Jak się nie wie do czego się czepić to czepiamy się byle czego😊 zaznaczam że nie jestem fanem pana Cezarego ale jak nie masz co napisać to po prostu daj sobie na luz a nie krytykuje tak dla zasdy
@@tomaszzadeek4448 To nie jest "dla zasady". Ja np. słucham sobie Cezarego w czasie spacerów z psem beż słuchawek prosto ze smartfona, a tutaj mimo volume na maksa nie dało się bo było cicho.
Zachwycamy się tym, że na 14 wyścigów było 7 rożnych zwycięzców a ja pamiętam jeszcze sezon 2012 gdzie 7 pierwszych wyścigów miało 7 różnych zwycięzców 😀. Pozdrawiam ekipę CoDrive!
Pierwszy raz od dawna muszę oglądać na raty. Bo musze zrobic przerwe po ocenach Sainza. Osmy pod wzgledem umiejętności kierowca w stawce, a dostal oceny prawie jak Verstappen. To wymaga rozchodzenia. Leclerc ma wiecej i PP i wiecej razy byl na podium. Punkotowo gdyby odjac Arabie to sa rowno. A trzeba jeszcze odjac wyscigi, ktore Ferrari strategicznie polozyli Leclercowi. Dlatego ocena Sainza wg mnie o wiele przesadzona. Pokazuje caly czas to sami czyli, ze jest solidniakiem. Ale blysko nie ma i nie bedzie mial
Aldonę poznalismy jak cezary zaczynal te pierwsze wlogi z tego co pamietam a dzis ciezko sobie wyobrazic ten kanal bez niej jest wazną osobą w histori f1 vlogów calego kanalu🤗r🌹 🤩😍❣
Dzięki za podcast, mega się was słucha, aż żal że teraz przerwa. A co do ocen to generalnie ciężko mi się zgodzić z tym Leclerkiem (piszę jako fan więc mogę być nieobiektywny) ale do Chin to rozumiem że był gorszy i no przypał, ale od Chin to Leclerc był lepszy w kwalifikacjach jak i w wyścigach poza małymi wyjątkami jak np. Kanada ale tam to całe Ferrari nie ogarnęło i paru innych, ale generalnie patrząc to jako fan Scuderii powiedziałbym że obaj zasłużyli na 5, ale powtarzam jako fan mogę być nieobiektywny. Tak czy inaczej super program i pozdrawiam ekipę PS: nie macie wrażenia że Leclerc to taki trochę Hamilton pod tym względem że jak ma super bolid to jeździ świetnie i wgl a jak jest gorzej to lipa?
Hej Kubo! Niech Ci nie będzie przykro. To zabawa - to raz, dwa - nikt nie jest obiektywny. Nie tylko Fani. My także 🤷♂️ To typowo ludzka cecha. Bardzo ciekawe porównanie Charlesa z Lewisem. Jak to czytam, to się dziwię, że sam na to nie wpadłem 🙈 Pozdrawiamy serdecznie!
No nie wiem raczej w 2020 roku Leclerc baaardzo słabym bolidzie robił cuda, w 2021 też robił w niektórych weekendach naprawdę dużo więc to porównanie z Lewisem nie do końca trafione, choć rozumiem że bierze się to z tego sezonu, ale trzeba na to patrzeć że Leclerc wie że lata lecą nawet jeśli jest młody to można skończyć jak Fernando, świetny kierowca a mógłby osiągnąć o wiele więcej. Z oceną też się nie mogę zgodzić szczególnie bo jeśli leclerc narzeka bo po prostu to jest śmieszne jak ferrari sie zatraca, a Max za zjechanie całego redbulla na Węgrzech nie jest wgl wspomniane to ciężko patrzeć na to, trzeba wziąć ogół i każda sytuacje jak do tego doszło, ale wynik idzie w świat
Mcalren: najlepszy bolid, niekompletni kierowcy" W ocenie kierowców warto wziąć pod uwagę prędkość bolidu. W mojej opinii Mclaren od Miami ma najszybszy bolid, którego jednak nie wykorzystują kierowcy. Raz za razem Norris lub Piastrii zaliczają mniejsze lub większe wpadki. Najlepiej braki obu widać podczas kwalifikacji. Dopiero gdy Mclaren ma naprawdę dużą przewagę Lando lub Oscar coś jadą. Sam Piastri mówi o sobie, że jest bardziej Prostem niż Senną. To widać na stoperze. Do tego dochodzi straszna nieudolność w walce Lando. Nie rozumiem też tych ocen na zachętę dla Piastriego. Gdyby Lelcerc był na P4 w najszybszym bolidzie w stawce to dostałby 2.5..... Super ten Piastrii bo tak chłodno do wszystkiego podchodzi. Tylko na chłodno popełnia kuriozalny błąd podczas pit stopu tracąc 3 sekundy, których potem mu zabrakło do wyprzedzenia Merców. Imo Max w Mclarenie niszczyłby konkurencję. Średnią punktów Sainz ma niższą niż Leclerc, bo Sainz nie pojechał w Arabii a Leclerc miał awarię silnika w Kanadzie. Co prawda Sainz też nie dojechał w Kanadzie, ale popełnił błąd w deszczu, więc wypadł ze swojej winy. Forma Leclerca do GP Monaco: 4, 3, 2, 4, 4, (4) 3, (2), 3, 1, - w nawiasie sprinty. Wyglądało to imponująco, ale Ferrari miało 2 bolid w stawce. Forma Leclerca po GP Monaco: NU, 5, 11, (7), 14, 4,3. Katastrofa Ferrari od GP Kanady. Ogromne problemy z tempem i awaria PU. Potem była Barcelona i słynne poprawki Ferrari, które spowolniły ich na tyle, że od tamtego czasu mają 4 bolid w stawce. Dwa katastrofalnie rozegrane strategicznie wekeendy w Austrii i Wielkiej Brytanii. I na koniec P4 na Węgrzech i P3 w Belgii - miejsca powyżej możliwości bolidu. Nie rozumiem uszczypliwych komentarzy Maxa w stronę Lelcerca, że "równy Verstappenowi tylko bolid gorszy,.. teraz chociaż król kwalifikacji". Max od kilku sezonów ma najlepszy zespół i do niedawna najlepszy bolid. Ferrari odkąd Leclerc jest w F1 miało najszybszy bolid przez kilka wyścigów w 2022 roku, a organizacyjnie nigdy nie byli na poziomie Red Bulla. Leclerc w 2018 jeździł w Sauberze, w 2020 i 2021 Ferrari było 6, 3 zespołem w stawce. Max praktycznie w każdym sezonie w Red Bullu miał możliwość walki o podia, zwycięstwa a od kilku lat o mistrzostwa. Czy Max na miejscy Charlesa zrobiłby więcej w Ferrari? Nie sądzę, jeden maks dwa sezony i uciekałby stamtąd. Ale tam jest ślepa miłość do Ferrari. Od GP Japonii 2023 do GP Monaco 2024 było 15 GP w których tylko dwóch kierowców zdobywało pole position. Czy to był Norris i Piastrii? Nie to był Verstappen i Lecelrc. Także tak, Lecelrc to jest król kwalifikacji. Kiedy mieliśmy możliwość obserwowania walki Verstappen Leclerc w porównywalnych bolidach jak w 2022 czy 2019 to były wspaniałe walki, twarde ale sportowe. Kiedy Norris ma dużo szybszy bolid od Maxa nie potrafi go wyprzedzić ..... Kiedy Piastrii ma szansę na wygraną wjeżdża w mechaników na pit stopie.... No ale P4 w genralce w najszybszym bolidzie robi wrażenie. P3 w generalce w 3 trzecim bolidzie to porażka Wyobraźcie sobie, że Alonso nie zdobywa dwóch mistrzostw w Renaulcie i idzie do Ferrari. To jest właśnie kariera Leclerca. Problem polega na tym, ze jak dobrze napisał Karol z cyrk F1, Leclerc powinien zmienić zespół. Max będąc w tym momencie na miejscu Leclerca byłby już dogadany z Mercedesem na 2025, bo wiele wskazuje na to, że za rok to Mclaren z Mercedesem będzie walczyć o mistrzostwo. Swoja drogą to może być niesamowita walka 3 niekompletnych kierowców, którą może wykorzystać Max w troszkę wolniejszym bolidzie. Props dla Pani Aldony za ten odcinek. W mojej opinii oceny kierowców najbardziej trafione.
