Khi đánh giá độ rộng cốp sau thì nên để 3 hàng ghế ở trạng thái sử dụng, gập hàng ghế thứ 3 rồi thì nói làm gì vì người ta mua là đã tính chuyện dùng 3 hang ghế mà.
Ông nội dung phim, chuyển cảnh mà cứ xẹt xẹt, làm như hay lắm. Nghe mệt người, cứ bình thường phải hay ko. Cảm ơn chương trình. Xem kênh này xong bỏ xem xe hay luôn.
VW nó là Tập Đoàn xe ôtô lớn nhất Châu âu sở hữu rất nhiều nhưng cty con như Audi, porsche, Bugati, benley... Trong phân khúc dòng xe 5 + 2 của Đức thì em này là giá hợp lý và chất lượng OK nhất.
Nó OK khi còn mới đi chứ 100 nghìn cây số trở lên là các mẹc hay hỏng cái nọ cái kia, mỗi lần sửa tốn tiền hơn xe nhật nhiều lắm, xe nhật vẫn bền bỉ nhất giá lại rẻ hơn
trongtuan le lux sa bản full option đang có giá 1,7 tỷ rồi mà bạn :)) bản base mới 1,4 tỷ nhé. Hết khuyến mại 3 không thì bản base lên 1,7 tỷ và bản full lên gần 2,1 tỷ nhé. Lúc đấy chắc k ai mua thật chứ chả đùa.
Vãi thật đủ công nghệ ấy thế cái cam lùi k có thì quá tệ cam 360 k có cũng đc nhưng đã giá này rồi cam lùi cũng ăn bớt thì thôi . Chứ nó giống như audi bản giá rẻ thừa hưởng của audi hết
Ở VN thì gọi là xe sang, xe cao cấp thôi, ở CA thì nó là xe bình dân, kiểu Toyota của Châu Âu thôi, nên so mặt bằng chung thì giá xe bình dân của CA nó đắt hơn Mỹ, Nhật, Hàn.
Nói như bạn ai cãi đâu chứ mức giá xe sang . Giá mặt bằng nó tầm giá xe sang rồi mà xe tầm giá đó mà thiếu bị cắt bớt cái tối thiếu thì k thể chấp nhận đc
Lê Hùng nhận xét mà có nhiều cảm xúc phấn khích quá-> nên hạn chế lại. Riêng video này, nội dung cắt ghép nhiều quá. Cùng với cách nói chuyện ngẫu hứng, tôi cảm thấy video này như đùa cợt với khán giả.
@@leanh2 thì thớt nói so với mec trong tầm giá trên dưới tỷ 8 chứ nói so vs con mb s650 hay j mà sồn sồn lên, mec dưới 2 tỷ có cái tuổi lol, đọc kỹ cmt người khác rồi trả lời, tay nhanh hơn não vừa
@@bossboss-xy4lg mà mày lấy VW là hãng xe to nhất thế giới so sánh để làm gì hả thằng ngu. Xe bình dân giá rẻ đánh vào số đông thì fai bán nhiều hơn merc rồi.
Theo tâm lý thị trường, nếu SUV Đức 1,5 tỏi thì dân tình sẽ oánh ngay thằng GLC 200.... nhưng những thằng sang thì nó cũng có cái giá của nó khi khấu hao chi phí sử dụng cao hơn tỉ lệ thuận với công nghệ. VW - Audi vẫn ở một chiếu trên khi nó lành vì chả có nhiều thứ mà hỏng
Nếu như bạn nói phân khúc bình dân là có thể hơi sai, vì bình dân đối với thị trường n.ngoài là rẻ bền nên người ta sử dụng nhiều. Nhưng so với nhiều dòng xe khi ở thị trường nn thì đâu thua kém nhiều dòng khác, và nếu kêu bình dân thì khi về VN nó thua kém khi sở hữu khung gầm máy móc của audi. Và lý do sao VW lại là dòng bình dân ở nn vì nó là cty mẹ đã sở hữu nhiều thương hiệu con đình đám nên việc chia nhiều hãng xe của tập đoàn ở từng phân khúc cũng quá ok đó chứ.
