плохо смотрел,на моховике есть прорези для этих двух болтов просто когда доходишь до откручивания болтов возле моховика прокрути его что бы прорези совпали с болтами!!!!!!!!!!!!!
У меня тоже 1.6 АБУ гольф 3 1994 Тоже самые геморы. теч крышки от щупа гоняет масло из паука (флянца) теч антифриза хотел очистить мастер масляный насос сказал мне что нужно коробку скинуть и маховик снять. с етим двиглом все проблемы и проблемы. жду когда откроются границцы с грузией там полны двигла с коробкой пойду и поменяю на инжекторный 1.8)
Спешу тебя огорчить цена вопроса тебе надо будет купить палки шрусов кпп двигатель, эбу, навесное, коллектора, проводку, троса кпп это только так на вскидку
Друзья, собираюсь купить двигатель с разборки. Знакомые говорят, что я покупаю кота мешке. Советуют сделать капремонт движка. Кто знает как проверить движок с разборки? У меня тоже Абу мотор.
Нет смысла вообще проводить манипуляции с двигателем, цена вопроса, комплект новых поршней колец прокладок и прочего при капиталке будет стоить в два раза больше б/у двигателя
Еще как гнет.. я даже незавел раз.. Грм неправильно поставил сходу загнуло впускные а чтобы масло недавило под головкой надо чуть недоливать масло уровень и норм будет
Парни купил контрактный движок 1.6 абу, вскрывайте крышку кларонов ,смотрите как стоит распредвал 1 кулачек ,когда выстовлен на 0 . У меняметка повернута в право ,разбег 5 зубов.
Ещё насчёт масла под головкой спереди Надо под бугель распредвала где сальник ставится по наружней части гермитик нанести и течь масла пройдёт clip2net.com/s/46uZt3u
Я видел эти проточки но простым инструментом все равно не получается хорошо дожать болты если у вас есть опыт то подскажите как, я крутил и коленвал и распредвал но никаких стуков не было, хотя мне писали что клапана загнуло скорее всего вопрос в скорости вращения в момент обрыва ремня
Да движок полный отпад ,столько на нем косяков ,это надо же чтобы снять поддон надо снимать коробку , маслянный насос огромная болванка на цепи ,я понимаю был бы он 2 литровый ,хоть тяга былабы а то 1.6 и такое нагромождение .Поставил бы себе ААМ 1,8 и горя бы не знал , тягучий, удобный в ремонте , я ездил на vente , 1,8 на трассе царица прет 176 км и еще был запас , лучшего двигателя атмосферника я не встречал к тому же вынослив ,не боится даже перегрева , месяц назад прямо под домом без ямы снял поддон легко ,решил что кольца подзалегли , выташил шатуны , посмотрел кольца как новые , кокса нет небольшой нагар убрал , так как колечки были заменил их на новые , раз уж разобрал то поменял шатунные вкладыши , шлифанул головку дома специальным бруском для гарантии , поменял направляющие, маслосьемные колпачки , притер клапана ,все делал дома на балконе ,тихо спькойно не торопясь ,дней в десять уложился , сейчас давление в горшках 14 кг , давление масла в норме , работать с таким движком одно удовольствие , хотя мог бы неделать его еще лет пять и он ходил бы , вот такие дела друзья фольксвагеновцы
Полностью слить проблемно, никогда не задумывался, если только с задней стороны двигателя трубка с нее патрубок снять, то есть самая нижняя точка наверное эта трубка будет
Вот между блоком и головкой ты место показал тоже масло течёт. У старого хозяина было холодной сваркой замазано я думал что то хана но смотря на твой видос это получается болезнь такая😢
Это пропускает сальник распредвала,Я менял ,хватило на неделю .в теории на черепашке на Монике должен быть обратный клапан картерных газов ,чтобы вакуум не давил в клапанной крышке
Салам из Казахстана. У меня авто гольф 3 и стоит двигатель абу. Точно такая как на видео. У меня клапана погнула , когда ремень оборвался. Выемки не помогают. На масленном насосы натежителя нет. Мотор отличный не жалуюсь. масла не жреть, от замены до замены ездил 4 года.
