DadRider, cómo han mejorado tus videos, tanto en edición como a nivel de explicaciones. Hacía tiempo que no te veía. Además, ¡qué coño, eres un salao! Enhorabuena por el video. Yo probé exactamente esa moto ayer y me gustó mucho, pero yo tampoco me la compraría. Si me comprara una, sería la normal. Además, si las regalan en Madrid, como dice Xavier, pues eso... llamaré mañana. jajajaa... Un abrazote!
Me alegro mucho de que te hayan llamado para la prueba del mastodonte, Carlos!!! Y mola mucho ver que has disfrutado con la moto, espero que te la dejen unos días para que la pruebes bien... Abrazo grandeeee!!! 😉😉
Buenas carlos,yo en breve tengo intención de probarla,ya probe la r1250 gs también la abventure, una de mis motos actuales es l ar1250 gs y te pueden gustar mas o menos pero las motos son una pasada!!! Eso si me quedo con el sonido de mi motor , también he probado la 1300. Pero la normal y me gusta mucho mas el sonido de mi motor, saludos y a seguir disfrutando!!!
GRUPO TELEGRAM 👉 t.me/dadrideroverlanders TRATO ESPECIAL CON SWMOTECH SI ENVÍAS CORREO A 👉spain@sw-motech.com (CÓDIGO DADRIDER) INSTA 360 👉www.insta360.com/sal/x4?INRYBLM
Lo d Vicente y Fernanda , se k el empezo viajando con BMW 1200 aire , ......lo k no se es si estaba como motoviajero , o como embajador de la marca , aunke no la use actualmente
Pues estaban como invitados, como personajes importantes en el mundo del moto viaje, y personas que tienen un gran alcance en redes sociales. Por cierto, muy majos los dos con todos los compis.
Respecto a tu pregunta , mi opinión es que ya no va a reinar , han llegado las chinas y con los precios y demás extras ya no vamos a ver tantas BMW . Te lo dice quien ha tenido BMW GS , RT ...
Acabo de configurar la trophy y con lo basico que yo le pondria sale por 27 k € sin nada del otro mundo ..... y gastarte ese dinero en una moto que no te enamora por muy bien que vaya no lo veo. Por lo demas tiene pinta de ser un moton ...pero no la mires a los ojos....:P
Bueno, al final hay motos para todos los gustos, no todo el mundo tiene que comprarse una GSA, al final esto es una prueba dando una opinión básica de cuñao jeje
@@Dadrider 🤔 Com un sistema de suspensió pot equilibrar els 15 kg de diferencia que les separen? Quines avantatges aporta respecte la suspensio invertida tradicional? Es dels aspectes que em desagraden d’aquest model. El volum i el pes. Especialment si viatges amb acompanyant.
Difícil explicarlo, pero imagina ir muy fuerte hasta una curva, frenar a tope, y que la horquilla no se hunda, esos cambios de desequilibrio te dan confianza y hace q vayas más rápido
Para viajar debe ser cojonuda, pero es muy subjetivo claro, a mi me parece horrorosa de cojones, no se cuantas copas bebieron con el diseñador de los primeros coches de Volvo 😂, el precio es un disparate a nada que le añades algo. Para campo es inutil por completo, en fin, para mucha gente es cuestion de marca, como un iphone, y de ahi no cambiaran, tienen el mercado controlado por eso solamente.
Bueno, al final el diseño son gustos, está claro que se han arriesgado de cojones. Para viajar es una buena elección, 550km de autonomía. Para Off lógicamente no es la mejor moto con sus 269kg, pero si comparas con una Ducati Multi V4S no está lejos, quizás incluso más cara la Ducati
Pues me parece horrorosa, no entiendo el diseño, todavía la 1300 normal vale pero esto parece un armario. Se ve que juegan con la innovación pero igual les pasó con aquella histórica K1que parecía traída de otra galaxia y no funcionó. En fin... para gustos ... prefiero antes las 1250 gs adventures o incluso la 1300 normal, e igualmente para bolsillos holgados. En cuanto a mecánica y mejoras pues es lo que se espera de un pepinón así, pero su aspecto me echa para atrás. Saludos.
