GLORIA HONRA Y ALABANZA A DIOS NUESTRO SEÑOR QUIEN POR SU GRANDE AMOR Y POR SU INFINITA Y GRANDE MISERICORDA LE A BENDECIDO CON ESA INTELIGENCIA SABIDURIA Y CIENCIA GRACIAS MI AMADO HERMANO EN JESUSCRISTO POR SERVIRNOS DE BENDICION DIOS NUESTRO SEÑOR LES BENDIGA AMÉN
Hola bendiciones los M2 trabajan luces en paralelo un lado es izquierdo con el módulo BHM y el derecho con el módulo CHM esto es de acuerdo a luces altas y bajas y demás accesorios de cada módulo
Hola amigo saludo desde Venezuela, tengo un M2 106 año.2008, le he cambiado de todo en la.parte inyección a excepción de la base d Ed nde va el filtro de gasoil y a veces lo.apago dura un día entero y prende normal y aveces lo apago y en menos de una hora no enciende.
Bendiciones no creo que hayas cambiado todo xq si fuera así ya tendrías arreglado el carro 😁😁😁 Una broma el problema es que está entrando aire al sistema de combustible esa falla cuesta darle solución, y varias pruebas hay que hacer para ver x donde está la falla.
Nesecito saber la posición de la entrada del diesel en filtro del motor del Freightliner M2 900 que no retorna diesel al tanque y hay exceso de presión en el sistema
HOla!! muy contenta de ver tus videos. y te tengo una pregunta. tengo un Freigthliner M2 106, motor cummins 2009. el check engine esta prendida y y al ponerle el escaner dice que es el sensor barometrico, ya lo hemos cambiado( original) pero sigue prendido el check engine y sigue diciendo que es el senson barometrico, que nos aconsejar hacer? gracias tambien le hicimos cambio de aceite y filtros y cambio aceite transmision. siento que en veces los cambios entran muy forzados y revoluciona 2000 o 2500, el mecanico dice que la trasmision esta bien. no se que mas me aconsejas checar. gracias
Hola bendiciones muchas gracias x el comentario, pero que código de falla sale no es sólo de cambiar piezas es de analizar qué pasa y ver si efectivamente 3sta mal es repuestos a cambiar, y cambios duros puede ser embrague mecánica ya casi malo
@@lexlunaoficial1986 Hola muchas gracias por responder, lo agradesco. El codigo que dio es. BAROMETRIC SENSOR. OEM code 295-Active . Y lo reemplazamos con pieza original. Sigue El checkengine prendido, supuestamente lo resetearon pero sigue prendido, y aun no he podido saber por El mecanico que function tiene este sensor, si usted me pudiera decir. Yo otro que yo le pregunte es que, El freigthliner que tengo es de 26 pies y es automatico con motor Cummins. AL salir El primer cambio revoluciona 1500, 2000 y puede ser hasta 2300 y lambien cuando va entra la segunda.. es normal? El mecanico desconecto El DEF filtro puesto q estaba tapado y Aqui en este estado no se require por ley, el truck se siente un poco Mas libiano.
hola con el cummims que falla y sale código 295 necesito saber qué más códigos tiene o tenía xq es posible que haya otro codigo con relación al 295 que está molestando y no vaya hacer el sensor
@@lexlunaoficial1986 Hola, gracias else sorry se apaho de repented. Te tengo otra pregunta. En El freigthliner M2 106. Cuando vas a 70 o 80 millas por hora es normal que Las revoluciones esten entre 2300 y 2500? Gracias por tu tiempo.
Que TAL Buena's tardes, Como puedo purgar El MiO MISMO motor, pero no tienen purgador, no trae Bomba para bombear diesel, que recomiendas purgar El aire, gracias
@@lexlunaoficial1986 Ok Lo que trate fue yenar los 3, los 2 l filtro pequeños, uno estaba yeno, El mas oequeño se vacio y El del chasis quedo a la mitad los yene. Pero no encendido, Note que El oequeñovse Volvo a vaciar. Pues boy a yenarlos y aflojar las cañeeiaa como usted dice, haver que hace Muchas gracias
@@lexlunaoficial1986 Que TAL Hize lo que recomendo. Aflojar cañerias y yenar filtros, tardo UN Pocooero ya encendio. Se lo agradesco Buena information Dios los bendiga.
