Юра я дико извиняюсь(нахамил) очень извиняюсь! Но на старых 105-135х задом с навесным лучше не ходить(испытал на себе), на новых рычаг сцепления отпустил он поедет, а нажал остановится(переделали)
Идея хорошая вашей обгонной муфты. Пружину нужно назад переместить, чтоб изламыващий момент меньше был, чуть усложнит конструкцию, но разбивать будет меньше.
Здравствуйте Сергей!!! Очень интересная идея! Соседу большой привет! Вы говорите что будет переделоваться храповик, позвольте поделиться своим вар антом улучшения!? Я думаю что надо втулку храповика подвинуть максимально близко к зубьям. Так чтоб остовалось растояние хода зуба с маленьким запасиком. А отступив от первой фтулки ( оставив место для пружины) приварить соосно вторую! Это уменьшит поперечную нагрузку на ось хроповика и сокротит люфт!!! А пружину устоновить на оси между фтулками, один конец которой будет толкать ось упераясь в стопорное кольцо ( для него надо на оси проточить неглубокий паз), а другим концом упрется во вторую фтулку. Пружину можно укаратить. И постеднее, угол зубьев немного переточить, зделав более пологим. Тогда, откидывать зуб будет легче и снизится нагрузка на зубья ( дольше прослужат). В итоге конструкция немного усложнится, но работать будет как часы. Возможно фтулки и ось храповика лучше подобрать из запчастей от ВАЗ. Какие нибудь крепежки от задних амартизаторов ( только новые, без люфтов). Надеюсь не запутал Вас обьяснениями? И может чем то помог!?))) И один вапрос: А можно ли, придумать тормоза ( например на колеса тележки) и тогда ездить и горя не знать? Или причина исключающая езду в чем то другом??? Извините если что, и успехов Вам!!! ( P.C. - жаль я не являюсь Вашим третим соседом!) ))
SERGEY REVIN здравствуйте! Большое спасибо за Ваш ответ! Рад всем идеям связанным с мотоблоками и подсобным хозяйством! А трещетки соседа как идея, очень понравились! Думаю что эту идею можно много еще где примегить! Успехов! Жду продожения!)))
Для того, что-бы сдать назад нужно сделать механизм поворота кулачка на 180 градусов и каждый раз при маневре лазить под мотоблок для переключения направления движения!? Лучше использовать обычные разблокираторы и немного подождать пока ось с зацепом догонит ступицу. С бугра мотоблок тоже не убежит.
serge pernell, а вот как раз с такими "полуразблокираторами", я бы сказал "недоразблокираторами", ездить в "транспортном положении" категорически опасно особенно по пересечённой местности, "выбрасывает" из за руля на раз. А вот с "трещётками"(которые на три положения, которые лично сделал и не одни 🙂) вполне можно и работать и "кататься", да! с горы - надо иметь отличные тормоза! 😁
Да, кстати, делал "разблокираторы" на "диференциальных" подшипниках, размером с 205 - отлично получается, но не на долго - не выдерживают - рассыпаются. "тыкну" ссылочку 😊ua-cam.com/video/djN9phoXmFA/v-deo.html хотя и коротко, но понятно, что с разблокираторами "трещётками". Нет как-то желания снимать видео 🙃
Слишком большой вылет защёлки.Втулку перенести ближе к ступице,оставив минимальный зазор между зубьями и я зычком,а пружину переставить назад,добавив для неё упор.
Убрать пружины,стопора сделать без скоса.При развороте в право(влево)-вытянуть фиксатор из зацепления с правого(левого) колеса.Можно использовать как 1-ю так и заднюю скорости.Далее установить фиксатор на своё место и желательно фиксировать в таком положении.Разворот происходит вообще без напряга.
Доброго дня Сергей! Механизм интересный, но с гружоным прицепом может выгнуть затворы. При спуске с горы мотоблок прицеп держать не будет. Не хочу хвалиться, но я сделал похожую конструкцию и уже давно эксплуатирую, если есть желание помотрите мое видео. p.s. смотрю все ваши видео и многое беру на заметку.
@@sergeyrevin5873 Доброго здоровья Сергей! Спасибо за ответ. Просто универсальные разблокираторы они на каждый день, то ли с прицепом, то ли на огороде. Просто менять полуоси каждый раз для меня это жесть.
