Владею точно такой же . как купил , не нарадуюсь . каждый раз раз когда ее закрываю, оглядываюсь на нее до самого подъезда . ни одну машину я так не любил как француза , умеет он в себя влюбить , машина просто шикарна во всем .
@@ukhtinecavb очень многим полный привод и не нужен, а из тех задач полный привод понадобится в 2- 4% случаев , а переплата - нереальна , исходя из ощутимый выгоды . Всё относительно.
@@artur7177 так может стоит позволить самим людям, а не маркетологам решать нужен им полный привод или нет? Не хотите ПП не берите, у вас есть право выбора, а я хочу может полноприводного французика и что мне делать?
В принципе 7 сил можно списать на погрешность стенда, она есть в любом случае, а вот момента больше 400 с 2х литров это сильно! Респект за такой дизель ситрам!
Тачка огонь, прям даже не ожидал таких показателей от семейного автомобиля, да ещё и французского. Вот бы сравнить его с Фольксваген Туран, интересно, кто быстрее ? Сергей, замути тест резвых тачек, таких которые для дома, для семьи подходят , и в тоже время, на которых можно динамично передвигаться .
Купил ситра чистокровного и тащусь уже 5 лет. Эти авто для тех, кто хочет удобство, комфорт и надёжность. (Я не говорю про модели адаптированные и бюджетные, типа с4)
Сергей,огромнейшее спасибо! Таким образом,становится понятным,что французы снимают с колёс,во- первых,что данный агрегат имеет,говоря по- бензиновому- 350 л.с,во-вторых.И всё это удерживает передний привод! Это фантастика!!Аонятно,что нужен полный привод,но это уже второй вопрос.
"по- бензиновому- 350 л.с" что это дает в практической плоскости? 6 сек до 100? Нет. Но чем речь? Какие 350 бензиновые? отличный двигатель , который не нуждается в домыслах.
Отличный аппарат, надёжный мощный дизель, салон и дизайн пушка, шумка, электроника. Отсутствие ПП тоже не критично для города. Уже начал копить на него, хотя хотел 3008\5008, так как они дешевле б\у в разы+ чипануть дизель можно 150 сил который вроде?
@@user-kb7of8tx7k Да, было дело был у меня порше кайен намного больше 220 лошадок, но я имел ввиду, что не мощная, а симпатичная и удобная очень, не позднее как вчера прошел на ней тест драйв и поверь удобств не меньше чем в немцах.
Да задолжали вы уже с этим автоспотом. За те деньги которые указаны на их сайте таких машин нет. Эти цены учитывавают впаривания кредитов, каско и трейд инов. Разводилово сплошное. Автоспорт это фактически просто система по зацепу клиента. Как только вы там оставляете свой телефон вам начинают звонить дилеры и разводить(да именно это слово, сейчас так устроен рынок покупки новых авто) на покупку авто именно у них. Сам сейчас через все это прошёл. Не тратьте время, лучше сами обзванивайте и обезжайте дилеров.
А вы живете в деревне, чтоб полый привод нужен был?) Конечно психологический с ним спокойней, а технический наоборот он не нужен то, подключается максимум до 35км.ч буксовать может максимум 20сек + дополнительный расход и обслуживание.... каждому свое, но меня не смущает отсутствие пп на этой машине.
Валентин Смертин, у меня C4 на лето и Шнива на зиму. Зимой без полного привода выезжать у нас нельзя - Саратов, однако. Снег не убирают вообще! Сплошные сугробы, колея и лёд.
Тачка класс. Полный привод ей не нужен. Надёжность? Ну там хз... По электронике то могут быть вопросы. Но это уже проблемы второго владельца скорее всего
Полный привод в принципе не помешал бы, но с другой стороны все последние 2 века катаются по асфальту или другой твердой поверхности, где переднего за глаза хватает, а тратить деньги на дополнительные ТО и + расход повышенный из-за него
@@user-fc5rb7nw8s Я не о том . Он провоцирует погонять , а как раз погонять то и негде . У меня Витара 1,4 турбо Бустерджет . Медленно ездить невозможно , она просится прохватить . Ну и в итоге куча писем счастья . А для города простого атмосферного 1,6 за глаза хватит . Так что не к месту такие движки в России , это тебе не Германия с автобанами .