Значит все дело в скорости вращения коленчатого вала, потому как при вращении ключом их не гнет, и по форумам у одних гнет у других нет, я много перечитал, но в моем случае при вращении ключом никакого стука не было и клапана целые на голове
@@КалижанСапаров ремень меняю на глаз, ну смотрю на состояние ремня. Вот какой фирмы покупать, на нашем рынке качественные ремни не видел все китай. У меня весь запчасть "вайхопская", районе продают запчасти только такой фирмы . Смысла не вижу в другом регионе искать
Здравствуйте! Моргает масло после прогрева, на холодную показывает 3 бара, минут через 3-5 давление пропадает заменил масло насос также правда поставил б,у ,, как думаете вкладыши ?
Есть старый способ проверки двигателя, сразу скажу я им не пользовался, если моргала лампа давления в Жигулях заливали масло более вязкое с грузовых автомобилей дизелей, тогда точно выявляли причину, лампа гасла значит сильный износ вкладышей, в твоей ситуации даже не знаю чем помочь перебирать двигатель дорого, ездить так пока не ляжет
Подскажите машина работает громко замерил нет давления масла при езде по городу зумер не пишит. Но по трассе после полного прогрева зумер начинает пищать при привышении 2,5 оборота зумер перестает пищать
Насколько я понимаю если бы давления не было вообще то двигатель давно заклинил, я бы на вашем месте вскрыл поддон и посмотрел состояние масляного насоса, если двигатель начал громко работать то отсутствие давления это следствие, а причина а износе поршневой, перегреве и других причин
Здравствуйте, 1,6 абу 1993 подскаждите пожалуйста, не могу подобрать ремень, 133 зубчатый болтается,, 128 не лезет, помпа стоит до упора, кто сталкивался?какие решения есть,
У меня стоит 133 скорее всего проблема в помпе, посмотри номер на помпе она с этого двигателя? Потому как с 1.3 помпа очень похожа, возможно количество зубов на аналогах помпы разное
Автору видео респект!!! У меня точно такой мотор 1,6 АВУ Голф3 , подскажите пожалуйста привозной мотор купить или реставрировать родной мотор, масло хватает
Я купил в Караганде движок контрактный завести не смог ,крышку вскрыл ,и что увидел 2х болтов нету ,головку снял 1 и 3 клапона загнуты, метки распредвала не сходятся ,выставляю мою головку 0 и контактную метка не сходится клапона открыты ,5ть зубов повернуть в право до щелчка будет 0 тогда ,точка ушла влево.
А какие двигатели фольсваген гольф не гнут клапана?( У меня тоже Абу двигатель и клапана там загнуло при обрыве ремня грм)! Не смотря на выемки в поршнях!
@@АлександрТокарев-я5х есть мнение, что нельзя снова запускать двигатель при обрыве ремня грм, тк тогда точно погнет клапана( но мнения в интернете тоже разные!?)
Ребята может ктото сталкивался нужна помощ утром завожу все прекрасно прогреваетса очень хорошо глушу мотор через 20 30 мин завожу стрелка тахометра прыгает и дергается не разгоняется теряется тяга едет рывками.
