Я сам с Гремихи,жил с1962 по 1979г,тундра конечно прекрасная,особенно летом.Что за организация,в ДЭУ такой техники не было,связисты наверное,да?Хороших дорог вам и здоровья сибирского!
Подписался, буду ждать новых серий. Далёк, от темы гтт и мотолыг. Но тут и не гтт уже. Руки у отца из правильного места. Невероятно, что это единственный вид возможного транспорта. На сколько я помню там расход дт под 1,5литра на 1км пути. Это же, каким ценным груз быть должен.
@@a.bystrenok Молодец ваш папа...Как то довелось в паре с гтт работать,был нп в восторге,очень женская машинка).Я на ДТ-10п в то время работал.Всего хорошего папе).
На крыше вроде дудка стоит. Пневмосистема что-ли есть? Красивые машины, но ГТТ всё равно свой особенный стиль имеет. И с открытой дверью ездить почему то удобнее.
@@a.bystrenok, вы так говорите, будто пневмоусилитель сцепления обычный механизм на ГТТ. Так ведь нет их там, очень редко кто ставит. Только не говорите что у вас пневмогидроусилитель, я бы с этим устройством в такую лютую метель как вы ездите от дома не тронулся. У вас я так понимаю мотор от Кразюки стоит? У меня от Кразюки и штатный сервомеханизм выключения сцепления. Усилие на педали как в УАЗике, друг из Питера сёл прокатиться, а он кроме как на пузотерках ни на чем не ездил сказал что очень лёгкое сцепление, даже девочка выжмет.
Значит Мерин и Татарин, ну эти родились с ПГУ, как у них сцепление на механике будет не представляю. А я подумал Кразюка, звука турбины не услышал, а на Гтт только Кразюку без турбины обычно ставят, остальные турбовые. А что я имею против ПГУ? У него есть такая неприятная особенность: бывает вдруг неожиданно, причём это всегда случается вдруг и обязательно неожиданно, убегает жидкость. И всё, не работает больше сцепление. Если с пневмоусилителем можно выжать сцепление без воздуха, с большим усилием за счёт механики, там есть прямая связь, то ПГУ без жидкости не работает совсем, а без воздуха приходит в негодность через несколько выжимов. Отчаянные вы со штурманом. Штурману косточку, такую, сахарную, хрящик с хрумкалкой, в автоклаве сваренную, чтобы во рту рассыпалась, вам шоколадку, настоящую, без сои и пальмы. Я в детстве читал что полярным лётчикам шоколад в полёт выдавали.
@@АлексейКузьмин-ф9л если что проблема решается, можно запасной возить, всё равно с собой много чего возишь) Но пока что проблем не было к счастью Спасибо, косточку сахарную штурман по возвращению получил 😄
МТЛБ 2.7тонн пушка сверху за раз на скорости 40-50км/ч еду на позицию для стрельбы, а назад 50/71км/ч если по полям , а на асфальте полный газ. Вот так может разогнаться , движок стандартный ЯМЗ 238. По 50км в день на полном форсаже. СВО. Удачи вам! ❤
Если бы в этот фильм включить обзор вездеходов, быт в пути, рассказ про дорогу, вышла бы конфетка! Ждем
Привет из Алма-Аты.Спасибо, очень интересные фильмы. Было бы намного интереснее если "включили" прием пищи,,сон в кабине......
Спасибо, рада, что интересно)
Постараюсь включить в следующий раз)
А можно по подробнее поснимать и рассказать об этих красавцах.
Развивай канал, будет интересно, особенно когда узнают кто за рычагами
Хорошо, спасибо, буду стараться))
Дизайн вездеходов, крутой!
Танки у вас модные.)
Спасибо за видео. Служил 91-93гг. 6 зрд, позиция - тундра.
С большим уважением!
Я сам с Гремихи,жил с1962 по 1979г,тундра конечно прекрасная,особенно летом.Что за организация,в ДЭУ такой техники не было,связисты наверное,да?Хороших дорог вам и здоровья сибирского!
Согласна, тундра летом вообще невероятная)
Техника личная
Спасибо, взаимно!
Я работал в Гремихе 1976-1978. Строил корни причалов для лодок. После института. Гремиха, Островная, это память.
Тундра красива скорее всего осенью.Разноцветная .
Очень интересно, спасибо!
Красивые места😊
Подписался, буду ждать новых серий.
Далёк, от темы гтт и мотолыг. Но тут и не гтт уже. Руки у отца из правильного места.
Невероятно, что это единственный вид возможного транспорта.
На сколько я помню там расход дт под 1,5литра на 1км пути.
Это же, каким ценным груз быть должен.
Спасибо!
