Torno a vedere una prova di Giuliano dopo tanto tempo e che prova ragazzi! Auto viscerale come ahimè non ne faranno più. Sentire quel meraviglioso Duratec salire di giri è meraviglioso! Grazie anche per il POV che rende giustizia al piacere di guida che le piccole sportive artigianali sanno regalare!
"Non sto piangendo,è solo una bruschetta in un occhio"....per noi appassionati si prospetta un futuro triste 😢 grazie per portare ancora questi ferri vecchi adorabili ❤️
Giusto, classica auto che interessa al 99% degli spettatori, già vedo le strade piene di famiglie che portano i figli a scuola con quella Edit: non è che sminuendo gli altri veicoli allora siete dei fighi, semplicemente vi mettete in ridicolo.
@@bluenebula2327 probabilmente lui parlava di "auto" come qualcosa che deve trasportare da A a B emozionando...mi pare naturale che a livello di praticità un'auto del genere non abbia nulla da offrire, ma almeno ti fa divertire. Piuttosto che recensire un qualsiasi noioso e merdoso suv (elettrico o no che sia, che sono solo schermi su ruote dopotutto), ogni tanto portare sul canale un'auto vera ha il suo perché
Effettivamente meglio parlare di soliti suv idioti e auto a batteria eh?? Almeno questa è per gente che ne capisce di auto.... E sinceramente ci porterei il figlio a scuola altro che com quei inutili e stupidi suv
@@danielezanardo8106 hai capito il mio commento. A me le auto piacciono tutte nella misura in cui sono utili (suv, pickup, PICCOLE auto elettriche da usare SOLO in città, grandi station per famiglie ecc ecc.). Ma ciò che da appassionato della bella guida mi piace e mi emoziona è questo genere di veicoli. Leggero, sportivo e obiettivamente bello come oggetto in sé al netto dei gusti personali. Praticamente dopo aver visto recensire un suv elettrico al giorno sentivo la mancanza di una prova come questa
@@darante8889 ci porteresti i figli a scuola? Li devi odiare così tanto se ogni giorno li metti a repentaglio in una (favolosa per me) caterham, in caso di impatto anche a bassa velocità, hai idea delle conseguenze di un telaio in tubi progettato 60 anni fa? Siamo Seri, questo è un giocattolo per adulti, per una bella pistata o giretto in collina, magari senza passeggero, per il traffico, gli incroci e gli altri stronzi che cercano di tagliarti la strada, meglio qualcosa di fatto meglio, ai miei figli ci tengo
Ho sempre adorato questo tipo di auto, peccato per il prezzo decisamente alto, anche se giustificato dalla produzione artigianale., e dal fatto che il loro valore invece di diminuire, aumenterà! Pensate che bello se fosse possibile una produzione industriale di auto così "essenziali" (purtroppo impossibile a causa di normative sempre più opprimenti), che in questo modo potrebbero arrivare a costare intorno ai 20/30k (praticamente come una moto), diventando così alla portata di molti più appassionati, che allora si potrebbero vederla proprio come alternativa alla moto!
Queste auto non sarebbero nemmeno omologabili in europa continentale, esistono solo perché si riescono ad omologarle in UK e per accordi internazionali è possibile trascrivere l'omologazione inglese in Italia o altre zone europee.
Se ne vedono nelle piste medie e corte ma non saprei, preferisco le varie elise o exige. Le caterham sono un tantino estreme come configurazione, e sono decisamente sovraprezzate rispetto ai costi di produzione (ma del resto quale auto odierna non lo e'?)
Parliamo di fun car o auto da trackday ovviamente. Provarla una volta per capire la sua immediatezza, senti i sassolini per terra, tutto diretto e sei seduto per terra. Chiaro non da famiglia, che discorsi, qui si parla di guidare ed è unica…..e come auto da divertimento ho una lotus Exige pronto pista, che uso in pista…..per cui so quello che dico. Chiaro che in città è pericolosa perché bisogna saperla guidare essendo 100% analogica e se qualcuno ti viene addosso……addio. Chi può, la compri per divertimento e’ il massimo….meglio persino di GT3 o altre supercar blasonate credetemi.
Non sono auto fatte per essere sicure. Se la si vuole si accetta il fatto di non essere su una classe S, nel bene (molto più divertente) e nel male (molto meno sicura). Un po' di strizza mentre si guida comunque aiuta ad usare di più la materia grigia😂😂😂
@@ZagoDj E' possibile la targatura ASI oggi (ho avuto due westfield, una in vendita, Catheram è l'unico produttore che fa la costosa omologazione europea su due modelli ovviamente questo si paga all acquisto..)
Vivo in uk il mio vicino ne possiede una e ogni tanto usciamo io con la mx5 e lui con la bestia nello stretto è incredibile nelle curve è una lama un’auto che da una sensazione stupenda alla guida.
