Panda 2 gen to bardzo fajny samochód, może nie widać po nim tego, ale kalibracja zawieszenia, hamulców, układu kierowniczego, prosty i niezawodny silnik. Naprawdę Fiat odwalił, kawał dobrej roboty z tym autem. Do tego części zamienne mega tanie. Wiem bo sam niedawno pościłem do rodziny Pande 1,1 z 2005 z przebiegiem 191 tys. Rok przez sprzedażą, kolega mechanik wymienił mi kompletny rozrząd z p. wody/ chodnice wody bo przeciekała/ klocki TRW, olej z Filtrem, pasek akcesoriów i cały rachunek zamknął się kwotą 1000 zeta. A nie wrzucał najtańszych zamienników tylko te najdroższe. Co do korozji, to Panda dzielnie się trzyma, ale po czasie lubi próg od środka wyjść. Dodatkowo moja panda zaczęła korodować w kilku dziwnych miejscach, np. kielichy mocowania kolumn resorujących, oraz podłużnice od strony kół_ zapewne wynikało z to oszczędności Fiata w stosowaniu osłon.
Panda mojego dziadka z 2007 roku, pierwszy właściciel, 70 tyś. km. Nie była konserwowana, jeździła w zimie. 0 rdzy poza felgami. I jedna tylko awaria- poszła klamka od strony kierowcy. Wydech skorodował po 3 latach, odpadła pierwsza warstwa ale i tak szczelny i delikatny nalot.
Fix and Drive W mojej Pandzie z 2010 roku po drugim roku wydech był cały w rudej (byli zaskoczeni w aso) i do dnia dzisiejszego się trzyma, lecz słychać na zimnym że już „pierdzi”. W garażu od 2014 roku mam kompletny wydech, gdyż myślałem że będzie potrzeba wymiana.... I już prawie 6 lat wydech czeka w garażu. P.S Moja panda ma już 170 tyś. przebiegu i dalej oryginalny trzyma się.
Właśnie kupiłam takiego prawie 17 letniego osobnika. Miał 0 rdzy gdziekolwiek. Muszę przyznać, że to świetne auto dla niskich osób, stan po tych 17 latach jest naprawdę dobry, wiadomo część elementów była wymieniana w trakcie, klamki w tylnych drzwiach nie odbijają i wspomagania kierownicy brak w moim egzemplarzu, ALE wydaje mi się, że to idealne auto żeby nauczyć się jeździć (świeżo zdałam prawko), dojechać do pracy czy na uczelnię. Największym plusem jest to, że jest tanie w utrzymaniu, nie zapłaciłam za nie dużo, a to duży plus dla mojego studenckiego budżetu. Dopiero zaczynam przygodę z tym autem, ale jak na razie spełnia wszystkie moje wymagania i potrzeby. Myślę, że będzie to wdzięczne autko i podjęłam dobrą decyzję.
Posiadam rocznik 2005, 100k przebiegu od nowości bez rdzy. Bez żadnej dodatkowej konserwacji. Zaraz po zakupie montaż pełnych tylnych nadkoli oraz przednich chlapaczy rajdowych. Chlapacze przednie eliminują piaskowanie progów z kół przednich.
Jak konserwowane i np. 1kg wosku wtryśnięty na gorąco do progu, gdy była jeszcze nowa to może i nie rdzewieje, Ja już widziałem takie Pandy gdzie z zewnątrz wyglądało wszystko dobrze a wewnątrz progów było już pruchno.
O małe wdzięczne wozidełko.Może za pięknie nie wygląda i nie jeździ się najlepiej ale na krótkie odcinki jak ktoś jeździ głównie sam lub ewentualnie w 2 osoby to nie jest złe autko.Mówią że taka awaryjnaa przez 11 lat używania i 145tyś z małym groszem i tylko eksploatacja typu oleje płyny Amortyzatory Łączniki stabilizatora Silentblocki Rozrząd czyli sama eksploatacja i jeszcze nigdy nie stanęła zawsze dojeżdżała do celu.Nawet pasek alternatora jeszcze nie ruszany.Silniki Fiata to pancerniaki robią po 300 400tyś km bez problemów.A ludzie myślą że Fiat to gówno i się zaraz zepsuje a to nieprawda jest Skoda dziadka już 3 razy się rozjebała Nawet Pandziną ciągnęliśmy go do domu bo mu Szkoda się popsuła.No ale ludzie będą nadal wierzyli w stereotypy że grupa Vag zajebista itd.No niestety Vag się skończył jakieś 16 lat temu.Pozdro
Właśnie opinie Panda ma całkiem dobrą, ma dobre zabezpieczenie antykorozyjne. Silniki to jeszcze stara dobra szkoła projektowania czyli seria FIRE 1.1 albo 1.2 nie do zajechania.
