Вот посматриваю на этот фреймсет. Родилась идея собрать электро-туринг с кареточным мотором (чисто с асистом, что-бы на горках не дохнуть), а назад для надёжности поставить 8-ск планетарку (типа и цепь потолще, да и планетарки, вроде надёжны). Если есть знающие, какие могут быть подводные камни? Боюсь из-за мягкости хромоля не получится нормально затянуть кареточный мотор и второе - получится ли нормально поставить планетарку, не пойму как цепь натянуть, или бывают какие-то натяжители? Ну а так сам обладатель BDC - вел хорош, надёжен. Барэнды не понравились и со временем поставил пистолеты адвент-х, и хотел на нём собрать, но планетарку в дропауты под ось, я так понял не воткнёшь
Надо 27,5 ставить на 2,4 тогда и с зазорами проблем не будет. В этом плане рама вполне универсальная. Если говорить про обода, то хз, вроде и отличные, но только для своих дисциплин, а для туринга не все однозначно, так как часто под весом и раздолбанными дорогами они умирают, так сказать, своя специфика
Гелевых вставок нет, тупо намотали новую обмотку на старую. Ссылка на мигалку: aliexpress.ru/item/1005005487426012.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.8aec4aa68EYzZt&sku_id=12000033276556166
Нос седла не мешает в нижнем хвате? Это осознанный выбор угла наклона? Я проездил на Б17 более 10т и слез с него. Осознал, что он хорош только в вертикальной посадке. Ну и хотелось всепогодное седло, чтобы не нервничать когда оно намокает.
После установки выноса с подъёмом 35 градусов стало удобно) А так да, Вы правы, Б17 хорош только в вертикальной посадке. С обычным выносом не получалось нормально отрегулировать седло - оно либо доставляло дискомфорт в нижнем хвате, либо я постоянно сползал с него)
@@elationbuzz у меня то горки, то ветра, поэтому часто хочется опуститься пониже. Понял, что Б17 не для этого. Сейчас в процессе подбора всепогодного седла. Уже два купил - Fizik Argo и WTB Rocket. Оба удобны в нижнем положении, но долго ехать по ровной дороге в верхнем - приходится терпеть. Процесс подбора видимо будет долгим. На прицеле Ergon SMC Core. Жду скидок.
Забавно, но у меня о 520 педалях из декатлона только хорошие воспоминания, всегда легко выстегивался, но за три года появился в одной педали люфт, не смог их разобрать, продал вместе с велосипедом, сейчас катаю на оригинальных 520, по сути разницы не почувствовал
Те кто пишут про слишком звонкий барабан кассеты, обычно дальше магазина с пивом на электросамотыке не ездят 🤷♂️ Диванные эксперты диванных войск, подразделения диванных канальцев
@@tourbiketime диалектика вопроса. Одна из сторон это его тяжесть. С другой стороны если человек крутит педали, следовательно велик должен быть легче. Поскольку велик приводится мускульной тягой в движение. Баттинг как и сама сталь бывает разный. Больше всего похоже, что производитель экономит на этом, заявляя на голубом глазу, что это - же Туринг. Следовательно, вес не важен. А вы, как те кто продает свою жопу, транслируете это нам. Вам если заплатят больше, у вас и чугунные шатуны станут идеальным решением
Спасибо за комментарий) Никаких масштабных переделок нет, просто вынимается эксцентрик и покупается похожий на него зажим под шестигранник или секретку. На Вандерере в видео используются такие: aliexpress.ru/item/33003080799.html?sku_id=10000006229481583&spm=a2g2w.productlist.search_results.12.58801f59R9hiAI
@@tourbiketimeподскажите,а для чего эта замена? Защита от снятия колеса? Больше преимуществ не даёт? Встречал ролики в сети по замене эксцентрика на сквозную ось на обычной раме.. Из втулки вынимаются пыльники,покупается ось нужного размера и устанавливается без особых проблем. Парни говорят что добавляет жёсткости, диск относительно колодок всегда на одном месте,в сравнении с эксцентриком... Что думаете на этот счёт?
