mungkin maksudnya mengakali resistor fan bukan termostat. kalo termostat part yg beda lg. orang indo emang gak pernah habis akalnya ye kalo soal beginian
Om mau tanya kan resistor saya honda jazz udh bisa sipasang tapi di uliranya kok malah berubah warna merah kaya mau kebar , memang cara kerja nya ky gitu kah om?
mas bro tuk kumparan itu besarnya resisitor speed 1,2 dan 3 berbeda ya..jika berbeda berapa aj...karena kemarin ressitor saya 1,2 mati dan 3 hidup..kmudian saya bongkar saya solder ..dan hidup...speed 1 dan 2 sama tapi speed yng 3 cepat...saya mau speed 1,2,3 berbeda gt
Bang sudah saya subcribe,mohon di jawab bang ac mobil saya awalnya hembusan anginnya kencang tapi lamakelamaan hembusan anginnya pelan bahkan hilang hembusannya bang, mobil saya hyundai cakra
Om thank infonya, AC Mobil saya hidup di nomer 4 saja om, pas saya cek resistornya/werstan putus, udah saya solder nyala om. Trus putus lagi, kira2 masalahnya apa ya om, dan sebelumnya motor blowernya yg rusak tapi udah di akalin ..
Itu dimana letaknya om ? Fan radiator saya langsung on kalau kunci kontak on, sekring gak ada masalah, switch fan gak ada masalah. Sepertinya dari alat itu yang. Karena fan Radiator nyatu ke sistem AC, Ac nyala fan radiator nyala pelan
Gak di rekomendasikan karna kan ada sekring juga kalo di langsung bisa jadi sekringnya putus atau menyebabkan korslet bisa bahaya Karna fiesta semua jalur kelistrikan di atur oleh komputerisasi
Jika mesin tetap menyala/mobil dipaksa jalan, maka temperature mesin akan naik, display merah overheat nyala. Saat itu kipas bisa nyala full speed atau tidak nyala sama sekali. Jika nyala full speed, temperature mesin bisa turun tapi motor fan akan panas, yg nantinya bisa bikin bilah kipas meleleh dan macet. Tapi jika kipas tidak nyala, air radiator akan habis menguap, ECU akan memutus arus dan mematikan mesin, atau temperature mesin terlanjur melebihi limit dan merusak metarulgi.
mungkin maksudnya mengakali resistor fan bukan termostat. kalo termostat part yg beda lg. orang indo emang gak pernah habis akalnya ye kalo soal beginian
Beda om thermostat adanya didalem mesin om
Kalo yang ini nama sebenarnya yang dianggap putus adalah Thermo fuse alias sekring panas otomatis
👍 ini yg ku cari
Cari dimana om😃😃
Om mau tanya kan resistor saya honda jazz udh bisa sipasang tapi di uliranya kok malah berubah warna merah kaya mau kebar , memang cara kerja nya ky gitu kah om?
maksudnya mobilnya honda jazz
Ah...only wish at least english subtitles were there....
mobil saya daihatsu classy tahun1994
Oalah kepotong ini videonya ooom, kentaaang belajarnya hahaha
Intinya thermofusenya di ganti sendiri 3rebuan 🤣🤣🤣
mas bro tuk kumparan itu besarnya resisitor speed 1,2 dan 3 berbeda ya..jika berbeda berapa aj...karena kemarin ressitor saya 1,2 mati dan 3 hidup..kmudian saya bongkar saya solder ..dan hidup...speed 1 dan 2 sama tapi speed yng 3 cepat...saya mau speed 1,2,3 berbeda gt
Bang sudah saya subcribe,mohon di jawab bang ac mobil saya awalnya hembusan anginnya kencang tapi lamakelamaan hembusan anginnya pelan bahkan hilang hembusannya bang, mobil saya hyundai cakra
Ada sesuatu di blowernya itu entah lemah atau ketutup bawa ketukang ac mobil aja murah koq
Ok .. trimakasi saran dan petunjuknya bang
Om kipas radiator fiesta saya ga muter.. nyalain ac ga muter
Pas panas jg ga muter
Itu yg mati kipasnya atau termistornya ya kira2
ganti motor fan langsung om
@@MrVraboo kalo motor fan yg rusak ac nyala kipas ga muter ya om?
@@dedywahyudiyanto9207 betul
@@MrVraboo carbon brushnya pake punya apa ya om itu? Persamaannya pake punya apa
Mas mau tanya, mas nya pakai Resistor yg brp ukurannya?
