факт о камри. такси города Дубаи- почти все камри (остальные седаны сонаты, теаны). на прошлой неделе ехал в такси - пробег 780к. два дня назад на годовалой авто - 290к пробега. и большинство машин именно такие (далеко за 200 тыщ пробега). как ездят таксисты - думаю обьяснять не надо. это к вопросу о надежности. а ну и машины эксплуатируются в круглосуточном режиме. динамики у 2.5 движка вполне адекватная. места очень много. ехать комфортно. да это обычный седан, но который не встает случайно как премиум (если копейка, тройка и пятерка бмв такими являются...) на обочине и сервис которых стоит совсем уже непонятных денег. А теперь о цене вопроса - именно за свою надежность здесь машина ценится и имеет хорошую стоимость при продаже в отличие от многих других (в том числе и аналогичных япов). Про немцев даже и говорить особо нечего - машины часто уходят с очень большими потерями в цене - ведь любители премиума идут в салон и берут новую, а б/у это для "ло_ов" потому годовалая машина теряет далеко не 15%. про обслуживание говорить не стоит - и так все об этом знают. Рекомендации гонщикам-ошиблись классом (возьмите купе/родстер и не надо доказывать никому про динамику и управляемость на бмв) и еще - езжайте на трек для полного счастья!
Сделайте обзор Nissan 350Z, найдите машину) Аппарат интересный и не обычный в свои деньги, а тестов практически нет российских! Ставьте лайки, чтобы Антон увидел! )
Вот прочел коменты и нет слов.... толи люди на столько тупы толи строчат тут одни Москвичи причем недумая своей башкой. Camry очень хорошее авто особенно в центральной и восточной части страны неприхотливое,простое,отлично выглядит а главное запчасти есть всегда и везде!!! далеким людям которые не понимают что такое техника и как её использовать не докажешь не чего. Живу в Сибири уже 2 Camry подомной зимой не разу не подводили -42 морозы переживает в уличном хранении утюг ещё тот по снегу из за своего веса ползет отлично движка по за глаза хватает, что еще надо то если отбросить понты типа гл за 4ккк. И главное машина должна ездить и не ломаться а это главное.А последнее время с европы хваленные немцы давно превратились в барахло....на вкус и цвет как говориться. Антон спс за видео есть что узнать для себя.Побольше видео про гавномесов плз)) типа митсухи или крузака в паре с геликом.
Каждому свое. Я ни за что не променяю динамику и управляемость немецкого авто на японское качество. Хотя на самом то деле, все качество японцев сводится к тому, что они конструктивно проще чем европейские авто. Т.е. используют только проверенные временем конструкторские решения. Хорошо или плохо это? Лично для меня плохо. Я на данный момент хочу ездить на все деньги. По опыту могу сказать, что не так страшны немцы, как о них пишут на форумах. У меня пробег конечно не заоблачный (75тыс), но ни баварский турбодизель, ни скорострельный автомат от ЗФ проблем не доставил. Рейка не стучит, подвеска не гремит, муфта не перегревается. Что еще нужно?
Самый грамотный из обзорщиков, да при деньгах.Я ждал, ждал когда ты Антон купишь приборы)) После рейслоджика это было прогнозируемо. Очень правильно все делаешь.
Solskjaer А зачем тогда ты смотришь видосы про камрюху если тебе не нравятся тойоты?)) Ты что менеджер вольвы?)) Почему у вас всех так бомбит пукан от того что тойотка самая продаваемая машина в мире?))
Solskjaer ну я вот например не смотрю видосы про автомобили которые мне не нравятся или не интересны. Значит камрюха тебе интересна. А причина проста - тойоты самые продаваемые авто в мире, и у такого товара всегда находится часть общества которое это ненавидит. Ну вот есть какая нибудь малоизвестная марка - ну разве есть те кто их ненавидит? Да всем наплевать. А с популярным не так - всегда есть армия хейтеров, что подтверждается множеством коментов о том как они ненавидят камри тойоту и как они мечтали бы взять какого нить немца))
Блин, может я идиот, но реально когда на автошоу был - чота мне проглючило что другой дизайн... Ну а теперь мне кажется это первая камри которая мне реально нравится внешне, это 100% лучшая камри за всю историю по дизайну и она даже лучше новой теаны мне кажется. Кароч тачка агонь, но тока с V6. Иначе смысла брать нету. Разница в цене там 200к это ерунда ради нормального мотора, а терь еще там и блокировка есть, тоже крутяк. Терь на это авто просятся диски ковка 19 и резина 35 профиль, и будет наваливать)))
Антон, если не сложно, делай небольшие вставки в видео, о том как выглядела прошлая версия авто до рестайлинга. Для рядовых автолюбителей изменения особо то и не понятны. Спасибо :)
Антоха, ответь на один единственный вопрос. Почему оператор бегает на шнурке от микрофона? Ты вроде хорошо относишься к подписчикам, очки снимаешь, извиняешься за какие либо косяки, но в каждом видео есть какие-то проблемы со звуком. То ветер дует, то шуршит что-то, то вообще пропадает. Почему нельзя вооружится новым микрофоном? Проблема явно не в деньгах.
Pavel Kleymyk Можно на цифровой диктофон с микрофоном (петличка) писать голос,а потом в редакторе наложить звуковую дорожку на видео и синхронизировать,но видать лень.
с виду меньше стала,но в салоне все очень удобно.Это бизнес класс,в салоне очень удомбо можно устроиться даже крупно габаритному человеку.Например во мне 114 кг рост 192 чувствую себя как будто машина для меня создана.Автомобиль хороший и практичный!