К сожалению нет, он был тестовый) Связка с Вандерером... Это очень абстрактный вопрос) Что Вас конкретно интересует? Стоит ли его покупать как второй велосипед, если уже на руках есть Вандерер? В целом да, но тут зависит от потребностей конкретного человека, от комплектации вандерера и по каким покрытиям путешествуете)
Да, в стандартные крепления для багажника и крыла через металлические проставки) Я только воду вожу, но при желании, можно эникейдж сумки закрепить, - пятками не будут цепляться
Доехал руль с алишки? Интересно было бы увидеть его реальные замеры, потому что по характеристикам на али это как будто мусор, а не руль. Это ведь реплика redshift kitchen sink, только у оригинала: есть бэксвип, есть райз, низкие дропы, короткий рич (т.е. руль максимально ориентированный на комфорт). У этого поделия с алика заявлены дропы 145мм, что даже в шоссейных рулях большая редкость, отсутствует райз, визуально довольно длинный рич (но не заявлен производителем), т.е. руль неудобный.
@@Ginbike пожалуйста) Ещё учитывайте, что кейджи перекроют доступ к зажиму колеса и если случится прокол, допустим, то придётся частично демонтировать кейдж
Вам спасибо за комментарий) Если бы я выбирал велосипед сегодня, то скорее всего выбрал бы БДК) С 10:20 я как раз подробно рассказал, почему я поменял свой взгляд на туризм и пришел к мтб-покрышкам) Если кратко, то походы стали более разнообразные с большим количеством грунтовых покрытий и убитого асфальта. Пару лет назад мои походы проходили преимущественно по асфальтовым дорогам. Где-то 80/20 - дорога/гравийки. Сейчас это соотношение 50/50 и иногда даже 40/60 - дорога/бездорожье :)
@@elationbuzz да, видел) То есть намекаете, что зазоры в бойз донт край маловаты, для 29 покрышек? или в целом, что это не туринг, а мтб дроп бар, немного другое?
@@АндрейС-т8о мм, нет, я не на что не намекаю) Я выбрал Вандерер 2 года назад, потому что мои походы были в основном по дорогам и гравийки с размытыми грунтами были чисто бонусом. За 2 года эксплуатации мои походы сильно изменились и стали более внедорожными) Поэтому сегодня я выбрал бы БДК У БДК нормально всё по зазорам, резина 29х2.1 встаёт вообще без проблем. Если Вы про итог видео, почему я не заменю Вандерер на БДК, то я не особо вижу смысла, ибо выиграю только чуть-чуть в зазорах, но проиграю во внутрирамном пространстве и не особо хочу колхозить тройник, поэтому хочу дождаться MTV, там история куда интереснее)
Так я и сказал в видео, что пока ни на что менять фреймсет не собираюсь) Я сказал, что возможно, поменяю его на Shulz MTV и не столько из-за зазоров, сколько из-за длины базы и жирных верхних перьев. Ну и бонусом, у MTV не надо будет колхозить систему с тройником и внутрирамное пространство будет поболее, чем у БДК
Привет, актуальный формат 5222 1 в 1 кона сутра, так что высокий рулевой стакан получить легко поменяв раму, на вторичке вполне эта сделка прошла бы ликвидно, без потереть, может даже в плюс. Но высокий рулевой стакан это же уродство, надо наоборот низкий и посадку нормальную как на нормальных велосипедах. Высокий руль - уродство для дедов...
Biluta Light! Просто огонь
Спасибо за видео! Интересные мысли. Сам гоняю на БДК)
Вам спасибо за комментарий!)
По педалькам согласен, есть Луки и Шимано, первые в использовании немного приятней.
Вот посматриваю на этот фреймсет. Родилась идея собрать электро-туринг с кареточным мотором (чисто с асистом, что-бы на горках не дохнуть), а назад для надёжности поставить 8-ск планетарку (типа и цепь потолще, да и планетарки, вроде надёжны). Если есть знающие, какие могут быть подводные камни? Боюсь из-за мягкости хромоля не получится нормально затянуть кареточный мотор и второе - получится ли нормально поставить планетарку, не пойму как цепь натянуть, или бывают какие-то натяжители? Ну а так сам обладатель BDC - вел хорош, надёжен. Барэнды не понравились и со временем поставил пистолеты адвент-х, и хотел на нём собрать, но планетарку в дропауты под ось, я так понял не воткнёшь
Надо 27,5 ставить на 2,4 тогда и с зазорами проблем не будет. В этом плане рама вполне универсальная. Если говорить про обода, то хз, вроде и отличные, но только для своих дисциплин, а для туринга не все однозначно, так как часто под весом и раздолбанными дорогами они умирают, так сказать, своя специфика
А я всё ещё на стоковых езжу и даже без камеры не стал делать 🤷♂️
Не буду брать и рассматривать "контакты" 🤷♂️
Я же не спортсмен 😂
Интересуют гелевые вставки под обмотку руля и задняя мигалка под перья. Как вообще это загуглить, чтобы купить?)
