Geçen sene galeriden aldığım 10 yaşındaki arabamı,bakıma soktum,ekstradan triger seti ve diğer kayışları değiştirdim ,hiç bir arıza çıkmadı,bu sene muayene yaptırdım,teknik ve mekanik olarak kusursuz geçti ,satıcıya teşekkür ettim
Hoşuma gidecekti lakin kritik yerleri gizlemişsin. Baskı balatanın yönü ve triger senteye getirmeyi. Ama şunu söylemek istiyorum. Babanla gurur duy. Harbi usta.
bir aracin balatasi dediginiz gibi 70 binde 90 100 yüz binde degisiyorsa yada degismesi gerekiyorsa o arac sahibinde bir sorun var demektir normalde binek bir aracin balatasi 150 bin km den önce asla bitmez bozulmaz eger parcadan kaynakli bir hata sorun yoksa benim bindigim arac 307 bin km de hic balata kavrama degismedi ve hala da arac canavar gibi gidiyor
Selamlar kolay gelsin ustalarım ellerinize emeğinize sağlık süper olmuş bol kazançlar. Recep ustam şarjlı somun sökme matkabı kullandığını görmedim. Olsa debriyaj ve baskı civatalarını daha kolay sökersin ayrıca zamandan ve emekten kazanırsın düşüncesindeyim. Saygılar sevgiler❤
Bu motorda devirdaim pompası ters tarafta triger kayışına bağlı değil triger değiştirirken değişime gerek yok bir düzeltme yapıyım dedim ellerinize sağlık
Usta selamün aleyküm bakımdan sonra arabayı calistirdiginizda mottorun çalışma arkasından ıslık sesi gibi ruzgarr sesi gibi bir ses geliyor bu ses nedir benim leondada var bir türlü bulamadik kafayı yeme derecesine geldik
Evet triger icin 60 bin Çok erken benimki 110 bine yaklaştı hâlâ değişmemiş bende bi ara değişirim artik daha fazla zorlamaya gerek yok gibi ama baski balata için aynı şeyi soyleyemem kullanıcıdan kullanıcıya farkeder ben ışıklarda boşa alırım mesela kimisi viteste bekler daha çabuk aşınır Şanzıman yağı değişmedi bu arada bunlara kuru kavrama değişmez diyorlar keşke oraya değinselerdi
@@MK8-4 sanziman otomatik değil. Bu km de değişmeye gerek yok. Triger yalandan yere değişti. Bu araçların 180 bin km degisimi. Bizde 120 bin km. Debraj kişiden kişiye değişir. Ona lafım yok.
Ustam merhaba. Debriyaj setini değiştirirken volanla ilgili bir şey demediniz. Bazı kaynaklarda baskı balata değiştiğinde volanı da en azından yeni baskıyla uyum sağlaması açısından taşlanması gerektiği söyleniyor. Baskının yüzeyinde oluşan kısmi kaçırmalar , deformasyonlar vs. volanın yüzeyinde de olmuyor mu? Ben aracımın debriyaj setini değiştirmeme rağmen kalkışlarda hafif vuruntular yaşıyorum mesela. Değiştirmeden önce çok daha beterdi. Hal böyle olunca seti değiştiren usta , volanın durumu iyi demesine takılmış durumdayım. Siz de bu video da volana hi. değinmediniz. Sorum şu : Volanın taşlanması gerekmez mi? teşekkürler.
Merhabalar, 2015 model Linea 1,3 133 binde yağ yakma sorunu var. Alırken turbodan diye aldım. Ağır bakımlarını yaptırdım. Triger seti, Baskı balata, ön diskler değişti fakat yağ yakma sorunu çözülmedi. Usta turbodan degil dedi ve sebebini bulamadı motoru da sökmedi. Yağ yakmanın sebebi ne olabilir? Yaptırmak istesem tahmini kaç paraya mal olur?
Abi bende de aynı araç var. Götürdüğüm bi yer yağ yakıyo dedi ama motorda üfleme yok. Turbom zaten ses yapıyodu yağ eksiltince iyice gitti. Sorunun çözülünce buraya da yazar mısın rica etsem
@@xypho2330 yazın yaptırabilirsem yaptıracağım. Büyük ihtimal sekmanlardan kaçırıyor rampalı yerlerde çok yağ yakıyor. Dıştan hiç bir yağ kaçağı yok zaten.