о, автоэксперты приехали) да потому, что дизеля хорошо тянут на низах, а на высоких оборотах сдуваются, а бензиновые двигатели наоборот, ближе к высоким оборотам начинают раздуваться. 9ти секунд более чем достаточно для города, это не спорт кар) да и его потом чипануть можно будет, если хочется больше динамики, благо дизеля легко чипуются
Скачки по-моему это переключения коробки. Программа скорее всего берет данные по оборотам с обд, и если обороты упали то программа старую инфу , с нижней передачи, переписывает данными с более высокой передачи, а там момента меньше.
Полный привод - для хорошего водителя, который сначала поездил хорошо на переднем, потом на заднем и только потом, после обучения сел на полный. Ибо в полном приводе есть не только достоинства но и все недостатки обоих приводов, и никакая электроника их полностью не убирает. У нас же как - покупает чел навороченную тачку и думает - ну всё, она меня из любой ситуации вывезет, и прёт на пределах. А потом бац - и в металлолом, и косточки собирать по больницам. А насчёт страшная... есть и страшней, новым равиком детей пугать можно, вместо бабайки:)
Хавал на стенде будет в ПОНЕДЕЛЬНИК! Всем респект.
Делай замеры б у автомобилей, скажем после 100 тыс пробега. Интересная тема будет
Реально ты интересную тему замутил! Интересная инфа в дополнение к общему обзору. Спасибо! Like!
Французы красавчики,они раньше делали хорошие машины,а с таким дизайном вообще пушечка 👍
Владею точно такой же . как купил , не нарадуюсь . каждый раз раз когда ее закрываю, оглядываюсь на нее до самого подъезда . ни одну машину я так не любил как француза , умеет он в себя влюбить , машина просто шикарна во всем .
Как там ad blue? Не выдавал ошибок?
Рав 4 просто курит в стороне, почти по всем позициям по сравнению с ним , и в этом нет ни какого сомнения.
Planet _X9 кроме полного привода
@@ukhtinecavb читайте внимательно, написано " почти по всем позициям " ...
@@ukhtinecavb 2 дня назад видел новый рав 4 - дизайн, мягко говоря, очень очень спорный, не говоря о ценнике уже.
@@ukhtinecavb очень многим полный привод и не нужен, а из тех задач полный привод понадобится в 2- 4% случаев , а переплата - нереальна , исходя из ощутимый выгоды .
Всё относительно.
@@artur7177 так может стоит позволить самим людям, а не маркетологам решать нужен им полный привод или нет? Не хотите ПП не берите, у вас есть право выбора, а я хочу может полноприводного французика и что мне делать?
Класс!!! Отличный тест!!!👍👍👍
Спасибо за обзор, лайкосик, удачи.
Очень понравился этот ситроен, даже задумался о покупке)
Tim Fаrmer ценник конский без полного привода
У меня тоже с4 седан пять лет балдею, бери не пожалеешь, реально надёжная техника.
Ага, тоже задумался. пуляет он и вправду неплохо. Надо брать дизелек и салон обязательно на коричневой наппе )
@@user-vd7vp4vc4p сколько пробег какой двигатель?
@@user-yd3mv1vq6b tu5 116лс пробег 117 тыс все родное, ничего не менял, да и сейчас работает как новый.
В принципе 7 сил можно списать на погрешность стенда, она есть в любом случае, а вот момента больше 400 с 2х литров это сильно! Респект за такой дизель ситрам!
У мерседеса с 2.1л снимают 500 в стоке. На чипе около 580нм будет.
@@TheMrcooler там и лошадей 245, а до 200 дизельных кобыл и у Мерседеса нет мотора который в стоке выдает 500 н/м.
@@user-mc8jx1xj6r 204 силы и 500нм. ОМ651 мотор. Ставился на Е250ЦДИ и т.д в 212 кузове.
А чего тут особенного? У вага давно есть дизеля с такими хар-ками.
Ситры там не при делах, это пежошный
Супер. Отличный формат роликов. Цитрамон классный.
Видел с5 на ремонте с вырезанным боком. Был приятно удивлен толщиной и качеством металла. Даже изменил отношение к ёлке.
Дружище, я тебе открою тайну, у франсов отличные кузова всегда, и самая лучшая аетикорозийка
Я когда поднял обшивку пола на своем с5, вообще подумал что шумки добавили, но оказалось это заводская, вместе с ковром не меньше 1 см толщина
Клевая тема с 7force так держать
Это пушка просто. Зимой динамика ещё лучше будет
Добрый день. Проведите пожалуйста замеры VW Tiguan 2. Двухлитровый турбодизель. Очень интересует. Спасибо.