Hòa Trần Bá đúng đánh tráo khái niệm bạn ơi. Công ty mẹ VW sở hữu các hãng xe, và hãng xe VW là một thương hiệu thuộc sở hữu của công ty VW. Công ty là một tổ chức kinh tế, còn hãng xe là một thương hiệu sản phẩm. Nên phân biệt 2 khái niệm này bạn nhé.
GLB chú có biết thông số xe nó chưa? Chú cứ theo phong trào mà chẳng hiểu biết gì về xe cả. Có mua được em nó để chạy hay không mà ở đó cứ nói xàm nói cụi.
#HST Lux SA bản tỉ 4 là dẫn động cầu trước thôi, còn tiguan là 4 motion rồi, còn bản tỉ 7 của lux sa thì nc là nó hơn tiguan, có điều về trải nghiệm và vận hành, cũng như độ bền thì lux sa chưa có đủ thời gian nên ko biết con nào hơn con nào.
Nam Đặng: Xe nhập Châu Âu chịu thuế tới 70% đắt hơn 40% so với nhập đông nam á, mà giờ nhập DNA đã về 0% rồi, trong khi nhập CA vẫn 70%, nên ko làm giá ko dc :v, nhưng tỉ 7 thì nên cố lên glc 250 thôi.
Subaru tuổi gì mà so, lại bị thần thánh hóa rồi. Sang Nhật nó cũng chả coi ra gì, động cơ boxer khác gì vs thế giới đâu trong khi thế giới giờ kiểm soát cảm giác lái bằng hệt thống treo, khung gầm và điện tử rất nhiều chứ ai cần cái trọng tâm thấp.
![[Podcast] Hà Nội cấm xe máy, liệu có khả thi? | Whatcar.vn](/img/n.gif)
Bên bển bán chạy lắm ngay hàng xóm mình thì wv là chủ yếu.
Ở bển là ở đâu vậy bạn, châu âu àh, chứ ở mỹ và Úc thì doanh số tệ hại lắm do vụ diesel scandals
+Dương Quốc Tặng chuẩn luôn bạn. Tq là thị trường số 1 của vw mà
hàng xóm mất dạy nhất trong mọi phân khúc luôn bạn .
@@phoiphoi7080 : Diesel scandal là vụ gì bác?
@@Bo_Sua gian lận khí thải trên máy dầu, hầu hết các hãng xe lớn của Đức bao gồm bộ tứ xe sang và dẫn đầu là Volkswagen. Bị bắt bồi thường và phạt tù khắp nơi trên thế giới. Google phát là ra thôi
Đang chạy Audi Q3 2013 muốn lên q5, mà nhìn con này chạy ngoài đường công nhận kiểu dáng đẹp thiệt mà giá lại rẻ hơn Q5 khá khá
Sử dụng khung gầm MQB chung với Audi, Porsche cho các bác chuyển từ xe Hàn, Nhật qua xe Đức ạ
Ben mỹ giá bằng crv khoang 25 000usd vn 1,7ty mà ông nao cung khen crv 1ty vs 1.7ty trời
Khi đánh giá độ rộng cốp sau thì nên để 3 hàng ghế ở trạng thái sử dụng, gập hàng ghế thứ 3 rồi thì nói làm gì vì người ta mua là đã tính chuyện dùng 3 hang ghế mà.
Ông nội dung phim, chuyển cảnh mà cứ xẹt xẹt, làm như hay lắm. Nghe mệt người, cứ bình thường phải hay ko. Cảm ơn chương trình. Xem kênh này xong bỏ xem xe hay luôn.