@@Artur_Intro Racja Ogólnie silniki Fiata są dobre czy to 1.9 ,2.0 multijet 1.4 t Jet ,1.4 16v 1.2 inni producentimogliby kupować silniki od Fiata.Śmieją się że makaroniarze nie umią aut robić a silniki Fiatowskie miażdzą praktycznie każdy Niemiecki silnik pod względem nie psucia się.Każda Marka miała wpadki jakościowe.A z tego co wiem BMW jedno z najbardziej psujących się marek na świecie od ponad 10 lat także niestety mimo że lubię Markę BMW to raczej nie kupię chyba że poprawią jakość
Tak, to prawda. Firmowa panda w pracy u taty zrobiła 300tys bez remontu silnika. A przy 300 strzeliła uszczelka pod głowicą, co nie jest jakaś mega awarią jak pękające rozrządy, tłoki czy panewki :)
W porównaniu do peugota 107 ? Które auto Twoim zdaniem jest lepsze ? Mam 107ke z przebiegiem 120tkm 2010r. Auto tak zwane w rodzinie od nowości i śledzę Twój kanał na UA-cam i potwierdzam w 100 procentach przebieg eksploatacji tzn koło 100tys robiłem sorzeglo. Wydech spadł 😊 tylko pompy wody nie ruszyłem. Spalanie 6 w mieście maks nie jest to Kraków ale powiedzmy miasteczko powiatowe. Trasa co byś nie robił 5 do maks 6. Użytkowaniem pande jako zastepcze peugot miał obcierke parkingowa. Panda trochę inaczej rozwija swoją moc już od niższych obrotów wmiare idzie. Pewno charakterystyka 8 zaworów. Lepsze wyciszenie jest również zauważalne. Komfort minimalnie też na plus. Zdecydowanie za to 107 daje namiastkę przyjemności z prowadzenia. I dynamikę na wyższych obrotach która daje odczucia lepszej dynamiki. Rozpisałem się dosyć 😊 mam jeszcze jedno pytanie czy myślałeś o jakimś dodatkowym wyciszeniu kabiny ? P.s Mazda piękne auto. Sam rozglądam się za zakupem drugiego tak zwanego auta rodzinnego w budżecie do 50 tys. Co myślisz o Tipo albo duster? Mam świadomość że cena tych aut ma wpływ na ich jakość i wykończenie. Ale może podzielisz się Swoją opinią. Wiem że to temat rzeka nowy czy używany. Ale nie ukrywam że chciałbym nowe auto z pełną świadomością zalet i wad tej decyzji. Pozdrawiam serdecznie !
Sam nie wiem co lepsze, czy 107 czy Panda. Oba są mało awaryjne. Panda jest w ocynku, trojaczki nie. Panda ma większy bagażnik. Pug ładniej wygląda. Pug jest głośniejszy, ale pali mniej o nawet 2 litry!!!! Pompa wody musiała być robiona u Ciebie. Masz ją od nowości? Duster 1.6 ponoć niezniszczalny :)
@@fixanddrive od przebiegu 4km 😊 może nie będę czekał tylko w sierpniu jak pojadę na olej to pompę też zlecę wymienić. Duster 1.6 daje rade ale na jesień wycofali że sprzedaży teraz jest litr 3 cylindry 100km jako podstawowa benzyna plus 1.3 turbo 130 i 150 nowość z kooperacji z merdesem. No nic jak się sytuacja uspokoi to będzie trzeba pojeździć po salonach i oceniać plusy i minusy. 3 maj się i zdrówka dla wszystkich!