Pero de que estas hablando Jose Luis? Como van a haber ya pruebas rodadas en España si las primeras unidades matriculadas fueron estas que probamos? Y justo el dia antes estuvo la prensa tradicional. No se permitió matricular motos para clientes (ni demos para concesionarios) hasta este mismo dia 24 de octubre. Pero bueno,... seguramente lo sepas mejor tu que nosotros, que eres un referente 👌
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
ME IMPORTA UN GRANO DE ARENA TU DÍA
ESPAÑOL TENÍAS QUE SER
Por gente como tú es por lo que latino América funciona como funciona
Y como funciona? @@Dadrider
@@Gatosobreruedas pues mal, mi mujer es venezolana, puedo hablar de lo que he visto cuando he ido allí.
Menudo Gil
Es una joya muy hermosa, saludos desde Venezuela 🇻🇪
Debe ser super dar un paseo en esas 2 ruedas. Igual el parachoques es el conductor.. Ana Jiménez desde Venezuela ❤
Muy guapa! Esperando review a fondo y con el cambio automático
Espero poder hacerlo pronto!
Un placer conocerte en los BMW motordays. Yo tengo la r1300gs y estoy encantado. Sigue en tu línea. Un fuerte abrazo.
Igualmente!! Un abrazo!
Excelente video y descripción de la moto, gracias.
Gracias!
No sé de motos ,pero se ve super chula¡¡ soy Ana Jiménez desde Venezuela ❤😂
Un saludo Ana
Muy buen video. Felicitaciones y gracias por las informaciones! Tengo una GS R1300 y estoy evaluando el cambio a la adventure.. Gracias! Javier
Gracias a ti!
DadRider, cómo han mejorado tus videos, tanto en edición como a nivel de explicaciones. Hacía tiempo que no te veía. Además, ¡qué coño, eres un salao! Enhorabuena por el video. Yo probé exactamente esa moto ayer y me gustó mucho, pero yo tampoco me la compraría. Si me comprara una, sería la normal. Además, si las regalan en Madrid, como dice Xavier, pues eso... llamaré mañana. jajajaa... Un abrazote!
Gracias amigo!!
Me alegro mucho de que te hayan llamado para la prueba del mastodonte, Carlos!!! Y mola mucho ver que has disfrutado con la moto, espero que te la dejen unos días para que la pruebes bien...
Abrazo grandeeee!!! 😉😉
Gracias!! Eso espero yo tb💪
Buen vídeo, que tengas un buen día.
Aaa yel concepto moto aventurera que lanzaron Mc Gregror y Charly, creo que con tanta electrónica a despararecido yo no saldra de Europa con ella 😊😊
Buenas carlos,yo en breve tengo intención de probarla,ya probe la r1250 gs también la abventure, una de mis motos actuales es l ar1250 gs y te pueden gustar mas o menos pero las motos son una pasada!!! Eso si me quedo con el sonido de mi motor , también he probado la 1300. Pero la normal y me gusta mucho mas el sonido de mi motor, saludos y a seguir disfrutando!!!
Si, el sonido de la 1250 es más bonito
Joer, entre el Fabregas-Mercadona y ahora tu con el Dia....un pelín cutres no? Date un homenaje hombre!!!! Que un dia tiene el obrero!!!
La próxima vez me dejo invitar😉
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El antipatras, me encanta !!!
Pocas unidades lo tienen 😂
que buena ruta por Guadalajara si señor
Bonita zona
@@Dadrider la trabajo y la ruteo mucho en moto carlos , desconocida para muchos tiene muchas carreteras interesantes y con poco trafico
@felipecuesta1368 yo me lo pasé en grande!
Lo d Vicente y Fernanda , se k el empezo viajando con BMW 1200 aire , ......lo k no se es si estaba como motoviajero , o como embajador de la marca , aunke no la use actualmente
Pues estaban como invitados, como personajes importantes en el mundo del moto viaje, y personas que tienen un gran alcance en redes sociales. Por cierto, muy majos los dos con todos los compis.
que pantalón llevas? llevo tiempo buscando uno en ese color que sea curioso. Gracias!
Respecto a tu pregunta , mi opinión es que ya no va a reinar , han llegado las chinas y con los precios y demás extras ya no vamos a ver tantas BMW . Te lo dice quien ha tenido BMW GS , RT ...