Uważam, że Sainz mógł iść do Mercedesa choćby na rok, za rok miałby szansę na zamianę do Red Bulla z Maxem który zechciałby iść do Merca, a tak droga do topowego zespołu stała się bardzo wąska i może się przez nią nie przecisnąć nawet wycinając wyrostek robaczkowy 😅 żart z przymrużeniem oka 😜
Moje oceny za połowę sezonu: Zespół CoDrive - 6 - fenomenalna robota przed każdym GP Aldona Mariciniak - 6 - ten żart, luz styl i statystyki :) Cezary Gutowski 6 - fachowiec co się zowie, Max Kapłon 6 - nie może być innej oceny dla tego co najlepiej typuje podia :) Pozdrawiam Was bardzo serdecznie i nie mogę się doczekać kolejnego materiału
Oceny mogą wydawać się trochę dziwne, ale biorę pod uwagę przede wszystkim "wyniki kontra oczekiwania": 🧡 McLaren 6 - Bylo nigdzie, a są w stanie walczyć o tytuły. 🗽 Haas 6 - Oczekiwałem dalszego rozkładu teamu, aż do sprzedaży zabawek przez Gene Haasa, a tu niespodzianka. 🩶 Mercedes 5 - Wrócili do formy, ale z przyznaniem im szóstki poczekam do konca sezonu, bo może się okazać, że to tylko chwilowa zwyżka formy, jak u Czerwonych. 💳 Visa RB 4 - Biorąc pod uwagę ilość teamów z ambicjami w stawce, i tak są wyżej niż powinni. 🐂 Red Bull 3 - Niby nadal walczą o tytuły, ale nie zapominajmy, że na początku sezonu to była totalna dominacja, a teraz jest szarpanie każdego punktu. 💙 Williams 3 - Z jednej strony nie pokazują niczego wybitnego, z drugiej strony, czy ktoś oczekiwał po nich czegoś wybitnego? ❤️ Ferrari 2 - Tragedia. Owszem, są na gridzie gorsze teamy, ale w Ferrari walka o tytułu to takie akceptowalne minimum. 👑 Aston Martin 2 - Miało być hak w Red Bullu, wyszło jak w Alpine. 💚 Stake 1 - Oczekiwałem czegokolwiek, jakiejkolwiek iskierki nadziei na poprawę. 🤡 Alpine 1 - Tu nie ma sensu komentować, trzeba czekać aż zaczną rozbijać namiot cyrkowy jako motorhome.
1. Wg mnie zbyt wysoka ocena dla zespołu mercedesa. Spójrzmy na 3 ostatnie wyścigi. GP Wielkiej Brytanii usterka w bolidzie Russella - wycofanie bolidu, GP Węgier - zbyt mała ilość paliwa w bolidzie Russella w kwalifikacjach, GP Belgii - niedowaga w bolidzie Russella. Czy tych błędów nie jest za dużo, jak na zespół, który otrzymuję ocenę 5/6. 2. Oceniając kierowców tylko przez pryzmat tego sezonu nie zgadzam się, co do oceny LH. Początek bardzo średni, miażdzony przez kolegę w zespole. Ostatnie wyścigi ewidentnie poprawa formy. Co prawda wygrał 2 wyścigi, ale gdyby nie usterka (Russell startowal z PP, prowadził wyścig, przez usterkę spadek tempa i wycofanie) i dyskwalifikacja przez niedowagę to przegrałby te wyścigi z kolegą z zespołu. Jak dla mnie początek na 2, teraz 5, czyli ocena 3/4, byłaby ok. Russell dałbym 4, bo popełnia dużo błędów, ale i tak zazwyczaj wygrywa z 7±1 krotnym mistrzem świata.
Kurczę doczepię się do słów, Russelowi nie zabrali zwycięstwa, tylko został zdyskwalifikowany za błąd zespołu 🙈 bo to brzmi jakby mogli ominąć przepisy i nie ujawniać tego że był za "lekki”
Na awans może liczyć między innymi Gianpiero Lambiase, szef inżynierii wyścigowej i inżynier wyścigowy Maxa Verstappena. Rozważane jest również powołanie osoby na stanowisko kierownika zespołu, odpowiedzialnego między innymi za negocjacje z FIA . Akurat inżynier Maksa boją się że może odejść do Mercedesa.
Trochę w ocenach brakuje mi odcięcia od ostatnich wyścigów: Mercedes wysoko bo się odnaleźli Ferrari nisko bo się pogubili, ale patrząc na pół sezonu to bardzo podobne ekipy obie w pewnych momentach świetne w innych tragiczne. Moim zdaniem mclaren i red bul jeden poziom oba poza bolidem zawalają i ma to wpływ na tor. Początek red bul = mclaren, Ferrari = mercedes a za wielką czworaką Aston zaraz za nimi rb na równi z hasem, na ostatnim miejscu moim zdaniem jest alpin bo mają większe możliwości.
@@maxkaplon Zgodnie z punktami Mercedes jest najlepszy mimo że z 14 wyścigów w czterech ostatnich nie było schematu wiemy co nam jest a na następnym wyścigu jednak diva. Dodatkowo miejsce rb które jest na równi z red bulem (teoretycznie mieli wszystko co się dało od red bulla a są lepsi od Astona i Ferrari. Oni legalnie „kopiowali” to co mogli, Aston podbierał pracowników żeby czegoś się dowiedzieć).
@@CezaryGutowski tak zgodzę się że jest lepszy jeżeli decyzji o pozostawieniu Pereza nie zaliczamy do decyzji operacyjnych (co by nie powiedzieć ta decyzja może mieć wpływ na tytuł lub na wyniki przyszłego sezonu). Pół roku debiutanta w f1 to wystarczająco czasu żeby go ocenić, moim zdanie mogli coś zrobić choćby usunąć Ricardo (czy waszym zdaniem się obronił sportowo?).
Moim zdaniem nie można tego porównywać w ten sposób. Biorąc pod uwagę pół sezonu to jednak Ferrari idzie w dół co według mnie powinno im obniżać ocenę podczas gdy Mercedes jest coraz lepszy co pokazuje tendencje wzrostową. Biorąc to pod uwagę myślę, że potraktowanie ich w ten sposób jest jak najbardziej adekwatny do oceny.
Cezary w wyjątkowo dobrym humorze prawie wszystkim wystawił nadspodziewanie wysokie oceny, trochę na zachętę. Bardzo mi się to podoba bo ja niestety też mam tendencje do nadmiernej wiary w ludzi, choć rzeczywistość często to weryfikuje. Fajny materiał, lubię takie luźne gadki, brakuje jeszcze wąsów i sałatki :D Edit: O matko ten rym na końcu to niezamierzony był 😅
Powiedzmy tak że po Newey odejdzie jeszcze z Red Bulla inżynierowie z wyższego szczebla. I Max się wkurzy i idzie do Mercedesa. Albo z Red Bulla ci będą pruć w brodę. że zostawi Hornera
Wg mnie Mercedes nie wybrał Sainza dlatego, że ma realną opcję na kogoś mocniejszego - albo powrót Lewisa albo transfer Maxa. Jeśli do składu wejdzie Antonelli to będę bardzo zdziwiony - lepszą opcją „miękkiego wejścia” do F1 byłby sezon w Williamsie, a Mercedes od 2026, a w tym czasie sezon 2025 Carlosa w Mercedesie.
Gasly składał Tsunodę bardzo łatwo prawda? Uważacie, że gdyby on był w VCRB, to zająłby miejsce Pereza, gdyby nadal był tyle lepszy od Japończyka co przed odejściem?
Dzięki za pierwszą połowę sezonu (w tym mój pierwszy raz na żywo na Węgrzech) 🧡 Co Wy na to, żeby od przyszłego roku (a może jeszcze od tego?) do klasyfikacji końcowej Waszego typowania top3 kierowców każdego wyścigu dodać trochę pieprzu? Np. ostatni/ostatnia w klasyfikacji musi wykonać coś z góry ustalonego na początku sezonu. Tylko nie tatuaż - Aldona już raz się w to wpakowała, więc pewnie drugi raz na to nie pójdzie. Farbowanie włosów też odpada (no dzięki Max...).
@@CezaryGutowski przegrany: 1. gotuje na żywo obiad dla pozostałych podczas bożonarodzeniowego patostreama (nie wyobrażam sobie żeby go nie było) 2. pisze wiersz/piosenkę podsumowującą sezon 3. albo jakiś hardcore z przełamywaniem strachu i ograniczeń, np. skok na bungee 🤣
Ja mam takie pytanie. Macie wolne miejsce w zespole i do wyboru tylko trzech kierowców: Sierżant, magnussen i zhou. Kazdy daje tyle samo pieniędzy. Kogo byscie wybrali?
Jest ambitna ta nasza Iga💪👊🥰 i lubi wygrywać, przecież było jasne że jej celem było i nadal jest złoto, osobiście uważam 🤔że emocje przekreślił złoto na jej ulubionym korcie RG a szkoda bo takiej drugiej szansy może już nie być
Klasyfikacja kierowców Max na pierwszym miejscu bo może mi przeszkadza jego komunikacja ale wyciąga z bolidu jak nikt, za nim 6 kierowców 6 zwycięzców wszyscy mieli genialne momenty ale przez swoje błędy tracili sporo punków, potem Hulkenberg i Alonso ( gdyby mu się chciało to był by razem z Maxem ale jak nie ma bolidu to się nie chce) z pozostałych Albona chciał bym oglądać w f1 a innych nie było by mi żal jak by weszli za nich młodzi kierowcy (oczywiście jednego można wyróżnić za ten wyścig innego za inny ale generalnie nie płakał bym za nimi).