+Du iKa ghi nhận góp ý của bạn nha. Cảm ơn bạn :)
Bác hung oi cho em hoi xe nay đô ben the nao a . Chi phi bao duong co đat ko a
Xe Đức bác yên tâm, 7.500 km bảo dưỡng 1 lần, chi phí bảo dưỡng rẻ hơn BMW, Mercedes
Hạ giá xuống sẽ bán được nhiều. Lợi nhuận vẫn vậy, thậm chí hơn vì sẽ thu được ở mảng bảo dưỡng, sửa chữa.
hehe giờ Tiguan còn 1.599 tỷ thôi bác
Theo tôi bảng taplo nhìn không sang trọng như Mec Aud, so sanh xe thấp hơn như Peugeot 5008
5008 yếu lắm cầu trước so j
Cốp để đc 4 túi gậy ( đủ 1 flight ) ko bạn Hùng ơi?
Gậy dài thì a phải chọn volkswagen Teramont, để được 4 bộ và đồ + 5 người ngồi thoải mái
VW Teramont, dài 5m1, nhập USA, cốp siêu rộng đang có giá 2 tỷ 1 bác ạ
VW nó là Tập Đoàn xe ôtô lớn nhất Châu âu sở hữu rất nhiều nhưng cty con như Audi, porsche, Bugati, benley... Trong phân khúc dòng xe 5 + 2 của Đức thì em này là giá hợp lý và chất lượng OK nhất.
Hùng xe cỏ dạo trước view XC90 ổng cao 1,8m, bjơ già rồi teo lại còn 1,72m?
😁😁😁
Nhớ xe mình quá, allspace highline 162tsi
Đối voi xe đức các bạn cứ chạy tôi đa mới bik những gì của "thế gioi bên kia "nha các bạn?......?.
Nay nhìn Hùng đeo quả kính đẹp quá, cho mình xin info về e nó phát. Còn về xe này thì miễn bàn rồi😂
Với giá này Xc40 hay glc200 hả mọi người.
Hóng
Chuẩn quá bạn nếu theo mình thì glc 200 hoặc xc 40 đẳng cấp hơn nhiều
XC40 cũng ngon mà ko rộng như con này . Còn GLC200 thì chán òm
xc40 thì cũng được, còn glc 200 chạy dở lắm, glc thì nên quất 300 hoặc 250 cũng đc
Vw đc định hình là xe phổ thông vì nó sinh ra từ thời Hít le đx gọi là xe của nhân dân Chạy như Toyota
Còn mk thuê cao nên đắt z
Nói chung tất cả các hãng xe của đức từ bình dân tới xe sang đi điều ok hết
Nó OK khi còn mới đi chứ 100 nghìn cây số trở lên là các mẹc hay hỏng cái nọ cái kia, mỗi lần sửa tốn tiền hơn xe nhật nhiều lắm, xe nhật vẫn bền bỉ nhất giá lại rẻ hơn
@@namngyen7023 có thể ở vn đắt hơn nhưng bên châu âu hoặc tq là bt như các hãng nhật, hàn
Sao vinfast luxsa 2.0 k tăng lên 1,7 tỷ nhỉ để mn mua luôn vw tiguan all space
trongtuan le lux sa bản full option đang có giá 1,7 tỷ rồi mà bạn :)) bản base mới 1,4 tỷ nhé. Hết khuyến mại 3 không thì bản base lên 1,7 tỷ và bản full lên gần 2,1 tỷ nhé. Lúc đấy chắc k ai mua thật chứ chả đùa.
Vãi thật đủ công nghệ ấy thế cái cam lùi k có thì quá tệ cam 360 k có cũng đc nhưng đã giá này rồi cam lùi cũng ăn bớt thì thôi . Chứ nó giống như audi bản giá rẻ thừa hưởng của audi hết
audi thừa hưởng từ nó thì đúng hơn
Cam thì lắp thêm dc mà, đáng mấy đồng
Đúng nhưng mà đã cao cấp vậy rồi cái cam lùi k có thì quá tệ
Ở VN thì gọi là xe sang, xe cao cấp thôi, ở CA thì nó là xe bình dân, kiểu Toyota của Châu Âu thôi, nên so mặt bằng chung thì giá xe bình dân của CA nó đắt hơn Mỹ, Nhật, Hàn.