¿Que altura hay que tener como mínimo para no tener problemas en el manejo?
Con 1,70 llegas bien
Gracias, mido 1,80 y tengo la GS 1200, quiero cambiarme a la 1300 pero tengo dudas entre la normal y la Adventure.
Acabo de configurar la trophy y con lo basico que yo le pondria sale por 27 k € sin nada del otro mundo ..... y gastarte ese dinero en una moto que no te enamora por muy bien que vaya no lo veo. Por lo demas tiene pinta de ser un moton ...pero no la mires a los ojos....:P
Bueno, al final hay motos para todos los gustos, no todo el mundo tiene que comprarse una GSA, al final esto es una prueba dando una opinión básica de cuñao jeje
No tenías opción de que la suspensión bajara??
En la que me dejaron, no estaba la opción adaptativa
Lo importante es que los overlanders están allí, al pie del cañón. 😆
Hay q dejar huella jejej
Muchas pasta ,no esta a el alcance de muchos moteros
Ni me lo planteo 😉
Mes agil que una Triumph Tiger 1200 GT Explorer?
Sin duda, el telelever es inigualable en carretera
@@Dadrider 🤔 Com un sistema de suspensió pot equilibrar els 15 kg de diferencia que les separen? Quines avantatges aporta respecte la suspensio invertida tradicional? Es dels aspectes que em desagraden d’aquest model. El volum i el pes. Especialment si viatges amb acompanyant.
Difícil explicarlo, pero imagina ir muy fuerte hasta una curva, frenar a tope, y que la horquilla no se hunda, esos cambios de desequilibrio te dan confianza y hace q vayas más rápido
No se te reconoce la voz. Como para decir offrouuuddd!!!!!🤣🤣🤣
Para viajar debe ser cojonuda, pero es muy subjetivo claro, a mi me parece horrorosa de cojones, no se cuantas copas bebieron con el diseñador de los primeros coches de Volvo 😂, el precio es un disparate a nada que le añades algo.
Para campo es inutil por completo, en fin, para mucha gente es cuestion de marca, como un iphone, y de ahi no cambiaran, tienen el mercado controlado por eso solamente.
Bueno, al final el diseño son gustos, está claro que se han arriesgado de cojones. Para viajar es una buena elección, 550km de autonomía. Para Off lógicamente no es la mejor moto con sus 269kg, pero si comparas con una Ducati Multi V4S no está lejos, quizás incluso más cara la Ducati
Pues me parece horrorosa, no entiendo el diseño, todavía la 1300 normal vale pero esto parece un armario. Se ve que juegan con la innovación pero igual les pasó con aquella histórica K1que parecía traída de otra galaxia y no funcionó. En fin... para gustos ... prefiero antes las 1250 gs adventures o incluso la 1300 normal, e igualmente para bolsillos holgados. En cuanto a mecánica y mejoras pues es lo que se espera de un pepinón así, pero su aspecto me echa para atrás. Saludos.
pedazo de bicho!!!
No está nada mal
Tan alta es? Que guapa 😍
En el vídeo explico los rangos de altura
@@Dadrider ahh, revisaré el vídeo a fondo 🙂✌️
Yo que tengo una 1250 no pago lo que cobran por esa moto con esa mierda de pantalla TFT ni loco me paso a KTM
Es una opción, nadie obliga a nada, esto solo es una primera de contacto con la moto, no tengo acciones en BMW ;)
Que digo yo que la prueba muy en exclusiva no es... Anda que no hay vídeos ya probándola, jajaja
Bueno, que te invite BMW ESPAÑA a probar una moto que no ha sido matriculada excepto para la gente de prensa y nosotros...llámalo como quieras amigo 😉
Pero de que estas hablando Jose Luis? Como van a haber ya pruebas rodadas en España si las primeras unidades matriculadas fueron estas que probamos? Y justo el dia antes estuvo la prensa tradicional. No se permitió matricular motos para clientes (ni demos para concesionarios) hasta este mismo dia 24 de octubre. Pero bueno,... seguramente lo sepas mejor tu que nosotros, que eres un referente 👌
@@Dadrider Jajajajaa enhorabuena por la prueba, ya me gustaría a mí. Un abrazo!