Вот меня веселят комменты здешних писунов). Все пишут, что Камри говно, дизайн отстой китайский, салон из 90-ых, еще что-то а потом, через некоторое время, многие из них бегут в салон покупать ее). Не, ну чем плоха тачка? Дизайн стал в современном стиле. Причем тут Китай? То, что китайцы стараются какую-то феерию в дизайне сделать для своих авто и перепробовали все возможные варианты так что теперь, кирпичный дизайн экстерьера для нормальных машин делать? Унылый, убогий и старый во всех отношениях, лишь бы с китайцем не сравнили? Бред. Салон из 90-ых говорите? Отнюдь, приборка стала гораздо современнее чем на предыдущей, блок климата наконец-то избавился от зеленого блевотного дисплея, доработка в мелочах тоже радует как и материалы. Что там не так? Еще многие орут, дескать в америку новый кузов сделали а здесь старый. Ну так новый кузов, что в америке, чисто номинально отличается от этого. Просто тупо скругленнее и в салоне пару мелочей по-другому сделано - вот и все. Какая разница из чего наш сделали? Ну пусть из предыдущего кузова, но где от этого горячо или холодно? Камри авто легендарное, с хорошей надежностью, феноменальной ликвидностью и движками, которые дают фору любым турбированным в классе по безотказности, особенно 3.5 - песня. Своих денег эта телега стоит и потому очередь за ней будет как всегда словно за колбасой, пусть чуть меньше из-за кризиса, но будет. Как глубокий рестайлинг этот финт Тойоты удался.
А мне очень понравилась, хотя замечу, что в плане дизайна, чувствуются корейские мотивы. Корейцы тоже молодцы, за последние 5 лет просто огромный рывок.
Учитывая нынешнее повышение цен почти на все марки, япы теперь на коне, за 1,5 рубля камри в топе выглядит очень привлекательно по цене/качество/рациональность. Давай быстрее полный обзор!
Внешний вид убогий, старый был лучше, нет смысла менять до выхода следующей модели, похож на китайца, разработчики катятся в говно, при Джобсе такого не было... Антон правильно говорит. Пипл схавает и еще с таким удовольствием, что и ярые критики будут ее хотеть.
Да, изменения мягко говоря не очень удачные, салон так вообще убог. Если раньше теана могла привлечь только салоном (в сравнении с камри), то теперь теана и снаружи и внутри много лучше тойоты
Антон, при сравнении поколений или обзоре рестайлинга было бы неплохо вставлять две фотографии старой и новой машины чтобы видны были отличия человеку, который не особо разбирается в конкретной модели.
Я ток не пойму схерали некоторые владельцы Камри думают, что у них Бизнес класс ?? Где вы выдели Бизнес Класс за 1.3млн ?????!! C-шка в базе и то 1.5 стоит, а тут фарш за 1.3. А для кого тогда Lexus GS то придумали..И Камри это никразу не премиум, всегда была такой как есть, такой и останется, для чего то лучшего есть Lexus.
Влад Медведев Да вроде как не путаю. Е-ка, 5рка, А6 это вот типичный бизнес класс, премиум брендов. Как тут оказалась Камри ума не приложу. GS еще можно сюда приписать, хотя по качеству не дотягивает )
Почему ты равняешься на цены С-шки. Может просто мерседес перегнул палку нафаршерованную С-шку продавать за 2 мульта с двигателем 1.6? В том то и дело что здесь полный фарш за меньшие деньги. Больше комфорта, но нет премианольсти бренда. Почему то логика у богатых и у школьников очень сходится порой.
Илья Мальцев Цена С-шки это просто пример, что премиальное авто ниже классом чем Камри(тк оно меньше в размерах), стоит дороже, чем Камри которая каким то образом залезла в "Бизнес класс"(это самая свежая модель в своем сегменте, А3 и F30 давно уже вышли). Просто почему Камри сравнивают активно с 5кой БМВ и Е-кой, мне не понятно. Камри нужно с Маздой 6 сравнивать, Аккордом и другими, тк это 100% ее сегмент. И что, что полный фарш за меньшие деньги ???)) Может мы еще до уровня Хэндай Генезиса опустимся (типо "представительский класс" от 3млн) а че нет то ?))) Нахрена покупать S-ку за 6-7 зямов когда вот есть корейский авто где много места внутри за гораздо меньшие деньги)) Здесь тоже самое ! Это все из разряда "казаться, а не быть". Если уж на то пошло, то Камри(любого поколения) проиграет немцам(любого поколения) практически во всех показателях. Так что бизнес класс из нее никакой )) Это факт.
Неделю назад из штатов прилетел, много их в такси там. А вообще она считается рядовой машиной там, типа как у нас поло седан и все такое. Ни в коем случае не бизнес класс.
Антон, от души видио, лайк лови, правильно сказал прям вызвал на лице улыбку, про то, что итак съедят какую сделали дизайном, радуешь, ещё знаешь что радует, то что, ты Жорика по просмотрам просто убиваешь, ты его нагибаешь по просмотрам своих видио очень интересных, продолжай, пока что ты лучший!!!
Вот к чему нет претензий так это интерьер. Все просто информативно, никакой вычурности и неудобств, за исключением некоторых деталей. Но разочаровал внешний вид, машина и так достаточно "серая", а теперь так вообще из массы королл с салярисами не разглядишь.
***** Ну кому что. Мне вот не нравятся крутилки климата и убогое ДСГ. Может Камри внутри выглядит дешевле, но консоль реально интуитивна и просто в управлении, для меня это более важно, чем хромированная окантовочка везде и пластик другого цвета.
Антон, сделай пожалуйста обзор Mercedes A class желательно на механике! Хочется нормальный обзор послушать а не от маркетологов! Ставьте лайк, чтобы Антон увидел. Спасибо!
***** да вот то-то и оно, в принципе такая судьба у любой новинки, сначала в штыки. а потом когда ещё новее что-то выходит, уже старая модель успевает полюбиться.
Камри-особая машина не только в модельном ряду Тойоты,а вообще.Хорошая машина была,есть и будет.Поменял три Камри-аппарата ,постоянно осовременивающихся.Я не менеджер,а любитель хороших и не очень дорогих авто.
