Благодарю за ссылку на руль карбоновый! Моему Шульцу BDC тоже такой нужен. :) Подседел и седло карбоновые на Алике ещё в прошлом году купил. Очень доволен. :) Ещё в конце прошлого сезона полностью обновил трансмиссию: micriShift Advant X поставил. Кайф. :)
@@Gory_zovut Благодарю. Вообще удивляют утверждения, что что-то может в велосипеде из стали проржаветь за год-два использования. 😄 Разве что, если убивать его нещадно и хранить круглый год на улице под открытым небом. 😄 У меня первая версия BDC, без антикора. Ничего нигде не прогнило. В целом отличный, надëжный велик. Только барэнд переключатель такое себе удовольствие из-за сложности настройки переключения с помощью него. Так что в идеале сразу на пистолетные системы переходить.
@@STEREOLOVER Нет, ну вообще, хромолевые рамы, особенно, если не покрыты антикором внутри, имеют свойство покрываться ржавчиной на внутренней части труб. Именно поэтому их часто сразу после покупки проливают антикором. Другой вопрос, что для того, чтобы это стало существенной проблемой должен пройти десяток лет, а то и не один.
У Шульца интересная рама, конечно. Кстати, на подседел можно натянуть кусок камеры подходящего размера, сверху заглушить изолетой, а при установке на вел камеру натянуть на хомут. Выглядит аккуратно, и про головняк с ржавой кареткой и прикипевшим подседелом можно забыть. Единственное, хомут должен быть болтовой, а не с эксцентриком (хотя, его и без камеры желательно менять на болтовой в любом случае).
@@Gory_zovut С карбоновым подседелом крайне желательно провернуть хомут на 180 градусов то есть прорезью назад, так как при установке прорезью впред даже при затяжке динамометрическим ключём края прорези вдавливаются в подседел и со временем он может треснуть в этом месте.
@@sergeiskripnikov5608 термоусадка на подседельной трубе, а сверху хомут? Термоусадка не повреждается так? И если надо высоту седла поменять, то удобно это делается?
Почему решил перейти на 32 звезду? Что слышал о системе с Али sensah? Не могу понять, на сервисе мне сказали что в bearbike riga в задней втулке стоят насыпные подшипники, на сайте производителя написано BB пром подшипник, и при этом в ролике на ютубе написано что шимано всегда делало на насыпи втулки. Только с 105 появились промы. Кому верить? Какую систему лучше взять, 1х10 или 2х10? Задачи для системы это велопоходы. Моей Claris в средние бугры с полными сумками маловато.
Звезда 30. Поставил на весну, чтобы было проще продираться через всякие разные весенние покрытия в виде остатков снега и жидкой земли. Ну и планиуется один небольшой выезд с наборами. Про сенсах ничего не знаю, не сталкивался. Про колеса тоже не подскажу. Наверняка ответит только вскрытие в сервисе) По поводу 1х и 2х систем решать только Вам. Есть сторонники и одной и другой теории. Из плюсов 1х - вес, отсутствие переднего переключателя и проблем с ним. Из плюсов 2х - более удобный и широкий диапазон передач и возможность не покупать большие и дорогие кассеты. С 1х нужно хорошо понимать какую звезду ставишь и на какую поездку. За ошибку можно поплатиться. Финальный же выбор только за Вами.
Постановочное видео!!!!! Ты вначале и в конце видоса заставлял Ваню улыбаться!!!!)) Сколько его видел раз в мастерской, он всегда на серьезке. Процветания ему и его мастерской! Она, кстати, в Солнцево, ЗАО. Порекомендуй его мастерам делать фото по ходу ТО вела, так как клиент не всегда находится рядом, но видеть какие-то косяки вела или износ, эмульсию в подшипниках и т.д. Чтобы понимать состояние узлов. Недавно у них обслуживал каретку и втулки с барабаном, звонил - просил механика прислать фото на ватсапп, но уже все собрали. Все в горы!!!
Приветствую, заказывал самую обычную пленку с ВБ www.wildberries.ru/catalog/34937515/detail.aspx Перетягивал сам дома вечерком, процесс не снимал, но на примере другого велосипеда можно посмотреть вот тут) ua-cam.com/video/PIGFg8njplw/v-deo.html
не, ну Шульц кайфовый у тебя)) тоже себе взял руль Евкин круглый 010 модель (подарок от девушки), а на подседеле сэкономил и взял по рекомендации флюкси) обмотка у евкин тоже кайфовая, взял новую на новый сезон у них же. а кассета еще столько же пройдет ,если за цепями следить) моя китайская саншайн уже к 10к приближается на 4 цепи
Подскажите пожалуйста. У меня такой же велосипед. Хочу узнать какие тормоза стоят и переключатель заданий. Так понимаю меняли заднюю кассету. И поменяли седло. Если ответите. Покидайте ссылки. Если не сложно. За раннее спасибо большое. Цвет такой же как у вас. В плёнку сам затянул. Поавда на весь не хватило нервов, но сама треугольник на раме затянул.
Вот видео о сборке, там в закрепленном комментарии есть и полный конфиг велосипеда. Думаю, оно ответит на все Ваши вопросы. ua-cam.com/video/ISxfLtZ1EhY/v-deo.html Это не переделка стокового велосипеда, сразу собирал нужные детали на раме шульца. Боюсь, что малой кровью поменять переключатель и тормоза со стоковых на аналогичные моим не получится.
У Шульца нештатная трансмиссия. В оригинале там микрошифт с непонятным bar-end переключателем. А на какую трансмиссию можно заменить? Заменены только пистолеты? Или всё по кругу? Какими минимальными усилиями можно на Шульц поставить нормальные манетки?
Тут от стокового шульца только рама, которая покупалась отдельно, а все остальное собиралось отдельно. Можно подробнее вот в этом видео посмотреть. Там в закрепленном комментарии и полная конфигурация велосипеда есть. ua-cam.com/video/ISxfLtZ1EhY/v-deo.html Я сразу стремился к определенному законченному виду велосипеда, чтобы один раз собрать и больше этим вопросом глобально не заниматься. К сожалению, как там с микрошифтами и барендом малой кровью выйти из положения точно не знаю, в совместимостях микрошифта не очень хорошо разбираюсь. Но, есть информация из разряда - где-то, когда-то, что-то слышал о том, что можно купить просто шифтер микрошифта с условного алика и все поедет. Да, ручки будут отличаться, но на сколько я знаю, это самый простой способ. Но, эту информацию, лучше уточнить, я в ней не уверен до конца)
Спасибо большое за контент! Буквально недавно открыл для себя ваш канал и никак не нарадуюсь! Есть вопрос по кассете кадейла, точнее по используемой смазке, что используете?
Приветствую, не уверен, что на этот вопрос есть точный ответ) Иногда можно, иногда нельзя. Бываю ночи, когда на улице 20+. В таком сценарии, думаю, проблем не будет. Бывает, что летом может и к 0 опуститься температура. Тогда ночь без спальника Вам не понравится.
