ICH HABE MICH GEIRRT - SHIMANO EP8

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Seit der letzten Patreon-Ausfahrt habe ich viel Zeit mit dem EP8 verbracht. Dabei wurde besonders auf dessen charakteristisches Motorengeräusch geachtet. Dabei hat sich herausgestellt warum sich der EP8 an verschiedenen EMTBs auch verschieden anhört bzw warum er in verschiedenen Rahmen, EMTB-Modellen unterschiedlich klingt.
Die Erkenntnisse werden in mind. 2 Videos hier geteilt. Das hier ist das erste. MInd. ein weiteres wird folgen, dazu brauche ich aber noch Zeit mit anderen EP8 Bikes, in Alu und CArbon, um weitere Erkenntnisse zu sammeln. Stay Tuned - es lohnt sich.
Anm.: der aktuelle, bis Ende 2022 verbaute Motor wird zwar immer "EP8" genannt, ist aber eigentlich der EP800. Sein ab Modelljahr 2023 verkaufte Nachfolger heisst somit folgerichtig EP801. Der neue "EP6" ist eigentlich der EP600. 2023 gibt es somit den EP801 und den EP600 die beide, gegenüber dem EP800, neue Features mitbringen - u.a. Freeshift, Autoshift - und nicht rückwärts kompatibel mit dem EP800 und seinen Komponenten sind.
Inhaltlich ist diesem EP800-Video nicht viel hinzu zu fügen. Anti Squad, Pedal Kickback und grundsätzlich jede Bewegung des Hinterbaus die für Zug an der Kette sorgt (und beim Mountainbike eher lästig ist, beim EMTB aber durch den Freilauf im Motor aufgenommen wird, wodurch sich Radhersteller etwas weniger drum kümmern) reduziert das Freilaufgeräusch des Motors. Somit ist das Geräusch auch Modell abhängig und bis zu einem gewissen Grad auch Fahrstil abhängig.
Ein kleineres (32er) Kettenblatt soll auch helfen (selbst gtestet habe ich es aber noch nicht).
Beim EP801 soll Shimano etwas am Freilauf geändert haben. Man munkelt er sei "etwas leiser". Eine Fortsetzung zu diesem Video - dann aber mit EP801 - ist bereits in Arbeit. Seit gespannt und sperrt die Ohren auf der/die ein oder andere wird sich freuen 😉. Auf welchem EMTB ich den EP801 fahre erfährt man in den kommenden Videos - dran bleiben.
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