Brixton BX lộ hàng loạt nhược điểm sau thời gian sử dụng 11/10/2017 | 1877 Views Bảng giá xe Brixton 2018 cập nhật mới nhất hôm nay tại đại lý Brixton BX 150 2018 giá bao nhiêu tại Việt Nam? Mua Brixton BX 150 ở đâu? Đánh giá xe Brixton BX150 2017 về hình ảnh thiết kế kèm giá bán mới nhất Brixton BX lộ hàng loạt nhược điểm sau thời gian sử dụng: Những bài viết chia sẻ về lỗi trên xe Brixton đã được người sử dụng đăng tải rải rác từ những ngày đầu xe tới tay khách hàng nhưng bùng nổ hơn trong thời gian gần đây. Trong đó, anh Thang Nguyen (Đà Lạt) - một người khá rành về kỹ thuật đã có bài tổng hợp chi tiết các lỗi thường gặp trên xe Brixton 150. Trong đó, anh khẳng định những lỗi như bình ắc quy bị phù, rơ le, chân ECU dễ rỉ sét, chạm mạch hay ổ khóa chống nước kém là do sử dụng linh phụ kiện kém chất lượng. Brixton BX lộ hàng loạt nhược điểm sau thời gian sử dụng Xuống cấp khá nhanh sau thời gian ngắn sử dụng đặc biệt với lô xe đầu tiên khiến nhiều người đang sở hữu hay có ý định mua xe Brixton BX lo ngại về chất lượng, an toàn cũng như nguồn gốc của thương hiệu này. Gần đây có khá nhiều người sử dụng xe Brixton BX tại Việt Nam phàn nàn về nhiều lỗi trên xe mình đang gặp phải. Điều đáng nói ở đây là hầu hết các lỗi được phản ánh đều xảy ra khá đại trà trên nhiều xe, có mặt trên cả 3 phiên bản thiết kế trong đó nhiều hơn ở Classic và Scrambler bởi nó được bán ra nhiều hơn. Trong số này, lỗi phổ biến nhất là phù bình ắc quy, gỉ sét một số chi tiết như bugi, ốc vít hay một số mối hàn. Brixton lộ hàng loạt nhược điểm sau thời gian sử dụng 1
Những bài viết chia sẻ về lỗi trên xe Brixton đã được người sử dụng đăng tải rải rác từ những ngày đầu xe tới tay khách hàng nhưng bùng nổ hơn trong thời gian gần đây. Trong đó, anh Thang Nguyen (Đà Lạt) - một người khá rành về kỹ thuật đã có bài tổng hợp chi tiết các lỗi thường gặp trên xe Brixton 150. Trong đó, anh khẳng định những lỗi như bình ắc quy bị phù, rơ le, chân ECU dễ rỉ sét, chạm mạch hay ổ khóa chống nước kém là do sử dụng linh phụ kiện kém chất lượng. Về những vấn đề như bánh xe đảo, phanh đĩa sau lắc có tiếng kêu thậm chí bị bó phanh theo anh là do quá trình gia công, lắp đặt không chính xác. Ngoài ra, động cơ cũng được nhiều anh em đem ra mổ xẻ và cho rằng nó không hề có liên quan tới Suzuki mà chỉ được sản xuất từ chung một nhà máy tại Trung Quốc có hợp tác sản xuất động cơ cho Suzuki mà thôi. Điều này khiến không ít người lo ngại về độ bền bỉ của xe theo thời gian, nhất là khi đã có không ít xe xuất hiện tiếng kêu lạ. Thậm chí một vài người còn phản ánh đã cảm thấy sức mạnh của xe bị “xuống” sau một thời gian vận hành. Câu hỏi về chất lượng xe Brixton xuất châu Âu có khác xe về Việt Nam hay không cũng được nhiều người đặt ra.
Về nguồn gốc lắp ráp thì ok không có gì để bàn cãi, vì xe nhập có nhiều loại cũng từ nhà máy TQ Nhưng cái bạn sai, cũng như cái mà mọi người quan tâm là chất lượng xe, linh kiện và độ bền như thế nào chứ không phải là nhà máy nó đặt ở đâu Như YB125sp hay hiện tại là GD110 đề có xuất xứ từ TQ nhưng tiêu chuẩn đầu ra sẽ tuân theo điều kiện của Suzuki hoặc Yamaha Con Brixton nghe thì của áo, nhưng chất lượng chạy lâu dài liệu có đảm bảo không? Xe do người cũng là 1 phần, nhưng chất lượng yếu kém thì chăm cỡ nào nó vẫn sẽ hư, và tiêu chuẩn của do hãng nào đảm bảo Ksr chỉ là tập đoàn phân phối, họ không chịu trách nhiệm đầu ra cũng như chất lượng sản phẩm, Brixton của Anh thì chỉ là 1 xưởng độ xe máy, vậy cty là của ai? Nếu muốn 1 minh chứng điển hình, bạn có thể lục lại con Phoenix 175, 1 chiếc TQ thùng rỗng kêu to, và chất lượng bạn có thể google rồi đọc. Đó là cái ngta nghi ngờ ở xe TQ chứ không phải nơi xuất xứ của nó OK?
Minh Tran chuẩn không cần chỉnh ,chất lượng xe không phải phụ thuộc hoàn toàn vào xuất xứ hàng hóa,mà cũng một phần vào con người sử dụng nữa,điển hình hảng xe LIFAN của Trung Quốc,là một tập đoàn rất lớn ,sản xuất cả máy bay ,xe hơi và cả xe gắn máy,mình đang đi một chiếc côn tay của Lifan ,hơn 10 năm vẩn còn chạy tốt,và mình nghĩ nó xe còn chạy tốt nhiều năm nữa nếu người sử dụng và bảo trì đúng,cho nên Xe Brxiton này nếu của Trung Quốc cũng không sao,nhưng nó phải có xuất xứ rõ ràng ,đừng đánh lận con đen ,từ một cái xưởng nhỏ nào đó của Áo ,mà không rõ phụ tùng và chất lượng ra sao.Mình cũng từng biết một số xưởng lắp ráp đặt hàng trôi nổi,nhưng lấy thương hiệu xe mô tô của Mỹ (REBEL-USA) nhưng chất lượng thì rất tệ ,và không ít người mua xe đã bị lừa.kết luận ta không ưa gì anh Tàu Khựa.nhưng phải biết đâu là hàng xịn ,đâu là hàng dỏm,Trung Quốc có những tập đoàn rất lớn như LIFAN,nhưng cũng rất nhiều hảng ,xưởng nhỏ, lẻ, chuyên làm giả và ăn cắp kiểu dáng công nghiệp của người khác,cho nên để đánh giá chất lượng cần phải có kiến thức và thời gian, để kiểm định.
