【RD400デイトナスペシャル車両解説】当時日本では手に入らない！？国内版との違いを徹底解説！
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- Опубліковано 5 лип 2024
- 今回はカズ兄さんと峯尾が、RD400デイトナスペシャルの誕生の歴史から国内版との違いまで語り尽くしていきます。
〜目次〜
00:00 イントロ
00:14 ヤマハRD400デイトナSPの概要
02:20 デイトナスペシャルの理由
03:42 国内版との違い
06:02 今回用意した車両の概要
07:45 エンジン始動
09:09 総評
10:38 エンディング
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初めて原付以外で乗ったRD350が物凄い衝撃をくれました・・・ 20年位後にRZ350が発売されましたがトルク感が・・・
私もブルーの最終型RDに乗ってます！現代のバイクと比べれば色んな意味で劣りますが、体感は馬鹿っぱやです☺️このデイトナの残念なのがキャブがデイトナじゃない所ですかね。rzrのキャブを流用かな！？ あと、排気もれ。。。
ノーマルの国内とデイトナトとで、馬力等違うそうです。ぜひ、ウエマツさんでフルオリジナルのデイトナみたいですね！
でも、とても綺麗な車体ですね✨カッコイイ
赤いラインが白の黄ばみと合間って昭和ライダーのバイクみたいで、ノーマルカラーがすごくいいですね！
国内の塗装もメタリックみたいにキラキラして、当時高校生の私にはとてもシックなんですが豪華な見た目でした。
今年還暦迎えるジジイの心を鷲づかみです😊😊😊
そうでしたか…デイトナスペシャルの意味初めて知りました😅RZが2ストラストの意気込みのメッセージバイクとは聞いてましたが、北米方面へのメッセージ込めたのがRDだったんですね😮勉強になります😢
後期高齢者もグッときます。
YAMAHAのシリンダーヘッドはいいですね。
デイトナレースで優勝した記念だと
聞いてましたが違ったのかな？
かっこいいなあ
だからーー、カズさんとミネさんの長尺ラジオ希望って、ずぅーーっとゆってますやん？！
お二人のバイクトークを長い時間ダラダラと聴きたいんですよーー、ボクは。
カラーリングの話をなさってるので、そこをもうちょっと映像でしっかり見せて欲しかったです。
そろそろ。オーナーズ紹介来ないかな。🥹