FIAT 125P - Bandzior, czyli ikona polskiej motoryzacji | Test OTOMOTO TV
Вставка
- Опубліковано 10 сер 2019
- Duży Fiat, Kant, Bandzior - niegdyś motoryzacyjne marzenie każdego Polaka! Jak ta legenda prezentuje się obecnie? Czy można ten samochód używać jako codzienny pojazd, a nie tylko historyczne wspomnienie? Sprawdzimy najważniejsze cechy oraz historię Fiata 125p. Zapraszamy do oglądania!
W tym odcinku testujemy Fiat 125p I z benzynowym silnikiem 1.5 o mocy 70 KM z rocznika 1980.
🚘 Znajdź Fiat 125p na OTOMOTO: bit.ly/otomoto_fiat_125p
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: otomoto.pl
🔹 Facebook: bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Instagram: bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/grupa_FB_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Zobacz więcej recenzji samochodów używanych: bit.ly/recenzje_uzywane_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/otomoto_czesci
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#fiat125p #papis #otomoto - Авто та транспорт
Cześć! Jeśli chcecie zaproponować jakieś auto do testu - wpiszcie w komentarzu także #marcinprzetestuj . Będzie nam łatwiej odnaleźć Wasze propozycje i je realizować.
Miłego oglądania! :)
#marcinprzetestuj VW touran 1 generacji proponuję :)
#marcinprzetestuj Opel Astra J Kombi 1,4 LPG
Jestem posiadaczem nissan primera p12.Jak możesz to zrób jakiś test.W necie same negatywy o nim :(
(Renault Laguna I po lifcie ) Wiem ze to może głupie :/ ale miałem sam jeździłem za granice nią tata do Danii zrobił około 40 kursów i s powrotem bez awarii tego jest coraz mniej może kiedyś wam się trafi coś ładnego sam miałem szare elektryczne skórzane grzane fotele navi klima automatyczna ogólnie wszystko co trzeba było to miałem Ogólnie wygodne i piękne auto jak na swoje lata moja była z 2001 #marcinprzetestuj
#marcinprzetestuj Poloneza Caro!
Tak w ogóle najpierw traktor a teraz prawie 40 letni wóz (coraz lepsze te odcinki) 😛
Jeździłem takim z 1974 roku, do 1978 - to były czasy... nikt mi na drodze nie przeszkadzał
Ja jeździłem 1981-1984. Na moście Grota w Warszawie zaraz po oddaniu mostu do użytku (w 1981) , wieczorami było już prawie pusto. Można było bić rekordy prędkości. Kurła to były czasy.
Mój tata miał identycznego majoneza i jezdzil nim na taxi od 1987 do 1993. Od nowosci, odebrany był w Polmozbycie jeszcze. Świetny samochód.
michael tooth ile zrobił nim przez te 6 lat i jak wyglądała awaryjność?
Mój tata modelem z 1987 ME (5 biegów) do Grecji i z powrotem przez była Jugosławie , po drodze oczywiście mały handel ,żeby koszty zmniejszyć :) a w Jugosławii na parkingu zaczepił nas tubylec ( miał poloneza ) i pytał czy mamy jakieś częsci wogóle na sprzedaż , bo u nich wtedy słabo było z czymkolwiek , zreszta w sumie jak i u nas :)mam ogromny sentyment do tego auta bo to był pierwszy samochód jaki prowadziłem .
Niesamowicie dobrze się słucha, materiały rzeczowe, świetne ujęcia, dobrze przemyślany program.
Nadmuchany balon. Beznadziejny odcinek nie wiem co ty tam ciekawego zobaczyles. Chyba masz za duzy senthment do tego auta
@@pawenbfvdyf6870 Nie mówię o danym odcinku tylko ogólnie o programie, umiesz czytać ze zrozumieniem czy byłeś na wagarach podczas tych lekcji ??
