✔KAMOV KA-32S(C) HELİKOPTER HAKKINDA BİLGİ: 1981'de geliştirilen Kamov Ka-32'nin sivil gemi-deniz versiyonu. Helikopterde radar, elektrikli yük vinci ve ilave harici yakıt tankları bulunuyor. Helikopterin yaygın kullanımları arasında buz devriyesi, buz sahalarında gemi rehberliği, günde 360000 kg'a kadar yük taşıma (5000 kg taşıma kapasitesi ile) ve SAR sayılabilir. Yarı otomatik uçuş modlarıyla tanınan helikopter, gündüz veya gece görev yapabiliyor. Ka-32S prototipi ilk olarak 1983'te uçtu. Seri üretime 1987'de girdi. ℹ➤TEMEL ÖZELLİKLER: Ana Rotor Çapı: 15,90 m (52,17 fit) Maksimum Brüt Ağırlık (zemin): 11.000 kg(24.251 libre) Faydalı Yük (hesaplanan): 4.390 kg (9,678 libre) Motor sayısı: 2 Türbin Maksimum Seviye Uçuş Hızı: 250 km/s (135 knot) Maksimum aralık: 800 km(432 nm) Maksimum Dayanıklılık: Kaynak: vertipedia.vtol.org//aircraft/getAircraft?aircraftid=156 ✔KAMOV KA-32T HELİKOPTER HAKKINDA BİLGİ: Maksimum asılı yükün 5000 kg olması (Ka-32S'nin 4500 kg'lık asılı yüküne karşı) olması dışında, yayınlanan tüm veri noktalarında Ka-32S ile aynı bir sivil nakliye helikopteridir. Yalnız, Ka-32S’in Burun altındaki karakteristik radar kubbesi; Ka-32T modelinde yoktur! Nakliye helikopterinin gelişimi 1980 yılında başladı. ℹ➤TEMEL ÖZELLİKLER: Ana Rotor Çapı: 15,90 m(52,17 fit) Maksimum Brüt Ağırlık (zemin): 11.000 kg(24.251 libre) Faydalı Yük (hesaplanan): 4.390 kg(9,678 libre) Motor sayısı: 2 Türbin Maksimum Seviye Uçuş Hızı: 250 km/s (135 knot) Maksimum aralık: 800 km (432 nm) Kaynak: vertipedia.vtol.org/aircraft/getAircraft/aircraftID/890 ✔BERIEV BE-200ES YANGIN UÇAĞI HAKINDA BİLGİ: 🔗www.armadainternational.com/2020/06/russian-be-200-amphibious-aircraft-will-take-up-fire-extinguishing-duty-in-turkey/ 🔗thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2015/11/03/russian-beriev-be-200-amphibious-aircraft/ EGLİSH: ✔INFORMATION ABOUT KAMOV KA-32S(C) HELICOPTER: Civil shipboard-maritime version of the Kamov Ka-32 developed in 1981. The aircraft is fitted with radar, and electric load hoist, and added external fuel tanks. Common uses of the aircraft include ice patrol, ship guidance through icefields, moving up to 360000 kg of load a day (with a payload capacity of 5000 kg), and SAR. Known for its semi-automatic flight modes, the helicopter can operate in day or night. The Ka-32S prototype first flew in 1983. The series entered production in 1987. ℹ➤KEY CHARACTERISTICS (Kamov Ka-32S) Main Rotor Diameter: 15.90 m(52.17 ft) Max Gross Weight (ground): 11,000 kg(24,251 lb) Useful Load (calculated): 4,390 kg(9,678 lb) Number of engines: 2 Turbines Max Level Flight Speed: 250 km/h (135 kts) Max Range: 800 km (432 nm) Source: vertipedia.vtol.org//aircraft/getAircraft?aircraftid=156 ✔INFORMATION ABOUT KAMOV KA-32T HELICOPTER: Is a civil transport helicopter identical to the Ka-32S in all posted data points, except the maximum slung payload is 5000 kg (versus the Ka-32S slung load of 4500 kg). However, the characteristic radar dome under the nose of the Ka-32S is absent in the Ka-32T model! Development of the transport aircraft began in in 198 ℹ➤KEY CHARACTERISTICS (Kamov Ka-32T) Main Rotor Diameter: 15.90 m(52.17 ft) Max Gross Weight (ground): 11,000 kg(24,251 lb) Useful Load (calculated): 4,390 kg(9,678 lb) Number of engines: 2 Turbines Max Level Flight Speed: 250 km/h (135 kts) Max Range: 800 km (432 nm) Source: vertipedia.vtol.org/aircraft/getAircraft/aircraftID/890 ✔INFORMATION ABOUT THE BERIEV BE-200ES FIRE AIRCRAFT: 🔗www.armadainternational.com/2020/06/russian-be-200-amphibious-aircraft-will-take-up-fire-extinguishing-duty-in-turkey/ 🔗thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2015/11/03/russian-beriev-be-200-amphibious-aircraft/ua-cam.com/users/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u2714.pngua-cam.com/users/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u2714.png ua-cam.com/users/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u2139.png
Thank you very much for watching the video and for the comment, my friend, my friend Yuri! I wish you a good and wonderful new week! Take care of yourself! Warmest greetings from Turkey to Russia!
I hope they managed to put out the fire! Thank you for sharing another great video! I wish you a very nice upcoming week, Mustafa! Greetings from Poland! 👍🚁🚆⛰✈
Thank you so much for the comment and the like, my friend Marcin! This fire lasted almost two weeks! I wish you a happy and good week! Take care of yourself! Warmest Greetings from Turkey to Poland!
Good video, Mustafa! So it has been dry recently in your part of Turkey. In parts of North Germany forest fire danger is also quite high as there has been no rain for about 4 weeks; it is on the second highest level. Greetings from Hamburg! Dirk
Thank you so much for the comment and the like, my friend, Dirk! Yes, the weather was very dry at that time and there was a fire! I wish you a happy and good week! Best regards from Turkey to Germany! Kind regards!
Emeğine ve yüreğine sağlık Abi, Allah tekrarını yaşatmasın. İnsanın, yaz aylarında özellikle akdeniz bölgesinde helikopter sesinden, altında taşıdığı su haznesinin görüntüsünden vicdanının sızlaması kadar kötü bir his yok.
Çok sağ ol Mert kardeşim! Umarım bir daha Türkiye'nin ve hatta Dünya'nın hiçbir yerinde böyle yangınlar yaşanmaz! Ağaçlarla beraber, sayısız diğer canlı ve cansız her şey yanıyor! Böyle bir olaya vicdanlarımızın sızlamaması imkansız, kardeşim! Kendine çok iyi bak kardeşim! Esen kal, hoşça kal!
Merhaba Mustafa abi.Benim Yahya Selim kanalın ismini değiştirdik bir iki içerik yayınlarım diye.Mükemmel olmuş hem tren hemde uçak.Ben uçak görünce bi korkarım aklıma savaşlar gelir.Keşke bizimde böyle milli üretim uçaklarımız olsa ve üretiliyor biliyorum.Yangın müdalehe kurumları ne yazıkki kötü bakanlar kötü başkanlar tarafından mağdur kaldı ve çoğu uçak ve helikopter telef oldu.Yani yangınlarla mücadele eden kurum uzun yıllardır kendini bilmezler tarafından yönetildiği için bakımsız uçaklar kaldı.Esen kal Mustafa abim...Allah'a emanet ol!
Yorumun için çok teşekkür ederim Yahya kardeşim! Şimdi burada yazdıklarına cevap yazmayayım; polemik konusu olur! Sen de Allah'a emanet ol! Kendine iyi bak! Esen kal, hoşça kal!
