И да бы исключить такие моменты как застревания на нервных участках, камышах ямах и прочих рельефных неприятностей, целесообразнее поставить вместо четырёх одну монолыжу, хоть и дорого выйдет пластик, зато такие неприятности исчезнут и увеличится площадь, а так же скорость перемещения плюсов много
Чтобы лыжы не зарывались как у тебя случилось,нужно сместить центр повески на зад т.е на 1/3 отдлины лыжи от зада.У тебя маленький радиус гибки носка лыжи,по теории он должен быть 1метр ,а носок лыж закрепить к раме резиновыми амортизаторами.
Для максимальной тяги относительно тихоходного т.с. с воздушным винтом , Туполевским К.Б. еще в начале 60х был разроботан " ЩЕЛЕВОЙ ВИНТ" . Ставился на аэросани " Туполев А-3". С обычным самолетным винтом на малых скоростях происходит срыв потока . Современний вариант - кольцевая насадка с минимальним зазором . Набери - - Аэролодка ФОРТИС - Аэросани Туполев А- 3 Советую присмотреться к кольцевой насадке . На эту тему много наработок было у института ДОНГИПРОУГЛЕМАШ бля АВП (СВП) в 80х .
Сделай ванную....подшей черным пластиком...толстым мм. 10-15... Будешь проходить везде!!!! Днище по ширине винта...сзади!!! Ничего бояться небудет!!! И снег....и вода ....и да-же по реке перекаты проходит по камням!!!! У меня американец...ходит супер!!!
Судя по видосу с начала ты приехал на красивой технике, я почему то не сомневаюсь в твоём потенциале. Есть чем думать и соображать. Удачи в целеустремлённости и упорства!!!!! Молодчага на все 200% !!!!!!!!!!!!!!!!
Винт сейчас не проблема купить, трёх и более лопастной. У пластиковых винтов есть возможность задать шаг (при настройке на земле), исходя из требуемой или расчетной скорости. Для это нужно знать какие max обороты без нагрузки. На полном газу при испытаниях тяги с привязанными санями обороты должны быть приблизительно на 500 об/мин меньше чем при езде на мах скорости (почитайте про шаг и поступь винта) вы сможете настроить мах тягу винта в требуемом диапазоне скоростей. Резюме просто купите винт с предустановкой нужно шага. Успехов вам.
Лыжи надо делать из алюминевых толстых полментровых труб чтоб сани если провалятся в воду могли плавать и носок поднять в круговую на пол метра выше и побоквм колеса вслучае если снега небудет.
Съемка--- это ваще какой -то пипец !!! Ни с переди ,ни сзади, ни внутри, ни тебе крупным планом силовая установка, ни хрена--- один только бурьян и камыши!!! Сколько труда и мозгов вложено ---- а итоге пшик. У нас, к сожалению, всегда так было и есть--сделать что-то толковое можем, а вот довести до ума, вылизать как кофетку и красиво показать ---- ни хрена!!!! Так и живём.....
Нужно просто изменить конструкцию лыжи что бы добавить ей перемещения маятника гадисов 45 и установить пружину на задний конец лыжи таким обзором что бы без нагрузки он поднимала нос лыжи к верху должно сработать.
Лыжи херовые, на передних лыжах нужно сместить центр к концу лыжи и загиб выше и плавнее сделать тогда из любого сугроба выходить будет на верх. Так на буране делал баботает.
У нас законы ебанутые и для простых людей их нет, они работают только в том случае чтобы у тебя всё забрать, отобрать и обьебать. С регистрацией конечно проблем масса будет...
Лыжи это для открытых пространств с твёрдым снегом, спрессованным ветрами. А для камышей, барханов и прочих засад не надо лыжи. Надо лодку. Управление поворотом винта. И тогда поедет везде. В том числе по воде, льду, и торосам.
С одной стороны это классный аппарат! Космос!!! Но вот по болотам на лыжах сложно ездить, да и заднего хода нет... Да и по тайге-лесу не по ездишь. В сравнении с мотособаками, снегоходами...
Лучший колёсник - Шерп, лучший гусеничный ( по критерию цена-проходимость ) - Охотец и подобные ему, лучшая аэролодка-амфибия - Патруль. Всё остальное - Упражнение для рук и ума при наличии огромного количества свободного времени. Художественный подход - : " Я так вижу! "
Мне кажется лыжи узкие для такого агрегата.и носок у лыж должен быть жестким,чтобы вытаскивать лыжу на снег.Если сделать площадь опоры больше,то цены не будет.