Pierwsze półrocze... Miło było zobaczyć, że Lewis ma czym pojechać. W ostatnim wyścigu super było oglądać jego walkę z Maxem. W ogóle mam wrażenie, że zarówno Max jak i Lewis to jakiś inny poziom ścigania. Gdy większość walczy zachowawczo, bojąc się zarysować lakier - ci dwaj (jak mają czym pojechać) to nie odpuszczają. Max - 6 niemal perfekcyjny, a tych kilka drobnych błędów i tak nadrobił w innych wyścigach wyciągając z bolidu max co można. Perez - 2 - poniżej oczekiwań Lando - 4 - za dużo tych błędów. Piastri - 4 - buduje się chłopak. Moim zdaniem w samym wyścigu ciągle odstaje od Norrisa (zwłaszcza w drugiej fazie wyścigu), ale nie popełnia tyle błędów. Gdyby z PIA i NOR zrobić jednego faceta to mielibyśmy nowego Maxa :). Kto wie może kiedyś PIA wejdzie na ten poziom - tego mu życzę. Na razie się rozwija - i super. Leclerc - 3 Sainz - 4 Hamilton - 5 (bo myślałem, że już mu się nie chce w tym Mercu jeździć ale jednak jak ma czym pojechać - to się świetnie bawi i dostarcza nam rozrywki) Russel - 4 Alonso - 3 (po prostu dostatecznie, bez błysku) Strol - 3 Riccardo - 3 (dostatecznie. Problem w tym, że powinien jeździć na 4 albo 5) Tsunoda - 3 trzyma poziom, ale to jest taki poziom na 3. Hulkenberg - 4 (może 5). Dziś daję 4, ale może jutro dałbym 5. Wydaje się, że wiciska z tego samochodu wszystko. Magnusen - 2 (nie daję jedynki, bo uważam, że aż takiej padaki nie ma) Ocon - 4 Gasly - 2 (nie wiem co się z nim stało) Albon - 4 (wydaje się, że wyciska max z bolidu) Sargent - 1 oceniam całe pół roku, nie ostatnie 3-4 wyścigi. Nie bez kozery kierowcy czasem czekali ze zamianą opon, bo było wiadomo, że Sargent coś "odwali" i będzie SC. Bottas - 2 Ocena trochę za motywację (jej brak). Bottas jest na poziomie bolidu, może ciut wyżej. Naprawde ciężko oceniac kierowcę, któremu dali samochód bez kół. Zhou - 1 Już dawno uważam, że gościa nie powinno być w F1. Zajmuje miejsce innym.
Myślę że Wyliams był jedyna ekipą która dała Carlosowi umowę że może odejść w każdej chwili do Redboola lub Mercedesa. Nadal nie wiadomo czy nie będzie jeździł w którejś z tych ekip do końca roku, bo po co by robił taki wpis w umowie.
Mam teorie na temat specyficznego bolidu red bulla który pasuje tylko Maxowi bo jest budowany poniekąd pod niego. Perez jaki by niebył, kiedyś jeździł na solidnym poziomie i może tu leży problem, że większość kierowców z obecnej stawki będzie miało problemy z prowadzeniem. Co myślicie?
Haas poczatek sezonu super. Potem ok ostatnio troche gorzej jak i Ferrari. Bottas zdecydowanie za nisko oceniony. Sorry ale przy guanju zo ;) jest super ;). Wiwc dalbym 2 ;)
Gdyby nie te media. To Max już miał być poinformowany o nowym kierowcy po przerwie letniej. Wybrali złego kierowcę. Mogli wybrać Hulka. Bo nie mieli takiego problemu. Nie ma grand prix Niemiec.😂😂😂😂
Saintz w Wiliamsie - nie załapał się do topowych zespołów więc wybrał mniejsze zło - zespół z drugiej części stawki który sobą coś reprezentuje... mniej więcej. A czy jak to pani Aldona powiedziała - zobaczy jak wygląda F1 i co się tam dzieje bo do innych standardów był przyzwyczajany? Szczerze? Po tym co się wyprawiało w Ferrari to myślę że chłopa nic nie zdziwi! Jest przynajmniej szansa że w trakcie wyścigu nie będzie musiał wymyślać strategii za zespół jak u włoskich fachowców 🤣
@@CezaryGutowski Myślę że Wiliams idzie drogą MacLeana i powoli podnosi się z dna. Mam nadzieję że z czasem będą się zbliżać do czołówki bo im więcej ekip rywalizuje o wygraną tym lepiej. Już tegoroczny sezon (obok sezonu 21 z walką Hamilton-Verstapen do ostatniego okrążenia ostatniego wyścigu) jest jednym z najciekawszych jakie pamiętam.
Zatrzymałem oglądanie ocen za ten sezon po ocenach Astona. Według Maksa Aston ma taka sama ocenę co Ferrari. Zespół który w zeszłym roku regularnie stawał na podium w tym sezonie jest fatalny przegrywa często z Haasem i Vcarbem. Ferrari dla porównania wygrało 2 wyścigi, ma kilka PP i kilkanaście miejsc na podium. No i ocena Cezarego dla Alosno… gość zaczął regularnie przegrywac w q i w wyścigu z Strollem i popełnia dużo błędów i dostaje ocene za to, ze i tak jest dobrym kierowca. Ocena ta jest taka sama jak Leclerca Który ma wygrany wyścig, 2 PP i chyba 7 podium. Ale wygrywa z Sainzem za mało- powinien bardziej🤦🏼♂️
Okazuje się że ktoś z Meksyku. Mówił jeśli Perez zostanie Red Bull nie zdobędzie mistrzostwa konstruktorów. To on zapłaci Red Bull całą sumę za stracenie mistrzostwa i pieniędzy. Nie podoba mi się ta polityka. Bo to jest sport. Nie ma wyników to powinien iść won. Ale dostanę więcej w tunelu A jeśli nie mają najlepszego inżyniera. To wszystko Red Bull musi brać
Bearman musi udowodnić, dysponując tak dużym wsparciem finansowym, że zasługuje na swoje miejsce w Formule 1. Już wkrótce dowiemy się: czy Bearman jest supertalentem jak Max Verstappen , czy też potencjalnym kierowcą klasy światowej jak Lando Norris , kierowcą średniej klasy jak jego przyszły kolega z zespołu Esteban Ocon , a może kierowcą płacącym jak Nikita Mazepin w przeszłości?
Max 5 dla Maxsa Verstepenna. A może samochód Red Bulla jest o wiele wolniejszy już nawet sam Max już nic nie zrobi żeby wygrać. Ile ma u ciebie dać rozumiem 0.100-0.200 od kierowcy ale gdzie 0.500 .
Co do ocen dla Pereza, wg mnie 5 pierwszych wyścigów nie powoduje, że powinien mieć ocenę 1 lub 0. Albo uznajcie, że Max jest przeciętnym kierowcą i na jego tle Sergio wypada słabo, albo jednak zauważcie, że w bolidzie skrojonym pod Maxa tenże wypada średnio (a jednocześnie zapewne wyciska wszystko co możliwe). Inaczej Wasze argumenty są niespójne, a to bardziej przystoi nam, fanom, a nie profesjonalnym dziennikarzom (zastanawiam się ile punktów dalibyście Kacprowi Sztuce i jakie pozawyścigowe argumenty byście przytaczali np. o testach, kiedy przy Perezie widać kiedy go wypuszczali, np jakie opony dostał i kiedy na Silverstone i widać, że albo jest papierkiem lakmusowym dla Maxa albo jego część garażu nie ogarnia strategii). Ja jako fan F1, jestem pewien, że RedBull z Maxem i Sergio poradzi sobie w drugiej części sezonu i zdobędą obydwa tytuły i nie dziwię się, że RB nie zdecydował się na zmianę (poza tym kto wie co tam Sergio wie o RB, może więcej niż FIA jest w stanie ustalić...). Ja się cieszę, że sezon jest inny niż rok temu, nawet jeśli to wszystko wygląda na wyreżyserowane widowisko, gdzie goniący RedBulla jakoś, jako jeden zespół, nie mogą udokumentować swojej przewagi. Co do ostatniego wyścigu, w sumie dziwne, że Mercedes nie monitorował wagi bolidu i spalania (albo przegapił dane), w każdym razie chyba Russell mógł jechać "oszczędniej" i dzięki temu pewnie by nie wygrał ale jednak może spore punkty by zachował. To odpowiedział chatgpt na ogólne pytanie na ten temat (traktuję z dużym dystansem jego interpretację danych): W wyścigach Formuły 1, zarządzanie paliwem jest kluczowym elementem strategii, który może znacząco wpłynąć na osiągi bolidu. Różnice w zużyciu paliwa między jazdą "na maksa" a oszczędzaniem paliwa mogą być istotne. Oto kilka kluczowych punktów dotyczących tej różnicy oraz jej wpływu na wyścig na torze Spa-Francorchamps w Belgii, szczególnie w kontekście bolidów Mercedesa w sezonie 2024. Zużycie Paliwa Zużycie paliwa w bolidach F1 różni się w zależności od trybu jazdy: Jazda na maksymalnych osiągach: Pełne wykorzystanie mocy silnika, co prowadzi do wyższego zużycia paliwa. Oszczędzanie paliwa: Zmniejszenie mocy silnika poprzez bardziej umiarkowane użycie przepustnicy, wcześniejsze zmiany biegów, a także strategię oszczędzania energii z systemów hybrydowych (ERS). Szacunkowe Zużycie Jazda na maksymalnych osiągach: Zużycie paliwa może wynosić około 2,5-3,0 kg na okrążenie. Oszczędzanie paliwa: Zużycie może być zredukowane do około 2,0-2,5 kg na okrążenie. Różnica w Zużyciu Paliwa Oszczędzanie paliwa może przynieść korzyść w postaci zaoszczędzenia około 0,5 kg paliwa na okrążenie. Na torze Spa-Francorchamps, który ma długość 7,004 km, oznacza to znaczącą różnicę na przestrzeni całego wyścigu (44 okrążenia): Oszczędność paliwa: 0,5 kg x 44 okrążenia = 22 kg paliwa. Wpływ na Czas Okrążenia Oszczędzanie paliwa wiąże się z mniejszą mocą silnika, co przekłada się na dłuższy czas okrążenia. Szacuje się, że różnica może wynosić około 0,5-1,5 sekundy na okrążenie, w zależności od stopnia oszczędzania paliwa i strategii zarządzania energią. Przykład na torze Spa-Francorchamps Jazda na maksymalnych osiągach: Przykładowy czas okrążenia: 1:45,000 (105 sekund). Oszczędzanie paliwa: Przykładowy czas okrążenia: 1:46,000 do 1:47,000 (106-107 sekund). Podsumowanie Oszczędność paliwa: Może wynosić do 22 kg na wyścig przy oszczędzaniu 0,5 kg na okrążenie. Wpływ na czas okrążenia: Kierowca może być wolniejszy o około 0,5-1,5 sekundy na okrążenie. Wnioski Oszczędzanie paliwa może przynieść znaczne korzyści strategiczne, zwłaszcza w długich wyścigach, takich jak Grand Prix Belgii na torze Spa-Francorchamps. Jednak należy pamiętać, że każda strategia oszczędzania paliwa musi być starannie zbalansowana, aby nie stracić zbyt dużo czasu na okrążeniu, co mogłoby negatywnie wpłynąć na pozycję w wyścigu.