Pandy to fajnie i wdzięczne autka, ale progi lubią się sypać. Co ciekawe progi gniją od wewnątrz. Spotkałem się już z kilkoma takimi przypadkami. Także warto zdjąć zaślepki i włożyć tam kamerkę, by je szczerze ocenić. Fakt, że gniją od wewnątrz sprawia, że po rocznej eksploatacji nasze progi z przepięknych zrobią się tragiczne, bo zaczyna wychodzić to co działo się tam już od kilku lat 👍 Zrobiłem 🐼 90 tys km i mogę powiedzieć, że autko mechaniczne jest praktycznie bezawaryjne.
@@krzysztofrz82 Moja mama kupiła 2,5 roku temu nie patrząc na stan tylko na cenę, a już wtedy wyszło na wieszch. Ale jak auto jest w miarę nowe i jak się za wczasu zakonserwuje progi ( we wnętrzu, w okolicach spływów wody) i profile zamknięte to można chyba temu zapobiec, co nie?
Panda 2 gen to bardzo fajny samochód, może nie widać po nim tego, ale kalibracja zawieszenia, hamulców, układu kierowniczego, prosty i niezawodny silnik. Naprawdę Fiat odwalił, kawał dobrej roboty z tym autem. Do tego części zamienne mega tanie. Wiem bo sam niedawno pościłem do rodziny Pande 1,1 z 2005 z przebiegiem 191 tys. Rok przez sprzedażą, kolega mechanik wymienił mi kompletny rozrząd z p. wody/ chodnice wody bo przeciekała/ klocki TRW, olej z Filtrem, pasek akcesoriów i cały rachunek zamknął się kwotą 1000 zeta. A nie wrzucał najtańszych zamienników tylko te najdroższe.
Co do korozji, to Panda dzielnie się trzyma, ale po czasie lubi próg od środka wyjść. Dodatkowo moja panda zaczęła korodować w kilku dziwnych miejscach, np. kielichy mocowania kolumn resorujących, oraz podłużnice od strony kół_ zapewne wynikało z to oszczędności Fiata w stosowaniu osłon.
Panda mojego dziadka z 2007 roku, pierwszy właściciel, 70 tyś. km. Nie była konserwowana, jeździła w zimie. 0 rdzy poza felgami. I jedna tylko awaria- poszła klamka od strony kierowcy. Wydech skorodował po 3 latach, odpadła pierwsza warstwa ale i tak szczelny i delikatny nalot.
to dziwne, że tu tak się trzyma tłumik, pewnie mieli różnych dostawców
Fix and Drive W mojej Pandzie z 2010 roku po drugim roku wydech był cały w rudej (byli zaskoczeni w aso) i do dnia dzisiejszego się trzyma, lecz słychać na zimnym że już „pierdzi”. W garażu od 2014 roku mam kompletny wydech, gdyż myślałem że będzie potrzeba wymiana.... I już prawie 6 lat wydech czeka w garażu. P.S Moja panda ma już 170 tyś. przebiegu i dalej oryginalny trzyma się.
Właśnie kupiłam takiego prawie 17 letniego osobnika. Miał 0 rdzy gdziekolwiek. Muszę przyznać, że to świetne auto dla niskich osób, stan po tych 17 latach jest naprawdę dobry, wiadomo część elementów była wymieniana w trakcie, klamki w tylnych drzwiach nie odbijają i wspomagania kierownicy brak w moim egzemplarzu, ALE wydaje mi się, że to idealne auto żeby nauczyć się jeździć (świeżo zdałam prawko), dojechać do pracy czy na uczelnię. Największym plusem jest to, że jest tanie w utrzymaniu, nie zapłaciłam za nie dużo, a to duży plus dla mojego studenckiego budżetu. Dopiero zaczynam przygodę z tym autem, ale jak na razie spełnia wszystkie moje wymagania i potrzeby. Myślę, że będzie to wdzięczne autko i podjęłam dobrą decyzję.