@@sergeyrevin5873 Я читаю коменты и хочу сказать, что многие видимо сидят на диване и думают, что едут на мотоблоке не имея никокого опыта. Сергей хочу попросить чтобы вы с соседом посмотрели мою конструкцию разблокираторов. Если нужно поделюсь чертежами, сосед токарь оценит.
На тяжёлой почве и с плугом эту конструкцию скрутит моментом. Очень большой длины шток высота направляющей очень большая и никакие усилители не помогут
Ети разблокираторы используются только для работы с навесным оборудованием на огороде для облегчения разворота для транспортных работ их снимаешь и ставишь обычные ступици.Класная вещь буду покупать себе такие потому что замучился с етими разворотами.
А если сделать втулку храповика длиннее,т.е до заднего конца храповика,то наверно люфт будет меньше даже при износе храповика в шестиграннике .Ну это моё мнение, а так всё отлично - лайк))))).
Сергей, скажите, если чесно, то на сколько хватает таких " трещёток" потому что думается не долго прослужат, если какие-то лёгкие работы, то может и походят, а если возить грузы примерно по кг 450-500, да ещё и под горку местами, уверен что не долго они щёлкать будут ))) это самая основная болезнь таких "мотоблоков" как ни крути и что не изобретай, лучше и качественней дифференциала нет ничего ! ( мтз или моторсич ) В инете много споров идёт и есть о том, что это своего рода мотоблок...но это в первую очередь мотокультиватор !!! и стихия его это почва и её культивация( фрезирование ) вот и получается что с такой конструкцией ходовой части ничего лучшего и более удачного придумать невозможно !!! так как из трактора нельзя сделать подводную лодку, а из самоката сделать вертолёт ! ))) И тем не менее желаю удачи и больших урожаев !!!
Сергей, хотелось бы узнать, как обстоят дела с этими блокираторами, я писал в коментах о том, что у них проблема с задним ходом. Пожалуйста, отпишите, как прошли испытания.
Для огорода самый раз. Серёж уточни пожалуйста у соседа какую трубу он использовал, внутренний диаметр и толщина стенки. На днях пришлось делать с полос и сваривать, мороки куча. Хочу сделать с трубы, работаю на кузнечном молоте то почему и не воспользоваться моментом. За ранее благодарю.
Привет. Очень сложная конструкция. Лет 12 назад приобрел в деревне что- то наподобие, пришлось немного доработать, и теперь я на мотоблока двигаюсь как в перед так и назад.
Хочу добавить к своему комментарию! Фтулки также можно применить от саленблоков задних рессор Газели. Они мощнее и крепче ВАЗовских и помоему без люфтов. И болты там длинные, какраз подойдут для оси. Все!)) Удачи дорогие товарищи!))
deltaangar здравствуйте! Возможно вы правы. Я очень плохо учился в школе и делаю много арфаграфических ошибок. Простите меня пожалуйста! Но всвою очередь, прошу Вас не быть столь придирчивыми, ведь тут не литературный кружок! А насколько я понимаю, на техническую мысль эта ошибка не повлияла! Добра и доброты Вам!!!)))
@@РомаМох-н8ф Вы думаете я хорошо учился? Но уж совсем то круто косячить надо прекращать. В конце концов есть же Яндекс, введите слово в котором сомневаетесь в строку поиска и яндекс подскажет вам есть ли в нём ошибка.
Серега задумка не плохая но хлипкая.Слишком большой рычаг давления на ось трещетки.Лучше по моему сделать полусателиты они надежней да и задняя скорость не пропадет.У меня на тракторе уже 4 года без проблем На 2.30мин .ua-cam.com/video/VKtGb7s4Po4/v-deo.html Еще один вариант на 7мин ua-cam.com/video/LVDTRwA5-1U/v-deo.html За работу лайк!!!👍
Тонкий шток ,большое растояние от храповика к креплению штока (хорошая загрузка и кердик) неспасет дополнительное укрепление , про люфт вообще молчу єто конкретно ,,бок,, токаря. можно попробувать спасти положение конструкции так єто добавить ещо один запорний шток.
Автор не обижайтесь, у вас хорошая мастерская и человек вы судя по всему трудолюбивый и старательный, но по моему такое устройство можно сделать тогда, когда ум за разум заходит (если кратко и по русски) !!! От одних только этих щелчков можно будет чёкнуться ((( Если бы мне такие с завода поставили в комплекте при покупке, то я даже доплатил бы, только бы ИХ убрали !!!