редукции не хватает,дмаю Андюша ты сможеш выжать 320-380 кг этого двигателя.такой ощущуение по звуку,что у него крутящий момент находится в очень узком диапазоне...Якогдато ездил на различных мерседесах,потом тестили их движки на мощность..итог...Мерседес всегда указывает ширину диап.крут. момента ниже чем есть..и мощность тоже не всю,что в совокупности- в реале получается,двигатель намного мощнее и эластичнее,чем на бумаге... и волькс-ваген тоже раньше чудил,делал движкии для версий GT/// с колосальным запасом прочности...из дв.1.8-120л.с.- с помощью компрессора, и всяких приблуд,+присадок антидетонационных выжимали...485..л.с...пробег до кап ремонта при таком соотношени мощности и обьёма был вполне приличным..10000 км...Вообщем ты молодец...пора тебе уже продавать санки,только сам всё делай денег чужих не бери... а если бери то по договору дарения...как в церкви..:)
Круто. 👍👍👍. Надо поставить трёх лопостной, переставной, винт. И подбирая угол атаки лопастей можно добиться максимальной тяги. P. S. Чем больше угол атаки винта тем больше скорость и меньше тяга, и наоборот, чем меньше угол тем больше тяга и меньше скорость.
С таким комфортом ездить по снежной целине болоту и камышами это сказка и мечта...Просто супер!!!!!!!!
ну ,...... , помечтали , и ............ , ладно .
Здорово Андрей учи людей давай это в массы ты МАЛАДЕЦ!!!!!!!!!!!!!
Андрей молодец , круто ! Для зимы проходимость и самое главное в тепле. Хорошо продуманная конструкция. Удачи тебе.
Хорошие сани, Андрей, продолжай в том же духе
Отличная самоделка. А вот то за мудаки всякую хрень в комментариях пишут... Сами сделайте хоть что то похожее, а потом и пишите!
Круто!!! Перед подьёмом остановился и зашёл в легкую, бля, молодцы ребята... удачи в дальнейшем!!!!! 1000 лайков!!!
И да бы исключить такие моменты как застревания на нервных участках, камышах ямах и прочих рельефных неприятностей, целесообразнее поставить вместо четырёх одну монолыжу, хоть и дорого выйдет пластик, зато такие неприятности исчезнут и увеличится площадь, а так же скорость перемещения плюсов много
Чтобы лыжы не зарывались как у тебя случилось,нужно сместить центр повески на зад т.е на 1/3 отдлины лыжи от зада.У тебя маленький радиус гибки носка лыжи,по теории он должен быть 1метр ,а носок лыж закрепить к раме резиновыми амортизаторами.
Класс Андрей, молодец.
Отличная техника, мне тоже захотелось такие сани но; увы, по нашим горам, что то летательное нужно...👍🏻👍🏻
Ни разу не жалею что подписался на Вас....душа поёт
А подробный обзор есть как делали? Из чего сделаны лыжи и т.д
Молодцом. Респект и уважение 👍👍👍
Для максимальной тяги относительно тихоходного т.с. с воздушным винтом , Туполевским К.Б. еще в начале 60х был разроботан " ЩЕЛЕВОЙ ВИНТ" . Ставился на аэросани " Туполев А-3". С обычным самолетным винтом на малых скоростях происходит срыв потока . Современний вариант - кольцевая насадка с минимальним зазором . Набери -
- Аэролодка ФОРТИС
- Аэросани Туполев А- 3
Советую присмотреться к кольцевой насадке . На эту тему много наработок было у института ДОНГИПРОУГЛЕМАШ бля АВП (СВП) в 80х .
Щ9щщщш99щщщщщ9щ9щ будет
Впечатляет!!!!!!!!!!!
Нефиг такому аппарату по земле ездить. Делай ему крылья, пусть летает!
Добрый день. А почему импелерный тип не рассматриваете?
Сделай ванную....подшей черным пластиком...толстым мм. 10-15...
Будешь проходить везде!!!!
Днище по ширине винта...сзади!!!
Ничего бояться небудет!!!
И снег....и вода ....и да-же по реке перекаты проходит по камням!!!!
У меня американец...ходит супер!!!
А забыл сказать: так тягу не проверишь, надо на какие-нибудь колёсики ставить, чтобы сопротивления небыло для качения.
Андрей молодец,а придурков не слушай спасибо за видос!
можно обдумать вариант сборки место есть.
Вот аппарат!!! Просто бомба!!! Молодец Андрей! Дай Бог тебе мудрости и терпения. Ну и финансов на твои изобретения))!!!
Спасибо!
Круто 👍
Замечательно , просто обалденно !!!
Здравствуйте. Лыжи от чего применили ?
А что натяжитель носка лыжи сделать нельзя? Чтобы потом не зарывались
Судя по видосу с начала ты приехал на красивой технике, я почему то не сомневаюсь в твоём потенциале. Есть чем думать и соображать. Удачи в целеустремлённости и упорства!!!!! Молодчага на все 200% !!!!!!!!!!!!!!!!