Dan kalau pake itu kipas nyala di suhu brp bang? High speed atau low speed?
makanya saya pake sesuai spek dari pabrik jadi system tetap sesuai yaitu 105° tanpa ac kipas nyala dan off sesuai di 95°
makanya saya pake sesuai spek dari pabrik jadi system tetap sesuai yaitu 105° tanpa ac kipas nyala dan off sesuai di 95°
@@MrVraboo oke bang makasih 🙏 Themofuse nya abang pake yg 250°C atau yg 192°C ya? Soalnya yg lama saya liay 192°C
Om thank infonya, AC Mobil saya hidup di nomer 4 saja om, pas saya cek resistornya/werstan putus, udah saya solder nyala om. Trus putus lagi, kira2 masalahnya apa ya om, dan sebelumnya motor blowernya yg rusak tapi udah di akalin ..
beliin yang bagusan
@@MrVraboo apanya om motor blower ya atau werstan nya
Bang, yg aku Resistor nya kebakar gtu? Haruskah beli baru? Ada solusi ga ya?
Beli jadi harganya sekitar 200rebuan
Kalo ganti kaya saya itu cuma 3000an😂
Thermal fuse ya klu kebakar apa yg terjadi
@@salinasalina2766 thermal fuse itu pemutus arus jika suhu yang di terima fuse tersebut mencapai batas maksimal fuse tersebut
Makasih ya
Itu dimana letaknya om ?
Fan radiator saya langsung on kalau kunci kontak on, sekring gak ada masalah, switch fan gak ada masalah. Sepertinya dari alat itu yang. Karena fan Radiator nyatu ke sistem AC, Ac nyala fan radiator nyala pelan
Di kover fan ok sebelah bawah kiri
Kalo buat resistor blower ,yang di mesin kan ada juga tuh ,sama ngak yah
yang mana om
mas... kalau tanpa werstand gmn?
jadi lgsg di jumper ON maximal muter
Gak di rekomendasikan karna kan ada sekring juga kalo di langsung bisa jadi sekringnya putus atau menyebabkan korslet bisa bahaya
Karna fiesta semua jalur kelistrikan di atur oleh komputerisasi
@@MrVraboountuk cara cek westren yg rusak gimana om
cek box fusenya om
@@user-dv6ys4is5x fan tidak langsung berputar ketika ac di aktifkan
@@MrVraboo fan jalan semua cuman blower'nya gak jalan
Om kalau mau high speed lebih awal pakai ukuran berapa?🙏
Gejala awalnya bagaimana bang, kalo high speednya ga mau kira kira apanya ya bang
AC panas karena fan low nya mati
Jika mesin tetap menyala/mobil dipaksa jalan, maka temperature mesin akan naik, display merah overheat nyala. Saat itu kipas bisa nyala full speed atau tidak nyala sama sekali. Jika nyala full speed, temperature mesin bisa turun tapi motor fan akan panas, yg nantinya bisa bikin bilah kipas meleleh dan macet. Tapi jika kipas tidak nyala, air radiator akan habis menguap, ECU akan memutus arus dan mematikan mesin, atau temperature mesin terlanjur melebihi limit dan merusak metarulgi.
Bang kalo ud ganti resistor tapi gak lama putus lagi knp ya bang?
Banyak faktor om bisa jadi resistor nya kurang bagus
Om... Beli Thermobiusnya di mana? Ditoko elektronik apa di spart AC?
Toko elektronik om
Atau via online juga banyak
Blow fuse just like mine
kalo di pasang ukuran punya macig com ,,bisa fungsi ga mas,,rata2 magic com 160an cc
Beda om cari aja di online banyak koq cuma 3000an
Apakah bisa dengan resistor mobil lain bang,,,
Punya sama kaki 4 tipe honda city
asal sesuai bisa
Bg kalau untuk katana bisa juga ya saya ganti begitu?
Speed 1.2 di katana sanya dak hidup
@@mobilbekasmurahpalembang1529 cek dulu om
Sampe skrg masih bisa aman kah om? Fiesta saya jg barusan ganti resistor tp extra fan ga mau muter lagi, hadeh
Motor fan nya rusak berarti
Karbonnya habis
Om.. resistornya pakai yg maximal 240 derajat celcius bisa juga gak?
Bukan resisitor om tapi Thermo Fuse
Bisa aja om tapi ngeri karna yang di baca oleh system itu akan berbeda
Untuk blower panther nilai thermofuse sama gak
kurang tau om blm pernah bongkar👍
Bang apakah semua mobil sama 192⁰?
Beda beda bang
apakah pasangnya di balik ?
jadi kaya mejikom nih
ho oh om
Itu buat high speed fan ato low speed?
High
Lokasi mna bang
Saya punya yg 115 Drajat bisa pake ga om
Bisa tapi kurang panas om
Itu sama yg punya magicom gak ?
Sama tapi tak sama hehehe
Besaran nilainya beda
Nilai ukurannya berapa gan ? Kalau misal di ganti punya magicom gimana hasilnya ?
@@ta6483 192° 250V 10A