Lo sa adv150 wala yung screw na nagbaba or nagtataas ng menor, pano po ibababa ang menor para mag rich ng konti ang afr planning ako magoalit ng jvt v3 pipe
Boss ano pinaka magandang pipe sa click 125 bukod sa kalkal pipe tas sa power pipe ano ma recommend nyo na kaya ng stock engine na gets qo ung paliwanag mo balak qo den sana mg power pipe salamat
lolober ok lang ba ung stock with catalytic black canister ng raider carb +51mm elbow sa raider 150 fi? wala ba masama epekto sa makina katagalan??sana po masagot
boss idol tanong ko lang mio gear po mc ko 20k oddo na po bago ako mag palit ng aftermark na pipe need ko pa po ba ipa adjust ung minor salamat po in advance
Sir ask langpo bago lang po motor ko click 160i . 1485 nayung odo nya pwede.napoba palitan ng sx project na pipe or apro salamat po asap sir newbie lang sa pagpapalit ng pipe
Lo, kung magpalit ng pipe tapos pipihitin ko adjust ng hangin niya sa pinakamababang menor na hindi siya mamatay okay na kaya yun. Wala kasi gamit na meter para malaman. Honda click din motor.
Matagal na ko may click almost 3years na at base SA experience ko lalo na DIY Lang din ako at Hindi Naman all nagpapamekaniko. Para sakin mas ok ang mataas ang menor kasi titipid sya SA gas. At pag mababa ang menor mas lalakas SA gas tested ko po Yan. Unlike po SA carb mas bumababa ang menor mas titipid SA gas. S click po kapang mag adjust kayo, dalawang ikot po pa counter clockwise after nyo close and idle screw.
Boss nung naka stock pipe ako wala vibration click ko.. Pero nung nagpalit ako ORBR pipe nagka vibration buong motor ko lalo sa manibela ramdam sobra.. Nireset naman ecu.. Parang may ginalaw kasi mekaniko sa tensioner parang inikot konti paluwag... Possible po ba sa tensioner nagmula vibration ng motor ko sir?
totoo ba lolo na pagnireset ang ecu eh ok na yun?..sa pagkakaalam ko apg nireset yung stock ecu edi ang result nun stock pa rin program ng mixture nun.. tama ba?. kasi kalat yung riset lang daw katapat ng kalkal or aftermarket pipe
Ser sana po mapansin mo ako😢 nag palit ako ng pipe mt8 tas nag reset ecu ako tas ung 400 + odo palang pinalitan kona kung may problema pwede kobang ibalik sa stock
14.7 pataas lean, kaya bumababa yang AFR kapag pinipiga mo silinyador kasi nagpupump ka ng gasoline meron din kasing cooling effect ang gasoline kaya makikita mo na bumababa yung AFR kapag pinipiga ang silinyador. mas ok pa yung AFR na papuntang rich compare sa lean kasi sa lean ang daming sisirain na pyesa kapag nagoverheat. alam mo naman sa pinas puro trapik, kung madalas kang naka idle at nasa 15AFR pataas tirik ang araw at mainit, tyak over heat yang motor mo.
Yes Possible Masira.. Lalo kapag Hindi siksik Yung Fiber na linagay sa Pipe. Larger Diameter ng Pipe/L-bow= mag kakaroon ng Back Pressure sa Engine. Compare sa Stock na maliit Yung butas, diretso lang Yung Airflow .. No need Naman mag palit ng Pipe, kapag Stock Engine lang Naman Yung motor mo. Kapag na change kakasi ng Pipe na mas malaki at malakas Yung sound. Mawawala Yung Low-End Torque mo or arangkada, kadalasan Yung nag papalit ng Pipe may delay sa arangkada. Lakas na ng tunog ng Pipe mo Ang tagal mag arangkada. Ang maganda lang Mas makaka hinga Yung engine mo sa High Rpm = Top Speed at maingay Yung pipe mo. Note: Issue na ganito ay sa mga Low CC lang na motor 200cc below ganun. Higher than that maganda na mag palit ng Pipe kahit kalkal payan.