Евгений,доброе утро!Вы как уже человек уже имеющий опыт ,подскажите пожалуйста,имеет смысл покупать велосипед к примеру: Merida за 150 к,или можно взять Triban гораздо дешевле?Есть ли большая разница между дорогим и средником?Цели:велопутешествия на средние дистанции.Спасибо.
@@ДмитрийМалютин-г6э мужик ты тупой, класс велосипеда не определяется словами середнячок или дорогой. трибан может быть лучше по навеске и классу чем мерида, только потому что за бренд мерида ты переплатишь. не тупи, формулируй точно вопросы.
Приветствую! Тут очень субъективная история и однозначного ответа я Вам дать не смогу, но определенным опытом поделиться можно) Есть ли разница между бюджетным и дорогим велосипедом? Для примера возьмем абстрактные велосипеды в одинаковой категории, чтобы этот вопрос можно было хоть как-то сравнить и разберем на составляющие. 1. Рамы. Чем рама дороже, тем она легче, как правило. Важно ли это? Да, если есть стремление собрать максимально легкий велосипед. Материалы рам, очень с натяжкой сюда можно докинуть сравнение карбона и алюмехи. Карбон будет приятно гасить вибрации и при этом будет жестче, что положительно скажется на педалировании и общем уровне комфорта во время езды. Где это будет важно? Допустим, Гошан, который может давить достаточно больше ватты разницу по жесткости рам чувствует. Я, честно говоря, не так критично чувствую жесткость, для меня заметно только гашение вибраций. 2. Тормоза. На бюджетных моделях это будет скорее простенькая механика, на дорогих, будет среднего\хорошего уровня гидра. Есть ли разница? Опять же, смотря где. Гошан райдер тяжелый и даже в подмосковных пвд разница между гидрой и механикой для него ощутима. Я почувствовал необходимость гидры только на спусках в горах. В наших широтах мне и механики хватало. 3. Трансмиссия. В целом, отличаться будет по двум пунктам. Легкость и долговечность настройки и диапазон передач. С первым, думаю, все и так понятно, чем выше класс трансмиссии, тем меньше с ней танцев с бубном, реже нужно обслуживать, выше точность переключений. Второе заключается в следующем. Допустим, у нас 9ск кассета 11-42 и 11ск 11-42. Верх и низ одинаковые, но количество звезд разное. Это значит, что шаг между звездами на 9ск будет больше и не будет таким комфортным. Где это важно? На шоссейном велосипеде во время гонки, например, это критично важно. Чтобы можно было максимально точно подобрать передаточное под необходимый каденс и мощность. В туризме, как мне кажется, это вообще не заметно. 4. Обслуживание. Не забывайте, что велосипед, как и автомобиль, мало купить, его еще нужно и обслуживать. Более простой велосипед будет обходиться в дешевле, просто из-за разницы в цене компонентов. Для интереса сравните цена на 9ск и 11ск кассеты и цепи. Представьте, что где-то в поездке можете повредить, например, переключатель. Это очень важный фактор про который забывать не стоит. Ну и разница в цене обслуживания тоже иногда будет. Например замена тросиков и рубашек с внутренней проводкой и внешней будет стоить разных денег. Ну и последнее, субъективное восприятие велосипеда. Раз уж начали сравнивать меня и Гошу, Гошан очень тонко чувствует велосипед и ему важны компоненты более высокого уровня. Я к этому отношусь проще, мне главное, чтобы работало и задачи выполняло. Понятно, что мы рассматриваем какой-то уж совсем общий пример и может быть очень много нюансов, которые тут учесть невозможно. Чтобы понять в какую сторону двигаться, нужно ответить для себя на вопросы - как я буду использовать велосипед? Если это легкие пвд в подмосковье, то тут может и трибана хватить более чем. Если это сложные технические заезды по горам, то там уровень оборудование начинает играть важную роль. Опять же, какие амбиции? Если есть желание выезжать раз-два в год на природу, это одно, тут тот же трибан будет ездить много лет(при нормально обслуживании) и вопросов не задавать. Если проснется желание развиваться и усложнять поездки, техника улучшений потребует в любом случае. Ну и, конечно, нужно прислушаться к себе - а чего хочется больше, получать удовольствие от сохраненных средств или забив на деньги наслаждаться технически более совершенным устройством)
Он не лучше и не хуже, он просто другой. Для туризма он удобен более точной управляемостью в нижнем хвате и тем, что можно вешать более объмную нарульную сумку. На шоссе такой руль, конечно, не очень нужен.
Как у шульца с ЛКП. Отслеживаю какую-то странную тенденцию - у медийных людей все вроде норм, а когда встречаю людей на улице - все ругаются и говорят что облазит от дуновения ветра. Что ты можешь сказать по этому поводу ?
Все повреждения лкп, которые были, я показал на видео) Еще чуть стакан потерло проводкой под сумками. На этом все. Но рама почти полностью затянута в пленку еще перед сборкой. Остался только один небольшой открытый кусок на нижней трубе. Этот кусок чувствует себя нормально. Поэтому, мне, наверно, нечего сказать объективно по этому вопросу, ведь дела с ЛКП шульца в открытом виде я не имел, все под пленкой. Но, у меня у близкого друга есть БДК 21 года, если можно закинуть это в статистику, давайте закинем. Велосипед в боевом режиме(пвд, гряземес и всякое такое) отъездил год. Далее цитата: Раму не заклеивал, там, где тросики соприкасаются с рамой, везде протерлось. Лкп слабое. Под сумками потертостей нет, но лямки на сумках силиконовые и избавляют от трения по раме. Мой личный вывод, совсем от ветра, конечно, не облезет, но механические повреждения держит не очень хорошо. Лучше сразу заклеить, если внешний вид лкп важен.
Катаю в две цепи (через 500-600км меняю/вымываю, смазка Сквирт каждые 100-150км) 6000+км и ещё есть ресурс (не большой но есть) думаю 7000км дотянут до замены !!! Цепи Sram 1051 на 10ск трансмиссии !!! PS: пачём карбон отдаёте ? и ростовку можно огласить ?
Обожаю твой канал, смотрю все видосы. А ты не боишься сумки вешать на карбон? Особенно на подседел? Я давно хочу заменить руль и подседел на карбон, но чего страшновато, говорят от тяжести может лопнуть.
Спасибо! Давайте просто подумаем логически, какой вес у подседельной сумки? Даже если забить ее до отказа чем-то тяжелым, ну пусть это будет 5 кг. Хотя, по факту, правильнее всего набивать эту сумку чем-то объемным и не тяжелым(спальники, пуховки и прочее). т.е. если даже взять самую большую сумку литров на 17 и зимний поход с соответствующим спальником и пуховкой, вес сумки будет +- 2-3кг. Т.е. в большинстве других заездов она будет и того легче. Конкретно у этого подседела заявленная максимальная нагрузка - 150кг. Мой вес +- 70. Думается мне, что наличие или отсутствие подседельной сумки подседелом замечено не будет. Если у кого-то и лопнул какой-то штырь в путешествии, это может быть связано с большим количеством вещей - не качественное изготовление, не правильные моменты затяжки и много чего еще. И, как мне кажется, подседельный баул в списке возможных причин повреждения вообще рассматривать не стоит.