Nói như bạn ai cãi đâu chứ mức giá xe sang . Giá mặt bằng nó tầm giá xe sang rồi mà xe tầm giá đó mà thiếu bị cắt bớt cái tối thiếu thì k thể chấp nhận đc
Lê Hùng nhận xét mà có nhiều cảm xúc phấn khích quá-> nên hạn chế lại. Riêng video này, nội dung cắt ghép nhiều quá. Cùng với cách nói chuyện ngẫu hứng, tôi cảm thấy video này như đùa cợt với khán giả.
Hùng xe cỏ bắt trước Lâm râu cách luyến láy và thể hiện cảm xúc nhưng thô quá.Thành ra là k tự nhiên và hơi lố.
Nhận xét như lờ
Giọng ông đọc giới thiệu chắc ông Duy quá. Gòng nghe mệt ghê.
Ông định thay ô Duy à. T thấy bthg mà. Rõ ràng thế còn j
Kết con này quá nhưng mà mua GLC-200 được bạn bè khen hơn
GLC sang trọng, bóng bẩy, VW Tiguan thiên về trầm tính, mới lạ, cứng cáp ạ
ngon nhưng sao thấy ít người đi thế
do thuế anh mới lên 1,7 giá thực tế là bao nhiêu .
Nó chung phân khúc với cx5 crv, thì giá thực tế của nó cũng tầm đó
Giá thực tế tầm tỷ nhỉnh hơn tý thôi b ơi
Chất quá 😍
k có cam lùi là thiếu sót lớn trong tầm giá 1.75 tỷ
Chiếc này nge nói có tùy chọn option hay s á bác. Còn bản luxury thì full hết
@@tanvuthanhnguyen3127 đúng là có tùy chọn thêm opt và phiên bản nhưng theo mình nghĩ trong tầm tiền 1.75 tỷ mà chưa có cam lùi là một thiếu sót lớn
Camry base cùi bắp của mình còn có, xe đức cái gì cũng phải mua, porsche 90 ngàn mà còn phải mua thêm option thành 140 vl thiêkt
Nó tùy bác ơi. Mình đang bán xe này.
Giá đó có luôn đó bác ... Hãng chơi theo kiểu tặng á.. mình mua đợt chỉ có bản.. giờ có luxury vs topline. Full hết rùi cả camera 360
1,55 tỷ thì đập chết hết GLC, GLB, peugoet3008, 5008, vinfast . Giá 1,7-1,8 tỷ thì hơi khó cạnh tranh.
VW được ngồi chung mâm vs Merc bao giờ thế bác mà đòi đập Merc. Định giá thì cạnh tranh vs Santafe, CRV thôi chứ tuổi gì mà với dc lên xe hạng sang
@@leanh2 thì thớt nói so với mec trong tầm giá trên dưới tỷ 8 chứ nói so vs con mb s650 hay j mà sồn sồn lên, mec dưới 2 tỷ có cái tuổi lol, đọc kỹ cmt người khác rồi trả lời, tay nhanh hơn não vừa
@@bossboss-xy4lg nhà mày làm sale cho VW hay sao mà động vào dựng ngược lên thế hả con dở hơi ?
@@bossboss-xy4lg mà mày lấy VW là hãng xe to nhất thế giới so sánh để làm gì hả thằng ngu. Xe bình dân giá rẻ đánh vào số đông thì fai bán nhiều hơn merc rồi.
@@leanh2 thế dm tỷ 8 mẹc có con nào ngon như này k mà mày nói vw k ngồi chung mâm nổi vs mec, thứ đầu đất phát ngôn đã dốt còn bướng
Đánh giá range rover sport supercharged 2011
Theo tâm lý thị trường, nếu SUV Đức 1,5 tỏi thì dân tình sẽ oánh ngay thằng GLC 200.... nhưng những thằng sang thì nó cũng có cái giá của nó khi khấu hao chi phí sử dụng cao hơn tỉ lệ thuận với công nghệ. VW - Audi vẫn ở một chiếu trên khi nó lành vì chả có nhiều thứ mà hỏng
Tonyblack glc200 đi chán lắm bạn ơi. Option nghèo nàn, máy yếu đi k ra chất xe sang.