Сейчас меня назовут сказочником, но все-таки отпишусь. Недавно слетал в один город, чтобы попасть в другой (там аэропорт на ремонте). Друзья встретили и вызвали такси (попросил их, чтобы нашли машину поприличнее, а то страшно 500 км пилить с неизвестным водилой на убитой машине). Приехала годовалая Камри. Уже в дороге разговорились, мужик уже год ездит по этой трассе с пассажирами каждый день: 500 км - туда, 500 км - обратно. Глянул на пробег - 300 000 км! За эти 300 ткм менял только фильтра и масла. Тормозные колодки - два раза! Услышав это я заерзал и спросил что чаще не меняет? Сказал, что на трассе все время и колодки практически не изнашиваются, это не городская езда с разгонами и торможениями. Вывод: крепкая машина. Хотя теперь и страшная очень... P.S. Не знаю правда или нет, таксист скзаал что машина окупила себя в 2 раза.
все время так ребят, когда вышел новый рав 4 тоже самое говорили, что за фигня? Кто это возьмет и т п, а потом через некоторое время его уже хвалят, и какие же Японцы молодцы и т п.
Антон, будут ли обзоры на Escalade, Lexus, Range Rover, Hummer и др.? Было бы интересно услышать мнение и увидеть что они из себя представляют. Всё таки канал я так понимаю специализируется по большому счёту на внедорожниках и кроссоверах, а вышеперечисленных марок и моделей нету, хотя узнать о них многим было бы интересно я так думаю.
Внешность изменилась в худшую сторону. Для меня самая адекватная кемри это 2009 год. Все что дальше, унылая гонка за японским квадратным дизайном. Еще и антену у бмв стырили...
Удивительно, как у таких пресных Авто, как Тойота, такие бешеные продажи?! Или основная часть автолюбителей такая непритязаткльная, или я чего-то не понимаю в этой жизни. Единственная модель Тойоты действительно отличная и даже легендарная, это Крузак, все остальное, чернобелый телевизор.
Артём Крикунов вас дорогой мой друг люто нагнули уже после того как вы купили вашу шкоду с ресурсом 100тыс км у двигателя и салоном как у поло за 390 тысяч+на вторичке ваша ДСГ никому не уперлась даже если вы еще и доплатите покупателю
Женя Левченко каждый год камри уезжает все дальше и дальше, видимо кредит или рассрочка в наших реалиях незаменимая вещь, цена из года в год растет, а ты уже купил и рассчитываешься при условии если есть чем.
@@azamateek.7405 привет, 2,3 млн руб за восстановленный тотал из США За последние камри 55 17-18 годов просят 2,1-2,2 млн руб , цены растут скоро камри 40ка будет 2 стоить😂
Уплотнитель на капоте конечно самая важная деталь, чтоб на это делать такой акцент) К дизайну все привыкнут. С микрофоном конечно тоже надо что-то делать!
+PCeeX не хуя себе дешова , для обычного российского человека это пздц дорогая машина, который чесно зарабатывает, а в америке для простого американца она дешовая, как примерно приора
на 7 минуте проиграл, думал ну че 15 год должны же наконец то сделать салон?!А нет как был говно так и остался, мафон вообще походу с какого то грейтвола вытащили, клоуны, что японцы, что их клиенты, адекватный человек не купит такую машину
хуже этого рестайлинга я не могу ничего вспомнить в мировом автопроме за последние 15 лет. просто убожество! дорестайл очень нравился внешне, напоминал японский автопром 90-х, jdm все дела, а это - китайский "премиум"!
А мне в целом нравится, я бы поменял свою на эту версию. Предыдущий вариант тоже далеко не лидер по красоте. Тут они скруглили откровенно острые углы, машина действительно стало чуть более бодро выглядеть, в отличие от предыдущей топором вырубленной. К слову американский вариант мне лично больше нравится, ПТФ как в предыдущей убого выглядели, так и тут не особо лучше стало.
Антон, пожалуйста сравнивай с теаной с аналогичным мотором. Кстати, от комплектации авто будет зависеть шум и вибрация в салоне, авто с 4-мя цилиндрами всегда будет шумнее и больше вибраций. Например, если взять теану с V6 (VQ35) то естественно будут другие показатели, если кэмри в сравнении будет с V6, то этот фактор придется учитывать.
новый дизайн Камри, такое ощущение, что специально нанимают дизайнеров алкашей - кто хуже и страшнее нарисует, тот победил. Дизайн полное г... напоминает китайскую подделку, честно если бы не знал, что это тойота то подумал бы 100% китайская подделка.
Ужасная во всем тачка, НО надежная и "дешевая". Покупают таксисты в кредит потому что дешево, черная и большая ;) К сожалению много быдла на камри именно по причинам выше...
Женя Херсон Везде. Я очень часто нарывался на такси-камри, хотя редко пользуюсь такси. Причем как в Городах России, даже не миллионниках, так и в Беларусь и Украине...
Когда выходит новая камри, всегда кажется что предыдущая была лучше, всегда все об этом говорят. Но если сравнить камри начала 2000х и сейчас то становится понятно что скорее всего просто надо привыкать к современному, а кому нравится все старое пусть на этом и катается.
Тайота уже лет 10 одно и тоже печатает ( моторы,коробки,подвеска) от туда и надежность берется....Только стоит им начать нововведения и "Тайотовская надежность" уйдет надолго в трубу,тем временем немцы все "прокачивают" своих коней,скоро настанет время когда немецкие технологии станут достаточно надежными и японцы отстанут намного больше чем сейчас ,а когда начнут водить что-то новое (само собой начнут ломаться с причиной и без причины) они вообще перестанут нужны быть потребителю ,тем более есть "тот же хрен,только в другой руке" в исполнении соседей из Кореи(которые пока что в основном копируют у немцев,но настанет тот денек ..)!!! Но ездить на примитивном авто в 21 веке как -то не особо хочется. Тем более дизайн хромает очень сильно)) Корейцы догнали уже,тому подтверждение новый Хендай Генесис.
скоро скоро, ты подумай сам головой, чем больше напичкано электроникой авто, тем менее надежно оно, так и в случае с немцами. Это компьютеры на колесах, через 3 года нужно менять.
Magway06 я бы сказал это раздутый D, сложно это полноценным Е классом назвать, все машины Е класса имеют задний либо полный привод (переднеприводные ауди исключение, конечно, но у них 4х4 хотя бы возможно)
Учитывая исключительно габариты автомобиля, то он относится к "D" сегменту, а вот говоря о техническом оснащении, только люксовых версий, он принадлежит к классу "E".