W sumie nikt tak rzeczowo nie testuje klasyków, dobry pomysł na serię. Youngtimer to teraz popularna sprawa. Czekam na więcej :)
Z wieloma teoriami na temat Fiata 125p - NIESTETY nie mogę się zgodzić. Miałem szczęście spędzić ponad 20 godzin w nowym aucie, jeszcze z folią na tylnej kanapie. Był to rok 1989. Zapisałem się na kurs prawa jazdy w Łodzi, do PZMOT-u. Akurat przysłali im nowego, pachnącego nowością Fiata, nr boczny 157. Żaden film Wam tego nie odda, co ja doznałem. Wnętrze śliczne, nowe. Krytykowane obecnie, mocno zużyte plastiki - były przepiękne, niewypalone słońcem. Kierownica matowa, niewyślizgana, spasowana, bez luzów. Na klaksonie błyszczący napis FSO, zabezpieczony folijką. Samochód jeździł, jak samolot, hamulce działały - na dotyk! Skrzynia biegów przełączała się jak w zachodnich autach, jak w laboratorium. Panewki na wale korbowym nowe, do uszu dochodził miły szum pracującego silnika. Nie krytykujcie tamtych samochodów, ponieważ nie było Wam pisane jeździć autami fabrycznie nowymi. Pamiętajcie, że auto odrestaurowane, to już niestety auto nienowe... Ono ma tyle mankamentów, ponieważ wiele elementów jest zrewitalizowanych, a nie nowych, a to czyni OGROMNĄ różnicę...
Polaków nie było stać na dbanie o auto i o regularne serwisowanie w ASO. Polski kierowca jeździł autem, dopóki coś się nie urwało. Pomijam kwestię problemu z pozyskaniem dobrej jakości olejów silnikowych, co w dużej mierze przyczyniało się do przedwczesnego zużywania silników. Przedwczesne zużycie auta z FSO, w dużej mierze wynikało z niedbałości właściciela i z powodu dostępności - nazwijmy to: - wielu czynników...
Jednym pociagnieciem dzwigni przy fotelu "Pasazerka" byla w pozycji wygodnej :)
w pozycji ustalonej...
;)
Moi rodzice mieli z 77 z welurem i brązową skaja na drzwiach. Wywietrzniki w słupkach były chromowane.
Mi bardzo się podoba przejściówka z 74. Czarna już atrapa chłodnicy otoczona chromowana listwą. Do tego konieczne kolor ciemno wiśniowy. Środek jeszcze z fiata 1300/1500 podoba mi się bardziej niż ten z MR. Tak samo jak tylne lampy.
O najfajniejdzej pierwszej wersji nie wspominam, bo to już naprawdę rzadkość. Miały świetne pastelowe kolory.
Jestem pozytywnie zaskoczony doborem auta do odcinkaxD
Widzę że kanał idzie w dobrą stronę bo zainteresowanie starszymi autami mocno wzrasta a opini o nich jak na lekarstwo albo jakiś bełkot xd Super :)
w komentarzach pojawiały się prośby o klasyka (w tym moja!)... i chyba je czytacie :)
bardzo ciekawy samochód, super się ogląda, dzięki!
pozdrawiam i życzę miłego wieczoru :DD
miałem ten samochod z roku1989 z okrągłymi zegarami wbrew zachwytom komentującego to była kupa złomu, nic w tym samochodzie nie działało poprawnie, auto robione na sztuki oby było, auto bardzo niebezpieczne w prowadzeniu z powodu napędu na tył, z uśmiechem na twarzy oddawałem na złom, potem jeździłem Daewoo i to była przepaść technologiczna pzdr
Baaardzo chętnie zobaczyłbym test fordów sierry lub scorpio (szczególnie scorpio mk1)
a fiesta mk3? to też był klasyk, na początku 2000s masa ich jeździła po polskich drogach :D
Może Ford crown Victoria lub Escort ?
Eeeeeech... Ta tapicerka z plastikowej świni - to były czasy;-)))
No i to lubie, polonez czeka. Łapka leci 😁😁😁
Lubię te odcinki bo są merytoryczne, zwięzłe i dobrze sklejone. Szanujecie czas nasz i za to łapka w górę
Super. Więcej takich testów aut z poprzedniej epoki.
No i wreszcie Marcin zaczął się uśmiechać :-) Tak trzymać przy następnych recenzjach, bo bez uśmiechu, są zbyt poważne ;) Ale merytorycznie super jak zawsze! :)
1313 zgłoś sie :) ... uwielbiam zmienników :)
Uwielbiam zamienników oglądałem na pewno 100 razy to były czasy .... najchętniej cofnolabym czas o 33 lata ...