Ludzie pracujący w telewizji, dziennikarze od lat i używają mikrofonu z laptopa... Jakość dźwięku jest na bardzo niskim poziomie. Ponadto, jak zwykle audio jest generalnie za cicho.
Czyli Ferrari, które jest wyzej w generalce i do Monako tak naprawdę było głównym rywalem RB dostaje 3, a Mercedes, który do Monako ledwo dawał rade wejść do Q3 dostaje 5/6, bo miał dobre ostatnie wyścigi... Fajnie to pokazuje, że to jednak nie fani, a dziennikarze tworzą narracje, że jesteś tak dobry jak twój ostatni wyścig
Zgoda, ale to to samo Ferrari które wydaje się być zagubione jak dziecko we mgle i Mercedes, który ewidentnie idzie do przodu. Za zasługi tylko oceniać? Też ciężko :)
Gdybyśmy mieli oceniać zespoły po ich pozycjach w rankingu to by nie było programu. Po prostu wyświetlilibyśmy tabele kierowców i konstruktorów - w trzy minuty i byłoby po robocie.
A może Jos rozmawia z Hornerem żeby myślał że zostaje. Tak naprawdę Max może odejdzie w 2025 do Mercedesa. Toto zrobisz wszystko na Maksa . Max będzie tak samo traktowany w Mercedesie jak w Red bullu. Tylko wtedy Jos Się zgodzi na to
Fajnie by było jak wszyscy mielibyście te same dobre mikrofony
tak to by było idealnie! i w to celujemy!
Mieliśmy te same ;)
To tak jakby wszyscy mieli takie same ,, dobre bolidy,,😁.
Jak się nie wie do czego się czepić to czepiamy się byle czego😊 zaznaczam że nie jestem fanem pana Cezarego ale jak nie masz co napisać to po prostu daj sobie na luz a nie krytykuje tak dla zasdy
@@tomaszzadeek4448 To nie jest "dla zasady". Ja np. słucham sobie Cezarego w czasie spacerów z psem beż słuchawek prosto ze smartfona, a tutaj mimo volume na maksa nie dało się bo było cicho.
Powiem wam że to był bardzo fajny materiał w sumie to jak zawsze dzięki bardzo i miłych wakacji
Bardzo nam miło i nawzajem ❤
Dzięki wielkie i równie miłych wakacji życzymy! 😊😊😊
👍💪👊👏👏👏👊💪👍
Taktyczny komentarz dla polepszenia zasięgu na minimum siedem słów...!!!
👍👊💪👏👏👏💪👊👍
❤❤❤❤❤
Serdeczne dzięki tradycyjnie na minimum siedem słów 😊
Zachwycamy się tym, że na 14 wyścigów było 7 rożnych zwycięzców a ja pamiętam jeszcze sezon 2012 gdzie 7 pierwszych wyścigów miało 7 różnych zwycięzców 😀. Pozdrawiam ekipę CoDrive!
To był ewenement ;)
Pozdrawiamy serdecznie Damianie!
😊😊😊
Pewnie, że pamiętamy! Ale przyznasz, że to miła odmiana po ostatnich latach!
I standardowo zaraz po pracy oglądamy 😅 Super że znowu jesteście obok siebie! Super atmosfera i mega fajnie się ogląda!
Dzięki Marcinie!
Postaramy się cześciej, choć jest to niezła logistyka. I walka z dźwiękiem 🙄
Pozdrawiamy serdecznie!
Bardzo nam miło, dzięki! ❤
Pierwszy raz od dawna muszę oglądać na raty. Bo musze zrobic przerwe po ocenach Sainza. Osmy pod wzgledem umiejętności kierowca w stawce, a dostal oceny prawie jak Verstappen. To wymaga rozchodzenia. Leclerc ma wiecej i PP i wiecej razy byl na podium. Punkotowo gdyby odjac Arabie to sa rowno. A trzeba jeszcze odjac wyscigi, ktore Ferrari strategicznie polozyli Leclercowi. Dlatego ocena Sainza wg mnie o wiele przesadzona. Pokazuje caly czas to sami czyli, ze jest solidniakiem. Ale blysko nie ma i nie bedzie mial
Z puentą się zgadzam 100 procent!
Nie ocenialiśmy kto jakim jest kierowcą tylko to kto jakie subiektywne wrażenie robił na nas w pierwszej połowie sezonu
Pozdrawiam
Aldonę poznalismy jak cezary zaczynal te pierwsze wlogi z tego co pamietam a dzis ciezko sobie wyobrazic ten kanal bez niej jest wazną osobą w histori f1 vlogów calego kanalu🤗r🌹 🤩😍❣
Super się was słucha 😃Oby jak najdłużej w takim składzie.
Też mam taką nadzieję 😉
Pozdrawiamy!
Dzięki za podcast, mega się was słucha, aż żal że teraz przerwa. A co do ocen to generalnie ciężko mi się zgodzić z tym Leclerkiem (piszę jako fan więc mogę być nieobiektywny) ale do Chin to rozumiem że był gorszy i no przypał, ale od Chin to Leclerc był lepszy w kwalifikacjach jak i w wyścigach poza małymi wyjątkami jak np. Kanada ale tam to całe Ferrari nie ogarnęło i paru innych, ale generalnie patrząc to jako fan Scuderii powiedziałbym że obaj zasłużyli na 5, ale powtarzam jako fan mogę być nieobiektywny. Tak czy inaczej super program i pozdrawiam ekipę
PS: nie macie wrażenia że Leclerc to taki trochę Hamilton pod tym względem że jak ma super bolid to jeździ świetnie i wgl a jak jest gorzej to lipa?
Hej Kubo! Niech Ci nie będzie przykro. To zabawa - to raz, dwa - nikt nie jest obiektywny. Nie tylko Fani. My także 🤷♂️ To typowo ludzka cecha.
Bardzo ciekawe porównanie Charlesa z Lewisem. Jak to czytam, to się dziwię, że sam na to nie wpadłem 🙈
Pozdrawiamy serdecznie!
No nie wiem raczej w 2020 roku Leclerc baaardzo słabym bolidzie robił cuda, w 2021 też robił w niektórych weekendach naprawdę dużo więc to porównanie z Lewisem nie do końca trafione, choć rozumiem że bierze się to z tego sezonu, ale trzeba na to patrzeć że Leclerc wie że lata lecą nawet jeśli jest młody to można skończyć jak Fernando, świetny kierowca a mógłby osiągnąć o wiele więcej. Z oceną też się nie mogę zgodzić szczególnie bo jeśli leclerc narzeka bo po prostu to jest śmieszne jak ferrari sie zatraca, a Max za zjechanie całego redbulla na Węgrzech nie jest wgl wspomniane to ciężko patrzeć na to, trzeba wziąć ogół i każda sytuacje jak do tego doszło, ale wynik idzie w świat
Łapka w górę i ogladamy
❤❤❤❤
Dzięki!
A proszę bardzo. Zasięgi niech rosną, bo to najlepszy program o F1 na YT ❤
Mcalren: najlepszy bolid, niekompletni kierowcy"
W ocenie kierowców warto wziąć pod uwagę prędkość bolidu. W mojej opinii Mclaren od Miami ma najszybszy bolid, którego jednak nie wykorzystują kierowcy. Raz za razem Norris lub Piastrii zaliczają mniejsze lub większe wpadki. Najlepiej braki obu widać podczas kwalifikacji. Dopiero gdy Mclaren ma naprawdę dużą przewagę Lando lub Oscar coś jadą. Sam Piastri mówi o sobie, że jest bardziej Prostem niż Senną. To widać na stoperze. Do tego dochodzi straszna nieudolność w walce Lando. Nie rozumiem też tych ocen na zachętę dla Piastriego. Gdyby Lelcerc był na P4 w najszybszym bolidzie w stawce to dostałby 2.5..... Super ten Piastrii bo tak chłodno do wszystkiego podchodzi. Tylko na chłodno popełnia kuriozalny błąd podczas pit stopu tracąc 3 sekundy, których potem mu zabrakło do wyprzedzenia Merców. Imo Max w Mclarenie niszczyłby konkurencję.