17lat? To z początku produkcji chyba? I jak się sprawuje teraz pod koniec 2021 roku? Pozdrawiam
Posiadam rocznik 2005, 100k przebiegu od nowości bez rdzy. Bez żadnej dodatkowej konserwacji. Zaraz po zakupie montaż pełnych tylnych nadkoli oraz przednich chlapaczy rajdowych. Chlapacze przednie eliminują piaskowanie progów z kół przednich.
ja mam z 2004r, od 7 lat ze mna. od 2 lat atak rdzy na tylnia czesc progow z lewej i prawej strony. przebieg mojej pandy 150 tys
Jak konserwowane i np. 1kg wosku wtryśnięty na gorąco do progu, gdy była jeszcze nowa to może i nie rdzewieje, Ja już widziałem takie Pandy gdzie z zewnątrz wyglądało wszystko dobrze a wewnątrz progów było już pruchno.
O małe wdzięczne wozidełko.Może za pięknie nie wygląda i nie jeździ się najlepiej ale na krótkie odcinki jak ktoś jeździ głównie sam lub ewentualnie w 2 osoby to nie jest złe autko.Mówią że taka awaryjnaa przez 11 lat używania i 145tyś z małym groszem i tylko eksploatacja typu oleje płyny Amortyzatory Łączniki stabilizatora Silentblocki Rozrząd czyli sama eksploatacja i jeszcze nigdy nie stanęła zawsze dojeżdżała do celu.Nawet pasek alternatora jeszcze nie ruszany.Silniki Fiata to pancerniaki robią po 300 400tyś km bez problemów.A ludzie myślą że Fiat to gówno i się zaraz zepsuje a to nieprawda jest Skoda dziadka już 3 razy się rozjebała Nawet Pandziną ciągnęliśmy go do domu bo mu Szkoda się popsuła.No ale ludzie będą nadal wierzyli w stereotypy że grupa Vag zajebista itd.No niestety Vag się skończył jakieś 16 lat temu.Pozdro
Właśnie opinie Panda ma całkiem dobrą, ma dobre zabezpieczenie antykorozyjne. Silniki to jeszcze stara dobra szkoła projektowania czyli seria FIRE 1.1 albo 1.2 nie do zajechania.
@@Artur_Intro Racja Ogólnie silniki Fiata są dobre czy to 1.9 ,2.0 multijet 1.4 t Jet ,1.4 16v 1.2 inni producentimogliby kupować silniki od Fiata.Śmieją się że makaroniarze nie umią aut robić a silniki Fiatowskie miażdzą praktycznie każdy Niemiecki silnik pod względem nie psucia się.Każda Marka miała wpadki jakościowe.A z tego co wiem BMW jedno z najbardziej psujących się marek na świecie od ponad 10 lat także niestety mimo że lubię Markę BMW to raczej nie kupię chyba że poprawią jakość
Tak, to prawda. Firmowa panda w pracy u taty zrobiła 300tys bez remontu silnika. A przy 300 strzeliła uszczelka pod głowicą, co nie jest jakaś mega awarią jak pękające rozrządy, tłoki czy panewki :)
fiat to gównolit ale ten model jest jeszcze w miare
W porównaniu do peugota 107 ? Które auto Twoim zdaniem jest lepsze ? Mam 107ke z przebiegiem 120tkm 2010r. Auto tak zwane w rodzinie od nowości i śledzę Twój kanał na UA-cam i potwierdzam w 100 procentach przebieg eksploatacji tzn koło 100tys robiłem sorzeglo. Wydech spadł 😊 tylko pompy wody nie ruszyłem. Spalanie 6 w mieście maks nie jest to Kraków ale powiedzmy miasteczko powiatowe. Trasa co byś nie robił 5 do maks 6. Użytkowaniem pande jako zastepcze peugot miał obcierke parkingowa. Panda trochę inaczej rozwija swoją moc już od niższych obrotów wmiare idzie. Pewno charakterystyka 8 zaworów. Lepsze wyciszenie jest również zauważalne. Komfort minimalnie też na plus. Zdecydowanie za to 107 daje namiastkę przyjemności z prowadzenia. I dynamikę na wyższych obrotach która daje odczucia lepszej dynamiki. Rozpisałem się dosyć 😊 mam jeszcze jedno pytanie czy myślałeś o jakimś dodatkowym wyciszeniu kabiny ? P.s Mazda piękne auto. Sam rozglądam się za zakupem drugiego tak zwanego auta rodzinnego w budżecie do 50 tys. Co myślisz o Tipo albo duster? Mam świadomość że cena tych aut ma wpływ na ich jakość i wykończenie. Ale może podzielisz się Swoją opinią. Wiem że to temat rzeka nowy czy używany. Ale nie ukrywam że chciałbym nowe auto z pełną świadomością zalet i wad tej decyzji. Pozdrawiam serdecznie !
