Merci beaucoup pour cette vidéo j’avais le voyant air bag plus les mêmes défauts que toi et j’avais peur de changer la pièce mais avec ta vidéo je me suis lancée et nickel plus aucun voyant ni rien!!!
Bonjour..Merci beaucoup pour la vidéo. Je vois il est très intéressant et je remercie encore une autre fois pour les efforts fournis afin de trouver et de changer la pièce de la voiture..... félicitations et bonne continuation.....chapeauuuuuuu
Bonjour à tous, bonjour JM merci pour ta vidéo, excellente ta vidéo vraiment super. Est-ce que je droits repasser la voiture à la valise pour supprimer le défaut? merci pour ta réponse. Effectivement, je confirme que j'ai acheté le contacteur tournant à moins de quarante euros. Il faut faire très attention car, ma mégane n'est pas muni de régulateur de vitesse et c'est très important( le contacteur tournant est différent avec ou sans régulateur de vitesse. sept broches pour l'option régulateur et cinq broche sans) Ce qui est embêtant avec nos vidéos sur you tube c'est qu'on droit mâcher le travail pour les garages Renault et autres, non?????
Bonjour, je me permets de vous écrire simplement pour vous féliciter pour cette vidéo et pour toutes vos explications. J'ai un scénic 2 1 litre 9 DCI de 2006 avec le même problème de contacteur tournant j'ai réussi à en trouver un en casse auto qui m'a coûté 40 € donc là j'ai plus qu'à faire le remplacement. Je m'abonne sans hésitation à votre chaîne.
J’ai commandé sur AliExpress. J’ai remonté le tout et je n’ai plus de voyant airbag et le régulateur remarche. Par contre j’ai un bruit de craquement en tournant le volant comme avec l’ancienne pièce. Je n’arrive pas à savoir si c’est la pièce qui est de mauvaise qualité ou si j’ai raté une étape ? J’ai fait en sorte de laisser les repère sur le contacteur tournant avec la languette grise qui permet de le faire tournant. Des idées svp ? Merci
Oui les roues et le volant droit. J’ai procédé à un nouveau démontage et remontage. J’ai bien aligné les trous dans le contacteur avant de remettre le volant. C’est sûrement le mécanisme de mauvaise qualité. Car si la nappe était cassée alors je devrais avoir de nouveau un problème de airbag et régulateur. Mais le plus étonnant c’est que ce bruit un peu différent sur le contacteur d’origine est aussi présent mais ne m’a valu de défaut qu’après 1 an et demi d’utilisation du véhicule.
@@ppn7 bonjour, même problème de mon côté, après montage plus de voyant airbag mais un bruit de frottement en tournant le volant, avez-vous trouvé une solution depuis ?
@@sushiparfait1684 bonjour. J’ai toujours la présence de ce bruit de frottement et craquement. Sans conséquence sur l’usage. Je n’ai pas effectué de re démontage, la pièce d’origine était estampillée Renault et Valeo, je n’ai pas retirer la petite languette grise qui était également présente dans l’ancienne pièce. Il semblerait d’après d’après le mécanicien de la chaîne qu’il faille l’enlever avant le montage car elle servirait simplement à maintenir la position de la nappe durant le transport. J’ai essayé de l’actionner et tourner en même temps mais je sens quand même des bruits. Je suppose donc que la qualité de la pièce est en grande partie responsable du bruit. Si je devais la rechanger je penserai cette fois à retirer la languette grise.
@@ppn7 Merci pour les infos, je vais redémonter prochainement pour voir tout ça, mais j'ai bien l'impression que c'est la pièce également qui n'est pas de bonne qualité, je vous ferai un retour à ce moment là
Merci beaucoup pour cette vidéo j’avais le voyant air bag plus les mêmes défauts que toi et j’avais peur de changer la pièce mais avec ta vidéo je me suis lancée et nickel plus aucun voyant ni rien!!!