Я бы попробовал подключить к диагносту, посмотреть что лямбда показывает, у меня для этих целей лежит запасной моновпрыск если какая то проблема то с него снимаю, время делает свое дело как ни старайся все ломается
Звук ведь разный бывает, если он работает ровно без звона стука не троит то зачем напрягаться если просто громко бывает у них выпускные коллектора трескаются причину найти надо, у меня просто банка глушителя с Ауди вот и рычит
От выхлопного коллектора проведи рукой вдоль трубы лучше с ямы, от него должны ещё четыре провода идти или два, провода видны под капотом между правым лонжероном и двигателем
Здравствуйте. Скажите, так на двигателе wv golf 1993 гв,1,6,75. лс ABU не гнет клапана? ( У меня стесало зубья на ремне, пропала мощность и не мог завестись). В автосервисе говорят, что либо загнуло клапана, либо нужно ремень грм правильно выставить по меткам, чтобы зажигание правильное было, а найти тут у нас в деревне нормальный сервис и адекватного грамотного мастера не могу. Придется делать как-то самому......... Может что подскажете( например как снять помпу, если ее нужно снимать?) Ещё , у меня( на заканчивающемся топливе, если это как-то связано) замигала и запищала( иногда просто подмигивала) масленка красная на приборке( масло при этом было на нижней отметке, но оно было, долил до среднего уровня и появлялось иногда только подмигивание масленки на приборке ) Это что-то у меня с масляным насосом?
Насчёт масляного насоса и лампочки я видел определенные ситуации когда лампочка давления горела на холостых и ребята перед продажей ее запитывали от других цепей на приборной панели при повороте ключа зажигания все лампочки горят значит все работает а по факту движок мёртвый
@@ИгорьИльницкий-ь7д я не смогу так навскидку ответить, тут очень много причин неисправная проводка или датчик давления или мёртвый двигатель возможно проблема в приборке, я бы измерил компрессию, поменял бы датчик давления разобрал приборку
На 1.3 кожух масляного щупа просто руками ввнимается,еще один Минск есть у блока 1.3 mh,блок такой же как 1.6 ABU вроде,там в цилиндрах разница,а Минск заключается в том,что коллектор стыкоаался с приемной трубной,каким-то непонятным хамутом, он у меня всю жизнь в том месте сек,ой как бесило,и еще нижняя вентиляция картернвх газов,говорят зимой пример дает и гонит масло,но у меня с этим все ОК было. Сейчас мой 1.3 mhприказал долго жить,ищу мотор Абу,говорят у нему моя пятиступочка от 1.3mh подойдет )
Да КПП очень похожи, может даже подходят, от коллектора к трубам не должно быть хомутов, может это колхоз, а движок может подойти только насчёт проводки у движка абу есть блок управления двигателем, а если я правильно понял у тебя карбюраторный 1.3 там на коммутаторе, и по вентиляции у меня на 2 гольфе один раз зимой тоже масло выплевывало
@@АлександрТокарев-я5х я не знаю,возможно у меня стрел коллектор от 1.3 hk ,но вот честно говорю,у всех людей как у людей,а у меня этот стык вес но был негермнтичнн,помню однажды этот стык герметично поставил,как же приятно мотор работпл)))а потом на ходу снова отошло (((у меня там хамут был двухсоставной из двух полукругов,по каталогу смотрел не однократно,а еще бывали 1.3 с двойной приемной трубной,там это по человечески все сделано .и еще забыл один минус,не знаю,может это только у меня так,но вот сцепление старенькие у меня было,когда резко газ ждешь ,то оно буровато,но мотор мой 1.3 был крайне хорошо,гидроеомпенсаторный о на бесконтактной,он до 100 секунд 12-13 по гпс шел)и с низоа хорошо тчнул ,жаль,тосольнве каналы в голове размыло,последние 170 километров пути на двух цилиндрах ехал (антифриз в цилиндры гнали,приехал поставил авто,антифриз точно помню был,я смотрел в бачке,думал может высоковольтные провода шагать,а утром из дома выхожу,поехать хотел,а бачке пустоц (
@@АлександрТокарев-я5х да,карбюраторных,многие говорили что карб ерунда,но работал он на карте и запускается зимой хорошо,питбург какой-то,расход по трассе на пчтисткпке ,если ехать 80-95 до в районе 5-5.5 литра)пчтисткпке наверное длинная,от третьего гольф4,ее код 8N ,в интернете про нее ничего найти не могу (
Гнёт клапана! Проверенно
Клапана гнёт у меня такой же двигатель перебрал сам поэтому с уверенностью говорю что их гнёт.