Гелевых вставок нет, тупо намотали новую обмотку на старую.
Ссылка на мигалку: aliexpress.ru/item/1005005487426012.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.8aec4aa68EYzZt&sku_id=12000033276556166
Знакомые места-Ржев
Нос седла не мешает в нижнем хвате? Это осознанный выбор угла наклона? Я проездил на Б17 более 10т и слез с него. Осознал, что он хорош только в вертикальной посадке. Ну и хотелось всепогодное седло, чтобы не нервничать когда оно намокает.
После установки выноса с подъёмом 35 градусов стало удобно) А так да, Вы правы, Б17 хорош только в вертикальной посадке. С обычным выносом не получалось нормально отрегулировать седло - оно либо доставляло дискомфорт в нижнем хвате, либо я постоянно сползал с него)
@@elationbuzz у меня то горки, то ветра, поэтому часто хочется опуститься пониже. Понял, что Б17 не для этого. Сейчас в процессе подбора всепогодного седла. Уже два купил - Fizik Argo и WTB Rocket. Оба удобны в нижнем положении, но долго ехать по ровной дороге в верхнем - приходится терпеть. Процесс подбора видимо будет долгим. На прицеле Ergon SMC Core. Жду скидок.
@@A_TamantsevЕщё обратите внимание на Ergon SM Pro Men.
Продаются дополнительные удлинители 🤷♂️
Интересно было ознакомиться.
Какой размер рамы и какой у вас рост?
Размер рамы М, рост 182 см)
@@elationbuzz скажите пожалуйста вам удобен размер этой рамы?
да, удобен
Забавно, но у меня о 520 педалях из декатлона только хорошие воспоминания, всегда легко выстегивался, но за три года появился в одной педали люфт, не смог их разобрать, продал вместе с велосипедом, сейчас катаю на оригинальных 520, по сути разницы не почувствовал
Привет! Подписался!
Те кто пишут про слишком звонкий барабан кассеты, обычно дальше магазина с пивом на электросамотыке не ездят 🤷♂️
Диванные эксперты диванных войск, подразделения диванных канальцев
Держал в руках прототип Шульца. Очень тяжёлый в стоке.
На то он и Туринг) У него рама и вилка без баттинга
@@tourbiketime диалектика вопроса. Одна из сторон это его тяжесть. С другой стороны если человек крутит педали, следовательно велик должен быть легче. Поскольку велик приводится мускульной тягой в движение.
Баттинг как и сама сталь бывает разный. Больше всего похоже, что производитель экономит на этом, заявляя на голубом глазу, что это - же Туринг. Следовательно, вес не важен. А вы, как те кто продает свою жопу, транслируете это нам.
Вам если заплатят больше, у вас и чугунные шатуны станут идеальным решением
Интересное видео! подскажите, пожалуйста, какие используете втулки и оси? как переделали все это с эксцентрика?
Спасибо за комментарий)
Никаких масштабных переделок нет, просто вынимается эксцентрик и покупается похожий на него зажим под шестигранник или секретку.
На Вандерере в видео используются такие: aliexpress.ru/item/33003080799.html?sku_id=10000006229481583&spm=a2g2w.productlist.search_results.12.58801f59R9hiAI
@@tourbiketime это вам спасибо за крутые информативные видео ! И спасибо за информацию !!
@@tourbiketimeподскажите,а для чего эта замена? Защита от снятия колеса? Больше преимуществ не даёт? Встречал ролики в сети по замене эксцентрика на сквозную ось на обычной раме.. Из втулки вынимаются пыльники,покупается ось нужного размера и устанавливается без особых проблем. Парни говорят что добавляет жёсткости, диск относительно колодок всегда на одном месте,в сравнении с эксцентриком... Что думаете на этот счёт?
Здравствуйте, у вас еще осталься mom's favorite если да как он в связке с вандерером?
К сожалению нет, он был тестовый)
Связка с Вандерером... Это очень абстрактный вопрос) Что Вас конкретно интересует? Стоит ли его покупать как второй велосипед, если уже на руках есть Вандерер?
В целом да, но тут зависит от потребностей конкретного человека, от комплектации вандерера и по каким покрытиям путешествуете)
Привет, посмотри велопак от таймтриала
1:12 подскажите, кейджы на заднюю ось как крепили, через проставки? там только вода возится? со стороны переключателя аналогично?
