We will escort you to the asphalt‼️Day 4 of Jomba Stone Piling Will Be Better
Вставка
- Опубліковано 5 лип 2024
- #BatuJombaDiPerbaiki#BatuJombaTerkini#RegarTv
Akan Kita Kawal Sampai Batu Jomba Di Aspal Hari Ini Sabtu 7 Juli Penimbunan Hari Ke 4 Masih Terus Berlanjut Ratusan Kubik Material Timbunan Telah Habis Di Gunakan
#Aeklatong#Batujomba#Regartv#Bukitkodok#Sitinjaulauik#Dangerous#Truck#Truckmania#Truckbig#Truckdriver#Truckrescue#Truckking#Truckoleng#Extremetruck#Bus#Bis#Busals#Als#Extremeclimb#Offroads#Extreme#Aroundthetruck#Extremeroad#Rodabusjalanan#Cctvbatujomba#Hamzahvlog
#Rijaraeka#Bukitkodoktv#Selatsunda766hi#Indotruckid#Rodadunia#Sitinjaulauiktruckvideo#Sitinjaulauikterkini#Noviinsani#BusBU#Busgagalnanjak#Truckterguling#Detik-Detik#Innovazenix#Moladin#Batujombahariini#Trucks#TrucksFaw#TrucksMAN#DedotExplore#SibaSurya#TruckSawit#TruckOffroad#TruckLumpur
Terimakasih bosku sudah Menonton video ini JANGAN LUPA dukungan nya dengan cara di like share COMENT AND SUBCRIBE 👍
Agar tidak ketinggalan video terbaru dari Regar Tv jangan lupa tekan tombol lonceng nya 🙏 - Авто та транспорт
Kerjanya asal jadi cepat rusak
Mmg bgtu lah ciri khas ny,, otak ny cuma ngabisi uang negara 🤣🤣
Asal kerja, Kerja, Kerja, Kerja... Kejar, Kejar, Kejar akhirnya mutunya ambyar
Tidak belajar dari pengalaman.
Itu bukan masalah kerja asal, tapi itu tanah patahan, memang susah perbaikannya, mestinya dilapisi geotextile dulu sebelum ditimbun. Kalo cuma ditimbun pasti akan segera rusak dalam beberapa hari
@@niconanang2129ga ada yang susahh semua bisa di kerjakan pecahan itu pergeseran nya berapa centi aja pertahun loh cuman 2.berapa centi ajaa,harusnya itu paku bumi yang besar dan panjang d pinggir tebing trs di kasih pipa air besar di bawah jalan,lalu di cor beton kasih besi banyakk sudah kering baru di aspal,pasty jalan awet ga rusak" lagi kalau kaya gitu terus sampee kiamat pun ga bakal bener" jalan
Asal boleh usul seharusnya kiri kanan jalan di beri dinding cor terlebih dahulu dan dibuat gorong 2 jalan air baru ditimbun jadi sirtunya gak terbuang sia2 bila turun hujan..baru pengerjaan SERIUS..GAK ASAL ASALAN..
Otak ny cm uang korupsi ja 🤣🤣
Sepakat, karena titik tanjakan ini bertepatan dgn sedikit tikungan yg mana air dr atas bermuara di sisi tanjakan sehingga kalo sisi kanan dan kiri tidak di cor beton tebal atau pakai set pile maka tanah akan mudah gerak karena dorongan air dr atas semakin besar apalagi musim hujan, setelah di cor beton memanjang kanan kiri maka tanah lama di ganti dengan material baru hingga ketinggian normal , knp hrs di gerus dan diganti Krn kandungan airnya sangat tinggi sehingga rentan tanah gerak, setelah itu baru di cor beton rigid seperti di tanjakan Sitinjau Lauik di sumatera barat. Semiga lekas beres permasalahan ini.
Betul sekali setuju lagian untuk pengaman kalau ada kendataan yg tergelincir
Betul saluran tepi merupakan sarana pengamanan badan jalan.
