1.) So beschädigt man borden 2.) deutlich langsamer als mit dem fertiger 3.) Verdichtung ist da eine Katastrophe, da keine Vorverdichtung da ist 4.) Eine Entmischung vom Mischgut ist so garantiert, da feine Bestandteile sich immer zuerst abrollen und die großen mitgezogen werden, was dazu führt das es unterschiedliche Setzungen und auch einen unterschiedlichen Verschleiß gibt. 5.) Durch die kleinen Leistungsansätze ist auch das auskühlen hier ein Thema, was wieder zu Lasten von Verdichtung und somit Haltbarkeit geht.... 6.) Die Delle welche die Walze hinterlässt die auf dem gerade eingebauten steht bekommt man auch nie wieder raus... (Grundregel beim Walzen, niemals etwas auf dem Frischen Asphalt stehen lassen) .... 7.) Lustig ist auch der bei 2:50 wie er mit dem Fuß um den Schieber "verdichtet" für sowas gibts Handstampfer Nicht umsonst ist im öffentlichen Bereich, laut Gesetz das anliefern in Thermobehältern und einbauen mit einem Fertiger vorgeschrieben. Also das hier sind nicht Profis, sondern eher Pfusch am bau.... traurig sowas noch zu zeigen.
ich kann dir in den punkten recht geben aber ich sehe nicht dass er auf dem Bordstein entlang kratzt (mit Beschädigung des Bordsteins) und wie soll man denn da überhaut mit einem Gehwegfertiger fahren und verdichten lässt es sich genauso gut man braucht halt einen Walzenfahrer der nicht nicht bloß grade ausfahren kann. zweitens ist dass der Bitu und nicht die Decke, hierspielt es keine rolle ob sich das Material entmischt oder kälter eingebaut wird. MfG. "ein Straßenbauer"
@@haralde.2304 Das stimmt nicht, die Vorverdichtung vom Fertiger ist extrem wichtig, es gibt sogar einen deutschen Doktor (der hat seine Doktorarbeit über den Einbau von Asphalt geschrieben) und genau diese Problematik da untersucht.... in dieser arbeit kann man gut erkennen welchen Einfluss bereits ein anhalten, falsch eingestellte Schnecke etc hat... die Walze kann dies nicht mehr ausgleichen egal wie gut er fährt...... und bei der Tragschicht ist es genauso wichtig das es bei der richtigen Temperatur etc eingebaut wird wie bei der Decke.
@@theobserver7643 bei großen Flächen ja aber bei solchen bibifax kann man sich ja irgendwan dann auch Mal ins Hemd scheißen Und wie beschrieben solche Einbaubreiten KANN man nicht mal mit dem Gehwegfertiger bei solchen Unebenheiten bearbeiten und ich als Straßenbauer Frage mich dann hier wie du beim Handeinbau eine Vorverdichtung (die bezahlbar für den Kunden ist) herstellen willst. PS. Erlesenes wissen hilft hier nicht auch nicht und irgend ein Studienrat zu sein auch nicht hier hilft nur dass seit mehreren Jahrzehnten anerlernte Praxiswissen. Und wie du siehst ist dass Video von vor 3Jahren und ich würde Mal sagen die Zeit bleibt nicht stehen das wissen auch nicht. Es kann ja sein dass sich gerade in dieser Zeit auch der Asphaltbaubereich weiterentwickelt hat .
