【XJR1300】整備動画#19 エンジン不調の原因を探る

[@keroyoncarrera8891]

プラグはどんなに古くなっても完全に死ぬことって、なかなかないですもんね！
無事に解決して何よりです！

[@MinoKun5]

ビーナスツーの間は不安でいっぱいでしたが、たいしてお金がかかる整備じゃなくてよかったです。
まぁキャブ変えたタイミングで横着せずプラグも変えとけって話ですよね（笑）

[@ch-wf7cq]

普通にいい音に戻って見てるこっちも気持ちがいいww

[@MinoKun5]

ほんとですよねｗｗ
人間の耳ってすごいですよね…。

[@SINCE-gm1dq]

原因が究明出来て良かったですね✨
本来のXJR1300の気持ち良いフィーリング復活おめでとうございます🎊🎉㊗️

[@MinoKun5]

あまりお金のかからない原因で良かったです（笑）
おかげさまで気持ち良いフィーリングになりました、
不安を感じながら走るのとは雲泥の差ですね。

[@FuuraibouSho]

エンジン不調直って良かったですね。
振動も少なくなって手のしびれもなくなると良いですね😄

[@MinoKun5]

ありがとうございます。一安心です。
直してから高速走ってないのでわかりませんが、一般道を走っている分にはあまり変わりがありません…。
これで手のしびれもなくなると、ひじょ～に良いのですが…。

[@マル-h5z]

社外品のパワーケーブルか何かでしょう
純正がいいですよ

[@roadsterrf2697]

どうも〜
不調の原因がオオゴトにならず良かったですね。
調子の良いときの状態を記録？記憶？しておけば故障の早期発見になるのがよくわかりました。
皆さん、エンジン音でわかるなんてすごいなぁ・・・

[@MinoKun5]

どうもどうも～
ほんと大したお金がかからず一安心です。
動画を撮っておくとこんな時はわかりやすくていいですね。
皆さんのコメントを見てるとすごいなぁと思います…。
動画の音でわかるなんて…

[@junichihonda648]

xjr1300かcb1300sfどちらを買おうか迷ってます。
失礼なことをお聞きすると思うのですが
xjr1300は壊れやすかったりしますか、、、？

[@MinoKun5]

コメントありがとうございます。
検討中が一番楽しかったりしますよね（笑）
XJR1300ですが、特に壊れやすかったりすることはないと思いますよ。
しいて言うならクラッチの滑り、ヘッドカバーパッキン劣化のオイル漏れなどはあります。
私の意見ですが、水冷のエンジンは表面がツルッとしていてちょっとさみしいなと…。
空冷エンジンの冷却フィンはエンジンの造形美だと思っています。
どちらのバイクを選んでも後悔はしないと思います。
素敵なバイクライフをお楽しみください。

[@junichihonda648]

@@MinoKun5 お返事ありがとうございます😭😊
とても参考になります！
本当にありがとうございます☺️
素敵なバイクライフを！！！

[@takashi4420]

原因がプラチナで良かった🎵

[@MinoKun5]

プチプラプラチーナ(*´ω｀)
お金が対してかからない修理で助かりました。

[@zx-r-if6ff]

まぁ。でしょうね😊

[@lindasmithjapan]

xjr1300全く同じ症状です(T . T)

[@MinoKun5]

コメントありがとうございます。
同様の症状ですか…。原因はいずれにせよ１発はおかしくなっている可能性ありそうですね…。

[@lindasmithjapan]

@@MinoKun5 おかしくなってると思います💦明日　プラグ交換してみてダメなら自分で初のキャブOHですかね(^_^;)
キャブ同調する時などタンク外してガソリンはどの様に送ればいいのかおわかりになりますか？

[@MinoKun5]

プラグ交換でよくなることを祈ります…。
キャブ同調時は点滴ボルト的なやつにガソリン入れて供給します。
私が使っているのはコレですwww.straight.co.jp/item/19-6012/

[@lindasmithjapan]

@@MinoKun5 ありがとうございます♪ほんとに参考になります！