Go with Minc thế bạn có đọc cmt về cái xuất xứ không rõ ràng của mình chưa =)) Xin lỗi, mình nghe bạn nói rất rõ những gì bạn đã nói, nhưng bạn có dám khẳng định và sửa lỗi giúp mình cái xuất xứ hãng nào không :v Bạn chạy 1 vài lần không có nghĩa là bạn có quyền chê những người không mua hay thử để chạy, bạn chạy bạn thích lúc đầu, bạn có cảm nhận tốt về nó, nhưng nuôi 1 con hỏng vặt và xuất xứ còn bí ẩn thì ai đủ dũng cảm để xuất tiền ra mua?
Go with Minc bạn đánh giá theo kiểu ngồi xe và chạy thì bạn vẫn chưa đủ kiến thức để phản bác những người đang nuôi xe đâu Thích thì cứ việc cmt tranh luận với mình, mình sẵn sàng đối chấp với bạn đến sáng nhé
Go with Minc hãng chỉ là cái tên, ok? Trung quốc không thiếu tiền để mua 1 cái tên xuất xứ ở châu Âu đâu bạn à? Và bạn có đọc và hiểu cmt của mình chưa? Mang tên châu Âu nhưng phiền bạn search giúp mình cái hãng đó ở châu Âu và ở nước nào giúp mình, và hãng đó là hãng chuyên về gì? Đó là về xuất xứ mà bạn vẫn đang cố bào chữa Cái thứ 2 thùng rỗng kêu to, bên hội ngta đang than rầm rầm và bạn vẫn chưa xem, và bạn vẫn ở đây và nói xe tốt, ok fine 👌 Cái thứ 3, ok mình chấp nhận mình không có tiền mua xe, và bạn có thấy bạn hãm khi bạn đưa ra cái lý do đó để xét nét k, vì khi thừa tiền thì mình cũng sẽ không mua 1 chiếc xe lai lịch không rõ ràng và dính nhiều phốt để ngta phải than phiền =)) Cái thứ 4, phonix thì mình có ông bạn đang chạy đấy, và chỉ giữ trưng trong nhà cho đẹp và đi Lead, và cơ bản mình cũng đã đi thử r đấy thôi, ok lần đầu cảm giác phê pha nhưng càng chạy chỉ muốn vứt =))
Đã mua 1 con cafe racer 125R chạy hơn 300km ... nói chung tùy các bạn suy nghĩ thế nào chứ cá nhân mình thấy rất ok... máy móc các thứ chấp nhận dc.. với tầm 60 triệu trở lại đây cũng nên là 1 lựa chọn... đừng ngồi đó mà phán nửa bỏ tiền ra mua sẽ biết nó như thế nào... nhiều thánh khen nức nở mấy con Z1000 hỏi mày chưa .. trả lời chưa ...vậy mà cũng khen... tóm lại là đừng nghe thag nào con nào rewiew muốn biết cứ cầm chiếc xe và đánh giá nhá...😀😀😀😀
Nhờ bạn Minc làm clip chia sẻ và so sánh cảm giác lái, cũng như máy móc của bộ 3 EX 150- Winner 150 và Raider 150 Fi, đặc biệt là khi chạy tốc độ cao máy móc chiếc nào êm hơn và đầm hơn, video trước chỉ có Winner vs Ex ak, chưa có Raider 150 Fi, mình nghĩ là sẽ nhiều bạn cũng rất mong 1 clip về bộ 3 này. Mong sớm nhận phản hồi từ bạn
Mình chưa được đi chiếc xe này nhưng Mình rất thích kiểu thiết kế này ,chỉ cần độ vài thứ nữa thì oki ,xe này phù hợp khi đi đường trường, đường núi các bác nhỉ
A ơi em tính mua em nó!! Nhưng nghe nói nhiều lỗi quá...nhưng em chỉ quan tâm cái vụ rỉ sét các chi tiết kim loại! Xe anh chạy thời gian có bị chưa anh? Thanks
Em chào anh, em là người chưa chạy côn tay bh nhưng mà e đang để ý đến con này, a có thể cho e hỏi là với con này mình có cần phải rê côn mọi lúc hay ko vì e có nghe một số ng nói một số mẫu côn sẽ k cần phải rê nh, Em cám ơn a
thằng nào mua rồi chạy rồi thì hảy ý kiến vậy ý kiến của tụi bây mới có giá trị còn mấy thằng nhìn vào nơi sản xuất rồi chê bai này nọ thì cái ý kiến đó không có giá trị.... riêng t t thấy con này đẹp .... còn bền hay không thì đợi người sử dụng rồi người ta ý kiến.... lúc đó mua vẫn chưa muộn... bây giờ rất muốn có e này
Cách đây mấy bữa trên đg đi làm về , gặp 1 anh chạy con này mà ko đề máy đc , . Mình giúp đẩy 1 đoạn đến tiệm sửa ,hỏi ảnh nói xe mới mua từ đại lý về mà ko hiểu vì sao tắt máy đề lại ko đc .
Theo mình đc biết là do bên phần điện xe có vấn đề , và cả côg tắt điện nó ngắt ko nổ đc Mà ko hiểu sao xe vừa mua về lại gặp trg hợp đó . Củng tìm cách đạp và vào số đẩy vẩn ko nổ . Có thể chắc do bên lắp ráp kĩ thuật ở chổ bán làm ẩu quá
TÙY THEO TIÊU CHUẨN CHO THỊ TRƯỜNG NÀO MÀ TIÊU CHUẨN CHO THỊ TRƯỜNG ĐÓ....NÊN ĐỪNG NGHỈ NGUỒN NGỐC MÀ HÃY NGHỈ VỀ TIÊU CHUẨN...TIÊU CHUẨN CHÂU Á KO THỂ NÀO CAO HƠN TIÊU CHUẨN CHÂU ÂU..