@@haralde.2304 - Gehwegfertiger gibts (ich müsste nachschauen) mit 60cm Einbaubreite - Geschwindigkeit der Bohle kann man bei jedem fertiger einstellen, die kann man so empfindlich drehen das er nach 1m seine Sollhöhe erreicht hat für extreme gefällewechsel (bitte mit der Technik auseinander setzen) hier bestehen scheinbar große Wissenslücken - Handeinbau ist zu vermeiden, wenn es nicht geht dann muss man sich was einfallen lassen z.B. ein zweiter kleiner Fertiger für solche stellen. was du hier darlegst ist keinesfalls Praxiswissen, das ist Praxis/Betriebsblindheit .... "das hab ich schon immer so gemacht" Einstellung. Ich bin Straßenbaumeister und arbeite in einem Straßenbauunternehmen als Bauleiter und nebenberuflich bin ich öffentlich bestellter Sachverständiger. Leider sehe ich diese Haltung viel zu oft an Schadstellen. Das Problem ist nicht, das die Leute nicht ihr bestes versuchen das Problem ist die Nachlässigkeit. Auf dem weg bis zum fertig eingebauten Fahrbahnbelag gibt es Zirka 350 Stellen wo Fehler passieren können. Das fängt im Steinbruch an (der falsch abgebaut hat und ein Gestein zum Mischwerk liefert welches die Anforderungen an Bruchfestigkeit etc nicht erfüllt) geht weiter über das Mischwerk (welches mal zu heiß oder kalt mischte, oder falsch beigemengt hat).... der Transport spielt eine Große rolle, und natürlich auch der Einbauort. überall können da Fehler entstehen, man wird nie alle beseitigen. aber man sollte die, die man selbst in der Hand hat nicht machen. Nur ein Beispiel was sich sehr leicht vermeiden lässt: - Kratzerband ist zu schnell eingestellt und Fördert eine zu große Menge vor die Bohle (Dadurch wird diese minimal entlastet, der fertiger Gleicht dies mit einem anderen Anstellwinkel der Bohle aus -> dadurch wird die Verdichtung minimal schlechter) - die Verteilerschnecke ist zu hoch eingestellt (auch dadurch wird die Verdichtung schlechter, wieder nur minimal) - die Verteilerschnecke ist zu schnell eingestellt (dadurch entsteht eine Entmischung vom Material/ Großes Korn wird nach außen transportiert und feines lagert sich mittig ab) - Fertiger hält an und lässt beim warten bis der nächste lkw da ist den Behälter offen (ich berücksichtige mal nicht das ein fertiger niemals halten sollte) diese ganzen minimalen kleinen Sachen führen in der Summe dazu das die Verdichtung bis zu 15% schlechter ist als hätte man es richtig eingestellt. alleine Macht dies eine Straße nicht kaputt, aber wenn jetzt noch der LKW fahrer beladen Pause gemacht hat, der Mischmeister zu kalt gemischt hat und der Walzenfahrer einen schlechten Tag hat ........ Ich verstehe mein Handwerk sehr gut, ich möchte ja auch nicht einfach sagen "pfuscher" ich denke mir das internet sollte eine Quelle sein wo man unwissenheit aufklärt und nicht nur gegenstandslos andere angeht. Was in dem Video zu sehen ist, ist halt einfach ein extremes Beispiel wie man es nicht macht.
@@theobserver7643 Da müssen sie mich entschuldigen ich wusste ja nicht dass sie so ein hohes Tier sind. Ja klar gibt es dies oder das aber dan kann die Firma die es macht nicht mehr machen und die kleinen Handwerksbetriebe sterben dann halt aus wenn sie sich halt keinen Gehwegfertiger in solchen Ausführungen haben, dann kimmt halt der Rosaro fo Aalen oder halt die Strabag dann ist mir dass auch egal sollen die doch eine fetzten Preis hinhauen dass die Augen bluten. und am bessten bringen die ihre Billiglohnarbeiter/Zeitsklaven mit. Dann kann halt auch keine Firma mehr mit 60 Mann mithalten. Ich mahn halt dass dess für den gschissna Gehweg reichen wird und der wird auch solange halten biss er raus gerissen wird. Bei an 6er Bitu und ner 3er Degg`n fasst ma si sowiso ans Hirn. Außerdem gehörert dess bissla asphalt am gatazaun ah mit raus dann kännerst saber ärbaddn und des mitn Fertiger einbauen und sauber abwalzen bloß des entscheidst ned du und an ned ich sonern die Kumune zwischen Daumen und Zeigefinger. Ich finde dess Video dahingegen guadd dass dena Leid überhaupt gzaggt wird wies Tagtäglich auf der Baustell zu geht. und nedd wenns Kamerateam do is. und dass ma dann vielleicht mol auf den trichter kimmt dass ma fielleicht manches anners macha ko.
Naja. Das mit der "Deepwater Horizon" bekommt man mit so ein paar Öltropfen nicht hin.. Man müsste bei der großen Verschmutzung ebenfalls Einhalt gebieten..
Ok. Ich gebe zu das ist ein Argument. Wobei der Baggerfahrer, durch langjährige Erfahrung mit der Ehefrau? vielleicht viel einfacher mit so einem Bagger den Bordstein unbeschädigt lässt, als es einmal der Frau recht zu machen..
