Мне нравиться эта тема ещё со школы... Но в ней вообще ничего не понимаю к сожалению ((((Всегда хотел такую тачку себе, или хотя бы увидеть!!! И Горжусь теми людьми, которые сделали себе такую красотку, которую слепили с нуля!!! Она ведь не просто машина, а как вторая половинка😊
Мощь этого проэкта не только в том что он её сделал, а в том, как мне кажется, что он хасанит на ней как не в себя, да можно поцарапать, да можно помять, и даже размотаться на повороте... Но просто сделать и сдувать пылинки, это не то, а вот сделать и получить эмоцию от своего тяжёлого труда это философия!
В идеале сюда бы S63B44TU или S68B44. Шьются, тюнятся, есть много готовых решений по доработке. Ну и за кулачковую коробку не забывай с прямыми шестернями для выдачи того самого писка из игры😀
И верхов нет выше 4800 оборотов. Уж сколько раз показывали дурачкам - наддувный бензин, хоть турбо, хоть supercharger на 8000 оборотах всегда дернет самый навороченный дизель... Но нет трактаристы все еще пис%ками меряются с атмосферниками.
@@olegbelykh2840 жму руку ! Они не в курсе, что если надуть даже мамонта м30б35 - он будет интересней м57 ) А это уже не говоря о компрессорных м60\м62\с62 ))
Дружище, поставь компрессор и настрой его у наших латвийских чиповщиков. Посмотри видос про компрессорную е38 на канале vlasov. И про его компрессорную е36. Я вот только не помню какой именно у него мотор, но бмвшый в8
По мотору, осмелюсь предположить, что это какой-то американец, ибо на сегодня, увы, только в Америке все еще делают атомсферные V8, которые можно купить новыми или с малым пробегом за небольшую стоимость. Плюс есть вероятность найти готовый проект со свапом на E46. Главная проблема этих моторов, разве-что звук. Американский V8 обычно звучит, как масл-кар или грузовик. Не знаю почему, но европейские и японские моторы имеют совершенно другое звучание. Из того, что я слышал и мне реально понравилось, это Ford Voodoo, который ставиться на старшые модели Ford Mustang (пример: ua-cam.com/video/zOqdQUOTjV0/v-deo.html), и еще возможно Corvette C8. Сам хочу делать свап своего M54 на Ford Coyote Gen. 2. Увы, Coyote звучит не так интерестно, как Voodoo и более грубо, но есть надежда, что за счет глушителя удасться звук смягчить и сделать более европейским. Почему именно Coyote? Потому-что посоветовали парни, у которых я обслуживаю свою 46-ю - они в основном занимаються сборкой проектов под дрифт и тайм-атаки. Изначально я хотел ставить только BMW мотор. Тоже разсматривал вариант ставить старый атмосферный V8, а конкретно N62, но узнав сколько с ним придеться возиться, решил что он того не стоит. Долгое время хотел вообще S85, ибо при всех его недостатках, этот V10 с правильным выхлопом звучит потрясно - почти как болид F1. Но помимо того, что найти такой мотор в хорошем состоянии еще тот челендж, он еще и стоит заметно дороже. В конечно счете понял, что единственный адекватный BMW мотор, который можно разсматривать для свапа - это B58. Он легкий, с огромным потенциалом по наращиванию мощности, современный, выпускаеться на сегодняшний день, то есть проблем по запчастям с ним не должно быть... Но!.. Есть одно "но". Он турбированный. Сколько я не слушал видео с разными системами выхлопа на этот мотор - ни один вариант мне не понравился. Тогда я решил, что 800 л.с. на каждый день мне не нужно, а вот проводить паралели между своей машиной и пылесосом мне не сильно хочеться (да простят меня поклонники турбо-моторов).
Да, очень интересно это все. Неудивительно, что гоночные моторы засекречены. Секрет фирмы. Хм... если новый движок планируется не BMW, то что тогда. Ну не порше же в самом деле.
