Про коробку и мощность чушь. Гидротрансформаторы они адаптивные, это касаемо ZF если пенсионерить на нем то и получишь. Но у коробаса есть и фишки. Кто знает тот в теме. И да спорт режим и динамика в купе просто огонь только нужно приноровится ко всему. Когда по городу катаешься за тобой в потоке пытаются обогнать и уехать многие автомобили особено ТАЗики и ВАГоводы с ДСГ с двигателями на 1,6 литра))) Получается они думают что ты гоняешься но ты просто едешь. И самое главное ягуары дают столько позитива и "драйва" что ты выходишь из него и... ягуары это наркотик хочется еще и еще.
Тут не поспоришь, автомобиль действительно хороший, садишься и прям чувствуешь роскошь, мне тоже довелось прокатится на данном авто, был приятно удивлен, очень комфортный автомобиль.
Не гони на счёт коробки, езжу на такой два года, есть режим спорт как у коробки так и мотора, всегда в городе на спорте, коробка между прочим от бмв альпина, взади места мало, но ребёнку хватает за глаза
В современных реалиях, ни первое, ни второе не работает, сейчас скорее наоборот. И не так много тряет, и уж точно намного надежнее, и голову деать там уже нечему.
Обожаю его!! 2 года вместе - хоть бы что нибудь сломалось... нет... эмоции дарит прекрасные, у меня бензиновый.
Обожаю эту машину. Не купил ни одну другую, только ягуар. Как же он шикарен🤤
Про АКПП - зачёт ))) Сразу видно, что Кларксон обдумывал свой коммент )))
Про коробку и мощность чушь. Гидротрансформаторы они адаптивные, это касаемо ZF если пенсионерить на нем то и получишь. Но у коробаса есть и фишки. Кто знает тот в теме. И да спорт режим и динамика в купе просто огонь только нужно приноровится ко всему. Когда по городу катаешься за тобой в потоке пытаются обогнать и уехать многие автомобили особено ТАЗики и ВАГоводы с ДСГ с двигателями на 1,6 литра))) Получается они думают что ты гоняешься но ты просто едешь.
И самое главное ягуары дают столько позитива и "драйва" что ты выходишь из него и... ягуары это наркотик хочется еще и еще.
Отличное авто, как то ездил на такой.
Тут не поспоришь, автомобиль действительно хороший, садишься и прям чувствуешь роскошь, мне тоже довелось прокатится на данном авто, был приятно удивлен, очень комфортный автомобиль.
Роковая женщина со стеклоочистителями 🤣
Не гони на счёт коробки, езжу на такой два года, есть режим спорт как у коробки так и мотора, всегда в городе на спорте, коробка между прочим от бмв альпина, взади места мало, но ребёнку хватает за глаза
Какой объем двигателя? И с каким движком брать вообще желательно?
@@Alex-lo5gd какой брать подскажи, если брал такой аппарат
Кларксон всё таки не объективен относительно английских авто 😁 но мы прощаем ему это
Каждая жаба будет хвалить ЛИШ только то болото где она живет!!!
как раз таки очень даже объективен, он указывал не только на плюсы, но и на минусы, но в итоге сказал, что машина огонь. Просто каждому нужно свое.
Что за модель на 1:45 ?
По-моему XJ6 Coupe
✌🏻🔥
На лёгкие !!!
"Ягуар" моментально обесценивается и через пару лет проблемы "сожрут" бюджет любого.
Всем Шалом из Израиля!
Ягуар обесценивается.... БУГАГАГАГА
@@ВікторПономаренко-ц6б
НУ-НУ
В современных реалиях, ни первое, ни второе не работает, сейчас скорее наоборот. И не так много тряет, и уж точно намного надежнее, и голову деать там уже нечему.
13-й год владения идет. Ваз 2107 сожрал гораздо больше !!! Надежнее чем мерс бмв и ауди вместе взятые. Так что не надо ля ля
@@ПоследнийМогикан
Ну "семёрка" - это не пример... Что касается остальных и спорить не буду.
Значит у тебя особенный Ягуар!!!
Ну и уродский по сравнению с предыдущим, салон
Это первая версия модели, предыдущих не было
@@АндрейКалабухов-е6с ru.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XF просто оставлю это здесь, 500хр еще тот автомобилист
@@ВікторПономаренко-ц6б Зато дизайн кузова на высоте по сравнению с предыдущей моделью. Которая выглядит как мыльница
@@ВікторПономаренко-ц6б ru.wikipedia.org/wiki/Jaguar_X-Type
Вот предидущий "знатоки"
Все понял, ХЕ никогда невидел, а он оказывается есть...