Buenas tardes hermano. Me podrías decir hasta que año terminaron de hacer los motores de bomba mecánica del diesel, de los siguientes motores: Cummins N14. Caterpillar C15. Detroit Série 60 12.7 Y que programa o libros podría comprar para aprender a reconstruir esos motores que anteriormente mencioné. Por favor
1988 Cummins big cam 400. Sería un motor confiable y duradero para comprar?. Disculpa por preguntar demasiado, pero yo no tengo mucha experiencia hermano
Hola buenas tardes ingeniero saludos desde Nicaragua amigo tengo un problema en mi bus motor 906 mercedes benz me no me sale ningún check encendído tengo hace poco se rectifico culata y se le hizo todo el trabajo y ahora el me enciende normal pero con falla como aire en sistema tiene medio tanque de diesel y también como tiene una llanta baja le dará vuelta ala dirección y se comenzaba a querer apagar cual será la falla ya me tiene cansado cambiamos todos los cheques del portafiltro la bomba de transferencia y ahora no me ne quiere encender sin eter
Bendiciones si a Solo enciende con eter es aire en sistema, inyectores con falla, lapices dañado las puntas, valvula de alivio al final del cabezote, sellos de bronces de las mangueras, bomba de combustible dañada. Ay tantas cosas que pueden ser x eso debe hacer un analisis afondo
Bendiciones amigo disculpa tengo problema con un m2 igual al de tu vídeo solo que cuenta con transmisión allison cuando lp pongo en marcha no hacelera nada y cuando esta en neutral va aselerando de poco en poco que usted que cree que pudiera ser la falla si lla se le cambio tcm ,cpc,acelerador,botonera,modulo de abs,computadora😢
Excelente me ayudo a encontrar la falla de mi freightliner m2 106....tienes WhatsApp? Me gustaría preguntar algunas cosas ya que tengo poco tiempo con este vehiculo
Me quería agarrar un mal q cuando aceleraba y dejaba de acelerar el quería apagarse y tenía qacelerarlo xq si no se apagaba limpie el sensor de leva y se le quito pero ahora me agarra cuando enrollo la dirección si es tan amable de darme unas recomendaciones bendiciones
@@lexlunaoficial1986 amigo ya igual cheque la llanta y lo volví a encender con solo un toque de éter el antes me quedaba encendido y lo encendía normal pero con in poco de aire ahora ya no me enciende será q la bomba de transferencia de diesel perdió presión amigo
@@lexlunaoficial1986 lo q es inyectores todo eso se cambio las bombas unitarias se cambio todo se reviso pero creo q esta puede darme falla la bomba de combustible q dice ud
Hola buen día te escribo desde argentina tengo un motor Om 904,y veo q SOS un genio en lo q ases.mi consulta es q me retorna el gasoil al tanque,le cambié de todo desde bombín hasta válvula de precion q puede ser pq está chupando aire pero ya no se por donde continuar, espero tu respuesta y desde ya muchas gracias
Hola bendiciones pues la bomba de combustible debe. También retener y jalar rápido el combustible,, otra cosa suele ser los sellos o cuachos de las bombas unitarias.. y debes scanner el Motor para ver si hay inyectores dañado..
@@lexlunaoficial1986gracias por responder, osea q si hay un inyector en mal funcionamiento también puede Aser q se vacíe todo el circuito de combustible
Pq el problema es cuando lo dejas de un día para el otro pq una vez q ensendio anda bien todo el día pero ya cuando queda ala noche parado ahy junta aire en el circuito
Amigo hace poco mande a reparar la cabeza o culata del motor caterpillar c7 y me esta dando un código de falla ecu 128 pid 105 fail 04 si puedes ayudarme
Buenas noche amigo, tengo un camión de esos y me estaba presentando falla que se apaga cuando llega a medio tanque se apaga otra que hay que purgar todas las mañanas para encender.