Жаль только в реальности ни один автомобиль на заднем приводе на обычной дороге так не разгонится) За 2 сек до 100) Только если драговый монстр на клеевом дрэгстрипе
Мотор BMW P60B40 теоретически его мощность 345 490 600 или 650 л.с А максимальная скорость самой bmw 290 - 300 км/ч цена такой БМВ который ты разказываешь 298 000 фунтав это 34 132 000 рублей
S65 мне очень нравится. Но ценна мотора и всего свапа просто невообразима высока и не рентабельна за эти 420 сил и 400 момента. Тюнинг для раскачки стоит просто космос. А так мотор супер вообще! И крутится до 8500 и очень близок к гоночному.
Чет мне кажется диностенд какой то неправильный , 260 сил СЛИШКОМ мало , ладно 280 , но 260 , быть не может... Тем более по замерам она едете свои 280 сил , 5.6сек
@@СегаСалтыков-р8д Так она по времени 0-100 5.5сек поехала свои 280 сил , было бы 250 , время 6сек. Так как 330 231 сила едет 6.5. Это диностенд неправильно настроили
Где-то 6,2 - 6,5 секунд по паспорту едет M54B30. Это рядная шестерка мощностью 230 л.с. и 300 Н/м крутящего момента. Паспортные данные собирали в конце 90-х (первая E46 вышла в серию в 1998 году), за 20 лет покрышки стали куда лучше, то есть в теории M54 вполне может выйти из 6-ти секунд. А здесь у нас и мощности немного больше, и крутящего, а также не стоит забывать, что 5,6 секунд это лучший результат, а нужно брать средний, ибо Драгги работает через GPS, насколько я знаю, что значит наличие погрешностей.
@@ReasonX3 По поводу резины согласен , вообще был уверен что приборка просто не настроено под это все дело (приборка от 6 котлов на 8), что и дало бы неправильные данные на стенде , но посмотрев видос , все четко , 6500 как и должно быть . Кстати на м60 и м62 отсечки разные , не знаю с чем это связано , на м60 6500 , на м62 до 6000 (+-) Опять же прошивка все решает . Взять к примеру Е36 власова на м62 , она 5.4 ехала , это с плохим зацепом(резина плохая и погода +2) , но с живым мотором , это при том что 36 будет полегче , нежели 46 , а тут еще и колеса с проставками нифиговые , которые время тоже отнимают . Даже если судить по всем старым моторам бмв , у них мощность не теряется особо , даже больше , после удаления катов и прошивки евро 0 или 2 , там еще и мощей больше. Просто опять же я не знаю как стенд мощность считает, я думаю если поставить стенд , которые к ступицам прикручивается , машина покажет свои силы 280 . Но это не точно )
Делай пж видео чаще, но не по 30 мин, сойдет минут 10-15, мне например неудобно смотреть длинные видео( я конечно не приказываю или что то типо того, а предлагаю варианты)
вот про подвеску надо... т.к. всем интересно узнать как машина могла прыгать с высоты 5 метров и не разваливаться
Там гоночный мотор двигателя и транмисия спорт шаси каробк передаст тормоза ,и притом а у тебя обычный закись азота
Одна машина в м3зе в Германии
Какая же она бомбическая просто слов нету) Береги её!
Теперь понятно почему Асафьев не делает проект
Капец вообще как так красиво и четко
Он сделал 😅😅😅
@@КасаласКапель видимо прочитал мой комент вспомнил про свою 😂
Так это машина именно Астафьева!!!
чел проснись это савсем 2 разные машины пробей по номерограмму и убедишся
Ура, новый видос любимого блогера
Вот такие рукастые мотористы в стране нужны а не те которые работают сейчас в сервисах
Мне нравиться эта тема ещё со школы... Но в ней вообще ничего не понимаю к сожалению ((((Всегда хотел такую тачку себе, или хотя бы увидеть!!! И Горжусь теми людьми, которые сделали себе такую красотку, которую слепили с нуля!!! Она ведь не просто машина, а как вторая половинка😊
390 КМ/Ч после свапа Рейзора
Отдельный лайк за саундтрек из High Stakes 👍
Молодец, столько стараний вложено, страшно представить:)
До сих пор жду следующий видео 🥰
Мощь этого проэкта не только в том что он её сделал, а в том, как мне кажется, что он хасанит на ней как не в себя, да можно поцарапать, да можно помять, и даже размотаться на повороте... Но просто сделать и сдувать пылинки, это не то, а вот сделать и получить эмоцию от своего тяжёлого труда это философия!