@@ВладимирШотландец Главное в карбоне не использовать непонятное качество, следить за моментами затяжки и использовать карбоновую пасту. И все будет хорошо)
теперь в вопросам!) технически возможно ли тебе самому менять большую звезду дома и накидывать другую цепь (более длинную или короткую) под конкретную поездку? Передняя звезда какого Лэйбла, Фирмы, Бренда?? Как показала себе трансмиссия на Шульце, износа 0?? Заранее спасибо!
Менять звезду самостоятельно можно, в зависимости от шатунов это может быть чуть проще или чуть тяжелее. Где-то может понадобится чуть больше инструмента. У срама, например, для замены понадобятся только шестигранники, в моем случае, нужно докупать специальный съемник. Но процедура, если рассматривать в общем, посильная почти каждому. По поводу цепи, тут вообще вопросов быть не может. Умение снять цепь с велосипеда - один из базовых навыков, который так или иначе освоить придется. Поэтому с перекидкой цепей проблем быть совсем не должно. 38 звезда, которую сняли - race face 30, которую поставили - pass quest Трансмиссия на шульце показала себя хорошо, износа почти нет. Как показывает практика, подо мной трансмиссии вообще достаточно долго живут. Я не тяжелый, давлю почти всегда равномерно, велосипеды стараюсь всегда держать чистыми.
@@ВасильЧикунов у меня как и у автора система с 1 звездой SRAM. Но под разный рельеф поездки можно заранее поставить более комфортную. Автор такой собирал вел, я после его мыслей и рассуждений нашел с такой системой б/у байк. А так каждому байкеру свой выбор.
Рост 183 размер рамы М. А как так получилось, что Вы посчитали раму Л подходящей под рост 170? Даже в спецификации на сайте указано, что L идет на рост 183-195
Ролик супер,пора катать уже🎉🎉🎉 начал обкатывать свой гревел. Обновился в этом году на Jamis renegade S3. Евгений,вы говорите в ролике о 30й звезде, а пишете 32т ,какая правильная? Ровных дорог 🚴🚴🚴хотя не так ...ГОРЫ ЗОВУТ , побольше покоренных гор в новом сезоне 👍
Привет,немного не по теме, у меня такая проблема,на garmin 530 не хочет включаться функция "назад к началу", пишет,что невозможно построить маршрут. Может у тебя было похожее и нашлось какое-то решение? До заводских сбрасывал,не помогло😢
105й долгой жизни :) У меня есть несточимый GX eagle, который пошел на 4й сезон (в 2 цепи), хотя все замеры говорят, что он выработался, переключение остается как у нового. Посмотрим :)
А правда что хромолевые рамы комфортнее чем люминевые? Просто не могу определиться с выбором рамы, вроде люминевые и хромолевые в одной цене но люминевый легче и жёстче , но мне важен комфорт, меньше тряски и так далее, суть в чем, если например люминевая рама и карбон вилка , подсидел карбон и руль карбон не заменит по комфортности хромоли?
Если не закапываться сильно глубоко. Хромоль - мягкий материал, убирает мелкую тряску, но не такой эффективный при педалировании. Алю - жесткий материал. Лучше будет отзываться на нажатие на педаль, но всю мелкую дрожь будет по себе передавать. Карбон - будет еще жестче алюминия на педалировании, но мелкую дрожь убирает. Важный момент, разница между всеми этими ощущениями скорее в единицах процентов. Т.е. при поездке на 30 минут на работу без особых вкручиваний, разницы можно не заметить вообще. Если Вы более опытный велосипедист и поездки долгие и быстрые, разница ощущаться будет. Последнее - карбоновые вилки и палки это приятное дополнение, которое отлично встанет и на алю и на хромоль раму, но основа велосипеда это рама и палками принципиально ситуацию не изменить.
11.5 был вес изначальной сборки, около 300г скинул на палках. Карбоновые колеса на шульца ставить пока не планирую. Я изначально собрал неплохие новые алю колеса, поэтому тратить на это деньги сейчас особого смысла не вижу) Как будут кончаться алю колеса или появятся совсем свободные деньги, с удовольствием перееду на карбон. Но сейчас таких планов нет.
У меня подседел нацарапал подседельную трубу (подседел динный), там ржавчины много. Обработал антикором) . А вот с ЛКП не парюсь. Подобрал в автомагазине Лак ремонтный и подкрашиваю раз в год. Даже по ржавчине хорошо держит и не видно) Лак держится намертво, не отодрать.
Привет,Евгений. У меня пробег 110100 заменил цепь(износ 0.75). Подшипники стоят промы. Поехал на т.о.сказали,что в эти подшипники без нужды не смазывают.
Блин, я все хотел карбоновый суперсикс 2022 года, однако денег хватило всего лишь на базовую версию caad 13(, надеюсь когда нибудь накоплю на пардус Спарк эво на срам ривал
Вообще-то удобнее менять звёзды на ходу с помощью переднего переключателя... Но! Это не модно! Ну что ж, модники, то меняйте в мастерских. И механикам работа будет и вам будет что обсудить, сфотографировать, снять об этом видео!😂😂😂
@@Gory_zovut да Евгений, так есть, при всём уважении. Двойник спереди превратился в эксклюзивный девайс для осознанных, кто не следует слепо моде, а ценит удобство и понимает свои потребности. ;)
@@ВасильЧикунов вопрос не в моде. Я поездил с двойниками и тройниками достаточно. Собственно, второй велосипед у меня на двойнике и там переходить на 1х я не собираюсь. И 1х и 2х и 3х имеют свои плюсы и минусы. Для меня 1х на шульце имеет больше плюсов, чем минусов, если сравнивать с двойниками. Тот факт, что раз в год нужно потратить 10 минут и под конкретную задачу перекинуть звезду не напрягает. С двойниками и тройниками, лично я, испытывал сильно больше неудобств и проблем. Я никому никогда не пытаюсь навязать свою точку зрения, как единственно верную и всегда просто делюсь субъективным опытом. Но факт, что в комментариях вечно накидывают - ты мудак, ничего не знаешь и все делаешь не так, как удобно нам, изрядно веселит) У всех свои задачи, потребности и пути решения.
@@Gory_zovut ну Евгений за вас расписываться не буду, но в массовом порядке вопрос именно в моде и в неумении отрегулировать и правильно пользоваться передним переключателем. 3х не нужно, правильно подобранного двойника с кассетой вполне хватает.
4:43 я знал ) нормальное приветствие в мастерской, тк. сделать быстро и качественно, это надо грамотную моторику совмещенную с большим опытом, талант короче ).
Эти мелкие повреждения меня вообще не беспокоят. А подкрасив тычки эмалью и перетянув новой пленкой, они вообще уйдут. А вот старая камера на пере будет вызывать определенное эстетическое отторжение на постоянной основе)
Насколько удобен в повседневных поездках такой флэр??? Если не рассматривать только для сумок в путешествиях? Тоже засматриваюсь на такой карбоновый руль.
