Yine Lider Olabilecek mi? / NISSAN QASHQAI Test / AutoClub
Вставка
- Опубліковано 17 лют 2022
- C SUV’un Lideri Yenilendi...
Yeni model NISSAN QASHQAI artıları ve eksileriyle bu programda konuşuluyor.
Turgut Yüksekdağ, Halit Bolkan değerlendirmeleri....
Sosyal Medya hesaplarımız:
Takip etmek isteyenler için Turgut Yüksekdağ, Hakan Girginer, Halit Bolkan sosyal medya hesapları;
Turgut Yüksekdağ Instagram: / tyuksekdag
Halit Bolkan Instagram: / halitbolkan
#autoclub
#otomobiladamlar
#otomobil
#fren
#nıssanquashqai
#nıssanquashqaı2022
#nissanquashqai
#nissan
#nıssan
#suv
#SUV
#4*4
#4*2
#test
#autoclubtv
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr - Авто та транспорт
Ağzınıza sağlık . Diğer testleri de bekliyoruz .
Genel bilgilendirme olarak güzel olmuş. Ağzınıza sağlık. Ancak bazı noktalarda verilen bilgilerde hata ya da eksiklik var.
01:30 da crossover diye sizler üstüne bastıra bastıra söyleseniz de Nissan Qashqai modelini SUV olarak değerlendiriyor ve kesinlikle haklı. Çünkü
SUV araçlarda şasi sadece o modele özel olarak üretilir. Crossover araçlarda ise sedan veya hatchback şasisi kullanılıyor ve araç aslında binek bir modelin yerden yükseltilmişi gibi duruyor. Qashqai şasesi tamamen kendine özgü(Nissan, Renault, Mitsubishi) CFB platformu olan SUV şasesidir ve bu şase göre neredeyse %40 daha sert ve darbelere göre güçlendirilmiş bir şasedir. Öte yandan Crossoverlar bir başka binek araçta kullanılan şasiyi kullandıklarında şasi karoser düzenleri unibody ismi verilen halde üretilir. SUV’lerdeki şasiye ise body-on-frame denir yani şasi ve karoser birbirlerine birleşik-entegre şekilde üretilir. Bu hem aracın ağırlığını azaltır, hemde aracın sürüş performansını yükseltir.
03:45 de 1.nci nesilden 2 ye geçerken değişiklikler çok netti dediniz ama 2 den 3 e geçerken dediniz devamını getirmediniz. Aslında pek bir değişim olmamış gibi mi demek istediniz??? 21:00 da eskisi çok hımbıldı derken ya eskisini hiç kullanmadınız yada yenisini övmek istemişsiniz. Eski kasa 1.3 benzinli 260 nm tork ile gayet güzeldi. Heleki 1.6 130 hb 320 nm tork ile dizel olanı tam bir roketti. Neyini beğenmediniz hiç anlamadım. Bu arada aracın eksi yönlerine neredeyse değinmemişsiniz. bana göre tarafsız olmamış.
İlaveten CVT yi niye tercih ediyorları detaylı anlattınız ama bir diğer sebep de DCT ye göre ucuz olması...
23:00 dakika bu araç Mild Hibrit değil. Bu bilgi yanlış. Mikro hibrittir. Üretici mild desede 10 km hızdan sonra bataryaların gücünü kullanamıyor. Bu bakımdan eski klasik start stop sisteminden hallice diyebiliriz.
24: mild hibritin ana amacı anlattıklarınız değil. Bunu kendi videolarımda anlattım.