maliit na butas sa pipe mas malaki back pressure. From the word itself back pressure. Pressure galing sa exhaust ng makina magtatambay sa pipe kasi maliit diameter kaya back pressure yung tawag
Sir gud day po... sir tanong ko lng po... ung MT8 n pipe n inilagay nyo po sa click ay... big elbow o ung small elbow? Thanks po and merry christmas po...😊😊
Lods, nagpakalkal ako ng pipe ng Honda Gtr150 ko. Pina reset ko kase need nga daw. Pero after reset meron parin mga back fire eh, pano po kaya yun? Need ba remap dapat? Thank you!
boss pinakalkal ko pipe ko, 9k odo palang, pwede ba yung pag reset ng ecu gamit ang paper clip lang? or ipapa remap talaga? kasi may ibang vlog akong napapanuod ganon lang ginagawa nila. nag baback fire din akin pag nag memenor tas nabibitin sya sa gas
Sakin boss nung nagpakalkal po ako humina sa arangkada tas nasunog po piston ko tas mga ilang buwan nung napalitan nabalik po sa stock yung tunog ng tambutso ko nawala po yung tunog nung fiber
Idol Yong Honda click v3 ko Po pinalitan ko Ng pipe akrapovic Po, tapos udo nya 1700 palang Po kailangan Po ba ipa remap ko na or reset ECU? Sana Po masagot nyo ako idol..
Sir yung case ko po 40k na tinakbo motor ko mt8 pipe ko pag kakabit palang nag reset nako ng ecu pero minsa po nag backfire ang pipe okay lang kaya yun sir dinaman sguro masira piston?
lagyan mo ng gasket para hindi mag backfire pag sungaw kasi nag b-backfire honda click ko v3 naka mt8 din 4 months na 3k palang odo minsan ko lang gamitin,, sungaw din yung pipe tas pag dating sa 15 or or 10 na takbo mag babackfire siya,, ni reset din ng mekaniko yung ECU DIY reset,,, tapos sabi pag kulang yung fiber ng pipe may possible na hihigupin nung fiber doon sa black mo or sa piston,,, depende nalang kasi sa gumagamit ng motor yan wag mo mashadong birabirahin dapat alaga lang pero recommend ko padin mag reset ng ECU
Hindi ako naniniwala sa eksplanasyon mo brother. Naka Honda Click 125 V2 ako, July 2022 ko binili at November ko pinalitan ang Pipe ng SC Project, yes nagreset ako ng ECU kase talagang kailangan, nasa 3,000 + km pa lang naiaandar ng motor ko ng palitan ko ng pipe, hanggang ngayon wala naman nangyayaring kakaiba o masama sa motor ko
Totoo to naka jvt v3 ako ngayon, nag baback fire sya sa standard rpm nung nag less ako menor nawala back fire sangaayon ako sayo boss lo keep it up boss ❤
Boss mag kano mag pa ganyan ayan po ang essue sakin ginanyan ng mikaniko tapos sabi saken mag palit daw ako ng battery tapos nung nag palit ako ng battery ganon paren punta po ako jan
Boss na explain na yan sakin. Hindi backfire tawag jan kundi backflow. Which is normal ok? Kasi nag palit ka na ng aftermarket na dating stock lang. ok lang yan! Ang best way sa mga mag papalit ng pipe from stock to aftermarket is… 1. Dyno run test lang (dun malaman if rich o lean. Pag ok naman eh di goods na. Pag hindi. Wag muna remap/reflash.. ang next is. 2. Reset ECU (from the word itself. Re reset lang muna. Wag kayo mag papaniwala sa mga siraniko na remap agad para lang kumita. Mahirap kasi pag nagka prob ang ecu) 3. Remap/Reflash (dito na papasok ang last stage. Dito kasi sablay lahat. So eto na ang last solution ok? Trust me. Dami ko na tropa na experience ganto. Pag ok sa dyno pa lang. ok n yan. Tapos ang usapan. Pag hindi? Step 2.. pag di pa din .. step 3 na. Remap/reflash)
iba tlga ung legit at trusted nah mekaniko..
my pliwanag at full detailed ..
keep it up and gdblessed ...