Thank you very much for watching the video and commenting, my friend. I shot this video on 09.09.2020! It has nothing to do with the war between Russia and Ukraine! Aircraft and helicopters leased by the Turkish Republic Ministry of Forestry for forest fires! I wish a good week! Greetings from Turkey to Argentina!
Thank you very much for the comment and the like my friend Javier! Yes, it is very sad that the forests are burning! I wish you a good and happy week! Take care of yourself! Greetings from Turkey to Spain!
🚶👍🚈 ✋ Good job 👏👌 Wow, Great view, I love to see new places ✌️ Great movie 👍 Bravo 👋 And I have a new movie from a walk around the city 😊 Yours sincerely, DJ Janusz from Warsaw Poland ✌️ 🇵🇱✋
✔KAMOV KA-32S(C) HELİKOPTER HAKKINDA BİLGİ:
1981'de geliştirilen Kamov Ka-32'nin sivil gemi-deniz versiyonu.
Helikopterde radar, elektrikli yük vinci ve ilave harici yakıt tankları bulunuyor. Helikopterin yaygın kullanımları arasında buz devriyesi, buz sahalarında gemi rehberliği, günde 360000 kg'a kadar yük taşıma (5000 kg taşıma kapasitesi ile) ve SAR sayılabilir. Yarı otomatik uçuş modlarıyla tanınan helikopter, gündüz veya gece görev yapabiliyor.
Ka-32S prototipi ilk olarak 1983'te uçtu. Seri üretime 1987'de girdi.
ℹ➤TEMEL ÖZELLİKLER:
Ana Rotor Çapı: 15,90 m (52,17 fit)
Maksimum Brüt Ağırlık (zemin): 11.000 kg(24.251 libre)
Faydalı Yük (hesaplanan): 4.390 kg (9,678 libre)
Motor sayısı: 2 Türbin
Maksimum Seviye Uçuş Hızı: 250 km/s (135 knot)
Maksimum aralık: 800 km(432 nm)
Maksimum Dayanıklılık:
Kaynak: vertipedia.vtol.org//aircraft/getAircraft?aircraftid=156
✔KAMOV KA-32T HELİKOPTER HAKKINDA BİLGİ:
Maksimum asılı yükün 5000 kg olması (Ka-32S'nin 4500 kg'lık asılı yüküne karşı) olması dışında, yayınlanan tüm veri noktalarında Ka-32S ile aynı bir sivil nakliye helikopteridir. Yalnız, Ka-32S’in Burun altındaki karakteristik radar kubbesi; Ka-32T modelinde yoktur! Nakliye helikopterinin gelişimi 1980 yılında başladı.
ℹ➤TEMEL ÖZELLİKLER:
Ana Rotor Çapı: 15,90 m(52,17 fit)
Maksimum Brüt Ağırlık (zemin): 11.000 kg(24.251 libre)
Faydalı Yük (hesaplanan): 4.390 kg(9,678 libre)
Motor sayısı: 2 Türbin
Maksimum Seviye Uçuş Hızı: 250 km/s (135 knot)
Maksimum aralık: 800 km (432 nm)
Kaynak: vertipedia.vtol.org/aircraft/getAircraft/aircraftID/890
✔BERIEV BE-200ES YANGIN UÇAĞI HAKINDA BİLGİ:
🔗www.armadainternational.com/2020/06/russian-be-200-amphibious-aircraft-will-take-up-fire-extinguishing-duty-in-turkey/
🔗thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2015/11/03/russian-beriev-be-200-amphibious-aircraft/
EGLİSH:
✔INFORMATION ABOUT KAMOV KA-32S(C) HELICOPTER: Civil shipboard-maritime version of the Kamov Ka-32 developed in 1981. The aircraft is fitted with radar, and electric load hoist, and added external fuel tanks. Common uses of the aircraft include ice patrol, ship guidance through icefields, moving up to 360000 kg of load a day (with a payload capacity of 5000 kg), and SAR. Known for its semi-automatic flight modes, the helicopter can operate in day or night.
The Ka-32S prototype first flew in 1983. The series entered production in 1987.