Салют! Сегодня пятница помоему? :=) Спасибо за видос.
Привет. Увидел обрадовался.
Давай замер БМВ 320i и 320D , очень интересно
Интересно. Молодец
Подписка ! Чотка работаешь !
Покажи пожалуйста шкоду кодиак на стенде
Тачка огонь, прям даже не ожидал таких показателей от семейного автомобиля, да ещё и французского. Вот бы сравнить его с Фольксваген Туран, интересно, кто быстрее ? Сергей, замути тест резвых тачек, таких которые для дома, для семьи подходят , и в тоже время, на которых можно динамично передвигаться .
Может с Тигуан ?
milsum854 тигуан говно. А туран отличная машина, семейная.
@@TheMrcooler за что ты так ненавидишь Тигуан и возвышаешь Туран ?) Я сам на Туране если что)
@@muslim854 люблю Туран. Был самый первый 2.0ТДИ с ДСГ6. Одна из лучший машин по всем качествам. В том числе сочетание 2.0ТДИ с ДСГ на Туране.
Конечно туран динамичнее, хотя бы из-за дсг
Вольву бензиновую,любую из новых проверь на стенде,очень интересно, какие у шведов КОНИ.
Купил ситра чистокровного и тащусь уже 5 лет. Эти авто для тех, кто хочет удобство, комфорт и надёжность. (Я не говорю про модели адаптированные и бюджетные, типа с4)
Здорово! Интересно какие графики у 3008 с дизелем (150лс) и акпп (6 ст)
Такие же, в рашке задушеный мотор
@@user-fm8zd3or8m он не задушен) В Европе тоже на 150 есть, только он на ручке. Лучше бы нам его подогнали)
Сергей,огромнейшее спасибо! Таким образом,становится понятным,что французы снимают с колёс,во- первых,что данный агрегат имеет,говоря по- бензиновому- 350 л.с,во-вторых.И всё это удерживает передний привод! Это фантастика!!Аонятно,что нужен полный привод,но это уже второй вопрос.
"по- бензиновому- 350 л.с" что это дает в практической плоскости? 6 сек до 100? Нет. Но чем речь? Какие 350 бензиновые? отличный двигатель , который не нуждается в домыслах.
@@aproniuk,Сергей меня понял!
Отличный аппарат, надёжный мощный дизель, салон и дизайн пушка, шумка, электроника. Отсутствие ПП тоже не критично для города. Уже начал копить на него, хотя хотел 3008\5008, так как они дешевле б\у в разы+ чипануть дизель можно 150 сил который вроде?
Можно, насколько я знаю можно получить 180-190 ЛС
Его смысла чиповать нет, он итак в разы динамичнее предыдущих, а с массой С5А это ещё лучше :)
Форд с разработкой этого двигла рядом не стоял. Двиг берет начало еще от XUD 1.9 серии PSA.
ЖДЕМ ДИЗЕЛЬНЫЙ ТИГУАН
мне нравится такие как С5, Киа соул, новый мини и т.п.
Каким боком там Форд?
Привод передний потери маленькие
Мощность, момент разве не с маховика берут???
Доброго! А где хавал разоблачение?
Не разоблачается)))
Молодец!!
Надо Форестер разоблачить!
Ждём разоблачение Skoda Kodiaq
.Мотор: 2.0 TSI 180лс.
Тачка огонь. И немцы нах....н не нужны.
Олег Антюфеев вы ездили на немце 220 лошадей дяди
@@user-kb7of8tx7k Да, было дело был у меня порше кайен намного больше 220 лошадок, но я имел ввиду, что не мощная, а симпатичная и удобная очень, не позднее как вчера прошел на ней тест драйв и поверь удобств не меньше чем в немцах.
Олег Антюфеев порш содержать надо , а тига для бюджетников.. вот Американеца серьёзного если бы вы имели то даже не подошли бы , а порш на любителя
Давай хавал ф7 на стенд)) и 1.5 и 2.0
ситроены хорошие машины, сам езжу на ситроен уже 6 лет.
А зачем свет включили? Может ещё и кандей включали?
А при чем тут это?
@@SunLoverMan потеря мощности
@@user-volfram75 от лед фар? Смеешься?