Schönes vid - aber typisch Deutschland das man da nicht einfach den kompletten Bürgersteig neu macht (selbst wenn das nicht Zweck der Baumaßnahme ist aber wenn man schonmal dran ist und die Menschen und Maschinen da sind ... finde sowas so dämlich Aber Trzdm schon anzusehen und gute arbeiter
In den USA ist das noch schlimmer da sehen die Brücken so aus wie unsere schlimmsten Flickenteppiche. Und dann irgendwann wenn die Brücke hier schon längst abgerissen wäre wird sie in der gleichen Zeit und um fast so viel Geld wie hier ein Neubau brauchen und kosten würde. Trotzdem wäre es schlauer gewesen wenn man den Bürgersteig gleich neu gemacht hätte auch um den Nahtbereich zu vermeiden.
Jan Karl | solche blöden Kommentare wiedern mich an! Ein Glück machen die nicht alles, ist ja auch unnötige Material und Energie Verschwendung! Lieber etwas ein paar mal reparieren, bevor man es wegschmeißt! Das Erdöl wird knapp für den Asphalt. Und der Quarzsand fällt auch nicht von Himmel für Beton! Werdet doch alle mal etwas sparsamer! Auf der Welt wird so viel weggeworfen, das kann man sich gar nicht mehr vorstellen! Aber wenn in Deutschland ein mal an Luxus auf der Straße oder im Park gespart wird, KATTASSTROFE!
@@berendtwohl-bruhn4668 diese Aussage ist grundlegend falsch, denn durch das geflicke entstehen immer mehr "schwachstellen" im Bauwerk und es bedarf dann jedes jahr aufs neue einer Reparatur. Wenn man etwas grundlegend machen würde, dann könnte man längere Zeit Ressourcen und Energie sparen. Klar bei Kleinigkeiten wäre es unsinn alles zu erneuern, aber wie hier zu sehen ist es einfach nur Schwachsinn nicht alles zu machen. Aber das liegt an den Kommunen in die Rote gewählt werden die nicht mit geld umgehen können und genau so denken.... immer nur billig und schnell, hauptsache meine Wahlperiode funktioniert es und nichts machen was beständig wäre.
naja da ist der fertiger präziser, aber ehrlich auf dem schmalen streifen gerade mit den teilstücken wo es schmäler wird hat der fertiger echte probleme. und die fleissigen bienchen sind auch froh wenn sie nur die schaufel halten müssen und die feinheiten aufputzen. Der Baggerfahrer jedenfalls beherrscht seine maschine.
Es sieht so aus ,als wenn er sein Gerät sehr gut unter Kontrolle hat, ohne Höhe abziehen ist aus eigener Erfahrung kein Problem und ich denke ,dass er auch keins damit hat!
Maximilian Sto ne die halten lange unsere Bagger fahren auch viel hin und her und müssen alle 5jahre neue ketten bekommen kommt aber nicht durch das hin und her fahren Mehr durch den Boden auf den der Bagger fährt
Mal ein Maschinist der weiß wie man mit umgeht mega geil Hut ab muss ich sagen
Ein gut eingespieltes Team. So muss das aussehen.
Elegant und präzise!
Bin Unternehmensberater und schaue mir solche Videos an, alter was läuft falsch bei mir :D
Am besten ist man Beraten, wenn ein Unternehmensberater die Konkurrenz berät.
👍👍
Respekt
das waren geile Zeiten Schade das ich raus bin
1.) So beschädigt man borden
2.) deutlich langsamer als mit dem fertiger
3.) Verdichtung ist da eine Katastrophe, da keine Vorverdichtung da ist
4.) Eine Entmischung vom Mischgut ist so garantiert, da feine Bestandteile sich immer zuerst abrollen und die großen mitgezogen werden, was dazu führt das es unterschiedliche Setzungen und auch einen unterschiedlichen Verschleiß gibt.
5.) Durch die kleinen Leistungsansätze ist auch das auskühlen hier ein Thema, was wieder zu Lasten von Verdichtung und somit Haltbarkeit geht....
6.) Die Delle welche die Walze hinterlässt die auf dem gerade eingebauten steht bekommt man auch nie wieder raus... (Grundregel beim Walzen, niemals etwas auf dem Frischen Asphalt stehen lassen) ....