Come fa Caterham a vendere in Europa un'auto senza abs? Ci sono Case che sono esentate dal rispettare le norme di sicurezza o c'é qualche barbatrucco? Senza contare l'euroNcap.. detto questo é uno spettacolo di auto :)
Le omologazioni variano in base ai numeri che si producono. Piccoli numeri e prodotti praticamente artigianali non hanno gli stessi obblighi di grandi case automobilistiche (per fortuna). Ad esempio, anche la Dallara Stradale non rispetta tutti gli obblighi dei grandi produttori, per dirne uno non ha airbag.
Supercar, fregature per arricchiti. Ferrari ha sempre costruito Gran Turismo che vincevano le corse, una lezione imparata in Alfa Romeo. Quindi nessun ferrarista vuole una macchina senza aria condizionata oppure il servosterzo quindi pesano più di questa. Quando nacque la BB c'erano solo pneumatici 205/70, oggi i pneumatici hanno fatto tali progressi che su vetture più pesanti di questa consentono comunque prestazioni superiori, quindi... Con circa, secondo gli optional, dieci o ventimila euro in più mi compro una Giulia Quadrifoglio! La logica di quest'auto, non questo falso ma la Lotus Seven, era una sportiva scattante al costo di una utilitaria o poco più, che partiva non ricordo bene se con un motore 1600 da 85 o forse 90 cavalli ma garantiva lo 0-100 in 7,2 secondi. Ancora oggi se meccanicamente efficiente ed in buone condizioni, portata in pista con un carrello è un giocattolo esilarante! Ancora oggi non la possono capire visto che c'è gente che compra la SF90 Assetto Fiorano (ammortizzatori analogici piuttosto duri per un uso prevalentemente pistaiolo) solo perché più cara e rara (ne vendono di meno ma loro dicono più esclusiva) nonché facilmente riconoscibile (ah ecco perché!!!) invece della SF90 Stradale con ammortizzatori a regolazione elettronica più indicati per un utilizzo su strade aperte al traffico (e mannaggia è più economica 🤣). L'unica soluzione migliore della Lotus Seven è trovare una vecchia formula abrogata in buone condizioni ed ovviamente in svendita (un amico ha trovato una vecchia formula Abarth a 10000 euro un po' cara di manutenzione che và come un missile). Questa Caterham a circa 75K più tasse ovvero quasi 100.000 euro con il poco che offre oltre al divertimento non credo abbia mercato
@alexvtsmini poco hai ragione. Mai vista una Caterham nuova. Una volta i clienti Ferrari le tenevano come oggetti sacri e pur se tirate (capitava!) non venivano mai strapazzate quindi erano sempre in perfette condizioni. Non è più così. Mai vetture del genere usate. Un disastro quasi garantito. Con la Lotus Seven non c'è scelta. L'ultima di cui ho visto l'acquisto risale a diversi anni fa, 24k per un esemplare meccanicamente perfetto ma molto vissuto in pista e con tutti i segni di tale uso. È l'unica sulla quale ho girato, come passeggero, per dimostrarmi cosa erano le vere Lotus dato che un paio di amici erano presenti con le loro Elise. L'altro caso risale a quando c'erano le Lire e neanche ne ricordo i dettagli. Fine. Cordialmente
Le supercar non hanno mai avuto senso su strada. 400-500-600 cv su strada sono inutilizzabili. Le auto ideali per l'uso stradale sono sicuramente leggere ma hanno una potenza tra i 150 e i 300 cv
Che spet-ta-co-lo!!! Ormai auto così sono destinate all'estinzione a causa di tutte le normative sempre più stringenti, ma grazie per avercela fatta vedere!!!
Non per niente le auto di adesso pesano minimo 2 tonnellate, ci sentiamo più sicuri e poi con la guerra a giorni alterni alle porte meglio girare con dei carriarmati stellantis o peggio ancora di produzione moderna tedesca-cinese. Meno divertimento e più paranoie ecco, benvenuto nel mondo dell'automotiv odieno.😂🎉
Finalmente le vere auto inglesi ♥️♥️ no i soliti suv cinesi marchiati con marchi inglesi Esempio: Lotus Eletre , elettrica , pesa 2.600 con 700cv a 120k euro💀
@@Puntozero-ny3fu Non perdo tempo a discterne... Se va bene hai 14 anni, sminuire la Eletre paragonandola a una Caterham... Tranquillo che non ti puoi permettere nessuna delle due, già qualcosa se in famiglia avete la Panda
@@bluenebula2327 🤣😂 che cucciolo 🤡 ti ho offeso alla tua macchina preferita? Ah giusto .. il marchio Lotus acquistata dai cinesi , sta fallendo perché non vende .. è sta valutando di mettere un motore ibrido 💀 Sicuro avrai una fiat 500e pagata 40k ma se la vendi .. viene valutata per 10k ovviamente da privato. Quasi nessuna concessionaria vuole vendere i veicoli elettrici usate 🤡
@@bluenebula2327 capisco che ti rode il fegato perché la più gran parte dei commentatori (VERI appassionati di auto) elogia questa stupenda vettura, ma almeno abbi la decenza di rosicare in silenzio. La Eletre non nominarla neanche che non sai neanche cos’è una Lotus. Un oggetto che pesa BEN 2000 KG IN PIÙ di questa e hai il coraggio di parlare d’inquinamento. Ma non hai vergogna?🤣
Ma quei 75k rimarranno sempre tali, anzi probabilmente si rivaluterà parecchio, sopratutto se non le potranno più produrre. A differenza di molte altre auto che oggi paghi 75k, domani varranno la metà, e dopodomani varranno zero.
