Gracias por el video. Con mucha nostalgia de verlo ya que en uno de estos perdio la vida mi primo el Mayor FAP Aldo "benyer" Consiglieri Muñoz en el lamentable accidente en Brazil donde perdio la vida tambien el comandante FAP Quiroz Plefke .Tal vez alguien tenga videos de ellos y los pueda poner .Gracias.Viva el Peru.Viva la Fuerza Aerea Peruana.Vivan nuestros valerosos pilotos Heroes del Cenepa.
One of the most reliable, simple, economic and effective coin aircraft, proof of cessnas master craftmanship. Were supossed to be dismissed of peruvian airforce on 2005 and replaced with more su 25 frogfoot but airframes are still on good conditions and engines were cheaply rebuilt. Besides, frogfoots have a dammed good firepower but requires high pilot skills that have to be gained in a less demanding aircraft, and that one is the dragonfly
puta madre q buen video carajo! de los poco q reconoci .. el tano, arbulu, gibson.., fueron de mis instructores alla en el 97... saludos para todo y que orgullo verlos en los cielos carajo.. saludos desde ibiza : EL CONGO jaja creo q asi se acordaran... jaja saludos ! viva la FAP por la csm!
...Y de paso, conoci pilotos de la FAP en Lackland AB: entonces era Cap. Gamarra en el 86, ojala este muy bien si esta retirado. Muy agerridos y profesionales por cierto.
Un avioncito de la pm, tecnologia sencilla, confiable, economicos. En el peru se les ha actualizado los equipos de radio y navegacion. Ojala se les pudiera implementar sistemas de alerta ir/radar/laser y flares y chaff, pero creo que no hay mucho espacio para esto ultimo.
Por algo se les mantiene despues de tantos anos, entiendo que el su 25 es mucho mas dificil de pilotear, tiene menos visibilidad, mas pesado. Siempre me gusto el a37, cuando era nino los veia volar por decenas encima de las palmas, todos los dias. Aquellos tiempos, excelente el sapito.
Yo vole el A37-B, es realmente como volar un "muscle car" con el cuerpo de un Rx-7. No puedes pedir mas para un avion de combate anti-insurgencia. 240 nudos/hr de cruzero son muy eficientes...y divertidos!!!
me parece muy bien lo que dice el cubano. hay que estar agradecidos por lo que cada pais tiene, ademas a quien le importa que pais tiene la mejor fuerza aerea, nunca, o almenos en un futuro cercano va a haber guerra entre nosotros los latinos. saludos desde Colombia
MUCHO TIEMPO PENSE QUE ESTOS AVIONES NO ERAN ACROBATICOS LOS CONSIDERABA RIGIDOS ,PERO CUANDO LOS MOSTRARON LA ULTIMA VE Z CON CAMBIO DE MOTORES ,ME IMPACTO PUES EN SI NO EL AVION SI NO LA PERICIA DEL PILOTO CON TAN AVEZADAS MANIOBRAS PUES TRATO DE IMITAR EL VUELO DEL MIG 2000 Y LO HIZO PERFECTAMENTE ,AHORA SE QUE NO ES EL AVION A EL PILOTO SI NO EL PILOTO AL AVION
o q bn q se haga eso se estan evitando riesgos, ahora q se xq lo hacen me parec una muy buena idea, sera q nunca se me ocurrio devie haberle preguntado alguna vez a mi tio abuelo, el fue de la FAP Mayor General Enrique Siles, fue comandante general de la FAP tmb
Si, me imagino que no debe ser dificil, el tema efectivamente es el radar warning receiver sin el cual el chaff es inutil. El sapito esta hecho para meterse en sitios donde el f16 resulta mucha maquina, demasiado veloz
Muy bueno el video y muy bien por la Fuerza Aerea del Perú, aunque creo que lamentablemente por la situación del país los pilotos de A-37 DragonFly mejor entrenados de latinoamerica son los de Colombia.. Gracias !
@victorhugodelrio yo creo que tienes razon, peru recien los esta usando llegaron hace dos meses creo?, asi como nosotros tenemos mejores pilotos para los mirage 2000 y los mig 29
Si, pero resulta mucho fierro para exponerlo a tareas CAS, no es muy buen negocio exponer una maquina de 60 millones de dolares a lanzaderas portatiles rusas de 50 mil dolares.