BENDE SKODA FAVORİT VAR 1993 İLK SAHİBİYİM 300 BİN KM DE MOTORA ANAHTAR DEĞMEDİ SAAT GİBİ MAŞALLAH-YORUMLARINIZI OKUDUKTAN SONRA ARABAMI 300 BİNE SATMAM ZATEN SATMAMDA 2.EL ARABA ÇOK RİSKLİ ALACRAKSAM SIFIR ALIRIM YADA SKODAMLA DEVAM HERKESE SAYGILAR
Selamın aleyküm Recep ustam 2008 Opel Corsam var otomatik hem cok yakıyor hemde gitmiyor arac bağırıyor ama gitmiyor motoru 1.4 16 wallf benzinli olanlardan bu neden olur baskıdan kaynaklımı acaba ustam şimdiden kolay gelsin
Eczaneden enbüyük şırınga alıp ucuna serum hortumu takarak yağ çubuğun çıktığı yerden çekebilirsiniz. Motor yağı biraz sıcak olursa işin biraz daha kolay olur.
Marş motoru motora ilk hareketi verir araca değil, işciliğe diyecek yok ustanın videolarınızı da oldukca keyifli ama senin teknik bilgin çok zayıf kardeşim bir kaç videodur dikkatimi çekti, UA-cam da çok güzel mühendislik kanalları var mesela anlatan adamlar onları izlemeni tavsiye ederim, teknik bilgini geliştirmen lazım. Selamlar hayırlı işler.
Orjinal Castrol isteyen ya Bp benzin istasyonundan veya Altun Petrol den sipariş verebilirsiniz ben Liqui Moly marka yağ kullanıyorum direk yetkili türkiye distiribitöründen sipariş veriyorum orjinal faturalı şekilde selamlar
O yazılımı cidden değişin önüne gelen aynısını kullanıyor %60-70 sallıyor bir tarafından Torque denen var daha güzel de sizin o obd cihazınızı görür mü allah bilir denemek lazım daha güzel ne sensör varsa alayını gösteriyor test bölümü var tüm sensörleri voltajları vb tarıyor hata varsa gösteriyor 😉
Merhabalar 1.2 tsi jetta aracıma 1 sene evvel cbz sandık motor koydurdum. Üstten alttan kapalı blok motor turbo enjector sıfır olarak takıldıgını söyledi usta aracımda ara sıra arıza ışığı yanıyor.Bilgisayar bağlandıgında yakıt sistemiyle alakalı oldugu söyledi iki ayrı usta bi kaç depo yakıt yaktıktan sonra düzelir dediler ama düzelmedi(Bazen sönüyor.). Ayrıca araç trafiğe girince kalkışlarda ve 1 den 2 ye 2 den 1 geçerken stop edecek gibi oluyor.Duran trafikte D konumda bekletmemeye çalışıyorum N ye alarak bekletiyorum aracı.Problemler neden kaynaklanıyor olabilir.Fikir verebilir misiniz ? Arac 2014 model 260 bin kilometrede 254 bin km de motor değişti.Bide 130 140 tan sonra direksiyon titremeye başlıyor.Yürüyenle alakalı bakılması gerekiyor sanırım.Baskı balata değişti mi bilmiyorum,şanzıman yağı değiştimi bilmiyorum.Yürüyen aksam kavrama olarak bakıma soksam aşağı yukarı ne tutar yardımcı olabilir misiniz ?
ya abicim aldığın yere götürüp söylesene arızaları o kadar para vermişssinidr niye bedavadan bida para veresin heryerde o işlemler yapılmaz sağlam usta bulacan ah ah anlamıyorum sizi ya ben bakımı bile yaptırırken en iyi yere götürürürm motor yaptırcam bide öyle olcak daha neler
@@cvkahmet2361 zincirli değil kayisli. Eğer buyuksehirde çok sehirici kullanilmamissa 180 bin km ye kadar ömrü var. İstanbul gibi yoğun yerlerde durkalklarda çok kullanilmissa 120 bin km dr değişir.
Yorumlarınızı aşağı kısımdan yazabilirsiniz
Selamünaleyküm ustam airmatic tamiri yapıyormusunuz Mercedes E klass için?
@@skorpionkc1920 maslak nam34 namiştain yapar o işi.
@@EndurONUR tam olarak yazarmısın kardeş
Maslak atatürk oto sanayi nam34
Teşekkür ederim kardeş
Geçen sene galeriden aldığım 10 yaşındaki arabamı,bakıma soktum,ekstradan triger seti ve diğer kayışları değiştirdim ,hiç bir arıza çıkmadı,bu sene muayene yaptırdım,teknik ve mekanik olarak kusursuz geçti ,satıcıya teşekkür ettim
Akşamları yemekten sonra çayımı alıp keyifle izliyorum.İşlerinizde kolaylıklar dilerim. 🙂
Çok teşekkür ederiz selamlar
Hoşuma gidecekti lakin kritik yerleri gizlemişsin. Baskı balatanın yönü ve triger senteye getirmeyi. Ama şunu söylemek istiyorum. Babanla gurur duy. Harbi usta.