@@alexvtsmini Purtroppo vale per tutte le auto un pò "sfiziose", dato che sono sempre più rare e ricercate. E sicuramente anche la Brexit avrà influito non poco, su un'auto artigianale inglese. (in UK la 485 costa 15k meno, e con 65k $ ci prenderesti la 620r volumetrica!)
Auto pazzesca, nella mia vita ho avuto la fortuna di salire su tante auto iconiche, tra cui una 250 GTO e una Porsche 917, ma scambierei tranquillamente quelle esperienze per farmi un giro su questa. Mi devo accontentare della Miata...per ora. :)
eh ma ,stranamente la tecnologia che c'è nelle auto italiane non la critichi e non la deridi...haahahahahahahahahhahaahah sei coerente ahhahaahahhaahhahahaha
@@giuseppeberna4028 ok, chiedevo per curiosità personale, nel caso speriamo in un video allora! È proprio una Seven o è un prodotto artigianale similare?
E' un'auto artigianale costruita a mano, percui il prezzo è "giustificato" da quello. In UK si potevano anche comprare in kit di montaggio e montarsele da se risparmiando parecchio, ma purtroppo in Italia non è permessa l'omologazione di macchine autocostruite. 😥 Inoltra il suo valore invece di diminuire, col tempo aumenterà e non di poco, a differenza di molte altre auto che oggi paghi 75k, domani varranno la metà, e dopodomani varranno zero. Rispondi
@@valeriogalantini Più che di inflazione... semplicemente che il marketing ha visto che le mille vendute all anno vengono acquistate da appassionati per cui 40 - 70k non fa differenza (40 com era la 120cv) ho avuto due seven Westfield una la sto vendendo... macchina simile che si può avere per un terzo prestazionale ma catheram è l'originale ed e' il top!!!
Ma poi che senso ha dire che è inutile? Una dune buggy è ancora più inutile ma la loro inutilità è proprio la loro utilità, sono auto per divertire e basta😂😂 Con la dune buggy ci vai sulla sabbia, con questa sull'asfalto, perché mai la dune buggy dovrebbe essere meglio in generale? A me di andate in spiaggia frega una sega, ma non dico che sia inutile😂
@@valeriogalantini il problema è che sono auto per milionari che si vogliono divertire qualche giorno all'anno alla faccia dei poveri , ma cosa serve un auto del genere? Non puoi usarla d'inverno , non puoi caricare nulla , e non è manco un auto con prestazioni da super car , cioè lo capisci che è per miliardari annoiati ? Dove la vedete tutta questa bellezza poi che non assomiglia minimamente alla vera Mg.
Auto bellissima ma video che non gli rende assolutamente merito. Siete un pochino scesi sul livello. Ormai sono belli solamente i video di Andrea (uno dei migliori giornalisti di auto in Italia) e alcuni di Lorenzo... gli altri mamma mia lasciamo stare. Avere una Caterham fra le mani e fare un video simile mah. Sembra fatto da uno youtuber della prima ora
Si confonde con le Morgan, paragonata poi a quale auto per essere giudicata cesso? dato la poca paragonabilità con la maggior parte delle vetture prodotte sono curioso di capire il perchè di questa affermazione.
Dal 2006 ho una Exige e per parecchi anni ho fatto tanta pista ed avuto l’occasione di guidare una caterham, in ogni sua veste ed in molti circuiti. Auto unica e divertentissima….pero auto che possono guidare in pochi perché soprattutto in città e nel traffico ti ammazzi se non hai perfettamente il controllo. Da anni vorrei affiancarla alla mia Exige.