*Я не понял ты же говоришь Шульц у тебя алюминиевый,а как может алюминий ржаветь??насколько я знаю химию,а я знаю довольно неплохо химию!! алюминий только покрывается оксидной плёнкой или окисляется но не ржавеет!!!*
Телеграм t.me/gory_travel
Поддержать канал pay.cloudtips.ru/p/f412106d
Вк vk.com/gory_travel
Как хорошо началось утро с нового видосика!😊
🖤
Я подписался и смотрю мололец очень интересно
Спасибо)
Ивану Гренавцеву огромный респект!
Отличный мастер!
Передам)
Велодуш 🚿 это круто 👍.
Сколько стал весить шульц с карбоном ?
Приветствую!
11.5 весил он до этого, на палках скинул +- 300г
Благодарю за ссылку на руль карбоновый! Моему Шульцу BDC тоже такой нужен. :) Подседел и седло карбоновые на Алике ещё в прошлом году купил. Очень доволен. :) Ещё в конце прошлого сезона полностью обновил трансмиссию: micriShift Advant X поставил. Кайф. :)
Рад, что видео пригодилось!
Ну и поздравляю с обновками)
@@Gory_zovut Благодарю. Вообще удивляют утверждения, что что-то может в велосипеде из стали проржаветь за год-два использования. 😄 Разве что, если убивать его нещадно и хранить круглый год на улице под открытым небом. 😄 У меня первая версия BDC, без антикора. Ничего нигде не прогнило. В целом отличный, надëжный велик. Только барэнд переключатель такое себе удовольствие из-за сложности настройки переключения с помощью него. Так что в идеале сразу на пистолетные системы переходить.
@@STEREOLOVER Нет, ну вообще, хромолевые рамы, особенно, если не покрыты антикором внутри, имеют свойство покрываться ржавчиной на внутренней части труб. Именно поэтому их часто сразу после покупки проливают антикором. Другой вопрос, что для того, чтобы это стало существенной проблемой должен пройти десяток лет, а то и не один.
Ролик отлично сделан и мастер отличный.
Спасибо)
Очень рад, что "наши" Шульцы такого хорошего качества!👍Многих тысяч километров удовольствия этому байку и его хозяину!
Спасибо)
Знаете это чувство когда сел на ежа? Нет ? Это чувство очень схоже с ожиданием первого выезда после зимы)
Так точно)
На ежа или на ужа?😂😂😂
@@ВасильЧикунов На ежа) На ужей пока не посчастливилось садиться... странно это звучит конечно... ну да ладно)
Кстати, Жень, наверняка же когда фреймсет bdc смотрел, видел и фреймсет wanderer у шульц. Почему именно бдк выбрал?
Вандерер, все же, в чистом виде туринговый велосипед для более спокойных и длительный путешествий. Мне нужен был велосипед заметно злее)
@@Gory_zovut Пооонял, спасибо 👍
На карборуле и выносе не стоит экономить, поверьте, стоматолог и лицевой хирург потом вам выйдет значительно дороже)
ну я, вроде, и не экономил)
У Шульца интересная рама, конечно. Кстати, на подседел можно натянуть кусок камеры подходящего размера, сверху заглушить изолетой, а при установке на вел камеру натянуть на хомут. Выглядит аккуратно, и про головняк с ржавой кареткой и прикипевшим подседелом можно забыть. Единственное, хомут должен быть болтовой, а не с эксцентриком (хотя, его и без камеры желательно менять на болтовой в любом случае).
Спасибо, что делитесь опытом)
@@Gory_zovut Не за что. ))
Я поставил термоусадку, сначала ставится термоусадку и усаживается а уже потом хомут, получается максимально герметично и эстетично.
@@Gory_zovut С карбоновым подседелом крайне желательно провернуть хомут на 180 градусов то есть прорезью назад, так как при установке прорезью впред даже при затяжке динамометрическим ключём края прорези вдавливаются в подседел и со временем он может треснуть в этом месте.
@@sergeiskripnikov5608 термоусадка на подседельной трубе, а сверху хомут? Термоусадка не повреждается так? И если надо высоту седла поменять, то удобно это делается?
Вопрос,😀 хочу поставить вилку на шульц БДК от Шульца Макиного Фаворита? Подойдёт как считаете?
Вот тут не подскажу, к сожалению
Почему решил перейти на 32 звезду?
Что слышал о системе с Али sensah?
Не могу понять, на сервисе мне сказали что в bearbike riga в задней втулке стоят насыпные подшипники, на сайте производителя написано BB пром подшипник, и при этом в ролике на ютубе написано что шимано всегда делало на насыпи втулки. Только с 105 появились промы. Кому верить?
Какую систему лучше взять, 1х10 или 2х10? Задачи для системы это велопоходы. Моей Claris в средние бугры с полными сумками маловато.
Звезда 30. Поставил на весну, чтобы было проще продираться через всякие разные весенние покрытия в виде остатков снега и жидкой земли. Ну и планиуется один небольшой выезд с наборами.
Про сенсах ничего не знаю, не сталкивался. Про колеса тоже не подскажу. Наверняка ответит только вскрытие в сервисе)
По поводу 1х и 2х систем решать только Вам. Есть сторонники и одной и другой теории.
Из плюсов 1х - вес, отсутствие переднего переключателя и проблем с ним.
Из плюсов 2х - более удобный и широкий диапазон передач и возможность не покупать большие и дорогие кассеты. С 1х нужно хорошо понимать какую звезду ставишь и на какую поездку. За ошибку можно поплатиться.
Финальный же выбор только за Вами.
Где заказывайте планки для защиты лкп, какая фирма если есть возможность киньте ссылку пожалуйста.
www.wildberries.ru/catalog/34937515/detail.aspx
Вот эту заказывал
Иван! Тезка ты профи, что на гонках, что в мастерской! Уровень!) Привет из Ростова 😊
Передал)
Ваня у нас в Ростове есть любительские гонки ? На шоссерах
Добрый день! Какую защитную плёнку использовали ?
Приветствую!
www.wildberries.ru/catalog/34937515/detail.aspx
Каждый раз приятно смотреть. Спасибо
Спасибо!)
Лайк за Ваню! )
Спасибо)
Постановочное видео!!!!! Ты вначале и в конце видоса заставлял Ваню улыбаться!!!!)) Сколько его видел раз в мастерской, он всегда на серьезке.
Процветания ему и его мастерской! Она, кстати, в Солнцево, ЗАО.
Порекомендуй его мастерам делать фото по ходу ТО вела, так как клиент не всегда находится рядом, но видеть какие-то косяки вела или износ, эмульсию в подшипниках и т.д. Чтобы понимать состояние узлов. Недавно у них обслуживал каретку и втулки с барабаном, звонил - просил механика прислать фото на ватсапп, но уже все собрали. Все в горы!!!
В самом начале он был рад меня видеть, а в конце был рад, что я, наконец, уезжаю 😄
Совет передам)
Евгений, подскажи пожалуйста на счёт защитной пленки на раму. Какую именно использовал?
www.wildberries.ru/catalog/34937515/detail.aspx
Вот эту заказывал
@@Gory_zovut Благодарю за ответ!
А есть обзор на оборудование, что на BDC? Очееень интересно что за переключатели и дуалы.
ua-cam.com/video/ISxfLtZ1EhY/v-deo.html
Есть видео со сборкой. В закрепленном комментарии есть полный конфиг)
Здраствуйте. Какой плёнкой обтягивали раму? Где можно посмотреть как происходит этот процесс7 Удачи во всех начинаниях !