Да, расход примерно такой и получается +-
Другого сообщения нет, либо вертолётом, либо вездеходами)
У Новый Уренгой по зимнику через Ванкор с игарки и Туруханска за продуктами приезжают правда на колёсах, но тоже такие вояжи не от веселой жизни 😂
Очень классно 😊
Спасибо 🤗
Klasse Videos, Dankeschön. Die Chassis von den Fahrwerken sehen aus wie BMP - 1 Motor 6 Zylinder ist das richtig?
Шасси ГТТ,мотор камаз,на другом Мерседес
Осталось придумать прицеп для туристов)
Вот это красавцы!
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
👍 👍 👍
А кто машинки строил,интересная конструкция,так понимают-адаптировано к местным условиям,на базе гтт?
Да, на базе гтт)
Строил папа мой
@@a.bystrenok Молодец ваш папа...Как то довелось в паре с гтт работать,был нп в восторге,очень женская машинка).Я на ДТ-10п в то время работал.Всего хорошего папе).
А что город летающих собак ещё фунцианирует?
Я так думаю, молодцы! А вместо штурманского места можно поставить биотуалет. Здоровье важнее. И девушка, молодая. Это Шанае без проблем, см на 3;11
Доброго времени суток!
Сколько же километров в час в среднем проходите?
На крыше вроде дудка стоит. Пневмосистема что-ли есть? Красивые машины, но ГТТ всё равно свой особенный стиль имеет. И с открытой дверью ездить почему то удобнее.
Есть конечно, сцепление никто не отменял)
@@a.bystrenok, вы так говорите, будто пневмоусилитель сцепления обычный механизм на ГТТ. Так ведь нет их там, очень редко кто ставит. Только не говорите что у вас пневмогидроусилитель, я бы с этим устройством в такую лютую метель как вы ездите от дома не тронулся. У вас я так понимаю мотор от Кразюки стоит? У меня от Кразюки и штатный сервомеханизм выключения сцепления. Усилие на педали как в УАЗике, друг из Питера сёл прокатиться, а он кроме как на пузотерках ни на чем не ездил сказал что очень лёгкое сцепление, даже девочка выжмет.
@@АлексейКузьмин-ф9л на одном движок КамАЗ, на втором мерседес
А что Вы имеете против ПГУ? Не лазили в него ни разу, годами стоит, всё хорошо)
Значит Мерин и Татарин, ну эти родились с ПГУ, как у них сцепление на механике будет не представляю. А я подумал Кразюка, звука турбины не услышал, а на Гтт только Кразюку без турбины обычно ставят, остальные турбовые. А что я имею против ПГУ? У него есть такая неприятная особенность: бывает вдруг неожиданно, причём это всегда случается вдруг и обязательно неожиданно, убегает жидкость. И всё, не работает больше сцепление. Если с пневмоусилителем можно выжать сцепление без воздуха, с большим усилием за счёт механики, там есть прямая связь, то ПГУ без жидкости не работает совсем, а без воздуха приходит в негодность через несколько выжимов. Отчаянные вы со штурманом. Штурману косточку, такую, сахарную, хрящик с хрумкалкой, в автоклаве сваренную, чтобы во рту рассыпалась, вам шоколадку, настоящую, без сои и пальмы. Я в детстве читал что полярным лётчикам шоколад в полёт выдавали.
@@АлексейКузьмин-ф9л если что проблема решается, можно запасной возить, всё равно с собой много чего возишь)
Но пока что проблем не было к счастью
Спасибо, косточку сахарную штурман по возвращению получил 😄
Всё интересно... Вы работаете по пропускаем или там у вас свободной режим?
Ну и конечно, Гэты хорошие. Кабины случаем не от Газ 66 доработанный?
Не совсем поняла первый вопрос
Город ЗАТО,но мы местные, пропуск не нужен)
Да, на одном от газ 66 кабина, на втором самодельная
На горизонте вероятно Баренцево море а не Белое.
Ещё Белое, Лумбовский залив)
Мехводы вам очень большая уважуха.
Спасибо😊🤝
Это ведь база военная была ОСТРОВНОЙ .
@@ЮрийОрлов-з3ш да, была
Я там спокойно на Урале проеду! 😀
Сопли вытереть не забудь! 😂
А по прямой почему быстрей не едешь? Не освоила ещё танк или не едет, или ещё какая-то причина?
Помяни мое слово : скоро сюда дармовозы приедут на одноногих 😂 им ведь лизинг платить надо
На гтт и близко не похож
Служил в ГРЕМИХЕ 1974 /1976 ОСЕНИЙ ПРИЗЫВ КАЗАХСТАН РАКЕТНЫЕ ВОЙСКА В/Ч 95320 Р, ЗДОРОВЬЯ ВАМ СЕВЕРЯНЕ
МТЛБ 2.7тонн пушка сверху за раз на скорости 40-50км/ч еду на позицию для стрельбы, а назад 50/71км/ч если по полям , а на асфальте полный газ. Вот так может разогнаться , движок стандартный ЯМЗ 238. По 50км в день на полном форсаже. СВО. Удачи вам! ❤