Молодец!спасибо!ждем продолжения
Ты красава ✊🏻 продолжай 👊🏻 очень интересно 😉
Блин просто красава мою мечту воплотил, ну нечего когда-нибудь и я из этой задницы выбирусь и такую же построю. Успехов тебе
В идеале сюда бы S63B44TU или S68B44. Шьются, тюнятся, есть много готовых решений по доработке. Ну и за кулачковую коробку не забывай с прямыми шестернями для выдачи того самого писка из игры😀
Блина,красава,столько проделать работы!
Ценю! Я сам помешан на этой машине из моста вантеда. Я сам уже столько пересмотрел гонок с ней. К примеру на треки лагуна сека
Звук мотора,да не поспоришь, но лучше м57 битурбо,на чипе хорошем без особых дороботках 380hp,расход меньше и низа супер
И верхов нет выше 4800 оборотов. Уж сколько раз показывали дурачкам - наддувный бензин, хоть турбо, хоть supercharger на 8000 оборотах всегда дернет самый навороченный дизель... Но нет трактаристы все еще пис%ками меряются с атмосферниками.
@@olegbelykh2840 жму руку ! Они не в курсе, что если надуть даже мамонта м30б35 - он будет интересней м57 ) А это уже не говоря о компрессорных м60\м62\с62 ))
Главное снимай и развивайся !
Тачка пушечка ,так держать)
В nfs mw беха до 380-390 разгонялась - Это в конце,в начале у неё 290 км в час максимум.
да, некоторые упоминают факт что Рейзор прокачал немного тачку.
Побольше вставок этой машины с музыкой из нфс мв 2005❤
Давай брачо ,обожаю рассуждения таких же больных машинами людей ! Очень хорошо получается видосы делать
Где то я уже видел эту машину, именно эту!!!
Очень интересно, даже не заметил получаса, все таки жаль что нельзя повторить тот самый звук как у истинных гоночных м3(
можно, нужна трасса вся такая же просто
i respect your hard work bro keep it up
неплохо на уровне сделал
Дружище, поставь компрессор и настрой его у наших латвийских чиповщиков. Посмотри видос про компрессорную е38 на канале vlasov. И про его компрессорную е36. Я вот только не помню какой именно у него мотор, но бмвшый в8
Топ
*Охохо ништяк*
По мотору, осмелюсь предположить, что это какой-то американец, ибо на сегодня, увы, только в Америке все еще делают атомсферные V8, которые можно купить новыми или с малым пробегом за небольшую стоимость. Плюс есть вероятность найти готовый проект со свапом на E46. Главная проблема этих моторов, разве-что звук. Американский V8 обычно звучит, как масл-кар или грузовик. Не знаю почему, но европейские и японские моторы имеют совершенно другое звучание. Из того, что я слышал и мне реально понравилось, это Ford Voodoo, который ставиться на старшые модели Ford Mustang (пример: ua-cam.com/video/zOqdQUOTjV0/v-deo.html), и еще возможно Corvette C8.
Сам хочу делать свап своего M54 на Ford Coyote Gen. 2. Увы, Coyote звучит не так интерестно, как Voodoo и более грубо, но есть надежда, что за счет глушителя удасться звук смягчить и сделать более европейским. Почему именно Coyote? Потому-что посоветовали парни, у которых я обслуживаю свою 46-ю - они в основном занимаються сборкой проектов под дрифт и тайм-атаки. Изначально я хотел ставить только BMW мотор. Тоже разсматривал вариант ставить старый атмосферный V8, а конкретно N62, но узнав сколько с ним придеться возиться, решил что он того не стоит. Долгое время хотел вообще S85, ибо при всех его недостатках, этот V10 с правильным выхлопом звучит потрясно - почти как болид F1. Но помимо того, что найти такой мотор в хорошем состоянии еще тот челендж, он еще и стоит заметно дороже. В конечно счете понял, что единственный адекватный BMW мотор, который можно разсматривать для свапа - это B58. Он легкий, с огромным потенциалом по наращиванию мощности, современный, выпускаеться на сегодняшний день, то есть проблем по запчастям с ним не должно быть... Но!.. Есть одно "но". Он турбированный. Сколько я не слушал видео с разными системами выхлопа на этот мотор - ни один вариант мне не понравился. Тогда я решил, что 800 л.с. на каждый день мне не нужно, а вот проводить паралели между своей машиной и пылесосом мне не сильно хочеться (да простят меня поклонники турбо-моторов).
