угол впрыска не правильный. Ты когда сдераешь датчик, мозг думает что -30, греет свечи и добавляет пусковую порцию, это облегчает запуск при неправильном впрыске.
Была такая проблема очень долго мучился, если угол впрыска тнвд правилный то дело может бить в грм нижней жестерне коленвала со временем если болт не менять он растьягиваеться шестернья гуляет на право на лево, поетому начинает разбивать шплинт и зажиганые смешаеться в позднию так же снемал фишку и зоводился без проблем в етом слуцай один зуб назат имено на разпредвале а не на тнвд, а еще лудше не полениться и снять и посмотреть я спиливал болт он бил заржавел хоть он и туго там седел я не верил што могло разбить пока не снял мне ето поведал очень старый мотористь фишку которую он снемал на 3 целиндре управляющая форсунка.
@@Максимусменты или глуп или слеп. Коммент написан явно не русским человеком. Вероятнее всего из Средней Азии. Для него твой русский как твой китайский. Какой твой китайский? Вот и посмейся над собой.
Неисправен дтож, я вывел кнопку в разрез на датчик, нажал и завёл, также посмотрел, что угол впрыска поздний, надо смотреть метки, шестеренка и выставлять угол впрыска
Я в зиму просто датчик заменил, а как потеплело свечи накала перестали подрубаться и я вывел кнопку свечей накала и перед пуском приходится самому их подрубать
угол впрыска не правильный. Ты когда сдераешь датчик, мозг думает что -30, греет свечи и добавляет пусковую порцию, это облегчает запуск при неправильном впрыске.
Была такая проблема очень долго мучился, если угол впрыска тнвд правилный то дело может бить в грм нижней жестерне коленвала со временем если болт не менять он растьягиваеться шестернья гуляет на право на лево, поетому начинает разбивать шплинт и зажиганые смешаеться в позднию так же снемал фишку и зоводился без проблем в етом слуцай один зуб назат имено на разпредвале а не на тнвд, а еще лудше не полениться и снять и посмотреть я спиливал болт он бил заржавел хоть он и туго там седел я не верил што могло разбить пока не снял мне ето поведал очень старый мотористь фишку которую он снемал на 3 целиндре управляющая форсунка.
Ну ты и двоечник,куча ошибок в твоем тексте) Што))))
@@Максимусменты или глуп или слеп. Коммент написан явно не русским человеком. Вероятнее всего из Средней Азии. Для него твой русский как твой китайский. Какой твой китайский? Вот и посмейся над собой.
Неисправен дтож, я вывел кнопку в разрез на датчик, нажал и завёл, также посмотрел, что угол впрыска поздний, надо смотреть метки, шестеренка и выставлять угол впрыска
Да, у меня также. Нашел решение?
Решение проблемы если есть напиши, та же фигня
воздух , воздух подсасывает или подача малая цикловая , ну и зажигание смотри ....
Rebiata savet nujhen,1.9 oktavia utrom ploxa zavoditsa i v probkax gloxnit,patom minut cherez dve muchaetsa i zavoditsia,shto daljhno bit?
Я в зиму просто датчик заменил, а как потеплело свечи накала перестали подрубаться и я вывел кнопку свечей накала и перед пуском приходится самому их подрубать
где стоит датчик?