Hola bendiciones pues toca revisar los tanques sino están dañado lo absorbentes y tiene check en la base del filtro de combustible y la bomba de combustible puede ser la falla también xq ya no puede retener combustible.
Hola amigo, también soy mecánico diésel y soy nuevo con esta marca, hay posibilidad de que me compartas el plano eléctrico del m2 106?? Saludos desde Colombia!!
Hola bendiciones esa es la falla más crítica de MB en Freigthliner, puede ser la bomba que no jala el combustible rápido, la válvula check en la base de filtro, bombas unitarias y los inyectores dejan retornar combustible o sellos de inyectores.. Cañerías flojas y mucho más
Amigo tengo un freightliner columbia 2008,con detroit 60, lo deje estacionado por una semana y ya no quizo prender, no prende el engine light,pero me aparece lo siguiente: ECU 128, Sid 248, fail 09 Que sugieres para hacerlo prender de nuevo? Mil gracias amigo
Hola bendiciones según la falla es probable de comunicación del Ecm con la cabina.. Pues toca revisar fusibles del ecm y sus alimentación y si todo está bien es ECM DAÑADO
El Columbia con DETROIT no lleva VCU EN LA CABINA osea Unidad de Control Vehícular. Es el tablero la comunicación con el ECM x eso sale la falla de comunicación y más sino prende la luz de CHECK ENGINE nos indica que no hay comunicación entre módulos.👍🏻🛠️👍🏼
Saludos amigo saludos desde Venezuela compa.me podrías regalar el diagrama del ese frairlane M2 me pasarías tu Nero de contacto telefónico saludos 🤗 amigo gracias soy seguidor de tu canal x yo tuve
Buenas noches amigo lo felicito desde Guatemala que bonito explica ud y que bien le sabe leer el escáner bendiciones amigó
Gracias saludos cordiales
@@lexlunaoficial1986 siga por este camino va llegar muy lejos.
Gracias poco a poco vamos mejorando para todos los seguidores 👍🏼👍🏼🛠️🇪🇨💪
Cordial saludo desde CDMX México . Muchas gracias por compartir tus conocimientos
Saludos y bendiciones
Excelente amigo gracias por compartir tus conocimientos saludos y bendiciones
Saludos y bendiciones 🇪🇨🇪🇨🛠️🛠️💪
Excelente! Bendiciones
Saludos y bendiciones
Saludos y bendiciones amigo.. excelente su conocimiento y experiencia..
Gracias, bendiciones 🇪🇨👍🏼🛠️
GLORIA HONRA Y ALABANZA A DIOS NUESTRO SEÑOR QUIEN POR SU GRANDE AMOR Y POR SU INFINITA Y GRANDE MISERICORDA LE A BENDECIDO CON ESA INTELIGENCIA SABIDURIA Y CIENCIA GRACIAS MI AMADO HERMANO EN JESUSCRISTO POR SERVIRNOS DE BENDICION DIOS NUESTRO SEÑOR LES BENDIGA AMÉN
Amén bendiciones saludos cordiales desde Guayaquil-Ecuador👍🏼🇪🇨
Desde Venezuela veo tus vídeos hermano mil bendiciones eres un fuerte saludos
Saludos desde Ecuador 👍🏼🛠️🇪🇨🇪🇨
Maestro lo felicito por sus don
Gracias saludos desde Ecuador 👍🏼🇪🇨🛠️ bendiciones para ti y los tuyos
Saludos amigo, gracias por esos videos, me ayudan mucho
Un gusto Saludos y Bendiciones para ti y los tuyos 👍🏼👍🏼🙏🛠️🇪🇨
Exelente vendiciones mi hermano.