очень интересно продолжай в том же духе
Моя любимая машина из серии игр nfs теперь в реальной жизни.
Класно
Так и ждем третью серию)
Eu sou fã de você e da BMW M3 🇧🇷🇧🇷😍
Бэха в прологе гоняла примерно 290-340км/ч. А в конце уже 386км/ч.
Спасибо за видео)
Вот что значит BMW головного мозга! 😁
Да, очень интересно это все. Неудивительно, что гоночные моторы засекречены. Секрет фирмы.
Хм... если новый движок планируется не BMW, то что тогда. Ну не порше же в самом деле.
Да
2JZ GTE ствь, недорого и свапать можно просто до невообразимых высот или старый добрый RB26DETT тоже норм
Ахахахха бля видос начался только уже угарнул реально похож на Витька))))
-)))
Лайк, подписка! Даже не проси)
LS тебе в помощь ). Вот этот ты хочешь поставить я знаю )
Когда следующий видос?
Костян, прошу, придет 1хбет-скажи им нет)
И покатай уже своего соседа.но эту не банань.
©Стёкл
нафиг нафиг -))
i would hope for it to be a p60b40 but i guess not
Понравилось про ак47 😁😁😁
а сколько будет стоить виниловый такой тюнинг и где сделать ?
Хорош Костян
16:03 кто-то играл в Mass Effect 2
Мотор мне кажется будет LS от Corvette
"ABS мне не нужен" - а вы, господин, храбрец я посмотрю. Хотя, учитывая как этот ABS может временами глючить, то возможно реально лучше без него)
Cool .very .nice
Скажи пожалуйста какой размер дисков и размер колес скажи пожалуйста 😊😊😊
Ближе всего к P60 бы вышел все равно S65. LS не крутится так.
Просто продолжай!
Неужели следующим мотором будет LS?
Даёшь замеры 100-200!?
KonstantinkomAL Amigo 👍👍👍
тут в сша у нас много вижу m3 e46 раз в месяй приезжает одна/ у них летит насос на коробке smg бу стоит 2000 $
а ты поставишь закись азота в игре он был
Видос топ
Тачка пушка )
Вопрос,примерно,сколько ушло денег на то,что бы сделать из неё то,что щас есть
3,6 миллиона
КРАСАВА))
Когда то я позволю себе е46 купе я буду её красит line x матовым краскам и никакой плёнки с номерам KZ 005 NFS 05 дай бог)
Не путайте М3 е46 и м3 е46 гтр
Что с двигателем!?
Брат лучше поставь м62б44 или 4.6 очень хорошо едет и более потенциалень к тюнингу можно вытащить 350 сил легко
Эй алео я тебя спрасил какой размер колес и дисков БМВ м3 Е46
Хочу сказать, в конце игры бмв разгонялась до 100 за 2 секунды(да уж вот это рейзор ее прокачал), а максималка 388
Жаль только в реальности ни один автомобиль на заднем приводе на обычной дороге так не разгонится) За 2 сек до 100) Только если драговый монстр на клеевом дрэгстрипе
Я 427 розганял какие 388
@@Skodabeznomerov на форде gt ты развивал такую скорость, да?
@@jzethotshot на деталях джанкмена лол
@@Skodabeznomerov не думал что их можно поставить, а без них какая максималка?