Да, правильно говоришь. У меня тоже ГРМ оборвало клапана согнуло. Двигатель Абу
Гнёт!, у меня сагнула!
Да гнет сам недавно столкнулся первый и четвертый цилиндр клапана загнуло
Я к вам в клуб погнутых клапанов 😂
На маховике есть выемки крутиш находишь потом откручиваешь поддон
плохо смотрел,на моховике есть прорези для этих двух болтов просто когда доходишь до откручивания болтов возле моховика прокрути его что бы прорези совпали с болтами!!!!!!!!!!!!!
У меня тоже 1.6 АБУ гольф 3 1994 Тоже самые геморы. теч крышки от щупа гоняет масло из паука (флянца) теч антифриза хотел очистить мастер масляный насос сказал мне что нужно коробку скинуть и маховик снять. с етим двиглом все проблемы и проблемы. жду когда откроются границцы с грузией там полны двигла с коробкой пойду и поменяю на инжекторный 1.8)
говорят 1.8 лучший и запчасти найти легко в Азербайджане очень проблематично и дорого
Спешу тебя огорчить цена вопроса тебе надо будет купить палки шрусов кпп двигатель, эбу, навесное, коллектора, проводку, троса кпп это только так на вскидку
Как это не гнёт. Гнёт только так на ура.
Клапана эти двигатель гнёт еще как гнёт
Не знаете причину, почему плавают обороты? И глохнет когда холодный
Датчик температуры, моновпрыск некорректно работает, свечи зажигания, причин много
Друзья, собираюсь купить двигатель с разборки. Знакомые говорят, что я покупаю кота мешке. Советуют сделать капремонт движка. Кто знает как проверить движок с разборки? У меня тоже Абу мотор.
Ребята подскажите на масленом насосе цепь натягивается ? Или заменить
При разборке на моём насосе тоже провисала но ничего все работало
Клапана гнёт, ещё как гнёт. У меня такой движок. Я тоже думал как оно гнёт. Видел выемки достаточно глубокие. Но погнуло
1.4 один в один с 1.6 на 1.4 выемки не поршнях другие там гнет клапана,и ещё верхние бурты на поршнях откалываются ,и движок клинит
Этот двигатель гнет клапана Абу у меня такой вопрос можно поршня выточить чтобы негнуло или обречён этот двигатель.?
Нет смысла вообще проводить манипуляции с двигателем, цена вопроса, комплект новых поршней колец прокладок и прочего при капиталке будет стоить в два раза больше б/у двигателя
Еще как гнет.. я даже незавел раз.. Грм неправильно поставил сходу загнуло впускные а чтобы масло недавило под головкой надо чуть недоливать масло уровень и норм будет
Спасибо за информацию
У меня такой же движок, менял помпу и метку на распредвале прозивал все клапана согнуло.
Ахахахахахв
КАКОЙ ТЫ БОЛТЛИВЫЙ говори по делу или вообще не говори. В двигателях ты полный профан не морочь людям голову
Скажи пожалуйста где там находится датчик коленчатого вала, он есть вообще?
Там нет его, там стоит трамблёр на нем датчик холла и эбу, они и управляют впрыском
Наверное пнрвый раз открыл такой мотор увидел выемки на поршнях и ляпнул что не гнет
Эти моторы АВУ гнут с большим аппетитом
Двигатель говно!Он меня за....л!