ℹ➤KEY CHARACTERISTICS (Kamov Ka-32S)
Main Rotor Diameter: 15.90 m(52.17 ft)
Max Gross Weight (ground): 11,000 kg(24,251 lb)
Useful Load (calculated): 4,390 kg(9,678 lb)
Number of engines: 2 Turbines
Max Level Flight Speed: 250 km/h (135 kts)
Max Range: 800 km (432 nm)
Source: vertipedia.vtol.org//aircraft/getAircraft?aircraftid=156
✔INFORMATION ABOUT KAMOV KA-32T HELICOPTER:
Is a civil transport helicopter identical to the Ka-32S in all posted data points, except the maximum slung payload is 5000 kg (versus the Ka-32S slung load of 4500 kg).
However, the characteristic radar dome under the nose of the Ka-32S is absent in the Ka-32T model! Development of the transport aircraft began in in 198
ℹ➤KEY CHARACTERISTICS (Kamov Ka-32T)
Main Rotor Diameter: 15.90 m(52.17 ft)
Max Gross Weight (ground): 11,000 kg(24,251 lb)
Useful Load (calculated): 4,390 kg(9,678 lb)
Number of engines: 2 Turbines
Max Level Flight Speed: 250 km/h (135 kts)
Max Range: 800 km (432 nm)
Source: vertipedia.vtol.org/aircraft/getAircraft/aircraftID/890
✔INFORMATION ABOUT THE BERIEV BE-200ES FIRE AIRCRAFT:
🔗www.armadainternational.com/2020/06/russian-be-200-amphibious-aircraft-will-take-up-fire-extinguishing-duty-in-turkey/
🔗thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2015/11/03/russian-beriev-be-200-amphibious-aircraft/ua-cam.com/users/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u2714.pngua-cam.com/users/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u2714.png
ua-cam.com/users/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u2139.png
Like 5 Greetings to Turkey from Russia my friend Mustafa!! Cool catch, have a great Sunday
Thank you very much for watching the video and for the comment, my friend, my friend Yuri! I wish you a good and wonderful new week! Take care of yourself! Warmest greetings from Turkey to Russia!
I hope they managed to put out the fire! Thank you for sharing another great video! I wish you a very nice upcoming week, Mustafa! Greetings from Poland! 👍🚁🚆⛰✈
Thank you so much for the comment and the like, my friend Marcin! This fire lasted almost two weeks! I wish you a happy and good week! Take care of yourself! Warmest Greetings from Turkey to Poland!
Good video, Mustafa! So it has been dry recently in your part of Turkey. In parts of North Germany forest fire danger is also quite high as there has been no rain for about 4 weeks; it is on the second highest level. Greetings from Hamburg! Dirk
Thank you so much for the comment and the like, my friend, Dirk! Yes, the weather was very dry at that time and there was a fire! I wish you a happy and good week! Best regards from Turkey to Germany! Kind regards!
Ellerine emeğine sağlık Mustafa abi
Çok teşekkür ederim kardeşim!
Excelente video Mustafa
¡Muchas gracias, amigo Paco! ¡Les deseo una feliz nueva semana! Saludos cordiales desde Turquía a España!
Emeğine ve yüreğine sağlık Abi, Allah tekrarını yaşatmasın. İnsanın, yaz aylarında özellikle akdeniz bölgesinde helikopter sesinden, altında taşıdığı su haznesinin görüntüsünden vicdanının sızlaması kadar kötü bir his yok.
Çok sağ ol Mert kardeşim! Umarım bir daha Türkiye'nin ve hatta Dünya'nın hiçbir yerinde böyle yangınlar yaşanmaz! Ağaçlarla beraber, sayısız diğer canlı ve cansız her şey yanıyor! Böyle bir olaya vicdanlarımızın sızlamaması imkansız, kardeşim! Kendine çok iyi bak kardeşim! Esen kal, hoşça kal!