@@giuseppe_ingprincipalmente per due motivi, il fatto che se per sfiga qualcuno ti viene addosso ti fai male veramente perché si taglia in 2 essendo un semplice traliccio di tubi (la mia lotus Exige è una vasca in Vetroresina che ti protegge ed è molto resistente) inoltre essendo 100% analogica (no controlli,no abs ecc) se non hai un minimo di esperienza alla prima curva (se umidi anche sul dritto) ti giri o vai a sbattere (nel mio ex gruppo di pista c’era il rivenditore ufficiale di Bergamo ed erano almeno 20 caterham di amici x cui le conosco molto bene) Chiaramente con un minimo di esperienza la si guida, anche perché io sono un pilotino della,domenica e s9e ci riesco io, con un po’ di pratica,possono farcela tutti. Avviso importante….giudata lei,nessuna macchina sarà la stessa cosa e dico nessuna (Gt3 ed altre) Unica vicina e’ la Ariel Atom che provai in Inghilterra anni fa….meravigliosa. Chi può ….la compri! Spero di averti risposto in maniera completa 👍🏻
Che capolavoro di auto. Spero di guidarla prima o poi un giorno.
Torno a vedere una prova di Giuliano dopo tanto tempo e che prova ragazzi! Auto viscerale come ahimè non ne faranno più. Sentire quel meraviglioso Duratec salire di giri è meraviglioso! Grazie anche per il POV che rende giustizia al piacere di guida che le piccole sportive artigianali sanno regalare!
Quando Motor 1 parla di auto è un piacere per gli appassionati!
"Non sto piangendo,è solo una bruschetta in un occhio"....per noi appassionati si prospetta un futuro triste 😢 grazie per portare ancora questi ferri vecchi adorabili ❤️
Vogliamo più auto di questo tipo e meno elettrodomestici possibilmente
Finalmente una vera auto sportiva.
Finalmente siete tornati a parlare di auto
Giusto, classica auto che interessa al 99% degli spettatori, già vedo le strade piene di famiglie che portano i figli a scuola con quella
Edit: non è che sminuendo gli altri veicoli allora siete dei fighi, semplicemente vi mettete in ridicolo.
@@bluenebula2327 probabilmente lui parlava di "auto" come qualcosa che deve trasportare da A a B emozionando...mi pare naturale che a livello di praticità un'auto del genere non abbia nulla da offrire, ma almeno ti fa divertire. Piuttosto che recensire un qualsiasi noioso e merdoso suv (elettrico o no che sia, che sono solo schermi su ruote dopotutto), ogni tanto portare sul canale un'auto vera ha il suo perché
Effettivamente meglio parlare di soliti suv idioti e auto a batteria eh?? Almeno questa è per gente che ne capisce di auto.... E sinceramente ci porterei il figlio a scuola altro che com quei inutili e stupidi suv
@@danielezanardo8106 hai capito il mio commento. A me le auto piacciono tutte nella misura in cui sono utili (suv, pickup, PICCOLE auto elettriche da usare SOLO in città, grandi station per famiglie ecc ecc.). Ma ciò che da appassionato della bella guida mi piace e mi emoziona è questo genere di veicoli. Leggero, sportivo e obiettivamente bello come oggetto in sé al netto dei gusti personali. Praticamente dopo aver visto recensire un suv elettrico al giorno sentivo la mancanza di una prova come questa
@@darante8889 ci porteresti i figli a scuola? Li devi odiare così tanto se ogni giorno li metti a repentaglio in una (favolosa per me) caterham, in caso di impatto anche a bassa velocità, hai idea delle conseguenze di un telaio in tubi progettato 60 anni fa? Siamo Seri, questo è un giocattolo per adulti, per una bella pistata o giretto in collina, magari senza passeggero, per il traffico, gli incroci e gli altri stronzi che cercano di tagliarti la strada, meglio qualcosa di fatto meglio, ai miei figli ci tengo
Ho sempre adorato questo tipo di auto, peccato per il prezzo decisamente alto, anche se giustificato dalla produzione artigianale., e dal fatto che il loro valore invece di diminuire, aumenterà!
Pensate che bello se fosse possibile una produzione industriale di auto così "essenziali" (purtroppo impossibile a causa di normative sempre più opprimenti), che in questo modo potrebbero arrivare a costare intorno ai 20/30k (praticamente come una moto), diventando così alla portata di molti più appassionati, che allora si potrebbero vederla proprio come alternativa alla moto!
Queste auto non sarebbero nemmeno omologabili in europa continentale, esistono solo perché si riescono ad omologarle in UK e per accordi internazionali è possibile trascrivere l'omologazione inglese in Italia o altre zone europee.
❤piacere per il❤
485🔥💪😎👍💥🚀
Non ha l'ABS?
Come fanno ad omologarla?
omologabile solo in UK difatti.
poi tramite rimbalzi tra le varie nazioni è possibile trascrivere l'omologazione anche in Italia
Unica vera auto dei sogni. Magari la 620R
la 90cv è già troppo per il 99% di chi la possiede
Finalmente un auto interessante
Se ne vedono nelle piste medie e corte ma non saprei, preferisco le varie elise o exige. Le caterham sono un tantino estreme come configurazione, e sono decisamente sovraprezzate rispetto ai costi di produzione (ma del resto quale auto odierna non lo e'?)