Сергей Черницкий здравствуйте! Вы необратили внимание на то что автор предупредил что эти разблокираторы только для разваротов в огороде без адаптера! А при такой работе задняя не нужна! Успехов.
для резиновых бред, пахать то на металлических грунтозацепах придется, а с прицепом на резине они не нужны. Для грунтозацепов надо такие мутить. С копалкой, сажалкой себя оправдают.
Интересный механизм, но про заднюю передачу можно забыть.
Да в этом и минус Юрий когда у вас выйдет новый видос про снегоуборщик
Юра я дико извиняюсь(нахамил) очень извиняюсь! Но на старых 105-135х задом с навесным лучше не ходить(испытал на себе), на новых рычаг сцепления отпустил он поедет, а нажал остановится(переделали)
Юрий Сербин Идея не то что понравилась - это моя идея!
Втулку храповика нужно ставить как можно ближе, а пружину на другую сторону. Можно ещё одну Втулку добавить за пружиной
крутая вещь если у вас на прицепе или адаптере нету тормозов!) Вниз из цокающим звуком "трещетки" и набором скорости полёт гарантирован))))
У вас самая крутая заставка из всех мотоблочных каналов 🙂👍А разблоки хорошие, ага.
Класна штука вийшла!
Я на основі вашого інтро зробив бампер до мотоблока, є відео. Далі, мабуть, черга за розблокіраторами. Дякую за ідеї.
Идея хорошая вашей обгонной муфты. Пружину нужно назад переместить, чтоб изламыващий момент меньше был, чуть усложнит конструкцию, но разбивать будет меньше.
Здравствуйте Сергей!!! Очень интересная идея! Соседу большой привет! Вы говорите что будет переделоваться храповик, позвольте поделиться своим вар антом улучшения!? Я думаю что надо втулку храповика подвинуть максимально близко к зубьям. Так чтоб остовалось растояние хода зуба с маленьким запасиком. А отступив от первой фтулки ( оставив место для пружины) приварить соосно вторую! Это уменьшит поперечную нагрузку на ось хроповика и сокротит люфт!!! А пружину устоновить на оси между фтулками, один конец которой будет толкать ось упераясь в стопорное кольцо ( для него надо на оси проточить неглубокий паз), а другим концом упрется во вторую фтулку. Пружину можно укаратить. И постеднее, угол зубьев немного переточить, зделав более пологим. Тогда, откидывать зуб будет легче и снизится нагрузка на зубья ( дольше прослужат). В итоге конструкция немного усложнится, но работать будет как часы. Возможно фтулки и ось храповика лучше подобрать из запчастей от ВАЗ. Какие нибудь крепежки от задних амартизаторов ( только новые, без люфтов). Надеюсь не запутал Вас обьяснениями? И может чем то помог!?))) И один вапрос: А можно ли, придумать тормоза ( например на колеса тележки) и тогда ездить и горя не знать? Или причина исключающая езду в чем то другом??? Извините если что, и успехов Вам!!! ( P.C. - жаль я не являюсь Вашим третим соседом!) ))
SERGEY REVIN здравствуйте! Большое спасибо за Ваш ответ! Рад всем идеям связанным с мотоблоками и подсобным хозяйством! А трещетки соседа как идея, очень понравились! Думаю что эту идею можно много еще где примегить! Успехов! Жду продожения!)))
Я так понял при таком михонизме назад мотоблок не поедет трещётка сработает.?
Спасибо Сергей за видео. Конструкция хорошая .
Снимайте чаще видео вашего соседа потому сколько у меня мотоблок как у него
Идея интересная👍, но задняя скорость исчезает
Во во, я тоже сразу об этом подумал)
Самый большой недостаток ступицы, это отсутствие задней скорости,
Интересная конструкция , для огорода подойдёт !!!!
Золотые руки. Респект
Серега молодець йому лайк за работу
А если назад надо отъехать (задней передачей) , то можно забыть про заднюю передачу?!
Если так, то херня это а не механизм!))
Нужно, фтулку храповика распологать как можно ближе к зубьям. Слишком большой вылет, не выдержит нагрузок
Тёзка!
Не Фтулку, а Втулку.
Ну ёлы палы!
deltaangar , сорян!