Вид имеет нереальный 🫡💥
7:50 nfs high stikes игра детсва которую я не умел вообще не умел проходить
Прикольно 😀 я так много не играл в недфорспед а почему не поставил себе мотор н 62 4.8 литра на 363 сил м 62 старичек но сильный 💪 мотор хорош
Все равно н62 не поедет как м62
М62 больше потенциальный к тюнингу и выдаёт всю мощность с любого оборота н62 более гражданский мотор
Спрйлер мелковат, доделать бы его какой должен быть
Мотор BMW P60B40 теоретически его мощность 345 490 600 или 650 л.с А максимальная скорость самой bmw 290 - 300 км/ч цена такой БМВ который ты разказываешь 298 000 фунтав это 34 132 000 рублей
АХРЕНЕННО
Короче у тебя реплика , а не она.
Ls 3 ? Чем тебе s65 не нравится ? Ценой?
S65 мне очень нравится. Но ценна мотора и всего свапа просто невообразима высока и не рентабельна за эти 420 сил и 400 момента. Тюнинг для раскачки стоит просто космос. А так мотор супер вообще! И крутится до 8500 и очень близок к гоночному.
На деталях джанкмена максималка 427
В я всеещ жду видео с новой версией
А можете дать страницу в вк я хочу кое что спросить за бич эту мне нужно кое что узнать если вы не против
Правда а почему не LS не поставить. Снизу вон пацаны пишут
Не бмвшный мотор v8, мощнее чем м60/62 это только один вариант) LS)))
Или Coyote 5.0
Зачем ты номера спалил x589TM 47
3uz наверно будет следующий свап
Ставлю что след мотор из серии ls
Какая тут коробка стоит???
А сколько денег нужно потратить на саму машину
384 км/ч при простом разгоне по кольцевой автодороге Розвуда
И куда видосики пропали
260 моторные силы, какая то херня. или двиг неисправен и выдает меньше, или это колесные силы, что равняется примерно 290 моторных
лучший мотор для него будет S85B50
Не очень понял чем мешают очки и почему временно?
Все ровно бро
Я максимум вижимал скорость это 350 км в час в игре
389/390 км/ч разгонял
Чет мне кажется диностенд какой то неправильный , 260 сил СЛИШКОМ мало , ладно 280 , но 260 , быть не может... Тем более по замерам она едете свои 280 сил , 5.6сек
мне кажется сил 20 про#бались с выхлопом, для атмо моторов это важно, для турбо по#уй
@@СегаСалтыков-р8д Так она по времени 0-100 5.5сек поехала свои 280 сил , было бы 250 , время 6сек. Так как 330 231 сила едет 6.5. Это диностенд неправильно настроили
Где-то 6,2 - 6,5 секунд по паспорту едет M54B30. Это рядная шестерка мощностью 230 л.с. и 300 Н/м крутящего момента. Паспортные данные собирали в конце 90-х (первая E46 вышла в серию в 1998 году), за 20 лет покрышки стали куда лучше, то есть в теории M54 вполне может выйти из 6-ти секунд. А здесь у нас и мощности немного больше, и крутящего, а также не стоит забывать, что 5,6 секунд это лучший результат, а нужно брать средний, ибо Драгги работает через GPS, насколько я знаю, что значит наличие погрешностей.
@@ReasonX3 По поводу резины согласен , вообще был уверен что приборка просто не настроено под это все дело (приборка от 6 котлов на 8), что и дало бы неправильные данные на стенде , но посмотрев видос , все четко , 6500 как и должно быть . Кстати на м60 и м62 отсечки разные , не знаю с чем это связано , на м60 6500 , на м62 до 6000 (+-) Опять же прошивка все решает . Взять к примеру Е36 власова на м62 , она 5.4 ехала , это с плохим зацепом(резина плохая и погода +2) , но с живым мотором , это при том что 36 будет полегче , нежели 46 , а тут еще и колеса с проставками нифиговые , которые время тоже отнимают . Даже если судить по всем старым моторам бмв , у них мощность не теряется особо , даже больше , после удаления катов и прошивки евро 0 или 2 , там еще и мощей больше. Просто опять же я не знаю как стенд мощность считает, я думаю если поставить стенд , которые к ступицам прикручивается , машина покажет свои силы 280 . Но это не точно )
мотор LS?
Делай пж видео чаще, но не по 30 мин, сойдет минут 10-15, мне например неудобно смотреть длинные видео( я конечно не приказываю или что то типо того, а предлагаю варианты)
на гтр максималку выжимал 390