Sepakat bos
Menurut pendapat saya, kalau memang serius dinas PUPR ingin memperbaiki jalan, seharusnya disamping kanan dan kiri dibikin dulu turap beton, nantinya urugan tidak akan turun lagi, setelah pengarugan selesai dilanjutkan dengan pengaspalan dasar kemudian dilanjutkan dengan pengecoran, untuk pengecoran bisa di bikin sebelah -sebelah, saya yakin masalah tanjakan baru jomba akan terselesaikan,. Salam cerdas, untuk kemakmuran rakyat.❤
Harusnya di campur pecahan beling sama paku sekalian biar makin sengsara orang lewat situ.
Sebetul nya siram dangan aspal dulu baru timbunan, bila lanGsung mana lengket
Yg pasti saluran air di sebelah tebing itu dibenarkan dlu, diberi pasangan pondasi agar air tidak lagi menggerus badan jalan kalo lagi musim hujan.. meskipun diaspal tebal 50cm kalo bagian bawahnya jalannya digerus air ya bakal rusak terus..
Wah, kalau cuma ditimbun saja, namanya proyek sia sia saja, karena agregat kalau terbawa air hujan ambyar kembali.
Kalau sudut elevasi sudah normal pasang lantai kerja dengan cor beton, pasang begesting besi beton dan cor beton untuk badan jalan, aman sudah.
kanan kiri dipondasi supaya lebih kuat timbunanya
5:45
Begini lh kwalitas pengerjaan jalan nasional di Indonesia, di Sumatra Utara pada umumnya
Baiknya diberi tembok penahan di kiri-kanan jalan serta diberikan pembatas jalan.
Timbunannya harusnya dpt menghilangkan cekungan/patahan jalan.
Setelah itu sisi kanan & kiri jalan khususnya yg tinggi, dipasang tiang penyangga tanah (sheet pile beton), sehingga dpt menjaga tanah hasil pemadatan tdk bergerak/longsor dan dpt menjadi pembatas jalan (DAMIJA/ROW).
Kemudian dicor pakai readymix dg ketebalan 25 cm.
Khusus di sisi area tebing, tebingnya diturap sehingga terbentuk saluran.
Kalau langsung diaspalt dg material timbunan demikian, aslpalt tdk akan nempel dan nanti terkelupas. Apalagi berm jalannya tanpa penyangga, jalan beresiko bergerak/longsor.
Kalau dibiarkan demikian dan hujan turun maka kerikilnya akan timbul dan jalan akan sulit dilalui.
Mudah2an pemdanya membangun tdk alakadarnya..
Bekasi hadir boos,.. paling tidak berterima kasih kepada pihak terkait bos ku 🙏 sudah ada perubahan..👍👍👍
Yg penting masih ada perbaikan terus menus bank,,, dari pada di tempat saya di biarkan begitu saja
Memang tak mudah namun kalau niat pasti bisa... Banyak orang kita yg pintar masalah struktur tanah.. Laut aja bisa di timbun dan dibuat jalan.. 🙏
Pangandaran ja bar hadir
Jadi itulah kemampuan pupr pemprov sumut, perlu disekolahkan lagi aparat nya
Laksakanlah tugas yang diamanahkan dengan penuh rasa tanggungjawab,
Bolak balik penting penimbunan.
Pengalaman di Kaltim pada rehab jalan pada titik rawan, perataan agregat juga disemprot aspal panas seperti aspal penetrasi untuk mengamankan agregat yg sudah dipasang.
Kalau pusat udah turun tangan baru rapi kelar tuh jalan
Dulu Aek latong sekarang Batu Jomba .
Kalau gk ada kasus bus Als tenggelam di telaga ,mungkin Aek latong masih seperti yg dulu.
Apa batu jomba harus nunggu korban jiwa dulu?
Ahhhh...Benar² proyek abadi.
Mantap bos kuh
Wah jalan bagus ..GK ad bahan konten batu jomba
Saya yakin paling lama sebulan sudah rusak lagi itu jalan...karena pinggiran tak ada penahannya
Aspal di tanjakan itu di kupas dulu, dari video aja nampak, di rendah kan lagi di aspal di tanjakan.
Semarang Jawa Tengah hadir bang
Terimakasih bang
Semoga semua selalu dilancarkan Aamiin
Di cor bosku oake besi minimal 16 mm cor minimal 60 cm kaya jalan2 di jawa yg mudah pecah karna tanah gerak
Klo tanahnya empuk, bgmn aspal bisa tahan. Yg lwt batu jomba, muatan truknya tak beradat.