Buena colega eres genio bendiciones saludos desde Perú
Hola bendiciones gracias Brother saludos desde Ecuador 🛠️🛠️👍🏻👍🏼💪🇪🇨
Buen mecanico saludos desde México y te pido que hagas un vídeo de sincronizar DD15 gracias y échale para adelante
Gracias bendiciones si hay vídeos d dd15 en UA-cam acá en mi país casi no hay mucho
Ola amigo exelente trabajo oye tengo un busines m2 pero ya no me prende la direccional derecha ni en etermitente ni la luz baja
Hola bendiciones los M2 trabajan luces en paralelo un lado es izquierdo con el módulo BHM y el derecho con el módulo CHM esto es de acuerdo a luces altas y bajas y demás accesorios de cada módulo
Hola amigo saludo desde Venezuela, tengo un M2 106 año.2008, le he cambiado de todo en la.parte inyección a excepción de la base d Ed nde va el filtro de gasoil y a veces lo.apago dura un día entero y prende normal y aveces lo apago y en menos de una hora no enciende.
Bendiciones no creo que hayas cambiado todo xq si fuera así ya tendrías arreglado el carro 😁😁😁
Una broma el problema es que está entrando aire al sistema de combustible esa falla cuesta darle solución, y varias pruebas hay que hacer para ver x donde está la falla.
Nesecito saber la posición de la entrada del diesel en filtro del motor del Freightliner M2 900 que no retorna diesel al tanque y hay exceso de presión en el sistema
1era entrada a la derecha suministro
2da retorno a la izquierda de la base de combustible
Saludos Alex oye un favor puedes enviar códigos de falla MB 926 es con egr dios te bendiga gracias
Saludos y bendiciones
te la sabes gallo
Bendiciones brother 👍🏼
Disculpa una consulta el código que se ve en el trailero , tractor abs porque se enciende?
Saludos y bendiciones pues se prende xq hay una falla en sistema ABS del camión debe escáner para ver que falla es y poder solucionar
HOla!! muy contenta de ver tus videos. y te tengo una pregunta. tengo un Freigthliner M2 106, motor cummins 2009. el check engine esta prendida y y al ponerle el escaner dice que es el sensor barometrico, ya lo hemos cambiado( original) pero sigue prendido el check engine y sigue diciendo que es el senson barometrico, que nos aconsejar hacer? gracias
tambien le hicimos cambio de aceite y filtros y cambio aceite transmision. siento que en veces los cambios entran muy forzados y revoluciona 2000 o 2500, el mecanico dice que la trasmision esta bien. no se que mas me aconsejas checar. gracias
Hola bendiciones muchas gracias x el comentario, pero que código de falla sale no es sólo de cambiar piezas es de analizar qué pasa y ver si efectivamente 3sta mal es repuestos a cambiar, y cambios duros puede ser embrague mecánica ya casi malo
@@lexlunaoficial1986 Hola muchas gracias por responder, lo agradesco.
El codigo que dio es. BAROMETRIC SENSOR. OEM code 295-Active .
Y lo reemplazamos con pieza original.
Sigue El checkengine prendido, supuestamente lo resetearon pero sigue prendido, y aun no he podido saber por El mecanico que function tiene este sensor, si usted me pudiera decir.
Yo otro que yo le pregunte es que, El freigthliner que tengo es de 26 pies y es automatico con motor Cummins. AL salir El primer cambio revoluciona 1500, 2000 y puede ser hasta 2300 y lambien cuando va entra la segunda.. es normal?
El mecanico desconecto El DEF filtro puesto q estaba tapado y Aqui en este estado no se require por ley, el truck se siente un poco Mas libiano.
hola con el cummims que falla y sale código 295 necesito saber qué más códigos tiene o tenía xq es posible que haya otro codigo con relación al 295 que está molestando y no vaya hacer el sensor
@@lexlunaoficial1986 Hola, gracias else sorry se apaho de repented.
Te tengo otra pregunta.
En El freigthliner M2 106. Cuando vas a 70 o 80 millas por hora es normal que Las revoluciones esten entre 2300 y 2500? Gracias por tu tiempo.
Hola UD me habla que va a 90-120km x hora pues el motor es Max 3000rpm, pero hay que tratar de no llegar al Max..
Buen video, que programa utilizas para escanear este motor?
