイトしてたとこに新幹線運転士OBに話聞いたら、これ始末書書かないといけないレベル何だって…
オーバーラン・15秒以上の遅れは始末書らしい………
18年ゲーセン勤務 始末書って何ですか？
名鉄好き！ 反省文的な?
札幌市電 さすが闇企業JR西日本
@@名鉄好き-r9p なぜ遅れたかの内容説明と、その後の報告、対応などを細かく報告するそうです。かなり上から言われるみたいですよ
Hankyu8000F Hankyu9308F どこの会社も遅らせると始末書は当然のように書かせているらしいです。
自車の両数を間違えた感じですかね？見た感じ非常でとめてますね・・・・。
これは新人運転士ですね。
全部16連にすれば間違わないのに。。。なんて
新幹線のオーバーラン初めて見た…。
新幹線のオーバーランって初めてみました
16両と勘違いしたんでしょう。
それにしても半自動運転の新幹線で珍しいですね。
vwpolo988 駅構内の進入速度なら手動ですしね
これを機にS・R編成の運転台には8両の札を置くようになりました。
乗客めっちゃ笑顔
何人の駅員さんがアナウンスしてるの？
新幹線だけよな停車位置ずれてこんなにも大事になるのは
ストライクボール 在来線でもだよ
某私鉄ならすでに客のせて発車してるよ
K急
新幹線のブレーキは弱いな…
新幹線については、30km/h以下はATSかからないから、場内進行後は、ほとんど運転士のブレーキ操作のみになる。だから、難しいんだろうなぁ。それにしても弱いなww
どんだけオーバーしとんねんw