Там климат, стопудово не отключен
Такчка огонь!!!
Потеря сил, может быть из-за качества топлива. Дизель в РФ так себе, если сравнивать с европейским топливом.
Давно уже нормальный дизель у крупных сетевиков. Даже евро6 есть.
Задние колеса крутятся. Полный привод? Или это катки крутятся?
Этот стенд для полного привода
У меня тоже вопрос почему оно крутится сзади? Если там нет привода ( а его нет) то там потери
@@MrVolodymyr если нет привода, то тогда потери с чего? рукалицо
Это стенд для полноприводных авто, если что.
Езжу на Ситроене 10 лет ,с таким мотором , машина супер .
Хочется спросить, как в романе Булгакова: " А где же разоблачение?"
Ситроен удивляет!!!!!
Дастер новый 1.6 дизель на 6-и степенчатом роботе бы замерять🤔
Так он 1,5 же)
Серый в начале ролика братуха твой? Капец на тебя похож
Момент какой-то рваный, а так тема очень
любой комментарий
Так вы же с колес замеряли, как поняли, что именно 5% потери? Вы же к мотору не подрубались шоб померить
Через выбег рассчитывается
Где haval h9 на стенде?
Ситроен пушка!
Как говорил астап бендор за граница нам поможет, запад с нами😁👏👏👏👍👍 это европейское качество ни фуфло.
катался на таком, бензин, мечта а не тачка!
У меня дизель, машина бомба, 3 года уже езжу, с машиной все отлично, у меня 2 литра дизель
Да задолжали вы уже с этим автоспотом. За те деньги которые указаны на их сайте таких машин нет. Эти цены учитывавают впаривания кредитов, каско и трейд инов. Разводилово сплошное. Автоспорт это фактически просто система по зацепу клиента. Как только вы там оставляете свой телефон вам начинают звонить дилеры и разводить(да именно это слово, сейчас так устроен рынок покупки новых авто) на покупку авто именно у них. Сам сейчас через все это прошёл. Не тратьте время, лучше сами обзванивайте и обезжайте дилеров.
Жалко, что нет полного привода.
Ему он не нужен. Зачем ПП?
@@blaucherfuchs1784 мне нужен.
@@MegaVladimir45, с какой целью?
@@blaucherfuchs1784 с практической.
@@MegaVladimir45, на каких дорогах? Он на трассе, на дачу где дорог нет/ по полям/ в горах ездит без него спокойно. И зимой аналогично.
бл я прям захотел свою продать и купить ситро
Hyundai Santa fe дизель возьми проверь,а то 200 сил и бла.бла.бла.
Замерь мою на халяву))) как раз узнаешь какие потери у «именитых»
Французский автопром снова в моде?
Он всегда был и будет в МОДЕ!
Vive la france
Это в России мода, потому как народ шибко внушаем и зомбирован. А так вообще PSA в мире в 10-ке продаж. В ЕС второе место после VAGа
Болею за citroen rasing в ралли он лучший.
Цитроэн!
Привод передний - не полный. Очень жаль. Спасибо за информацию. Дальше уже не интересно.
А вы живете в деревне, чтоб полый привод нужен был?) Конечно психологический с ним спокойней, а технический наоборот он не нужен то, подключается максимум до 35км.ч буксовать может максимум 20сек + дополнительный расход и обслуживание....
каждому свое, но меня не смущает отсутствие пп на этой машине.
Валентин Смертин, у меня C4 на лето и Шнива на зиму. Зимой без полного привода выезжать у нас нельзя - Саратов, однако. Снег не убирают вообще! Сплошные сугробы, колея и лёд.
Это не Французы построили коробку передачи, а Японцы....Айзин.
И что? настраивали то Французы
Сделайте замер хендай Санта фе дизель ,2 .2
Тачка класс. Полный привод ей не нужен. Надёжность? Ну там хз... По электронике то могут быть вопросы. Но это уже проблемы второго владельца скорее всего
Эти тачки чипуются?
Да!
Ему бы полный привод и зверь былбы. Лошади пох, момент важен
Полный привод в принципе не помешал бы, но с другой стороны все последние 2 века катаются по асфальту или другой твердой поверхности, где переднего за глаза хватает, а тратить деньги на дополнительные ТО и + расход повышенный из-за него
Ему ПП не нужен, где надо он и без него проедет, в пределах разумного.