En detaylı teknik anlatmı siz yapıyorsunuz teşekkür ediyorum size
merak ettigim bir arac olmamasina ragmen keyifli sohbetiniz icin izledim
Yine çok güzel bir test lakin en dolu paketlerin yanında baz veya orta paket versiyonlarının da videoları gelse tadından yenmez olur :)
Harikasınız. Sunumunuz, samimiyetiniz doğallığınız, bilginize zaten diyeceğim yok. Dedim ya harikasınız.
güzel video. Nissan QQ desingpack mi yoksa 2008 Allure cam tavan mı ? 2. el değeri, konfor açısından..teşekkürler
T cross ve taigo yorumlarinizida beklıyorum
harika bilgiler.. teknik verileri anlatma biçiminize çok teşekkür ederim, oldukça faydalandım .
CVT'den vites değiştirme hissi alma isteğine anlam veremiyorum. CVT'nin en büyük özelliği zaten istediğin çekişi verecek güç bandını ,hızdan bağımsız bir şekilde, motor devrini ilgili devre sabitleyerek vermek. Yani diğer deyişle, motoru istediğin güç bandından kullanabilmek CVT'nin en büyük avantajı. Sabit oranlı şanzımalarda her hızda motoru istediğin güç bandında yürütmek mümkün değil. Üstelik insanların düşündüğü kadar da yavaş şanzımanlar değil (atmosferik motorla ilgili performans sorunlarını CVT şanzımana bağlama hatasına düşmezsek); sabit oranlı şanzımanlarda ivmelenmedeki değişimler insanlara daha atik hızlandıklarına dair yanıltıcı bir his yaratıyor o kadar. Halbuki CVT şanzıman ile çok daha verimli ve kaymak gibi hızlanmak mümkün. Atmosferik motorlarla kullanılması çok daha avantajlı olduğu için bu motorlarla sık kullanılıyorlar. Halbuki turbo motor-CVT şanzıman ile gayet verimli ve kaymak gibi hızlanmak mümkün; çünkü ne kadar güç istediğine göre gaz pedalını ayarlıyorsun ve şanzıman kesintisiz bir şekilde aynı gücü oluşturacak (yani motoru aynı devirde tutacak) dişli oranını buluyor ve araç süzülür gibi hissetirmeden hızlanabiliyor. Değişken dişli oranlı şanzımanın avantajlarından yararlanmak yerine, eskide kalmış alışkanlıklarda ısrar etmek saçma geliyor bana. Vites değiştirme hissi oluşsun diye CVT'nin verimli ve etkin çalışmasının önüne geçilmesi anlamsız geliyor. Bunu yapacaklarına sabit oranlı şanzıman koysunlar insanlar rahat etsin. İnsanların alışkanlıklarını değiştirmesi lazım artık.
Sürekli düşünüpte aklımın almadığı konu bu. Toyota Corolla 1.6 Valvematix + Cvt yi örnek alalım mesela. Bu motor 6400 rpm de maksimum gücü olan 132 hp yi veriyor. Cvt nin yaptığıda bu , tam gaz yaptığında deviri 6400 e dayayıp sürekli 132 hp güç üretiyor.Ama bunun yerine 6500 rpm civarlarına gelince deviri 5000 rpm e düşürürse atıyorum güç 100 hp ye düşüyor ve performans düşüyor ama çoğu insan şanzıman deviri düşürdüğü zaman daha iyi gidiyor gibi hissediyor. Cvt' nin hem yakıt ekonomisi için hemde performans için en ideal deviri seçme özelliklerinden yararlanmak yerine daha verimsiz olan dişli oranlı şanzımanların karekteristik özellikleri çoğu insana daha verimsiz olmasıma rağmen daha verimli geliyor.
@@tahakaya6356 Gazı köklediğinde sahte vites atma efekti yapmıyor CVT şanzımanlar. Bu da sahte vites atma taklidinin verimli bir şey olmadığını gösteriyor aslında.
Harika bir video ellerinize sağlık
Emeğinize sağlk büyük keyifle izledim sizi
Güzel bir araç yapmışlar.İyi bir test.Keyifle izledim.Emeğinize sağlık.
Harikasiniz Almanya’dan selamlar.