Napakahusay na explanation Lolo,dagdag kaalaman na naman
Bos stock lahat pina remap ko isang leter ilang klm bos ang kaya nang isang leter.150top naka center
Lo sa adv150 wala yung screw na nagbaba or nagtataas ng menor, pano po ibababa ang menor para mag rich ng konti ang afr planning ako magoalit ng jvt v3 pipe
Up ang galing talaga ni lolo magpaliwanag. Up ako dito.
Kum baga sa carb may fi na pedeng manual ung af mix. Nice... Idol talaga. Salamat po boss
Same lang ba yan sa honda click 150 boss applicable din tong gantong process?
Manual din ba yung adjusan ng hangin sa 150 na click?
Boss ano pinaka magandang pipe sa click 125 bukod sa kalkal pipe tas sa power pipe ano ma recommend nyo na kaya ng stock engine na gets qo ung paliwanag mo balak qo den sana mg power pipe salamat
Sana po masagot idol. Sa mio gear po ba tas mt8 po ang ipapalit? need po ba iremap?
lolober ok lang ba ung stock with catalytic black canister ng raider carb +51mm elbow sa raider 150 fi? wala ba masama epekto sa makina katagalan??sana po masagot
Salamat idol s magandang explanation 🤙
boss idol tanong ko lang mio gear po mc ko 20k oddo na po bago ako mag palit ng aftermark na pipe need ko pa po ba ipa adjust ung minor salamat po in advance
Sir ask langpo bago lang po motor ko click 160i . 1485 nayung odo nya pwede.napoba palitan ng sx project na pipe or apro salamat po asap sir newbie lang sa pagpapalit ng pipe
Sir kapag ibabalik ba ang stock pipe ay need pa I remup or ireset
salamat napanood ko ang video mo boss. buti hindi ko na nakabit ang binili ko pipe. 6k plus pa natakbo sa c160 ko..
Boss san nakalagay ung sa hangin? Un din ba ung sa idle ung may spring?
Lo, sa m3 b natin ne reremap dn pg ng palit ng pipe?
Lo, kung magpalit ng pipe tapos pipihitin ko adjust ng hangin niya sa pinakamababang menor na hindi siya mamatay okay na kaya yun. Wala kasi gamit na meter para malaman. Honda click din motor.
Sir sniper 155 balak ko mag pipe need paba iremap or kahit stock lang ?
lo, ilang pihit yung ginawa mo para makuha yung saktong pagbaba ng menor para mag rich? sana masagot. 🙏🙏
masama po ba backfire sa honda click v2? nagpalit po akong pipe hero v4 nagpa ecu reset naman p
and kung mag back to stock po need po ulit ecu reset?
Sana po ma notice idol. Sa honda click 150i. Ok lang poba kahit reset ECU lang muna gagawin pagkakabit ng SUN RACING PIPE v2?
Boss tanong lang possible ba masira ang engine? Nagpalit ako ng chicken pipe lang mga 2kplus odo pa,, thanks
Matagal na ko may click almost 3years na at base SA experience ko lalo na DIY Lang din ako at Hindi Naman all nagpapamekaniko. Para sakin mas ok ang mataas ang menor kasi titipid sya SA gas. At pag mababa ang menor mas lalakas SA gas tested ko po Yan. Unlike po SA carb mas bumababa ang menor mas titipid SA gas. S click po kapang mag adjust kayo, dalawang ikot po pa counter clockwise after nyo close and idle screw.
Oo nga yun din pansin namin ng mechanic ko lean yung honda click, kaya ung iba issue miske all stock overheat eh.
Boss magandang gabi.kakakuha qlang ng click v3 q.ask qlang po sana kung pd q po b palitan ng pipe na matunog.salamat po sa payo
lolober tanung lng need pa ba pa reset ecu ang m3 kpag nagpalit ng after market na pipe..thank u in advance lolo..
Tanong ko lng po boss bakit nmamatay ung mtr ko..minsan pagnagmiminor ako.skydrive po mtr ko.bago lahat sparplug.fuelfilter.tune-up fi cleaning
boss after nag 1k plus ng pa kalkal ako til now almost 9 k wala nman akong nkita na dprensya .. ok lng bs?
