風光百年的瑪莎拉蒂，正遭遇危機 | 十萬個品牌故事
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- Опубліковано 26 бер 2020
- 《瑪莎拉蒂--百年徵程》
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无法触碰 里面开的就是马沙拉地，很漂亮的车
希望你们做一期马来西亚华人企业顶级手套的故事
玛萨拉蒂在洛杉矶都是一些炫富的华人开，在美国玛萨拉蒂已经好几年被列为性能不稳定，而且跌价最快的跑车。你今天买10万刀, 五分钟出了店你的车就马上掉了1.5万刀，开一年你的车轻松跌到7万刀，三年后4万刀都没人问（四万刀转成人民币只有25万）。今天的玛萨拉蒂，零件拼拼凑凑，内置都是德国和意大利跑车过时或剩下来的系统。不得不说，我个人很喜欢玛萨拉蒂的前脸，但买玛萨拉蒂就是拿来烧钱。你问我怎么知道的，你自己想吧。
拆迁户的最爱
做一期阿尔法罗密欧吧
加拿大这边我见过17年的玛莎拉蒂新车放到现在都没卖掉 销量惨淡 贬值太快 二手的17、18款六七万加币 折合人民币也就三十来万就能入手了（再便宜我也不会买的😂）
玛莎也完喽
可以拍布加迪阿
想看云南白药
小问题不断 保养维修贵 内饰灯设计非常没有时代感落后 买它只是音浪 但跑的和其他同级别也不快 怎么可以能好卖
Jingyi Gao 木耳收割机啊哈哈哈
2017年年初买了一台莱万特 7万5美金
同价位真没有在驾驶感上跟莱万特一样的SUV了。别提卡宴 卡宴只有上了S以上的版本才能碾压莱万特，当然 价格也碾压了。
2019年末卖了 5万 开了1万8千迈 贬值是真的挺快的
保养一次400多美金。。我Q7保养一次才120.。。其实并没什么小毛病，除了车载系统和内饰有点古董，其他都很好。
@@brucekim597 真便宜啊
Bruce KIM 那些没车的。张口闭口保时捷的，网上跟风的而已。保时捷吹
Bruce KIM 我自己都开X5M。父母一百多万买的，好多人说不如卡宴、帕拉梅拉。那些人傻逼一个
讲一下安利
全在说好听的
介绍阿尔法罗密欧和菲亚特吧
說實在的，這兩個兄弟品牌，在台灣，三進三出，品質很爛。
瑪莎拉蒂，也只是狠貴的爛車。😊
主要还是急功近利自己害自己，没出GHIBLI之前，虽然濒临破产，但是声誉不差；两款低价位的车一上市就把这个牌子毁了，其实说低价也不算低，主要是8万多美金的定价，用着克莱斯勒JEEP1万多2万车的内装配件，确实让人望而却步，其实一开始做工上有点诚意，绝对不是现在这个结果
0:44 高跟鞋开车危险
Cadios319 干爹有錢 不怕不怕
天國近了，我們應當悔改，信耶穌。時候將到，死人將要在審判日時，爲自己在地上所作的一切行爲，在神的面前受審判。那時，就再也沒有人有機會悔改了。所以我們應當趁著審判官還沒定我們的罪之前，趕緊和祂和好，悔改我們的不義行爲，祈求祂赦免我們的罪，免得祂定我們的罪，我們就落在刑罰之中。主耶穌基督就是那位審判官，天國和地獄的鑰匙在主耶穌的手中。
欺騙，貪心，口吐惡言，荒宴，偷竊，殺人，犯奸淫，淫亂，好色，不尊重父母，詭詐，狂傲，拜偶像，交鬼，占卜，觀兆，法術，邪術，嫉妒，惱怒，紛爭，結黨，詭詐