Просто его намного легче ушатать чем 1.8 или 1.9дизель, 1.4 или похожие 1.6 бензиновые ещё хуже
Просто руки у тебя не от туда растут наверное, этому движку лет тридцать и они ещё ездят и будут ещё долго ездит по сравнению с новыми
У меня тоже 1.6 абу , гнёт клапона ещё как 😢😢😢😢,
Подскажите у меня голф тройка объем 1.6 абу мотор. Это хороший мотор или нет
Лучше чем 1.3 но хуже чем 1.8, и лучше чем остальные бензиновые двигатели 1.6, если есть выбор то самый толковый 1.8 из бензиновых
Парни купил контрактный движок 1.6 абу, вскрывайте крышку кларонов ,смотрите как стоит распредвал 1 кулачек ,когда выстовлен на 0 .
У меняметка повернута в право ,разбег 5 зубов.
Ещё насчёт масла под головкой спереди
Надо под бугель распредвала где сальник ставится по наружней части гермитик нанести
и течь масла пройдёт clip2net.com/s/46uZt3u
ребята кто подскажет на этом двигателе (ABU) ,цепь на масляный насос с замком ставиться или нет.??? хотел заказать ,продавец спрашивает на двигателе
Кто подскажет где у этого двигателя ABU-1,6 находится лямбда зонт?
Не могу найти его.
У меня погнуло 2 клапана,хотя выемки в поршня есть
Крути снимай
Но ты и умник . Может у тебя не гнет потому что поршня разные ? У меня загнуло
У меня загнуло клапона. Форма выемки на поршнях говорит о том что если поршни поставить не правильно то поршень догонит клапан.
Саша добрый вечер у меня такои же движок, хочу уточнить напиши своиномер ВАЦАП, нодо посоветоваться пожалуиста
+375298448744
Клапана гнёт
На маховике есть проточки что бы снимать поддон .
Если выставить ВМТ и крутить распредвал то клапана достают до поршней
Я видел эти проточки но простым инструментом все равно не получается хорошо дожать болты если у вас есть опыт то подскажите как, я крутил и коленвал и распредвал но никаких стуков не было, хотя мне писали что клапана загнуло скорее всего вопрос в скорости вращения в момент обрыва ремня
@@АлександрТокарев-я5х легко таким шестигранником avatars.mds.yandex.net/get-mpic/1924580/img_id3900872420044850560.jpeg/orig
Куплю такой набор попробую
согласен!!!!!
Клапана гнёт на этом двигателе.
Всё что ты тут описал у меня почти тоже самое )
Да движок полный отпад ,столько на нем косяков ,это надо же чтобы снять поддон надо снимать коробку , маслянный насос огромная болванка на цепи ,я понимаю был бы он 2 литровый ,хоть тяга былабы а то 1.6 и такое нагромождение .Поставил бы себе ААМ 1,8 и горя бы не знал , тягучий, удобный в ремонте , я ездил на vente , 1,8 на трассе царица прет 176 км и еще был запас , лучшего двигателя атмосферника я не встречал к тому же вынослив ,не боится даже перегрева , месяц назад прямо под домом без ямы снял поддон легко ,решил что кольца подзалегли , выташил шатуны , посмотрел кольца как новые , кокса нет небольшой нагар убрал , так как колечки были заменил их на новые , раз уж разобрал то поменял шатунные вкладыши , шлифанул головку дома специальным бруском для гарантии , поменял направляющие, маслосьемные колпачки , притер клапана ,все делал дома на балконе ,тихо спькойно не торопясь ,дней в десять уложился , сейчас давление в горшках 14 кг , давление масла в норме , работать с таким движком одно удовольствие , хотя мог бы неделать его еще лет пять и он ходил бы , вот такие дела друзья фольксвагеновцы
Мне выбирать не приходилось, да в нем много косяков, но на то время мне дешевле было заменить на такой же чём переделывать на другой
Здравствуйте, а как с блока слить охлаждающую жидкость?