Paps good ba aun open ilagay sa click kahit hindi na kelangan ng remap nsa 35k odo na tinakbo balak ko sana gamitin sa new year
Sir,ok lng po ba sa M3? 12k napo ang odometer
Thanks po sa tip idol nag babalak din na mag chicken pipe 6k odo palang ang itinatakbo muntikan nang pumalpak😅
boss sakin halos 70k odo nako balak ko magpalit ng pipe need kuba ng remap or reaet ecu
Jvt pipe po para sa honda click kelangan po ba remap salamat po sa sasagot
Present Lolo 🙋
Pagpipe lang po ba kailangan magremap sa hondabeat fi?stock makina
What if 3yrs na? Klngan pba mgpa remap bago mag power pipe?
lolo after po gawin nun di naba need mag reset ecu? at saka paano po iikutin yung manual na adjust ng hangin? ilang turns po?
Boss 5500 odo palang mottor ko mag palit ako mt8 pipe walang nag reremap dito samin ok lng ba kahit reset ecu lng?
Hello po😍 ask lang po ako nag change po ako ng tambutso pero silent pipe lang po need pa ba yon iremap?? salamat po❤
All goods lo dag2 kalaman po❤it
Boss nung naka stock pipe ako wala vibration click ko.. Pero nung nagpalit ako ORBR pipe nagka vibration buong motor ko lalo sa manibela ramdam sobra.. Nireset naman ecu.. Parang may ginalaw kasi mekaniko sa tensioner parang inikot konti paluwag... Possible po ba sa tensioner nagmula vibration ng motor ko sir?
Pano po kaya sa mga honda wave ?
same lang po ba sa sniper 150 v2?
totoo ba lolo na pagnireset ang ecu eh ok na yun?..sa pagkakaalam ko apg nireset yung stock ecu edi ang result nun stock pa rin program ng mixture nun.. tama ba?. kasi kalat yung riset lang daw katapat ng kalkal or aftermarket pipe
Boss ecu reset lang ba?o need talaga iremap o itono pang gilid
Ser sana po mapansin mo ako😢 nag palit ako ng pipe mt8 tas nag reset ecu ako tas ung 400 + odo palang pinalitan kona kung may problema pwede kobang ibalik sa stock
Boss dayo ako shop mo, sa Taguig po kayo diba?
Thank you idol isa kase ako sa natatakol magpakalkal hehehe
Mag Kano po ba mag pa remap.. KC nag palit nko Ng pipe sa beat ko
14.7 pataas lean, kaya bumababa yang AFR kapag pinipiga mo silinyador kasi nagpupump ka ng gasoline meron din kasing cooling effect ang gasoline kaya makikita mo na bumababa yung AFR kapag pinipiga ang silinyador. mas ok pa yung AFR na papuntang rich compare sa lean kasi sa lean ang daming sisirain na pyesa kapag nagoverheat. alam mo naman sa pinas puro trapik, kung madalas kang naka idle at nasa 15AFR pataas tirik ang araw at mainit, tyak over heat yang motor mo.
kaya pala malamig ang gasoline na mga unlided may purpose cooling effect sa engine
Ayan nga yung solusyon ni lolober. Ginawa niyang rich mixture
okay lang ba mag pa remap boss..pa correct lang ng afr stock lahat bagong labas pa lang sa casa..
Lo sana next vlog po ay yung sinasabi nila na TOP DEAD CENTER po para may alam din kami kung totoo ba talaga yun
Boss mawawala ba remap kapag nag diy reset ecu
Meron po akong sniper 150 gusto kong palitan ung pipe ko ung sc project need pb magpa remap ng ecu kung papalitan ko
Tanong lang boss 17k napo takbo ng click at ngyon nag pa kalkal ako need puba mag remap po
Sir san kayo nakalocate?
Sa BURGMAN STREET LOLOBER MAY IDEA PO KAYO PAG NAGPALIT NG PIPE
Yes Possible Masira.. Lalo kapag Hindi siksik Yung Fiber na linagay sa Pipe.
Larger Diameter ng Pipe/L-bow= mag kakaroon ng Back Pressure sa Engine. Compare sa Stock na maliit Yung butas, diretso lang Yung Airflow ..