，醉酒，怨恨，毀謗，惡念，同性戀，亂稱神的名，自稱是神，稱人或動物或金銀木石土等物質為神，褻瀆神，違背神，罵神，不肯悔改信耶穌，等等這些在神的面前都是罪，只要我們犯了其中一個罪，就足夠稱我們為罪人了。如果我們現在不悔改這些罪惡行爲，仍然繼續犯下去，那麽以後審判日的時候要怎麽和神交代呢？喜歡犯罪作惡的人，神將來是要報應他的。但神愛世人，不願世人因自己的罪惡而滅亡，所以仍然給我們機會去悔改，而悔改的方法衹有一個，那就是信靠耶穌。像一個從前敗家的孩子回到父親的身邊，向父親認罪悔改，祈求赦免，并且聽從父親的教導，從此成爲一個乖孩子。所以我們也要藉著主耶穌回到父神的面前，向父神認罪悔改，祈求赦免，并聽從主耶穌的教導，重新做人，改過自新，不再犯罪。主耶穌可以赦免我們一切的罪。主耶穌可以幫助我們重新做人。
耶穌基督降世爲人，因爲愛我們，不願我們因自己的罪惡滅亡，所以要教導我們脫離罪惡的行爲，糾正我們的生活，要救我們脫離將來的審判，甚至願意在過程中受苦，被人逼迫，辱駡，鞭打，吐唾沫，爲你我而流淚流血，被釘在十字架上而死。主耶穌爲了贖你我世人的【罪】而被釘在十字架上而死。
但主耶穌死後第三日復活，后升到天上去，以後還要回來拯救屬於祂的人。
人死後要麽得永生進天國，要麽得永刑進地獄。地獄里的火是不滅的，蟲是不死的。悔改信靠主耶穌的人能進天國，不願悔改信靠主耶穌的人不能進天國。
我們要接受主耶穌爲我們生命中獨一的救主，生命中獨一的真神。你們若有憂愁，就來尋找主耶穌，主耶穌就安慰你們。若有困難的，就來尋找主耶穌，主耶穌就賜給你們力量。若有傷痕累累的，就來尋找主耶穌，主耶穌就醫治你們。若有勞苦重擔的，就來尋找主耶穌，主耶穌就使你們得安息。主耶穌可以赦免你們一切的罪，主耶穌可以賜給你們真平安和喜樂，主耶穌可以賜給你們死後復活得永生。主耶穌連使死人復活都可以，在人是不能，在神凡事都能。
除了耶穌的名，世上沒有別的名可以使人得救。獨一的真神衹用一個名字來代表自己，那就是【耶穌】。
主耶穌教導，“不要犯罪欺騙說謊”，惡人卻說，“不，我選擇犯罪欺騙說謊”。這樣他就是在定自己的罪，以後定他的罪的證據就是在此。
主耶穌說：
你們不要論斷人，就不被論斷。因爲你們怎樣論斷人，就必怎樣被論斷。你們用什麽量器量給人，就必用什麽量器量給你們。你們不要定人的罪，就不被定罪。你們要饒恕人，就必蒙饒恕。
你們可以在網上搜尋【聖經】來讀，建議從“約翰福音”讀起。或這里有一個 cut.ibibles.net/
無論你生活中有什麽困難，煩惱，壓力，你就向主耶穌禱告祈求，祂一定會聽你的禱告。在人是不能，在神凡事都能。
【神原是我們的父親，是祂創造了我們，我們要回頭承認祂，借著信從主耶穌基督承認祂。世人啊，該醒過來了。】
義大利車長的都很性感 瑪莎拉蒂❤️
建议油管上传去掉哔哩哔哩水印比较好
那個....廠徽像叉子的品牌也！
买得起的人：买的是情怀。买不起的人： 不就是装了法拉利发动机的马自达，小问题又多，保养又贵。
不管買不買得起 瑪莎問題確實很多
我朋友說有兩個品牌以後都不會碰 瑪莎拉蒂和路虎 保時捷比他們靠譜多了
sloth sloth 第一代第二代保时捷卡宴问题不多，之后的问题主要集中在电子元器件上。 奥迪 路虎 捷豹 保时捷 都是电子问题。以后日系同样面临这种问题
ricky lee 現在賓士也是電子元件問題多多，我剛買一個月的新款G550，連續兩次顯示器出問題去維修，第一次是引擎燈亮黃燈，他們說可能是油箱沒蓋好導致的，結果送過去他們給我換了新的零件才不亮。第二次開高速一半突然氣囊燈亮紅燈，那時候氣死我了，才買第一個月出那麼多小問題，送去維修也是第二天就把問題解決了，但讓我對賓士很失望。
为啥要买！面子工程吗？
车子还是日本！南韓 实用
现在国家品牌....