Ya di pinggir tebing di kasih paku beton yang besar dan di kasih yang banyak lalu di corrr sehingga tidak bergeser teruss,dan di kasih pipaa saluran besar di bawah'nya biar air turun langsung ga nimbun di pinggir jalan sehingga tanah cpt amblas,di cor beton besi banyak lalu kering di aspal,simplee sbnrnyaa tapi bodoh ajaa pemborong dan pemerintahanya ga mau keluar duit TPI JD bahan ledekan negara lain ini SDM yang sangat memalukan
Wah kok gk di cor kasar aj biar awet hehe
Demi untuk kenyamanan an ber sama enggak apa itu jalan di tutup satu hari biyar Kuwat aspal nya
Biar lebih aman di benteng atau Talut bang Lampung Barat mantau
Saran saya,, lebih baik di buat jembatan ja.... 🙏🙏🙏🙏
this repairs won't last, the need to stabilize the sides it will erode again very soon
Kalau cuma kek gitu aja cara perbaikannya cuma sbentar hasilnya bagus,udah gak bosan pemerintah perbaikan kayak gitucoba dulu fi cor pakai besi sedalam satu meter baru kasi aspal
Harapan yang menonton video ini adalah semoga sudut elevasi dan alinemen jalan dihitung lagi, jadi lebih sempurna jadinya. Tidak asal²an.
Di aspal sampe segunung juga gak bakal bener tu proyek ,klok g di pondasi
Itu kalau bisa paret nya di beton kiri kanan
Jalan ini seperti jebakkan yang kerja sayarasa mapia kolonga atas cobaperhatikan
Hola, operación rellenar para reducir la inclinación y desnivel, ojalá funcione . Gracias 🙏🏻
Di pancang kanan kiri,, mirip bangun jln kampung
Semoga segera diperkeras dng aspal/ cor beton dan kiri kanannya diperkuat dengan talud supaya tidak longsor +lampu penerangan yg layak .
Seharus bagian bawahnya pakai batu karang / batu kali .kl diuruk sepert paling hujan 1 x juga ambyar .mungkin biar korupsi mangkin banyak ...
Seluruh Pelaksana pekerjaan ini harus di periksa KPK !!
... Miris sekali uang rakyat dibuat main main soal pekerjaan infastruktur jalan umum.
benerin jln segitu aja ruwetnya minta ampun.
kenak hujan satu kali saja bersih
....01....No Good and No City .../Bpp.415 Ranong Thailand
Harusnya di cor dari patahannya sampe bawah sepanjang 100meter bro
Sepertinya jalan itu kalau hanya diaspal pasti akan rusak kembali soalnya tanah pondasinya tetap lemah menurut saya alangkah bijaknya pemerintah kalau batu jomba itu wajib dicor
Tutup total jalan minimal 1 bulan atau 3 bulan utk perbaikan yang permanen.
các phương tiện vẫn được phá hủy đều đặn như nhiều năm qua
Kalau diaspal paling gak awet, tempat ku dulu diaspal seminggu rusak , diaspal lagi rusak lagi akhirnya dicor tebal pakai besi awet sudah 10th lebih.
Klu dibuat utk sementara Mala akan berbahaya utk kendaraan yg nanjak nantinya ,
Nampaknya, butuh perhatian yg serius itu bang.
Jika tidak di beri pondasi dinding dulu jika di biar kan seperti itu saya yakin pasti tanah nya akan bergeser karena tidak ada kekuatan yg menahan tahah urukan nya
Lebij baik di aspal soalnya sipatnya elestis...kl cor rentan pecah kena beban berat.
