تشحيم ملقاط القير t60 2020 ورأيي عن الهايلوكس 2024

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 12

  • @2-yu6yx
    @2-yu6yx Рік тому

    ال ام جي 60 هل فيه تيربو وهل فبه الدبات اللي موجودة في شانجان

    • @t2042.
      @t2042.  Рік тому +1

      ايه فيها تيربو ومن ناحية الدبات لا ابشرك مافيها

  • @محمدمحمد-د5ك3ص
    @محمدمحمد-د5ك3ص Рік тому

    هي كلها فيها دبه بئة بس الجديد ذا خاصيه بالزيت معين والله يعين
    dpf موجود في سيارات هونداي ديزل من ٢٠١٦

    • @t2042.
      @t2042.  Рік тому

      هذي المشكلة واغلب الي استخدموها خبطت معهم لانهم مايعرفون عنه شي بسبب نوع الزيت لازم يكون تصنيفه c3

    • @2-yu6yx
      @2-yu6yx Рік тому

      @@t2042.تغيير الزيت بعد كم كيلو ؟

    • @t2042.
      @t2042.  Рік тому +1

      @@2-yu6yx اذا تقصد المكينة لايتعدا ٤٥٠٠ كيلو

    • @محمدمحمد-د5ك3ص
      @محمدمحمد-د5ك3ص Рік тому

      @@t2042. نـعـــــم صحيح بالنسبه للهونداي واحد من الشباب اخذها وسوى الغاء انظمه عند واحد سوري ابو غسان شرق الرياض شغله نظيف اخذ ١٢٠٠

  • @مبينيسيلخفسبنيس

    اخوي لاهنت سيارتي فيها ثقل فالقير وأحيان تمسك فالتعشيقه ماتفك

    • @t2042.
      @t2042.  Рік тому

      ولا انت تأكد من الملقاط اول شي ومن ناحية التدقيره تصير معي احيانا من شريتها الين اليوم

    • @دائمافيالطليعه
      @دائمافيالطليعه Рік тому

      شرح ممتاز ومبسط
      حتى الايسوزو ديماكس ٢٠٢١ القير عادي ٦ نمر فيها ثقل لانه لطش بدون زر
      بالنسبه الهايلكس ٢٠٢٤ فعلا نظام DPF مشكله لابد من زيت مخصص ومتابعه ولا الغائها لاكن مكلفه وممكن تأثر على البرمجه

    • @t2042.
      @t2042.  Рік тому

      @@دائمافيالطليعه صدقت والخوف لو الشاص والربع الجديد صار فيه نفس النظام ذا

    • @عكشانالحبينى
      @عكشانالحبينى 9 місяців тому

      @@t2042.اعتقد انها عيب مصنعي نفس الشي من اول ما شريتها ثاني يوم لقمتها ماهي نعمه خشنه