Все гениальное просто.
Ждём ждём новых видео!
@@sergeyrevin5873 Белгород приветствует! Будем идти по вашим стопам)))
Спасибо Сергей за обзор,грамотно и умно придумано🙌.Большущий Лайк!!!💝
Для того, что-бы сдать назад нужно сделать механизм поворота кулачка на 180 градусов и каждый раз при маневре лазить под мотоблок для переключения направления движения!? Лучше использовать обычные разблокираторы и немного подождать пока ось с зацепом догонит ступицу. С бугра мотоблок тоже не убежит.
serge pernell, а вот как раз с такими "полуразблокираторами", я бы сказал "недоразблокираторами", ездить в "транспортном положении" категорически опасно особенно по пересечённой местности, "выбрасывает" из за руля на раз. А вот с "трещётками"(которые на три положения, которые лично сделал и не одни 🙂) вполне можно и работать и "кататься", да! с горы - надо иметь отличные тормоза! 😁
Да, кстати, делал "разблокираторы" на "диференциальных" подшипниках, размером с 205 - отлично получается, но не на долго - не выдерживают - рассыпаются.
"тыкну" ссылочку 😊ua-cam.com/video/djN9phoXmFA/v-deo.html
хотя и коротко, но понятно, что с разблокираторами "трещётками". Нет как-то желания снимать видео 🙃
serge pernell
дачные участки в городе Касимове
мне
Слишком большой вылет защёлки.Втулку перенести ближе к ступице,оставив минимальный зазор между зубьями и я зычком,а пружину переставить назад,добавив для неё упор.
Убрать пружины,стопора сделать без скоса.При развороте в право(влево)-вытянуть фиксатор из зацепления с правого(левого) колеса.Можно использовать как 1-ю так и заднюю скорости.Далее установить фиксатор на своё место и желательно фиксировать в таком положении.Разворот происходит вообще без напряга.
В первозданном виде мы лишаемся задней скорости,а сдвинуть фиксатор и установить на место это 5_7 секунд.Зато разворот идёт двигателем, а не в ручную.
Доброго дня Сергей! Механизм интересный, но с гружоным прицепом может выгнуть затворы. При спуске с горы мотоблок прицеп держать не будет. Не хочу хвалиться, но я сделал похожую конструкцию и уже давно эксплуатирую, если есть желание помотрите мое видео.
p.s. смотрю все ваши видео и многое беру на заметку.
@@sergeyrevin5873 Доброго здоровья Сергей! Спасибо за ответ. Просто универсальные разблокираторы они на каждый день, то ли с прицепом, то ли на огороде. Просто менять полуоси каждый раз для меня это жесть.
@@sergeyrevin5873 Я читаю коменты и хочу сказать, что многие видимо сидят на диване и думают, что едут на мотоблоке не имея никокого опыта. Сергей хочу попросить чтобы вы с соседом посмотрели мою конструкцию разблокираторов. Если нужно поделюсь чертежами, сосед токарь оценит.
а как же задняя передача???
Спасибо ребята отлично зделонна
Выложи видео когда согнет трешетку, только не забудь.
На тяжёлой почве и с плугом эту конструкцию скрутит моментом. Очень большой длины шток высота направляющей очень большая и никакие усилители не помогут
А задняя передача как будет работать
Нужно такую же пластину зубастую сделать и поставить не люфта не срывов нее будет
Ети разблокираторы используются только для работы с навесным оборудованием на огороде для облегчения разворота для транспортных работ их снимаешь и ставишь обычные ступици.Класная вещь буду покупать себе такие потому что замучился с етими разворотами.
Сними как шестигранники делал
Неплохая тема для таких мотоблоков.
какая нафиг тема ???? попробуй с такими стукалками с горки скатится !! ох и трескатни будет и шуму.....( если конечно есть тормоза )
Я в детстве такое же преспособление на велосипед ставил))))) трещётка называется))))
На трёх колёсный наверное чтобы педали разблокировать
@@sergeyrevin5873 а я дааааввваааааллллл!!!!!
задней скорости не будет
На ступице для поворота нужно делать что то типа автомобильного сцепленич, вилка -рычаг , пружина и два диска
Бендикс от маза и всё
Ну это лайчище!Класс ребята!!!👍👍👍👍
Спасибо за идею, будем воплощать!