Aaaa video bitti hemen dedim, güzel bir video olmuş teşekkürler 👏
gece 00.05 te izleyemesemde enfes bir inceleme olmuş ağzınıza sağlık Qashqaı ilk sıraya yükselmeyebilir belki ama ilk 3 te olma ihtimali epey yüksek görünüyor I LOVE JDM
Sizleri çok seviyorum
güzel video. Nissan QQ desingpack mi yoksa 2008 Allure cam tavan mı ? 2. el değeri, konfor açısından..teşekkürler
Kolay gelsin elinize sağlık..👋
Emeğinize sağlık
Emeğinize sağlık
Turgut bey 3008 ile kıyaslama yaparsanız hangi öne çıkar
Çok kollu olmasının sebeplerinden biri de torsion beam de tahriği aktarmak zor yani pek tercih edilmiyor ondan ya sabit aks oluyor ya çok kollu ha örneği var mesela cx30 ama kaç arabada hem torsion beam ve tahrik var?
Emeğinize sağlık, güzel bir araç olmuş.. Araç hafif hibrit olması sebebiyle,çok ama çok sessiz olmuş. Yalıtımını test sürümünde beni özellikle bu cezbetti. Londra gibi bir ülkede üretilmeside kalite algısını arttırıyor.. Yine alır götürür bu araç marka değeri ve pazar payı öncülüğünü, kanımca..
Qashgai 1.3 skypack 1.010 TL, Ssangyong Corando 1.5 platinyum 900 TL, hangisini tercih ederdiniz
Uzun zamandır bekliyorum VOLVO XC40 RECHARGE 262 HP lik modelin testi bir türlü gelmedi,lütfen bu aracın testini yaparmısınız?
Sonunda Qashqai testi.
Süper video
Bu ön tasarımla sondan birinci olur. Bu aracı tasarlayanı 3 ay geçmeden kovarlar satış rakamları gelmeye başladığında dünya genelinde
emeğinize sağlık. hepsi çok pahalı artık f/p filan kalmadı. para neye yeterse onu alıyoruz. özellikleri pek fark etmiyo :D
Dikiz aynanın arkasındaki kabloyu kapatmak için daha güzel bir tasarım olabilirdi
Turgut bey emeğınıze sağlık.Aracınızı satıp Qashqai alırmısınız bence anahtar soru bu :)
2 toyota prius, 1 Lexus LS600 CVT kullandım, vites atmama hissi tercih sebebim. Neden ülkemizde vites atma hissi alma ihtiyacı duyuyoruz?
2016 model honda CRV im var kışınşehir içinde en fazla 9.5 yakıyor 1780 kg ve şanzıman zf
Artık lider olması zor diye düşünüyorum
4k cekime gecseniz guzel olur bence, dijital zoomlarda cok kalite kaybi da olmaz hem. Araba alamasak da izlemeye devam bu arada.
Yettimmmmmmm hastaydım canlı yayını kaçırmışım onu izliyordum. En merak ettiğim arabalardan bu alet.
Sizce eat 8 mi bu cvt sanziman mi
Merhaba, ağzınıza sağlık öncelikle. Suv kategorisinde sıralama yaparsanız ?
3008 - Sportage - Tucson - Qashqai ?
suportıç
ve en önemli soru o zaman QASHQAI mi yoksa TUCSON mu?
Reis test yaptığınız yer neresı çok guzel bıyer
halit reis ağzına ayağına sağlık turgut abi kaç para diyince piskolojim bozuldu
W176 AMG kasa kullanıyorum evet direksiyon kalın
Ve yine korna kolay kullanılmıyor
Dış tasarim olrk okey ama sportage daha hoş geldi bana.
Konu kullanıcı 2 sene önce o duster aldım fiyat performans bakımından eksiği yüksek hızda yol tutusuydu yine dacia alicam alışkanlık nissan bır başka keşke onla başlasaydım başkasına bakmazdım
Ön tasarımını pek beğenmedim ben, önceki nesil daha iyiydi sanki. Multimedya ekranı da daha iyi olmalıymış böyle bir araçta. En çok satanlardan biri olur ama ben tercih etmezdim.