Like 10 beautiful video, beautiful landscape, greetings from Asturias 📽️🔝🚂👍🙋♂️
Thank you very much, my friend! I wish you a good new week! Greetings from Turkey to Asturias!
Eline emeğine sağlık Mustafa kardeşim! Esen kal, hoşça kal!
Çok teşekkür ederim kardeşim! Hoşça kal, esen kal!
Excellent video friend, thumbs up 😉👏👏👍
Thank you very much for the comment and like, my friend! Greetings from Turkey to Argentina!
Eline Emeğine Sağlık Mustafa Abi Esen kal Hoşçakal 🙋♂️
Çok teşekkür ederim kardeşim, çok sağ ol! Kendine iyi bak; esen kal, hoşça kal!🙋♂️
harika çekim yapmışsın hocam 👍
Çok teşekkür ederim! Esen kalın, hoşça kalın!
Merhaba Mustafa abi.Benim Yahya Selim kanalın ismini değiştirdik bir iki içerik yayınlarım diye.Mükemmel olmuş hem tren hemde uçak.Ben uçak görünce bi korkarım aklıma savaşlar gelir.Keşke bizimde böyle milli üretim uçaklarımız olsa ve üretiliyor biliyorum.Yangın müdalehe kurumları ne yazıkki kötü bakanlar kötü başkanlar tarafından mağdur kaldı ve çoğu uçak ve helikopter telef oldu.Yani yangınlarla mücadele eden kurum uzun yıllardır kendini bilmezler tarafından yönetildiği için bakımsız uçaklar kaldı.Esen kal Mustafa abim...Allah'a emanet ol!
Yorumun için çok teşekkür ederim Yahya kardeşim! Şimdi burada yazdıklarına cevap yazmayayım; polemik konusu olur! Sen de Allah'a emanet ol! Kendine iyi bak! Esen kal, hoşça kal!
esses helicópteros e aviões são da guerra entre Rússia e Ucrânia ?
Thank you very much for watching the video and commenting, my friend. I shot this video on 09.09.2020! It has nothing to do with the war between Russia and Ukraine! Aircraft and helicopters leased by the Turkish Republic Ministry of Forestry for forest fires! I wish a good week! Greetings from Turkey to Argentina!
Nice 🙂
Thank you so much!
Hi Mustafa . Great footage of the trains & helicopters & planes👍😎. Best regards - Martin 🙋♂️😎🚉🚂🚅
Hello, my friend Martin! Thank you very much for the comment and likes! I wish a good week! Greetings from Turkey to Germany!😊🙋♂
Nice video my friend Mustafa like and Greetings from Argentina to Turkey !
Thank you so much for the comment and the like, my friend, Walter! I wish you a happy and good week! Greetings from Turkey to Argentina!
Excellent love it bro, greetings from TrainSpotter TV India
Thank you so much for watching the video and commenting, bro! Greetings from Turkey to India!
Great video!. Excellent catches and impressive fire on the mountains!. What a pity!!. Thanks Mustafa for sharing and have a good week!.
Thank you very much for the comment and the like my friend Javier! Yes, it is very sad that the forests are burning! I wish you a good and happy week! Take care of yourself! Greetings from Turkey to Spain!
🚶👍🚈
✋ Good job 👏👌
Wow, Great view, I love to see new places ✌️
Great movie 👍 Bravo 👋
And I have a new movie from a walk around the city 😊
Yours sincerely, DJ Janusz from Warsaw Poland ✌️ 🇵🇱✋
Thank you very much my friend for watching and liking the video! Greetings to Warsaw!
Wow! It's a really cool video.. big LIKE!!!#40
Thank you so much for sharing the video.,
My friend!!!
Thank you so much, my friend! Greetings from Turkey!
Excellent shot. Like
Thank you very much for watching and liking the video, my friend! Greetings!
Güzel yakalamaşın eline sağlık
Çok teşekkür ederim!
fine good
Thank you very much, my friend! Greetings!
That was very excellent
Thank you so much! Greetings !