Приветствую, заказывал самую обычную пленку с ВБ
www.wildberries.ru/catalog/34937515/detail.aspx
Перетягивал сам дома вечерком, процесс не снимал, но на примере другого велосипеда можно посмотреть вот тут)
ua-cam.com/video/PIGFg8njplw/v-deo.html
Зайдите в авто магазин и спросите бронепленку для фар, бамперов и т.д. Там её полно и тонированная, и прозрачная, и под карбон даже есть.
Шульц - имба!
Буду брать летом Boys don't cry
В планах грандиозные велопутешествия!
Хороших поездок!
не, ну Шульц кайфовый у тебя)) тоже себе взял руль Евкин круглый 010 модель (подарок от девушки), а на подседеле сэкономил и взял по рекомендации флюкси) обмотка у евкин тоже кайфовая, взял новую на новый сезон у них же.
а кассета еще столько же пройдет ,если за цепями следить) моя китайская саншайн уже к 10к приближается на 4 цепи
Спасибо!)
Будем надеяться, что кассета еще послужит)
Техника как человек, чем лучше к ней тем больше отдачи от неё, 😊 спасибо за видео вам 😊
Так точно!)
Спасибо за хороший ролик и опыт експлуацации без купюр!)
Рад, что видео пригодилось)
Здравствуйте, защитная пленка на раму где заказывали? Можно ссылку
Приветствую, вот эту заказывал
www.wildberries.ru/catalog/34937515/detail.aspx?size=73255081
любо наблюдать за процессом! музыка огонь!
Спасибо)
Подскажите пожалуйста. У меня такой же велосипед. Хочу узнать какие тормоза стоят и переключатель заданий. Так понимаю меняли заднюю кассету. И поменяли седло.
Если ответите. Покидайте ссылки. Если не сложно.
За раннее спасибо большое. Цвет такой же как у вас. В плёнку сам затянул. Поавда на весь не хватило нервов, но сама треугольник на раме затянул.
Вот видео о сборке, там в закрепленном комментарии есть и полный конфиг велосипеда. Думаю, оно ответит на все Ваши вопросы.
ua-cam.com/video/ISxfLtZ1EhY/v-deo.html
Это не переделка стокового велосипеда, сразу собирал нужные детали на раме шульца. Боюсь, что малой кровью поменять переключатель и тормоза со стоковых на аналогичные моим не получится.
@@Gory_zovut Согласен.
Сразу не получится.
Но со временем хочется всё таки перейти.
Спасибо за ответ. Это видео ваше смотрел.
@@Gory_zovut подскажите пожалуйста.
По замене кассеты задней. Стандартный барабан подойдёт или нужно менять?
Скорее всего да, обычный hg барабан
У Шульца нештатная трансмиссия. В оригинале там микрошифт с непонятным bar-end переключателем. А на какую трансмиссию можно заменить? Заменены только пистолеты? Или всё по кругу? Какими минимальными усилиями можно на Шульц поставить нормальные манетки?
Тут от стокового шульца только рама, которая покупалась отдельно, а все остальное собиралось отдельно.
Можно подробнее вот в этом видео посмотреть. Там в закрепленном комментарии и полная конфигурация велосипеда есть.
ua-cam.com/video/ISxfLtZ1EhY/v-deo.html
Я сразу стремился к определенному законченному виду велосипеда, чтобы один раз собрать и больше этим вопросом глобально не заниматься.
К сожалению, как там с микрошифтами и барендом малой кровью выйти из положения точно не знаю, в совместимостях микрошифта не очень хорошо разбираюсь. Но, есть информация из разряда - где-то, когда-то, что-то слышал о том, что можно купить просто шифтер микрошифта с условного алика и все поедет. Да, ручки будут отличаться, но на сколько я знаю, это самый простой способ. Но, эту информацию, лучше уточнить, я в ней не уверен до конца)
Подскажите пожалуйста, какую ростовку BDC взял под свой рост, (m) или (L)
М рост 183
А сколько Шульц сейчас весит?
И ещё я новичок на канале: БДЦ в остальном был сток или кастом?
около 10.5
Бдк полностью кастом, покупал новый фрейм и на его базе собирал
Привет
На кадейле колеса сток? Если нет, подскажи марку, спасибо!
Приветствую, обода CSC, Втулки Novatec
А будет ли когда обзор на карбоновые палки ? Очень интересно стоит ли их покупать ?
Отдельного обзора в ближайшее время не будет. Качеством палок доволен)
@leonet-nt6027 Подскажу, 440-575
Спасибо большое за контент! Буквально недавно открыл для себя ваш канал и никак не нарадуюсь! Есть вопрос по кассете кадейла, точнее по используемой смазке, что используете?
Спасибо!
Оба велосипеда на парафине
@@Gory_zovut Спасибо! Ну, вот я и определился со смазкой, наконец. Ваше видео поставило точку в этом вопросе.
Здравствуйте, не подскажите можно ли летом ночевать без спальника в средней полосе нашей необъятной?
Приветствую, не уверен, что на этот вопрос есть точный ответ)
Иногда можно, иногда нельзя. Бываю ночи, когда на улице 20+. В таком сценарии, думаю, проблем не будет. Бывает, что летом может и к 0 опуститься температура. Тогда ночь без спальника Вам не понравится.
Слова теплые про начало сезона. Как будто к новому году готовимся))
Так и есть)
Евгений,доброе утро!Вы как уже человек уже имеющий опыт ,подскажите пожалуйста,имеет смысл покупать велосипед к примеру: Merida за 150 к,или можно взять Triban гораздо дешевле?Есть ли большая разница между дорогим и средником?Цели:велопутешествия на средние дистанции.Спасибо.
вы бы хоть модели называли, как вам человек скажет что лучше, не зная навески ? между рамами по сути нет разницы, велики выбирают по навескам
@@art_ry Суть сообщения не про модели конкретно,а про класс велосипедов.Вопрос был не вам адресован.
@@ДмитрийМалютин-г6э мужик ты тупой, класс велосипеда не определяется словами середнячок или дорогой. трибан может быть лучше по навеске и классу чем мерида, только потому что за бренд мерида ты переплатишь. не тупи, формулируй точно вопросы.
Приветствую!
Тут очень субъективная история и однозначного ответа я Вам дать не смогу, но определенным опытом поделиться можно)
Есть ли разница между бюджетным и дорогим велосипедом? Для примера возьмем абстрактные велосипеды в одинаковой категории, чтобы этот вопрос можно было хоть как-то сравнить и разберем на составляющие.
1. Рамы. Чем рама дороже, тем она легче, как правило. Важно ли это? Да, если есть стремление собрать максимально легкий велосипед.
Материалы рам, очень с натяжкой сюда можно докинуть сравнение карбона и алюмехи. Карбон будет приятно гасить вибрации и при этом будет жестче, что положительно скажется на педалировании и общем уровне комфорта во время езды. Где это будет важно? Допустим, Гошан, который может давить достаточно больше ватты разницу по жесткости рам чувствует. Я, честно говоря, не так критично чувствую жесткость, для меня заметно только гашение вибраций.