факт о камри. такси города Дубаи- почти все камри (остальные седаны сонаты, теаны). на прошлой неделе ехал в такси - пробег 780к. два дня назад на годовалой авто - 290к пробега. и большинство машин именно такие (далеко за 200 тыщ пробега). как ездят таксисты - думаю обьяснять не надо. это к вопросу о надежности. а ну и машины эксплуатируются в круглосуточном режиме. динамики у 2.5 движка вполне адекватная. места очень много. ехать комфортно. да это обычный седан, но который не встает случайно как премиум (если копейка, тройка и пятерка бмв такими являются...) на обочине и сервис которых стоит совсем уже непонятных денег. А теперь о цене вопроса - именно за свою надежность здесь машина ценится и имеет хорошую стоимость при продаже в отличие от многих других (в том числе и аналогичных япов). Про немцев даже и говорить особо нечего - машины часто уходят с очень большими потерями в цене - ведь любители премиума идут в салон и берут новую, а б/у это для "ло_ов" потому годовалая машина теряет далеко не 15%. про обслуживание говорить не стоит - и так все об этом знают. Рекомендации гонщикам-ошиблись классом (возьмите купе/родстер и не надо доказывать никому про динамику и управляемость на бмв) и еще - езжайте на трек для полного счастья!
Сделайте обзор Nissan 350Z, найдите машину) Аппарат интересный и не обычный в свои деньги, а тестов практически нет российских!
Ставьте лайки, чтобы Антон увидел! )
Всегда нравилась Камри , а теперь нравится еще больше !
Смотрю и плачу в 2019 г... новую камри в 2014 г. можно было взять за лям...
Сижу и плачу в конце 2020, нормальная бу камри 1.5млн
Тоже предложили за 🍋
@@marka9386 хорошая цена если живая, за лям можно только дорест найти и то не факт
@@Bull6793 2014 год. Пробег 160 тысяч км.один хоз.
@@marka9386 ну норм, если не битая яб взял, двигатель 2.0?
Вот прочел коменты и нет слов.... толи люди на столько тупы толи строчат тут одни Москвичи причем недумая своей башкой. Camry очень хорошее авто особенно в центральной и восточной части страны неприхотливое,простое,отлично выглядит а главное запчасти есть всегда и везде!!! далеким людям которые не понимают что такое техника и как её использовать не докажешь не чего. Живу в Сибири уже 2 Camry подомной зимой не разу не подводили -42 морозы переживает в уличном хранении утюг ещё тот по снегу из за своего веса ползет отлично движка по за глаза хватает, что еще надо то если отбросить понты типа гл за 4ккк. И главное машина должна ездить и не ломаться а это главное.А последнее время с европы хваленные немцы давно превратились в барахло....на вкус и цвет как говориться. Антон спс за видео есть что узнать для себя.Побольше видео про гавномесов плз)) типа митсухи или крузака в паре с геликом.
На самом деле, хз что людям уже надо. Зажрались действительно. Что не обзор, в комментах: тачка говно/хлам/"вот раньше была збс"
Насчет немцем не соглашусь! Машина должна ездить, а не в гараже регулярно чиниться
Каждому свое. Я ни за что не променяю динамику и управляемость немецкого авто на японское качество. Хотя на самом то деле, все качество японцев сводится к тому, что они конструктивно проще чем европейские авто. Т.е. используют только проверенные временем конструкторские решения. Хорошо или плохо это? Лично для меня плохо. Я на данный момент хочу ездить на все деньги.
По опыту могу сказать, что не так страшны немцы, как о них пишут на форумах. У меня пробег конечно не заоблачный (75тыс), но ни баварский турбодизель, ни скорострельный автомат от ЗФ проблем не доставил. Рейка не стучит, подвеска не гремит, муфта не перегревается. Что еще нужно?
Выучи единственный язык которым ты владеешь, мудак.
" И главное машина должна ездить и не ломаться а это главное", тогда нах Камри, может Логан взять и детям образование оплатить.
Самый грамотный из обзорщиков, да при деньгах.Я ждал, ждал когда ты Антон купишь приборы)) После рейслоджика это было прогнозируемо. Очень правильно все делаешь.
Предыдущая Камри была похожа на Лексус, а эта теперь похожа на форд. Рестайлинг не добавил солидности.
Так я не про новый Мондео, я про нижнюю рыбью губу второго фокуса. Кстати новый Мондео мне нравится, чем то Массерати напоминает ))
next777777chanel Точно, Астон Мартин, перепутал с массерати :)
Фары изменили так как на Фольксваген В7 (ристайлинг)
Предыдущая Камри была похожа на здоровенную мыльницу, а эта теперь похожа на здоровенную испорченную мыльницу.
Ну кому как а мне досихпор W140 нравиться!)
Вот несколько раз написал и человек, выполняет работу над собой, почти перестал чвякать и стало очень приятно смотреть)
больше нравится камри которую выпускали в 2007-2011 годах
Это лучшая камри
С жёлтой продрисью в дверях???? И голубой магнитолой?????
На данный момент 315 просмотров, но 2899 лайков... ЭТО КАК???? Лайкают, но не смотрят? Антон, мне кажется, что это верх доверия от подписчиков.
ютуб после 301 просмотра начинает проверять их. Не накручено ли.
Это нормально, так с каждым видео, с любым на тубе после загрузки.
DJONI0761RUS
И такие комменты под каждым видео..
ilyaandreevich вот-вот...)))
Евгений Лопырик не реже, с 301-ого просмотра начинается проверка.
Это официальная инфа.
разоблачители не дремлют
Несмотря на толпу обсирающих камрюху, она подтвердила свой статус огромными продажами
+Solskjaer а ты такой богатый дохуя?
Solskjaer ну да, только среди всех других "нищебродов"-конкурентов, камри лидер по продажам)) Видимо другие "нищеброды" не нужны даже нищебродам))
Solskjaer А зачем тогда ты смотришь видосы про камрюху если тебе не нравятся тойоты?)) Ты что менеджер вольвы?)) Почему у вас всех так бомбит пукан от того что тойотка самая продаваемая машина в мире?))