7.) Lustig ist auch der bei 2:50 wie er mit dem Fuß um den Schieber "verdichtet" für sowas gibts Handstampfer
Nicht umsonst ist im öffentlichen Bereich, laut Gesetz das anliefern in Thermobehältern und einbauen mit einem Fertiger vorgeschrieben.
Also das hier sind nicht Profis, sondern eher Pfusch am bau.... traurig sowas noch zu zeigen.
ich kann dir in den punkten recht geben aber ich sehe nicht dass er auf dem Bordstein entlang kratzt (mit Beschädigung des Bordsteins) und wie soll man denn da überhaut mit einem Gehwegfertiger fahren und verdichten lässt es sich genauso gut man braucht halt einen Walzenfahrer der nicht nicht bloß grade ausfahren kann.
zweitens ist dass der Bitu und nicht die Decke, hierspielt es keine rolle ob sich das Material entmischt oder kälter eingebaut wird.
MfG. "ein Straßenbauer"
@@haralde.2304 Das stimmt nicht, die Vorverdichtung vom Fertiger ist extrem wichtig, es gibt sogar einen deutschen Doktor (der hat seine Doktorarbeit über den Einbau von Asphalt geschrieben) und genau diese Problematik da untersucht.... in dieser arbeit kann man gut erkennen welchen Einfluss bereits ein anhalten, falsch eingestellte Schnecke etc hat... die Walze kann dies nicht mehr ausgleichen egal wie gut er fährt......
und bei der Tragschicht ist es genauso wichtig das es bei der richtigen Temperatur etc eingebaut wird wie bei der Decke.
@@theobserver7643 bei großen Flächen ja aber bei solchen bibifax kann man sich ja irgendwan dann auch Mal ins Hemd scheißen
Und wie beschrieben solche Einbaubreiten KANN man nicht mal mit dem Gehwegfertiger bei solchen Unebenheiten bearbeiten und ich als Straßenbauer Frage mich dann hier wie du beim Handeinbau eine Vorverdichtung (die bezahlbar für den Kunden ist) herstellen willst.
PS. Erlesenes wissen hilft hier nicht auch nicht und irgend ein Studienrat zu sein auch nicht hier hilft nur dass seit mehreren Jahrzehnten anerlernte Praxiswissen.
Und wie du siehst ist dass Video von vor 3Jahren und ich würde Mal sagen die Zeit bleibt nicht stehen das wissen auch nicht. Es kann ja sein dass sich gerade in dieser Zeit auch der Asphaltbaubereich weiterentwickelt hat .
@@haralde.2304 - Gehwegfertiger gibts (ich müsste nachschauen) mit 60cm Einbaubreite
- Geschwindigkeit der Bohle kann man bei jedem fertiger einstellen, die kann man so empfindlich drehen das er nach 1m seine Sollhöhe erreicht hat für extreme gefällewechsel (bitte mit der Technik auseinander setzen) hier bestehen scheinbar große Wissenslücken
- Handeinbau ist zu vermeiden, wenn es nicht geht dann muss man sich was einfallen lassen z.B. ein zweiter kleiner Fertiger für solche stellen.
was du hier darlegst ist keinesfalls Praxiswissen, das ist Praxis/Betriebsblindheit .... "das hab ich schon immer so gemacht" Einstellung.
Ich bin Straßenbaumeister und arbeite in einem Straßenbauunternehmen als Bauleiter und nebenberuflich bin ich öffentlich bestellter Sachverständiger. Leider sehe ich diese Haltung viel zu oft an Schadstellen. Das Problem ist nicht, das die Leute nicht ihr bestes versuchen das Problem ist die Nachlässigkeit.
Auf dem weg bis zum fertig eingebauten Fahrbahnbelag gibt es Zirka 350 Stellen wo Fehler passieren können. Das fängt im Steinbruch an (der falsch abgebaut hat und ein Gestein zum Mischwerk liefert welches die Anforderungen an Bruchfestigkeit etc nicht erfüllt) geht weiter über das Mischwerk (welches mal zu heiß oder kalt mischte, oder falsch beigemengt hat).... der Transport spielt eine Große rolle, und natürlich auch der Einbauort.