2. Тормоза. На бюджетных моделях это будет скорее простенькая механика, на дорогих, будет среднего\хорошего уровня гидра. Есть ли разница? Опять же, смотря где. Гошан райдер тяжелый и даже в подмосковных пвд разница между гидрой и механикой для него ощутима. Я почувствовал необходимость гидры только на спусках в горах. В наших широтах мне и механики хватало.
3. Трансмиссия. В целом, отличаться будет по двум пунктам. Легкость и долговечность настройки и диапазон передач.
С первым, думаю, все и так понятно, чем выше класс трансмиссии, тем меньше с ней танцев с бубном, реже нужно обслуживать, выше точность переключений.
Второе заключается в следующем. Допустим, у нас 9ск кассета 11-42 и 11ск 11-42. Верх и низ одинаковые, но количество звезд разное. Это значит, что шаг между звездами на 9ск будет больше и не будет таким комфортным. Где это важно? На шоссейном велосипеде во время гонки, например, это критично важно. Чтобы можно было максимально точно подобрать передаточное под необходимый каденс и мощность. В туризме, как мне кажется, это вообще не заметно.
4. Обслуживание. Не забывайте, что велосипед, как и автомобиль, мало купить, его еще нужно и обслуживать. Более простой велосипед будет обходиться в дешевле, просто из-за разницы в цене компонентов. Для интереса сравните цена на 9ск и 11ск кассеты и цепи. Представьте, что где-то в поездке можете повредить, например, переключатель. Это очень важный фактор про который забывать не стоит. Ну и разница в цене обслуживания тоже иногда будет. Например замена тросиков и рубашек с внутренней проводкой и внешней будет стоить разных денег.
Ну и последнее, субъективное восприятие велосипеда. Раз уж начали сравнивать меня и Гошу, Гошан очень тонко чувствует велосипед и ему важны компоненты более высокого уровня. Я к этому отношусь проще, мне главное, чтобы работало и задачи выполняло.
Понятно, что мы рассматриваем какой-то уж совсем общий пример и может быть очень много нюансов, которые тут учесть невозможно. Чтобы понять в какую сторону двигаться, нужно ответить для себя на вопросы - как я буду использовать велосипед? Если это легкие пвд в подмосковье, то тут может и трибана хватить более чем. Если это сложные технические заезды по горам, то там уровень оборудование начинает играть важную роль. Опять же, какие амбиции? Если есть желание выезжать раз-два в год на природу, это одно, тут тот же трибан будет ездить много лет(при нормально обслуживании) и вопросов не задавать. Если проснется желание развиваться и усложнять поездки, техника улучшений потребует в любом случае.
Ну и, конечно, нужно прислушаться к себе - а чего хочется больше, получать удовольствие от сохраненных средств или забив на деньги наслаждаться технически более совершенным устройством)
@@Gory_zovut отвечаешь как чат ГПТ 😅
Что использует механик для мытья рамы? Я имею ввиду названия пенообразующей жижи или примерный состав.
Вот тут уже не подскажу, к сожалению
Скажите, удобно ли с таким рулём (флеером) ездить? И чем он лучше обычного барана?
Он не лучше и не хуже, он просто другой. Для туризма он удобен более точной управляемостью в нижнем хвате и тем, что можно вешать более объмную нарульную сумку.
На шоссе такой руль, конечно, не очень нужен.
Ребята молодцы знают своё дело 👍
Спасибо)
Евгений, что за пленка антивандальная? Где купил?
www.wildberries.ru/catalog/34937515/detail.aspx
Вот тут)
Как у шульца с ЛКП. Отслеживаю какую-то странную тенденцию - у медийных людей все вроде норм, а когда встречаю людей на улице - все ругаются и говорят что облазит от дуновения ветра. Что ты можешь сказать по этому поводу ?
Все повреждения лкп, которые были, я показал на видео)
Еще чуть стакан потерло проводкой под сумками. На этом все. Но рама почти полностью затянута в пленку еще перед сборкой. Остался только один небольшой открытый кусок на нижней трубе. Этот кусок чувствует себя нормально.
Поэтому, мне, наверно, нечего сказать объективно по этому вопросу, ведь дела с ЛКП шульца в открытом виде я не имел, все под пленкой.
Но, у меня у близкого друга есть БДК 21 года, если можно закинуть это в статистику, давайте закинем. Велосипед в боевом режиме(пвд, гряземес и всякое такое) отъездил год.
Далее цитата:
Раму не заклеивал, там, где тросики соприкасаются с рамой, везде протерлось. Лкп слабое.
Под сумками потертостей нет, но лямки на сумках силиконовые и избавляют от трения по раме.
Мой личный вывод, совсем от ветра, конечно, не облезет, но механические повреждения держит не очень хорошо. Лучше сразу заклеить, если внешний вид лкп важен.
Катаю в две цепи (через 500-600км меняю/вымываю, смазка Сквирт каждые 100-150км) 6000+км и ещё есть ресурс (не большой но есть) думаю 7000км дотянут до замены !!! Цепи Sram 1051 на 10ск трансмиссии !!!
PS: пачём карбон отдаёте ? и ростовку можно огласить ?
Пожалуйста)
www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosipedcannondale_supersix_evo_2020_2554551147
Обожаю, когда люди так любят свой байк!!!!
🤜🤛
К карбоновым палкам на шульца просятся керамические подшипники и аэрофляги) Не смог удержаться)
@@refshadc275 У меня пока не просятся 😆
@@refshadc275 пропеллер осталось прикрутить
Любит свой байк? Да он даже не озаботился о раздельном учёте пробега для каждого из них 😂
Обожаю твой канал, смотрю все видосы. А ты не боишься сумки вешать на карбон? Особенно на подседел? Я давно хочу заменить руль и подседел на карбон, но чего страшновато, говорят от тяжести может лопнуть.
Спасибо!
Давайте просто подумаем логически, какой вес у подседельной сумки? Даже если забить ее до отказа чем-то тяжелым, ну пусть это будет 5 кг. Хотя, по факту, правильнее всего набивать эту сумку чем-то объемным и не тяжелым(спальники, пуховки и прочее). т.е. если даже взять самую большую сумку литров на 17 и зимний поход с соответствующим спальником и пуховкой, вес сумки будет +- 2-3кг. Т.е. в большинстве других заездов она будет и того легче.
Конкретно у этого подседела заявленная максимальная нагрузка - 150кг. Мой вес +- 70. Думается мне, что наличие или отсутствие подседельной сумки подседелом замечено не будет.
Если у кого-то и лопнул какой-то штырь в путешествии, это может быть связано с большим количеством вещей - не качественное изготовление, не правильные моменты затяжки и много чего еще. И, как мне кажется, подседельный баул в списке возможных причин повреждения вообще рассматривать не стоит.
@@Gory_zovut а Брукс у тебя карбоновый? У меня просто с 17 камбиум, его можно ставить на карбоновый подседельный штырь как у тебя?
@@ВладимирШотландец Брукс обычный, конечно можно)
@@Gory_zovut спасибо убедил, бегу заказывать! С нетерпением жду следующих видосов !