Да, в стандартные крепления для багажника и крыла через металлические проставки)
Я только воду вожу, но при желании, можно эникейдж сумки закрепить, - пятками не будут цепляться
Доехал руль с алишки? Интересно было бы увидеть его реальные замеры, потому что по характеристикам на али это как будто мусор, а не руль. Это ведь реплика redshift kitchen sink, только у оригинала: есть бэксвип, есть райз, низкие дропы, короткий рич (т.е. руль максимально ориентированный на комфорт). У этого поделия с алика заявлены дропы 145мм, что даже в шоссейных рулях большая редкость, отсутствует райз, визуально довольно длинный рич (но не заявлен производителем), т.е. руль неудобный.
Еще не заказывал) думаю, ближе к весне закажу)
Всё замеряем и протестируем)
Добрый вечер ! Скажите пожалуйста где можно купить такой прекрасный передний багажник?)Спасибо большое Благодарю 🙏
Добрый вечер! Багажник только под заказ, обратитесь в Double sports. По промокоду tourbiketime получите скидку 3% :)
Здравствуйте! 16:22 ) А если покрышки Schwalbe G-ONE 700x45?
С резиной до 47 мм крылья спокойно компонуются, учитывая размер обода до 30 мм шириной)
спасибо за информацию!)
А как эникейджи крепятся в районе задней оси?)
В стандартные крепления для багажника и крыла)
@@elationbuzz ого, спасибо, попробую)
@@Ginbike пожалуйста) Ещё учитывайте, что кейджи перекроют доступ к зажиму колеса и если случится прокол, допустим, то придётся частично демонтировать кейдж
Спасибо за ролик) скажи пжлст, а почему для твоих целей не подходит бойз донт край? вроде он под баран разработан, есть оси, все такое.
Вам спасибо за комментарий)
Если бы я выбирал велосипед сегодня, то скорее всего выбрал бы БДК)
С 10:20 я как раз подробно рассказал, почему я поменял свой взгляд на туризм и пришел к мтб-покрышкам)
Если кратко, то походы стали более разнообразные с большим количеством грунтовых покрытий и убитого асфальта. Пару лет назад мои походы проходили преимущественно по асфальтовым дорогам. Где-то 80/20 - дорога/гравийки. Сейчас это соотношение 50/50 и иногда даже 40/60 - дорога/бездорожье :)
@@elationbuzz да, видел) То есть намекаете, что зазоры в бойз донт край маловаты, для 29 покрышек? или в целом, что это не туринг, а мтб дроп бар, немного другое?
@@АндрейС-т8о В БДК влазят 29х2.3 с минимальными зазорами, проверено лично ))
@@АндрейС-т8о мм, нет, я не на что не намекаю)
Я выбрал Вандерер 2 года назад, потому что мои походы были в основном по дорогам и гравийки с размытыми грунтами были чисто бонусом.
За 2 года эксплуатации мои походы сильно изменились и стали более внедорожными) Поэтому сегодня я выбрал бы БДК
У БДК нормально всё по зазорам, резина 29х2.1 встаёт вообще без проблем.
Если Вы про итог видео, почему я не заменю Вандерер на БДК, то я не особо вижу смысла, ибо выиграю только чуть-чуть в зазорах, но проиграю во внутрирамном пространстве и не особо хочу колхозить тройник, поэтому хочу дождаться MTV, там история куда интереснее)
@@elationbuzz а, теперь понятно) да, это я и имел в виду, про итог видео. Спасибо!
Скинь ссылку на зеркала. 🤝
Плавают рыбки в пруду и кое что в унитазе 🤷♂️
На лодках, пакрафтах и судах - "ходят"
не понял причину, побуждающую думать о смене фреймсета. Зазоры? Дык можно БДК взять для бОльших зазоров!
Так я и сказал в видео, что пока ни на что менять фреймсет не собираюсь)
Я сказал, что возможно, поменяю его на Shulz MTV и не столько из-за зазоров, сколько из-за длины базы и жирных верхних перьев.
Ну и бонусом, у MTV не надо будет колхозить систему с тройником и внутрирамное пространство будет поболее, чем у БДК
@@elationbuzzздравствуйте, не понимаю при чем здесь тройник, на БДК 1х систему все ставят, или вы 3х систему используете?
@@MahAndYur 3х9 использую
@@elationbuzz я догадался, спасибо за ответ
Привет, актуальный формат 5222 1 в 1 кона сутра, так что высокий рулевой стакан получить легко поменяв раму, на вторичке вполне эта сделка прошла бы ликвидно, без потереть, может даже в плюс. Но высокий рулевой стакан это же уродство, надо наоборот низкий и посадку нормальную как на нормальных велосипедах. Высокий руль - уродство для дедов...