Интересное решение , лайчик .
Можно было проще сделать и надежней, гребенка круговая остается, а в место
подпружиненного вала, боковой клин. (Как на подъемнике запаски, на камазе)
А как задний ход работает?
Судя по конструкции никак не работает . Будет стоять на месте и трещать
Он ни чего не выдержать согнется при первой нагрузки
С фрезами не пойдёт мабудь, землёй забьёт и пылью. А идея не плохая🤗👍
Они снимутся вместе с колесами, а вот задняя передача исчезнет! (На колесах)
да херня это а не идея
А как задняя передача ???
А если сделать втулку храповика длиннее,т.е до заднего конца храповика,то наверно люфт будет меньше даже при износе храповика в шестиграннике .Ну это моё мнение, а так всё отлично - лайк))))).
спасибо за идею 👍
Сергей, скажите, если чесно, то на сколько хватает таких " трещёток" потому что думается не долго прослужат, если какие-то лёгкие работы, то может и походят, а если возить грузы примерно по кг 450-500, да ещё и под горку местами, уверен что не долго они щёлкать будут ))) это самая основная болезнь таких "мотоблоков" как ни крути и что не изобретай, лучше и качественней дифференциала нет ничего ! ( мтз или моторсич )
В инете много споров идёт и есть о том, что это своего рода мотоблок...но это в первую очередь мотокультиватор !!! и стихия его это почва и её культивация( фрезирование ) вот и получается что с такой конструкцией ходовой части ничего лучшего и более удачного придумать невозможно !!! так как из трактора нельзя сделать подводную лодку, а из самоката сделать вертолёт ! )))
И тем не менее желаю удачи и больших урожаев !!!
Сергей, хотелось бы узнать, как обстоят дела с этими блокираторами, я писал в коментах о том, что у них проблема с задним ходом. Пожалуйста, отпишите, как прошли испытания.
Для огорода самый раз. Серёж уточни пожалуйста у соседа какую трубу он использовал, внутренний диаметр и толщина стенки. На днях пришлось делать с полос и сваривать, мороки куча. Хочу сделать с трубы, работаю на кузнечном молоте то почему и не воспользоваться моментом. За ранее благодарю.
Огромное спасибо Сергей.
Оригинальное решение, планирую сделать похожее, но чуточку не так )))👍👍👍+ подписка, будем дружить.
Это все фигня на посном масле..аза труд лайк.
С одной трещёткой гнёт.надо две ставить.в продаже их полно и покруче сделаны.
Ссылку можно?) всё облазал, нигде не нашёл чтобы купить, именно с язычком чтобы было
Супер!
доступно грамотно респект
Лайкос,цікава конструкція
Прадаюоца
Привет. Очень сложная конструкция. Лет 12 назад приобрел в деревне что- то наподобие, пришлось немного доработать, и теперь я на мотоблока двигаюсь как в перед так и назад.
На ходу также работает?
Серега, колея осталась прежней?
очень грамотно придумано.
Хочу добавить к своему комментарию! Фтулки также можно применить от саленблоков задних рессор Газели. Они мощнее и крепче ВАЗовских и помоему без люфтов. И болты там длинные, какраз подойдут для оси. Все!)) Удачи дорогие товарищи!))
Ещё один!
Да не Фтулка, а Втулка!
deltaangar здравствуйте! Возможно вы правы. Я очень плохо учился в школе и делаю много арфаграфических ошибок. Простите меня пожалуйста! Но всвою очередь, прошу Вас не быть столь придирчивыми, ведь тут не литературный кружок! А насколько я понимаю, на техническую мысль эта ошибка не повлияла! Добра и доброты Вам!!!)))
deltaangar и сного здравствуйте! Скажите пожалуйста, как произносится Ваше имя? Сколько ни пробовал, так и не смог его произнести. Как то странно.
@@РомаМох-н8ф
Моё имя произносится так: Алексей.
А мой ник звучит так: Дельтаангар.
@@РомаМох-н8ф
Вы думаете я хорошо учился?
Но уж совсем то круто косячить надо прекращать. В конце концов есть же Яндекс, введите слово в котором сомневаетесь в строку поиска и яндекс подскажет вам есть ли в нём ошибка.
ratchets i had them on my old 1967 grass mower
But a good man could do it
Вокруг столбиков катаеш это как вроде экзамен в ГИБДД сдаёш на мотоблоке
Когда включает задний ход не поедет
Для баланса можно сделать два или четыре храповика
А как сдавать назад будешь.