@@quangminh8397 glc200 đc cái logo thôi chạy bản 250 300 mới ngon . So với con này về độ thực dụng sử dụng thì ko bằng
Kwon Kyuno chuẩn luôn bạn
Bến phà này ở đâu đấy,, anh em
Đường bao biển hạ long quảng ninh (hình như là vậy)
Đây là đảo Tuần Châu, Hạ Long nhé
phà tuần châu đi cát bà bạn
A xuống đến hl quay cơ ak
Video review xe mà suốt ngày phải chạy quảng cáo để tăng view :)
Và video đc tài trợ quảng cáo đã đưa tôi về đây
Độ Đèn Hà Nội cần này xem ?
Cứ toàn kêu phân khúc xe Đức nhưng ko nhắc nó là dòng bình dân. 1 kiểu đánh tráo khái niệm
Nếu như bạn nói phân khúc bình dân là có thể hơi sai, vì bình dân đối với thị trường n.ngoài là rẻ bền nên người ta sử dụng nhiều. Nhưng so với nhiều dòng xe khi ở thị trường nn thì đâu thua kém nhiều dòng khác, và nếu kêu bình dân thì khi về VN nó thua kém khi sở hữu khung gầm máy móc của audi. Và lý do sao VW lại là dòng bình dân ở nn vì nó là cty mẹ đã sở hữu nhiều thương hiệu con đình đám nên việc chia nhiều hãng xe của tập đoàn ở từng phân khúc cũng quá ok đó chứ.
Ở Vn thì đéo phải bình dân.
@@tranbahoa-bsnhatrang79 bạn giải thích đúng theo kiểu đánh tráo khái niệm như chủ thớt nói. Vw đã định vị nó là xe cỏ thì dù sở hữu các hãng siêu xe thì vẫn là xe cỏ thôi. Kh nhập nhằng như bạn nói được
Hòa Trần Bá đúng đánh tráo khái niệm bạn ơi. Công ty mẹ VW sở hữu các hãng xe, và hãng xe VW là một thương hiệu thuộc sở hữu của công ty VW. Công ty là một tổ chức kinh tế, còn hãng xe là một thương hiệu sản phẩm. Nên phân biệt 2 khái niệm này bạn nhé.
Phơi Phới cứ giá cao là thành xe sang thì mấy con camry nhập mỹ bán hơn 2 tỷ cũng gọi là xe sang rồi
Lại là Hùng tăng động
chuẩn luôn
Ngang glc 200 rồi. Nhập nên đắt vs thiết kế chưa bắt mắt.
Đây là 5 + 2 mà. GLC 200 là 5 chỗ
Hạ Long chấm cái nhỉ 🤣
chiec nay o nauy cung ko re dau ... no nam vao 1,5 ti ...dong volkwagen o nauy chi thua merc hay audi land rover thoi
Ở na uy àh, nghe nói mấy quốc gia vùng này đánh thuế cao xe ICE và khuyến mãi xài EV để bảo vệ môi trường. Nhưng những thứ đó hình như lấy tiền từ bán dầu hủy hoại môi trường mà ra
Có mấy chỗ vậy
Nếu anh quan tâm có thể liên hệ 0339.399.255 để nhận thêm thông tin chi tiết ạ.
Giá hợp lý...
Nếu anh có nhu cầu thì có thể liên hệ 0339.399.255 để nhận thêm thông tin chi tiết ạ
Có nên mua xe Tiguan Allspace hay ko, thì các bác nên xem video sau nhé!
ua-cam.com/video/1l2XriMz2Uc/v-deo.html
Cái giá hơn 1,7 tỉ là rất khác biệt của xe Đức với thế giới còn lại.