а что еще можно найти по доступной цене. А если учесть стоимость обслуживание a6/bmw5/merc-e, то у камри просто нет конкурентов.
Solskjaer ну я вот например не смотрю видосы про автомобили которые мне не нравятся или не интересны. Значит камрюха тебе интересна. А причина проста - тойоты самые продаваемые авто в мире, и у такого товара всегда находится часть общества которое это ненавидит. Ну вот есть какая нибудь малоизвестная марка - ну разве есть те кто их ненавидит? Да всем наплевать. А с популярным не так - всегда есть армия хейтеров, что подтверждается множеством коментов о том как они ненавидят камри тойоту и как они мечтали бы взять какого нить немца))
Классная стала, намного больше нравится чем предыдущие модели.
Антон так культурно и официально рассказывает, но временами жёстко троллит как автопроизводителей, так и покупателей. Это правильно, мне нравится.
Радует что качество записи видио становиться все лучше и лучше! Молодцы! Так держать!
Блин, может я идиот, но реально когда на автошоу был - чота мне проглючило что другой дизайн... Ну а теперь мне кажется это первая камри которая мне реально нравится внешне, это 100% лучшая камри за всю историю по дизайну и она даже лучше новой теаны мне кажется. Кароч тачка агонь, но тока с V6. Иначе смысла брать нету. Разница в цене там 200к это ерунда ради нормального мотора, а терь еще там и блокировка есть, тоже крутяк. Терь на это авто просятся диски ковка 19 и резина 35 профиль, и будет наваливать)))
Антон, если не сложно, делай небольшие вставки в видео, о том как выглядела прошлая версия авто до рестайлинга. Для рядовых автолюбителей изменения особо то и не понятны. Спасибо :)
Антоха, ответь на один единственный вопрос. Почему оператор бегает на шнурке от микрофона? Ты вроде хорошо относишься к подписчикам, очки снимаешь, извиняешься за какие либо косяки, но в каждом видео есть какие-то проблемы со звуком. То ветер дует, то шуршит что-то, то вообще пропадает. Почему нельзя вооружится новым микрофоном? Проблема явно не в деньгах.
Блин реально в некоторых моментах хотелось выключить.Антон поставьте звук в своих видео,плиз.
Этот фотоаппарат не поддерживает наверное другие микрофоны
Ну бывает, что провода перебиваются.
Они ж когда записывают, не проверяют. Только уже дома смотрят, что получилось, я так думаю.
ленится, это черта такая
Pavel Kleymyk Можно на цифровой диктофон с микрофоном (петличка) писать голос,а потом в редакторе наложить звуковую дорожку на видео и синхронизировать,но видать лень.
Насчет приборов - отличная задумка! Ждем с нетерпением!
"Камри нигде так хорошо не продается, как в России", ага, казахам это расскажите😂
Там камри культ, это факт... Но половина из них, машины угнанные из России...
+
@@ОООДмиТРойл украли сами русские и продают в Казахстан это у нас будет уже дешевле и мы покупаем из за этого
1300000 в максималке, привет из 2020, сейчас больше 2000000)) спасибо большое всем, кто сделал это возможным
с виду меньше стала,но в салоне все очень удобно.Это бизнес класс,в салоне очень удомбо можно устроиться даже крупно габаритному человеку.Например во мне 114 кг рост 192 чувствую себя как будто машина для меня создана.Автомобиль хороший и практичный!
!
Красавец Антон! Как всегда вовремя! Жора эту камрюху через 10 лет протестирует
Вот меня веселят комменты здешних писунов). Все пишут, что Камри говно, дизайн отстой китайский, салон из 90-ых, еще что-то а потом, через некоторое время, многие из них бегут в салон покупать ее).
Не, ну чем плоха тачка? Дизайн стал в современном стиле. Причем тут Китай? То, что китайцы стараются какую-то феерию в дизайне сделать для своих авто и перепробовали все возможные варианты так что теперь, кирпичный дизайн экстерьера для нормальных машин делать? Унылый, убогий и старый во всех отношениях, лишь бы с китайцем не сравнили? Бред.
Салон из 90-ых говорите? Отнюдь, приборка стала гораздо современнее чем на предыдущей, блок климата наконец-то избавился от зеленого блевотного дисплея, доработка в мелочах тоже радует как и материалы. Что там не так?
Еще многие орут, дескать в америку новый кузов сделали а здесь старый. Ну так новый кузов, что в америке, чисто номинально отличается от этого. Просто тупо скругленнее и в салоне пару мелочей по-другому сделано - вот и все. Какая разница из чего наш сделали? Ну пусть из предыдущего кузова, но где от этого горячо или холодно?
Камри авто легендарное, с хорошей надежностью, феноменальной ликвидностью и движками, которые дают фору любым турбированным в классе по безотказности, особенно 3.5 - песня.
Своих денег эта телега стоит и потому очередь за ней будет как всегда словно за колбасой, пусть чуть меньше из-за кризиса, но будет.
Как глубокий рестайлинг этот финт Тойоты удался.
***** хватит придираться к словам, специалист не хренов.
А мне очень понравилась, хотя замечу, что в плане дизайна, чувствуются корейские мотивы. Корейцы тоже молодцы, за последние 5 лет просто огромный рывок.
СПУСТЯ ГОД, ТАК И НЕТ ОБЕЩАННОГО ВИДЕО СРАВНЕНИЯ С НИССАНОМ...
+Алексей Данилов да он чего только не обещал, а в итоге просто скатился и выкладывает всякую хуйню.
+YarikLP он депутатов выдвигает))) отсюда все выводы)))
Да тут много чево обещяного нет
Ниссан хуйня. С ним только корейцев сравнмвать
@@АрутАрутюнян-з8м тиана лучше чем камри
Учитывая нынешнее повышение цен почти на все марки, япы теперь на коне, за 1,5 рубля камри в топе выглядит очень привлекательно по цене/качество/рациональность. Давай быстрее полный обзор!
Такитак)
Самый нормальный кстати у Антона оператор, из всех подобных каналов.
