Hurter Offroad - FORD Ranger - Exklusiver Umbaupartner der Schwabengarage Neu Ulm
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Einen weiteren Ford Ranger der Schwabengarage Neu Ulm haben wir mit folgenden Teilen und Umbauten modifiziert.
Eine Kotflügelverbreiterung im Pocket Style in Kombination mit neuen Leichtmetallrädern 9x17 ET-6 und 285/70 R17 BF-Goodrich All-Terrain KO2, sowie eine Fahrwerkshöherlegung um 5cm lassen den Ranger um einiges bulliger und kraftvoller in Erscheinung treten.
Zusätzlich sorgen ein Kühlergrill in Raptor Optik mit rotem Ford Schriftzug und eine rot lackierten Lufthutze auf der Motorhaube ebenfalls für eine komplett andere Frontansicht.
Hinten haben die Heckleuchten noch schwarze Umrandungen bekommen und ein Heckklappendämpfer sorgt für ein sanftes und sicheres Absenken der Heckklappe.
Oben auf dem Wildtrak Styling Bügel haben wir 4x PIAA Light Bars vom TYP RF10 angebracht und vorne vor dem Kühlergrill sorgen zwei kleinere Light Bars RF6 für eine reichliche Lichtausbeute. Alle Scheinwerfer können über die Schalter in der Mittelkonsole ein- und ausgeschaltet werden.
Mehr zu diesem Projekt und unseren Dienstleistungen unter
hurter-offroad....
That's a thing of beauty!
nice
Nice Truck, where did you get the spotlight bar from?
Was kostet der genau so
+Hurter Offroad GmgH Und wie viel kosten diese ganzen Umbauten im Gesamten? Das sind schon richtig hammer aus :D!
Welche Felgen habt ihr verbaut und sind diese in Deutschland zugelassen?
Sind bei uns im Shop erhältlich. Festigkeitsgutachten wird mitgeliefert. Damit kann die Felge eingetragen werden.
was soll denn der umbau kosten?
nice.
Are the going to bring it back to America
Bill Peirce no
dont like too much the new Ford logo on the grill
isso sim é uma vrdadeira picap
ชอบแบบนี้ไม่เลอะเทอะดีปีใหม่เจอกันนะ
..
Pity, dressed like a V8, yet sounds like a fruit truck rattling with blow by. No V8, no worthy.
v8's are for americans who dont kno how to make huge power and torque from a lesser displacement engine. give me a straight 4 or a straight 5 anyday over a v8 anyday