Sam nie wiem co lepsze, czy 107 czy Panda. Oba są mało awaryjne. Panda jest w ocynku, trojaczki nie. Panda ma większy bagażnik. Pug ładniej wygląda. Pug jest głośniejszy, ale pali mniej o nawet 2 litry!!!! Pompa wody musiała być robiona u Ciebie. Masz ją od nowości? Duster 1.6 ponoć niezniszczalny :)
@@fixanddrive od przebiegu 4km 😊 może nie będę czekał tylko w sierpniu jak pojadę na olej to pompę też zlecę wymienić. Duster 1.6 daje rade ale na jesień wycofali że sprzedaży teraz jest litr 3 cylindry 100km jako podstawowa benzyna plus 1.3 turbo 130 i 150 nowość z kooperacji z merdesem. No nic jak się sytuacja uspokoi to będzie trzeba pojeździć po salonach i oceniać plusy i minusy. 3 maj się i zdrówka dla wszystkich!
Czesc mam pytanie jezeli to nie tajemnica ile Pana kosztowala mazda cx3 i jaki rabat udalo sie wynegocjowac i jaki salon
Witam a gdzie był konserwowany i jakimi środkami
Krakówie na ul. Prądnickiej 27. Środki Valvoline i Rustcheck
@@fixanddrive niestety daleko ale sam się przymierzam do konserwacji to skorzystam z tych produktów dzięki za info
Użytkuje ktoś taką Pandę z LPG ? Jakie opinie?
Powiesz nazwe tego warsztatu? Jestem z Małopolski i akurat przed kupnem jakiegoś japonca fajnie by bylo zrobic dobra konserwacje
Świerk Tadeusz. Mycie i Konserwacja Pojazdów Samochodowych
ul. Prądnicka 27, 31-202 Kraków
Pandy to fajnie i wdzięczne autka, ale progi lubią się sypać. Co ciekawe progi gniją od wewnątrz. Spotkałem się już z kilkoma takimi przypadkami. Także warto zdjąć zaślepki i włożyć tam kamerkę, by je szczerze ocenić. Fakt, że gniją od wewnątrz sprawia, że po rocznej eksploatacji nasze progi z przepięknych zrobią się tragiczne, bo zaczyna wychodzić to co działo się tam już od kilku lat 👍 Zrobiłem 🐼 90 tys km i mogę powiedzieć, że autko mechaniczne jest praktycznie bezawaryjne.
Jak w kazdym fiacie
@@krzysztofrz82 serio taka masz opinie 🙈 Od 17 lat byłem w posiadaniu różnych Fiatów i nie sadze, by rdzewialy bardziej niż inne auta 😉
Mój nie konserwowany,rocznik 2007,100 tys. przebiegu i też zero rdzy...Fiat to Fiat...
Nasz z 2004 niestety ma zardzewiałe progi (zwłaszcza lewy) i w jednym miejscu w podłodze obok progu są takie ,,bąble"
@@tracznuroges7449 kazdy fiat ma zardzewiale progi nie kazdy wlasciciel fiata o tym wie lub nie chce wiedziec.
@@krzysztofrz82 Moja mama kupiła 2,5 roku temu nie patrząc na stan tylko na cenę, a już wtedy wyszło na wieszch. Ale jak auto jest w miarę nowe i jak się za wczasu zakonserwuje progi ( we wnętrzu, w okolicach spływów wody) i profile zamknięte to można chyba temu zapobiec, co nie?
@@tracznuroges7449 jasne ale malo kto konserwuje nowe auta niestety.
jak Panda to tylko 4x4!
Całkiem dobre spalanie
Moja 03 i jak na dziś progi do wycięcia mam :P ale pod spodem igiełka
Progi wymienione? Myślisz,że po wymianie nie wejdzie znów ruda?
Tak jak kazdy fiat, wewnatrz profili.
Progi lecą
w tej zdrowe