Внешний вид убогий, старый был лучше, нет смысла менять до выхода следующей модели, похож на китайца, разработчики катятся в говно, при Джобсе такого не было... Антон правильно говорит. Пипл схавает и еще с таким удовольствием, что и ярые критики будут ее хотеть.
Согласен )
Не согласен.
Ошибочка, не пипл, а быдло, владельцы камри, да и вообще любого нового японца такие
Johnnie Walker комплексы просто у тебя, расслабься
Да, изменения мягко говоря не очень удачные, салон так вообще убог. Если раньше теана могла привлечь только салоном (в сравнении с камри), то теперь теана и снаружи и внутри много лучше тойоты
Антон, при сравнении поколений или обзоре рестайлинга было бы неплохо вставлять две фотографии старой и новой машины чтобы видны были отличия человеку, который не особо разбирается в конкретной модели.
Панель приборов аля Хендэ, блок климат контроля - привет 90-е. Ну как можно было сделать в Д-классе 2014-2015 года такой убогий блок климат-контроля?
Да и внешний вид убогий...
dpzohan
Противотуманки это жесть, да и в целом корейщина
dpzohan мне он напоменает рожу рыбы СОМА )))
Почему это д класс??? Боюсь просить что у вас в е классе,
Камри это Е класс. В д классе раньше был авенсис.
Хороший ролик мне понравился, жена тоже пришла смотреть, даже оставила свеклу на плите для борща!
:)
Я ток не пойму схерали некоторые владельцы Камри думают, что у них Бизнес класс ?? Где вы выдели Бизнес Класс за 1.3млн ?????!! C-шка в базе и то 1.5 стоит, а тут фарш за 1.3. А для кого тогда Lexus GS то придумали..И Камри это никразу не премиум, всегда была такой как есть, такой и останется, для чего то лучшего есть Lexus.
Ты путаешь бизнес-класс и премиум-класс.
Влад Медведев Да вроде как не путаю. Е-ка, 5рка, А6 это вот типичный бизнес класс, премиум брендов. Как тут оказалась Камри ума не приложу. GS еще можно сюда приписать, хотя по качеству не дотягивает )
Почему ты равняешься на цены С-шки. Может просто мерседес перегнул палку нафаршерованную С-шку продавать за 2 мульта с двигателем 1.6? В том то и дело что здесь полный фарш за меньшие деньги. Больше комфорта, но нет премианольсти бренда. Почему то логика у богатых и у школьников очень сходится порой.
Илья Мальцев Цена С-шки это просто пример, что премиальное авто ниже классом чем Камри(тк оно меньше в размерах), стоит дороже, чем Камри которая каким то образом залезла в "Бизнес класс"(это самая свежая модель в своем сегменте, А3 и F30 давно уже вышли). Просто почему Камри сравнивают активно с 5кой БМВ и Е-кой, мне не понятно. Камри нужно с Маздой 6 сравнивать, Аккордом и другими, тк это 100% ее сегмент.
И что, что полный фарш за меньшие деньги ???))
Может мы еще до уровня Хэндай Генезиса опустимся (типо "представительский класс" от 3млн) а че нет то ?))) Нахрена покупать S-ку за 6-7 зямов когда вот есть корейский авто где много места внутри за гораздо меньшие деньги)) Здесь тоже самое ! Это все из разряда "казаться, а не быть". Если уж на то пошло, то Камри(любого поколения) проиграет немцам(любого поколения) практически во всех показателях. Так что бизнес класс из нее никакой )) Это факт.
я уж лучше возьму паркетник полный привод с полным фаршем чем это ваше Кампи
Антон красавчик,приятно смотреть. Растешь от видео к видео. Успехов, а твоему каналу процветания
Стоила 1,3 щас живой вариант тоже около 1,1
В стоимости вообще не теряет ппц(
Курс то доллара изменился
Купил второй рестайл, элеганс + и кайфую. Зачётный автомобиль!!!💪
Неделю назад из штатов прилетел, много их в такси там.
А вообще она считается рядовой машиной там, типа как у нас поло седан и все такое.
Ни в коем случае не бизнес класс.
Прикольная теперь стала Toyota Camry)
Сегодня купил классная
Karapet Ystyan Ездишь ещё ?:)
Я сегодня купил - огонь))))
Поздравляю
Спасибо, Антон. Все ясно и сжато рассказал о Тойоте..
Передаю привет всем родным :D
Антон, от души видио, лайк лови, правильно сказал прям вызвал на лице улыбку, про то, что итак съедят какую сделали дизайном, радуешь, ещё знаешь что радует, то что, ты Жорика по просмотрам просто убиваешь, ты его нагибаешь по просмотрам своих видио очень интересных, продолжай, пока что ты лучший!!!
Вот к чему нет претензий так это интерьер. Все просто информативно, никакой вычурности и неудобств, за исключением некоторых деталей. Но разочаровал внешний вид, машина и так достаточно "серая", а теперь так вообще из массы королл с салярисами не разглядишь.
Самый хреновый интерьер в классе. Хуже просто не найти, как по сборке так и по материалам...
Интерьер камри это вершина убожества. Тот же Пассат в разы удобнее и комфортней и красивее внутри.
***** Ну кому что. Мне вот не нравятся крутилки климата и убогое ДСГ. Может Камри внутри выглядит дешевле, но консоль реально интуитивна и просто в управлении, для меня это более важно, чем хромированная окантовочка везде и пластик другого цвета.
***** В пассате меньше места сзади, нет климата и регулировки заднего сиденья.
Дизайнеру салонов Тойота надо выколоть глаза.
Антон, сделай пожалуйста обзор Mercedes A class желательно на механике! Хочется нормальный обзор послушать а не от маркетологов! Ставьте лайк, чтобы Антон увидел. Спасибо!
Столько негативных комментов о рестайлинге Камри, прям Shit Bucket Challenge какой-то!
***** да вот то-то и оно, в принципе такая судьба у любой новинки, сначала в штыки. а потом когда ещё новее что-то выходит, уже старая модель успевает полюбиться.