SERGEY REVIN, улыбнуло 😁
Серега задумка не плохая но хлипкая.Слишком большой рычаг давления на ось трещетки.Лучше по моему сделать полусателиты они надежней да и задняя скорость не пропадет.У меня на тракторе уже 4 года без проблем На 2.30мин .ua-cam.com/video/VKtGb7s4Po4/v-deo.html
Еще один вариант на 7мин ua-cam.com/video/LVDTRwA5-1U/v-deo.html За работу лайк!!!👍
👍
Тонкий шток ,большое растояние от храповика к креплению штока (хорошая загрузка и кердик) неспасет дополнительное укрепление , про люфт вообще молчу єто конкретно ,,бок,, токаря. можно попробувать спасти положение конструкции так єто добавить ещо один запорний шток.
Думаю пахать не прокатит,так как загнёт штырь и он будет заедать.А вот окучивать и пласты наезжать самое-то.
@@sergeyrevin5873 ок,даа я ещё подумал,а что если ещё один затвор сделать напротив.
НАСТОЛЬКО ЗАМОРОЧЕННОЕ ВИДЕО , ДЕЗ ЛАЙК
А чё, на китайских мотоблоках нет штатного разблокиратора колёс?
Тогда мотоблок Нева рулит!
Кстати на Неве он работает и вперёд и назад.
Мотоблок спускається з гори і автоматично розблоковується і стає не керованим підскажіть проблему(мотоблок 8 кінських сил, важкий, водяне охолодження)
Почему с завода сразу так не делать? У меня польская картофелекопалка конная 1972 года так там такой же принцип.
Подскажите сколько будет стоить?
Как преобрести ,на вал на 32 грань..?
👍👍👍
Траву наверное будет наматывать.
А почему в езде с прицепом нельзя, в чем смысл???
differentiual
привіт мото-блочникам,беремо з кінної косілки і в вперед все працює самь перевірив але не забуваєм про тормоза.
Как шестиграник делал????
Автор не обижайтесь, у вас хорошая мастерская и человек вы судя по всему трудолюбивый и старательный, но по моему такое устройство можно сделать тогда, когда ум за разум заходит (если кратко и по русски) !!! От одних только этих щелчков можно будет чёкнуться ((( Если бы мне такие с завода поставили в комплекте при покупке, то я даже доплатил бы, только бы ИХ убрали !!!
Cum să iau legatura cu acest magazin care vindea acești manicoți cu blocator cu cochet ?
Clichet
Ce anume ai cautat?
Like !👍
вибачаюсь поправочка беремо ступиці взборі з кінної косілки
А на фрезы можно поставить?
😂 ммм интелект
Є варіант простіше:ua-cam.com/video/pV87ymfahYk/v-deo.html При бажані можна перевести на керування з керма.
Я чего то не пойму, а где новый мотоблок?
Это бывший Серегин мотоблок, продал соседу. А его тяжелый дизеляка стоит в мастерской)
обычного полудифференциала достаточно вполне
ну если сильно хоТца - обгонная муфта она же муфта свободного хода
Резьба на 16
Зачем так много зубьев ?
Как назад Ти будешь здавать?не правильно сделан, вернее не доделан.
Сергей Черницкий здравствуйте! Вы необратили внимание на то что автор предупредил что эти разблокираторы только для разваротов в огороде без адаптера! А при такой работе задняя не нужна! Успехов.
Щёлк-щёлк-щёлк...
Разблокираторы надо для прицепа и всё,чтобы легче поворачивать. Для остального не надо,тем более на огорода.
Наоборот только на огороде, с прицем и так легко, к тому ще й не безопасно
Сперва сделал, а потом подумать, что натворил.
Почему не нужна,мне часто приходится.
для резиновых бред, пахать то на металлических грунтозацепах придется, а с прицепом на резине они не нужны. Для грунтозацепов надо такие мутить. С копалкой, сажалкой себя оправдают.
На скорости покрути и побегай за ним понты для бедных .
Зачем воду мутить если они продаются заводские!!!
задней скорости не будет
как не будет,как с горы покатит,и если прицеп без тормозов,будешь,хорошо,если внизу только,а то и сбоку где нибудь.