No need Naman mag palit ng Pipe, kapag Stock Engine lang Naman Yung motor mo. Kapag na change kakasi ng Pipe na mas malaki at malakas Yung sound. Mawawala Yung Low-End Torque mo or arangkada, kadalasan Yung nag papalit ng Pipe may delay sa arangkada. Lakas na ng tunog ng Pipe mo Ang tagal mag arangkada. Ang maganda lang Mas makaka hinga Yung engine mo sa High Rpm = Top Speed at maingay Yung pipe mo.
Note: Issue na ganito ay sa mga Low CC lang na motor 200cc below ganun. Higher than that maganda na mag palit ng Pipe kahit kalkal payan.
Kaya nga reset ecu ang gagawin eh 😂
maliit na butas sa pipe mas malaki back pressure. From the word itself back pressure. Pressure galing sa exhaust ng makina magtatambay sa pipe kasi maliit diameter kaya back pressure yung tawag
boss saan ba shop mo para makapag paayos ako dyan
Boss bakitbiglang bumagal sniper 155 ko nung naremap
Tama tama
Bakit po subrang nanginginig ang hunda click 150 ko pg uma andar
Paps, Kung nkapag remap na ako tapos Meron ako pinalitan sa engine like tb, clutch spring, valve spring, tsaka port. Kelangan ko ba IPA remap ulit?
di na
First lolo
Sir gud day po... sir tanong ko lng po... ung MT8 n pipe n inilagay nyo po sa click ay... big elbow o ung small elbow? Thanks po and merry christmas po...😊😊
same saakin sir big elbow yung mt8 ko.
Sa Aerox poo pwede poba?
meron kayang diskarte sa ecu na ibababa ang afr ratio nang di nireremap?
tapos di rin gagawin diskarte ni lolo na bababaan menor
Lods, nagpakalkal ako ng pipe ng Honda Gtr150 ko. Pina reset ko kase need nga daw. Pero after reset meron parin mga back fire eh, pano po kaya yun? Need ba remap dapat?
Thank you!
boss pinakalkal ko pipe ko, 9k odo palang, pwede ba yung pag reset ng ecu gamit ang paper clip lang? or ipapa remap talaga? kasi may ibang vlog akong napapanuod ganon lang ginagawa nila. nag baback fire din akin pag nag memenor tas nabibitin sya sa gas
Kamusta po motor niya
Sakin boss nung nagpakalkal po ako humina sa arangkada tas nasunog po piston ko tas mga ilang buwan nung napalitan nabalik po sa stock yung tunog ng tambutso ko nawala po yung tunog nung fiber
bakit sakin 3years na ko naka pipe pagkabili ko di namn nagkaproblema
Pano pagnagpalit Ako ng x 6 Wala magkakaproblema
boss pwede ko ba ilagay yung pipe ng adv 150 sa click 125, may magiging issue po ba?
Oo boss pwede yun mas maganda lagay mo yung sa xmax mas ok yun
Saan po yung location ng shop nyo idol
boss saan location niyo?
Idol Yong Honda click v3 ko Po pinalitan ko Ng pipe akrapovic Po, tapos udo nya 1700 palang Po kailangan Po ba ipa remap ko na or reset ECU? Sana Po masagot nyo ako idol..
Kamusta naman performance ngayon boss? Mag a akrapovic pipe ren kasi ako salamat sa pag sagot
Lolober ano update? Nagreremap kana boss?
boss loc mo?
Lolober magkano magpa PMS sainyo
Magkano Po Ang mag pa remap?
Sir Location nyu po sana mareplyan salamat 🙏
Sir yung case ko po 40k na tinakbo motor ko mt8 pipe ko pag kakabit palang nag reset nako ng ecu pero minsa po nag backfire ang pipe okay lang kaya yun sir dinaman sguro masira piston?
lagyan mo ng gasket para hindi mag backfire pag sungaw kasi nag b-backfire honda click ko v3 naka mt8 din 4 months na 3k palang odo minsan ko lang gamitin,, sungaw din yung pipe tas pag dating sa 15 or or 10 na takbo mag babackfire siya,, ni reset din ng mekaniko yung ECU DIY reset,,, tapos sabi pag kulang yung fiber ng pipe may possible na hihigupin nung fiber doon sa black mo or sa piston,,, depende nalang kasi sa gumagamit ng motor yan wag mo mashadong birabirahin dapat alaga lang pero recommend ko padin mag reset ng ECU
Sir halimbawa sir mag palit ako ng tambutso reset muna ba bago ko pandarin? Tas kailangan ba isama kong ereset ang tps? Salamat po
oo
akin 900 odo gsx s150 pinakalkal q kaagad.goods nman my pugak lng tlaga sa 2k to 3k rpm.