Świetny odcinek prosimy o więcej takich z autami minionej epoki :)
Dobrze się Pana słucha czekam na więcej materiałów
Czekam na więcej klasyków
Samochód jak każdy vintage wymagający i dla miłośników ale urok odczucia podczas jazdy jakby cofnięcie się w czasie, niezapomniane pozdrawiam i dziękuję za odcinek 💚
Moja pierwsza fura,super wspomienia i te drifty to było coś😁
Super film ! Masz sub.
Moje pierwsze auto ( Śp. mój ojciec kupił go w 1979).
którym uczyłem się jeździć.
Pozdrawiam z NY.
Więcej testów tego typu poproszę 😉
Jezu gość który opowiada jest THE BEST! Super się go słucha.
A może by tak kiedy BMW E34?
W końcu na polskim UA-cam'ie jakiś ciekawy kanał o tematyce testów samochodów.
Bardzo ciekawe filmy, kanał godny polecenia.
Jak już poszło w stronę klasyków to ciekawie byłoby zobaczyć test aut mało popularnych na polskich drogach np. Honda Legend, Citroën C6 czy Volkswagen Phaeton.
Pozdrawiam :)
Super się ogląda, przypomina mi to niejako "Okrasa łamie przepisy" tylko w swojej branży. Normalnie brat bliźniak :) Wszystkiego dobrego życzę, tak trzymać!
Może Daewoo Lanos ? Pozdrawiam Marcin :)
Oj tak w Polskiej motoryzacji Daewoo odegralo swoją furorę w latach 90-00
@@qwert3121 Lanos moje pierwsze auto ahh blacharka błagała o pomste do nieba ale i tak go lubiłem
Taaaaaaaaaak!!!
Daewoo Lanos twardy jak kabanos xd Też posiadałem i przy przebiegu 320k sprzedałem i podobno pan listonosz jeździ do dziś i chwali sobie :)
@@panplay6794 kazdy szydził z tych aut ale były tanie w zakupie ,śmiesznie tanie w naprawach , proste konstrukcyjnie i można było znaleźć je nieźle wyposażone ,tylko blacha straszna i brak diesli
Dziękuję bardzo za film 😁
W wieku 8 lat, mój Dziadek uczył mnie takim (rocznik '82) jeździć po działce. Nie było gdzie nawracać, więc jeździłem non stop w przód i w tył po łuku. Gdy zdałem prawko dostałem go na 18stkę jako pierwszy samochód. Moi znajomi jeździli już wtedy cinqecento, seicento lub golfami 2, co po niektórzy 3, a ja z dumą śmigałem swoim kanciakiem do szkoły i nad jezioro :) W zimie na oponach całorocznych uczył pokory!!! Kanapa z tyłu mega wygodna. Ahhh wracają wspomnienia :)
Pięknie 🤣 i oby tak dalej uwielbiam to auto mój Dziadek jeździł takim piękny krwisto czerwony stał i czekał pod kocem co niedziela nim wyjeżdżał czasem w tygodniu do lekarza masakra :D leci sub za ten odcinek 👍🏼
Jak dla mnie wyjątkowo ciekawy odcinek.
Na temat mocy silników to macie fantazję ;), nie mniej filmik fajny
Pierwszy czerwony - ciśnienie smarowana drugi alternator
Pomarańczowy- awaryjne
Niebieski długie
Zielony- kierunkowskazy
Bawiłem się za kierownicą Mariusz rocznik 79
Pomarańczowy kolego, ssanie.
@@terajamodelmt6050 Dokładnie :)
a zielone były dwa jeden światła drugi kierunki o ssaniu już napisali to nie musze
Ładowanie był opisany... literką "G" od generator
To jest hit tego kanału 😂
Oj marzenie moje z lat młodości. Wtedy jeszcze można było dostać takiego Fiaciora za 1000 zł :(
Winyle niewątpliwie posiadają klimat . Ale słucha się ich nie ze względy na klimat czy trzaski (dobra płyta i dobra igła nic nie trzeszczy) ale dla jakości . Jakości lepszej od cd a o mp3 nie wspominając .
Moj sąsiad i wujek mieli po „bandziorze” ahh ten zapach skory w środku połączonej ze spalinami
Chyba skóry spoconego wujka :D
Skóra z plastikowych świń 😃
Oglądam od pierwszych odcinków i powiem Ci ze się rozkręcasz. Bardzo rzeczowe i profesjonalne testy pełne przydatnej wiedzy a nie pajacowanie mające na celu nabijanie wyświetleń. Tak trzymać pozdrawiam!