Średnią punktów Sainz ma niższą niż Leclerc, bo Sainz nie pojechał w Arabii a Leclerc miał awarię silnika w Kanadzie. Co prawda Sainz też nie dojechał w Kanadzie, ale popełnił błąd w deszczu, więc wypadł ze swojej winy.
Forma Leclerca do GP Monaco: 4, 3, 2, 4, 4, (4) 3, (2), 3, 1, - w nawiasie sprinty. Wyglądało to imponująco, ale Ferrari miało 2 bolid w stawce. Forma Leclerca po GP Monaco: NU, 5, 11, (7), 14, 4,3. Katastrofa Ferrari od GP Kanady. Ogromne problemy z tempem i awaria PU. Potem była Barcelona i słynne poprawki Ferrari, które spowolniły ich na tyle, że od tamtego czasu mają 4 bolid w stawce. Dwa katastrofalnie rozegrane strategicznie wekeendy w Austrii i Wielkiej Brytanii. I na koniec P4 na Węgrzech i P3 w Belgii - miejsca powyżej możliwości bolidu.
Nie rozumiem uszczypliwych komentarzy Maxa w stronę Lelcerca, że "równy Verstappenowi tylko bolid gorszy,.. teraz chociaż król kwalifikacji". Max od kilku sezonów ma najlepszy zespół i do niedawna najlepszy bolid. Ferrari odkąd Leclerc jest w F1 miało najszybszy bolid przez kilka wyścigów w 2022 roku, a organizacyjnie nigdy nie byli na poziomie Red Bulla. Leclerc w 2018 jeździł w Sauberze, w 2020 i 2021 Ferrari było 6, 3 zespołem w stawce. Max praktycznie w każdym sezonie w Red Bullu miał możliwość walki o podia, zwycięstwa a od kilku lat o mistrzostwa. Czy Max na miejscy Charlesa zrobiłby więcej w Ferrari? Nie sądzę, jeden maks dwa sezony i uciekałby stamtąd. Ale tam jest ślepa miłość do Ferrari. Od GP Japonii 2023 do GP Monaco 2024 było 15 GP w których tylko dwóch kierowców zdobywało pole position. Czy to był Norris i Piastrii? Nie to był Verstappen i Lecelrc. Także tak, Lecelrc to jest król kwalifikacji. Kiedy mieliśmy możliwość obserwowania walki Verstappen Leclerc w porównywalnych bolidach jak w 2022 czy 2019 to były wspaniałe walki, twarde ale sportowe.
Kiedy Norris ma dużo szybszy bolid od Maxa nie potrafi go wyprzedzić ..... Kiedy Piastrii ma szansę na wygraną wjeżdża w mechaników na pit stopie.... No ale P4 w genralce w najszybszym bolidzie robi wrażenie. P3 w generalce w 3 trzecim bolidzie to porażka
Wyobraźcie sobie, że Alonso nie zdobywa dwóch mistrzostw w Renaulcie i idzie do Ferrari. To jest właśnie kariera Leclerca. Problem polega na tym, ze jak dobrze napisał Karol z cyrk F1, Leclerc powinien zmienić zespół. Max będąc w tym momencie na miejscu Leclerca byłby już dogadany z Mercedesem na 2025, bo wiele wskazuje na to, że za rok to Mclaren z Mercedesem będzie walczyć o mistrzostwo. Swoja drogą to może być niesamowita walka 3 niekompletnych kierowców, którą może wykorzystać Max w troszkę wolniejszym bolidzie.
Props dla Pani Aldony za ten odcinek. W mojej opinii oceny kierowców najbardziej trafione.
trafione w punkt 100%
Dzięki za kolejny super koment Ganju! Jak zawsze bliskie spojrzenie na Charlesa.
Pozdrawiamy serdecznie!
Hmmm powiem szczerze, dałeś bardzo ciekawą perspektywę na Leclerca! Masz rację!
I dziękuję!!
Dzięki za materiał
Klasyfikujące kierowców i zespołów identycznie udanych wakacji
💪💪 dzięki i wzajemnie
Pozdrawiamy!
Uważam, że Sainz mógł iść do Mercedesa choćby na rok, za rok miałby szansę na zamianę do Red Bulla z Maxem który zechciałby iść do Merca, a tak droga do topowego zespołu stała się bardzo wąska i może się przez nią nie przecisnąć nawet wycinając wyrostek robaczkowy 😅 żart z przymrużeniem oka 😜
zgadzam się
Też tak myślę ale nie miał twardej oferty Mercedesa IMO
Warto dodać, że w rywalizacji Verstappena z Perezem to 1 dla Pereza to dzięki awarii Verstappena w Australii 😅
Tak jak mówiłeś Maks, że można sobie rozkładać oglądanie. Rozłożyłem i dopiero skończyłem ;)
O to nie jestem jedyny :D
Jeśli będzie to porównywać znów kierowców i zespołów na koniec roku. Zróbcie oceny z plusami i minusami.
Carlos niestety w Williamsie nie widzę. To się nie uda. Ale z 2 strony faktycznie oni byli najpewniejsi. Jednak szkoda że nie wybrał Audi.
Mi generalnie szkoda Carlosa
Moje oceny za połowę sezonu:
Zespół CoDrive - 6 - fenomenalna robota przed każdym GP
Aldona Mariciniak - 6 - ten żart, luz styl i statystyki :)
Cezary Gutowski 6 - fachowiec co się zowie,
Max Kapłon 6 - nie może być innej oceny dla tego co najlepiej typuje podia :)
Pozdrawiam Was bardzo serdecznie i nie mogę się doczekać kolejnego materiału
❤😂 pozdrawiamy serdecznie i do usłyszenia !!
Pełne noty 😊😊😊
Dziękujemy Pawle i pozdrawiamy jak zawsze serdecznie!
Oceny mogą wydawać się trochę dziwne, ale biorę pod uwagę przede wszystkim "wyniki kontra oczekiwania":
🧡 McLaren 6 - Bylo nigdzie, a są w stanie walczyć o tytuły.
🗽 Haas 6 - Oczekiwałem dalszego rozkładu teamu, aż do sprzedaży zabawek przez Gene Haasa, a tu niespodzianka.
🩶 Mercedes 5 - Wrócili do formy, ale z przyznaniem im szóstki poczekam do konca sezonu, bo może się okazać, że to tylko chwilowa zwyżka formy, jak u Czerwonych.
💳 Visa RB 4 - Biorąc pod uwagę ilość teamów z ambicjami w stawce, i tak są wyżej niż powinni.
🐂 Red Bull 3 - Niby nadal walczą o tytuły, ale nie zapominajmy, że na początku sezonu to była totalna dominacja, a teraz jest szarpanie każdego punktu.
💙 Williams 3 - Z jednej strony nie pokazują niczego wybitnego, z drugiej strony, czy ktoś oczekiwał po nich czegoś wybitnego?
❤️ Ferrari 2 - Tragedia. Owszem, są na gridzie gorsze teamy, ale w Ferrari walka o tytułu to takie akceptowalne minimum.
👑 Aston Martin 2 - Miało być hak w Red Bullu, wyszło jak w Alpine.
💚 Stake 1 - Oczekiwałem czegokolwiek, jakiejkolwiek iskierki nadziei na poprawę.
🤡 Alpine 1 - Tu nie ma sensu komentować, trzeba czekać aż zaczną rozbijać namiot cyrkowy jako motorhome.
Bardzo ciekawe ujęcie tematu! Spójne i logiczne
Dzięki i pozdro!
1. Wg mnie zbyt wysoka ocena dla zespołu mercedesa. Spójrzmy na 3 ostatnie wyścigi. GP Wielkiej Brytanii usterka w bolidzie Russella - wycofanie bolidu, GP Węgier - zbyt mała ilość paliwa w bolidzie Russella w kwalifikacjach, GP Belgii - niedowaga w bolidzie Russella. Czy tych błędów nie jest za dużo, jak na zespół, który otrzymuję ocenę 5/6.
2. Oceniając kierowców tylko przez pryzmat tego sezonu nie zgadzam się, co do oceny LH. Początek bardzo średni, miażdzony przez kolegę w zespole. Ostatnie wyścigi ewidentnie poprawa formy. Co prawda wygrał 2 wyścigi, ale gdyby nie usterka (Russell startowal z PP, prowadził wyścig, przez usterkę spadek tempa i wycofanie) i dyskwalifikacja przez niedowagę to przegrałby te wyścigi z kolegą z zespołu. Jak dla mnie początek na 2, teraz 5, czyli ocena 3/4, byłaby ok. Russell dałbym 4, bo popełnia dużo błędów, ale i tak zazwyczaj wygrywa z 7±1 krotnym mistrzem świata.
Kurczę doczepię się do słów, Russelowi nie zabrali zwycięstwa, tylko został zdyskwalifikowany za błąd zespołu 🙈 bo to brzmi jakby mogli ominąć przepisy i nie ujawniać tego że był za "lekki”
Mega odcinek😊 zgadzam sie z ocenami, bo wyszlo mi tak samo w klasyfikacji zespołów 😂
Bardzo nas to cieszy!