Hola soy cubano y noentiendo ni carajo por que los dos lados se pelean, cual fue el problema por el que se pelean los peruanos y los Chilenos, aunque ha decir verdad parecen ser unos niños peleandose por nada...Pero bueno, como ya saben mi pais no cuenta con una fuerza aerea que sirva que digamos...asi que tienen que estar muy agradecidos de todos los aviones que tienen.
@@joseluisparedesarenas5239 Los ecuatorianos deberian estar agradecidos con nosotros, el 41 pudieron dejar de ser pais, pero como siempre Peru, nos pasamos de cojudos, los dejamos ser.
muchachos olombia es el mejor pais de todo americalatina ya que posee mejor entrenamien en el aire tierra que los de mas paises, y su tecnologia es casi parecida a la de ee.uu
Gracias por el video. Con mucha nostalgia de verlo ya que en uno de estos perdio la vida mi primo el Mayor FAP Aldo "benyer" Consiglieri Muñoz en el lamentable accidente en Brazil donde perdio la vida tambien el comandante FAP Quiroz Plefke .Tal vez alguien tenga videos de ellos y los pueda poner .Gracias.Viva el Peru.Viva la Fuerza Aerea Peruana.Vivan nuestros valerosos pilotos Heroes del Cenepa.
lindos aviones de instrucción y de ataque de cohetes y artillería.
Hermoso video de los Dragonfly A-37, hermosos y temibles aviones de combate.
One of the most reliable, simple, economic and effective coin aircraft, proof of cessnas master craftmanship. Were supossed to be dismissed of peruvian airforce on 2005 and replaced with more su 25 frogfoot but airframes are still on good conditions and engines were cheaply rebuilt. Besides, frogfoots have a dammed good firepower but requires high pilot skills that have to be gained in a less demanding aircraft, and that one is the dragonfly
puta madre q buen video carajo! de los poco q reconoci .. el tano, arbulu, gibson.., fueron de mis instructores alla en el 97... saludos para todo y que orgullo verlos en los cielos carajo..
saludos desde ibiza : EL CONGO jaja creo q asi se acordaran... jaja saludos ! viva la FAP por la csm!
Buen Video, Buena Musica
Es el primer video peruano que me gusta
Saludos desde Chile a los hermanos peruanos
SOY UN EX A 37,PERO CON MUSICA 100 X CIENTO PERUANA...
Don piscola, tiene algun video fach bueno?, envieme el link para opinar. Por cierto, sus falcons estan re buenos.
...Y de paso, conoci pilotos de la FAP en Lackland AB: entonces era Cap. Gamarra en el 86, ojala este muy bien si esta retirado. Muy agerridos y profesionales por cierto.
Un avioncito de la pm, tecnologia sencilla, confiable, economicos. En el peru se les ha actualizado los equipos de radio y navegacion. Ojala se les pudiera implementar sistemas de alerta ir/radar/laser y flares y chaff, pero creo que no hay mucho espacio para esto ultimo.
si entiendo q sean necesarias sno q me parecio un poco chistsoso como se les ve cn ellas puestas
para q les toman la presion?
Por algo se les mantiene despues de tantos anos, entiendo que el su 25 es mucho mas dificil de pilotear, tiene menos visibilidad, mas pesado. Siempre me gusto el a37, cuando era nino los veia volar por decenas encima de las palmas, todos los dias. Aquellos tiempos, excelente el sapito.
cambiale el audio...no es lo mismo sin el...excelente video
Yo vole el A37-B, es realmente como volar un "muscle car" con el cuerpo de un Rx-7. No puedes pedir mas para un avion de combate anti-insurgencia. 240 nudos/hr de cruzero son muy eficientes...y divertidos!!!