Hola bendiciones Diagnosticlink 6.5
Que TAL Buena's tardes,
Como puedo purgar El MiO MISMO motor, pero no tienen purgador, no trae Bomba para bombear diesel, que recomiendas purgar El aire, gracias
Hola pues llenar los 2 filtros y aflojar las cañerías de inyectores un poco luego darle arranque allí prende y cierra rápido las cañerías
Pues la otra recomendación es colocar el bombín manual para evitar problemas
@@lexlunaoficial1986
Ok
Lo que trate fue yenar los 3, los 2 l filtro pequeños, uno estaba yeno,
El mas oequeño se vacio y El del chasis quedo a la mitad los yene.
Pero no encendido,
Note que El oequeñovse Volvo a vaciar.
Pues boy a yenarlos y aflojar las cañeeiaa como usted dice, haver que hace
Muchas gracias
@@lexlunaoficial1986
Que TAL
Hize lo que recomendo.
Aflojar cañerias y yenar filtros, tardo UN Pocooero ya encendio.
Se lo agradesco Buena information
Dios los bendiga.
Que buena noticia saber que si le dió resultados las indicaciones.
Bendiciones
Buenas tardes hermano. Me podrías decir hasta que año terminaron de hacer los motores de bomba mecánica del diesel, de los siguientes motores:
Cummins N14.
Caterpillar C15.
Detroit Série 60 12.7
Y que programa o libros podría comprar para aprender a reconstruir esos motores que anteriormente mencioné. Por favor
Bendiciones tenemos electrónico en esos camiones desde los 90
El motor D10 de un 1990 Peterbilt 378 sería un motor duradero y confiable para comprar?
1988 Cummins big cam 400. Sería un motor confiable y duradero para comprar?. Disculpa por preguntar demasiado, pero yo no tengo mucha experiencia hermano
Tengo bastante experiencia en gasolina, pero no en diesel
Camiones muy viejos ya no son buenos xq las políticas de rodaje cada vez van cambiando y luego ya no van a poder rodar carros muy viejos
Hola buenas tardes ingeniero saludos desde Nicaragua amigo tengo un problema en mi bus motor 906 mercedes benz me no me sale ningún check encendído tengo hace poco se rectifico culata y se le hizo todo el trabajo y ahora el me enciende normal pero con falla como aire en sistema tiene medio tanque de diesel y también como tiene una llanta baja le dará vuelta ala dirección y se comenzaba a querer apagar cual será la falla ya me tiene cansado cambiamos todos los cheques del portafiltro la bomba de transferencia y ahora no me ne quiere encender sin eter
Bendiciones si a
Solo enciende con eter es aire en sistema, inyectores con falla, lapices dañado las puntas, valvula de alivio al final del cabezote, sellos de bronces de las mangueras, bomba de combustible dañada. Ay tantas cosas que pueden ser x eso debe hacer un analisis afondo
Una pregunta amigo si yo purgo tal cual el camión como usted lo hace, y aún así el camión no arranca?
Bendiciones debe ver la presión de combustible.. xq sino hay combustible no va aprender ni a palo ,, también corriente al ecm debe haber
@@lexlunaoficial1986 Soy principiante, que es el ecm?