Z 10 zespołami łatwiej się zsynchronizować niż z 20 kierowcami 😉
Pozdrawiamy!
Bardzo dziękujemy ! Wielkie umysły myślą podobnie !
Pozdrawiam serdecznie
I my jeszcze serdeczniej!
Pozdrawiamy rzecz jasna 😊😊😊
Na awans może liczyć między innymi Gianpiero Lambiase, szef inżynierii wyścigowej i inżynier wyścigowy Maxa Verstappena. Rozważane jest również powołanie osoby na stanowisko kierownika zespołu, odpowiedzialnego między innymi za negocjacje z FIA .
Akurat inżynier Maksa boją się że może odejść do Mercedesa.
witam kochane trio aldona piekna jak zawssze🤗🤩😘🌹
witamy, Aldona - wiadomo
Helo!
Fajny program tylko szkoda że taki słaby dźwięk
Eh a nowe mikrofony za miliony monet były....
Trochę w ocenach brakuje mi odcięcia od ostatnich wyścigów: Mercedes wysoko bo się odnaleźli Ferrari nisko bo się pogubili, ale patrząc na pół sezonu to bardzo podobne ekipy obie w pewnych momentach świetne w innych tragiczne. Moim zdaniem mclaren i red bul jeden poziom oba poza bolidem zawalają i ma to wpływ na tor. Początek red bul = mclaren, Ferrari = mercedes a za wielką czworaką Aston zaraz za nimi rb na równi z hasem, na ostatnim miejscu moim zdaniem jest alpin bo mają większe możliwości.
ciężko tak się odciąć, ale myślę że ostatecznie z czystym sercem daliśmy te oceny!
@@maxkaplon Zgodnie z punktami Mercedes jest najlepszy mimo że z 14 wyścigów w czterech ostatnich nie było schematu wiemy co nam jest a na następnym wyścigu jednak diva. Dodatkowo miejsce rb które jest na równi z red bulem (teoretycznie mieli wszystko co się dało od red bulla a są lepsi od Astona i Ferrari. Oni legalnie „kopiowali” to co mogli, Aston podbierał pracowników żeby czegoś się dowiedzieć).
Red Bull lepszy operacyjnie od McLarena. I to duźo. Faktycznie ostatnie wyścigi mocno zaważyły na ocenach co poniektórych.
Pozdrawiamy!
@@CezaryGutowski tak zgodzę się że jest lepszy jeżeli decyzji o pozostawieniu Pereza nie zaliczamy do decyzji operacyjnych (co by nie powiedzieć ta decyzja może mieć wpływ na tytuł lub na wyniki przyszłego sezonu). Pół roku debiutanta w f1 to wystarczająco czasu żeby go ocenić, moim zdanie mogli coś zrobić choćby usunąć Ricardo (czy waszym zdaniem się obronił sportowo?).
Moim zdaniem nie można tego porównywać w ten sposób. Biorąc pod uwagę pół sezonu to jednak Ferrari idzie w dół co według mnie powinno im obniżać ocenę podczas gdy Mercedes jest coraz lepszy co pokazuje tendencje wzrostową. Biorąc to pod uwagę myślę, że potraktowanie ich w ten sposób jest jak najbardziej adekwatny do oceny.
Cezary w wyjątkowo dobrym humorze prawie wszystkim wystawił nadspodziewanie wysokie oceny, trochę na zachętę.
Bardzo mi się to podoba bo ja niestety też mam tendencje do nadmiernej wiary w ludzi, choć rzeczywistość często to weryfikuje.
Fajny materiał, lubię takie luźne gadki, brakuje jeszcze wąsów i sałatki :D
Edit: O matko ten rym na końcu to niezamierzony był 😅
Dobry rym 😂
Wąsy jeszcze wrócą mam nadzieję
Pozdrawiam!
Na pewno był nie zamierzony xd
Powiedzmy tak że po Newey odejdzie jeszcze z Red Bulla inżynierowie z wyższego szczebla. I Max się wkurzy i idzie do Mercedesa. Albo z Red Bulla ci będą pruć w brodę. że zostawi Hornera
Wg mnie Mercedes nie wybrał Sainza dlatego, że ma realną opcję na kogoś mocniejszego - albo powrót Lewisa albo transfer Maxa. Jeśli do składu wejdzie Antonelli to będę bardzo zdziwiony - lepszą opcją „miękkiego wejścia” do F1 byłby sezon w Williamsie, a Mercedes od 2026, a w tym czasie sezon 2025 Carlosa w Mercedesie.
Też tak mi się zdaje. Pisałem o tym na Kanale Sportowym
Pozdrawiam!
AVE cały zespół 👌🎉
Ave MareK!
Pan Cezary chyba ćwiczył wyjście na mecz tenisa :) W lewo i w prawo, w lewo i w prawo :D
Haha 😂 biedny Czaruś wystawi na fakturę za masaż szyi
😂 Taki los środkowego 🤷♂️
Pozdrawiam serdecznie!
No i najważniejsze w gp Chin - specjalne miejsce dla Zho na mecie wyścigu
Podium honoris causa 😉
Widac bylo ze Russel odjezdzal na prostych Hamiltonowi. To ta roznica 2kg (1.5kg ponizej + to co HAM mial powyzej)?
Chyba 1.5 kg to za mało na aż tak dużą różnicę
Pozdrawiam!
Gasly składał Tsunodę bardzo łatwo prawda? Uważacie, że gdyby on był w VCRB, to zająłby miejsce Pereza, gdyby nadal był tyle lepszy od Japończyka co przed odejściem?
Przypuszczam, że byłoby mu znacznie łatwiej niż Ricciardo.
Ciekawa rozkmina 👌🏻
Pozdrawiamy!
Dzięki za pierwszą połowę sezonu (w tym mój pierwszy raz na żywo na Węgrzech) 🧡
Co Wy na to, żeby od przyszłego roku (a może jeszcze od tego?) do klasyfikacji końcowej Waszego typowania top3 kierowców każdego wyścigu dodać trochę pieprzu? Np. ostatni/ostatnia w klasyfikacji musi wykonać coś z góry ustalonego na początku sezonu. Tylko nie tatuaż - Aldona już raz się w to wpakowała, więc pewnie drugi raz na to nie pójdzie. Farbowanie włosów też odpada (no dzięki Max...).
He he
A co by to miało być? 🤔
Ja mogę stanąć na rękach!
Pozdrawiamy serdecznie Dominiku i do następnego!
@@CezaryGutowski przegrany:
1. gotuje na żywo obiad dla pozostałych podczas bożonarodzeniowego patostreama (nie wyobrażam sobie żeby go nie było)
2. pisze wiersz/piosenkę podsumowującą sezon
3. albo jakiś hardcore z przełamywaniem strachu i ograniczeń, np. skok na bungee 🤣
Ja mam takie pytanie. Macie wolne miejsce w zespole i do wyboru tylko trzech kierowców:
Sierżant, magnussen i zhou. Kazdy daje tyle samo pieniędzy. Kogo byscie wybrali?
Magnussen i Sierżant.
Czyli wybór między dżumą a cholera nie był taki trudny 😉 magnussen
Moim zdaniem Leclerc no jest bardzo szybki, ale jest można powiedzieć zbyt chimeryczny w przeciwieństwie do Sainza. Moim zdaniem.
Piastri jak dla mnie już chyba jest lepszy od Norrisa Jak chodzi o psychikę.
Tu zawsze był lepszy
Oglądam mecz Igi i podsłuchuje podsumowanie połowy sezonu świetnej TRÓJCY !!!!
haha Iga najlepsza! pozdrowienia!
No i medal jest! 👏🏻👏🏻👏🏻
@@CezaryGutowski ALE WIDAC ze troszke zawiedziona
@@artieniu ...a wręcz wkurzona jak Lewis na mecie w Belgii...😉
Jest ambitna ta nasza Iga💪👊🥰 i lubi wygrywać, przecież było jasne że jej celem było i nadal jest złoto, osobiście uważam 🤔że emocje przekreślił złoto na jej ulubionym korcie RG a szkoda bo takiej drugiej szansy może już nie być
Klasyfikacja kierowców Max na pierwszym miejscu bo może mi przeszkadza jego komunikacja ale wyciąga z bolidu jak nikt, za nim 6 kierowców 6 zwycięzców wszyscy mieli genialne momenty ale przez swoje błędy tracili sporo punków, potem Hulkenberg i Alonso ( gdyby mu się chciało to był by razem z Maxem ale jak nie ma bolidu to się nie chce) z pozostałych Albona chciał bym oglądać w f1 a innych nie było by mi żal jak by weszli za nich młodzi kierowcy (oczywiście jednego można wyróżnić za ten wyścig innego za inny ale generalnie nie płakał bym za nimi).
wielkie dzięki za podzielenie się punktacją!
Dziękujemy Bartku! Nie tak bardzo różnią się te nasze rankingi 😉
Pozdrawiamy!
❤
Pierwsze półrocze...
Miło było zobaczyć, że Lewis ma czym pojechać. W ostatnim wyścigu super było oglądać jego walkę z Maxem. W ogóle mam wrażenie, że zarówno Max jak i Lewis to jakiś inny poziom ścigania. Gdy większość walczy zachowawczo, bojąc się zarysować lakier - ci dwaj (jak mają czym pojechać) to nie odpuszczają.