1,7 tỷ là do thuế VN nhân 3 lần giá gốc đó. Không phải cứ đắt tiền là ngon. Giá gốc nó chỉ gần 600trieu thôi.
@@Bo_Sua còn 1 tỷ 2 đi về đâu uuuuuuuu @@
Rat dat tien nhung thua xa con ford everet ve cong nghe.
Con này bán 1 tỷ là cải thiện doanh số ngay.
Giờ giá ok r bác
1,7 tỷ mà cam lùi k có. Haizzzz
Có cam lùi quên ko gthieu
Nghĩ sao k có cam lùi. Xe đức k bao giờ thiếu option nhé. Chỉ có mấy ông toyota mới hay thiếu option thôi
Cảnh đẹp quá.
Xe này thuộc dòng bình dân chứ sao lại giới thiệu là cao cấp nhỉ?
Bình dân bên nước người ta đó bạn. Về đây so với các dòng xe Đức nhập khẩu thì giá nó mềm hơn.
Hàng của đức thì k có gì gọi là rẻ. Cùng phân khúc với hàn nhật nhưng kiểu gì giá cũng phải đắt hơn 1 tý. Bởi vì nó là xe đức thế thôi :)
Đơn giản vì nó là xe nhập thôi
ko cam lui, ko cua so troi, khả nang bản ssau se khac phuc may đieu nay
Con này nhìn bên ngoài đẹp và nam tính phết
1.7 tỉ, bù thêm ít mua con explorer
Exploer mà so với con này
Đẹp thật
Nói được 2 câu thì lại chèn thuyết minh 2 câu. Chả ra cái gì cả
Nhìn thực tế khá đẹp, nam tính, rắn rỏi, nhìn ngang giống bmw X3. Mỗi tội hơi bé, chỉ nên đi 5 người thôi.
Xe đẹp và chất quá. Trong tầm giá 2 tỷ thì đây là lựa chọn quá hợp lý
GLB về nữa là lại hót quá
Xe Đức giá mềm rất đẹp sang hợp túi tiền Việt nam ngoài Toyota
Con này ở Mỹ cạnh tranh và ngang tiền với CRV
Da bao nhiêu fiên
Nếu anh quan tâm có thể liên hệ 0339.399.255 để nhận thêm thông tin chi tiết ạ.
Con này vòng tua máy cao thế
Đẹp, lịch lãm, lịch sự, bền dáng
Khoái ông Hùng xe cỏ Review vui vãi cả vui =))))
Với giá ý thì 1 mình 1 phân khúc rồi còn gì :)) đợi GLB về nó đập chết ăn thịt. Haha
Glb hơn tí mà động cơ boxer
GLB chú có biết thông số xe nó chưa? Chú cứ theo phong trào mà chẳng hiểu biết gì về xe cả. Có mua được em nó để chạy hay không mà ở đó cứ nói xàm nói cụi.
Glb máy 1.3 cầu trước 😅😅😅 chạy đường đẹp thi ok chứ xấu thì thua
Chắc quảng cáo hộ showroom mới mở ở ub.
Cái này ko quảng cáo của mình. Vì mình là nhân viên bên ấy mà.
Ngoại hình la lá outlander, của mít
Y hệt luôn bạn :))
Con này ăn đứt glc về cảm giác lái là cái chắc
Chuẩn rồi bác ạ
Trông thế thôi chưa vw đi sướng hơn glc nhiều
Đồng quan điểm bạn, đừng nhìn & nghe mà hãy lên lái. Cảm giác lái vw thích hơn bmw
Cảm giác hơi đắt nhỉ :-*
So với V.... ah mà thôi. Fan cuồng vào ném gạch thì mệt
Khanh TC nó 1ty 7 bản thấp rồi bạn à 😊 vin có 1ty 5 thôi
bạn còn chưa ra biển trắng nữa đấy chênh 300 đấy k đùa đâu 😊
@@soichannel1416 hãy nhìn công nghệ, thương hiệu nhé.