E= ELECTRONICO C=CONTROL M=MODULO 👉ECM MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO ✌️
@@lexlunaoficial1986 Gracias voy a revisar eso en mi camión, a ver si arranca 👍🏽
@juniorbarrios4323 revisa los fusibles observar si encienden los 2 focos de aviso del motor luz roja y la amarilla del check engine y stop engine
Que scaner es la q tienes bro
Bendiciones lapto con software de cada marca
Amigo tengo un m2 106 y pasa diesel al sistema de anticongelante que podria ser
Bendiciones sobre ese tema tengo varios videos👍👍
👏👏👏👌👌👌👌👌🇨🇴🇨🇴🇨🇴🤗🤗🤗🤗🤗🤗Desde Colombia éxitos excelente comentarios
👍🏼👍🏼👍🏼🇪🇨🛠️
Bendiciones amigo disculpa tengo problema con un m2 igual al de tu vídeo solo que cuenta con transmisión allison cuando lp pongo en marcha no hacelera nada y cuando esta en neutral va aselerando de poco en poco que usted que cree que pudiera ser la falla si lla se le cambio tcm ,cpc,acelerador,botonera,modulo de abs,computadora😢
Saludos y bendiciones pues si no hay fuerza del motor no se va a mover y debes revisar todo lo que es inyección, compresión y electrónica de sensores
Al decir cambiamos todo eso es una adivinanza que hacen pues debes hacer una analices a fondo
Excelente me ayudo a encontrar la falla de mi freightliner m2 106....tienes WhatsApp? Me gustaría preguntar algunas cosas ya que tengo poco tiempo con este vehiculo
Saludos mi WhatsApp es solo para trabajos consulta básicas x mis redes las respondo, gracias y bendiciones
Amigo q tipo de escáner es el q tienes o me recomiendas
Hola bendiciones depende de los camiones que revisas.. el interfase que uso es nexiq
@@lexlunaoficial1986 ok muchas gracias
@@ジャンカルロスメリノレイナ de nada Bro💪👍🏻🇪🇨
@@lexlunaoficial1986 video explicándola porta, tambien trabajo con esos M2 106, para q otras marcas sirve??
Hola bendiciones ok Bro ya lo haré
Me quería agarrar un mal q cuando aceleraba y dejaba de acelerar el quería apagarse y tenía qacelerarlo xq si no se apagaba limpie el sensor de leva y se le quito pero ahora me agarra cuando enrollo la dirección si es tan amable de darme unas recomendaciones bendiciones
Si la falla es con la dirección debe revisar que cables estan haciendo contacto o inyectores
@@lexlunaoficial1986 amigo ya igual cheque la llanta y lo volví a encender con solo un toque de éter el antes me quedaba encendido y lo encendía normal pero con in poco de aire ahora ya no me enciende será q la bomba de transferencia de diesel perdió presión amigo
@@lexlunaoficial1986 lo q es inyectores todo eso se cambio las bombas unitarias se cambio todo se reviso pero creo q esta puede darme falla la bomba de combustible q dice ud
@@lexlunaoficial1986 pensaba q era por el sensor de leva pero lo Chequie y esta bueno
Saca la.bomba de combustible y mira sino esta oxidada
, si en algun momento entro agua al combustible se dañan
Hola buen día te escribo desde argentina tengo un motor Om 904,y veo q SOS un genio en lo q ases.mi consulta es q me retorna el gasoil al tanque,le cambié de todo desde bombín hasta válvula de precion q puede ser pq está chupando aire pero ya no se por donde continuar, espero tu respuesta y desde ya muchas gracias
Hola bendiciones pues la bomba de combustible debe. También retener y jalar rápido el combustible,, otra cosa suele ser los sellos o cuachos de las bombas unitarias.. y debes scanner el Motor para ver si hay inyectores dañado..
@@lexlunaoficial1986gracias por responder, osea q si hay un inyector en mal funcionamiento también puede Aser q se vacíe todo el circuito de combustible
Pq el problema es cuando lo dejas de un día para el otro pq una vez q ensendio anda bien todo el día pero ya cuando queda ala noche parado ahy junta aire en el circuito
Claro inyector abierto y retorna combustible, sellos de bombas malos y bomba manual jalando aire mangueras flojas
Pues exacto de 1 día o más ya no prende de 1 x lo general suele ser la bomba de combustible
Hola amigo buenos días tengo un problema con un Freightliner Columbia se enciende el cheke ingine y deja de acelerar
Gracias x tu comentario ya estamos en contacto y vamos a revisar tu camión 👍🏼👍🏼
Amigo hace poco mande a reparar la cabeza o culata del motor caterpillar c7 y me esta dando un código de falla ecu 128 pid 105 fail 04 si puedes ayudarme
Bendiciones no trabajo en Caterpillar 😰😰😰
Amigo lex me quedo una duda sobre este video ud dice manguera morada es del ahogador del turbo no es solo manguera morada es del ahogador
Bendiciones la manguera morada es la que sale de la válvula Amu hacía la válvulas del ahogador
Tengo cascadia 2016 le can keep el pedal de aceleracion functions y despues meda el Missouri codigo
Hola toca escanear y ver qué ocurre con el acelerador
@@lexlunaoficial1986 donde tu estas
GUAYAQUIL-ECUADOR
@@lexlunaoficial1986 other extensions cascadia donde lleva la cja del VCU
En la guantera esta otra fusilera y módulo a la vez
Tengo uno igual y no prende el freno de motor que podrá ser
Buenas noches sino hay check engine encendido entonces puede ser la señal del pedal del embrague allí lleva un interruptor de 3 cables
Se pueden cambiar las camisas de ese motor sin tener que desmontarlo de la carroceria?