Valla helal olsun.Nefes almadan makina gibi çalışıyorsunuz.
Teşekkür ederiz çok sağolun selamlar
Harika bilgiler gercekten. Recep ustanin isciligi mukemmel. Senin de diksiyonun anlatimin harika... Tebrik ederim. Kolay gelsin.
Maaşallah emeğinize sağlık kolay gelsin hayırlı işler Allah'a emanet olun
Selamlar
Hayırlı işler bol kazançlar diliyorum ustalar. Kolay gelsin.
Kolay gelsin ustam. Sakin çalışmana hayranım.
Ustam ellerine sağlık işini iyi yapan ustalara ihtiyacımız var
bir aracin balatasi dediginiz gibi 70 binde 90 100 yüz binde degisiyorsa yada degismesi gerekiyorsa o arac sahibinde bir sorun var demektir normalde binek bir aracin balatasi 150 bin km den önce asla bitmez bozulmaz eger parcadan kaynakli bir hata sorun yoksa benim bindigim arac 307 bin km de hic balata kavrama degismedi ve hala da arac canavar gibi gidiyor
Ustam işçilik on numara peugeot servis baskı balata volant 16 bin istedi normalmi
recep abinin dişleri ne zaman yapılcak
Kolay gelsin Ustam.Saygılar.
Selamlar kolay gelsin ustalarım ellerinize emeğinize sağlık süper olmuş bol kazançlar. Recep ustam şarjlı somun sökme matkabı kullandığını görmedim. Olsa debriyaj ve baskı civatalarını daha kolay sökersin ayrıca zamandan ve emekten kazanırsın düşüncesindeyim. Saygılar sevgiler❤
Süpersiniz manşalah Almanyadan slm...
Selamlar
Bu motorda devirdaim pompası ters tarafta triger kayışına bağlı değil triger değiştirirken değişime gerek yok bir düzeltme yapıyım dedim ellerinize sağlık
Recep ustama Allah kolaylık versin.
Ustam, masraf ne kadar oldu? Araba alırken nelerle karşılaşacağımızı bilmek için çok önemli. Teşekkürler, kolay gelsin.
Usta selamün aleyküm bakımdan sonra arabayı calistirdiginizda mottorun çalışma arkasından ıslık sesi gibi ruzgarr sesi gibi bir ses geliyor bu ses nedir benim leondada var bir türlü bulamadik kafayı yeme derecesine geldik
Cümleye kolay gelsin canlar , Ayhan kardes yine 😀🤪😀 takimi giyerek gelmis , sakin üzerine yag almasin 😀😀😀 herkese candan selamlar..
Emeğinize sağlık çok güzel çalışma
Ustan bende de bu araçtan var triger değişimi için özel bir aleti var mı senteye almak için yoksa işaretlemek yeterli mi
60bin km de triger kayışı değişmez. Şanzıman da o km'de bu kadar balata yemez. Bir tuhaflık var bu işte.
Evet triger icin 60 bin Çok erken benimki 110 bine yaklaştı hâlâ değişmemiş bende bi ara değişirim artik daha fazla zorlamaya gerek yok gibi ama baski balata için aynı şeyi soyleyemem kullanıcıdan kullanıcıya farkeder ben ışıklarda boşa alırım mesela kimisi viteste bekler daha çabuk aşınır
Şanzıman yağı değişmedi bu arada bunlara kuru kavrama değişmez diyorlar keşke oraya değinselerdi
@@MK8-4 sanziman otomatik değil. Bu km de değişmeye gerek yok. Triger yalandan yere değişti. Bu araçların 180 bin km degisimi. Bizde 120 bin km. Debraj kişiden kişiye değişir. Ona lafım yok.
👍👍👍👍👍ELLERİNE SAĞLIK USTALARIM
Artık şu dişlerini yaptır recep usta
😂
KAYSERİDEN SELAMLAR
Bir araba parası kadar?? 50 bin falan mı? Parçaların ve işçiliğin neden bu kadar pahalı olduğunu anlayamadım.