Max - 6 niemal perfekcyjny, a tych kilka drobnych błędów i tak nadrobił w innych wyścigach wyciągając z bolidu max co można.
Perez - 2 - poniżej oczekiwań
Lando - 4 - za dużo tych błędów.
Piastri - 4 - buduje się chłopak. Moim zdaniem w samym wyścigu ciągle odstaje od Norrisa (zwłaszcza w drugiej fazie wyścigu), ale nie popełnia tyle błędów. Gdyby z PIA i NOR zrobić jednego faceta to mielibyśmy nowego Maxa :). Kto wie może kiedyś PIA wejdzie na ten poziom - tego mu życzę. Na razie się rozwija - i super.
Leclerc - 3
Sainz - 4
Hamilton - 5 (bo myślałem, że już mu się nie chce w tym Mercu jeździć ale jednak jak ma czym pojechać - to się świetnie bawi i dostarcza nam rozrywki)
Russel - 4
Alonso - 3 (po prostu dostatecznie, bez błysku)
Strol - 3
Riccardo - 3 (dostatecznie. Problem w tym, że powinien jeździć na 4 albo 5)
Tsunoda - 3 trzyma poziom, ale to jest taki poziom na 3.
Hulkenberg - 4 (może 5). Dziś daję 4, ale może jutro dałbym 5. Wydaje się, że wiciska z tego samochodu wszystko.
Magnusen - 2 (nie daję jedynki, bo uważam, że aż takiej padaki nie ma)
Ocon - 4
Gasly - 2 (nie wiem co się z nim stało)
Albon - 4 (wydaje się, że wyciska max z bolidu)
Sargent - 1 oceniam całe pół roku, nie ostatnie 3-4 wyścigi. Nie bez kozery kierowcy czasem czekali ze zamianą opon, bo było wiadomo, że Sargent coś "odwali" i będzie SC.
Bottas - 2 Ocena trochę za motywację (jej brak). Bottas jest na poziomie bolidu, może ciut wyżej. Naprawde ciężko oceniac kierowcę, któremu dali samochód bez kół.
Zhou - 1 Już dawno uważam, że gościa nie powinno być w F1. Zajmuje miejsce innym.
Dzięki za pełne noty Radku! Nawet podobnie wyszło! Tylko i Ciebie łaskawiej dla Magnussena ;)
Pozdrawiamy
Myślę że Wyliams był jedyna ekipą która dała Carlosowi umowę że może odejść w każdej chwili do Redboola lub Mercedesa. Nadal nie wiadomo czy nie będzie jeździł w którejś z tych ekip do końca roku, bo po co by robił taki wpis w umowie.
też prawda, ale może się przeliczyć
Ponoć tego wpisu nie ma właśnie 🤷♂️
Pozdrowienia 😊
Ja tam lubię to młode pokolenie ale wiadomo - Nando to Nando
Pozdrawiamy!
Cezary nie świruj :)
Mam teorie na temat specyficznego bolidu red bulla który pasuje tylko Maxowi bo jest budowany poniekąd pod niego. Perez jaki by niebył, kiedyś jeździł na solidnym poziomie i może tu leży problem, że większość kierowców z obecnej stawki będzie miało problemy z prowadzeniem.
Co myślicie?
Za słabe wyniki. Przecież Red z ull to bolid dla człowieka + Max też już w nim tak nie frunie.
Pozdrawiam!
Perez może mieć też plecy w postaci Maxa bo znalazł sobie świetnego pazia. A Maxiu ma gdzies dobro zespołu to jest buc i egoista
Max Factor;)
Haas poczatek sezonu super. Potem ok ostatnio troche gorzej jak i Ferrari. Bottas zdecydowanie za nisko oceniony. Sorry ale przy guanju zo ;) jest super ;). Wiwc dalbym 2 ;)
Ale dopiero co Hulk zdobył 2x po 8 punktów - przypomnę ;)
Pozdrawiam
Gdyby nie te media. To Max już miał być poinformowany o nowym kierowcy po przerwie letniej. Wybrali złego kierowcę. Mogli wybrać Hulka. Bo nie mieli takiego problemu. Nie ma grand prix Niemiec.😂😂😂😂
Z ochroniarzami może by wyjechali z Meksyku. Po Meksyku wywalą Pereza i Meksyk będzie miał rok do przyzwyczajenia się.
Saintz w Wiliamsie - nie załapał się do topowych zespołów więc wybrał mniejsze zło - zespół z drugiej części stawki który sobą coś reprezentuje... mniej więcej. A czy jak to pani Aldona powiedziała - zobaczy jak wygląda F1 i co się tam dzieje bo do innych standardów był przyzwyczajany? Szczerze? Po tym co się wyprawiało w Ferrari to myślę że chłopa nic nie zdziwi! Jest przynajmniej szansa że w trakcie wyścigu nie będzie musiał wymyślać strategii za zespół jak u włoskich fachowców 🤣
Nie wiem czy Williams nie jest słabszy niż się lansują jednak ;)
Pozdrawiam!
@@CezaryGutowski Myślę że Wiliams idzie drogą MacLeana i powoli podnosi się z dna. Mam nadzieję że z czasem będą się zbliżać do czołówki bo im więcej ekip rywalizuje o wygraną tym lepiej. Już tegoroczny sezon (obok sezonu 21 z walką Hamilton-Verstapen do ostatniego okrążenia ostatniego wyścigu) jest jednym z najciekawszych jakie pamiętam.
No nie mogłem się doczekać
no bardzo nas to cieszy
Tym większa radość dla nas 😊😊😊
Zatrzymałem oglądanie ocen za ten sezon po ocenach Astona. Według Maksa Aston ma taka sama ocenę co Ferrari. Zespół który w zeszłym roku regularnie stawał na podium w tym sezonie jest fatalny przegrywa często z Haasem i Vcarbem. Ferrari dla porównania wygrało 2 wyścigi, ma kilka PP i kilkanaście miejsc na podium.
No i ocena Cezarego dla Alosno… gość zaczął regularnie przegrywac w q i w wyścigu z Strollem i popełnia dużo błędów i dostaje ocene za to, ze i tak jest dobrym kierowca. Ocena ta jest taka sama jak Leclerca
Który ma wygrany wyścig, 2 PP i chyba 7 podium. Ale wygrywa z Sainzem za mało- powinien bardziej🤦🏼♂️
Okazuje się że ktoś z Meksyku. Mówił jeśli Perez zostanie Red Bull nie zdobędzie mistrzostwa konstruktorów. To on zapłaci Red Bull całą sumę za stracenie mistrzostwa i pieniędzy. Nie podoba mi się ta polityka. Bo to jest sport. Nie ma wyników to powinien iść won. Ale dostanę więcej w tunelu A jeśli nie mają najlepszego inżyniera. To wszystko Red Bull musi brać
Czy nie okazalo sie ze Aboiteboul(sory za blad jesli jest) nie byl jednak lepszym szefem niz sie wydawalo?
W moich oczach - nie.
Pozdrawiam :)
Bearman musi udowodnić, dysponując tak dużym wsparciem finansowym, że zasługuje na swoje miejsce w Formule 1. Już wkrótce dowiemy się: czy Bearman jest supertalentem jak Max Verstappen , czy też potencjalnym kierowcą klasy światowej jak Lando Norris , kierowcą średniej klasy jak jego przyszły kolega z zespołu Esteban Ocon , a może kierowcą płacącym jak Nikita Mazepin w przeszłości?
Nie liczyłbym że to drugi Max Verstappen. Czas pokaże 😉
Przymiarki do jakiegoś studia Codrive? pozdrowina dla Was
To jest jakiś pomysł bo póki co to drobnica każdy sobie
Byłoby super. Budżetowo trudniej a logistycznie niemożliwe
@@CezaryGutowski fakt, przeważnie każdy w rozjazdach więc pewnie nawet w takim studio ty że 3/4 razy byście byli.
Mogłoby być oceny też plusy i minusy tak jak w szkole😂😂 Red Bull 4+ Max 6- Perez 1=😂😂😂
Sainz powinien dostać 5+ nie 6 jest najlepszym kierowcą w tym sezonie.
Fajna klasyfikacja taki żart?
I tak Max od 8 rundy do 14 zdobył najwięcej punktów.
Was można słuchać godzinami, także keine problem
😊😊😊
Dziękujemy! To będziemy gadać godzinami 😉
Udanej przerwy wakacyjnej!
Uważajcie o co prosicie…
@@maxkaplon taa, już się boję, już czekam na kilku godzinne informacje na temat F1 😁😁😁😉😅
1. Verstappen 2-4. Hamilton, Piastri, Leclerc 5-6. Norris, Russell 7-8. Alonso, Sainz 9-10. Hulkenberg, Tsunoda 11. Stroll 12. Albon. 13. Perez 14. Bearman 15. Ricciardo 16-17 Ocon, Gasly 18. Bottas 19. Sargeant 20. Magnussen 21. Zhou
Też ładnie!
Pozdro!
@@CezaryGutowski również pozdrawiam :)
Cześć Cezary
Hej Vittorio!
Max 5 dla Maxsa Verstepenna. A może samochód Red Bulla jest o wiele wolniejszy już nawet sam Max już nic nie zrobi żeby wygrać. Ile ma u ciebie dać rozumiem 0.100-0.200 od kierowcy ale gdzie 0.500 .
coś z mikrofonami zróbcie , skrzeczący mocno głos.