Hola bendiciones son. Camisas secas y fábrica manda block nuevo pero en las rectificadora si encamisan
@@lexlunaoficial1986 Perfecto, muchas gracias por la respuesta, continua subiendo contenido. Bendiciones!
Gracias bendiciones 👍🏼🛠️🇪🇨
Buenas noche amigo, tengo un camión de esos y me estaba presentando falla que se apaga cuando llega a medio tanque se apaga otra que hay que purgar todas las mañanas para encender.
Hola bendiciones pues toca revisar los tanques sino están dañado lo absorbentes y tiene check en la base del filtro de combustible y la bomba de combustible puede ser la falla también xq ya no puede retener combustible.
Hola amigo, también soy mecánico diésel y soy nuevo con esta marca, hay posibilidad de que me compartas el plano eléctrico del m2 106?? Saludos desde Colombia!!
Hola bendiciones no tengo planos tengo datos concretos para partes del camión Freightliner
Bien amigo, puede compartir los datos de su scaner , desde Tumbes Perú.
Bendiciones pues como scanner nosotros manejamos una lapto con los programas oficiales de cada marca de motores como son Cummins, Detroit y MB
Y con la lapto usamos el interfase Nexiq original.
Por que mi tanque de mi freightliner jala aire y no enciende
Hola bendiciones esa es la falla más crítica de MB en Freigthliner, puede ser la bomba que no jala el combustible rápido, la válvula check en la base de filtro, bombas unitarias y los inyectores dejan retornar combustible o sellos de inyectores..
Cañerías flojas y mucho más
Amigo no se encuentra trabajo de mecánico 🧰 diesel aya, yo soy venezolano y soy mecánico y electricista tengo un pequeño taller
Bendiciones trabajo si hay solo que toca buscar la oportunidad 👍👍
Amigo tengo un freightliner columbia 2008,con detroit 60, lo deje estacionado por una semana y ya no quizo prender, no prende el engine light,pero me aparece lo siguiente:
ECU 128, Sid 248, fail 09
Que sugieres para hacerlo prender de nuevo? Mil gracias amigo
Hola bendiciones según la falla es probable de comunicación del Ecm con la cabina..
Pues toca revisar fusibles del ecm y sus alimentación y si todo está bien es ECM DAÑADO
Sido 248 FMI 9
PROPRIETARY DATA LINK (RECEIVER)
@@lexlunaoficial1986 gracias amigo,lo checare!.. mil bendiciones!!
Solo para corraborar,es el que esta en la cabina del lado del conductor,verdad?
El Columbia con DETROIT no lleva VCU EN LA CABINA osea Unidad de Control Vehícular.
Es el tablero la comunicación con el ECM x eso sale la falla de comunicación y más sino prende la luz de CHECK ENGINE nos indica que no hay comunicación entre módulos.👍🏻🛠️👍🏼
Número de contacto para llamar
Saludos amigo saludos desde Venezuela compa.me podrías regalar el diagrama del ese frairlane M2 me pasarías tu Nero de contacto telefónico saludos 🤗 amigo gracias soy seguidor de tu canal x yo tuve
Gracias x tu comentario 👍🏼👍🏼