便宜好养
不懂车、更不懂赛车。但记得看日产节目有提过gtr，说日产只有发动机没有赛车文化。感觉日产可以收购没有发动机的玛莎拉蒂啊
郭美美代言了一下，玛莎拉蒂在中国已经有别样风味了，销量不下滑才怪，都是要面子的嘛
法拉利心脏太坑了，20000多msrp的车还非要走高端品牌路线，换一次机油500多刀。天天不是这儿坏就是那儿坏。法拉利不再提供发动机可能是玛莎拉蒂转型的开始，降低价格，降低保养价格这个车会更普及的，毕竟从外观和排气来讲没有同级别车能与之竞争
生毛车
二手神车 不是白叫的🥱
一场肺病～现在对肺这个词已经过敏了，在意大利打卡观看。
Larry Li 跟你同感 ，我在纽约观看 ！
希望你在意大利平安
@@leericky1983 紐約當心槍擊
这车在中国的推广，主要就是得益于郭美美
我看到玛莎拉蒂牌子的车，脑中立刻联想起郭美美。
欧洲高端车在亚洲都是Over Spec，日常没有能开那么快的。与日本车相比就是信赖性太低，我公司老板的奔驰S，奥迪A8听司机说3年后都得换一大堆东西还超贵。
我的LEXUS LS 32万公里什么毛病都没有，Timing Belt，轮胎，刹车片，一个发电机以外，全是原厂件还没换过，也没有一点漏油。就是过180以后稳定性太差，这个确实是没有欧洲车好。
低價轉手給福斯集團好了啦，Volkswagen、Audi、Lamborghini、Bentley、Bugatti、Porsche、Seat、Škoda 這個多品牌在家裡等你吃飯呢
真心不怎样
有生之年希望能买一辆。
ua-cam.com/video/EhPoJRzsu-4/v-deo.html
我先幫你換個夢想
只要你修的起
没事，不是有腾讯吗
买得起的不操心，买不起的瞎操心
Quattroporte是玛莎拉蒂最后的良心了
其他的豪华车不很豪华，运动车不很运动动，赛车也不很快，简直就是造车界的black eyed peas
法拉利不再提供技术支持，算是一个致命的打击。车机做得烂到无从吐槽，黑屏死机。贬值程度高得吓人，开了一年卖了。排除这些，不得不承认，levante还是一辆开起来非常有乐趣的SUV。
估计中国车企回来接手
玛莎拉蒂竟然还没倒闭
一个菲亚特吹什么吹
義大利車 賣的就是對車的一股激情 這是其它德系品牌做不到的
但我寻思着，玛莎拉蒂这玩意早就忘了初心了，这车现在就是质量差，保养高，内饰可以说就是垃圾在同级别。唯一能搞的真就是这排气了，低转速也像是交响乐。
希望大家可以客观评价，没有必要非要去骂这个品牌，我现在也不是很喜欢这个品牌，原因是这个品牌定位不准确，没有可靠的质量，但是现在生产的是轿车和suv，没有人愿意买一个代步车但是保养与油耗价格高，质量不稳定，我认为这是玛莎拉蒂现在的问题
这品牌车能活下来,中国功不可没
外国人好像不怎么待见玛莎拉蒂，就中国人喜欢。
kv l 因為真的比不上BBA和Lexus。這些豪華車品牌每幾年一個更新換代款，瑪莎拉蒂十幾年才一換，讓人買新車的時候明顯感覺在開老車。
玛莎真的不能算好车，是豪车但绝不算好车。
品控很差劲，车辆衔接焊缝比五菱宏光都大，变速箱换挡逻辑贼奇怪，被吐槽了好多年，小毛病特别多，总之很差劲
我同学在美国买了一辆15年的玛莎，用到骂娘
菲亚特和克莱斯勒 极品中的极品，产品质量好，连英国手工制造都甘拜下风
That Italian brand should disappear from the market. The worst quality in all his products.
瑪莎拉蒂是被通用克萊斯勒搞爛的吧 產品線 內裝用料 零組件妥善都被通用扯後腿
1980～1990年代，非常爛！
尤其是biturbo。
當時在台灣售價約7-8萬美元。
玛莎连发动机都不会造。造了个外形
质量太差了
被中国收购了的话感觉还比较有未来
都市传说 收購的話導航能打出門牌64號嗎
馬斯克Elon Musk原來唔止搞Tesla，樣樣都有佢份
ua-cam.com/video/P3cgdD7F1bA/v-deo.html
真係好西利，不過會唔會貪字得個朋
这个配音太假了，回音太大
高跟鞋开车，好不了了
还找和平精英做广告
瑪莎拉帝
。。。。楞嚴咒。。薩婆。母陀。。中華民族母親！武漢族由來！
。。。。薩婆藥叉！！
。。。。這車代表著中華民族！
一堆中華民族人。。。反而不認識了！
從過去馳騁賽場多場。。代表著中華民族馳騁！
竟然中華民族人都不珍惜這車！
内饰丑的爆炸…
阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂都死于菲亚特集团之手～垃圾电控 以及品控吐了
配備比國產車還差，毛病比國產車還多，價錢貴的離譜！整台車看不出他價值在那裡？應該是那根電鍍的「糞叉」在迷惑人吧！
玛莎拉蒂的品牌非常的坚毅，但是品质不行，如果他有中国汽车的品质价格优势再加上他的品牌的话，我相信他可能会最牛逼。