Dokladnie, reszta zaczęła pajacowac jak ten typ od polimatow na swoim kanale. Mam nadzieję ze Ci od otomoto sie nie zmianią. Robią super robotę
Będę robił taki rocznik trzymajce kciuki będzie to blues schagall
Szacun Marcin ze nie zrobiłeś beki z naszego samochodu pozdro
Czekam na test z Fiatem 126p :D
Ciekawie byłoby zobaczyć w porównaniu z VAZ 2106.
6:18 znaczenia kontrolek są opisane w fabrycznej instrukcji obsługi FSO 125
Ameryki nie odkryłeś ;-))) Tylko dla człowieka nie obeznanego z Fiatami/nie posiadającego instrukcji, np. w sytuacji pożyczenia od kogoś wozu czy robienia koledze za szofera brak ikonek na kontrolkach to jednak pewne utrudnienie.
No i super odcinek! Taki trochę inny 😉, w przeciwieństwie do Zachara i do Marka Drives są tu auta w zasięgu ręki każdego Polaka.....
Tego sie nie spodziewałem
Fiat 125p... Wspomnienia z dzieciństwa :)
Moj tata mial go przez 7, rok temu go niestety sprzedał. Niedlugo po jego zakupie dawał mi nim jeździć po lesie i to wlasnie nim nauczylem sie jezdzić. Kupił go za grosze z przebiegiem 11tys km od pierwszego wlasciciela. Oczywiscie ma wady jak chociażby rdze ale przez 7 lat zrobił nim 20tys km i jedyne po za olejem wymienił rozrusznik :D
ale naprade uwielbiałem nim jezdzić co prawda było głośno i nie był to demon prędkości ale w tym aucie czułem sie jakoś zupelnie inaczej. Podczas wielu podrózy (100km w jedna strone) jako pasażer czułem sie zawsze szczęśliwy i mimo iż nie ma v6/v8 itp to po prostu uwielbiałem dzwiek tego silnika
Mam w stosunku do tych samochodów pewien sentyment [wujek miał nowego Fiata z fabryki a ojciec Borewicza C Klasę z prostokątnymi światłami]. Sentyment i to wszystko. NIGDY nie dałbym nawet 2.000 za kanta w stanie do remontu ponieważ jest wiele innych wozów o porównywalnych albo lepszych właściwościach jezdnych i użytkowych, które można kupić na chodzie i jeździć. Ceny Fiatów wywindowane w kosmos to sztucznie napędzana handlarska, spekulancka moda lecąca na nostalgii związanej z pamiątkami PRL. W rzeczywistości prawda jest brutalna - te wozy nie były dobre już w latach swojej świetności. Na giełdzie bardzo często kilkuletni duży Fiat był tańszy zbliżonej wiekowo Skody 120, Łady a nawet od 15-sto latka Golfa I. To chyba o czymś świadczy - pogadajcie sobie z rodzicami o ile w latach 80/90 jeździli na giełdę i szukali samochodu, był jakiś w rodzinie. Fiaty ze Zmienników czyli te od stanu wojennego wzwyż wręcz SŁYNĘŁY z fatalnej jakości wykonania. Z czym kojarzył się duży Fiat i to już pod koniec lat 90, niespełna 10 lat od zakończenia produkcji? Mniej więcej z tym z czym obecnie kojarzy się Astra I, Polonez Caro, Golf III, Daewoo Tico. Był to rdzewiejący grat z pękniętą deską i boczkami odpadającymi od wilgoci, jeden z najtańszych samochodów jakie mogłeś mieć. Jedno jest pewne: Dla człowieka wychowanego w latach 80/90 i pierwszej dekadzie 2000 nic nie zastąpi charakterystycznego ryku fiatowskiego silnika FSO połączonego z takim jakby gwizdem wydechu ;-) Poklepywanie zaworów kiedy toczy się na luzie jednak inne od klekotu diesla, ryk przy wciśnięciu gazu i ta wibracja wydechu. Rozpoznaję ten odgłos bezbłędnie. Zdarza się, że jakiś dziadek wyjedzie, idę przez miasto, odwracam się przez ramię a to Duży Fiat mnie dogania po ulicy.