En iyi Qasqai testi
tamam eskisine göre iyi ama rakiplerine göre sürüşü nasıl?
Elektrikli scooter da tanıtır mısın
Canlıda söylenmedi; Neden bu saatte?
Qashqai'yi bende test ettim. 2019 model 1.3 DIG-T Skypack QQ sahibi olduğumuz için arasındaki farkları şöyle özetleyebilirim;
Arka süspansiyonlar daha yumuşak eskisine göre,
Bagajı biraz daha geniş ve bagaj kapağı kompozit olduğu için hafif,
Yeni QQ, eski DCT şanzımanlı QQ gibi gitmiyor, ayrıca 4x4 ve CVT olduğu için gücü daha da öldürmüş,
Orta navi ekranı çok büyük ve güzel olmuş,
Yeni skypack donanımında tam hayalet göstergenin standart olmaması kötü olmuş,
Yol tutuşu 4x4'ün daha iyi, arka süspansiyonlar bağımsız olduğu için,
İçi biraz daha ferah eskisine göre,
Cam tavan halen açılmıyor,
Platinum paketin donanımı iyi ama dokunmatik ekran yavaş çalışıyor,
2019 QQ ile aynı arayüz yazılımını kullanıyor Navi ekranında ve kullanışlı değil,
Fiyatı çok yüksek, o fiyatlara çıkıldığında başka otomobiller düşünülebilir.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar.
ben de eski kasayı kullandım uzunca,cvt seven biriyim ama bu jatco cvt piyasanın en kötüsü,sırf bu aracı bu yüzden almam
Muhendis olarak test ettim arka suspansiyonlarin bagimsiz olmamasi çok kotu clio mu kullniyoruz qq mi belli değil..
Lastik ebatlarindan çalınmasi hiç hoş degil daha geniş taban lastik yerine bunlara toplu fiyatta 2 dolar maliyeti yok ama sana vermiyorlar işte bu ise aracın emniyetli aürüşünu ve fren mesafesini uzatıyor..
Yani emniyetsiz bi araç..
Kaza anında ön taraf ta parcalar aşiri dağilacak gibi..
Farlar Led ama MERCEK neden yok kardeşim?
2 dolarlik merceği neden esirgiyorsun..
@@kaan898 Honda Civic lerde kullanılan cvt hangi marka bilginiz var mı?
@@KeremP_ aisin
@@kaan898 Teşekkür ederim.
Cok guldum, Ford model T-yi cikardiktan sonra... 2:10
Mild hybrid olup da 4x4 olan Türkiye'deki ilk araç Suzuki Vitara'dır.
Sizce qasqai daha çok fransızmı japon mu?
Muhendis olarak test ettim arka suspansiyonlarin bagimsiz olmamasi çok kotu clio mu kullniyoruz qq mi belli değil..
Lastik ebatlarindan çalınmasi hiç hoş degil daha geniş taban lastik yerine bunlara toplu fiyatta 2 dolar maliyeti yok ama sana vermiyorlar işte bu ise aracın emniyetli aürüşünu ve fren mesafesini uzatıyor..
Yani emniyetsiz bi araç..
Kaza anında ön taraf ta parcalar aşiri dağilacak gibi..
Farlar Led ama MERCEK neden yok kardeşim?
2 dolarlik merceği neden esirgiyorsun..
13:30 bagaj konusu
Aynı araçta CVT ile çift kavrama arasında yakıt farkı ne ola ki!!! En fazla 100km de yarım litre fark eder.Ama kullanıcılara sorsanız hemen herkes bence çift kavrama kullanmak ister.