FORZA KUBICA
FORZAAAAA
60lapka w górę
najlepiej!
Dzięki! ❤❤❤
Warto było zacząć od przeglądu wyścigów a potem dopiero dawać oceny. Mało obiektywne niestety to było.
Obiektywne opinie w prawdziwym świecie nie występują 🤷♂️ To oksymoron.
Pozdrawiamy!
Nie rozumiem jak Red Bull sam mógł rozwalić taką potęgę. Która dominowała.
Życie. Jak jest za dobrze ludzie sami kreują problemy 🤷♂️
Max ma mocniejszą psychikę od Norrisa
O wiele…
A może Helmutowi chodzi o to że Max odchodzi.
ciekawe czy aldona czyta komentarze jestem ciekaw🤗🤫
Czyta i odpowiada, tylko nie tydzień po premierze ;)
@@CezaryGutowski sa dwa dni wiec sie jeszcze zmiesciłem 🤗
@@CezaryGutowski wiec maybe cytujac tommy vercetii odpowie 😁🤩
Ciekawostka. Ostatnio w jakimś podcascie Gunter Steiner powiedział, że Mercedes powinien wziąć na rok Bottasa.
Też obiło mi się o oczy. Na rok, żeby Antonelli się jeszcze szykował w spokoju…
Pozdrawiamy!
Chłe chłe
Niech wezmą też steinera na rok na szefa też
Co do ocen dla Pereza, wg mnie 5 pierwszych wyścigów nie powoduje, że powinien mieć ocenę 1 lub 0. Albo uznajcie, że Max jest przeciętnym kierowcą i na jego tle Sergio wypada słabo, albo jednak zauważcie, że w bolidzie skrojonym pod Maxa tenże wypada średnio (a jednocześnie zapewne wyciska wszystko co możliwe). Inaczej Wasze argumenty są niespójne, a to bardziej przystoi nam, fanom, a nie profesjonalnym dziennikarzom (zastanawiam się ile punktów dalibyście Kacprowi Sztuce i jakie pozawyścigowe argumenty byście przytaczali np. o testach, kiedy przy Perezie widać kiedy go wypuszczali, np jakie opony dostał i kiedy na Silverstone i widać, że albo jest papierkiem lakmusowym dla Maxa albo jego część garażu nie ogarnia strategii). Ja jako fan F1, jestem pewien, że RedBull z Maxem i Sergio poradzi sobie w drugiej części sezonu i zdobędą obydwa tytuły i nie dziwię się, że RB nie zdecydował się na zmianę (poza tym kto wie co tam Sergio wie o RB, może więcej niż FIA jest w stanie ustalić...). Ja się cieszę, że sezon jest inny niż rok temu, nawet jeśli to wszystko wygląda na wyreżyserowane widowisko, gdzie goniący RedBulla jakoś, jako jeden zespół, nie mogą udokumentować swojej przewagi.
Co do ostatniego wyścigu, w sumie dziwne, że Mercedes nie monitorował wagi bolidu i spalania (albo przegapił dane), w każdym razie chyba Russell mógł jechać "oszczędniej" i dzięki temu pewnie by nie wygrał ale jednak może spore punkty by zachował. To odpowiedział chatgpt na ogólne pytanie na ten temat (traktuję z dużym dystansem jego interpretację danych):
W wyścigach Formuły 1, zarządzanie paliwem jest kluczowym elementem strategii, który może znacząco wpłynąć na osiągi bolidu. Różnice w zużyciu paliwa między jazdą "na maksa" a oszczędzaniem paliwa mogą być istotne. Oto kilka kluczowych punktów dotyczących tej różnicy oraz jej wpływu na wyścig na torze Spa-Francorchamps w Belgii, szczególnie w kontekście bolidów Mercedesa w sezonie 2024.
Zużycie Paliwa
Zużycie paliwa w bolidach F1 różni się w zależności od trybu jazdy:
Jazda na maksymalnych osiągach: Pełne wykorzystanie mocy silnika, co prowadzi do wyższego zużycia paliwa.
Oszczędzanie paliwa: Zmniejszenie mocy silnika poprzez bardziej umiarkowane użycie przepustnicy, wcześniejsze zmiany biegów, a także strategię oszczędzania energii z systemów hybrydowych (ERS).
Szacunkowe Zużycie
Jazda na maksymalnych osiągach: Zużycie paliwa może wynosić około 2,5-3,0 kg na okrążenie.
Oszczędzanie paliwa: Zużycie może być zredukowane do około 2,0-2,5 kg na okrążenie.
Różnica w Zużyciu Paliwa
Oszczędzanie paliwa może przynieść korzyść w postaci zaoszczędzenia około 0,5 kg paliwa na okrążenie. Na torze Spa-Francorchamps, który ma długość 7,004 km, oznacza to znaczącą różnicę na przestrzeni całego wyścigu (44 okrążenia):
Oszczędność paliwa: 0,5 kg x 44 okrążenia = 22 kg paliwa.
Wpływ na Czas Okrążenia
Oszczędzanie paliwa wiąże się z mniejszą mocą silnika, co przekłada się na dłuższy czas okrążenia. Szacuje się, że różnica może wynosić około 0,5-1,5 sekundy na okrążenie, w zależności od stopnia oszczędzania paliwa i strategii zarządzania energią.
Przykład na torze Spa-Francorchamps
Jazda na maksymalnych osiągach:
Przykładowy czas okrążenia: 1:45,000 (105 sekund).
Oszczędzanie paliwa:
Przykładowy czas okrążenia: 1:46,000 do 1:47,000 (106-107 sekund).
Podsumowanie
Oszczędność paliwa: Może wynosić do 22 kg na wyścig przy oszczędzaniu 0,5 kg na okrążenie.
Wpływ na czas okrążenia: Kierowca może być wolniejszy o około 0,5-1,5 sekundy na okrążenie.
Wnioski
Oszczędzanie paliwa może przynieść znaczne korzyści strategiczne, zwłaszcza w długich wyścigach, takich jak Grand Prix Belgii na torze Spa-Francorchamps. Jednak należy pamiętać, że każda strategia oszczędzania paliwa musi być starannie zbalansowana, aby nie stracić zbyt dużo czasu na okrążeniu, co mogłoby negatywnie wpłynąć na pozycję w wyścigu.
Piękny wywód o paliwie, ale jego zużycie nie miało żadnego znaczenia w DSQ. Bolid nie przeszedł kontroli technicznej po odsączeniu paliwa
@@CezaryGutowskifakt, sam się wyprowadziłem na manowce, ale zapytam w wolnej chwili czata co sądzi o zużyciu opon w trybie ataku.
Aldona-6.Cezary-4.Max-0. Pozdrawiam.
Pytanie jak to rozumieć 😂
Ludzie pracujący w telewizji, dziennikarze od lat i używają mikrofonu z laptopa... Jakość dźwięku jest na bardzo niskim poziomie. Ponadto, jak zwykle audio jest generalnie za cicho.
Mikrofon nie był z laptopa tylko z podwieszonych mikrofonów zbierających strefowo, porządnych zresztą bardzo 😊 ale oczywiście jest pole do poprawy !
@@maxkaplon dzięki za odpowiedź, nie wiem w takim razie, dlaczego to brzmi w ten sposób, tak czy siak miło że dostrzegacie problem :)
MCLAREN 💪
Czyli Ferrari, które jest wyzej w generalce i do Monako tak naprawdę było głównym rywalem RB dostaje 3, a Mercedes, który do Monako ledwo dawał rade wejść do Q3 dostaje 5/6, bo miał dobre ostatnie wyścigi... Fajnie to pokazuje, że to jednak nie fani, a dziennikarze tworzą narracje, że jesteś tak dobry jak twój ostatni wyścig
Zgoda, ale to to samo Ferrari które wydaje się być zagubione jak dziecko we mgle i Mercedes, który ewidentnie idzie do przodu. Za zasługi tylko oceniać? Też ciężko :)
Gdybyśmy mieli oceniać zespoły po ich pozycjach w rankingu to by nie było programu. Po prostu wyświetlilibyśmy tabele kierowców i konstruktorów - w trzy minuty i byłoby po robocie.
Korzystniej wyglądacie w osobnych oknach. IMHO. Tła i dźwięku nie komentuję. Pozdro stały odbiorca :)
O a to ciekawy komentarz bo jednak zazwyczaj słyszmy że lepiej jak razem :) pozdrawiam serdecznie ❤
Aldona i CEZ na laptopach a MAX(WYJEBANE) 😂😂😂😂😂
WSZYSTKO MAM W GŁOWIE A NIE JAK TO MŁODE POKOLENIE (a serio to widać mojego laptopa w prawym dolnym rogu ;) )
A może Jos rozmawia z Hornerem żeby myślał że zostaje. Tak naprawdę Max może odejdzie w 2025 do Mercedesa. Toto zrobisz wszystko na Maksa . Max będzie tak samo traktowany w Mercedesie jak w Red bullu. Tylko wtedy Jos Się zgodzi na to
Jeśli ktoś chce zrozumieć Oscara, mama wszystko powie
ua-cam.com/video/vdZiEqIlYyg/v-deo.htmlsi=O1rLw_mvqz9pl1cY