Tergantungk ukuran besinya bosku... juga tebal cornya...❤
@@bastomikunted7740 dari pengalaman di lapangan bosku kl ukuran tebalnya sama lebih awet aspal...apa lagi kl kontur tanahnya lembap
Supaya tahsn lama ya dipasang pondasi yg kokoh biaya agak banyak tapi umurnya panjsng dari pada diuruk tiap hari ambyar..buang biaya
Ulang dodah ipar sarat nadi pature sajo,, di usahoon do ipar di cor beton
@@jalaluddinharahap5652 bantu di share ipar mudah2an Di cor
Salam akal sehat, lebih bagus rame-rame potong Kambing panggil datu bolon minta didatangkan halisuksung biar amblass sekalian walaupun bukan kehendak kita , tapi itu mungkin yg terbaik , biar serius utk memperbaiki permanen seperti Jl.Lebah Anai yg ambles karena musibah GALODO , langsung diperbaiki dengan pemasangan turap tiang pancang Borpile , itu hanya ditimbun sirtu tanpa pake turap beton sama saja ngambur-ngamburkan duit yg bagi kontraktor senang2 saja proyek jalan terus , pelaksana teknis Balai Besar Jalan disana tidak serius atau dibuat asal jadi biar proyek jalan terus cuan menunpuk , semoga kesusahan , penderitaaan pengguna jalan khusus sopir2 Ekspedisi angkutan barang dilihat dan didengar Sang Khalik dan mendapat berkah yg setimpal , Amin.
Itu mau nya d dek kiri kanan dulu, baru d cor
Palingan 1 minggu setelah di aspal amblas lagi.
Karna ngak ada dinding kiri kanan dan ngak di buat gorong2.
di cor beton bang minimal 20 senti
sebenar nya mebangun & memperbaiki tidak lh butuh waktu yang lama tapi me milihara & menjaga dari tangan 2 jahil yng tidak bertanggung jawap butuh waktu lama & ber kesinambungan
Kalo bahu jalan tidak di Siring/dibeton selamanya bakal rusak itu jalan kerja gak guna ngabisin anggaran
kenapa kok tidak campur semen kan lebih kuat kalau cumak tanah mana kuat bos
Itu biasa bg kalau cara nya gitu..
Biar dana keluar terus kan cair terus.... orang PU itu tau cara mengatasi ini biar cepat selesai dan awet..tpi biar ada proyek trus makanya gini di buat
Kelihatannya kok tambah sempit ya bang
Ganti BUPATI🎉🎉🎉
Ternyata semua TDK benar..kasihanmm
Por qué no al lado derecho de la pendiente dónde está el tubo PVC llevando agua colocar un ducto cajón de 1 m por 1 m y hacerle profundo para que desagüe y lleve agua hacia su destino taparlo con material petreo joven su vez hacer un desagüe qué sería más beneficioso en ese punto
😂😂😂😂 Is ridiculous fixing over and over every hours again 😅😅
😁
KENAPA DI KANAN KIRI TIDAK DI BIKIN TEMBOK BETON , KLO HANYA DI TIMBUN DAN TIDAK ADA PENAHAN TIMBUNAN AKAN SIA SIA SAJA DI KERJAKAN , SEPERTINYA KURANG PERHITUNGAN UNTUK KE DEPANYA , JLN AKAN LONGSOR .
Siaran update nya ini ?
Gimana nggak berserkan sirtu nya proses pemadatan nya salah
Sekarang bukan batu jomba lagi ( batu jumbo )
saya rasa kalau di jawa tidak ada jalan umum seperti batu jomba jalan paling jelek
Kayak nya cuma pamer alat berat doang... Kwalitas hasil nya sih, tdk lebih dari seminggu sdh amburadul lagi !!... 😄😄😄
Kendaraan yg lewat melebihi kspasitas. Alias O.D.O.L.
PROYEK MINGGUAN YG KONTRUKSINYA AMBUR ADUL HANYA ,URUG,... URUG ,...URUG SENGAJA DIPEERTONTONKAN BIAR VIRAL KALI.
Kalo hujan gmna itu??
Di iklaskan aja bang
Itu mqh gak lama ,seperti thn Lalu sdh bgt,jadi habis2 sin anggaran pemda,Cb lah Diskusi sm pemerinta pusat ,propinsi ,daerah,bersinergi gigu loh,jgn Gubernurnya sm Bupati nya Begoo? Bertahun2 bgtu aja,saya aja orang sini malu loh,
PROYEK TAI😂
KLW MASIH JG PEKERJAAN NE D TANGANI OLEH PEMKAB SETEMPAT, GK BAKALAN DA SELESAI NY
Đất nước kỳ lạ. Có một đoạn đường mà bao nhiêu năm qua đã xảy ra không biết bao tai nạn. Xin 🙏 chính quyền. Cầu mong nhân dân hãy đứng lên lật đổ chế độ thối nát 😂