#HST Lux SA bản tỉ 4 là dẫn động cầu trước thôi, còn tiguan là 4 motion rồi, còn bản tỉ 7 của lux sa thì nc là nó hơn tiguan, có điều về trải nghiệm và vận hành, cũng như độ bền thì lux sa chưa có đủ thời gian nên ko biết con nào hơn con nào.
Quá ngon với tầm giá đố
Bên tq hãng này chạy đầy đường
Hãng này là số 1 TQ rồi
Rẻ ngang vin fast lux sa . Ha ha
1 tỷ 7 thì cũng ko phải là đắt, do thương hiệu thôi, dân mình ko chuộng VW
Cái xe lắp ráp tùm lum chả có tên tuổi gì k biết chất lượng ra sao còn bán giá sau khi hết khuyến mại gọi là 3 không thì giá bán là 2ti kìa
Nó là xe cỏ cùng phân khúc với CRV, cx5, forester giá vậy kh đắt thì là gì
VW về VN bị làm giá hơi quá thật. Bên châu Âu nó kiểu xe bình dân chạy đầy đường
Nam Đặng: Xe nhập Châu Âu chịu thuế tới 70% đắt hơn 40% so với nhập đông nam á, mà giờ nhập DNA đã về 0% rồi, trong khi nhập CA vẫn 70%, nên ko làm giá ko dc :v, nhưng tỉ 7 thì nên cố lên glc 250 thôi.
@@phoiphoi7080 lạy cụ đã đi chưa mà so sánh như đúng rồi. Hay là ngó xe này xe kia
1ty7 mà ko có cam lùi 360 hơi thiệt thòi. Đắt ở thuế thôi các bạn
Ở nước ngoài thì đủ full và rẻ về việt nam thì đắt và bị cắt
@@vinhhua3169 k đắt đâu b.xe Đức thương hiệu đa dc khẳng định.la xe nhập khẩu có 1.7 tỉ. Mà xe gọi là của Vn lắp ráp hay còn gọi là xe VN sản xuất chưa có tên tuổi.chua khẳng đinh dc chất luong mà còn bán 2 tỉ kìa.
@@dungvu1457 ở nước ngoài chắc nó ko đến 1. 7 tỷ đâu mà về việt nam sao cắt nhiều thế 2019 mà ko có cam lùi
Xe tỷ 7 k cơ cam lùi😂😂
Cường Nguyễn Quốc xe 1,8 tỷ a zai ơi.
Hung chuyen nghe đi em Ben em co cau tre hon noi hay hon em a em noi vo duyên lam
De quốc xa lam gj cung trun
Ngon hơn vinfast
;))) nói điều gì ko cần chứng minh đi bác 🤣🤣🤣🤣
B nói thế k sợ nhận gạch về xây nhà hay sao.Vin bây giờ ơ VN hô mưa gọi gió từ Trung ương đến đia phương rồi.Fan cuồng k phải là ít...Tren các trang mạng cứ chê Vin là bị xóa bài hoặc khóa tai khoan luôn.
@@HuyTran-mi1rq bô ỉa vào mồm những con cho ăn cứt rồi đi khoc thuê con cho a
hoa Nguyên thằng não chó,chỉ biết sân si,dìm hàng việt;
Giá subaru tốt hơn rất nhiều
Subaru tuổi gì mà so, lại bị thần thánh hóa rồi. Sang Nhật nó cũng chả coi ra gì, động cơ boxer khác gì vs thế giới đâu trong khi thế giới giờ kiểm soát cảm giác lái bằng hệt thống treo, khung gầm và điện tử rất nhiều chứ ai cần cái trọng tâm thấp.
Công ty mẹ của Bugati thì khỏi bàn.
Hãng này nó là bố của ô tô thế giới rồi. Nó mua lại hầu hết các hãng ☹️
Audi, porsche nữa
Chào
Màn hình nhạy nhit
Nhìn bề ngoài chán thế
Xe 2 tỷ mà k có cam lùi
cam ở trong lô gô nhé