nói thật mình xe chê xe nào vì tiền nào của đó .tui là dân tài xế nên củng chạy qua nhiều dòng xe .bạn muốn đánh giá một chiếc xe tốt hay ko thì bạn phải chạy một chặng đừơng dài phải cả ngàn cây số thì mới hiểu đựơc nó .với lại sử dụng nhiều mới trải nghiệm đựơc .chứ chiếc xe lắp ráp ở đâu nó ko quan trộng .
cho minh hoi sao may nam su dung ban cam thay xe nay nhu the nao ? va hien gio co loai giong vay nhung do malaysia lap gap ban thay loai nao tot hon ? tai dang dinh mua ! mong ban tu van dum ! cam on ban
Khổ thân tôi chưa đang muốn tìm hiểu mà không hiểu nổi toàn người chưa đi góp ý, người đi rồi không thấy đâu, TQ à bỏ chính trị ra muốn nói không cũng không được
mình nói thẳng luôn giờ muốn biết hàng trung quốc hay ko thì mở cục máy ra xem như thế nào đồ đạc ra sao là biết liền , chốt lại câu tiền nào của đó thôi . Trên đời ko có gì ngon bổ rẻ hết
Xe trung quốc. Thì ko phải ko ngon. . Nhưng thời kỳ đầu nó OK nhưng thời kỳ sau nó hơn kém. Rai vì chất lượng sắt thép kém hơn so với xe nhật. Thế thôi thời Kỳ đầu OK lắn
Có thứ gì chứng minh cái máy là của Suzuki hoặc hợp tác vs ko pro , thằng hãng brixton dám công nhận là ăn đơn kiện ngay , xe của hãng su + Honda + Yamaha dù có sản xuất tại Trung Quốc nhưng vẫn giữ đc tiêu chuẩn Nhật Bản còn brixton thì chẳng biết tiêu chuẩn chỗ nào nữa
Gán mác” xe châu Âu nhưng được sản xuất tại Trung Quốc, các mẫu xe Brixton mang đến Triển lãm mô tô xe máy Việt Nam 2017 có giá bán khá hấp dẫn nhưng vẫn khiến người tiêu dùng phân vân về chất lượng. Ra mắt hồi tháng 5 tại Triển lãm mô tô xe máy Việt Nam 2017 và mới bán ra vài tháng gần đây, Brixton là thương hiệu hoàn toàn mới nhưng có được dấu ấn khá đặc biệt. Sức hút của xe với nhiều người đến từ phong cách thiết kế cổ điển châu Âu cùng mức giá được cho là “rẻ” bởi trước đó không có mẫu xe dáng cổ nào có giá dưới 100 triệu đồng trừ xe độ. Đáng tiếc bên trong của "anh chàng bảnh bao" này lại là một "cô gái đỏng đảnh". Theo tổng hợp từ nhiều người dùng xe Brixton BX các phiên bản, hầu hết đều bị một bệnh chung là phù bình ắc quy. Qua tìm hiểu, hầu hết người dùng Brixton đều bị hiện tượng này ngay cả khi sử dụng chưa lâu. Củ sạc của xe cũng có dòng điện chưa ổn định cộng với bình ắc quy của Yousan một thương hiệu ít tên tuổi hoàn toàn lạ lẫm với nhiều người Việt có thể là nguyên nhân chính của lỗi “đại trà” này. Một số chi tiết trên xe Brixton BX125/150 đã có dấu hiệu bị gỉ sét Cũng theo một số chủ xe phản ánh đôi khi họ bị đuối ga, hụt ga khi vận hành thậm chí chết máy bất ngờ hay nhẹ là khó đề. Nhiều người lo ngại lỗi này có thể do kim phun hoặc ECU điều khiển gặp trục trặc. Dù sao việc đuối ga hay chết máy bất ngờ cũng là lỗi khá nguy hiểm, ảnh hưởng tới an toàn của người vận hành. Đáng chú ý, nhiều xe Brixton cũng đang gặp phải hiện tượng đảo vành, bó phanh, xước đĩa phanh và cùm phanh đảo như rang lạc. Lỗi này không xuất hiện đại trà nhưng cũng bị trên khá nhiều xe khiến người sử dụng không yên tâm khi vận hành, đặc biệt khi chạy đường trường hay trong điều kiện phải sử dụng phanh nhiều. Bù lại hệ thống phanh kết hợp CBS hoạt động khá hiệu quả nhận được nhiều phản hồi tích cực của những người dùng không gặp vấn đề với phanh đĩa. Không chỉ có vậy, bộ phận ECU, rơ le đặt dưới yên Brixton cũng khá dễ bị vào nước khi đi mưa hay rửa xe. Theo ghi nhận, chân tiếp xúc của các bộ phận này trên nhiều xe đã bắt đầu có dấu hiệu rỉ sét, lên men xanh dù thời gian vận hành chưa nhiều. Cá biệt có một vài người dùng đã bị hỏng rơ le phải thay thế rơ le đến từ thương hiệu khác như Honda. Nhiều người đã phải tìm cách bọc lại bộ phận này để tránh vào nước. Nhiều bộ phận trên xe Brixton BX125/150 có dấu hiệu bị hư hỏng, xuống cấp Ngoài ra, ổ khóa của Brixton có thiết kế ngửa lên trên cũng khá lỏng lẻo chống nước kém, xe đợt đầu dây diện đi không cẩn thận cũng là lý do khiến một số xe gặp trục trặc khi sử dụng. Đèn xi nhan của xe cũng bị phản ánh là “mong manh dễ gãy” cũng như bị vào nước khi sử dụng. Bên cạnh đó một số chi tiết như ốc vít, mối hàn hay khớp nối của nhiều xe cũng đã có dấu hiệu oxi hóa. TIN LIÊN QUAN Mô tô cổ điển GPX Legend 150s 2017 có giá hơn 30 triệu đồng Mô tô dáng cổ Brixton BX, chất lượng vẫn là dấu hỏi Brixton BX, xe dáng cổ điển giá 50 triệu đồng liệu có rẻ? Cũng theo đánh giá của một số người sử dụng, trong số những mẫu xe Brixton được phân phối dòng Café Racer ổn định và bốc hơn bản Classic và Scrambler cùng dung tích xi lanh dù có hiện tượng tay lái rung khá mạnh khi vận hành ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, máy nóng, có tiếng kêu lạ, vòng bi, bạc đạn, dây xích gặp vấn đề cũng được người dùng phản ánh.