@@ВладимирШотландец Главное в карбоне не использовать непонятное качество, следить за моментами затяжки и использовать карбоновую пасту. И все будет хорошо)
Женя, привет 🤝🏻 BDC FOREVER 👍🏻
Привет-привет!)
теперь в вопросам!) технически возможно ли тебе самому менять большую звезду дома и накидывать другую цепь (более длинную или короткую) под конкретную поездку? Передняя звезда какого Лэйбла, Фирмы, Бренда?? Как показала себе трансмиссия на Шульце, износа 0?? Заранее спасибо!
Менять звезду самостоятельно можно, в зависимости от шатунов это может быть чуть проще или чуть тяжелее. Где-то может понадобится чуть больше инструмента. У срама, например, для замены понадобятся только шестигранники, в моем случае, нужно докупать специальный съемник. Но процедура, если рассматривать в общем, посильная почти каждому.
По поводу цепи, тут вообще вопросов быть не может. Умение снять цепь с велосипеда - один из базовых навыков, который так или иначе освоить придется. Поэтому с перекидкой цепей проблем быть совсем не должно.
38 звезда, которую сняли - race face
30, которую поставили - pass quest
Трансмиссия на шульце показала себя хорошо, износа почти нет. Как показывает практика, подо мной трансмиссии вообще достаточно долго живут. Я не тяжелый, давлю почти всегда равномерно, велосипеды стараюсь всегда держать чистыми.
Вот смехота, вообще-то удобнее менять звёзды на ходу с помощью переднего переключателя...
@@Gory_zovut 30 на 27.5 колёса? Ну как сказать... если вы завтра же в Верхнюю Балкарию, то выбор норм.... а так 32-34 бы🤷♂️
@@benya-gatman Спасибо за совет, конечно, но можно я сам попробую разобраться какие звезды и для чего мне нужны?)
@@ВасильЧикунов у меня как и у автора система с 1 звездой SRAM. Но под разный рельеф поездки можно заранее поставить более комфортную. Автор такой собирал вел, я после его мыслей и рассуждений нашел с такой системой б/у байк. А так каждому байкеру свой выбор.
Какой размер рамы у вас и рост? Хочу шульц но не знаю какую раму выбрать. Рост 170 можно и м и л
Рост 183 размер рамы М.
А как так получилось, что Вы посчитали раму Л подходящей под рост 170?
Даже в спецификации на сайте указано, что L идет на рост 183-195
@@Gory_zovut перепутал там s и L
Ролик супер,пора катать уже🎉🎉🎉 начал обкатывать свой гревел. Обновился в этом году на Jamis renegade S3. Евгений,вы говорите в ролике о 30й звезде, а пишете 32т ,какая правильная? Ровных дорог 🚴🚴🚴хотя не так ...ГОРЫ ЗОВУТ , побольше покоренных гор в новом сезоне 👍
Наоборот, я говорю и пишу о 30 звезде, но один раз оговорился и сказал 32
Звезду поставил 30)
информация на 10:40 верна
@@Gory_zovut сколько максималка будет на 30-11 ? хватит по трассе?
Привет,немного не по теме, у меня такая проблема,на garmin 530 не хочет включаться функция "назад к началу", пишет,что невозможно построить маршрут. Может у тебя было похожее и нашлось какое-то решение? До заводских сбрасывал,не помогло😢
Добрый день, к сожалению, не подскажу. Не сталкивался
Ребята, подскажите пожалуйста, если кто знает. Вопрос : в shulz bdc 2024 и shulz mom's favorite 2023 одна и та же рама(не считая руля) ?
Нет, это разные рамы
@@Gory_zovut спасибо большое!
Нормальная такая мастерская, реально. За видос спасибо!
Спасибо!)
посоветуйте универсальные покрышки цена-качество плиз?
Мало вводных данных.
Универсальные для каких задач?
Асфальт, грунт (50\50). 2-3 раза в неделю по 20 км.
@@yourbannywrote9178 Panaracer GravelKing подходящего по зазорам размера
105й долгой жизни :) У меня есть несточимый GX eagle, который пошел на 4й сезон (в 2 цепи), хотя все замеры говорят, что он выработался, переключение остается как у нового. Посмотрим :)
Ого, 4й сезон это сильно!
Надеюсь и моя пробегает столько)
Добрый день. А на Шульце 29" или 27,5"?
Приветствую, 27.5
А правда что хромолевые рамы комфортнее чем люминевые? Просто не могу определиться с выбором рамы, вроде люминевые и хромолевые в одной цене но люминевый легче и жёстче , но мне важен комфорт, меньше тряски и так далее, суть в чем, если например люминевая рама и карбон вилка , подсидел карбон и руль карбон не заменит по комфортности хромоли?
Если не закапываться сильно глубоко.
Хромоль - мягкий материал, убирает мелкую тряску, но не такой эффективный при педалировании.
Алю - жесткий материал. Лучше будет отзываться на нажатие на педаль, но всю мелкую дрожь будет по себе передавать.
Карбон - будет еще жестче алюминия на педалировании, но мелкую дрожь убирает.
Важный момент, разница между всеми этими ощущениями скорее в единицах процентов. Т.е. при поездке на 30 минут на работу без особых вкручиваний, разницы можно не заметить вообще. Если Вы более опытный велосипедист и поездки долгие и быстрые, разница ощущаться будет.
Последнее - карбоновые вилки и палки это приятное дополнение, которое отлично встанет и на алю и на хромоль раму, но основа велосипеда это рама и палками принципиально ситуацию не изменить.
Что купить шульц или аутлип? Гревел сижу выбираю
Все зависит от задач)
Здравствуйте подскажите какой вес был с старым подседелом и рулём им какой вес стал?
Приветствую!
11.5 весил он до этого, на палках скинул +- 300г
Чем заполнена ультразвуковая ванна, в данном случае, при промывке трансмиссии?
Вот тут не подскажу, каким-то специальным раствором)
Если Иван в комменты заглянет, ответит более подробно)
Блин!!! Где в Новосибирске найти такой сервис?!
Вот тут уже не подскажу)
Интересно какой вес получился с карбоновыми палками?
Планируются карбоновые колёса?
11.5 был вес изначальной сборки, около 300г скинул на палках.
Карбоновые колеса на шульца ставить пока не планирую. Я изначально собрал неплохие новые алю колеса, поэтому тратить на это деньги сейчас особого смысла не вижу)
Как будут кончаться алю колеса или появятся совсем свободные деньги, с удовольствием перееду на карбон. Но сейчас таких планов нет.
У меня подседел нацарапал подседельную трубу (подседел динный), там ржавчины много. Обработал антикором) . А вот с ЛКП не парюсь. Подобрал в автомагазине Лак ремонтный и подкрашиваю раз в год. Даже по ржавчине хорошо держит и не видно) Лак держится намертво, не отодрать.
Супер!
Спасибо, что делитесь опытом!)
Привет. Можно ссылочку на руль ?
Все ссылки есть в описании)
Вы же его вроде переделывать хотели после Грузии?