Bende almayı düşünüyorum yanlız kullanan arkadaşlar şöyle bir sorun var diyor aracın önünden şişeye sanki bir taş koymuşsunuz sallarsiniz tık tık diye ses gelirya öyle ses geliyormuş sizin araçlarda da böyle bişey oldu mu yoksa bizim arkadaşlarımız şansımı
yahhu oyle bisey mumkunmu allaen kca firma defolu malmi cikaracak
Abi bir kerede şu kamerayı kapatmadan yayın yapın neyse hepsini görelim bir kerede 😂
Fiyatını duysaydık keşke de dudağımızda bir uçuk daha çıksaydı. ;))
O hız kadranı ve yakıt sarfiyatıyla tam bir hayal kırıklığı benim için.
Bu fiyatlarada oto bulunmazsa artık yorum yok
Nissan... Güzel yapar
Şu crossover lari sevmeyen geleneksel sedanci bir ben mi kaldım acaba? Halit abi ve Turgut abi ye inceleme için teşekkürler
yalnız değilsiniz hocam😅
yerden yüksek hach hiçbir anlamı yok,içleride genişlemiyor
Tucson karşısında işi zor çok daha kalıplı duruyor buna göre
En iyi cvt olmuş ancakk hem çok yüksek fiyat bandından girdi hem özellikle izolasyonu çok kötü
Haluk abi alfa romeo tonale ülkemize gelecek mi?
al r ler cabuk eskiyo hocam o sebepten hic bi ulkede tutulmuyo pek
Bu fiyatlar ile yeni lider T-Cross olur 👍
Niye 1.33 cc
1.3 cc değil
Yani Mtv’yi 1.6 cc olarak ödüyoruz bari Motor 1.6 olsaydı gam yemezdim Bu konuda aşırı Muzdarip’im
Sırf Vergiyi takmak içinmi?
Her şey bir kenara
Gülüşünüze Hayranım 💖🙋♂️
Video sonunda ne olursa olsun Abi Fiyatlar kısmını atmayın söyleyin Söylemediğinizde Sizi güncel takip eden bizlere Haksızlık yapmış olursunuz dikkate almanızı dilerim 🙏
Gece yayınlanması UA-cam algoritmaları açısından dezavantajlı olabilir, saygılar.
Halit abı kilo artmış gibi dikkat kesinlikle 4+4 araba çünkü kârda kalmıyor gidiyor yakında pejo Fiat dan 4+4 bilgisi ister
1-Kia Sportage🔥
2-Nissan Qashqai 🔥
3-Hyundai Tuscon🔥
👍👍🇹🇷🇹🇷
Otomobilin profesörleri gelmiş
fiyatı hariç herşeyi iyi
Tucson ve 3008 varken İşi zor olan bir model
Maalesef fiyat, fayda, performans oranı bu ülke için çok kötü olan bir araç ( multimedya sistemini Fiat Egea urban dan araklamışlar ) 😂🤣
Kesinlikle 845.000 TL etmez hele bu benzinli 1.33 motor ile vede önceki nesil ile nerede ise aynı iç mekan olması, hiç hoş değil, evet o zamanlar öncü idi ama şimdi kia,hyundai veya Honda bile iç dizayn ve fiyat, fayda vede fonksiyon olarak geçti.
Aracın iç görüntüsü o kadar sıkıcı ki videoyu ileri sarmak zorunda kaldım,bir dışına bak bir de içine. Satın alma kriterim; sadece dış güzellik değil iç güzellik de önemli ( hoş arabayla evlenmiyoruz ama).
Son tahlilde en ucuzu qqde olsa almam. Selamlar saygılar iyi çalışmalar dilerim.
Vitesin nasıl kullanildigini anlatır mısıniz ? Vites topuzundaki mandala her vites atışında basiyor muyuz yoksa sadece geri vites atışında mı mandala basiyoruz ?
Nissan ı fren konusunda çok başarılı buluyorum.
Arabayı kullanan bey terzimi???