Non sono sovraprezzate per nulla.
Il prezzo lo fa il numero di produzione.
Dovreste provare la Pembleton T24 che pesa 320 kg
è sempre stata il mio sogno
peccato per i prezzi
Il mio sogno proibito! Eh eh prima o poi spero di averne una
Parliamo di fun car o auto da trackday ovviamente. Provarla una volta per capire la sua immediatezza, senti i sassolini per terra, tutto diretto e sei seduto per terra.
Chiaro non da famiglia, che discorsi, qui si parla di guidare ed è unica…..e come auto da divertimento ho una lotus Exige pronto pista, che uso in pista…..per cui so quello che dico. Chiaro che in città è pericolosa perché bisogna saperla guidare essendo 100% analogica e se qualcuno ti viene addosso……addio.
Chi può, la compri per divertimento e’ il massimo….meglio persino di GT3 o altre supercar blasonate credetemi.
Porta ancora il coswort 😂
Vorrei tanto vedere i crash test di quest’auto molto bella ma mi lascia perplesso sulla sicurezza
Non sono auto fatte per essere sicure.
Se la si vuole si accetta il fatto di non essere su una classe S, nel bene (molto più divertente) e nel male (molto meno sicura).
Un po' di strizza mentre si guida comunque aiuta ad usare di più la materia grigia😂😂😂
È disponibile una gabbia omologata FIA da montare proprio su questo telaio senza modifiche...
sono omologabili sono in Inghilterra difatti.
arrivano in Italia solo grazie e giri vari che permettono di portare l'omologazione inglese in Italia
@@alexvtsmini che non è omologata per l'uso stradale
@@ZagoDj E' possibile la targatura ASI oggi (ho avuto due westfield, una in vendita, Catheram è l'unico produttore che fa la costosa omologazione europea su due modelli ovviamente questo si paga all acquisto..)
Se solo costassero un pochino meno 😢😢
Vivo in uk il mio vicino ne possiede una e ogni tanto usciamo io con la mx5 e lui con la bestia nello stretto è incredibile nelle curve è una lama un’auto che da una sensazione stupenda alla guida.
Fantastica. Il mio sogno di sempre. Anche solo la 170S… il divertimento è uguale. No radio, no tablet, solo pulsanti essenziali!! Meravigliosa…🔝🔝🔝
Come fa Caterham a vendere in Europa un'auto senza abs? Ci sono Case che sono esentate dal rispettare le norme di sicurezza o c'é qualche barbatrucco? Senza contare l'euroNcap.. detto questo é uno spettacolo di auto :)
eccezione per i piccoli produttori
Le omologazioni variano in base ai numeri che si producono. Piccoli numeri e prodotti praticamente artigianali non hanno gli stessi obblighi di grandi case automobilistiche (per fortuna).
Ad esempio, anche la Dallara Stradale non rispetta tutti gli obblighi dei grandi produttori, per dirne uno non ha airbag.
@@valeriogalantini esatto, anche le Elise/Exige hanno, anche se in misura minore, degli sgravi per le omologazioni
Supercar, fregature per arricchiti.
Ferrari ha sempre costruito Gran Turismo che vincevano le corse, una lezione imparata in Alfa Romeo.
Quindi nessun ferrarista vuole una macchina senza aria condizionata oppure il servosterzo quindi pesano più di questa.
Quando nacque la BB c'erano solo pneumatici 205/70, oggi i pneumatici hanno fatto tali progressi che su vetture più pesanti di questa consentono comunque prestazioni superiori, quindi...
Con circa, secondo gli optional, dieci o ventimila euro in più mi compro una Giulia Quadrifoglio!
La logica di quest'auto, non questo falso ma la Lotus Seven, era una sportiva scattante al costo di una utilitaria o poco più, che partiva non ricordo bene se con un motore 1600 da 85 o forse 90 cavalli ma garantiva lo 0-100 in 7,2 secondi.
Ancora oggi se meccanicamente efficiente ed in buone condizioni, portata in pista con un carrello è un giocattolo esilarante!
Ancora oggi non la possono capire visto che c'è gente che compra la SF90 Assetto Fiorano (ammortizzatori analogici piuttosto duri per un uso prevalentemente pistaiolo) solo perché più cara e rara (ne vendono di meno ma loro dicono più esclusiva) nonché facilmente riconoscibile (ah ecco perché!!!) invece della SF90 Stradale con ammortizzatori a regolazione elettronica più indicati per un utilizzo su strade aperte al traffico (e mannaggia è più economica 🤣).