Покажи как винты делаешь. Тоже хочу что-нибудь попробовать сделать. А сани класс.
неплохо! 5+
За идею лайк, но лыжи надо делать с круглыми концами. Как вариант из листового алюминия.
Винт сейчас не проблема купить, трёх и более лопастной. У пластиковых винтов есть возможность задать шаг (при настройке на земле), исходя из требуемой или расчетной скорости. Для это нужно знать какие max обороты без нагрузки. На полном газу при испытаниях тяги с привязанными санями обороты должны быть приблизительно на 500 об/мин меньше чем при езде на мах скорости (почитайте про шаг и поступь винта) вы сможете настроить мах тягу винта в требуемом диапазоне скоростей. Резюме просто купите винт с предустановкой нужно шага. Успехов вам.
1:57 1:59
Где, дай адрес пожалуйста?
Сделайте растяжки на нос лыжи
Вы вроде редуктора собираетесь продавать.напишите цену когда начнете
Попробуй тросики натянуть от кончика лыж до подвески там куда-нить, как на уазиках сучкарезы. У тебя будут камыш-резы👍
как ты рассчитываешь профиль винта и как делаешь их ? Спасибо.
Лайк большой Дружище можешь по подробнее рассказать про это чудо из чего от чего .За ранее спасибо!
Мне срочно нужен такойже))
А есть видео, как снаружи едет?
Лыжи надо делать из алюминевых толстых полментровых труб чтоб сани если провалятся в воду могли плавать и носок поднять в круговую на пол метра выше и побоквм колеса вслучае если снега небудет.
посмотрел много видео,почему ни кто не использует вариатор?
Нифа сибе апарат! Не думал что винтовые самоделки так прут везде.Одназначно респект,отшично!
Зачётные санки. А я на своих сегодня походу сезон закрыл. Снега маловато уже, а завтра +6 и вроде как дождь.😪
Я думал на такой технике по открытым просторам ездят..... А тут по болотам да по камышам.... Немного не та стихия для такого аппарата! 👍👍👍
Американці флориді туристов по болотам катают, деньги! Зарабативают.
А трех,или четырехлопастные винты имеют лучшую тягу?Или слишком сложны в изготовлении?
Машина зверь! Аппаратеще)))
Съемка--- это ваще какой -то пипец !!! Ни с переди ,ни сзади, ни внутри, ни тебе крупным планом силовая установка, ни хрена--- один только бурьян и камыши!!! Сколько труда и мозгов вложено ---- а итоге пшик. У нас, к сожалению, всегда так было и есть--сделать что-то толковое можем, а вот довести до ума, вылизать как кофетку и красиво показать ---- ни хрена!!!! Так и живём.....
Серьёзные испытания,как по науке!
Классно сделал,блин никогда не интересовался,теперь интересуюсь
Класс ! Нужна подушка !
Попробуйте ветровики боковые и верхний в сторону вентиляции
Отличная машина очень хорошо, винты откуда можно купить
Сделай трёх лопастной или четырех ,тяга ловчее будет я думаю,за место сетки обод широкий типа тубы ,как у карабля на воздушной подушке Зубр
Как изготавливается пропелер , винт ?
Андрей, как нижнии шкив к двигателю крепится
Нужно просто изменить конструкцию лыжи что бы добавить ей перемещения маятника гадисов 45 и установить пружину на задний конец лыжи таким обзором что бы без нагрузки он поднимала нос лыжи к верху должно сработать.
Дядя Макс Да банально загнуть конец сильнее что бы не зарывалась
Не думали вариатор от снегохода? Удобная штучка, как раз на такую мощность.
Круто,только защиту на винт надо....
Лыжи херовые, на передних лыжах нужно сместить центр к концу лыжи и загиб выше и плавнее сделать тогда из любого сугроба выходить будет на верх. Так на буране делал баботает.
Интересно как такую технику регестрировать и нужно ли.
У нас законы ебанутые и для простых людей их нет, они работают только в том случае чтобы у тебя всё забрать, отобрать и обьебать. С регистрацией конечно проблем масса будет...
перед лыжи закрепи тросом и вверху другой конец троса в районе кабины и будет выполнять работу ограничителя это просто мысли вслух
Нужно видимо на лыжи нацепить веткорезы ввиде троса и на верх кабины, как на внедрожниках.
Сколько же дебилов
Здравствуйте Андрей как свами свезатся? Тоже санями занимаемся, у вас есть ватсап?
Есть ,номер в описании.
Как тормозить? Тормоз есть?
Лыжи это для открытых пространств с твёрдым снегом, спрессованным ветрами. А для камышей, барханов и прочих засад не надо лыжи. Надо лодку. Управление поворотом винта. И тогда поедет везде. В том числе по воде, льду, и торосам.