Ustam merhaba. Debriyaj setini değiştirirken volanla ilgili bir şey demediniz. Bazı kaynaklarda baskı balata değiştiğinde volanı da en azından yeni baskıyla uyum sağlaması açısından taşlanması gerektiği söyleniyor. Baskının yüzeyinde oluşan kısmi kaçırmalar , deformasyonlar vs. volanın yüzeyinde de olmuyor mu? Ben aracımın debriyaj setini değiştirmeme rağmen kalkışlarda hafif vuruntular yaşıyorum mesela. Değiştirmeden önce çok daha beterdi. Hal böyle olunca seti değiştiren usta , volanın durumu iyi demesine takılmış durumdayım. Siz de bu video da volana hi. değinmediniz. Sorum şu : Volanın taşlanması gerekmez mi? teşekkürler.
Kesinlikle taşlanmalı belkide taşlayıp video almadılar
Ustam patanaj demeni yerim senin ❤😂
Ayhan usta ile soru cevap gelsin
Yakın zamanda inşallah
Ustan ellerine sağlık
Abi selamun aleyküm.
İbiza porya değişimi içi göbekteki vidayı ne tür anahtarla sökerim.İsmi nedir anahtarın yada lokmanın?
Usta kolay gelsin 1.2 tsi polo 7 ileri dsg aracim sanzuman yagi degisirmi cogu insan degismez diyor napmaliyim
37,50 de gazlarken önden moto kurye çıkması ve videonun o kısmının kesilmesi neler yaşandı acaba :)
Dükkanınızda yıkama yok mu sökerken toz toprağın içinde kalıyorsunuz
Selamın aleyküm ustam Opel astra H kasa 1.6 otomatik alıcam nelere dikkat etmeliyim ? Aracı getirsem sen bakabilir misin ücreti ile tabi.
Aleykumselam elinize saglik
Teşk
Acaba bu işlemler ne kadar maliyetli oldu ?
Kardeşim insan baskı baltayı değiştirir ken şanzımanın iç tarafını temizler seniz daha iyi olmaz mı
Merhabalar,
2015 model Linea 1,3 133 binde yağ yakma sorunu var. Alırken turbodan diye aldım. Ağır bakımlarını yaptırdım. Triger seti, Baskı balata, ön diskler değişti fakat yağ yakma sorunu çözülmedi. Usta turbodan degil dedi ve sebebini bulamadı motoru da sökmedi. Yağ yakmanın sebebi ne olabilir? Yaptırmak istesem tahmini kaç paraya mal olur?
Abi bende de aynı araç var. Götürdüğüm bi yer yağ yakıyo dedi ama motorda üfleme yok. Turbom zaten ses yapıyodu yağ eksiltince iyice gitti. Sorunun çözülünce buraya da yazar mısın rica etsem
@@xypho2330 yazın yaptırabilirsem yaptıracağım. Büyük ihtimal sekmanlardan kaçırıyor rampalı yerlerde çok yağ yakıyor. Dıştan hiç bir yağ kaçağı yok zaten.
BENDE SKODA FAVORİT VAR 1993 İLK SAHİBİYİM 300 BİN KM DE MOTORA ANAHTAR DEĞMEDİ SAAT GİBİ MAŞALLAH-YORUMLARINIZI OKUDUKTAN SONRA ARABAMI 300 BİNE SATMAM ZATEN SATMAMDA 2.EL ARABA ÇOK RİSKLİ ALACRAKSAM SIFIR ALIRIM YADA SKODAMLA DEVAM HERKESE SAYGILAR
👍👍👍
Selamlar
Selamın aleyküm Recep ustam 2008 Opel Corsam var otomatik hem cok yakıyor hemde gitmiyor arac bağırıyor ama gitmiyor motoru 1.4 16 wallf benzinli olanlardan bu neden olur baskıdan kaynaklımı acaba ustam şimdiden kolay gelsin
Gitmiyor derken , zaten onlar 4 ileri kademe ve vites Aralıkları ile 4 .viteste 130 140 bağırır bence .Eğer sorun buysa normal .
Recep ustam, benim arabama usta fazla yağ koymuş, oldukça fazla çizginin iki katı geliyor çubukta, bunu israf etmeden nasıl alabiliriz motordan.
Eczaneden enbüyük şırınga alıp ucuna serum hortumu takarak yağ çubuğun çıktığı yerden çekebilirsiniz. Motor yağı biraz sıcak olursa işin biraz daha kolay olur.
@@fatihatl5515 İyi fikir gibi sağolun
Motora fazla yağ koymak keçeleri patlatır arabanın keçelerden yağ kaçırmasına sebep olur önemsenmeyecek bir durum değil
Marş motoru motora ilk hareketi verir araca değil, işciliğe diyecek yok ustanın videolarınızı da oldukca keyifli ama senin teknik bilgin çok zayıf kardeşim bir kaç videodur dikkatimi çekti, UA-cam da çok güzel mühendislik kanalları var mesela anlatan adamlar onları izlemeni tavsiye ederim, teknik bilgini geliştirmen lazım. Selamlar hayırlı işler.