Dzięki Panie Marcinie za test. Mój tato latał takim i w dodatku na taksówce, Swoją przygodę z motoryzacją też zaczynałem od FSO 1500C na kursie prawa jazdy. Eh...wspomnienia z młodości. Pozdrawiam.
Mariusz Lachowicz
Mariusz Lachowicz
Antena ustawiona do bicia przechodniów. Lubię spokojne komentarze i zasobną wiedzę.
Bomba!
No popatrz, ja też z grudnia 91
Pozdrawiam
Łezka kręci się w oku. Co sobote brałem od ojca kluczyki żeby przejechac się kilka metrów (!) pod studnie gdzie myłem Fiata. Kazdy kawalek blachy własnie mi się własnie przypomniał. Hehe
Łapa w górę jak zawsze 👍 skoro klasyki to może Corrado? 😍
hehe miałem corradziaka kupiłem jak miał 2,5 roku,świetne autko
jest ikona polskiej motoryzacji *.* Pozdrawiam prowadzącego :)
Hehe dobry odcinek
super !
W takim aucie te wady, to nie wady tylko cechy. ;)
A małym kluczykiem otwiera się też drzwi. Tak dla ścisłości. No i oczywiście 🙃......... ząbkami do góry!!!
Jeździłbym takim.
82 KM miał zwykły, wzmocniony silnik 1.5 AB. Wersje sportowe o ile pamiętam to Akropolis - 1.8 i Monte Carlo - 1.6.
Zajebisty film👌Tylko nie zgadzam sie z tanią naprawą ponieważ już do późniejszych egzemplarzy jest coraz mnie części i ceny lecą w góre a niektóre naprawy w tym samochodzie są naprawde skomplikowane
Coraz lepiej :)
Chyba kupie sobie takie youngtimera. Myśle również o Poldku Borewiczu.
Jak tam cofamy się w przeszłości to ja chętnie zobaczyłbym odcinek o pancernej 80-tce
>80
>pancerna
Wybierz mądrze
@@ryszardcichociemny4113 a nie? Jedno z bardziej trwałych aut. Jak nie bite, to do dzisiaj nie gniją.
wes mnie nie osmieszaj tam pada doslownie wszystko.
Silnik
Blacha
Podloga
Skrzynia doslownie wszystko. Komford jazdy tym gównej jest na poziomie minusowym a jaka to jest skarbonka to już nawet nie mówie jednak 4 zera na grillu coś o tym mówią a kaułdi to w życiu nawet za darmo nie będę jeździł.
B4 z 1.9 TDI to jeszcze za 20 lat będą jeździć
@@ryszardcichociemny4113 yyyyy co? Miałeś kiedyś 80 te samochody to maszyny które nie łatwo zepsuć radzę się doinformować bo nie rdzewieją jak np ople z tamtych lat bo są ocynkowane
No w końcu ktoś powiedział, że kupiliśmy F1300/1500... a nie 125... 125p tylko przypomina z zewnątrz 125... taka ciekawostka projekt 125p włosi sprzedali ponownie do Argentyny gdzie w latach 68-72 był produkowany jako Fiat 1600... tylne lampy MR75 pochodzą z 125 Special FL, a deska rozdzielcza wzorowana jest na tej z Fiat-a 130
I gitary vintage.. Tez :-)
No tego to żem się nie spodziewał 🤣😂
Super ale czekam/czekamy na test jaguara xtype 2.5v6 194km
Moj dziadek mial pamietam
Do zmiany biegów były też gałki z karetą w środku. Beema takich nie ma. :)
Jesteś super
Jeżeli teraz przetestujesz żuka to mi szczęka opadnie :),albo warszawe wow.
Proszę o taki odcinek z fiatem 126p. Ciekawe, ile walizek wejdzie do bagażnika i jak przejdzie test kubka??? :D
"... trzeba manewrować kierownicą, żeby utrzymać prosty tor". Na przekładni kierownicy - jest taka śruba skontrowana nakrętką. Żeby auto prowadziło się pewnie, należy: ustawić kierownicę do jazdy na wprost, nakrętkę poluzować i śrubę dokręcić dosłownie ręką, do pierwszego wyczuwalnego oporu. Po czym położenie śruby - należy zablokować z powrotem nakrętką...