Đang rất quan tâm em này là cũng quan tâm về chất lượng (do ko nhìu xèng cho lắm nên mua 1 lần thoi :))) hy vọng bạn có thể review lâu dài :D Đội ơn thiệt nhìu :))
Xe đẹp. Đúng là Trung Quốc họ làm hàng dở cũng được, hàng tốt cũng được, hàng fake cũng được, tàu vũ trụ họ cũng đã làm được, bom nguyên tử họ cũng làm được, vệ tinh nhân tạo họ cũng làm được. Vấn đề là họ làm hàng tốt hay dở là tùy vào giá tiền thôi.
150cc chạy mượt hơn do xác xe hơi nặng, 125cc kéo không nổi đâu. Tui đang chạy 150cc classic nè, đạp vô số 3 mà không có trớn là kéo không muốn nổi rồi.
Bạn nói người ta thiển cận mà cách tiếp cận vấn đề của bạn tôi thấy còn cận gấp mấy lần. Đi lấy cái bài báo PR để chứng minh nguồn gốc? Cái người tiêu dùng cần là chất lượng, chứ thời buổi này, nhất là với những thương hiệu mới nổi, gốc gác chẳng mang cái ý nghĩa gì cả. Không cần phải ngồi lên chạy thử, dòm sơ qua độ hoàn thiện là đủ hiểu phân khúc của chiếc xe này rồi. Mà nói đi rồi cũng phải nói lại, tầm giá đó chẳng thể đòi hỏi gì hơn. Nói tóm lại, bỏ tiền ra mua chiếc xe này vì đẹp, vì kiểu dáng, vì độc lạ thì cũng đáng. Nhưng kỳ vọng chất lượng thì thôi quên đi cho nhanh.
Lam clip ve xe stallion 150 di a
Brixton BX lộ hàng loạt nhược điểm sau thời gian sử dụng
11/10/2017 | 1877 Views
Bảng giá xe Brixton 2018 cập nhật mới nhất hôm nay tại đại lý
Brixton BX 150 2018 giá bao nhiêu tại Việt Nam? Mua Brixton BX 150 ở đâu?
Đánh giá xe Brixton BX150 2017 về hình ảnh thiết kế kèm giá bán mới nhất
Brixton BX lộ hàng loạt nhược điểm sau thời gian sử dụng: Những bài viết chia sẻ về lỗi trên xe Brixton đã được người sử dụng đăng tải rải rác từ những ngày đầu xe tới tay khách hàng nhưng bùng nổ hơn trong thời gian gần đây. Trong đó, anh Thang Nguyen (Đà Lạt) - một người khá rành về kỹ thuật đã có bài tổng hợp chi tiết các lỗi thường gặp trên xe Brixton 150. Trong đó, anh khẳng định những lỗi như bình ắc quy bị phù, rơ le, chân ECU dễ rỉ sét, chạm mạch hay ổ khóa chống nước kém là do sử dụng linh phụ kiện kém chất lượng.
Brixton BX lộ hàng loạt nhược điểm sau thời gian sử dụng
Xuống cấp khá nhanh sau thời gian ngắn sử dụng đặc biệt với lô xe đầu tiên khiến nhiều người đang sở hữu hay có ý định mua xe Brixton BX lo ngại về chất lượng, an toàn cũng như nguồn gốc của thương hiệu này. Gần đây có khá nhiều người sử dụng xe Brixton BX tại Việt Nam phàn nàn về nhiều lỗi trên xe mình đang gặp phải. Điều đáng nói ở đây là hầu hết các lỗi được phản ánh đều xảy ra khá đại trà trên nhiều xe, có mặt trên cả 3 phiên bản thiết kế trong đó nhiều hơn ở Classic và Scrambler bởi nó được bán ra nhiều hơn. Trong số này, lỗi phổ biến nhất là phù bình ắc quy, gỉ sét một số chi tiết như bugi, ốc vít hay một số mối hàn.
Brixton lộ hàng loạt nhược điểm sau thời gian sử dụng 1
Những bài viết chia sẻ về lỗi trên xe Brixton đã được người sử dụng đăng tải rải rác từ những ngày đầu xe tới tay khách hàng nhưng bùng nổ hơn trong thời gian gần đây. Trong đó, anh Thang Nguyen (Đà Lạt) - một người khá rành về kỹ thuật đã có bài tổng hợp chi tiết các lỗi thường gặp trên xe Brixton 150. Trong đó, anh khẳng định những lỗi như bình ắc quy bị phù, rơ le, chân ECU dễ rỉ sét, chạm mạch hay ổ khóa chống nước kém là do sử dụng linh phụ kiện kém chất lượng.
Về những vấn đề như bánh xe đảo, phanh đĩa sau lắc có tiếng kêu thậm chí bị bó phanh theo anh là do quá trình gia công, lắp đặt không chính xác. Ngoài ra, động cơ cũng được nhiều anh em đem ra mổ xẻ và cho rằng nó không hề có liên quan tới Suzuki mà chỉ được sản xuất từ chung một nhà máy tại Trung Quốc có hợp tác sản xuất động cơ cho Suzuki mà thôi. Điều này khiến không ít người lo ngại về độ bền bỉ của xe theo thời gian, nhất là khi đã có không ít xe xuất hiện tiếng kêu lạ. Thậm chí một vài người còn phản ánh đã cảm thấy sức mạnh của xe bị “xuống” sau một thời gian vận hành. Câu hỏi về chất lượng xe Brixton xuất châu Âu có khác xe về Việt Nam hay không cũng được nhiều người đặt ra.
mình thấy thích xe này vs raider ghê... mà khổ con này tản nhiệt ko khí.. chứ tản nhiệt dung dịch là khỏi vv giữa briton vs raider
Công nhận xe đẹp. Nhưng với số tiền bỏ ra ko nhỏ mình sẽ chọn excited hoặc winner cho chắc ăn
ex thì quá xưa
đa số trẻ trâu chạy :)))
winner thì quá tầm thương chã có đéo gì nổi bật
khi thử đậu xe ngay đèn đỏ thì thằng nào tự tin hơn :)))
@@nghiaminh5758 thật..đa số trẻ trâu là đua đòi ex.. thề chứ nhìn chả có cm gì đẹp. thô tháp gớm giếc.
