Salvador. Muchas gracias por tus videos. Nos salvan la vida a muchos. Crees que pudieras hacer un video en algún momento mostrando cómo utilizar las palancas de los tanques por favor?
Ya cambie la línea que va desde abajo hasta el filtro de papel y la que va desde el tanque del chofer hasta la T pero sigue el problema cuando lo conecto como van. Solo cuando dejo el tanque del pasajero conectado es que no se apaga
Muy buen video jefe ✋✋✋ tengo un Cascadia que no arranca ya le cambiaron la bomba y nada solo da marcha no tiene presión de diésel tiene algún tip? Muchas gracias jefe bendiciones
Buenas, saves si hinternacional prostar 2009 tienes valvula, mi problema esque se apaga y vuelve a prender .cuando tienes mas combustible del LADO del piloto.cuando tienes mas LADO copiloto no falla. Gracias
Saludos desde el Salvador, aver si me pueden apoyar co mi problema. Tengo un Kenworth t660 y lo que paso es que le baje el tanque del lado del copiloto para reparación y ahora llena mas ese tanque que el del otro lado
Y que pasa cuando se me apaga el camión y se me queda el filtro vacío? Pero cuando eliminó el lado del chofer y solo dejo el del pasajero funcionando no apaga más. Si me pudiera ayudar se lo agradecería
Pos yo traigo un cascadia y traigo el mismo problema pero a mí es el tanque de chófer el que queda yeno y si ueno los dos se tira Monse por dónde así que tengo que echarle solo al del pasajero
TENGO UN MACK MP8, CUANDO EL TANQUE AUXILIAR (LADO COPILOTO) ESTA VACIO, EL TRACTO SE ME APAGA, Y ESO QUE TIENE EL TANQUE PRINCIPAL A 1/4. TAMBIEN TIENE AMBAS LLAVES TIPO BOLA ,HE CEBADO POR BUEN TIEMPO Y NADA QUE NO ARRANCA Y ESO QUE AMBAS LLAVES ESTAN ABIERTA ,PERO IGUAL SIGUE ESE PROBLEMA, ALGUN TIP QUE ME PUEDAS DAR. SOLO ME ARRANCA CUANDO LE METO COMBUSTIBLE AL TANQUE AUXILIAR
El mejor mecánico q e mirado en UA-cam eres el mejor me salvaste ya resolví mi problema gracias
Salvador. Muchas gracias por tus videos. Nos salvan la vida a muchos.
Crees que pudieras hacer un video en algún momento mostrando cómo utilizar las palancas de los tanques por favor?
Gracias por el dato colega saludos asu familia
Gallo. Sos. Mi. Idole. Carnal
Gracias profe
Saludos desde Chile "regio" jajaja
Buen video.
Ya cambie la línea que va desde abajo hasta el filtro de papel y la que va desde el tanque del chofer hasta la T pero sigue el problema cuando lo conecto como van. Solo cuando dejo el tanque del pasajero conectado es que no se apaga
Muy buen video jefe ✋✋✋ tengo un Cascadia que no arranca ya le cambiaron la bomba y nada solo da marcha no tiene presión de diésel tiene algún tip?
Muchas gracias jefe bendiciones
Gracias, buen video viejón
Super bro me sirbio de mucha alluda
Buen video amigo yo tengo un kenworth motor caterpila c15 pero ase el mismo problema no más k el mio no tiene las llaves esta directo
Lo compusiste de ese problema? Yo tengo el mismo problema ahora y no lo puedo componer
Yo tengo el mismo problema con un c15
Como cancelo que se vaya el diesel al segundo tanque del prostar ?
Pudiste reparar la falla? Me pasa lo mismo
Por la avenida soto y olimpic
Jefe donde podria conseguir esa parte. Por que no la puedo encontrar
Amigo como lo puedo contactar
Tengo un kenworth w900l y me ase lo mismo tendra la misma llave saludos
Buenas, saves si hinternacional prostar 2009 tienes valvula, mi problema esque se apaga y vuelve a prender .cuando tienes mas combustible del LADO del piloto.cuando tienes mas LADO copiloto no falla. Gracias
Le encontraste la falla? Tengo el mismo
Problema
Saludos desde el Salvador, aver si me pueden apoyar co mi problema.
Tengo un Kenworth t660 y lo que paso es que le baje el tanque del lado del copiloto para reparación y ahora llena mas ese tanque que el del otro lado
So the fuel tanks not equalizing.
Cómo funcionan esas llaves
Soto y olimpic los angeles ca
Y que pasa cuando se me apaga el camión y se me queda el filtro vacío? Pero cuando eliminó el lado del chofer y solo dejo el del pasajero funcionando no apaga más. Si me pudiera ayudar se lo agradecería
Pos yo traigo un cascadia y traigo el mismo problema pero a mí es el tanque de chófer el que queda yeno y si ueno los dos se tira Monse por dónde así que tengo que echarle solo al del pasajero
TENGO UN MACK MP8, CUANDO EL TANQUE AUXILIAR (LADO COPILOTO) ESTA VACIO, EL TRACTO SE ME APAGA, Y ESO QUE TIENE EL TANQUE PRINCIPAL A 1/4.
TAMBIEN TIENE AMBAS LLAVES TIPO BOLA ,HE CEBADO POR BUEN TIEMPO Y NADA QUE NO ARRANCA Y ESO QUE AMBAS LLAVES ESTAN ABIERTA ,PERO IGUAL SIGUE ESE PROBLEMA, ALGUN TIP QUE ME PUEDAS DAR.
SOLO ME ARRANCA CUANDO LE METO COMBUSTIBLE AL TANQUE AUXILIAR
Saludos
Por dónde te encuentras uno nunca sabe