No bardzo fajnie, nie obraziłeś genialnego radia, jak to robią inni
Ten uszkodzony trzeci tłok po 10 tysiącach był poniekąd efektem wcześniej zastosowanych modyfikacji. Z tego co słyszałem dość mocno dłubnięto gaźnik, przy okazji zbytnio zubożając mieszankę no i tłoka stopiło. Po szybkiej wymianie ustawienia poprawiono i resztę dystansu bandzior przejechał już bez niespodzianek. Pozostałe tłoki nie puściły, choć przez te pierwsze 10 tysięcy też musiały dostać ostro po dupie.
2:23 czekałem aż padnie słowo liftbak 😂😂😂
No test super. Jeździłem, wszystko się zgadza. Ale zimą masakra, mój przy -25 nie odpalał i tyle. No i zamarzał z zewnątrz i wewnątrz :)
To teraz polonez caro+ (omówienie czy da się używać na co dzień)
Oczywiście, że się da. Podstawowe części takie jak sworznie czy sprzęgło wciąż dostępne w sklepach i tanie jak barszcz. Podstawowy warunek to do jazdy na co dzień Polonez MUSI być z gazem. 12L potrafi wypić i jazda na samej benzynie po prostu jest nieopłacalna. Jest wiele samochodów, które palą mniej a oferują podobne albo nawet lepsze własności użytkowe od Poldka.
Chętnie zobaczę odcinek z mazda mx5 czy to NA czy NB
Wersja (z silnikiem, skrzynią biegów i tapicerką z poloneza) z 1988r. miała 82KM i paliła 6-7l/100km na trasie przy normalnej jeździe 80-120km/h nawet 5l-5,5/100km. Regularne serwisy dobry olej. Przez 10 lat przejechaliśmy 200'000 km i nigdy nam się nie zepsuł. Bardzo dobrze wspominamy z Żonką nasz prezent ślubny.e
To był samochód u naszego fiata. Ich się nie psuło a jedyną wadą była że go korozją zjadała.Cos kiepskie blachy były wtedy bez ocynku ale i tak było auto super i napewno powtórzę po raz kolejny raz .Nasz fiat nie spala ani nie żarł hektolitrów paliwa jak niektórzy mówią czy opisują,a w młodych latach nad morze nas nieraz zawoził na oelnymz Kórniku bez ta nowa ja po drodze a od nas do Kołobrzegu było 700 km o co najlepsze bylbardzo pojemnym autkiem.Szkoda że nierobili dalej liftingów na nim tylko xu Izali go i ogołocili że wszystkiego później to samo ,robili z Polonezem
kolejny swietny test !! proponuje przetestować też mercedes w123 a może w126 ??
4:45 Wytarty przycisk świateł awaryjnych, kiedyś to było 😉
Fenomenalny samochód
Czemu nie wspomniałeś o tym, że ten model jest bohaterem filmiku na yt „skok bandziorem”?
Haha pamiętam jak jedlismy obiad na helu na klapie bagaznika
Marcin, jak Ty mnie zaimponowales w tej chwili :D do kompletu jeszcze Poloneza Atu plus weź na warsztat :))
Atu to gwałt na projekcie Giugiaro.
@@Cinek400 Twoje zdanie :) Poza tym przecież dzieci z gwałtu też chcą być kochane :D
Oryginalna gałka biegów - czarna kulka
O żesz Ty..., to Ty 92 jesteś...?? Czy Grudzień 91? :D ... No to mega... Mega szacun, bo myślałem, że koło 35 masz. :D A pomysł na odcinek super.
Fajny test, właściwie tylko pod koniec wdarło się kilka nieścisłości.
Mam model 78 groskowy,okolo 55 zmian,uvidíme sa v.r.2020 na Balatone na zlote ?
9:40 naciąg sprężyny można regulować przy zawiasach
TO BYŁY FAJNE CZASY 🙂 KURCZĘ ZABAWY NA WSI 🙂ALE TAM SIĘ DZIAŁO 😀FIAT 125P 😉
to samo z manetkami jest w fiacie uno , którego rodzice mają . Po zdaniu prawka kawał czasu zdarzało mi się odpalić długie razem z kierunkiem .
Super odcinek. Proponuje jeszcze 126p i pomiar głośności. ;)