Без поездки обзор - не обзор
бля нормальная камри, че раскудахтались то
Чё в ней нормального,лкп гаано,
@@Denchik.58 ну хотя бы гаано, а не гавно
Новый салон понравился, а снаружи конечно на любителя, учитывая, что это автомобиль не для молодёжи, а более ли менее состоявшихся людей
Давай уже honda accord.... лайк пацаны
Камри-особая машина не только в модельном ряду Тойоты,а вообще.Хорошая машина была,есть и будет.Поменял три Камри-аппарата ,постоянно осовременивающихся.Я не менеджер,а любитель хороших и не очень дорогих авто.
Сейчас меня назовут сказочником, но все-таки отпишусь. Недавно слетал в один город, чтобы попасть в другой (там аэропорт на ремонте). Друзья встретили и вызвали такси (попросил их, чтобы нашли машину поприличнее, а то страшно 500 км пилить с неизвестным водилой на убитой машине). Приехала годовалая Камри. Уже в дороге разговорились, мужик уже год ездит по этой трассе с пассажирами каждый день: 500 км - туда, 500 км - обратно. Глянул на пробег - 300 000 км! За эти 300 ткм менял только фильтра и масла. Тормозные колодки - два раза! Услышав это я заерзал и спросил что чаще не меняет? Сказал, что на трассе все время и колодки практически не изнашиваются, это не городская езда с разгонами и торможениями.
Вывод: крепкая машина. Хотя теперь и страшная очень...
P.S. Не знаю правда или нет, таксист скзаал что машина окупила себя в 2 раза.
Торпеда однозначно стала лучше)
все время так ребят, когда вышел новый рав 4 тоже самое говорили, что за фигня? Кто это возьмет и т п, а потом через некоторое время его уже хвалят, и какие же Японцы молодцы и т п.
Спасибо, как превью - очень хорошо!
Когда ВАЗ2107?
никогда уже, походу
Антон, будут ли обзоры на Escalade, Lexus, Range Rover, Hummer и др.? Было бы интересно услышать мнение и увидеть что они из себя представляют. Всё таки канал я так понимаю специализируется по большому счёту на внедорожниках и кроссоверах, а вышеперечисленных марок и моделей нету, хотя узнать о них многим было бы интересно я так думаю.
Внешность изменилась в худшую сторону. Для меня самая адекватная кемри это 2009 год. Все что дальше, унылая гонка за японским квадратным дизайном. Еще и антену у бмв стырили...
***** извольте съебаться отсюда на все четыре стороны, мсьё
Антон, где обещанный полгода назад Accord??? Уже устал ждать. Лайк, чтобы Антон увидел!
когда уже гелентваген часть 2 выйдет??
лайкните чтобы поднять в топ
Хотелось бы тест-драйв нового Mondeo,выглядел он на автосалоне оооочень круто)
Удивительно, как у таких пресных Авто, как Тойота, такие бешеные продажи?! Или основная часть автолюбителей такая непритязаткльная, или я чего-то не понимаю в этой жизни. Единственная модель Тойоты действительно отличная и даже легендарная, это Крузак, все остальное, чернобелый телевизор.
Потому что твоя вонючая гранта или приора нужна только тебе,безвкусному гопнику
Aevlyn У меня замечательная Шкода Октавиа 1,8Т с DSG 2012г. Ещё раз повторюсь...ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ!
Артём Крикунов вас дорогой мой друг люто нагнули уже после того как вы купили вашу шкоду с ресурсом 100тыс км у двигателя и салоном как у поло за 390 тысяч+на вторичке ваша ДСГ никому не уперлась даже если вы еще и доплатите покупателю
Артём Крикунов Куда уж камри до октавии то...
Артём Крикунов мехатроник меняли по гарантии а теперь гарантии нету а теперь начнется самое вкусное самое замечательное
Эх, жалко, что не покатались на ней в этом видео.
Да пох.й как она выглядит, это же камри!
Антон сними Nissan Sentra, очень интересно глянуть про него, так как собираемся его брать, спасибо, Антон.
Классные цены в 2014 году были, привет из 2019года 1,9млн руб за 70
Привет из 2020))))... Классные цены были в 2019)
Женя Левченко каждый год камри уезжает все дальше и дальше, видимо кредит или рассрочка в наших реалиях незаменимая вещь, цена из года в год растет, а ты уже купил и рассчитываешься при условии если есть чем.
Женя Левченко вот и не понятно что покупать для ежедневного использования Лада Веста за 700 или солярис за 900
мужики здарова , щас 70 стоит как минимум 2.3млн рублей
@@azamateek.7405 привет, 2,3 млн руб за восстановленный тотал из США
За последние камри 55 17-18 годов просят 2,1-2,2 млн руб , цены растут скоро камри 40ка будет 2 стоить😂
Уплотнитель на капоте конечно самая важная деталь, чтоб на это делать такой акцент) К дизайну все привыкнут. С микрофоном конечно тоже надо что-то делать!
Предыдущая выглядет намного солиднее!
+PCeeX не хуя себе дешова , для обычного российского человека это пздц дорогая машина, который чесно зарабатывает, а в америке для простого американца она дешовая, как примерно приора
Заработай на нее сначала, школяр. Дешевое то на чем твой папка ездит
Новый дарт вейдер от тойоты) Тачка выглядит внешне супер!!! Салон мне нравится. покажите белую!!!!
была лучше.....
Салон просто атас, старпёрский... Надо как в "Лёхе" делать, стильно и современно. А так внешне, спереди копия "Авалона", сзади - ES.
Орхан Османов И приборка от соляриса )
согласен
Раньше было лучше) Такие люди всегда будут. У всех есть дедушки и бабушки которые говорят "раньше было лучше".
Коля Ракикуля лучшая машина это форд Т.
Звук не очень, поправь в следующем выпуске, пожалуйста, а так хороший обзор. Спасибо!
ааа,эти помехи и шумы...Антон купи хороший беспроводной микрофон уже!!))
я боюсь представить куда дойдут дизайнеры тойоты к следующему выпуску камри..
звук ппц
Алекс,грамотность!...
Alex Redin даун
Микрофону хана
Alex Redin Красавчик
Молодец Антон! Хорошие у тя тест-драйвы !