Abi niye hergun video atmiyonuz
👍
Piyasada Castrol sahtesi çok var deniyor orijinal olarak alındığı söylenen bile sahte olabiliyormuş nasıl ayırt ediyorsunuz.
Orjinal Castrol isteyen ya Bp benzin istasyonundan veya Altun Petrol den sipariş verebilirsiniz ben Liqui Moly marka yağ kullanıyorum direk yetkili türkiye distiribitöründen sipariş veriyorum orjinal faturalı şekilde selamlar
😘😘
O yazılımı cidden değişin önüne gelen aynısını kullanıyor %60-70 sallıyor bir tarafından Torque denen var daha güzel de sizin o obd cihazınızı görür mü allah bilir denemek lazım daha güzel ne sensör varsa alayını gösteriyor test bölümü var tüm sensörleri voltajları vb tarıyor hata varsa gösteriyor 😉
Noktalama işaretlerini kullan gözünü seveyim. Ne diyorsun anlamadık ki.
Baskı balata araba parasına mı değişiyor?
aynen kaç para ki bu fiyat
Başlık biraz garip olmuş gerçekten. En düşüğü 250 bin olan arabaya nasıl bir araba parası harcandı deriz, acaba ironi miydi
Tahminim tahminim 20 civarına mâl olmuştur
Merhabalar 1.2 tsi jetta aracıma 1 sene evvel cbz sandık motor koydurdum. Üstten alttan kapalı blok motor turbo enjector sıfır olarak takıldıgını söyledi usta aracımda ara sıra arıza ışığı yanıyor.Bilgisayar bağlandıgında yakıt sistemiyle alakalı oldugu söyledi iki ayrı usta bi kaç depo yakıt yaktıktan sonra düzelir dediler ama düzelmedi(Bazen sönüyor.). Ayrıca araç trafiğe girince kalkışlarda ve 1 den 2 ye 2 den 1 geçerken stop edecek gibi oluyor.Duran trafikte D konumda bekletmemeye çalışıyorum N ye alarak bekletiyorum aracı.Problemler neden kaynaklanıyor olabilir.Fikir verebilir misiniz ? Arac 2014 model 260 bin kilometrede 254 bin km de motor değişti.Bide 130 140 tan sonra direksiyon titremeye başlıyor.Yürüyenle alakalı bakılması gerekiyor sanırım.Baskı balata değişti mi bilmiyorum,şanzıman yağı değiştimi bilmiyorum.Yürüyen aksam kavrama olarak bakıma soksam aşağı yukarı ne tutar yardımcı olabilir misiniz ?
ya abicim aldığın yere götürüp söylesene arızaları o kadar para vermişssinidr niye bedavadan bida para veresin heryerde o işlemler yapılmaz sağlam usta bulacan ah ah anlamıyorum sizi ya ben bakımı bile yaptırırken en iyi yere götürürürm motor yaptırcam bide öyle olcak daha neler
Abi 60.000'deki araç nasıl bu kadar çok arıza yapmış
Aracın debraj balatasi bitmiş. Geri kalan triger ve şarj kayis sistemleri yalandan yere değişti. Bu motorlarda triger değişim 180 bin km.
@@f.kama61 zincirlimi bunlar yani, bu araçtan almayı düşünüyorum bakalım
@@cvkahmet2361 zincirli değil kayisli. Eğer buyuksehirde çok sehirici kullanilmamissa 180 bin km ye kadar ömrü var. İstanbul gibi yoğun yerlerde durkalklarda çok kullanilmissa 120 bin km dr değişir.
motor kodu cjz aracın
Usta her şeyin güzel de bütün vidaları lastikçi gibi tabancayla sıktın senin gibi Bi ustada Bi daha sökse tabancayla sıksa çoğu içinde kopar kalır
O tabancalar civataları hak ettiği şekilde sıkar.
Elektronik kontrollü Şarlı Cihazlar kullanmaları gerekir 😉
@@yasarcataltepe9546 aşırı fazla sıkar. Sallama
Vw polonun cakmasi ..yeni al 3 yil sonra heryeri dagilir ,ilk dagilan yeri ,tako,arkadan bagaj kilidi,4 silindir 3 e düser...bitmez..🤣🤣
2016 dan beri değişen tek şey motor yağı 1.2 tsi bujiler bile orjinal 63 bin km de dağılmadık şükür
Baski balata degisim fiyatiniz ne kadar bendede polo 1.2 tsi var