Я конечно не спец но думаю раз не даёт полные обороты возможно угол атаки большой техника супер завидую белой завистью
Молодцы,но вам просторы нужны,большые реки или тундра!!!!!!!.
Оковки на винте есть?
Сними видео вне кабины/со стороны/
только рукожопые ставят палец вниз молодец!
Как кто ставит палец вниз??? Кто на диване лежит да пиво посасывает. Кроме большой ложки в руках то не держали да стакана с кутаком)))...
@@yutubeboroda Вспомнил что было год назад + не я писал а батя сорри)))
Тест канечно жоский.Молодцы пацаны!
Зделай под эту Гравицапу лодку и всё будет красава!!!
А какой расход топлива?
всё проще не борись с природой .корпус другой и всё получится
Где коммент про защиту винта?
С одной стороны это классный аппарат! Космос!!! Но вот по болотам на лыжах сложно ездить, да и заднего хода нет... Да и по тайге-лесу не по ездишь. В сравнении с мотособаками, снегоходами...
Супер самаделка лайк
Андрей есть программа для расчета параметров винта вместе с оборотами и мощьностью, если нужно скину
Будьте добры мне тоже скиньте на почту. Буду признателен. Fredf1c@yandex.ru
@@user-bs1tb9qi3v отправил
Bjgraff@mail.ru и мне если не затруднит , заранее спасибо
Здравствуйте. У меня вопрос. Как тормозить на такой технике если с бугра едешь?
Парашют....
Тормоза придумал трус 😃
о круто Я сегодня Тоже по камышам Гонял немного
Федор привет!
красава
Аппарат хороший!!! Единственное надо защитный кожух над лопастями.
Диван подальше от монитора надо отодвинуть если страшно:)
Где винт брал?
В конце видео, такое впечатление, что ещё немного и будет взлёт.
С журнала"Моделист Конструктор"наверное взято.....
лыжи надо чтоб больше задратые вверх тогда более безопасно будит ехать по таким местам
Миша откидал и поехал далее, пройденный этап, загибает в бублик...
Супер машина!
Уважуха!!!!!! Молодец!!!!!! Ветеран бд Андрей
Здравствуйте Андрей,такой винт потчне вазовский ДВС 14 ?
Как заказать?
Лучший колёсник - Шерп, лучший гусеничный ( по критерию цена-проходимость ) - Охотец и подобные ему, лучшая аэролодка-амфибия - Патруль. Всё остальное - Упражнение для рук и ума при наличии огромного количества свободного времени. Художественный подход - : " Я так вижу! "
247 тягу увидел и то изначально +3кг было на безмене
Лыжи дорабатывать надо , а так неплохо👍
Лыжу надо делать в виде овального круга, думаю это решит проблему?
А если лыжу сделать в виде параллепипедного квадрата то будет еще лучше.
Какой расход?
Однозначно отличные сани! 👍 вообще нет преграды им👍
Мне кажется лыжи узкие для такого агрегата.и носок у лыж должен быть жестким,чтобы вытаскивать лыжу на снег.Если сделать площадь опоры больше,то цены не будет.
редукции не хватает,дмаю Андюша ты сможеш выжать 320-380 кг этого двигателя.такой ощущуение по звуку,что у него крутящий момент находится в очень узком диапазоне...Якогдато ездил на различных мерседесах,потом тестили их движки на мощность..итог...Мерседес всегда указывает ширину диап.крут. момента ниже чем есть..и мощность тоже не всю,что в совокупности- в реале получается,двигатель намного мощнее и эластичнее,чем на бумаге... и волькс-ваген тоже раньше чудил,делал движкии для версий GT/// с колосальным запасом прочности...из дв.1.8-120л.с.- с помощью компрессора, и всяких приблуд,+присадок антидетонационных выжимали...485..л.с...пробег до кап ремонта при таком соотношени мощности и обьёма был вполне приличным..10000 км...Вообщем ты молодец...пора тебе уже продавать санки,только сам всё делай денег чужих не бери... а если бери то по договору дарения...как в церкви..:)
Охуительный пепелац!
Мощь классный аппарат , было интересно как аэросани будут подниматься в гору , едут легко ! А как тормозить ? И можно ли сделать реверс ?
Молодец конструктор респект
Круто. 👍👍👍. Надо поставить трёх лопостной, переставной, винт. И подбирая угол атаки лопастей можно добиться максимальной тяги.
P. S.
Чем больше угол атаки винта тем больше скорость и меньше тяга, и наоборот, чем меньше угол тем больше тяга и меньше скорость.
Винт сам делал????
Супер техника
Слово камыш звучит чаще, чем сани..
.