на 7 минуте проиграл, думал ну че 15 год должны же наконец то сделать салон?!А нет как был говно так и остался, мафон вообще походу с какого то грейтвола вытащили, клоуны, что японцы, что их клиенты, адекватный человек не купит такую машину
тойоту выбирают за надежность и ликвидность, адекватные как раз и покупают ее
Какую машину покупают адекватные люди?
Haljava23 не адекватные, а люди кому машина нужна только жопу возить и похуй как она едет и выглядит.
IP Kulikauskasну ты чоо, приору уж ааа.
Guffonful чё агр такой заехал?
спасиб Антон! Очень ждал!
хуже этого рестайлинга я не могу ничего вспомнить в мировом автопроме за последние 15 лет. просто убожество! дорестайл очень нравился внешне, напоминал японский автопром 90-х, jdm все дела, а это - китайский "премиум"!
посмотри ШКОДА... там тот ещё "рестайлинг"...
Нет денег, вот ты и бесишься...
дорестайла камри такая же ужасная
Hadzhi-Murat Dotdaev ну напиздеть то тут в коментах каждый может...
А мне в целом нравится, я бы поменял свою на эту версию. Предыдущий вариант тоже далеко не лидер по красоте. Тут они скруглили откровенно острые углы, машина действительно стало чуть более бодро выглядеть, в отличие от предыдущей топором вырубленной. К слову американский вариант мне лично больше нравится, ПТФ как в предыдущей убого выглядели, так и тут не особо лучше стало.
Антон, здорово. Если будет время сделай обзор Honda Accord 2014-2015. Всего доброго.
Логан бизнес-класса. Даёт видимость покупки "престижного" авто бизнес-класса, поэтому и берут
Я уже понял, что Антон не меломан) Но было бы не плохо услышать пару слов о штатной голове и аккустике
У вас камера новая?)
Нет, та же! NOKIA !
Антон, пожалуйста сравнивай с теаной с аналогичным мотором.
Кстати, от комплектации авто будет зависеть шум и вибрация в салоне, авто с 4-мя цилиндрами всегда будет шумнее и больше вибраций. Например, если взять теану с V6 (VQ35) то естественно будут другие показатели, если кэмри в сравнении будет с V6, то этот фактор придется учитывать.
новый дизайн Камри, такое ощущение, что специально нанимают дизайнеров алкашей - кто хуже и страшнее нарисует, тот победил. Дизайн полное г... напоминает китайскую подделку, честно если бы не знал, что это тойота то подумал бы 100% китайская подделка.
..как долго я ждал обзор..
Сейчас все машины друг на друга похожи,ничего нового так и не придумали
Порадовало наличие беспроводной зарядки, подобное устройство ко мне уже едет с Китая
В США еще как продается!
хороший автомобиль японского качества
Антон выкини свой микрофон от камеры звук будет лучше
Антон, раз уж ты решил замерить шум и вибрацию, то почему бы тебе не составить рейтинг атомобилей по этим классификациям. Ставьте лайк кто согласен!!!
для российских работяк не реально такую машину купить, для американского работяги это примерно как приора
молодец Антон, продолжай в том же духе.
Ужасная во всем тачка, НО надежная и "дешевая". Покупают таксисты в кредит потому что дешево, черная и большая ;) К сожалению много быдла на камри именно по причинам выше...
таксисты на короле ездят
***** бомбилы да,офф.такси у нас в городе пересели на королы
таксисты в Москве?
***** в чем бред? В городах-миллионниках огромное количество такси камри
Женя Херсон Везде. Я очень часто нарывался на такси-камри, хотя редко пользуюсь такси. Причем как в Городах России, даже не миллионниках, так и в Беларусь и Украине...
Надежная рабочая лошадка ! Всегда в нашей стране будет лидером , пока надежна .
если бы не шильдик- подумал бы, что китаец
Когда выходит новая камри, всегда кажется что предыдущая была лучше, всегда все об этом говорят. Но если сравнить камри начала 2000х и сейчас то становится понятно что скорее всего просто надо привыкать к современному, а кому нравится все старое пусть на этом и катается.
Тайота уже лет 10 одно и тоже печатает ( моторы,коробки,подвеска) от туда и надежность берется....Только стоит им начать нововведения и "Тайотовская надежность" уйдет надолго в трубу,тем временем немцы все "прокачивают" своих коней,скоро настанет время когда немецкие технологии станут достаточно надежными и японцы отстанут намного больше чем сейчас ,а когда начнут водить что-то новое (само собой начнут ломаться с причиной и без причины) они вообще перестанут нужны быть потребителю ,тем более есть "тот же хрен,только в другой руке" в исполнении соседей из Кореи(которые пока что в основном копируют у немцев,но настанет тот денек ..)!!! Но ездить на примитивном авто в 21 веке как -то не особо хочется. Тем более дизайн хромает очень сильно)) Корейцы догнали уже,тому подтверждение новый Хендай Генесис.
скоро скоро, ты подумай сам головой, чем больше напичкано электроникой авто, тем менее надежно оно, так и в случае с немцами. Это компьютеры на колесах, через 3 года нужно менять.
Антон, привет! Попробуй выкладывать видео в 60FPS, смотрится лучше!
Я, наверное, что-то не понимаю, но почему эта машина в плэйлисте Е-класса, если это класс Д, как и ниссан теана (поправьте, если я неправ)
Жорик тупит
www.drive.ru/toyota/models/2011/camry/
www.drive.ru/nissan/models/2013/teana/
Не прав. Это класс Е. По размерам. Просто мерс ешка это премиум, но класс тоже E. А D класс это авенсис
Magway06 я бы сказал это раздутый D, сложно это полноценным Е классом назвать, все машины Е класса имеют задний либо полный привод (переднеприводные ауди исключение, конечно, но у них 4х4 хотя бы возможно)
Учитывая исключительно габариты автомобиля, то он относится к "D" сегменту, а вот говоря о техническом оснащении, только люксовых версий, он принадлежит к классу "E".
raqnahooy
это такой псевдо Е класс, созданный маркетологами и у них это получается
Во! Классный дизайн по сравнению с предыдущим кузовом )