Protection весят 600, RaceSport 530. Ikon складной 600 весит. Pirelli,Specialized делает лёгкую резину. Вот хоть убейте я непонимаю логику когда тратиш 50к на крарбоновые колёса собранные наверняка на алюминиевых ниппелях и пытаешься сэкомомить 2-3 тысячи на резине,добавляя 150-200 грамм на маховик.
Дико бешено за весом не гнался, резина это расходник и заменить можно в любой момент, а колёса берутся на приличное время, да и колёса стоили не дорого а всего 20к.
@@sidname859 Понятно. А по поводу барабана MS, для 12 скс кассеты 10 - 50. Что скажете, стоит ли втулку с МS барабаном, или лучше SRAM xd. Я новичок любитель.
@@АнтонАпельсин На мс не разу не катал и нет желания, хг и хд самое как по мне оптимальное и популярное, а для 12ск я всегда беру хд мне так привычнее и проще, а так это просто стандарты и у каждого производителя свой, тут уже на любителя и на вкус каждого, но я бы советовал хд.
@@sidname859 595 вот оригинальный вес, должны + - 5 грамм быть оригинальные, я конти 5000 S TR под шоссе брал там разница у них 1 грамм была эти покупал, они не катят, бескамерно одну вырвало с обода как накачал 3бара) ну и шипы стираются слишком быстро там
@@sidname859 я вот думаю о том чтобы купил карбораму и карбообода на МТБ а покры гравийные поставить максис рамблер 40с там вес 340гр и бескамерно воткнуть
Такое чувство что покрышки не оригинал
Я брал такие как то
Не у этого продавца
Шипы зимой строились через пару сотен км(
Думал как зимнюю оставить
Protection весят 600, RaceSport 530. Ikon складной 600 весит. Pirelli,Specialized делает лёгкую резину. Вот хоть убейте я непонимаю логику когда тратиш 50к на крарбоновые колёса собранные наверняка на алюминиевых ниппелях и пытаешься сэкомомить 2-3 тысячи на резине,добавляя 150-200 грамм на маховик.
Дико бешено за весом не гнался, резина это расходник и заменить можно в любой момент, а колёса берутся на приличное время, да и колёса стоили не дорого а всего 20к.
А какие ниппеля лучше?
@@АнтонАпельсин Не могу сказать, куча производителей и материалы разные, плюс комплекты тоже разные.
@@sidname859 Понятно. А по поводу барабана MS, для 12 скс кассеты 10 - 50. Что скажете, стоит ли втулку с МS барабаном, или лучше SRAM xd. Я новичок любитель.
@@АнтонАпельсин На мс не разу не катал и нет желания, хг и хд самое как по мне оптимальное и популярное, а для 12ск я всегда беру хд мне так привычнее и проще, а так это просто стандарты и у каждого производителя свой, тут уже на любителя и на вкус каждого, но я бы советовал хд.
когда уже сборка лесопеда?)
ПК обновлял и после было много нюансов, в скором времени надеюсь всё получиться.
Так оригинал покрышки весят 650гр в такой маркировке
Значит на байк 24 продают паль..., а то я там затаривался частенько этой же резиной и вес у неё всегда был 730г.
@@sidname859 595
вот оригинальный вес, должны + - 5 грамм быть оригинальные, я конти 5000 S TR под шоссе брал там разница у них 1 грамм была
эти покупал, они не катят, бескамерно одну вырвало с обода как накачал 3бара)
ну и шипы стираются слишком быстро там
@@LeenksBarrow Всегда эта модель весила в районе 700г, рейс спорт весит в районе 600г, хотел её но цена кусается.
@@sidname859 надо будет снять старые с куба который с ними шел в комплекте с магазина взвесить их
Удачная покупка 740гр..это гири
700г вполне норма за такой прайс, китай не нужен а RaceSport уже денег стоит.
@@sidname859 я вот думаю о том чтобы купил карбораму и карбообода на МТБ а покры гравийные поставить максис рамблер 40с
там вес 340гр и бескамерно воткнуть