интересно этот чувак купил себе патриот как хотел или ездит на баварце до сих пор?
Чего не понимаю, честно, почему задние колеса крутятся ведь привод передний!
Сергей,а япы и корейцы пишут в паспорте лошадки,снятые с мотора,по- ходу,в отличии от европейцев?
Толку от такого момента после 2000 падает вниз
евгений титтель по городу самое оно
Автомат коробка в городе будет крутить 1500-2500 оборотов
Это не с фордом разработка, не неси пургу если не знаешь, вы в рашке походу про дизеля вообще не знаете
Да куда нам до тебя умника из исключительной страны,в "Рашке" всетакие "чебурашки!" Да?
Дизельные моторы HDi разработаны компанией PSA. Их ставят на некоторые модели Форд ,БМВ ((мини), Вольво ,Мазда ,Сузуки
@@user-zu1re1vu7i ещё ягуары, рендж, и тд. Какие плохие французы да? 😆
Обзорщик от шиномонтажки
Двигатель разработки писиай и форд - чтооо?
Купивший его будет очень сильно разочарован . С этим двиглом ездить негде . А если поедешь , будешь работать на штрафы . Сплошные камеры .
Да нормальный двигатель, дизель хорошо с низов тянет, а это как раз то что нужно в городе
@@user-fc5rb7nw8s Я не о том . Он провоцирует погонять , а как раз погонять то и негде . У меня Витара 1,4 турбо Бустерджет . Медленно ездить невозможно , она просится прохватить . Ну и в итоге куча писем счастья . А для города простого атмосферного 1,6 за глаза хватит . Так что не к месту такие движки в России , это тебе не Германия с автобанами .
Дизель как раз для камер и создан. Мгновенный разгон и торможение двигателем. Его крутить не нужно. Кайф мгновенно наступает.
@@user-ew5ov6og1d Но турбина в городе и нахер не нужна .
@@user-qo6df2rp4k города бывают разные. Да и турбины тоже. Дизельная турбина как раз самое оно.
Пох на него ваще! Но бампер передний снимался и красился))
Не красился, это у всех новых авто в тон не бьет
@@user-fm8zd3or8m он криво седит
Эксперд, мля.
@@SunLoverMan ты не видешь разве?)
@@dimasikgogodriver сходи на урок физики, про отражание света много узнаешь
Напа Напа зачем много говорить.дизайник,😂😆
Гуманитарии, причем что ведущий что наездник.
9 сек до 100, какое то днище а не дизель, почему у нее момент так скачет, и с увеличением оборотов так резко падает по графику?
о, автоэксперты приехали)
да потому, что дизеля хорошо тянут на низах, а на высоких оборотах сдуваются, а бензиновые двигатели наоборот, ближе к высоким оборотам начинают раздуваться.
9ти секунд более чем достаточно для города, это не спорт кар)
да и его потом чипануть можно будет, если хочется больше динамики, благо дизеля легко чипуются
Скачки по-моему это переключения коробки. Программа скорее всего берет данные по оборотам с обд, и если обороты упали то программа старую инфу , с нижней передачи, переписывает данными с более высокой передачи, а там момента меньше.
Это дизель, вот и потери небольшие. У бензина потери будут больше
Алексей Лебедев с какого рожна?
Смотрел новый RAV! Такое дерьмо - и в салоне, и снаружи! Безвкусица и дешевка!
Все ок, но нет полного привода и страшная
Хватит переднего почти везде в городе и на цвет нет товарищей. имхо
Полный привод - для хорошего водителя, который сначала поездил хорошо на переднем, потом на заднем и только потом, после обучения сел на полный. Ибо в полном приводе есть не только достоинства но и все недостатки обоих приводов, и никакая электроника их полностью не убирает. У нас же как - покупает чел навороченную тачку и думает - ну всё, она меня из любой ситуации вывезет, и прёт на пределах. А потом бац - и в металлолом, и косточки собирать по больницам. А насчёт страшная... есть и страшней, новым равиком детей пугать можно, вместо бабайки:)
@@toriyshaov2245 бред, никакого опыта для езды на подключаемом пп не требуется
@@SunLoverMan В счастливый путь, в загробную обитель:)
@@toriyshaov2245 равик и этот цитрон две крайности, обрубок и опухший)) страшнее только сузуки )) но это дело вкуса)) у меня у самого ц4 седан)))