@@nghiaminh5758đến khi đề ba lên thì thằng nào đấy trong clip yếu hơn cả ex hay winner thì cần xem lại :))
Về nguồn gốc lắp ráp thì ok không có gì để bàn cãi, vì xe nhập có nhiều loại cũng từ nhà máy TQ
Nhưng cái bạn sai, cũng như cái mà mọi người quan tâm là chất lượng xe, linh kiện và độ bền như thế nào chứ không phải là nhà máy nó đặt ở đâu
Như YB125sp hay hiện tại là GD110 đề có xuất xứ từ TQ nhưng tiêu chuẩn đầu ra sẽ tuân theo điều kiện của Suzuki hoặc Yamaha
Con Brixton nghe thì của áo, nhưng chất lượng chạy lâu dài liệu có đảm bảo không? Xe do người cũng là 1 phần, nhưng chất lượng yếu kém thì chăm cỡ nào nó vẫn sẽ hư, và tiêu chuẩn của do hãng nào đảm bảo
Ksr chỉ là tập đoàn phân phối, họ không chịu trách nhiệm đầu ra cũng như chất lượng sản phẩm, Brixton của Anh thì chỉ là 1 xưởng độ xe máy, vậy cty là của ai?
Nếu muốn 1 minh chứng điển hình, bạn có thể lục lại con Phoenix 175, 1 chiếc TQ thùng rỗng kêu to, và chất lượng bạn có thể google rồi đọc.
Đó là cái ngta nghi ngờ ở xe TQ chứ không phải nơi xuất xứ của nó OK?
Chuẩn
Minh Tran chuẩn không cần chỉnh ,chất lượng xe không phải phụ thuộc hoàn toàn vào xuất xứ hàng hóa,mà cũng một phần vào con người sử dụng nữa,điển hình hảng xe LIFAN của Trung Quốc,là một tập đoàn rất lớn ,sản xuất cả máy bay ,xe hơi và cả xe gắn máy,mình đang đi một chiếc côn tay của Lifan ,hơn 10 năm vẩn còn chạy tốt,và mình nghĩ nó xe còn chạy tốt nhiều năm nữa nếu người sử dụng và bảo trì đúng,cho nên Xe Brxiton này nếu của Trung Quốc cũng không sao,nhưng nó phải có xuất xứ rõ ràng ,đừng đánh lận con đen ,từ một cái xưởng nhỏ nào đó của Áo ,mà không rõ phụ tùng và chất lượng ra sao.Mình cũng từng biết một số xưởng lắp ráp đặt hàng trôi nổi,nhưng lấy thương hiệu xe mô tô của Mỹ (REBEL-USA) nhưng chất lượng thì rất tệ ,và không ít người mua xe đã bị lừa.kết luận ta không ưa gì anh Tàu Khựa.nhưng phải biết đâu là hàng xịn ,đâu là hàng dỏm,Trung Quốc có những tập đoàn rất lớn như LIFAN,nhưng cũng rất nhiều hảng ,xưởng nhỏ, lẻ, chuyên làm giả và ăn cắp kiểu dáng công nghiệp của người khác,cho nên để đánh giá chất lượng cần phải có kiến thức và thời gian, để kiểm định.
Go with Minc thế bạn có đọc cmt về cái xuất xứ không rõ ràng của mình chưa =))
Xin lỗi, mình nghe bạn nói rất rõ những gì bạn đã nói, nhưng bạn có dám khẳng định và sửa lỗi giúp mình cái xuất xứ hãng nào không :v
Bạn chạy 1 vài lần không có nghĩa là bạn có quyền chê những người không mua hay thử để chạy, bạn chạy bạn thích lúc đầu, bạn có cảm nhận tốt về nó, nhưng nuôi 1 con hỏng vặt và xuất xứ còn bí ẩn thì ai đủ dũng cảm để xuất tiền ra mua?
Go with Minc bạn đánh giá theo kiểu ngồi xe và chạy thì bạn vẫn chưa đủ kiến thức để phản bác những người đang nuôi xe đâu
Thích thì cứ việc cmt tranh luận với mình, mình sẵn sàng đối chấp với bạn đến sáng nhé
Go with Minc hãng chỉ là cái tên, ok? Trung quốc không thiếu tiền để mua 1 cái tên xuất xứ ở châu Âu đâu bạn à?
Và bạn có đọc và hiểu cmt của mình chưa? Mang tên châu Âu nhưng phiền bạn search giúp mình cái hãng đó ở châu Âu và ở nước nào giúp mình, và hãng đó là hãng chuyên về gì? Đó là về xuất xứ mà bạn vẫn đang cố bào chữa
Cái thứ 2 thùng rỗng kêu to, bên hội ngta đang than rầm rầm và bạn vẫn chưa xem, và bạn vẫn ở đây và nói xe tốt, ok fine 👌
Cái thứ 3, ok mình chấp nhận mình không có tiền mua xe, và bạn có thấy bạn hãm khi bạn đưa ra cái lý do đó để xét nét k, vì khi thừa tiền thì mình cũng sẽ không mua 1 chiếc xe lai lịch không rõ ràng và dính nhiều phốt để ngta phải than phiền =))
Cái thứ 4, phonix thì mình có ông bạn đang chạy đấy, và chỉ giữ trưng trong nhà cho đẹp và đi Lead, và cơ bản mình cũng đã đi thử r đấy thôi, ok lần đầu cảm giác phê pha nhưng càng chạy chỉ muốn vứt =))
Đánh giá con rai fi đi bạn
Đã mua 1 con cafe racer 125R chạy hơn 300km ... nói chung tùy các bạn suy nghĩ thế nào chứ cá nhân mình thấy rất ok... máy móc các thứ chấp nhận dc.. với tầm 60 triệu trở lại đây cũng nên là 1 lựa chọn... đừng ngồi đó mà phán nửa bỏ tiền ra mua sẽ biết nó như thế nào... nhiều thánh khen nức nở mấy con Z1000 hỏi mày chưa .. trả lời chưa ...vậy mà cũng khen... tóm lại là đừng nghe thag nào con nào rewiew muốn biết cứ cầm chiếc xe và đánh giá nhá...😀😀😀😀
không phải ngán đồ TG mà sợ không có phụ tùng để thay :))
Thứ nhất là chất lượng đã được kiểm chứng. Thứ hai phụ tùng dễ thay thế, đại lý cửa hàng rộng rãi dễ tìm. Nên chọn honda, yamaha, suzuki cho nó lành
Kiểu như giống điện thoại trung quốc đó thôi,cũng thuộc hàng chất lượng và giá dễ tiếp cận.