me parece muy bien lo que dice el cubano. hay que estar agradecidos por lo que cada pais tiene, ademas a quien le importa que pais tiene la mejor fuerza aerea, nunca, o almenos en un futuro cercano va a haber guerra entre nosotros los latinos. saludos desde Colombia
MUCHO TIEMPO PENSE QUE ESTOS AVIONES NO ERAN ACROBATICOS LOS CONSIDERABA RIGIDOS ,PERO CUANDO LOS MOSTRARON LA ULTIMA VE Z CON CAMBIO DE MOTORES ,ME IMPACTO PUES EN SI NO EL AVION SI NO LA PERICIA DEL PILOTO CON TAN AVEZADAS MANIOBRAS PUES TRATO DE IMITAR EL VUELO DEL MIG 2000 Y LO HIZO PERFECTAMENTE ,AHORA SE QUE NO ES EL AVION A EL PILOTO SI NO EL PILOTO AL AVION
que orgullo
De Peru, hay quen tratar de entender a los argentinos Hno Uruguayo ellos en el fondo del Beagle son buenos
o q bn q se haga eso se estan evitando riesgos, ahora q se xq lo hacen me parec una muy buena idea, sera q nunca se me ocurrio devie haberle preguntado alguna vez a mi tio abuelo, el fue de la FAP Mayor General Enrique Siles, fue comandante general de la FAP tmb
en el 2.36 se aprecia el poderoso radar nebo, toda una joyita, adquirido durante el gobierno del chino.
Cómo los que derribamos en el alto Cenepa, cayeron como moscas!!!
ruega que bo fue geuerra total solo fuerin utilizasos politicamente mono
Si, me imagino que no debe ser dificil, el tema efectivamente es el radar warning receiver sin el cual el chaff es inutil. El sapito esta hecho para meterse en sitios donde el f16 resulta mucha maquina, demasiado veloz
Muy bueno el video y muy bien por la Fuerza Aerea del Perú, aunque creo que lamentablemente por la situación del país los pilotos de A-37 DragonFly mejor entrenados de latinoamerica son los de Colombia..
Gracias !
muy bien
yo opino que los pilotos mejores entrenados en a 37 son los de el salvador guatemala y colombia
@victorhugodelrio yo creo que tienes razon, peru recien los esta usando llegaron hace dos meses creo?, asi como nosotros tenemos mejores pilotos para los mirage 2000 y los mig 29
muy bueno el video felicitaciones machopilotclaudio
PD no se les ve un poco chistoso en general a los pilotos cn las mascarillas esas?
obviamente es mejor estar con el mas fuerte, es mejor estar con USA.
@victorhugodelrio yo creo que tienes razon, peru recien los esta usando, asi como nosotros tenemos mejores pilotos para los mirage 2000 y los mig 29
Esos a 37 que tiene Perú, si no me equivoco llegaron aquí en 1977 , decir que recien los estamos usando es errado
Uruguay no es una privincia de Argentina??
Excelente video!!! felicitaciones..... tambien pueden ver el video de la FAPVIRTUAL en youtube...solo escriban "fap virtual" en la ventana. 73.
Si, pero resulta mucho fierro para exponerlo a tareas CAS, no es muy buen negocio exponer una maquina de 60 millones de dolares a lanzaderas portatiles rusas de 50 mil dolares.
@machopilotclaudio pero en mi pais guatemala perfecionamos las tacticas de anti guerrillas ya que tuvimos una guerra civil por 30 años
Hola soy cubano y noentiendo ni carajo por que los dos lados se pelean, cual fue el problema por el que se pelean los peruanos y los Chilenos, aunque ha decir verdad parecen ser unos niños peleandose por nada...Pero bueno, como ya saben mi pais no cuenta con una fuerza aerea que sirva que digamos...asi que tienen que estar muy agradecidos de todos los aviones que tienen.
Es de los mismos que les derribaron en el cenepa!!!
upsss perdon se me salio xD
fueron su22 y camberra aviones no supersonicos de apoyo a tierra
@@joseluisparedesarenas5239 Los ecuatorianos deberian estar agradecidos con nosotros, el 41 pudieron dejar de ser pais, pero como siempre Peru, nos pasamos de cojudos, los dejamos ser.
muchachos olombia es el mejor pais de todo americalatina ya que posee mejor entrenamien en el aire tierra que los de mas paises, y su tecnologia es casi parecida a la de ee.uu