Планировал поменять звезду и поставить карбоновые палки и более злую резину. Это и сделал)
@@Gory_zovut Ааа... Это и была та замена которую планировали?
так точно)
Сандаль хороший! Береги его😁
Обязательно)
Привет! Почему Гошан не любит карбон?
Приветствую)
Объективных причин нет
Карбон Гоша любит, но конкретно с этой рамой любви не произошло)
можно ссылочку на плёнку еще ? а то купил какую-то, клеится ужасно)
www.wildberries.ru/catalog/34937515/detail.aspx
Вот эту заказывал
Будем ждать когда автор будет разыгрывать свои велы)))
Пока не планирую)
Привет,Евгений. У меня пробег 110100 заменил цепь(износ 0.75). Подшипники стоят промы. Поехал на т.о.сказали,что в эти подшипники без нужды не смазывают.
Приветствую!
А пробег точно 110 тыс км? Или опечатка вышла?)
@@Gory_zovut 11100😊
@@ВладимирИванов-ы5с4в Вот это больше похоже на правду, я уже хотел выпытывать пароли и явки, тоже захотелось по 100к без замен ездить)
@@Gory_zovut извиняюсь. Промывка через 600-800км. Смазка моторным маслом
Спасибо за видео
Спасибо, что смотрите!)
Очень бы хотелось услышать отзыв о руле OG-EVKIN🚵
Да все отлично, работает так, как и должен, по ширине я в комфортные значения попал, покупкой доволен)
Блин, я все хотел карбоновый суперсикс 2022 года, однако денег хватило всего лишь на базовую версию caad 13(, надеюсь когда нибудь накоплю на пардус Спарк эво на срам ривал
Все мечты обязательно осуществятся!
в такой мастерской гравицапу можно собрать) а тут велик, уф
Пока просто задачи не было, уверен, что Иван и гравицапу соберет)
Вообще-то удобнее менять звёзды на ходу с помощью переднего переключателя... Но! Это не модно! Ну что ж, модники, то меняйте в мастерских. И механикам работа будет и вам будет что обсудить, сфотографировать, снять об этом видео!😂😂😂
🤔
@@Gory_zovut да Евгений, так есть, при всём уважении. Двойник спереди превратился в эксклюзивный девайс для осознанных, кто не следует слепо моде, а ценит удобство и понимает свои потребности. ;)
@@ВасильЧикунов вопрос не в моде. Я поездил с двойниками и тройниками достаточно. Собственно, второй велосипед у меня на двойнике и там переходить на 1х я не собираюсь.
И 1х и 2х и 3х имеют свои плюсы и минусы. Для меня 1х на шульце имеет больше плюсов, чем минусов, если сравнивать с двойниками. Тот факт, что раз в год нужно потратить 10 минут и под конкретную задачу перекинуть звезду не напрягает. С двойниками и тройниками, лично я, испытывал сильно больше неудобств и проблем.
Я никому никогда не пытаюсь навязать свою точку зрения, как единственно верную и всегда просто делюсь субъективным опытом. Но факт, что в комментариях вечно накидывают - ты мудак, ничего не знаешь и все делаешь не так, как удобно нам, изрядно веселит) У всех свои задачи, потребности и пути решения.
@@Gory_zovut ну Евгений за вас расписываться не буду, но в массовом порядке вопрос именно в моде и в неумении отрегулировать и правильно пользоваться передним переключателем. 3х не нужно, правильно подобранного двойника с кассетой вполне хватает.
Оп... Номерок с Крита "Вокруг" на байке на фоне
Он самый)
"как там шульц, не сгнил?" :D
а что у вас на шее за девайс?)
Микрофон
Что за вел у Гоши, по чем продаёт?
www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosipedcannondale_supersix_evo_2020_2554551147
Даёшь новые видео!
Уже на канале)
Здравствуйте а можно ссылку на руль , заранее спасибо
Приветствую, все ссылочки в описании)
Спасибо нашел
Веломеханик гигапро ,человек на своём месте. Впечатлил
Полностью согласен)
4:43 я знал ) нормальное приветствие в мастерской, тк. сделать быстро и качественно, это надо грамотную моторику совмещенную с большим опытом, талант короче ).
😄
Подскажи что за обмотка новая?
s.click.aliexpress.com/e/_DkF75JF
Сколько стоит у вас такое обслуживание? Как на шульце делали
По ценникам лучше уточнять напрямую у Ивана)
Какой химией моется велосипед и трасмиссия?
У Ивана не знаю, дома пользуюсь химией daytona
как пленку, кто, где заказывать? как название
www.wildberries.ru/catalog/34937515/detail.aspx
Здравствуйте,а какая трансмиссия сзади стоит.
Приветствую!
Кассета sram 11\42
Переключатель - sram rival
Ссылку на руть можно ?
Все ссылочки в описании)
Тормозные колодки для карбона? Как это?
Ободные тормозные колодки для карбоновых и алюминиевых колес разные
@@Gory_zovut а, ободные, понятно, спасибо. Я когда-то брал картриджные колодки Baradine для ободных. Очень понравились, мягенькие, хорошая модуляция и мощно тормозят.
Почему бы не намотать хотя бы на правое перо старую камеру? Она хорошо защищает от ударов.
Эти мелкие повреждения меня вообще не беспокоят. А подкрасив тычки эмалью и перетянув новой пленкой, они вообще уйдут. А вот старая камера на пере будет вызывать определенное эстетическое отторжение на постоянной основе)
Флеер на руле выглядит огромным
Так и задумано)
Насколько удобен в повседневных поездках такой флэр??? Если не рассматривать только для сумок в путешествиях?
Тоже засматриваюсь на такой карбоновый руль.
@@cebephuu7834 Думаю, что это крайне субъективный вопрос)
Лично я проблем с комфортом не испытал.
@@Gory_zovut Спасибо за ответ.
Скиньте пожалуйста ссылку на велосипед Гоши
www.avito.ru/moskva/velosipedy/shosseynyy_velosipedcannondale_supersix_evo_2020_2554551147
Привет! Каков вес?
Приветствую, 11.2
Чутка снег сойде́т и тоже поеду обслуживать своего коня.
Хорошей подготовки к сезону!)
А сколько стоит такое обслуживание?
Это лучше уточнять у Ивана)
Круто
Спасибо)
А где мастерская?
yandex.ru/maps/org/sto_velosipedov_ivana_grenavtseva/120662856165/?ll=37.398276%2C55.657921&z=16
Чем плох карбон по сравнению с хромолем для гремела?) (просто вы там шоссер карбон хаете)
Можно даже ролик запалить на эту тему, было бы интересно
Карбон всем хорош)
Шоссик не ругал, объективных вопросов к нему нет. Просто любви у Гоши и этого вела не случилось
*Я не понял ты же говоришь Шульц у тебя алюминиевый,а как может алюминий ржаветь??насколько я знаю химию,а я знаю довольно неплохо химию!! алюминий только покрывается оксидной плёнкой или окисляется но не ржавеет!!!*
Алюминиевый шульц? 🤔
А можно, пожалуйста, указать, где Вы от меня такое услышали?)
В любой шиномонтажке вам расскажут как алюминий не ржавеет. Корродирует только в путь.