Đang tính mua , nghe a nói yên tâm hẵn lên :)), xe có phiên bản racer chưa a , ngoài hà nội có đại lý phân phối chưa ạ
chạy xe côn mà thấy nó khó khăn và quan trọng quá . biết chạy xe đạp giữ thăng bằng tốt là chạy mô tô,gắn máy 2 bánh đều được hết.
chạy chiếc này cảm giác phê hơn win.ex.rd...hoài cổ thì ko bao giờ chán..nhìn nó bụi và thoải mái
Yamaha Yb125 với con Brixton này chọn e nào nhỉ.
Bạn mua được bao lâu rồi bạn? Và bạn thấy nó có hư hỏng gì đáng lo ngại chưa bạn??? Mình cũng đang phân vân qá
bác có thể vào Gr Brixton Vietnam Team, gr có đầy đủ những bài review ưu nhược điểm hay cách khắc phục của Brixton
chiếc gelthelman legend 200 về vn chưa ad...
Ông MinC ơi...con này tống hai leo đèo oke hk ông ???♥
Nhờ bạn Minc làm clip chia sẻ và so sánh cảm giác lái, cũng như máy móc của bộ 3 EX 150- Winner 150 và Raider 150 Fi, đặc biệt là khi chạy tốc độ cao máy móc chiếc nào êm hơn và đầm hơn, video trước chỉ có Winner vs Ex ak, chưa có Raider 150 Fi, mình nghĩ là sẽ nhiều bạn cũng rất mong 1 clip về bộ 3 này. Mong sớm nhận phản hồi từ bạn
Đẹp quá 😍
làm sao để dùng youtube nền đen dz bạn?
Mình chưa được đi chiếc xe này nhưng Mình rất thích kiểu thiết kế này ,chỉ cần độ vài thứ nữa thì oki ,xe này phù hợp khi đi đường trường, đường núi các bác nhỉ
A ơi em tính mua em nó!! Nhưng nghe nói nhiều lỗi quá...nhưng em chỉ quan tâm cái vụ rỉ sét các chi tiết kim loại! Xe anh chạy thời gian có bị chưa anh? Thanks
ông AD ơi. ông chỉ ra chỗ nào trên cái máy đóng chứ suzuki đi.
Xạo chó chứ su nào :))
Máy cùng phong cách thiết kế của máy su gn 125, giống hệt luôn :v. Nghe dọng "thình", "thình".
Cho em hỏi xe này đi bảo dưởng ở đâu ạ ?
Hình như hồi việt năm đc giải nhì bóng đá châu á anh có cầm con này đi bão ở q1 thì phải ( nhìn xe quen quen dáng ngừoi nữa
Iphon cũng sx 100% ở trung quốc.
Biết hả nói nha bạn..k người ta lại cười
@@toannguyen-of9ok www.ssc.wisc.edu/~mchinn/iPhone.pdf đọc tài liệu nước ngoài nhiều vào cho kiến thức nó lên, k thôi ngta cười cho :))
Anh ơi, a có thể review ưu nhược điểm của Brixton sau một tgian sử dụng dc k
A mua xe ở đâu vậy? Cho e xin Wed hay địa chỉ đi, nhìn xe ngầu vãi! Thấy cmt bên dưới giá rẻ nữa 😋🤗
Hôm qua chính mình thấy e bx đề máy k được nè , nhìn bên ngoài nó còn mới lắm
Em chào anh, em là người chưa chạy côn tay bh nhưng mà e đang để ý đến con này, a có thể cho e hỏi là với con này mình có cần phải rê côn mọi lúc hay ko vì e có nghe một số ng nói một số mẫu côn sẽ k cần phải rê nh, Em cám ơn a
Tay côn hơi cứng pải k a
thằng nào mua rồi chạy rồi thì hảy ý kiến vậy ý kiến của tụi bây mới có giá trị còn mấy thằng nhìn vào nơi sản xuất rồi chê bai này nọ thì cái ý kiến đó không có giá trị.... riêng t t thấy con này đẹp .... còn bền hay không thì đợi người sử dụng rồi người ta ý kiến.... lúc đó mua vẫn chưa muộn... bây giờ rất muốn có e này
Cách đây mấy bữa trên đg đi làm về , gặp 1 anh chạy con này mà ko đề máy đc , . Mình giúp đẩy 1 đoạn đến tiệm sửa ,hỏi ảnh nói xe mới mua từ đại lý về mà ko hiểu vì sao tắt máy đề lại ko đc .
Theo mình đc biết là do bên phần điện xe có vấn đề , và cả côg tắt điện nó ngắt ko nổ đc
Mà ko hiểu sao xe vừa mua về lại gặp trg hợp đó . Củng tìm cách đạp và vào số đẩy vẩn ko nổ . Có thể chắc do bên lắp ráp kĩ thuật ở chổ bán làm ẩu quá
Brixton làm éo gì có cần mà đạp, chém vãi :))
phuong hung chém gì bạn đạp ở đây mình ghi dể hiểu nhầm tức là đạp vào baga xe có trớn vào số đấy đó bắt bẻ quá vậy
TÙY THEO TIÊU CHUẨN CHO THỊ TRƯỜNG NÀO MÀ TIÊU CHUẨN CHO THỊ TRƯỜNG ĐÓ....NÊN ĐỪNG NGHỈ NGUỒN NGỐC MÀ HÃY NGHỈ VỀ TIÊU CHUẨN...TIÊU CHUẨN CHÂU Á KO THỂ NÀO CAO HƠN TIÊU CHUẨN CHÂU ÂU..
thấy nhiều người nhận xét xe chạy lởm lỗi tùm lum, nên dòng xe này mình cho next cho nhanh ^^
Lởm gì, đứa nào chê chưa chắc đã sở hữu hay chạy qua Brixton. Ngu mới nghe lời tụi nó chê.
Anh thử test max speed brixton đi anh :
anh có trải nghiệm thử phiên bản Scrambler chưa anh ? anh cho em xin ý kiên được không ?
mua 1 chiếc xe, nếu giá rẻ hơn nhiều so với cùng phân khúc thì cũng nên xem xét lại, chạy xe ngại nhất là hư vặt.