überall können da Fehler entstehen, man wird nie alle beseitigen. aber man sollte die, die man selbst in der Hand hat nicht machen. Nur ein Beispiel was sich sehr leicht vermeiden lässt:
- Kratzerband ist zu schnell eingestellt und Fördert eine zu große Menge vor die Bohle (Dadurch wird diese minimal entlastet, der fertiger Gleicht dies mit einem anderen Anstellwinkel der Bohle aus -> dadurch wird die Verdichtung minimal schlechter)
- die Verteilerschnecke ist zu hoch eingestellt (auch dadurch wird die Verdichtung schlechter, wieder nur minimal)
- die Verteilerschnecke ist zu schnell eingestellt (dadurch entsteht eine Entmischung vom Material/ Großes Korn wird nach außen transportiert und feines lagert sich mittig ab)
- Fertiger hält an und lässt beim warten bis der nächste lkw da ist den Behälter offen (ich berücksichtige mal nicht das ein fertiger niemals halten sollte)
diese ganzen minimalen kleinen Sachen führen in der Summe dazu das die Verdichtung bis zu 15% schlechter ist als hätte man es richtig eingestellt. alleine Macht dies eine Straße nicht kaputt, aber wenn jetzt noch der LKW fahrer beladen Pause gemacht hat, der Mischmeister zu kalt gemischt hat und der Walzenfahrer einen schlechten Tag hat ........
Ich verstehe mein Handwerk sehr gut, ich möchte ja auch nicht einfach sagen "pfuscher" ich denke mir das internet sollte eine Quelle sein wo man unwissenheit aufklärt und nicht nur gegenstandslos andere angeht. Was in dem Video zu sehen ist, ist halt einfach ein extremes Beispiel wie man es nicht macht.
@@theobserver7643 Da müssen sie mich entschuldigen ich wusste ja nicht dass sie so ein hohes Tier sind.
Ja klar gibt es dies oder das aber dan kann die Firma die es macht nicht mehr machen und die kleinen Handwerksbetriebe sterben dann halt aus wenn sie sich halt keinen Gehwegfertiger in solchen Ausführungen haben, dann kimmt halt der Rosaro fo Aalen oder halt die Strabag dann ist mir dass auch egal sollen die doch eine fetzten Preis hinhauen dass die Augen bluten. und am bessten bringen die ihre Billiglohnarbeiter/Zeitsklaven mit.
Dann kann halt auch keine Firma mehr mit 60 Mann mithalten.
Ich mahn halt dass dess für den gschissna Gehweg reichen wird und der wird auch solange halten biss er raus gerissen wird.
Bei an 6er Bitu und ner 3er Degg`n fasst ma si sowiso ans Hirn. Außerdem gehörert dess bissla asphalt am gatazaun ah mit raus dann kännerst saber ärbaddn und des mitn Fertiger einbauen und sauber abwalzen bloß des entscheidst ned du und an ned ich sonern die Kumune zwischen Daumen und Zeigefinger.
Ich finde dess Video dahingegen guadd dass dena Leid überhaupt gzaggt wird wies Tagtäglich auf der Baustell zu geht. und nedd wenns Kamerateam do is.
und dass ma dann vielleicht mol auf den trichter kimmt dass ma fielleicht manches anners macha ko.
Warum dauern alle andere Baustellen dann so lange?
Die Bordsteine freuen sich ...
Julian Knödler Der Löffel hat den Bordstein nicht berührt, glaube ich😃
Den möchte ich mal eine planie ohne führung machen sehen.
Cool, wo ist das?
Profis am bau sag ich nur dazu
Da hat endlich mal einer einen Plan!
Fahr den Lkw noch weiter weck🤣
Ich hoffe das bei 2:53 ist Bio-Hydrauliköl 😂
Warum gibts dass eigentlich? Braucht niemand.
Anton Horwath Ich denke wohl am ehesten für die Forstmaschinen. Wenn da ein Schlauch platzt ist es ja schlimmer.
Vielleicht auch Kondenswasser von der Klimaanlage.
Genau, scheiß einfach auf die Umwelt ...
Naja. Das mit der "Deepwater Horizon" bekommt man mit so ein paar Öltropfen nicht hin..
Man müsste bei der großen Verschmutzung ebenfalls Einhalt gebieten..
Gut
Glatte 1 mit Stern!
Top
Das bin ich 👍🏻
Für das wird er bezahlt. .