L'unica soluzione migliore della Lotus Seven è trovare una vecchia formula abrogata in buone condizioni ed ovviamente in svendita (un amico ha trovato una vecchia formula Abarth a 10000 euro un po' cara di manutenzione che và come un missile).
Questa Caterham a circa 75K più tasse ovvero quasi 100.000 euro con il poco che offre oltre al divertimento non credo abbia mercato
Conosci poco il mercato delle Seven.
@alexvtsmini
poco hai ragione.
Mai vista una Caterham nuova.
Una volta i clienti Ferrari le tenevano come oggetti sacri e pur se tirate (capitava!) non venivano mai strapazzate quindi erano sempre in perfette condizioni. Non è più così. Mai vetture del genere usate. Un disastro quasi garantito.
Con la Lotus Seven non c'è scelta.
L'ultima di cui ho visto l'acquisto risale a diversi anni fa, 24k per un esemplare meccanicamente perfetto ma molto vissuto in pista e con tutti i segni di tale uso.
È l'unica sulla quale ho girato, come passeggero, per dimostrarmi cosa erano le vere Lotus dato che un paio di amici erano presenti con le loro Elise.
L'altro caso risale a quando c'erano le Lire e neanche ne ricordo i dettagli.
Fine.
Cordialmente
Oh raga, i led li ha eh.
le auto leggere sono le più divertenti da guidare..oggi le super car pesano quasi quanto i Suv..
Le supercar non hanno mai avuto senso su strada. 400-500-600 cv su strada sono inutilizzabili. Le auto ideali per l'uso stradale sono sicuramente leggere ma hanno una potenza tra i 150 e i 300 cv
prova a fare un incidente con questa
Queste sono le auto da comprare anche perché spariranno purtroppo.
rischiatela voi la vita.
Un bel display da 24 pollici oltre che utile avrebbe fatto anche da parabrezza 😂😂😂😂
"normative antinquinamento" le chiamano ... NC
Che spet-ta-co-lo!!! Ormai auto così sono destinate all'estinzione a causa di tutte le normative sempre più stringenti, ma grazie per avercela fatta vedere!!!
Finalmente un mezzo serio!
Pesa come le batterie della s plaid
Se ti viene addosso anche solo una moto, sei già morto.
Vabbè, se giri in moto rischi anche di più, e quindi?
Anche quando vai piedi.
Non per niente le auto di adesso pesano minimo 2 tonnellate, ci sentiamo più sicuri e poi con la guerra a giorni alterni alle porte meglio girare con dei carriarmati stellantis o peggio ancora di produzione moderna tedesca-cinese. Meno divertimento e più paranoie ecco, benvenuto nel mondo dell'automotiv odieno.😂🎉
caterham seven 485 che spettacolo!!
Finalmente le vere auto inglesi ♥️♥️ no i soliti suv cinesi marchiati con marchi inglesi
Esempio:
Lotus Eletre , elettrica , pesa 2.600 con 700cv a 120k euro💀
Almeno ti protegge dalla pioggia, questa è talmente inutile che devi portarti l'ombrello
@bluenebula2327 con questo ragionamento.
Un similitudine non comprare una moto ma comprati citroen ami .. almeno ti protegge dalla pioggia 😂
@@Puntozero-ny3fu Non perdo tempo a discterne... Se va bene hai 14 anni, sminuire la Eletre paragonandola a una Caterham...
Tranquillo che non ti puoi permettere nessuna delle due, già qualcosa se in famiglia avete la Panda
@@bluenebula2327 🤣😂 che cucciolo 🤡 ti ho offeso alla tua macchina preferita?
Ah giusto .. il marchio Lotus acquistata dai cinesi , sta fallendo perché non vende .. è sta valutando di mettere un motore ibrido 💀
Sicuro avrai una fiat 500e pagata 40k ma se la vendi .. viene valutata per 10k ovviamente da privato.
Quasi nessuna concessionaria vuole vendere i veicoli elettrici usate 🤡
@@bluenebula2327 capisco che ti rode il fegato perché la più gran parte dei commentatori (VERI appassionati di auto) elogia questa stupenda vettura, ma almeno abbi la decenza di rosicare in silenzio.
La Eletre non nominarla neanche che non sai neanche cos’è una Lotus.
Un oggetto che pesa BEN 2000 KG IN PIÙ di questa e hai il coraggio di parlare d’inquinamento.
Ma non hai vergogna?🤣
Si, ma 75 k sono tantini per quattro tubi saldati.
Comunque è uno spettacolo!
Roba da ricchi, i poveri staranno a casa e a piedi
Ma quei 75k rimarranno sempre tali, anzi probabilmente si rivaluterà parecchio, sopratutto se non le potranno più produrre.
A differenza di molte altre auto che oggi paghi 75k, domani varranno la metà, e dopodomani varranno zero.
@@alessiobrabus7990 è comunque un prezzo alto.
Probabilmente è l'unico difetto che ha.