Bu pahalılıkta ilk sıraya hep en ucuz olanlar oturur
Millet kıbleyi bulamıyor-:) pusula neyimize çok orijinal yorum.
Pusulanın hastasıyım. Yön bilirim kullanırım çok faydalı.
Bizim doğa ile bağımız kopmuş yön bilmemek nedir.
Doğu da insanlar bilir
Eeee batılı (şehirli) zaten biliyor kullanıyor.
Türk milletine ne olmuş da doğusunu batısını bilmiyor anlamıyorum hakikaten
Aracın konsol tasarımı doblodan hallice
İLK İZLEME VE İLK YORUM BENDEN OLSUN 🤗😇😇
Ses kaliteniz çok rahatsız edici güzel de olmuyor videolarınız
İçi aynı Egea olmuş
Eski modellerinin dışıda içide tipsizdi yamru yumru çizgileri vardı kalitede iyi değildi yani hiç beğenmiyordum ama bu her şeyiyle güzel olmuş Top duruyor..
Dizeli matoru yok. Onun icin fazla satmaz
Çok yanlis zamanda araba videosu cekmeye basladiniz 😃 hangi zengin kim alacak onlari
Param olsada ben alsam :)
Önceki nesle binen yurdum insanının tepkisi: "eşşeğe biniyormuşum" 🤣
ANKARA EFE NİSAN'DAN ALDIĞIM SIFIR ARAÇTA SORUN VAR
2020 model Nissan Q aldım arabamda sorun vardı çözemediler araba aşırı şekilde sağa çekiyor acayip rüzgar sesi alıyor direksiyonu çevirdiğimizde ses geliyor 0 kilometreden 7600 oldu hala çözemediler vede bu sorunun psikolojik olduğunu söylüyorlar biz bu araçtan 2 tane aldık pekala diğer aracımızda niye böyle bir sorun yok yani servis konusunda ustalık konusunda yani 0 tecrübe servis müdürü servisin ustabaşı ile tecrübeye çıktığımızda dahil kendileri de gördü bariz sağa çekiyor diye sonra arabayı kendi Honda yetkili servisi olan rot balans ustasına götürdüler rot balans ustası aracın şasesinde problem var dedi servis müdürü ve servis ustabaşı bunu duydu hepsinin surat renkli değişti ama halen arabada sıkıntı yok diyor iddia ediyorlar şu an mahkemelik zaten dava açtım yani efe Nissan Nissan konusunda ustaların işçilikleri sınıfta kaldı..aracım ayıplı olduğu halde tamirini yapamadıkları gibi aracımı değiştirmeleri gerekirken işleri yokuşa sürüp hakkım olanı da vermeyerek mağduriyetimi gidermemekte ısrar ederek firmaya olan güveni de sarsmaktadırlar
Güvenlik paketlerini en ucuz versiyonunda veren marka suzuki
+ toyota
Hyundai yada KIA varken bu sefer zor…
yine satın alammız imkansız olan bir totomobil. egea bile saçma fiyatlara cıktı bu nedir ya
Abi siz anlatın yeter ki neresi olduğu önemli değil 🤣
👍🏻👍🏻❤️❤️🔥🔥🇯🇵🇯🇵👑👑
Mild hybrid mi...Iyyyyy kalsın
Ama biraz da dizaynda sevimlilik yahu.. Herşey donanım mı, teknoloji mi..? Yalın kardeşimizin Peugeot 3008'le 120.000km. testinden sonra bitmiştir iş. İpek Yolu belgeseliyle tanıdık Nissan'ı ama, kendini aşmak, dayanıklılık, sorunsuzluk, ömürlük otomobil ve dizayn 3008'dir. Bence.
Kardeş fanboyluk yapma gerçek bilgi ver, 3008 dizayn olarak gayet başarılı laf yok malzeme kalitesinde iyi, ama qq atikliği pratik kullanımı sadeliği f,p değerleri 3008 in çokçok üzerinde.