Полностью слить проблемно, никогда не задумывался, если только с задней стороны двигателя трубка с нее патрубок снять, то есть самая нижняя точка наверное эта трубка будет
Вот между блоком и головкой ты место показал тоже масло течёт. У старого хозяина было холодной сваркой замазано я думал что то хана но смотря на твой видос это получается болезнь такая😢
Это пропускает сальник распредвала,Я менял ,хватило на неделю .в теории на черепашке на Монике должен быть обратный клапан картерных газов ,чтобы вакуум не давил в клапанной крышке
Приветствуем
Подскажите где взять такую книжку ABU 1H1 1,6
В Беларуси мы покупаем по почте, в книжных магазинах
Салам из Казахстана. У меня авто гольф 3 и стоит двигатель абу. Точно такая как на видео. У меня клапана погнула , когда ремень оборвался. Выемки не помогают. На масленном насосы натежителя нет. Мотор отличный не жалуюсь. масла не жреть, от замены до замены ездил 4 года.
Значит все дело в скорости вращения коленчатого вала, потому как при вращении ключом их не гнет, и по форумам у одних гнет у других нет, я много перечитал, но в моем случае при вращении ключом никакого стука не было и клапана целые на голове
Могу фотку скинуть ,где видно , в какую часть поршни попал клапан и согнула .
@@БахаКультаев-ж2д скинь в контакте Александр Токарев Беларусь Могилевская область Климовичи
Баха, как часто нужно менять ремень ГРМ? И ещё один вопрос. Ремень какой фирмы покупать?
@@КалижанСапаров ремень меняю на глаз, ну смотрю на состояние ремня. Вот какой фирмы покупать, на нашем рынке качественные ремни не видел все китай. У меня весь запчасть "вайхопская", районе продают запчасти только такой фирмы . Смысла не вижу в другом регионе искать
Здравствуйте, классный обзор! Вы можете подсказать номерок коренных вкладышей?
Я не покупал их, думаю если смотреть по каталогу то других вариантов там быть не должно
Здравствуйте! Моргает масло после прогрева, на холодную показывает 3 бара, минут через 3-5 давление пропадает заменил масло насос также правда поставил б,у ,, как думаете вкладыши ?
Есть старый способ проверки двигателя, сразу скажу я им не пользовался, если моргала лампа давления в Жигулях заливали масло более вязкое с грузовых автомобилей дизелей, тогда точно выявляли причину, лампа гасла значит сильный износ вкладышей, в твоей ситуации даже не знаю чем помочь перебирать двигатель дорого, ездить так пока не ляжет
Подскажите машина работает громко замерил нет давления масла при езде по городу зумер не пишит. Но по трассе после полного прогрева зумер начинает пищать при привышении 2,5 оборота зумер перестает пищать
Насколько я понимаю если бы давления не было вообще то двигатель давно заклинил, я бы на вашем месте вскрыл поддон и посмотрел состояние масляного насоса, если двигатель начал громко работать то отсутствие давления это следствие, а причина а износе поршневой, перегреве и других причин
с замком у тебя или нет....двигатель еще не разбирал ...
Я замок там не видел, насос легко снимается вместе с цепью
Как ты открутить два болта с блока с боку
Не понял вопроса, что болты крепят?
Как заменить потрубок который на помпу идёт?
Задний патрубок что вдоль двигателя идёт?
Здравствуйте, 1,6 абу 1993 подскаждите пожалуйста, не могу подобрать ремень, 133 зубчатый болтается,, 128 не лезет, помпа стоит до упора, кто сталкивался?какие решения есть,
У меня стоит 133 скорее всего проблема в помпе, посмотри номер на помпе она с этого двигателя? Потому как с 1.3 помпа очень похожа, возможно количество зубов на аналогах помпы разное
Абу Аеа Аее три вида движка
Автору видео респект!!! У меня точно такой мотор 1,6 АВУ Голф3 , подскажите пожалуйста привозной мотор купить или реставрировать родной мотор, масло хватает
Лучше двигатель с разборки, дешевле, но можно нарваться на убитый, я потратил кучу денег на ремонт своего двигателя а через год купил с разборки
Я купил в Караганде движок контрактный завести не смог ,крышку вскрыл ,и что увидел 2х болтов нету ,головку снял 1 и 3 клапона загнуты, метки распредвала не сходятся ,выставляю мою головку 0 и контактную метка не сходится клапона открыты ,5ть зубов повернуть в право до щелчка будет 0 тогда ,точка ушла влево.