@@alessiobrabus7990no prezzo folle, la stessa auto, esattamente le stesse specifiche nel 2019 si prendeva a 50.
@@alexvtsmini Purtroppo vale per tutte le auto un pò "sfiziose", dato che sono sempre più rare e ricercate.
E sicuramente anche la Brexit avrà influito non poco, su un'auto artigianale inglese. (in UK la 485 costa 15k meno, e con 65k $ ci prenderesti la 620r volumetrica!)
Finalmente un auto e non il solito phon....
Poi si guarda la nuova m5 da 2500 kg😂
Beh il paragone regge proprio!
Se potenzi una di queste a 300 cv la m5 sparisce dallo specchietto in una gara su quasi tutti i circuiti
@@giuseppec.5519
Già questa in un percorso con qualche curva farebbe vedere i sorci verdi all' M5
Auto pazzesca, nella mia vita ho avuto la fortuna di salire su tante auto iconiche, tra cui una 250 GTO e una Porsche 917, ma scambierei tranquillamente quelle esperienze per farmi un giro su questa. Mi devo accontentare della Miata...per ora. :)
Mi son sempre chiesto se è piu bella questa o una ariel atom da guidare
@ Per me quella da provare sarebbe la Ariel Nomad, la Atom mi sa troppo di auto da corsa dura e pura.
Caterham 485R, 75.000€ e 560kg di peso,fa quasi 140€ al kg…..l’M5 nuova, 150.000€ e 2500kg…60€ al kg…..ergo,Caterham auto da ricco vero. 👻
L'M5 punta ad essere generalista, infatti stanno in tutti i modi cercando di aggiungere peso: obiettivo 2035 con 1€/kg😂😂😂😂
non è mica un prosciutto
Ma cambiare semplicemente motore? Tipo l’M260 dell’AMG.
" Eh ma oggi serve la Tecnologia" 😂😂😂
eh ma ,stranamente la tecnologia che c'è nelle auto italiane non la critichi e non la deridi...haahahahahahahahahhahaahah sei coerente ahhahaahahhaahhahahaha
eh ma , se la tecnologia c'è sulle auto tedesche, ridi e critichi ahahahahahahhahahaha
tu si che sei un esperto di tecnologia nelle automobili haahahahahahahhaahahhahahaahahhahaah
non è un tuo problema ,dal momento che la tua auto,non è tecnologica 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
detto dall'esperto di auto spartane 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
c'è elettrica?
Si, la fà la Polistil.
Vada all'unieuro...sopra qualche scaffale troverà la versione cinese....a fianco delle lavatrici!!
magari
@@trismuto7923 quadridosato....?!!!
In realtà... si, hanno fatto il prototipo "Caterham EV Seven", (ma ci sono anche altri produttori come Thorr che hanno fatto S7 elettriche)
Il voice over in inglese trasmette l'entusiasmo di un automa destinato alla rottamazione.
Praticamente un gokart se avesse il motore dietro e il cofano corto sarebbe ancora meglio
Una simile è in costruzione da parte d'un italiano i
n Spagna non male farci un video test.
Chi?
@@valeriogalantini Buongiorno signor Galantini il titolare del canale è a conoscenza del "chi" se bontà sua vorrà sarò pronto a godermi il video.
@@giuseppeberna4028 ok, chiedevo per curiosità personale, nel caso speriamo in un video allora!
È proprio una Seven o è un prodotto artigianale similare?
Ora immaginiamola elettrica. Cosa ne rimarrebbe?
Sarebbe uguale ma leggermente più pesante
@@bluenebula2327sarebbe una m...a, fine..
L'hanno già presentato il prototipo elettrico
@@LucaTavernari Sono pronti al fallimento, allora.
@@bluenebula2327 Si, 1800 Kg con 100 Km autonomia.
Per me è una specie di f1 , auto per ricchi che la usano la domenica, non per tutti , è divertente ma inutile
La sua utilità è il divertimento.
Se si parla di auto inutili, è più inutile qualsiasi suv a benzina da più di 110 cavalli, eppure ne siamo invasi😂
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Queste sono auto.😅
Su questo modello ci starebbe bene un bel compressore volumetrico
C è la 620r cn 320 cavallucci
Se la provi cambi idea...
Andiamo avanti cosi', eliminiamo i giocattoli migliori. Senza parole
Che giocattolo e che mezzo! ♥
È il mio sogno ma questa è davvero stupenda!!!❤
Ci sono 30 k di troppo 😂. Come si può giustificare un prezzo del genere.
E' un'auto artigianale costruita a mano, percui il prezzo è "giustificato" da quello. In UK si potevano anche comprare in kit di montaggio e montarsele da se risparmiando parecchio, ma purtroppo in Italia non è permessa l'omologazione di macchine autocostruite. 😥
Inoltra il suo valore invece di diminuire, col tempo aumenterà e non di poco, a differenza di molte altre auto che oggi paghi 75k, domani varranno la metà, e dopodomani varranno zero.
