Colega excelente video..! Tengo un problema un sistema diésel mecánico no me llega diésel a las cañerías de los inyectores es mecánico totalmente. No logro encender el motor
Amigo la del motor 6.6 vehicular es igual trae una sola válvula chek por fuera pero en otras bonbas traen dos válvulas chek por fuera en la entrada y salida no se si esa q tu muestras necesita uno en la entrada también
Tengo un motor 4hg1 esta presentado la falla que hay que expulgarlo para poder prender y luego queda acelerado , me parece que es el bombin de transferencia por la explicacion que aportas
Hola bueno el que tenga un duro encendido y siempre tenga que purgarse para encender quiere decir que se está descargando el sistema de combustible adicional creo que ese motor tiene bomba de inyección rotativa por lo cual debe tener una válvula anti retorno en la salida del retorno de la bomba debes verificarla que no tenga limalla y esté en buen estado
@@rubenzapata82 este usa una bomba lineal ya hoy revisaremos y se cambiara la bomba de transferencia que tiene para ver si mejora el encendido y no descarga el sistema cuando esté apagado 🤝
Buenas noches primero que todo el resorte original lo rompió?? O la bomba de transferencia es genérica, que tipo de resorte le haz montado después que ha roto el resorte?
Correcto ya que al dejar descargar el sistema de baja cuando vas a dar arranque de nuevo lo que lleva es aire hasta que se vuelve a sebar el sistema y ahí tendríamos un arranque difícil.
Exelente
Esa bomba me causo muchos problemas y gastos inecesarios
Me estaba metiendo aceite a mi tanque de combustible hasta que di con sus valbulas
Muy bien como esplicastes la función de la pieza
Excelente explicación e información gracias
Muy buena explicacion
@@daniel_alejandro gracias
Muy. Bueno. Gracias. Tengo. Un. Camión. Que. Se. Descarga. Y. Cuesta. Que. Arranqui
Excelente información
Perfecto ojalá y soluciones con el cambio de la bomba de transferencia quedo atento.
Colega excelente video..! Tengo un problema un sistema diésel mecánico no me llega diésel a las cañerías de los inyectores es mecánico totalmente. No logro encender el motor
Amigo la del motor 6.6 vehicular es igual trae una sola válvula chek por fuera pero en otras bonbas traen dos válvulas chek por fuera en la entrada y salida no se si esa q tu muestras necesita uno en la entrada también
Hola está necesita entrada y salida
Cómo. Va. La. Sincronización. De. Una. Bomba. De. Un. E. Siete. Vulti. Vabular
Lo siento de ese no tengo datos
Tengo contaminasin de conbutible en el tanque
Una posible avería es este tipo de bombas de transferencia de combustible
Como puedo diagnosticar la bomba de cebado
Hola primero que todo que motor es y si tiene bomba de cebado?
Tengo un motor 4hg1 esta presentado la falla que hay que expulgarlo para poder prender y luego queda acelerado , me parece que es el bombin de transferencia por la explicacion que aportas
Hola bueno el que tenga un duro encendido y siempre tenga que purgarse para encender quiere decir que se está descargando el sistema de combustible adicional creo que ese motor tiene bomba de inyección rotativa por lo cual debe tener una válvula anti retorno en la salida del retorno de la bomba debes verificarla que no tenga limalla y esté en buen estado
@@rubenzapata82 este usa una bomba lineal ya hoy revisaremos y se cambiara la bomba de transferencia que tiene para ver si mejora el encendido y no descarga el sistema cuando esté apagado 🤝
Buenas noche amigo tengo un motor isuzo i la bomba de trasferencia parte el resolte cual sería el daño
Buenas noches primero que todo el resorte original lo rompió?? O la bomba de transferencia es genérica, que tipo de resorte le haz montado después que ha roto el resorte?
Buenas tardes, una bomba de combustible dañada o en mal estado puede producir aire dentro del sistema ??
Correcto ya que al dejar descargar el sistema de baja cuando vas a dar arranque de nuevo lo que lleva es aire hasta que se vuelve a sebar el sistema y ahí tendríamos un arranque difícil.