А какие двигатели фольсваген гольф не гнут клапана?( У меня тоже Абу двигатель и клапана там загнуло при обрыве ремня грм)! Не смотря на выемки в поршнях!
Вроде в интернете есть таблица маркировок двигателей где гнет где нет
@@АлександрТокарев-я5х есть мнение, что нельзя снова запускать двигатель при обрыве ремня грм, тк тогда точно погнет клапана( но мнения в интернете тоже разные!?)
@@РАССЛАБЛЯЮЩАЯМУЗЫКАДЛЯМЕДИ-ж8ы в моем случае когда я медленно вращал коленвал и распредвал клапана не загнуло
Ребята может ктото сталкивался нужна помощ утром завожу все прекрасно прогреваетса очень хорошо глушу мотор через 20 30 мин завожу стрелка тахометра прыгает и дергается не разгоняется теряется тяга едет рывками.
заменен даччик ож, бензонасос высоковольтные провода катушка зажигания чистил моновпрыск. проверял вакумные шланги нет подсоса. рхх рабочий нет проблем. может дмрв?
Я бы попробовал подключить к диагносту, посмотреть что лямбда показывает, у меня для этих целей лежит запасной моновпрыск если какая то проблема то с него снимаю, время делает свое дело как ни старайся все ломается
Проверь потенциометр датчик тоже
Меня тоже 1.6 Abu двигатель звучать как дизельный что делат ?
Я не парюсь, мне даже звук такой нравится
А чё не страшно
Звук ведь разный бывает, если он работает ровно без звона стука не троит то зачем напрягаться если просто громко бывает у них выпускные коллектора трескаются причину найти надо, у меня просто банка глушителя с Ауди вот и рычит
Гидрики почисти. Мне помогло
Не надо менять. Нужно просто почистить. Ибо гидрокомпенсатор такая вещь что впринципе не ломается
Кто подскажет где у этого двигателя ABU-1,6 находится лямбда зонт?
Не могу найти его.
От выхлопного коллектора проведи рукой вдоль трубы лучше с ямы, от него должны ещё четыре провода идти или два, провода видны под капотом между правым лонжероном и двигателем
@@АлександрТокарев-я5х Большое спасибо Вам!
Сегодня попробую найти.
А то у меня уже подозрение,что его не бывает на двигателе ABU.
Такой же вопрос. А куда она втыкается? Один конец втыкается в глушак, а второй конец куда? У меня 4 контактный штекер
@@hajimekg6096 Я уже нашел его.
Один конец в глушитель,а второй через штекер идёт на ЭБУ.
От лямбда зонта идёт сигнал о топливе
на головке два какихто датчика. Что за они
Здравствуйте.
Скажите, так на двигателе wv golf 1993 гв,1,6,75. лс ABU не гнет клапана? ( У меня стесало зубья на ремне, пропала мощность и не мог завестись). В автосервисе говорят, что либо загнуло клапана, либо нужно ремень грм правильно выставить по меткам, чтобы зажигание правильное было, а найти тут у нас в деревне нормальный сервис и адекватного грамотного мастера не могу. Придется делать как-то самому.........
Может что подскажете( например как снять помпу, если ее нужно снимать?)
Ещё , у меня( на заканчивающемся топливе, если это как-то связано) замигала и запищала( иногда просто подмигивала) масленка красная на приборке( масло при этом было на нижней отметке, но оно было, долил до среднего уровня и появлялось иногда только подмигивание масленки на приборке
) Это что-то у меня с масляным насосом?