Bonjour..Merci beaucoup pour la vidéo. Je vois il est très intéressant et je remercie encore une autre fois pour les efforts fournis afin de trouver et de changer la pièce de la voiture..... félicitations et bonne continuation.....chapeauuuuuuu
Bonjour à tous, bonjour JM
merci pour ta vidéo, excellente ta vidéo vraiment super.
Est-ce que je droits repasser la voiture à la valise pour supprimer le défaut? merci pour ta réponse.
Effectivement, je confirme que j'ai acheté le contacteur tournant à moins de quarante euros. Il faut faire très attention car, ma mégane n'est pas muni de régulateur de vitesse et c'est très important( le contacteur tournant est différent avec ou sans régulateur de vitesse. sept broches pour l'option régulateur et cinq broche sans)
Ce qui est embêtant avec nos vidéos sur you tube c'est qu'on droit mâcher le travail pour les garages Renault et autres, non?????
Bonjour, je me permets de vous écrire simplement pour vous féliciter pour cette vidéo et pour toutes vos explications. J'ai un scénic 2 1 litre 9 DCI de 2006 avec le même problème de contacteur tournant j'ai réussi à en trouver un en casse auto qui m'a coûté 40 € donc là j'ai plus qu'à faire le remplacement. Je m'abonne sans hésitation à votre chaîne.
Merci à vous votre commentaire me fait chaud au cœur 🙏🙏
Bonjour pourriez-vous me dire exactement où vous avez commandé la pièce je n arrive pas à trouver
Cordialement merci d avance
Bonne journée
Bonsoir jai commander cette pièce sur eBay il faut taper dans la bar de recherche contacteur tournant
merci, par contre , une vis , un vice. c'est pas pareil :p
J’ai commandé sur AliExpress. J’ai remonté le tout et je n’ai plus de voyant airbag et le régulateur remarche. Par contre j’ai un bruit de craquement en tournant le volant comme avec l’ancienne pièce. Je n’arrive pas à savoir si c’est la pièce qui est de mauvaise qualité ou si j’ai raté une étape ? J’ai fait en sorte de laisser les repère sur le contacteur tournant avec la languette grise qui permet de le faire tournant. Des idées svp ? Merci
Avait vous bien demonter les roue droite ? Apres oui surment de mauvaise qualité moi je n est plus u aucun bruit après avoir changer pour un neuf
Oui les roues et le volant droit. J’ai procédé à un nouveau démontage et remontage. J’ai bien aligné les trous dans le contacteur avant de remettre le volant. C’est sûrement le mécanisme de mauvaise qualité. Car si la nappe était cassée alors je devrais avoir de nouveau un problème de airbag et régulateur. Mais le plus étonnant c’est que ce bruit un peu différent sur le contacteur d’origine est aussi présent mais ne m’a valu de défaut qu’après 1 an et demi d’utilisation du véhicule.
@@ppn7 bonjour, même problème de mon côté, après montage plus de voyant airbag mais un bruit de frottement en tournant le volant, avez-vous trouvé une solution depuis ?
@@sushiparfait1684 bonjour. J’ai toujours la présence de ce bruit de frottement et craquement. Sans conséquence sur l’usage. Je n’ai pas effectué de re démontage, la pièce d’origine était estampillée Renault et Valeo, je n’ai pas retirer la petite languette grise qui était également présente dans l’ancienne pièce. Il semblerait d’après d’après le mécanicien de la chaîne qu’il faille l’enlever avant le montage car elle servirait simplement à maintenir la position de la nappe durant le transport.
J’ai essayé de l’actionner et tourner en même temps mais je sens quand même des bruits. Je suppose donc que la qualité de la pièce est en grande partie responsable du bruit. Si je devais la rechanger je penserai cette fois à retirer la languette grise.
@@ppn7 Merci pour les infos, je vais redémonter prochainement pour voir tout ça, mais j'ai bien l'impression que c'est la pièce également qui n'est pas de bonne qualité, je vous ferai un retour à ce moment là
Quand je tire ça viens pas
Bonjour merci pour le commentaire il i a des clipse tout au tour
Il y a une vis juste au dessus,ensuite tu declipse,merci pour la video mais tu explique mal