Xe có đèn ưu tiên luôn Hak a
nói thật mình xe chê xe nào vì tiền nào của đó .tui là dân tài xế nên củng chạy qua nhiều dòng xe .bạn muốn đánh giá một chiếc xe tốt hay ko thì bạn phải chạy một chặng đừơng dài phải cả ngàn cây số thì mới hiểu đựơc nó .với lại sử dụng nhiều mới trải nghiệm đựơc .chứ chiếc xe lắp ráp ở đâu nó ko quan trộng .
cho minh hoi sao may nam su dung ban cam thay xe nay nhu the nao ? va hien gio co loai giong vay nhung do malaysia lap gap ban thay loai nao tot hon ? tai dang dinh mua ! mong ban tu van dum ! cam on ban
Review msx đi a
Anh áo cam review hơn rén
âm thanh k ổn anh. ơi
+Go with Minc cố gắng lên anh ưi
Cho biết mấy cái clip test speed xe gần đây ở đâu đc ko vậy bro ?
co can xing so dien thoai ba gac khong ? de lo hom nao chay co lia ra 2 khuc thi dien thoai ba gac cho ve nha !
bác cao mét bao nhiêu thế ạ ? ko biết em tầm 1m68 thì có ngồi xe này đc ko bác ?
Bạn ơi cho mình hỏi, ecu có hai chế độ chỉ nhồi ga là chuyển sang chế độ khác có phải k bạn nếu có bạn có làm thử chưa..
brixton 150 và gpx legend 150s !! phân vân quá các bác ơi
Ông anh t ổng mới mua con này. Đặt hàng mấy tháng mới có. Đang chờ biển số:))
Xe của Áo lắp ráp ở trung quốc
Cứ chê hàng Trung Quốc mà thấy gái Trung Quốc là mê gần chít luôn
xe đẹp
chiếc này yên cao bao nhiu v??
Mấy bạn thử xe ở đường nào mà đã quá zị keke
Cho hỏi brixton là của hãng nào.
Ở hà nội có bán ko vậy
Hàng tầu: đi hết tg bảo hành thì ra nghĩa địa luôn; bán sắt vụn cũng o ai mua!
thich ! mua o dau vay ban ! xin cho minh biet dai ly o saigon
tập đoàn áo nhưng sở hữu bởi trung quốc, nghiên cứu phát triển và sản xuất tại trung quốc
tại áo có mỗi cái văn phòng :))
Khổ thân tôi chưa đang muốn tìm hiểu mà không hiểu nổi toàn người chưa đi góp ý, người đi rồi không thấy đâu, TQ à bỏ chính trị ra muốn nói không cũng không được
mình nói thẳng luôn giờ muốn biết hàng trung quốc hay ko thì mở cục máy ra xem như thế nào đồ đạc ra sao là biết liền , chốt lại câu tiền nào của đó thôi . Trên đời ko có gì ngon bổ rẻ hết
AD cho hỏi bản này là bản gì ạ? Giá hiện xong thủ tục thì là bao nhiêu ạ ad?
Ae mua xe này rồi cho mình hỏi, hư hỏng hóc thì tìm phụ kiện thay thế có dễ ko.vì nghe bảo xe này chưa nhập khẩu chính ngạch
Xe trung quốc. Thì ko phải ko ngon. . Nhưng thời kỳ đầu nó OK nhưng thời kỳ sau nó hơn kém. Rai vì chất lượng sắt thép kém hơn so với xe nhật. Thế thôi thời Kỳ đầu OK lắn
thật sự thì trung quốc có tốt có xấu nhưng thường là xấu nhiều kkk
tui nó là tq có tốt và có xấu nhưng mặt xấu nhiều hơn
Nội việc 150 mà có mã lực bằng xe wave là thấy ko được rồi
Con nay co jia bao nhieu vay ban
xe này thớt có đi lại dây cho nó ko vì em nghe review bảo con này dây mợ bị lòng thòng mà thấy con xe thớt có vẻ rất gọn đẹp.
thích xe này mà k biết chạy tay côn
Nhạc lúc 40s la gì nhỉ
hoa phan : Fly with me - TheFatRat
Có thứ gì chứng minh cái máy là của Suzuki hoặc hợp tác vs ko pro , thằng hãng brixton dám công nhận là ăn đơn kiện ngay , xe của hãng su + Honda + Yamaha dù có sản xuất tại Trung Quốc nhưng vẫn giữ đc tiêu chuẩn Nhật Bản còn brixton thì chẳng biết tiêu chuẩn chỗ nào nữa
Gán mác” xe châu Âu nhưng được sản xuất tại Trung Quốc, các mẫu xe Brixton mang đến Triển lãm mô tô xe máy Việt Nam 2017 có giá bán khá hấp dẫn nhưng vẫn khiến người tiêu dùng phân vân về chất lượng.
Ra mắt hồi tháng 5 tại Triển lãm mô tô xe máy Việt Nam 2017 và mới bán ra vài tháng gần đây, Brixton là thương hiệu hoàn toàn mới nhưng có được dấu ấn khá đặc biệt. Sức hút của xe với nhiều người đến từ phong cách thiết kế cổ điển châu Âu cùng mức giá được cho là “rẻ” bởi trước đó không có mẫu xe dáng cổ nào có giá dưới 100 triệu đồng trừ xe độ. Đáng tiếc bên trong của "anh chàng bảnh bao" này lại là một "cô gái đỏng đảnh".
Theo tổng hợp từ nhiều người dùng xe Brixton BX các phiên bản, hầu hết đều bị một bệnh chung là phù bình ắc quy. Qua tìm hiểu, hầu hết người dùng Brixton đều bị hiện tượng này ngay cả khi sử dụng chưa lâu. Củ sạc của xe cũng có dòng điện chưa ổn định cộng với bình ắc quy của Yousan một thương hiệu ít tên tuổi hoàn toàn lạ lẫm với nhiều người Việt có thể là nguyên nhân chính của lỗi “đại trà” này.
Một số chi tiết trên xe Brixton BX125/150 đã có dấu hiệu bị gỉ sét
Cũng theo một số chủ xe phản ánh đôi khi họ bị đuối ga, hụt ga khi vận hành thậm chí chết máy bất ngờ hay nhẹ là khó đề. Nhiều người lo ngại lỗi này có thể do kim phun hoặc ECU điều khiển gặp trục trặc. Dù sao việc đuối ga hay chết máy bất ngờ cũng là lỗi khá nguy hiểm, ảnh hưởng tới an toàn của người vận hành.