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Quei 30k di troppo sono tutti di inflazione presi in questi due anni, prima costava sui 40k...
@@valeriogalantini Più che di inflazione... semplicemente che il marketing ha visto che le mille vendute all anno vengono acquistate da appassionati per cui 40 - 70k non fa differenza (40 com era la 120cv) ho avuto due seven Westfield una la sto vendendo... macchina simile che si può avere per un terzo prestazionale ma catheram è l'originale ed e' il top!!!
@@davidebancone9202 vero anche quello, quando il pezzo è sostanzialmente senza rivali può fare il prezzo che vuole...
Ma solo io la vedo bruttissima e soprattutto inutile ? Meglio un dune buggy .
Si, ti conviene cancellare il commento
I suv sono inutili, questa è un divertente sfizio...
Comprati allora una elettrica che è meglio.
Ma poi che senso ha dire che è inutile? Una dune buggy è ancora più inutile ma la loro inutilità è proprio la loro utilità, sono auto per divertire e basta😂😂
Con la dune buggy ci vai sulla sabbia, con questa sull'asfalto, perché mai la dune buggy dovrebbe essere meglio in generale? A me di andate in spiaggia frega una sega, ma non dico che sia inutile😂
@@valeriogalantini il problema è che sono auto per milionari che si vogliono divertire qualche giorno all'anno alla faccia dei poveri , ma cosa serve un auto del genere? Non puoi usarla d'inverno , non puoi caricare nulla , e non è manco un auto con prestazioni da super car , cioè lo capisci che è per miliardari annoiati ? Dove la vedete tutta questa bellezza poi che non assomiglia minimamente alla vera Mg.
Auto bellissima ma video che non gli rende assolutamente merito. Siete un pochino scesi sul livello. Ormai sono belli solamente i video di Andrea (uno dei migliori giornalisti di auto in Italia) e alcuni di Lorenzo... gli altri mamma mia lasciamo stare. Avere una Caterham fra le mani e fare un video simile mah. Sembra fatto da uno youtuber della prima ora
Strada stupenda, valle stura di Demonte a Roccasparvera, Cuneo
Expensive glorified kit car with a cheap worthless engine and no practicality whatsoever good riddance!
Non c'è neanche l'ABS😂 bellissimo oggetto, un giocattolino per ricchi, però è una bara
Per chi non sa guidare.
..... Regno unito 👎🏿🤘🏿👎🏿.... Ahakahayawah
Colonizzatori
😂 siamo rimasti un po’ indietro?
Cessi di auto costruita in parte in legno, per chi non sa come buttare i soldi.
Si confonde con le Morgan, paragonata poi a quale auto per essere giudicata cesso? dato la poca paragonabilità con la maggior parte delle vetture prodotte sono curioso di capire il perchè di questa affermazione.
Già che ti confondi col telaio delle Morgan qualifica il valore del tuo commento: meno di zero😂😂😂😂😂
Bellissima, peccato che sia inavvicinabile per il prezzo
Dal 2006 ho una Exige e per parecchi anni ho fatto tanta pista ed avuto l’occasione di guidare una caterham, in ogni sua veste ed in molti circuiti. Auto unica e divertentissima….pero auto che possono guidare in pochi perché soprattutto in città e nel traffico ti ammazzi se non hai perfettamente il controllo.
Da anni vorrei affiancarla alla mia Exige.
Ciao! Perché è pericolosa in città? 👋🏻
@@giuseppe_ingprincipalmente per due motivi, il fatto che se per sfiga qualcuno ti viene addosso ti fai male veramente perché si taglia in 2 essendo un semplice traliccio di tubi (la mia lotus Exige è una vasca in Vetroresina che ti protegge ed è molto resistente) inoltre essendo 100% analogica (no controlli,no abs ecc) se non hai un minimo di esperienza alla prima curva (se umidi anche sul dritto) ti giri o vai a sbattere (nel mio ex gruppo di pista c’era il rivenditore ufficiale di Bergamo ed erano almeno 20 caterham di amici x cui le conosco molto bene)
Chiaramente con un minimo di esperienza la si guida, anche perché io sono un pilotino della,domenica e s9e ci riesco io, con un po’ di pratica,possono farcela tutti.
Avviso importante….giudata lei,nessuna macchina sarà la stessa cosa e dico nessuna (Gt3 ed altre)
Unica vicina e’ la Ariel Atom che provai in Inghilterra anni fa….meravigliosa. Chi può ….la compri!
Spero di averti risposto in maniera completa 👍🏻
@ Grazie mille per le spiegazioni!
@@giuseppe_ing figurati e se puoi….. comprala!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