Den zerkratzten Bordstein möchte ich nicht abnehmen 🤔
Spricht da der Neid..?
DrZergling da spricht die Erfahrung!
Ok. Ich gebe zu das ist ein Argument.
Wobei der Baggerfahrer, durch langjährige Erfahrung mit der Ehefrau?
vielleicht viel einfacher mit so einem Bagger den Bordstein unbeschädigt lässt,
als es einmal der Frau recht zu machen..
Schönes vid - aber typisch Deutschland das man da nicht einfach den kompletten Bürgersteig neu macht (selbst wenn das nicht Zweck der Baumaßnahme ist aber wenn man schonmal dran ist und die Menschen und Maschinen da sind ... finde sowas so dämlich
Aber Trzdm schon anzusehen und gute arbeiter
In den USA ist das noch schlimmer da sehen die Brücken so aus wie unsere schlimmsten Flickenteppiche. Und dann irgendwann wenn die Brücke hier schon längst abgerissen wäre wird sie in der gleichen Zeit und um fast so viel Geld wie hier ein Neubau brauchen und kosten würde. Trotzdem wäre es schlauer gewesen wenn man den Bürgersteig gleich neu gemacht hätte auch um den Nahtbereich zu vermeiden.
Jan Karl | solche blöden Kommentare wiedern mich an!
Ein Glück machen die nicht alles, ist ja auch unnötige Material und Energie Verschwendung! Lieber etwas ein paar mal reparieren, bevor man es wegschmeißt!
Das Erdöl wird knapp für den Asphalt.
Und der Quarzsand fällt auch nicht von Himmel für Beton!
Werdet doch alle mal etwas sparsamer! Auf der Welt wird so viel weggeworfen, das kann man sich gar nicht mehr vorstellen!
Aber wenn in Deutschland ein mal an Luxus auf der Straße oder im Park gespart wird, KATTASSTROFE!
Dr. Pepper ...*KATASTROPHE* wenn schon denn schon...
Leon K. Ich
@@berendtwohl-bruhn4668 diese Aussage ist grundlegend falsch, denn durch das geflicke entstehen immer mehr "schwachstellen" im Bauwerk und es bedarf dann jedes jahr aufs neue einer Reparatur. Wenn man etwas grundlegend machen würde, dann könnte man längere Zeit Ressourcen und Energie sparen. Klar bei Kleinigkeiten wäre es unsinn alles zu erneuern, aber wie hier zu sehen ist es einfach nur Schwachsinn nicht alles zu machen. Aber das liegt an den Kommunen in die Rote gewählt werden die nicht mit geld umgehen können und genau so denken.... immer nur billig und schnell, hauptsache meine Wahlperiode funktioniert es und nichts machen was beständig wäre.
Bleib ruhig Jens.
Wenn die fleissigen bienchen den Rest machen geht's schnell
Will man sehen was er ohne Höhen rechts und links macht wo er abziehen kann 😂😂
naja da ist der fertiger präziser, aber ehrlich auf dem schmalen streifen gerade mit den teilstücken wo es schmäler wird hat der fertiger echte probleme.
und die fleissigen bienchen sind auch froh wenn sie nur die schaufel halten müssen und die feinheiten aufputzen.
Der Baggerfahrer jedenfalls beherrscht seine maschine.
Naja, die Bordsteine lässt er ganz schön was sehen. Das geht auch anders!
Es sieht so aus ,als wenn er sein Gerät sehr gut unter Kontrolle hat, ohne Höhe abziehen ist aus eigener Erfahrung kein Problem und ich denke ,dass er auch keins damit hat!
Und die Kette ist am Arsch
Maximilian Sto warum sollte die Kette den kaputt gehen nur weil er hin und her fährt
Murdoc Lasart vom ganzen hin und her fahren auf dem Asphalt
Maximilian Sto da passiert nichts das muss die Kette aushalten
Murdoc Lasart ja über zwei Jahre und dann kann man neue kaufen
Maximilian Sto ne die halten lange unsere Bagger fahren auch viel hin und her und müssen alle 5jahre neue ketten bekommen kommt aber nicht durch das hin und her fahren Mehr durch den Boden auf den der Bagger fährt
Was für ein "Fertiger?
Dr. Pepper ein sogenannter asphalt fertiger der normaler weise den aspahlt aufbringt und vor glättet