Скорее всего загнуло, потому как очень много коментов было что их загибает
Насчёт масляного насоса и лампочки я видел определенные ситуации когда лампочка давления горела на холостых и ребята перед продажей ее запитывали от других цепей на приборной панели при повороте ключа зажигания все лампочки горят значит все работает а по факту движок мёртвый
@@АлександрТокарев-я5х так а как все всетаки реально вылечить, исправить, отремонтировать, чтоб не горела, не мигала, не пищала( иногда)?
Или для этих движков это обычная проблема?
@@ИгорьИльницкий-ь7д я не смогу так навскидку ответить, тут очень много причин неисправная проводка или датчик давления или мёртвый двигатель возможно проблема в приборке, я бы измерил компрессию, поменял бы датчик давления разобрал приборку
У меня она есть. Могу подорить
Что именно ты имеешь ввиду
@@АлександрТокарев-я5х крышка грм
@@Viper-oe7yb спасибо конечно, я так и не поставил нормальную, но я живу в Беларуси, думаю что пересылка будет стоить больше чем сам кожух
@@АлександрТокарев-я5х так я тоже живу в Белорусси. Гродненская область
@@Viper-oe7yb я в Могилевской если хочешь в контакте спишемся
На 1.3 кожух масляного щупа просто руками ввнимается,еще один Минск есть у блока 1.3 mh,блок такой же как 1.6 ABU вроде,там в цилиндрах разница,а Минск заключается в том,что коллектор стыкоаался с приемной трубной,каким-то непонятным хамутом, он у меня всю жизнь в том месте сек,ой как бесило,и еще нижняя вентиляция картернвх газов,говорят зимой пример дает и гонит масло,но у меня с этим все ОК было.
Сейчас мой 1.3 mhприказал долго жить,ищу мотор Абу,говорят у нему моя пятиступочка от 1.3mh подойдет )
Да КПП очень похожи, может даже подходят, от коллектора к трубам не должно быть хомутов, может это колхоз, а движок может подойти только насчёт проводки у движка абу есть блок управления двигателем, а если я правильно понял у тебя карбюраторный 1.3 там на коммутаторе, и по вентиляции у меня на 2 гольфе один раз зимой тоже масло выплевывало
@@АлександрТокарев-я5х я не знаю,возможно у меня стрел коллектор от 1.3 hk ,но вот честно говорю,у всех людей как у людей,а у меня этот стык вес но был негермнтичнн,помню однажды этот стык герметично поставил,как же приятно мотор работпл)))а потом на ходу снова отошло (((у меня там хамут был двухсоставной из двух полукругов,по каталогу смотрел не однократно,а еще бывали 1.3 с двойной приемной трубной,там это по человечески все сделано .и еще забыл один минус,не знаю,может это только у меня так,но вот сцепление старенькие у меня было,когда резко газ ждешь ,то оно буровато,но мотор мой 1.3 был крайне хорошо,гидроеомпенсаторный о на бесконтактной,он до 100 секунд 12-13 по гпс шел)и с низоа хорошо тчнул ,жаль,тосольнве каналы в голове размыло,последние 170 километров пути на двух цилиндрах ехал (антифриз в цилиндры гнали,приехал поставил авто,антифриз точно помню был,я смотрел в бачке,думал может высоковольтные провода шагать,а утром из дома выхожу,поехать хотел,а бачке пустоц (
@@АлександрТокарев-я5х да,карбюраторных,многие говорили что карб ерунда,но работал он на карте и запускается зимой хорошо,питбург какой-то,расход по трассе на пчтисткпке ,если ехать 80-95 до в районе 5-5.5 литра)пчтисткпке наверное длинная,от третьего гольф4,ее код 8N ,в интернете про нее ничего найти не могу (
@@АлександрТокарев-я5х а от такая кпп
085.301.107.а
8N
@@leonidleonid1415 085 точно а дальше надо глянуть если мы о abu двигателе говорим