Đáng chú ý, nhiều xe Brixton cũng đang gặp phải hiện tượng đảo vành, bó phanh, xước đĩa phanh và cùm phanh đảo như rang lạc. Lỗi này không xuất hiện đại trà nhưng cũng bị trên khá nhiều xe khiến người sử dụng không yên tâm khi vận hành, đặc biệt khi chạy đường trường hay trong điều kiện phải sử dụng phanh nhiều. Bù lại hệ thống phanh kết hợp CBS hoạt động khá hiệu quả nhận được nhiều phản hồi tích cực của những người dùng không gặp vấn đề với phanh đĩa.
Không chỉ có vậy, bộ phận ECU, rơ le đặt dưới yên Brixton cũng khá dễ bị vào nước khi đi mưa hay rửa xe. Theo ghi nhận, chân tiếp xúc của các bộ phận này trên nhiều xe đã bắt đầu có dấu hiệu rỉ sét, lên men xanh dù thời gian vận hành chưa nhiều. Cá biệt có một vài người dùng đã bị hỏng rơ le phải thay thế rơ le đến từ thương hiệu khác như Honda. Nhiều người đã phải tìm cách bọc lại bộ phận này để tránh vào nước.
Nhiều bộ phận trên xe Brixton BX125/150 có dấu hiệu bị hư hỏng, xuống cấp
Ngoài ra, ổ khóa của Brixton có thiết kế ngửa lên trên cũng khá lỏng lẻo chống nước kém, xe đợt đầu dây diện đi không cẩn thận cũng là lý do khiến một số xe gặp trục trặc khi sử dụng. Đèn xi nhan của xe cũng bị phản ánh là “mong manh dễ gãy” cũng như bị vào nước khi sử dụng. Bên cạnh đó một số chi tiết như ốc vít, mối hàn hay khớp nối của nhiều xe cũng đã có dấu hiệu oxi hóa.
TIN LIÊN QUAN
Mô tô cổ điển GPX Legend 150s 2017 có giá hơn 30 triệu đồng
Mô tô dáng cổ Brixton BX, chất lượng vẫn là dấu hỏi
Brixton BX, xe dáng cổ điển giá 50 triệu đồng liệu có rẻ?
Cũng theo đánh giá của một số người sử dụng, trong số những mẫu xe Brixton được phân phối dòng Café Racer ổn định và bốc hơn bản Classic và Scrambler cùng dung tích xi lanh dù có hiện tượng tay lái rung khá mạnh khi vận hành ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, máy nóng, có tiếng kêu lạ, vòng bi, bạc đạn, dây xích gặp vấn đề cũng được người dùng phản ánh.
Mình cũng có xe này mình xe pxt 50
Đang rất quan tâm em này là cũng quan tâm về chất lượng (do ko nhìu xèng cho lắm nên mua 1 lần thoi :))) hy vọng bạn có thể review lâu dài :D Đội ơn thiệt nhìu :))
Bản 125 và 150 công suất chênh lệch nhỏ quá. Mua 125 kinh tế hơn nhỉ
Giá sao v
Cho e hỏi... Xe đó giá bao nhieu vậy
Xe đẹp. Đúng là Trung Quốc họ làm hàng dở cũng được, hàng tốt cũng được, hàng fake cũng được, tàu vũ trụ họ cũng đã làm được, bom nguyên tử họ cũng làm được, vệ tinh nhân tạo họ cũng làm được. Vấn đề là họ làm hàng tốt hay dở là tùy vào giá tiền thôi.
Đồ hằng ngày sử dụng cũng là bên khứa ko đấy.
phuộc trước xấu quá
Linh kiện, phụ tùng thf mua ở đâu hả bạn
hôm qua thấy tận mắt xe êm chu có kêu j đâu
Chào Minc , mình có ý định mua 1 con scrambler nhưng đang phân vân giữa 125 và 150 , Minc có thể tư vấn giúp mình được không , thanks Minc
150cc chạy mượt hơn do xác xe hơi nặng, 125cc kéo không nổi đâu. Tui đang chạy 150cc classic nè, đạp vô số 3 mà không có trớn là kéo không muốn nổi rồi.
@@bangdo8888 thanks bro cơ mà giờ mình cưỡi Bandit rồi :))))
xe hư phụ tùng đâu thay...ở gần thì đến đại lý hỏi...xa thì bó tay😍
Xe nó xuất châu âu khác đông nam á nha bạn
Xe tàu thì né dùm 🤣
giấy tờ luôn hết là bao nhiêu ạ?
*XE đẹp quá AD ơi giá cao không AD*
An Giang Ngày Nay 56tr nha bạn hình đó là giá classic là chiếc anh min đang chạy
Yo B*tch xe anh bạn chạy thế nào r ? :v
Tuấn Lộc Nguyễn mình đâu đi con này đâu bác :v anh min đang chạy ấy
nhieu tien day ban
Made in china nghe là thấy chán rồi, honda yam su thẳng tiến,qua 50000km rồi mới biết giá trị đồng tiền lẫn thương hiệu nằm ở chổ nào
a ơi cho e địa chỉ bán xe này ở đâu vậy anh.e muốn mua xe này
Bạn nói người ta thiển cận mà cách tiếp cận vấn đề của bạn tôi thấy còn cận gấp mấy lần. Đi lấy cái bài báo PR để chứng minh nguồn gốc? Cái người tiêu dùng cần là chất lượng, chứ thời buổi này, nhất là với những thương hiệu mới nổi, gốc gác chẳng mang cái ý nghĩa gì cả. Không cần phải ngồi lên chạy thử, dòm sơ qua độ hoàn thiện là đủ hiểu phân khúc của chiếc xe này rồi. Mà nói đi rồi cũng phải nói lại, tầm giá đó chẳng thể đòi hỏi gì hơn. Nói tóm lại, bỏ tiền ra mua chiếc xe này vì đẹp, vì kiểu dáng, vì độc lạ thì cũng đáng. Nhưng kỳ vọng chất lượng thì thôi quên đi cho nhanh.
rất đẹp nhưng suất sứ không rõ ràng
Anh mua chiếc xe này giá bao nhiêu vậy
Giá Bx150 ra luôn giấy tờ là bao nhiêu vậy bạn? và mua Bx150 này ở đâu HCM? Thanks! :)
noi loi thoi wa.
Cho mjh dia chi dai li cua hag xe nh....
giá ra sao bạn