8k odo idol okay naba mag palit ng pipe? 🥹
sir oky lng ba kahit dina nagparemap akrapovic po yung tambutso honda click v3
Kamusta naman naging performance boss? Mag a akrapovic ren kasi ako salamat sa pag sagot
Hindi ako naniniwala sa eksplanasyon mo brother.
Naka Honda Click 125 V2 ako, July 2022 ko binili at November ko pinalitan ang Pipe ng SC Project, yes nagreset ako ng ECU kase talagang kailangan, nasa 3,000 + km pa lang naiaandar ng motor ko ng palitan ko ng pipe, hanggang ngayon wala naman nangyayaring kakaiba o masama sa motor ko
Ecu reset lang hindi na neremop?
ganun kasi agad sinasabi e remap asap daw
Sir ask lang paano naman po sa yamaha scooters paano po ang ginagawa katulag ng aerox nmax
dna nid mag manual reset, remap lang. may auto censor yan nmax aerox adv
Idol yng click v3 ko Ng palit ako jvt v3 isang linggo ko Lang ginamit tapos binalik Kona yng stock.wala kaya nging epkto non
bat mo binalik paps
Ehh ang reset sir kailangan ba pag nag palit ng pipe?
boss m3 user nag palit po ng jvt v3 nag babackfire need ba ipa remap?
Same tayo
Totoo to naka jvt v3 ako ngayon, nag baback fire sya sa standard rpm nung nag less ako menor nawala back fire sangaayon ako sayo boss lo keep it up boss ❤
Boss jvt version 3 ka nagpalit ka pipe sa click di na remap okay lang diba? Plug and play
Boss mag kano mag pa ganyan ayan po ang essue sakin ginanyan ng mikaniko tapos sabi saken mag palit daw ako ng battery tapos nung nag palit ako ng battery ganon paren punta po ako jan
1k lang
Sir sn po location nyo
Hindi po ba apektado na ang charging kapag hindi standard ang idle?
May napanood ako nyan mababa ang menor nagoover charging pag nakamenor..
Boss pano pag pinalitan mo ng airfilter na mushroom ang honda click 125i need ba remap or reset ecu?
Wag mo gagawin yan masisira motor mo stock air filter lang kng kargado motor mo pede yan
kahit nga sa d carb nasisira o madaling uminit pag open ganon din yan lalo na matic
Pano naman pag 59mm tapos stock pipe masisira din ba?
Oo nman
Boss na explain na yan sakin. Hindi backfire tawag jan kundi backflow. Which is normal ok? Kasi nag palit ka na ng aftermarket na dating stock lang. ok lang yan! Ang best way sa mga mag papalit ng pipe from stock to aftermarket is…
1. Dyno run test lang (dun malaman if rich o lean. Pag ok naman eh di goods na. Pag hindi. Wag muna remap/reflash.. ang next is.
2. Reset ECU (from the word itself. Re reset lang muna. Wag kayo mag papaniwala sa mga siraniko na remap agad para lang kumita. Mahirap kasi pag nagka prob ang ecu)
3. Remap/Reflash (dito na papasok ang last stage. Dito kasi sablay lahat. So eto na ang last solution ok? Trust me. Dami ko na tropa na experience ganto. Pag ok sa dyno pa lang. ok n yan. Tapos ang usapan. Pag hindi? Step 2.. pag di pa din .. step 3 na. Remap/reflash)
kahit sa Click v3 pre?
@@risspyrandoms3759any scooter yan ewan sa mga manual ha 😂
Bossing kung maglaki po ng fuel injector para tumaas ang buga ng gasolina pwede po ba remedyo yun?
Baka magka flooding ka sa compression chamber kung masyadong marami bigay ng F.i mo. Siguro mas okay ang pag add ng AFR sa fuel side using stock F.i.
yan solusyon sa mio i para di magsunog ng langis. pero lakas sa gas.